Topic: Не надо стесняться, по общим вопросам ;) (Read 198796 times)

дмитрий влад · « **Reply #945 on:** 06-06-2013, 21:38:29 »

sergey
Привет,вот и у меня как будто отсечка происходит а почему тогда в режиме драйв при нажатой педали тормоз тоже как будто отсечка

mark_rod · « **Reply #946 on:** 06-06-2013, 21:47:32 »

Не мешайте своими домыслами работать агрегатам! Если не рвете варик в буксах, ездите вальяжно, не в спортивном стиле, не буксуете в грязи и снеге, вовремя меняете жижу, то расслабтесь..Если варик вздумает капризничать - вы первые об этом узнаете безошибочно. Не надо домысливать непонятное!

дмитрий влад · « **Reply #947 on:** 06-06-2013, 21:53:34 »

Quote from: mark_rod on 06-06-2013, 21:47:32

Не мешайте своими домыслами работать агрегатам! Если не рвете варик в буксах, ездите вальяжно, не в спортивном стиле, не буксуете в грязи и снеге, вовремя меняете жижу, то расслабтесь..Если варик вздумает капризничать - вы первые об этом узнаете безошибочно. Не надо домысливать непонятное!

mark_rod
Так объясните не сведущему в этом вопросе так и должно быть,с оборотами

sergey · « **Reply #948 on:** 06-06-2013, 22:03:26 »

Quote from: Дмитрий Владимирович on 06-06-2013, 21:38:29

sergey
Привет,вот и у меня как будто отсечка происходит а почему тогда в режиме драйв при нажатой педали тормоз тоже как будто отсечка

Этот вопрос не ко мне. С двигателем/электрониками/параболиками- помогу,а с вариатором, я пас .
Ту mark_rod:

Я не берусь за ремонт вариаторов, поэтому и советов не даю

sergey · « **Reply #949 on:** 06-06-2013, 22:19:14 »

Quote from: Дмитрий Владимирович on 06-06-2013, 21:38:29

sergey
Привет,вот и у меня как будто отсечка происходит а почему тогда в режиме драйв при нажатой педали тормоз тоже как будто отсечка

А раньше такое было, при покупке авто?
Или в таком режиме не проверял?

Rjyatnf · « **Reply #950 on:** 06-06-2013, 22:32:27 »

Дмитрий Владимирович,
на P,N,R есть ограничение, больше 3800 мотор не раскрутить, причем вяло. Это зашита от дурака чтобы вариатор не сломать. Тут беспокоиться не нужно.
На D с зажатым тормозом и газ в пол (не дольше 2 сек) обороты не более 2500. Точно меньше 3тыс. Тут уже нужно беспокоиться если оборотов больше нормы (буксует пакет).
Про толчки и прочее вопросы к разделу про вариатор.
И по-моему Вы слишком много хотите от купленной машины за менее 230т.р. Она продавалась как сломаная по цене сломаной, что подразумевает некие манипуляции по ремонту и вложениям, коробки в частности.

дмитрий влад · « **Reply #951 on:** 06-06-2013, 22:59:54 »

Quote from: Rjyatnf on 06-06-2013, 22:32:27

И по-моему Вы слишком много хотите от купленной машины за менее 230т.р. Она продавалась как сломаная по цене сломаной, что подразумевает некие манипуляции по ремонту и вложениям, коробки в частности.

Привет,вот наконец то всё и прояснилось,продавец Паша Америка,ни словом не обмолвился что продаёт машину так дёшево потому что она сломана,ему типа срочно нужны деньги на на выкуп машины из салона,про то что машина сломана узнаю у Вас,то что этот человек залётный и перекупщик на форуме над как то это выделить а ему лично... Ну ладно что сделано то сделано,с чего начать

а вот ещё что,откуда у Вас информация что машинка сломана,можно конечно и даже лучше пообщаться через личное сообщение а вуйчик мне очень нравится и менять я бы его не хотел.Да и ещё откуда Вам известно что машина купена менее чем за 230

mark_rod · « **Reply #952 on:** 07-06-2013, 08:41:43 »

Quote from: Дмитрий Владимирович on 06-06-2013, 21:53:34

Quote from: mark_rod on 06-06-2013, 21:47:32
Не мешайте своими домыслами работать агрегатам! Если не рвете варик в буксах, ездите вальяжно, не в спортивном стиле, не буксуете в грязи и снеге, вовремя меняете жижу, то расслабтесь..Если варик вздумает капризничать - вы первые об этом узнаете безошибочно. Не надо домысливать непонятное!
mark_rod
Так объясните не сведущему в этом вопросе так и должно быть,с оборотами

А может просто начать с комп диагностики?

