Topic: ОБД-2 и протокол (интерфейс) (Read 2407 times)

Вадим · « **on:** 10-11-2011, 21:55:09 »

Задумал приобрести сканнер (контроллер состояния) с максимально возможным количеством параметров.
Особенно интересуют лямбды, расход топлива (х\х, мгновенный, средний), угол опережения и проч.
Для наиболее правильного выбора необходимо знать протокол ЭБУ для общения через сканнер. Кто знает наш протокол ОБД-2.
Соклубники (разбирающиеся в этом) - подскажите как определить наш протокол??

По ссылке показано, что это может быть 3 разных протокола
J1850-VPW или CAN или KWP2000.

http://translate.yandex.net/tr-url/de-ru.ru/www.obd-2.de/tech_com-uebe.html

sergey · « **Reply #1 on:** 10-11-2011, 22:20:03 »

Keyword 2000 Data Line
The Keyword protocols utilizes a single wire bi-directional data line between the modules and the scan tool.
The message structure is a request and response arrangement. Keyword 2000 is used for scan tool diagnostics
only. The modules do not exchange data on these systems.
The modules on the Keyword 2000 data line are:
Electronic brake control module (EBCM)
Engine control module (ECM)
Transaxle control module (TCM)

Наш протокол KWP 2000

dеn812 (Денис) · « **Reply #2 on:** 11-11-2011, 01:09:37 »

+ КАНДИ МОДУЛЬ !! который считывает данные в шине на второй частоте!!!! иначе не будет видно всего оборудования - только мотор и то частями!
у нас в шине как бы два потока данных идут на разных частотах ...!

Вадим · « **Reply #3 on:** 11-11-2011, 12:49:20 »

http://translate.yandex.net/tr-url/de-ru.ru/www.obd-2.de/tech_com-uebe.html
В ссылке говорят, что с 2004г. может использоваться один из 3х протоколов. Это правда?
Посоветуйте сканер с канди модулем. В 12 тыщ уложусь?

Говорят, что протокол kwp2000 не покажет угол опережения зажигания. Кто знает об этом? Можете подтвердить?

sergey · « **Reply #4 on:** 11-11-2011, 15:35:53 »

У меня AUTEL AA101. Читает все, и угол опер. тоже. Во вложениии- два файла (Сатурн механика и Киа Спортэйж автомат).
http://auto-scanner.ru/node/133
По этой ссылке не ориентируйся на цену, найдешь дешевле.

dеn812 (Денис) · « **Reply #5 on:** 11-11-2011, 16:01:27 »

Quote from: sergey on 11-11-2011, 15:35:53

У меня AUTEL AA101. Читает все, и угол опер. тоже. Во вложениии- два файла (Сатурн механика и Киа Спортэйж автомат).
http://auto-scanner.ru/node/133
По этой ссылке не ориентируйся на цену, найдешь дешевле.

а какие блоки он видит? все?
АБС С� С БОДИ ЕСМ ТСМ итд?

sergey · « **Reply #6 on:** 11-11-2011, 16:26:17 »

По нашей машине видит меньше, чем хотелось бы. (сравни с Киа по распечаткам)

dеn812 (Денис) · « **Reply #7 on:** 11-11-2011, 16:44:35 »

так вот это потому как у нас по канди идет часть блоков!

sergey · « **Reply #8 on:** 11-11-2011, 17:08:32 »

Quote from: dеn812 (Денис) on 11-11-2011, 16:44:35

так вот это потому как у нас по канди идет часть блоков!

Согласен, только в этом случае подобрать тестер за бюджетные деньги вряд ли получится. Подобрать можно, но тогда уж лучше ТЕХ-2 (только цена кусается).
Вообще, вопрос?
С какой целью приобретается сей девайс?

gizz · « **Reply #9 on:** 11-11-2011, 17:10:53 »

Может такого достаточно будет посмотри здесь http://www.elm327.dash-pc.ru/#a2a а купить здесь http://superprices.ru/search/?searchstring=elm+327&x=8&y=8 или здесь http://molotok.ru/listing.php/search?sg=0&string=elm+327

Andrey174 · « **Reply #10 on:** 12-11-2011, 02:39:50 »

Уважаемые коллеги! Хотел поставить БК, чтобы сканировал,читал ошибки и убирал, регулировал УОЗ, в т.ч. и на газу. Нашел вариант здесь:http://www.multitronics.ru/products/univers/tc750/. Протокол вроде бы совпадает. Может у кого есть инфа, опыт установки на Вуйчик такого или подобного, прошу плиз выразить авторитетное мнение.

yurfinn · « **Reply #11 on:** 12-11-2011, 06:08:57 »

Вашими же словами-"бездумное вышвыривание бабок".

