Topic: Re: Катализатор? (Read 30357 times)

dеn812 (Денис) · « **Reply #120 on:** 23-11-2011, 01:33:50 »

http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=10819.0

Жека-хам · « **Reply #121 on:** 23-11-2011, 02:00:58 »

Quote from: Nik-a on 22-11-2011, 22:51:20

Quote from: Жека on 22-11-2011, 17:50:31
Бензин до 3,0л....и опять не работает..снова ошибка � 0420...заехал снова к ним ...сканировали..говорят кат..дохлый...теперь и что делать незнаю..походу..или идти в магазин..по голове стучат..катализатором .или может у кого есть какие соображения..по этому поводу...
и вопрос до двум вторым ошибкам..расшифруйте
� 0378 и � 0440
Как нибудь еще диагностировали, кроме ошибок?
Осцилограф к лямбдам цепляли? Выпускной коллектор цел, без трешины?
По мануалу при P0420 лямбды смотрят прибором, проверяют целосность проводки (в частности качество подсоединения земли) и выпуска. Если задняя лямбда не живая, опять же судят по онлайн параметрам, ее меняю и опять проверяется и потом уже катализатор. Передняя при этом должна быть живая.
Вот такой примерный смысл из мануала.
По � 0440 это ошибка вентляции и улавливания паров в баке, индицирует отсутствия вакуума в баке.
Ошибку � 0378 мануал не знает, не ошиблись с номером?

нет не ошибся....у меня такую..ошибку показывает...а лямбу и осцилографом проверяли..и как я понял и мне обьеснили..у неё должны быть сглаженые показания..а у ниё синусоида..такая же как и у первой

Жека-хам · « **Reply #122 on:** 23-11-2011, 02:03:29 »

Quote from: dеn812 (Денис) on 23-11-2011, 01:33:50

http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=10819.0

Спасибо за коды

dеn812 (Денис) · « **Reply #123 on:** 23-11-2011, 16:25:53 »

как уже пИсалось ранее , код и описание это одно , а ноги у проблемы могут быть в другом, например подсос воздуха в коллекторе итд...

ANDRUE · « **Reply #124 on:** 01-12-2011, 07:39:48 »

Quote from: Жека on 23-11-2011, 02:00:58

Quote from: Nik-a on 22-11-2011, 22:51:20
Quote from: Жека on 22-11-2011, 17:50:31
Бензин до 3,0л....и опять не работает..снова ошибка � 0420...заехал снова к ним ...сканировали..говорят кат..дохлый...теперь и что делать незнаю..походу..или идти в магазин..по голове стучат..катализатором .или может у кого есть какие соображения..по этому поводу...
и вопрос до двум вторым ошибкам..расшифруйте
� 0378 и � 0440
Как нибудь еще диагностировали, кроме ошибок?
Осцилограф к лямбдам цепляли? Выпускной коллектор цел, без трешины?
По мануалу при P0420 лямбды смотрят прибором, проверяют целосность проводки (в частности качество подсоединения земли) и выпуска. Если задняя лямбда не живая, опять же судят по онлайн параметрам, ее меняю и опять проверяется и потом уже катализатор. Передняя при этом должна быть живая.
Вот такой примерный смысл из мануала.
По � 0440 это ошибка вентляции и улавливания паров в баке, индицирует отсутствия вакуума в баке.
Ошибку � 0378 мануал не знает, не ошиблись с номером?
нет не ошибся....у меня такую..ошибку показывает...а лямбу и осцилографом проверяли..и как я понял и мне обьеснили..у неё должны быть сглаженые показания..а у ниё синусоида..такая же как и у первой

Отличная работа и первой и второй и лямды. Так и должно быть! Как только начнёт зглаживать вторая - первый признак умирающей первой лямды!

Вадим · « **Reply #125 on:** 01-12-2011, 16:30:12 »

Замеры осцилографом:
Синусоида второй лямбды должна быть более гладкой, т.е. иметь меньшую амплитуду.
Если синусоиды одинаковые, то ЭБУ воспринимает это как сдохший кат, либо его отсутствие. Тогда ловите ошибку.

Насколько синусоида 2й лямбды должно быть гладче первой? Не знаю, но критическое отклонение заложено в ЭБУ программой.

Nik-a · « **Reply #126 on:** 01-12-2011, 19:47:37 »

По теме кому интересно почитайте:
http://www.joker-tmn.narod.ru/lz_emule.htm

yurfinn · « **Reply #127 on:** 01-12-2011, 20:18:17 »

Quote from: Nik-a on 01-12-2011, 19:47:37

По теме кому интересно почитайте:
http://www.joker-tmn.narod.ru/lz_emule.htm

Главное во всем этом:Внимание! Все что Вы будете делать на основе данной информации, Вы делаете на свой страх и риск и должны ЧЕТКО представлять себе что Вы делаете и ЗАЧЕМ!

