Topic: УСТАНОВКА ГБО (Read 50985 times)

Mich139 · « **Reply #75 on:** 20-08-2015, 09:44:36 »

Хочу поменять свечи зажигания - у нас когда ставят газ, ставят свечи Денсо 3125 (самые дешевые, примерно 2 бакса шт)..
Заказал на ибее свечи NGK 3657 IZFR5K11 Laser Iridium Plug
http://www.ebay.com/itm/PACK-OF-6-NEW-NGK-IZFR5K11-LASER-IRIDIUM-SPARK-PLUGS-3657-BEST-PRICE-ON-EBAY-/281777925681?vxp=mtr
И вопрос - стоит ли менять оборудование 3-го поколения на 4-е?
понятно, что 4-е лучше в работе, но стоит ли эта разница тех примерно 450 баксов которые у нас запрашивают за замену?

Вадим · « **Reply #76 on:** 21-08-2015, 19:45:52 »

Про "тупит" на высоких оборотах:
1) Вот цитата - ГБО 3 поколения по конструкции почти не отличается от 2 - го, поэтому установить его на авто самому можно. Медлительность реакции работы смесителя ГБО 3 поколения, а также слабые показатели по Евро привело к очень малому использованию этого оборудования.
Можно сказать, что оборудование 3 поколения является переходным между 2 и 4, при этом не очень удачным.
Встречается оно крайне редко, и в большинстве в виде штатного газового оборудования на некоторых иномарках.

Т.е. при нажатии на педать возможна задержка обогащения, т.к. 3е поколение тупее 4го.

2) Если уж менять свечи - то на иридиум. -- Особенно для 3.5л т.к. три свечи находятся в труднодоступном месте--
На простом иридиуме откатал 100тыщ и свечи в отл. состоянии. (Ща поставил иридиум-платинум Денсо) На таких свечках СТАБИЛЬНАЯ МОЩНАЯ искра. Читай в инете про свечи...

3) В настройках газомозга Вам лучше установить автоматический переход на бензин с 4000об. и выше (в 3м поколении это есть или нет? я не знаю). Тем более что метан горит ещё медленнее чем пропан. Возможно метан не готов полностью сгорать при таких высоких оборотах и даже ВУОЗ не поможет. Это мои мысли - не претендую на истину.

4) Возможно у Вас маломощный редуктор испаритель который не может испарить достаточное количество газа для резко нажатой педали. Тем более, что 3.5л и ещё с ВТЕКом.

5) Возможно хреново настроен газомозг. и не даёт нужного времени открытия форсунок
Я настраиваю сам и не доверяю сервисным настройкам.
Очень удобно смотреть на качество смеси по ЕЛМ327 на андроидФоне. В спокойных режимах стехиометрическое число 14.7 (-\+) в форсированном до 11. Если вы ездите на 17-18 - то угробите ДВС

6) На мой взгляд ставить коррекцию опережения на 5000об в "0" неправильно. особенно для метана. Понятно что бензомозг в таком режиме выдаёт 25-30град, но все равно газ догорает в выхлопе.

Метан для хонды я бы в принципе не рискнул, т.к. горит очень медленно для Хонды. Причем выделение тепла от метана БОльше чем при горении бензина или даже пропана. Лишнее тепло в нашем случае враг! Если метан не успевает догорать, то открытый огонь стремится в выхлоп (выгорают выпускные клапана, перегревается голова, дубеют масл.съёмные колпачки и др.)
Пропан ещё можно адаптировать при помощи ВУОЗа. (ИМХО)
Мой авто переходит на бензин при превышении 4 000об. причем не все форсунки сразу, а по очереди через 200мсек. Лучше так сделай. Если газ для экономии поставил, то не педалируй выше 4000 ведь эта машинка и так прёт недуром.
А уж если любишь частенько давить гашетку (как я) то кратковременный впрыск бензина не сильно ударит по карману.

Mich139 · « **Reply #77 on:** 23-08-2015, 19:01:15 »

оо, тут лучше по порядку

..

