db start Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связан

АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE

Please login or register.

Login with username, password and session length
Advanced search  

News:

Карта ВУЕВОДОВ
http://saturnvue-club.ru/index.php?action=googlemap
Отмечаем себя в своем профиле!

Pages: 1 ... 16 17 [18] 19 20 ... 33   Go Down

Author Topic: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связан  (Read 163197 times)

0 Members and 6 Guests are viewing this topic.

photoroom

  • Рядовой - Newbie
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 8
  • 3.0L
    • FORD Fusion 1.4 / Opel Vectra C 1.8 XER / Saturn Vue 3.0 L
    • www.ideasbox.su
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #255 on: 19-08-2012, 19:28:32 »
Доброго дня всем. Может кто подскажет... Появилась такая проблема: пускаю двигатель на холодную, заводится с пол оборота, работает ровно, при достижении рабочей температуры (как я думаю судя по наблюдениям) просто глохнет и заново не заводится. Бензонасос качает (слышно), стартер крутит, никаких признаков неисправностей автомобиль не подает. Иногда, после десятка попыток завести, заводится с пол оборота, проезжаю пару км (иногда и 10 км) и он опять глохнет на ходу. При движении и на ХХ обороты не плавают, пропусков воспламенения в цилиндрах нет. Если у кого нибудь есть мысли на этот счет, озвучьте, буду благодарен за совет.  ???
Logged

Наталя

  • Рядовой - Newbie
  • *
  • Репутация: +1/-1
  • Offline Offline
  • Gender: Female
  • Posts: 30
  • 3.0
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #256 on: 19-08-2012, 19:58:23 »
Quote from: photoroom on 19-08-2012, 19:28:32
Доброго дня всем. Может кто подскажет... Появилась такая проблема: пускаю двигатель на холодную, заводится с пол оборота, работает ровно, при достижении рабочей температуры (как я думаю судя по наблюдениям) просто глохнет и заново не заводится. Бензонасос качает (слышно), стартер крутит, никаких признаков неисправностей автомобиль не подает. Иногда, после десятка попыток завести, заводится с пол оборота, проезжаю пару км (иногда и 10 км) и он опять глохнет на ходу. При движении и на ХХ обороты не плавают, пропусков воспламенения в цилиндрах нет. Если у кого нибудь есть мысли на этот счет, озвучьте, буду благодарен за совет.  ???
Посмотри здесьhttp://saturnvue-club.ru/index.php?topic=1282.60
Logged

dеn812 (Денис)

  • !Я В РОУМИНГЕ, ПИШИТЕ СМС!
  • Administrator
  • Генерал-фельдмаршал - Good
  • *****
  • Репутация: +525/-49
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 6 145
  • +СПРАВЕДЛИВЫЙ+
    • Saturn VUE 03 AWD 3L 5AT, Saturn VUE 05 2.2 AWD CVT, Honda CBR 600 RR
    • Рим, Италия, Экскурсии, МотоПрогулки, Аренда мотоцикла, МотоГид, Мото ТУРЫ, туризм
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #257 on: 19-08-2012, 20:22:06 »
Quote from: photoroom on 19-08-2012, 19:28:32
Доброго дня всем. Может кто подскажет... Появилась такая проблема: пускаю двигатель на холодную, заводится с пол оборота, работает ровно, при достижении рабочей температуры (как я думаю судя по наблюдениям) просто глохнет и заново не заводится. Бензонасос качает (слышно), стартер крутит, никаких признаков неисправностей автомобиль не подает. Иногда, после десятка попыток завести, заводится с пол оборота, проезжаю пару км (иногда и 10 км) и он опять глохнет на ходу. При движении и на ХХ обороты не плавают, пропусков воспламенения в цилиндрах нет. Если у кого нибудь есть мысли на этот счет, озвучьте, буду благодарен за совет.  ???

