Topic: ПИкчи приколы постить тут (Read 88907 times)

dеn812 (Денис) · « **Reply #375 on:** 15-03-2011, 18:43:12 »

и заметте.. это все про миллицинеров. а полиция вроде как и не при делах..

)) так вот за чем реформа то была нужна

)))

гость · « **Reply #376 on:** 31-03-2011, 23:28:19 »

http://www.youtube.com/watch?v=FHgQbrkS_is&feature=player_embedded

yurfinn · « **Reply #377 on:** 31-03-2011, 23:55:04 »

Quote from: гость on 31-03-2011, 23:28:19

http://www.youtube.com/watch?v=FHgQbrkS_is&feature=player_embedded

"Святой Отец, Может Вы партийный?"(С)

гость · « **Reply #378 on:** 01-04-2011, 22:08:07 »

Летит

yurfinn · « **Reply #379 on:** 07-04-2011, 16:43:16 »

С форума Кашкай клуба: вариатор достал!! накипело.

--------------------------------------------------------------------------------

не частый гость я тут . но придется душу излить ибо накипело.

Вариатор или проклятие японского автопрома.
Вариатор, в дальнейшем назовем его «вибратор» ибо толку от него мало.
Приобретая кашкай с вариатором, отдавали себе отчет… было интересно (как никак первый наш автомобиль с АКПП) интересно каково это ездить двумя педалями. Теперь через 65тыс км интерес весь сцука пропал совсем.
Короче говоря данный девайс (вариатор ) кто его догадался устанавливать на автомобили…. Вломить бы ему «вдоль ушей» просто гад. (не сказать еще хуже) Не известно чем руководствовался данный тип создавая этот вибратор
Короче вобщем и целом. Картина такая. Уже начинает меня задевать если не сказать что подбешивать. Обгоны на трассе за частую превращаются в испытание нервов водителя и степень эмоциональной устойчивости у пассажиров а также проверку надежность работы анального сфинктера у тех и других. Типа еще полкило поноса и мы обгоним эту фуру…
На мой взгляд конструкторы (вроде как бы умные люди) чем думали они не понятно уж точно не головой. В итоге кашкай с 2литровым движком имеет тоскливую динамику. Весь потенциал 141сильного двигателя пропадает даром, вроде не дохлый мотор то…. Но вариатор губит на корню всякого рода жалкие потуги двигателя разогнать автомобиль. Гидротрансформатор, (неблокируемый вроде) очень жаль. Этот пластинчатый ремень .
Где теряется половина крутящего момента двигателя???
Он говорят подстраивается под манеру вождения… да уже 2 года блеать подстраивается..
К примеру: трасса малость загруженная поток автомобилей едим не спеша километров 90-100 в общем потоке появляется возможность обогнать едущий в переди камаз…
Наученные опытом несильно резко газуем… вариатор переключается как ты на низшую передачу увеличивая передаточное отношение, что вроде как бы должно улучшать приемистость, стрелка тахометра прыгает на 3000-3500 об, уже слышно двигатель машина вроде как «пошла» чувствуешь что потенциал для обгона есть . встречные далеко вылазием…начинаем обгон. Встречка приближается камаз никак падла не кончается.. естественно давишь на педаль акселератора и в итоге имееш визг от вариатора вой от мотора отборные матюки от пассажиров. (правда в редких случаях он более менее едит)
По проходимости: сидяший в сугробе кашка не в силах провернуть стандартные колеса , ЕСП отключено ручной режим, муфту заблокировал (блокировка херня это все, жесткая блокировка рулит) газуешь, мотор обороты набирает вариатор визжит переднее в колесо еле проворачивается. Про выехать «в раскачу» вообще молчу. Ну это хрен бы с ним вроде как не джип, и по говнам это не его тема. Но все равно обидно . с механикой такой проблемы не было. CVT-зло
Почему вариатор имеет такой маленький кпд? Ведь реально 2литровый кашкай с вариатором имеет худшую динамику чем калина, приора и прочий Тазопром..
И мы за это сомнительное устройство с расчетным ресурсом в 200тыс км переплатили почти 50000 вечнодеревянных. По поводу ресурса что то мне подсказывает что что 200тыс это они погорячились. Короче штука одноразовая.. только в отличие от презерватива стоит дорого и по сравнению с ним ни хрена нормально не работает.
«� учной режим» динамики не добавляет.. только позволяет отключать непутевые мозги этого устройства и вселяет некоторую предсказуемость в совершаемые маневры.
OFF :Помимо кашкая эксплуатирую мотоцикл, и УАЗ.
После мотика вообще думаю как с такой динамикой кого то можно обогнать.. на кашкае.
Уазик но тут ясно кпп-4 все просто и ясно все по-честному. Коробка работает туго но четко, тут уж чувствуешь когда сможешь обогнать а когда нет.
А с вариатором …. Короче это самое практически бесполезное устройство.. и на трассе с ним делать нефига либо ездить и не дергаться. Я сам то быстро не ездию, и не одобряю всякие гонки на доргах общего пользования и разные опасные маневры.
Но иметь достаточный запас (предсказуемый) по динамике необходимо. Но с этим вариатором это мало реально. И не позволяет резко ускориться.
Вера в автоматические коробки у меня пропала… последняя надежда на DSG и современные АКПП на движках с огромным запасом по мощности.
Вариатор это для скутеров.. даже пускай управляемый вариатор такой какой он есть на кашкае вещь бестолковая. Короче МКПП рулит больше пока ничего не признаю. Жаль что нет кашкаев для тест драйва на механике, было бы очень интересно .
единственное что может оправдать эту конструкцию это стоять в пробке целый день.
Лично мне при выборе «пузотерки» думается о кашкае +2 4х4 МКПП. Или о шкоде «ети» (епти) характеристики нравятся 1.8 турбо 170кобылок 4х4 механика 8.9с до сотни должна вроде ехать. Хотя кашак нормальная машина за исключением его вариатора.

