Topic: Хочу купить Vue, но есть пара вопросов (Read 1822 times)

Explorer_V8 · « **on:** 28-08-2014, 07:17:50 »

Здравствуйте! Искал поиском, но что-то ответа на свой вопрос не нашел. Но если что, уж не накидывайтесь сразу. Хочу сменить свой Эксплорер (комфортный, быстрый, но уж очень жрет при повседневной езде, тем более у меня V8) на что-то полегче и на МКПП. Мне давно был интересен Vue на механике, тем более он довольно простой, надежный, движок цепной опять же. Полный привод мне по фиг. В сравнении с некогда бывшей у меня Хондой CRV Вуй намного доступнее. И вот сейчас очень недорого подвернуся мне Vue 2006 года на механике. Единственное - надо менять аккум, а так машина заводится, работает, ездит. Никаких огоньков типа Чека не горит. � аботает ровно, не ржавый совсем. Но меня терзают смутные сомнения, вот почему и решил написать. Мне не понравилось два момента, по которым и нужен совет:

1) Мне показалось, что "высоковато" берет сцепление. Хотя и нет такого ощущения, что оно буксует. Просто у меня почему-то было ощущение, что оно должно схватывать где-то ближе к полу, а тут оно действует уже ближе к отпусканию педали, хотя и запас есть некоторый, не так чтоб прямо в самом-самом конце хватало. Вони от сцепления не идет. Вот и хотел поинтересоваться т.к. знаю, что на разных авто бывает разный ход педали: у кого как? Или это однозначный признак износа? У меня просто МКПП уже эээ... лет 10 как не было

. Поэтому автомат я четко чувствую, а вот по механике засомневался.

2) Еще такой момент: сама КПП работает как-то плоховато. То есть вроде передачи включаются, но как-то с усилием, рычаг надо пропихивать в нужное положение. Вот это мне не понравилось совсем, по работе иногда приходится МКПП водить, так обычно передачу включить усилия не надо. Я при тест-драйве пару раз не включил третью, пихнул рычаг вперед, а оказалось, что это нейтраль только. Хотя при этом никаких звуков КПП не издает, только усилие на рычаге. Хруста и т.д. нет совсем. Судя по тому, что прочел, на этой коробке часты проблемы с тросами привода КПП, так вот, могли ли они закиснуть (тогда их, вероятно, можно смазать как-то)? При этом усилие как на включенном, так и на выключенном двигателе одно и то же. И на всех передачах, т.е. не то чтобы первая плохо, вторая хорошо и так далее. Нет, любую из них надо включать с усилием.

Вот, соответственно, и прошу совета. Потому что авто понравилось, но не хотелось бы вляпаться в дорогостоящий ремонт, менять сцепление и/или коробку. Но если вдруг действительно это просто тросики могли закиснуть, так я бы машину взял, уж смазать-то их можно (я смотрел цену, их можно и просто заменить, но довольно дорого). Заранее спасибо.

bigyoyo · « **Reply #1 on:** 28-08-2014, 10:09:03 »

По сцеплению - у меня при покупке был явный признак - тяжело выжималось. В итоге после 500 км встал с проваленным сцеплением - выжимной и рабочий с замено 18т.р. После замены важимается очень мягко. По поводу подхвата в конце субъективно, как мне кажется тоже схватывает ближе к концу.
По поводу МКПП - она у нас тугая, это факт. После замены масла у меня стала немного легче, но тем не менее)

Паха · « **Reply #2 on:** 28-08-2014, 10:25:46 »

Сцепление действительно на верху, в своё время тоже задавал вопрос по регулировке, но ничего не регулируется)))) тросики переключения нужно регулировать, а потом выносить приговор, я отрегулировал и всё стало хорошо, не смотря на то что сцеплений уже буксует и под замену.

Explorer_V8 · « **Reply #3 on:** 28-08-2014, 19:49:49 »

Выжимается сцепление отлично, мягко, без посторонних звуков. Надеюсь, что тут все ОК. Буду брать, сразу же сменю масло в двигателе и коробке тоже,я слышал, что такое еще бывает при старом масле. Так авто мне понравилось. А если не шибко поможет, проверю тросики коробки, смажу соединения
Кстати, а в 2006 год механику что лить, а то вроде как там какая-то странная жидкость, чуть ли не АТФ. Но кто-то вроде писал, что можно обычное масло для МКПП...

bigyoyo · « **Reply #4 on:** 28-08-2014, 20:55:51 »

АТФ, как близкое к заявленному производителем. Связано это с внутренним магнитом, который притягивает стружку из жидкого АТФа.

almanzor · « **Reply #5 on:** 30-08-2014, 15:19:23 »

Quote from: Explorer_V8 on 28-08-2014, 07:17:50

Здравствуйте! Искал поиском, но что-то ответа на свой вопрос не нашел. Но если что, уж не накидывайтесь сразу. Хочу сменить свой Эксплорер (комфортный, быстрый, но уж очень жрет при повседневной езде, тем более у меня V8) на что-то полегче и на МКПП. Мне давно был интересен Vue на механике, тем более он довольно простой, надежный, движок цепной опять же. Полный привод мне по фиг. В сравнении с некогда бывшей у меня Хондой CRV Вуй намного доступнее. И вот сейчас очень недорого подвернуся мне Vue 2006 года на механике. Заранее спасибо.