замена датчика коленвала
Logged
1. азборка и клубный магазин запчасти на САТУ Н SATURN VUE в СПб :
http://saturnvue-spb.ru https://vk.com/saturnvueclub

2. Всем кто не внес пожертвование на клуб сюда:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=13757.0

photoroom

  • Рядовой - Newbie
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 8
  • 3.0L
    • FORD Fusion 1.4 / Opel Vectra C 1.8 XER / Saturn Vue 3.0 L
    • www.ideasbox.su
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #258 on: 20-08-2012, 01:59:31 »
Quote from: dеn812 (Денис) on 19-08-2012, 20:22:06
Quote from: photoroom on 19-08-2012, 19:28:32
Доброго дня всем. Может кто подскажет... Появилась такая проблема: пускаю двигатель на холодную, заводится с пол оборота, работает ровно, при достижении рабочей температуры (как я думаю судя по наблюдениям) просто глохнет и заново не заводится. Бензонасос качает (слышно), стартер крутит, никаких признаков неисправностей автомобиль не подает. Иногда, после десятка попыток завести, заводится с пол оборота, проезжаю пару км (иногда и 10 км) и он опять глохнет на ходу. При движении и на ХХ обороты не плавают, пропусков воспламенения в цилиндрах нет. Если у кого нибудь есть мысли на этот счет, озвучьте, буду благодарен за совет.  ???

замена датчика коленвала
Спасибо за ответ. Прошу прощения за флуд, но поясните в теории каким образом температура двигателя может влиять на стабильность работы датчика положения коленвала?
Logged

photoroom

  • Рядовой - Newbie
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 8
  • 3.0L
    • FORD Fusion 1.4 / Opel Vectra C 1.8 XER / Saturn Vue 3.0 L
    • www.ideasbox.su
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #259 on: 20-08-2012, 02:06:40 »
Quote from: Наталя on 19-08-2012, 19:58:23
Quote from: photoroom on 19-08-2012, 19:28:32
Доброго дня всем. Может кто подскажет... Появилась такая проблема: пускаю двигатель на холодную, заводится с пол оборота, работает ровно, при достижении рабочей температуры (как я думаю судя по наблюдениям) просто глохнет и заново не заводится. Бензонасос качает (слышно), стартер крутит, никаких признаков неисправностей автомобиль не подает. Иногда, после десятка попыток завести, заводится с пол оборота, проезжаю пару км (иногда и 10 км) и он опять глохнет на ходу. При движении и на ХХ обороты не плавают, пропусков воспламенения в цилиндрах нет. Если у кого нибудь есть мысли на этот счет, озвучьте, буду благодарен за совет.  ???
Посмотри здесьhttp://saturnvue-club.ru/index.php?topic=1282.60
Спасибо, читал, а не пробовали ли Вы перепрошивать "мозги"?
Logged

dеn812 (Денис)

  • !Я В РОУМИНГЕ, ПИШИТЕ СМС!
  • Administrator
  • Генерал-фельдмаршал - Good
  • *****
  • Репутация: +525/-49
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 6 145
  • +СПРАВЕДЛИВЫЙ+
    • Saturn VUE 03 AWD 3L 5AT, Saturn VUE 05 2.2 AWD CVT, Honda CBR 600 RR
    • Рим, Италия, Экскурсии, МотоПрогулки, Аренда мотоцикла, МотоГид, Мото ТУРЫ, туризм
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #260 on: 20-08-2012, 02:07:07 »
физику в школе учили? ;)
Logged
1. азборка и клубный магазин запчасти на САТУ Н SATURN VUE в СПб :
http://saturnvue-spb.ru https://vk.com/saturnvueclub

2. Всем кто не внес пожертвование на клуб сюда:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=13757.0

photoroom

  • Рядовой - Newbie
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 8
  • 3.0L
    • FORD Fusion 1.4 / Opel Vectra C 1.8 XER / Saturn Vue 3.0 L
    • www.ideasbox.su
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #261 on: 20-08-2012, 02:13:37 »
Quote from: dеn812 (Денис) on 20-08-2012, 02:07:07
физику в школе учили? ;)
Конечно, один из любимых предметов. Денис, Вы наверняка сможете мне подсказать... Где у меня стоит этот датчик и где стоит упомянутый выше ЕСМ.
Logged

dеn812 (Денис)

  • !Я В РОУМИНГЕ, ПИШИТЕ СМС!
  • Administrator
  • Генерал-фельдмаршал - Good
  • *****
  • Репутация: +525/-49
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 6 145
  • +СПРАВЕДЛИВЫЙ+
    • Saturn VUE 03 AWD 3L 5AT, Saturn VUE 05 2.2 AWD CVT, Honda CBR 600 RR
    • Рим, Италия, Экскурсии, МотоПрогулки, Аренда мотоцикла, МотоГид, Мото ТУРЫ, туризм
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #262 on: 20-08-2012, 02:42:59 »
Quote from: photoroom on 20-08-2012, 02:13:37
Quote from: dеn812 (Денис) on 20-08-2012, 02:07:07
физику в школе учили? ;)
Конечно, один из любимых предметов. Денис, Вы наверняка сможете мне подсказать... Где у меня стоит этот датчик и где стоит упомянутый выше ЕСМ.