предугадываю ... сейчас напишут что надо уметь ездить...

danya · « **Reply #380 on:** 07-04-2011, 17:43:17 »

А у меня с обгонами - нормуль!!!

Белочка · « **Reply #381 on:** 07-04-2011, 19:09:43 »

Либо у парня авто неисправно, либо дело банально в субъективном ощущении. Если парень ездит на мото, то ему любое стандартное авто покажется тупым. Тем более вариатор, который практически лишает субъективного восприятия набора скорости.
У меня другой опыт. Но он касается в основном нашего авто. Я хоть в основном езжу очень медленно, и стараюсь лучше уступить, чем устраивать дергатню в светофорных гонках, ибо детишек вожу, но вариатор как раз больше всего люблю за то, что при остро сложившейся ситуации, или при обгоне, стоит надавить на педаль, авто тут же выстреливает пулей. Про тазовский автопром даже говорить смешно. Сколько не проводили с ребятами тестов на трассе, сравнивая наш вариатор с нашей механикой. Механика только на первой передаче немного держится, а далее безнадежно отстает.
Может конечно у Кашкая и действительно что-то намудрили с бортовой электроникой, для большей защиты коробки, либо авто у человека неисправно и действительно плохо тянет, но так же возможно, что причина лежит в плоскости субъективных ощущений ускорения, человека ездящего на мотоцикле. И как следствие привычка к своеобразному стилю езды, и попадания в неловкие дорожные ситуации.
У вариатора много своих недостатков. Но хорошая динамика ускорения, является его основным достоинством. Только вот субъективно она не всегда ощутима, а объективно в динамике ему равных нет.

stasyan38 · « **Reply #382 on:** 07-04-2011, 19:22:10 »

У меня со старта не очень резв, а вот если с ходу топнуть совсем другой коленкор получается. Мощность вроде как у нас. Видно такой биби мужику попался. А в сервисе наверное говорят "у вас все в порядке".

dеn812 (Денис) · « **Reply #383 on:** 07-04-2011, 20:24:37 »

думается проскальзвает у него ремешок то , до конца гарантии доьянут, ну а потом оттянутся на нем по полной

)

dеn812 (Денис) · « **Reply #384 on:** 10-04-2011, 12:37:44 »

На фотографии слева железнодорожные пути в Японии после землетрясения, а
на другой - трамвайные в Санкт-Петербурге после ремонта. Если бы
Матвиенко еще и излучала радиацию, то никакой разницы не было бы вообще.

danya · « **Reply #385 on:** 10-04-2011, 13:53:02 »

A у нас в Гатчине после зимы все дороги, как после землятрясения. И ремонт был в прошлом году. Одну яму объезжаешь - в три другие влетаешь.

Noname · « **Reply #386 on:** 10-04-2011, 14:17:02 »

прям горки американские, вы что там в Питере жалуетесь, у вас аттракцион по цене билета в трамвай, за который в парках развлечений бешеные деньги платят ))))

yurfinn · « **Reply #387 on:** 10-04-2011, 14:22:28 »

Quote from: Noname on 10-04-2011, 14:17:02

прям горки американские, вы что там в Питере жалуетесь, у вас аттракцион по цене билета в трамвай, за который в парках развлечений бешеные деньги платят ))))

Приезжай. Я угощаю!!! )))))))

Денис · « **Reply #388 on:** 10-04-2011, 14:52:21 »

Quote from: Noname on 10-04-2011, 14:17:02

прям горки американские, вы что там в Питере жалуетесь, у вас аттракцион по цене билета в трамвай, за который в парках развлечений бешеные деньги платят ))))

Только Американские горки намного безопасней...

гость · « **Reply #389 on:** 10-04-2011, 15:00:38 »

Современные дети "папа давай на трамвае прокатимся .ну давай , ну давай " прокатились , седых волос добавилось.

News:

Author Topic: ПИкчи приколы постить тут (Read 88907 times)

dеn812 (Денис)

Re:ПИкчи приколы постить тут

гость

Re:ПИкчи приколы постить тут

yurfinn

Re:ПИкчи приколы постить тут

гость

Re:ПИкчи приколы постить тут

yurfinn

Re:ПИкчи приколы постить тут

danya

Re:ПИкчи приколы постить тут

Белочка

Re:ПИкчи приколы постить тут

stasyan38

Re:ПИкчи приколы постить тут

dеn812 (Денис)

Re:ПИкчи приколы постить тут

dеn812 (Денис)

Re:ПИкчи приколы постить тут

danya

Re:ПИкчи приколы постить тут

Noname

Re:ПИкчи приколы постить тут

yurfinn

Re:ПИкчи приколы постить тут

Денис

Re:ПИкчи приколы постить тут

гость

Re:ПИкчи приколы постить тут