поищите Санта Фе, Соренто или Тушкан..))

Explorer_V8 · « **Reply #6 on:** 05-09-2014, 02:55:59 »

Quote from: almanzor on 30-08-2014, 15:19:23

поищите Санта Фе, Соренто или Тушкан..))

Зачем??? Кроме того, у соренто в базе задний привод, насколько я знаю. Передний мне ближе. Туксонов там, где я живу, почему-то нет. Санта Фе тут 99% 2.7 автомат, кроме того, мне не нравится Хундай тем, что они любят течь. Я на них насмотрелся, работая в сервисе.

Короче. Я решил брать, только с той машиной продавец козлить начал, то продаю то нет, в общем, взял другой авто, 2003 года, тоже механика, пробег 106 000 миль. Машинка нравится, все вроде действует, единственное, сзади глушитель почему-то отвалился

, но его поставить я и сам смогу, а за это я цену еще сбил.

Мне надо, собственно, решить теперь одну только проблемку. Так вроде в авто все работает, скорости, кстати, включаются на порядок легче и четче, чем в ранее посмотренной машине, да и сцепление берет пораньше, где надо, а не в самом конце хода. Но какая-то интересная хрень с кондеем. Если включить вентилятор на первую скорость, то он нормально включается и все работает как надо. Но стоит сделать воздух посильнее - вторая скорость - и он сам отрубается! Причем пощелкав ручкой, я увидел, что он у меня как-то вспыхнул раз-два на других скоростях, ну а так - перевел на вторую и все, не действует. Хотя при этом увеличении оборотов вентилятора какое-то время чувствуется, что из сопел идет холодный воздух, как если кондей только что выключил, т.е. однозначно он действует, компрессор не сломан.

Поэтому хотел спросить: кто-то такое видел на этой машине? В чем может быть проблема? Может быть, надо просто заправить?

Да, скорости вентилятора вроде все работают. Хотя насчет первой совсем не уверен, там же слабо дует. Может и нет. Вот такой глюк. Хрен его знает, а может быть и действительно это резисторы подохли, ну в принципе, я понимаю, где они находятся и смогу поменять, просто хотелось на всякий случай узнать, а может я вообще не там копаю...

almanzor · « **Reply #7 on:** 12-09-2014, 14:51:04 »

Quote from: Explorer_V8 on 05-09-2014, 02:55:59

Quote from: almanzor on 30-08-2014, 15:19:23
поищите Санта Фе, Соренто или Тушкан..))

Зачем??? Кроме того, у соренто в базе задний привод, насколько я знаю. Передний мне ближе. Туксонов там, где я живу, почему-то нет. Санта Фе тут 99% 2.7 автомат, кроме того, мне не нравится Хундай тем, что они любят течь. Я на них насмотрелся, работая в сервисе.

на корейцев сможете купить железки практически все в наличии, а на сатурн.. побегать придется

yurfinn · « **Reply #8 on:** 12-09-2014, 19:41:46 »

Quote from: almanzor on 12-09-2014, 14:51:04

Quote from: Explorer_V8 on 05-09-2014, 02:55:59
Quote from: almanzor on 30-08-2014, 15:19:23
поищите Санта Фе, Соренто или Тушкан..))

Зачем??? Кроме того, у соренто в базе задний привод, насколько я знаю. Передний мне ближе. Туксонов там, где я живу, почему-то нет. Санта Фе тут 99% 2.7 автомат, кроме того, мне не нравится Хундай тем, что они любят течь. Я на них насмотрелся, работая в сервисе.

на корейцев сможете купить железки практически все в наличии, а на сатурн.. побегать придется

Это смотря где бегать.

almanzor · « **Reply #9 on:** 12-09-2014, 21:27:58 »

Quote from: yurfinn on 12-09-2014, 19:41:46

Quote from: almanzor on 12-09-2014, 14:51:04
Quote from: Explorer_V8 on 05-09-2014, 02:55:59
Quote from: almanzor on 30-08-2014, 15:19:23
поищите Санта Фе, Соренто или Тушкан..))

Зачем??? Кроме того, у соренто в базе задний привод, насколько я знаю. Передний мне ближе. Туксонов там, где я живу, почему-то нет. Санта Фе тут 99% 2.7 автомат, кроме того, мне не нравится Хундай тем, что они любят течь. Я на них насмотрелся, работая в сервисе.

на корейцев сможете купить железки практически все в наличии, а на сатурн.. побегать придется
Это смотря где бегать.

по Самаре))

News:

Author Topic: Хочу купить Vue, но есть пара вопросов (Read 1822 times)

Explorer_V8

Хочу купить Vue, но есть пара вопросов

bigyoyo

Re: Хочу купить Vue, но есть пара вопросов

Паха

Re: Хочу купить Vue, но есть пара вопросов

Explorer_V8

Re: Хочу купить Vue, но есть пара вопросов

bigyoyo

Re: Хочу купить Vue, но есть пара вопросов

almanzor

Re: Хочу купить Vue, но есть пара вопросов

Explorer_V8

Re: Хочу купить Vue, но есть пара вопросов

almanzor

Re: Хочу купить Vue, но есть пара вопросов

yurfinn

Re: Хочу купить Vue, но есть пара вопросов

almanzor

Re: Хочу купить Vue, но есть пара вопросов