для начала скачайте ремонтный мануал по машине ( см раздел руководства и мануалы)
прочитайте , там многие вопросы разжеваны (на англ)

датчик в моотре рядом с КПП со стороны радиатора
БОдик за мафоном в салоне
Logged
1. азборка и клубный магазин запчасти на САТУ Н SATURN VUE в СПб :
http://saturnvue-spb.ru https://vk.com/saturnvueclub

2. Всем кто не внес пожертвование на клуб сюда:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=13757.0

Наталя

  • Рядовой - Newbie
  • *
  • Репутация: +1/-1
  • Offline Offline
  • Gender: Female
  • Posts: 30
  • 3.0
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #263 on: 20-08-2012, 13:06:53 »
Quote from: photoroom on 20-08-2012, 02:13:37
Quote from: dеn812 (Денис) on 20-08-2012, 02:07:07
физику в школе учили? ;)
Конечно, один из любимых предметов. Денис, Вы наверняка сможете мне подсказать... Где у меня стоит этот датчик и где стоит упомянутый выше ЕСМ.
Мозги прошивала..не помогло..меняла ЕСМ,он стоит на моторе со стороны аккумулятора и начинает глючить со временем  из-за нагрева..
Logged

photoroom

  • Рядовой - Newbie
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 8
  • 3.0L
    • FORD Fusion 1.4 / Opel Vectra C 1.8 XER / Saturn Vue 3.0 L
    • www.ideasbox.su
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #264 on: 20-08-2012, 18:48:23 »
Quote from: Наталя on 20-08-2012, 13:06:53
Quote from: photoroom on 20-08-2012, 02:13:37
Quote from: dеn812 (Денис) on 20-08-2012, 02:07:07
физику в школе учили? ;)
Конечно, один из любимых предметов. Денис, Вы наверняка сможете мне подсказать... Где у меня стоит этот датчик и где стоит упомянутый выше ЕСМ.
Мозги прошивала..не помогло..меняла ЕСМ,он стоит на моторе со стороны аккумулятора и начинает глючить со временем  из-за нагрева..
Спасибо. Диагностика пока приговорила датчик колена. (если кто продает, пишите в личку). А помимо него еще и пропуски в 3-ем цилиндре.
Logged

dеn812 (Денис)

  • !Я В РОУМИНГЕ, ПИШИТЕ СМС!
  • Administrator
  • Генерал-фельдмаршал - Good
  • *****
  • Репутация: +525/-49
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 6 145
  • +СПРАВЕДЛИВЫЙ+
    • Saturn VUE 03 AWD 3L 5AT, Saturn VUE 05 2.2 AWD CVT, Honda CBR 600 RR
    • Рим, Италия, Экскурсии, МотоПрогулки, Аренда мотоцикла, МотоГид, Мото ТУРЫ, туризм
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #265 on: 20-08-2012, 21:20:54 »
пропуски это замена катушек, у меня есть бу но хз .. какая-то плохо работала.. если есть возможность можете поэксперементировать..    а датчик колена есть в магазинах. тут даже номерок его был , он не очень дорогой 2тр примерно...

проверьте но обычно наш он без провода . бошевский
Logged
1. азборка и клубный магазин запчасти на САТУ Н SATURN VUE в СПб :
http://saturnvue-spb.ru https://vk.com/saturnvueclub