Quote

оборудование 3 поколения является переходным между 2 и 4, при этом не очень удачным.
Встречается оно крайне редко, и в большинстве в виде штатного газового оборудования на некоторых иномарках.

У нас 3-е поколение стоит на большей половине бензинового автопарка, бо дешевое и легкоустанавливемое..

Quote

Если уж менять свечи - то на иридиум. -- Особенно для 3.5л

Ну как и написал выше, приобрел иридиево-платиновые свечки.. Правда НГК..

Quote

3) В настройках газомозга Вам лучше установить автоматический переход на бензин с 4000об. и выше (в 3м поколении это есть или нет? я не знаю). Тем более что метан горит ещё медленнее чем пропан.

Quote

5) Возможно хреново настроен газомозг. и не даёт нужного времени открытия форсунок

"Газомозг" устанавливаемый у нас, обеспечивает:
- постоянную работу на бензе
- запуск на бензе с переходом на газ при оборотах 3500 и выше
- запуск на бензе с автоматическим переходом на газ..
и фсее... И никаких форсунок - газ вспрыскивается прямо перед дросселем.

Quote

4) Возможно у Вас маломощный редуктор испаритель который не может испарить достаточное количество газа для резко нажатой педали.

Нее, редуктор нормальный, для движков до 300 лошадей..
И, возможно глупый вопрос, но зачем на метане испаритель???

Quote

В спокойных режимах стехиометрическое число 14.7 (-\+) в форсированном до 11. Если вы ездите на 17-18 - то угробите ДВС

т.е, работа на обедненной газовой смеси не просто вредна, но и опасна для движка?

Quote

Очень удобно смотреть на качество смеси по ЕЛМ327 на андроидФоне.

Мдаа.. То что это прога для андроида, я понял.. но вот как оно подключается и откуда берет инфу - темный лес..
Там есть какой то интерфейс подключения к авто?

Quote

6) На мой взгляд ставить коррекцию опережения на 5000об в "0" неправильно. особенно для метана. Понятно что бензомозг в таком режиме выдаёт 25-30град, но все равно газ догорает в выхлопе.

"0" стоит уже на 4000 .. И что, стоит попробовать сдвинуть опережение на пару-другую градусов?

Quote

Если газ для экономии поставил

Газ ставил предыдущий владелец, я машинку уже купил такой.. В следующем месяце буду поменять 3-е поколение на 4-е, чувствую, что без этого не обойтись.. Заодно сменю и свечи (как раз приедут через недельку)..

Quote

А уж если любишь частенько давить гашетку (как я) то кратковременный впрыск бензина не сильно ударит по карману.

Quote

не педалируй выше 4000 ведь эта машинка и так прёт недуром.

Это да, прет Вю здорово.. И ну оочень легко набирает обороты.. Я б не то что люблю давить на газ

, но на Вю как то не получается ездить никого не обгоняя

, тем более что у нас в основном водят отвратительно $:-\$ ..

Mich139 · « **Reply #78 on:** 23-08-2015, 19:21:00 »

Нарыл в рунете Диагностический сканер ELM327 USB OBD II v 1.5 Standart и его варианты

осталось придумать, как купить его в Грузии..

Pushasd · « **Reply #79 on:** 24-08-2015, 07:09:55 »

Можно на АЛЛИЭКСП� ЕС ЗАКАЗАТЬ с китая. Доставка правда около месяца, а в остальном все норм. У меня знакомый заказывал 350 р. 3 месяца уже работает

Денис81 · « **Reply #80 on:** 24-08-2015, 18:01:48 »

Пользуюсь уже год таким сканером.

Mich139 · « **Reply #81 on:** 24-08-2015, 21:25:23 »

Pushasd, Денис81, спасибо!
Денис81, а можно узнать каким конкретно?

Алекс Чек · « **Reply #82 on:** 24-08-2015, 22:08:52 »

Заказывал у Юры, все работает, помогаю всем знакомым http://saturnvue-spb.ru/aksessuary/adapter-obd-ll-elm327-bluetooth.html

Pushasd · « **Reply #83 on:** 25-08-2015, 05:30:55 »

Quote from: Mich139 on 24-08-2015, 21:25:23

Pushasd, Денис81, спасибо!
Денис81, а можно узнать каким конкретно?

