Topic: замки (Read 2935 times)

vaxonor · « **Reply #15 on:** 08-01-2015, 22:44:49 »

вот я и хотел отключить эту функцию (auto door lock), потому что пассажиры дергают эти ручки, до того как я успеваю нажать кнопку, того гляди выдернут эти ручки. но нигде не смог найти как это сделать. перечитал весь мануал, но там ничего об этом нет.

-Александр- · « **Reply #16 on:** 09-01-2015, 08:58:51 »

А в мануале и не найдёшь. Это надо в схеме колдовать с проводами.

dеn812 (Денис) · « **Reply #17 on:** 09-01-2015, 13:14:36 »

Quote from: -Александр- on 09-01-2015, 08:58:51

А в мануале и не найдёшь. Это надо в схеме колдовать с проводами.

нет , надо как положено подключится тек2 к мозгам и отключить функцию.. а таким методом получится " как обычно"

Вадим · « **Reply #18 on:** 09-01-2015, 14:04:21 »

в модели 2006г при блоке замков наружные и внутренние ручки свободно ходят --- не давят на тяги и двери не открывают.
я думал у всех так...

-Александр- · « **Reply #19 on:** 09-01-2015, 14:12:46 »

Quote from: dеn812 (Денис) on 09-01-2015, 13:14:36

нет , надо как положено подключится тек2 к мозгам и отключить функцию.. а таким методом получится " как обычно"

Я не знал, что есть такая функция. Так, конечно, лучше.
п.с. вот только не надо про "как обычно". В случае нужды можно и путём физической переделки всё правильно сделать.

-Александр- · « **Reply #20 on:** 09-01-2015, 17:04:22 »

Quote from: Вадим on 09-01-2015, 14:04:21

в модели 2006г при блоке замков наружные и внутренние ручки свободно ходят --- не давят на тяги и двери не открывают.
я думал у всех так...

На моей 2002 тоже свободно ходят при блоке.

Проблемы с изгибом тяг начинаются из-за старой густой смазки и грязи внутри механизма замка. Замок надо полностью разобрать, отмыть и заложить новую смазку. Или новый купить.

ВД и силикон- кратковременное решение проблемы: оживится защёлка, но до внутренних механизмов всё равно не дойдёт и ничего не отмоет от грязи и старой смазки.

По поводу ВД- отдельный разговор. Куда только её ни льют, скоро блины начнут на ней жарить.
Никакая это не смазка, а всего лишь ОБЕЗВОЖЕННЫЙ КЕ� ОСИН с выдуманными ноу-хау добавками. Керосин гигроскопичен, как к примеру- тормозная жижа.

Цитата с сайта оружейников:

"Легендарный WD-40:
вытесняет влагу и образует К� АТКОВ� ЕМЕННЫЙ защитный барьер против сырости - реально;
защищает от коррозии даже в самых экстремальных условиях - МИФ;
смазывает детали не оставляя жирных или липких следов - МИФ;
проникает в механизмы, освобождая заржавевшие части - реально;
легко удаляет разновидную грязь, ЛЕГКУЮ коррозию, жир, битумные пятна или остатки клея - реально.

WD-40 только вытесняет влагу, при этом WD-40 не смазывает детали, и не является антикоррозионной защитой! Более того, пока Вы лили WD-40 она успешно вымыла из механизма остатки былой смазки. Таким образом Вы получаете обезжиренные, корродировавшие детали, после чего коррозия на этих деталях развивается еще быстрее!

Поэтому после WD-40 ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!:
- вытереть НАСУХО
- нанести слой оруж. смазки (масла)"

Вадим · « **Reply #21 on:** 09-01-2015, 23:15:59 »

Хорошая цитата...
Я раньше тоже слышал, что Вдшка не панацея, а только временная экстремальная мера.
Кстати как то в сильную пургу на дальняке под капотом образовались сугробы и простреливала высоковольтка, искра угасала "на глазах" (уже не помню на какой машине). Помню открыл капот и нафигачил Вдшки.
-. Предупреждаю! если налить очень много, то от пробоя искры может вспыхнуть как у меня. Но пробовать что то надо было - не мёрзнуть же вдали от поселений. Мой опыт может пригодиться - главное без фанатизна - чуть брызнул, покурил в сторонке пока выветрится легковоспламеняемые компоненты и нормуль. Зато до доме без проблемм добрался.
Про двери Естественно пока всё работает, то не вижу смысла разбирать. Но после ВДшки теперь всё пролью силиконовой аэрозольной смазкой.

dеn812 (Денис) · « **Reply #22 on:** 09-01-2015, 23:40:01 »

Quote from: -Александр- on 09-01-2015, 14:12:46

Quote from: dеn812 (Денис) on 09-01-2015, 13:14:36

нет , надо как положено подключится тек2 к мозгам и отключить функцию.. а таким методом получится " как обычно"
Я не знал, что есть такая функция. Так, конечно, лучше.
п.с. вот только не надо про "как обычно". В случае нужды можно и путём физической переделки всё правильно сделать.

ну раз так , то вы наверное не в курсе, что почти от всех исполнительных механизмов обратная связ в мозги заведена

)

-Александр- · « **Reply #23 on:** 10-01-2015, 09:42:30 »

Quote from: dеn812 (Денис) on 09-01-2015, 23:40:01

ну раз так , то вы наверное не в курсе, что почти от всех исполнительных механизмов обратная связ в мозги заведена )

В курсе

. И то, что замками ВСМ рулит, тоже в курсе. Но не знал, что тэчем-2 можно изменять некоторые настройки по своему усмотрению. Сам являюсь "счастливым обладателем" тэч-2, но незнание английского сводит на нет всю радость от владения им.