2. Всем кто не внес пожертвование на клуб сюда:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=13757.0

vue34

  • Поручик - Full Member
  • ***
  • Репутация: +8/-7
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 173
    • Saturn VUE 02 AWD 3L
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #266 on: 22-08-2012, 00:05:12 »
Quote from: vue34 on 09-07-2012, 23:51:43
Quote from: vue34 on 27-06-2012, 10:19:58
Соклубники, добрый день.
Сегодня с утра проехав примерно 12 км. с включенным круизом. скорость 60. Загорается индикатор с надписью Redused Powered. через 2секунды падают обороты, на педаль газа машина не реагирует. Съезжаю на обочину, останавливаюсь и сразу глохну. БК показал ошибку 1780. Выключил зажигание, затем снова завел. Все хорошо, завелась нормально, никахих подергиваний, троений, обороты не плавают. Ошибку сбиваю но она сразу же возникает вновь. индикатор с надписью Redused Powered больше не загорался, проехал до работы еще 10км.
В факе про коды ошибок ничего не нашел про 1780-ю, поиском тоже ничего не вышло. Если кто сталкивался или есть какие нибудь мысли, подскажите куда капнуть.
Спасибо.
Вообщем ошибка 1780 (Park / Neutral Position [PNP] Switch Circuit ) с помощью БК не стирается и скинутая клема с аккума тоже ее не стирает. После подключения сразу появляется вновь. Подключился сканером GENISCAN GS400 он ее обнаружил и стер.
Вчера снова вылезла, ехал на круизе (как и в предыдущий раз) перед поворотом притормозил затем нажал на правой кнопке вверх (что бы ранее зафиксированная скорость набралась) и сразу загорается  Redused Powered, и вновь  ошибка 1780. БК ее снова немог затереть, спас тот-же сканер. Как считаете может ли круиз контроль повлиять на возникновенее данной ошибки или совпадение? Пока принял решение им не пользоваться и посмотреть, что будет.
Quote from: dеn812 (Денис) on 11-07-2012, 07:44:18
может просто селектор АКПП почистить? контакты? там вполне могла затесаться стружка от контакктов и замыкать на неитраль в драйве , как бы 2 передачи выбрано!
Вообщем круизом не пользовался около месяца, ошибка 1780 больше не возникала. Вновь стал им пользоваться вот уже около двух недель, по прежнему ее нет и меня это радует.
Денис, если я правильно понял, то имелась ввиду чистка контактов которые находятся под самой ручкой АКПП. Но я таковых там не увидел. Там имеется дуга с зубцами от которой идет тяга на коробку (наверное к блоку управления коробкой) и его расположение архи не удобно (того места куда примыкает эта тяга) под платформой на которой стоит АКБ. Или все таки там нужно было поискать стружку между контактами?
Logged

almanzor

  • Генерал-майор - Hero Member
  • *****
  • Репутация: +15/-1
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 627
    • был saturn vue 03 AWD 3.0 V6
    • Мой сайт
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #267 on: 26-12-2012, 01:15:28 »
Вопрос.
В ноябре 2011, после покупки своего авто, сменил масло. В мае, нашел чудную кнопку и сбросил загорающееся предупреждение о том, что " грядет замена масла" Сегодня опять стало загораться это предупреждение.
По какому принципу оно высвечивается? пробег, состояние масла? я проехал меньше 10000 км за год и не более 5000 км с момента сброса.
Я конечно поменяю, но хочется знать, какой алгоритм у данной фичи?
или может еще какие-то причины могут вызывать это предупреждение?
« Last Edit: 26-12-2012, 01:24:35 by almanzor »
Logged
Хорошо, когда хорошо кончается.

zodiak

  • Генерал-майор - Hero Member
  • *****
  • Репутация: +34/-73
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 907
  • Черный ВУЙ FWD2.2 продан! Езжжу на лисяпеде)
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #268 on: 26-12-2012, 10:49:50 »
по одоментру считает. загорается через тысяч 8 приблизительно.
Logged
Не страшно когда ты один, страшно когда ты ноль.

almanzor

  • Генерал-майор - Hero Member
  • *****
  • Репутация: +15/-1
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 627
    • был saturn vue 03 AWD 3.0 V6
    • Мой сайт
Re: Обслуживание 3.0 L V6 (L81) двигателя и всё что с этим связ
« Reply #269 on: 26-12-2012, 11:01:57 »
Quote from: zodiak on 26-12-2012, 10:49:50
по одоментру считает. загорается через тысяч 8 приблизительно.
миль или км?
Logged
Хорошо, когда хорошо кончается.
Pages: 1 ... 16 17 [18] 19 20 ... 33   Go Up
« previous next »
 

Page created in 0.012 seconds with 27 queries.

  .