Я вот про этот говорил. http://m.aliexpress.com/item/1857430083.html.

Денис81 · « **Reply #84 on:** 29-08-2015, 13:23:07 »

ELM 327 mini

stasyan38 · « **Reply #85 on:** 29-08-2015, 14:23:42 »

Сейчас с Китая шлют только версию 2.1. Версия 1.5 наверно закончилась. А версия 2.1 вроде как кривая.

kroc · « **Reply #86 on:** 09-09-2015, 13:46:00 »

Добрый день! Может кто поделится фото установки гбо на сатурн 2.2 передний привод. Оборудование купил, а за установку дикие деньги ломят, мол джип и т.д.

ANDRUE · « **Reply #87 on:** 11-10-2015, 20:29:31 »

Quote from: kroc on 09-09-2015, 13:46:00

Добрый день! Может кто поделится фото установки гбо на сатурн 2.2 передний привод. Оборудование купил, а за установку дикие деньги ломят, мол джип и т.д.

работа от 5 до 8 рублей. схема установки в интернете. остальное как сумеешь

ANDRUE · « **Reply #88 on:** 27-04-2016, 23:53:01 »

На днях с Саранска приезжал на установку Николай. Его нет пока в клубе, но надеюсь что он скоро к этому придет. Вот так мы решили его вопрос показать не могу так как фотки не грузятся.

Mich139 · « **Reply #89 on:** 10-05-2016, 20:00:53 »

Всем привет!
В общем, поставил я газовое оборудование от Зенит Про 4го поколения..
Поскольку отъездил я с этим комплектом уже полгода (около 10 тысяч миль), то в принципе можно подводить итоги..
Про установку ВУОЗ на 3е поколение я писАл выше

Где то недели через три после установки ВУОЗ, я решил ставить 4е поколение. Нашел нормальную контору, которая ставила оборудование от Зенит, каковое и было успешно съинсталлено на мой Вю

Плюсы:
машинка стала еще резвее разгоняться
улучшилась экономичность
Явных минусов пока нет..
Первое время Вю глох на хх оборотах на газе на непрогретом моторе.. Вылечилось повышением температуры переключения до 50 град (было 40).. После установки 4го поколения некоторое время ездил на старых свечах (дешевенькие Денсо 3125).. как ни странно, но они были еще рабочими.. Но примерно через месяц решил поменять на лежащие в загашнике платино-иридиевые НГК. По ощущения ничего не изменилось.. НО стал периодически помигивать джекичан

Съездил на диагностику... Компьтер показал несколько ошибок:
Плохой вакуум в топливной системе (менял родную пробку бензобака на пробку с замком, может изза этого),
Еще какая то мелочь, уже не помню (сбросили)
И - перебои в зажигании

. Последнее так и не поборол, проявляет себя очень редко (за полгода мигало раза 3), субъективно в работе движка и поведении авто ничего не меняется.. Пока забил, но делать чтото надо..

News:

Author Topic: УСТАНОВКА ГБО (Read 50985 times)

Mich139

Re: УСТАНОВКА ГБО

Вадим

Re: УСТАНОВКА ГБО

Mich139

Re: УСТАНОВКА ГБО

Mich139

Re: УСТАНОВКА ГБО

Pushasd

Re: УСТАНОВКА ГБО

Денис81

Re: УСТАНОВКА ГБО

Mich139

Re: УСТАНОВКА ГБО

Алекс Чек

Re: УСТАНОВКА ГБО

Pushasd

Re: УСТАНОВКА ГБО

Денис81

Re: УСТАНОВКА ГБО

stasyan38

Re: УСТАНОВКА ГБО

kroc

Re: УСТАНОВКА ГБО

ANDRUE

Re: УСТАНОВКА ГБО

ANDRUE

Re: УСТАНОВКА ГБО

Mich139

Re: УСТАНОВКА ГБО