-Александр- · « **Reply #24 on:** 10-01-2015, 10:16:21 »

Quote from: Вадим on 09-01-2015, 23:15:59

Но после ВДшки теперь всё пролью силиконовой аэрозольной смазкой.

Если пользоваться аэрозольным силиконом, то надо учитывать его область применения:

1) "Силиконовая смазка в аэрозоле SI-M

Смазка силиконовая применяется для смазывания:

пресс - форм в производстве пластмассовых и резинотехнических изделий, при литье алюминиевых сплавов под давлением и т.д.
трущихся и вращающихся деталей (рекомендуется для пластиковых механизмов)
фильер в производстве химических волокон
шаблонов, используемых при изготовлении изделий из ДСП
аккумуляторных приводов.
А также для:

защиты расплавленного припоя
гашения пены
обработки приборных щитков, резиновых изделий с целью улучшения их внешнего вида
упрощения удаления цемента, гипса, краски и т.д. с оконных стекол, строительного оборудования и инструментов
обработки режущих краев инструментов и станков для защиты от ржавчины."

2) "Силиконовый аэрозоль Scotch 1609

Силиконовый аэрозоль Scotch™ 1609 аэрозоль с широким спектром применения для профилактического ремонта, защиты, смазки. Он смазывает движущиеся детали, не загустевает и может применятся в широком диапазоне температур (от – 32 С до + 177 С), обеспечивая длительную защиту от влаги и коррозии.
Область применения:
- Смазка электрооборудования, замков, петель, прочих трущихся деталей
- Защита от влаги и коррозии оборудования, полированных поверхностей, а также стали, пластиков, резины и пр."

Заводы в подобных механизмах любят использовать густую смазку- тот же гелеобразный силикон, Литол, ЦИАТИМ и т.д.

п.с. лично я аэрозолям не особо доверяю- недолго они на деталях держатся. Хоть на резиновых, хоть на железных.

lord773 · « **Reply #25 on:** 12-01-2015, 15:16:21 »

Была у меня похожая проблема, только с задней левой пассажирской дверью. Замок то закрывал/открывал, то клинил. При этом рычаг открывания изнутри работал нормально, а вот рычажок-кнопка, которая красная тоже заклинивала в этот момент. Пока в конце концов совсем не заклинил и дверь перестала закрываться. Снял обшивку, вынул замок. Держа в руках попробовал закрыть/открыть с брелка, чувствую, что толчки эл. дигателя есть, но сам замок не срабатывает, значит по электрике все норма, это порадовало и надо глянуть механику, раскрутил его. Там внутри есть блок из шестеренок одна в одной и все дружно что то крутят-толкают, как то так, в общем хрень полная, и будет полный ппц если не осторожно вскрыть и они выпадут, так вот у меня они от пыли, грязи и влаги перекосились и заклинили. � аньше наверное они то заклинят то отклинят, пока смазки хоть чуть чуть было, а сейчас заклинили окончательно. В общем вынул я их аккуратно (после того как снята крышка не помешало бы их перед чисткой сфоткать), все помыл, ведешкой, собрал, смазал силиконкой до -40 и все стало работать без нареканий. Второй месяц уже работает.

Юрий А. · « **Reply #26 on:** 12-01-2015, 15:25:51 »

Интересно, как это вы его (замок) раскрутили, если, насколько мне помнится - он у нас заклепан заклепками?

Алекс Чек · « **Reply #27 on:** 12-01-2015, 15:48:41 »

Quote from: Юрий А. on 12-01-2015, 15:25:51

Интересно, как это вы его (замок) раскрутили, если, насколько мне помнится - он у нас заклепан заклепками?

Ну у нас в россии все заклепки раскручиваются и потом закручиваются уже болтики с гайками

lord773 · « **Reply #28 on:** 12-01-2015, 16:32:14 »

Quote from: Юрий А. on 12-01-2015, 15:25:51

Интересно, как это вы его (замок) раскрутили, если, насколько мне помнится - он у нас заклепан заклепками?

У меня почему то закручены, частично. Есть и заклепки есть и саморезы. И это не первый замок который я раскручивал.
Так вот шестеренки под той частью которая откручивается. Это второй замок который я доставал из двери, на первом то же есть саморезы.
П.с. И пожалуйста, не надо таким тоном разговаривать, мы тут вроде не обманывать друг друга собрались а помогать.
� ассказал как делал, без преукрашивания.

Юрий А. · « **Reply #29 on:** 12-01-2015, 16:52:09 »

Вы не обижайтесь, я не хотел вас обидеть

. Просто мне помнится, что замок наш можно разобрать только спилив (сточив) заклепки.

News:

Author Topic: замки (Read 2935 times)

vaxonor

Re: замки

-Александр-

Re: замки

dеn812 (Денис)

Re: замки

Вадим

Re: замки

-Александр-

Re: замки

-Александр-

Re: замки

Вадим

Re: замки

dеn812 (Денис)

Re: замки

-Александр-

Re: замки

-Александр-

Re: замки

lord773

Re: замки

Юрий А.

Re: замки

Алекс Чек

Re: замки

lord773

Re: замки

Юрий А.

Re: замки