Andrey174 · « **Reply #128 on:** 02-12-2011, 21:11:58 »

Сделал в прошлую субботу собственноручно эл.обманку лябмды2 думал наш хитрый мозг не схавает, но как ни странно 420 ошибка ушла, неделю езжу без чека, аж самому страшно)))). Цена вопроса 30руб и 30мин времени. Завтра проеду в дальняк, сожгу бак газа и посчитаю расход окончательно, выложу подр отчет с замерами и цифрами.
PS: Полностью согласен с предидущим оратором, все на свой страх и риск, т.к. последствия применения такой хрени покажет только практика.

Andrey174 · « **Reply #129 on:** 03-12-2011, 19:13:00 »

Для начала перелопатил сайты по теме, вот наиболее информативная ссылка:
http://www.hondaclub.by/forum/showthread.php?t=11618
интересовал примерный график л2 при рабочем кате. У меня он по сканеру при дохлом кате выдавал сигнал аналогичный л1. Купил по нескольку радиодеталей с указанными и близкими характеристиками, стал вставлять по приведенной схеме и добиваться похожих значений л2. Цвета проводов у меня оказались аналогичными. Удалось добиться приемлимых значений с 3 попытки - конденсатор керамический неполярный 2.2Мкф 1Вт, резистор - 1МОм 0.5 Вт. На хх л2 начала выдавать сигнал 0.2-0.4В на оборотах - 0.3-0.7В. Заизолировал провода и решил поездить. Вот проехал ок 500км в разных режимах чек не загорается ср расход гор-трасса 11л пропана. По-видимому при таких значениях мозг не хапает критических ошибок по сигналу л2. � аньше после сброса хапал ошибку ката через день-два.
Уточняю, что данный способ работает только с исправными л1 и л2, при дохлом кате и убирает ош420, неисправности лямбд он не устраняет. Я решил его при менить тк у меня кат был уже перевареный со швами по виду вварен пламегаситель. Если даже его там нет и кат к лету прогорит( возм и нет) вварю новый пламегаситель. О дальнейших нюансах работе обманки сообщу.

yurfinn · « **Reply #130 on:** 03-12-2011, 21:44:03 »

Самое интересное,что такая или аналогичная схема присутствует на всех клубных сайтах.И всегда позиционируется как некое открытие.

Andrey174 · « **Reply #131 on:** 03-12-2011, 22:20:00 »

Какое же открытие если ссылку даю? Кто-то вварит универсальный кат за энную сумму, кто-то полазит полчаса под машинкой и за копейки решит проблему. И тот и другой способ непредсказуемые. У нас на форуме я ответов на свои вопросы не нашел. А совет был только один - покупай, ставь новый кат, лучше оригинальный... Какой рабочий график сигнала л2 ? Какой критический порог графика для схватывания ош0420 ? Параметры радиодеталей в сигнальную цепь л2 ? Нашел опытным путем ответы, рабочую схему и выложил людям, кому интересно поставят, кому не интересно вварят ун или ориг кат, колхоз - дело добровольное. По кр мере на хондовском форуме человек пишет проехал по этой схеме более 30т км....А открытие лично для меня теперь одно - кат на крен не нужен.

yurfinn · « **Reply #132 on:** 03-12-2011, 22:27:16 »

А экология?

Andrey174 · « **Reply #133 on:** 03-12-2011, 22:32:48 »

На пропане выхлоп и так в разы чище бензинового, с меня кватит нах )))

ANDRUE · « **Reply #134 on:** 07-12-2011, 20:00:17 »

Quote from: Andrey174 on 03-12-2011, 22:32:48

На пропане выхлоп и так в разы чище бензинового, с меня кватит нах )))

Все верно! НА осцилограмме наблюдал такое. Двигатель работает на ХХ на бензине показания 0,65 вольт постоянно. Переключаем на газ, сразу падает до 0,2 и через некоторое время вентилятор потом чек. На зазе СО ниже на порядки чем на бензине.

News:

Author Topic: Re: Катализатор? (Read 30357 times)

dеn812 (Денис)

Re: Re: Катализатор?

Жека-хам

Re: Re: Катализатор?

Жека-хам

Re: Re: Катализатор?

dеn812 (Денис)

Re: Re: Катализатор?

ANDRUE

Re: Re: Катализатор?

Вадим

Re: Катализатор?

Nik-a

Re: Re: Катализатор?

yurfinn

Re: Re: Катализатор?

Andrey174

Re: Катализатор?

Andrey174

Re: Катализатор?

yurfinn

Re: Катализатор?

Andrey174

Re: Катализатор?

yurfinn

Re: Катализатор?

Andrey174

Re: Катализатор?

ANDRUE

Re: Re: Катализатор?