Topic: Про нашу печку (про ее тепло))) (Read 3428 times)

-Александр- · « **Reply #15 on:** 23-10-2015, 18:10:17 »

Вопрос- а до замены резистора первой скорости печка находилась в таких режимах, когда автоматически включался кондиционер для осушения стёкол? Если да, то для чистоты эксперимента можно выдернуть реле первой скорости вентилятора и сравнить результаты по температуре печки "до" и "после".

У меня обе скорости работают (два резистора от Жигулей

), стрелка температуры находится на том же месте, даже если холодно на улице, печку включаю на 1-ю скорость, регулятор температуры на максимум, клавиша рециркуляции в положении "внутри салона", положение заслонок "в ноги- лицо" . Через короткое время становится откровенно жарко, регулятор температуры перевожу в нейтральное положение. Бывает, пользуюсь печкой без вентилятора- отопитель забирает наружный холодный воздух во время движения, вертушка температуры на максимуме, в салоне тепло.

Юрий А. · « **Reply #16 on:** 23-10-2015, 18:30:32 »

Насчет режима не знаю. Просто до замены резистора двигатель все время сильно грелся, потому что вентилятор работал только на большой скорости.

ЮранЪ · « **Reply #17 on:** 23-10-2015, 19:01:03 »

Всем привет. Прошу прощения за глупый вопрос заранее. А на трёхлитровом резистор есть? И если да, то где искать?

-Александр- · « **Reply #18 on:** 23-10-2015, 19:21:44 »

Quote from: Юрий А. on 23-10-2015, 18:30:32

Насчет режима не знаю. Просто до замены резистора двигатель все время сильно грелся, потому что вентилятор работал только на большой скорости.

В курсе, что при оборванной первой скорости и ручном/автоматическом включении кондея фреон очень быстро перегревается, и электронная схема по датчикам переводит систему в аварийный режим? Лично видел на своей машине, в момент заправки системы фреоном, с оборванным резистором- после пуска кондея на манометрах возникало критичное давление из-за превышенной температуры, и тут же включался вентилятор охлаждения. Цикличность включения/выключения- около 15 секунд. При этом двигатель был ещё холодный, а вентилятор молотил уже вовсю.
Может, двигатель вовсе и не сильно грелся, а были постоянные аварийные включения? Или в совокупности- автоматически включился кондей, + простой в пробке.

п.с. Не знаю, как построена программа на наших машинах, но слышал от владельцев Вольво, что ещё на автомобилях 80-х годов, оснащённых электроникой, была предусмотрена защита по температуре- при достижении критической отметки двигатель принудительно глушился- Вольво 760. А на Вольво 240 был датчик тряски и лампочка на панели "no road"- машина тащилась до нормального асфальта на скорости 20 км/ч.

akm · « **Reply #19 on:** 27-10-2015, 09:40:03 »

� ебят не парьтесь, у нас температура регулируется механически, то есть тросиком и с аккумулятором тросик никак не связан

Юрий А. · « **Reply #20 on:** 27-10-2015, 18:15:09 »

Александр, насколько я знаю кондей у нас может включиться (от кнопки) только если включен режим обдува хотя бы на 2-3 режим. Насчет того, что он самостоятельно включается зимой для обдува стекол - ни разу за две зимы не замечал такого (ведь при вкл. кондея сразу обороты прыгнут вниз). Но то, что первый режим вентилятора большого радиатора нужен - убедился сам, на собственной, так сказать, шкуре

. Сейчас стабильно даже в пробках температура двигателя держится 88-90 градусов, а со сгоревшим резисторам росла до 105, потом включалась вторая скорость.
Юрань, думаю на 3х литровом тоже есть это сопротивление - находится на левом переднем лонжероне с уличной (внешней) стороны, если снять пистоны и отогнуть переднюю часть левого пер. локера, то видно оба резистора - ближний к колесу - вентилятора, ближе к бамперу - DRL (ближнего света).

ЮранЪ · « **Reply #21 on:** 28-10-2015, 04:27:38 »

Quote from: Юрий А. on 27-10-2015, 18:15:09

Юрань, думаю на 3х литровом тоже есть это сопротивление - находится на левом переднем лонжероне с уличной (внешней) стороны, если снять пистоны и отогнуть переднюю часть левого пер. локера, то видно оба резистора - ближний к колесу - вентилятора, ближе к бамперу - DRL (ближнего света).

Спасибо, подробно и понятно, загляну обязательно.

News:

Author Topic: Про нашу печку (про ее тепло))) (Read 3428 times)

-Александр-

Re: Про нашу печку (про ее тепло)))

Юрий А.

Re: Про нашу печку (про ее тепло)))

ЮранЪ

Re: Про нашу печку (про ее тепло)))

-Александр-

Re: Про нашу печку (про ее тепло)))

akm

Re: Про нашу печку (про ее тепло)))

Юрий А.

Re: Про нашу печку (про ее тепло)))

ЮранЪ

Re: Про нашу печку (про ее тепло)))