Andrey174 · « **Reply #12 on:** 12-11-2011, 15:03:43 »

Юр,Саш, если у Вас продаже бы имелся такой аппаратик примерно за те же деньги, не задумываясь бы купил на сэкономленные от подвески средства! Сей девайс считаю необходимым для машинки. Прямая экономия средств на диагностику и горючку, отстройка желаемых параметров. Можно купить у нас автоскан-балалайку за 4тыр. кот. читает Вьюна и на ходу, но там меньше параметров и хотелось бы поставить на торпедо. Особенно прикалывает, что скорость и километраж показывал бы по-нашему. А если бы вы продавали, то с гарантией, что работает на Вьюне. А так заказывать кота в мешке не охота. По-этому обращаюсь к вам питерцы и москвичи(где прибор производиться). Есть ли опыт эксплутации. А сэкономленные от колхоза деньги все равно пойдут в клубный магазин на детали, которые не сколхозишь -брал же у вас катушки, датчики,пластик, др.мелочи. Так что магазин Ваш очень нужный и полезный, тем более что всегда даете консультации. Вот последняя посылка от Вас пришла за 7дней и 320 рублей, вся аккуратно запакованная, все в целости и сохранности. Что очень радует.
А критику по бабкам не воспринимайте конкретно на клубный магазин. Я просто описал нашу ситуацию, где каждый решает где тратить где ужиматься. Так например недавно дружбан на 200крузаке поехал на последнее ТО к диллеру в Челябинск где ему зарядили 120 !!! тыр. он всех нахпослал и сделал дома за пятерку. А второй на приличном мерсе, при бабках как-то узнал что идут волговские детали и особо не парясь сэкономил полтос. И все довольны и все ездят. Так и мы будем ездить, но все-таки ув.клубни про приборчик хотелось бы отзыв.

Вадим · « **Reply #13 on:** 14-11-2011, 11:59:37 »

Quote from: Andrey174 on 12-11-2011, 02:39:50

Уважаемые коллеги! Хотел поставить БК, чтобы сканировал,читал ошибки и убирал, регулировал УОЗ, в т.ч. и на газу. Нашел вариант здесь:http://www.multitronics.ru/products/univers/tc750/. Протокол вроде бы совпадает. Может у кого есть инфа, опыт установки на Вуйчик такого или подобного, прошу плиз выразить авторитетное мнение.

Именно по этому аппарату я ездил на тест в техподдержку в саму контору Мультитроникс. Ничего этот девайс не регулирует, более того в Мультитрониксе по протоколу KWP2000 - не сканируется угол опережения. В целом прибор не плохой, но мне нужна информация шире, т.к.
1) езжу на газе, жду разработанный под меня ВУОЗ и угол опережения мне важен.
2) В моём авто до катализатора стоит "Широкополосный кислородный датчик". Это совсем не такой как у Опелевских ДВС. Данные предоставляет в мАмп. И не каждый диагност знает его работу. А разбираюсь со своим впрыском. Жрет 18л на сотню - пробки, 15л - трасса 120-140км\ч, считаю это много даже для 3.5л. http://www.ngk.de/ru/produkcija-i-tekhnologii/kislorodnye-datchiki/tekhnologii-kislorodnykh-datchikov/shirokopolosnyi-kislorodnyi-datchik/
Итог - мультитроникс 750 удобный и русскоговорящий, НО в нем не доработан функционал под kwp2000 (это наш интерфейс или протокол)

Andrey174 · « **Reply #14 on:** 14-11-2011, 22:08:34 »

Спасибо за инфу, Вадим. Теперь решил буду втыкать в колодку все подряд в магазине( есть 6-8 вариантов на тесты) какой будет больше читать тот и оставлю. У тебя много есть полезного по практике ВОУЗов, может что подскажешь и про наш двигун. Если будет время пиши сюда плиз.
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=9329.msg74772#msg74772

News:

Author Topic: ОБД-2 и протокол (интерфейс) (Read 2407 times)

Вадим

ОБД-2 и протокол (интерфейс)

sergey

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)

dеn812 (Денис)

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)

Вадим

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)

sergey

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)

dеn812 (Денис)

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)

sergey

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)

dеn812 (Денис)

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)

sergey

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)

gizz

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)

Andrey174

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)

yurfinn

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)

Andrey174

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)

Вадим

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)

Andrey174

Re: ОБД-2 и протокол (интерфейс)