Юрий А. · « **Reply #953 on:** 07-06-2013, 15:56:32 »

Дмитрий Владимирович, я видел эту машину еще до вашей покупки ее - Паша приезжал к нам на сервис. Вариатор действительно уже подношенный. Он спрашивал про его ремонт, но я тогда не взялся - опыта еще не было (да и сейчас побаиваюсь еще их делать на улицу

). Но Паше я тогда сказал - когда умрет совсем, привози авто, разберем, покумекаем..... Но он продал авто, как я понимаю, вам. И продал в принципе по цене Сатурна со сломанным вариком (я свой со сломанным тоже покупал за 230). Так что цену вы заплатили нормальную. То есть, в вашей цене заложено как минимум 100 тыр. на ремонт вариатора (продажная цена с хорошим вариком - от 330 тыров.). Вот и считайте. Но я это не к тому, что у вас вариатор обязательно уже умер - надо для начала ошибки почитать - оранжевые лампочки светятся на щитке?

дмитрий влад · « **Reply #954 on:** 07-06-2013, 18:15:22 »

Юрий А.
Привет,лампочки какие ? при повороте ключа зажигания загораются лампочки все потом гаснут когда завёл,подключил мультитоникс,ошибок пишет нет,подключал в разъём диагностики ЕЛМ327 блюТуз,ошибок нет,даже не знаю что и думать ? а какой диагноз был вынесен вами при осмотре вуйчика ?

Юрий А. · « **Reply #955 on:** 07-06-2013, 20:45:11 »

Мультитроникс у вас определяет авто как Авео? Тогда надо войти в настройки и задать ему опросить по OBD-II - тогда он прочитает ошибки, если они есть. Я так понимаю это потому, что в протоколе ошибок по Авео вариаторных ошибок вообще нету по известной причине;D

дмитрий влад · « **Reply #956 on:** 07-06-2013, 20:59:40 »

Юрий А.
Хорошо,проверю и отпишусь как и что.

Ну вот,проверил и результат тот же ошибок,ноль,я говорил что проверял ещё и сканером так и там тоже ошибки не найдены,сканер запросил профиль авто я только ввёл объём двигателя как он сам выдал что авто saturn.

Юрий А. · « **Reply #957 on:** 08-06-2013, 14:13:20 »

Дмитрий, я бы не парился с оборотами. Если у вас есть рывки, то для начала я бы снял и промыл хорошо блок клапанов и соленоидов. Заодно посмотрел состояние жижи в вариаторе (слив ее). Жижу может вообще превентивно поменять сразу. Хотя.... тут тоже палка о двух концах - новая жижа сразу вымоет всю грязь и загонит ее в фильтр, давление автоматом упадет..... Но то, что у вас он ездит и набирает скорость нормально, это уже хорошо. Если ошибку 1882 не выдал - значит вариация в норме пока еще и валы живые еще

.
Можно конечно и поглубже сразу влезть - снять вариатор, снять передний блок, тупо заменить фильтр и масло. Но.... тут вы должны понимать, что такой вариант может дойти до полного ремонта варика, а это, как минимум, от 50 тыр. и дальше. Вот и думайте. Либо - сейчас снять и только промыть гидроблок (это делается без снятия варика с машины), и ездить на нем до полного отказа, а там уже - полный ремонт или покупка отремонтированного варика.

дмитрий влад · « **Reply #958 on:** 08-06-2013, 17:51:57 »

Юрий А.
Привет,с оборотами я всё понял

а вот насчёт жиже хуже,сегодня загнал вуйчика на эстакаду хотел вообще проверить уровень масла в варике так там эта пробочка под шестигранник,все грани забиты,кто то пытался отвернуть и не удачно,сорвали грани,новая пробка есть,можно ли отвернуть большую в которой сидит мелкая ?А на счёт твоих советов про замену и промывку огромное спасибо,делать самому? не где,гаража нет,да и как бы разбирать самостоятельно не рискну с автоматами дел не имел

разбирал и собирал механику а тут нужен спец,определюсь с финансами и скорее всего рвану к Вам в сервис

Ещё раз благодарю за помощь и понимание.А чуть не забыл,что за разъём на картере двигателя он у меня без фишки,может датчик температуры масла ? или это что то другое ? Вот фото разъёма на картере http://s017.radikal.ru/i410/1306/c6/38b3f43023b6.jpg

Юрий А. · « **Reply #959 on:** 08-06-2013, 21:41:59 »

� азъем - это датчик уровня масла в двигателе. При замене масла мы его "взводим", нажимая красную кнопку в боке предохранителей. Трубку сливную лучше пока не трогать - вытечет масло - лучше это совместить с заменой масла уже. Если пока вариатор ездит терпимо, то наверное лучше пока ездить на нем.... "жалеючи"

. Пока не умрет или денег не наберешь на нормальный ремонт или на уже отремонтированный вариатор.

News:

Author Topic: Не надо стесняться, по общим вопросам ;) (Read 198796 times)

дмитрий влад

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

mark_rod

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

дмитрий влад

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

sergey

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

sergey

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

Rjyatnf

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

дмитрий влад

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

mark_rod

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

Юрий А.

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

дмитрий влад

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

Юрий А.

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

дмитрий влад

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

Юрий А.

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

дмитрий влад

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

Юрий А.

Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)