db start Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л

АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE

Please login or register.

Login with username, password and session length
Advanced search  

News:

Клубный разбор САТУРНОВ в СПб
пересылаю транспортной в другие города
Ссылка: http://saturn-club.ru/

Pages: 1 [2] 3   Go Down

Author Topic: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л  (Read 7266 times)

0 Members and 4 Guests are viewing this topic.

dеn812 (Денис)

  • !Я В РОУМИНГЕ, ПИШИТЕ СМС!
  • Administrator
  • Генерал-фельдмаршал - Good
  • *****
  • Репутация: +525/-49
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 6 145
  • +СПРАВЕДЛИВЫЙ+
    • Saturn VUE 03 AWD 3L 5AT, Saturn VUE 05 2.2 AWD CVT, Honda CBR 600 RR
    • Рим, Италия, Экскурсии, МотоПрогулки, Аренда мотоцикла, МотоГид, Мото ТУРЫ, туризм
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #15 on: 17-05-2013, 20:39:54 »
хочу замутить разнесенные выхлопы от двух половино мотора V6 3L L81 до самой выходной банки

но сейчас вторая лямбда только одна .. вот и думаю как быть с коррекцией ??

лямбды все одинаковые стоят
Logged
1. азборка и клубный магазин запчасти на САТУ Н SATURN VUE в СПб :
http://saturnvue-spb.ru https://vk.com/saturnvueclub

2. Всем кто не внес пожертвование на клуб сюда:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=13757.0

Rjyatnf

  • Генерал-майор - Hero Member
  • *****
  • Репутация: +122/-27
  • Offline Offline
  • Gender: Female
  • Posts: 1 033
    • E-TWOW
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #16 on: 17-05-2013, 21:08:56 »
Я то не особо хочу мудрить с обманками и прочим колхозом. Скорее всего поставлю неоригинальный новый катализатор и решу эту проблему так как было задумано изготовителем.
Logged
=   Умные учатся на чужих ошибках, а ...   =

dеn812 (Денис)

  • !Я В РОУМИНГЕ, ПИШИТЕ СМС!
  • Administrator
  • Генерал-фельдмаршал - Good
  • *****
  • Репутация: +525/-49
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 6 145
  • +СПРАВЕДЛИВЫЙ+
    • Saturn VUE 03 AWD 3L 5AT, Saturn VUE 05 2.2 AWD CVT, Honda CBR 600 RR
    • Рим, Италия, Экскурсии, МотоПрогулки, Аренда мотоцикла, МотоГид, Мото ТУРЫ, туризм
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #17 on: 17-05-2013, 22:09:14 »
Quote from: Rjyatnf on 17-05-2013, 21:08:56
Я то не особо хочу мудрить с обманками и прочим колхозом. Скорее всего поставлю неоригинальный новый катализатор и решу эту проблему так как было задумано изготовителем.

я так и сделал когда они рассыпались
Logged
1. азборка и клубный магазин запчасти на САТУ Н SATURN VUE в СПб :
http://saturnvue-spb.ru https://vk.com/saturnvueclub

2. Всем кто не внес пожертвование на клуб сюда:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=13757.0

Rjyatnf

  • Генерал-майор - Hero Member
  • *****
  • Репутация: +122/-27
  • Offline Offline
  • Gender: Female
  • Posts: 1 033
    • E-TWOW
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #18 on: 18-05-2013, 09:44:49 »
Надолго хватает?
 одной у меня уже 190т.км.. отходил и не беспокоит, а на второй машине 200т.км да смотаных, там проблема.
Logged
=   Умные учатся на чужих ошибках, а ...   =

Nik-a

  • Генерал-майор - Hero Member
  • *****
  • Репутация: +55/-4
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 754
    • был 2006MY 2.2MT
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #19 on: 18-05-2013, 10:16:24 »
То: Денис
У трехлитрового по две пары лямбд должно быть, почему у вас одна вторая осталась?
« Last Edit: 18-05-2013, 10:20:45 by Nik-a »
Logged

Вадим

  • VIP 2016 2017 2019 2020 Москва
  • VIP
  • Генерал-майор - Hero Member
  • *
  • Репутация: +235/-21
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1 250
  • Сатурн VUE-3,5л,АКПП, АВД, ГБО с вуоз_____
    • Хонда HRV, АВД, варик, ГБО с вуоз __________________ Квадрик-Cестек Kingcobra 550 42л.с. EFI 4WD
    • "Шестая степень"
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #20 on: 18-05-2013, 12:45:59 »
Quote from: dеn812 (Денис) on 17-05-2013, 20:39:54
хочу замутить разнесенные выхлопы от двух половино мотора V6 3L L81 до самой выходной банки
но сейчас вторая лямбда только одна .. вот и думаю как быть с коррекцией ??
лямбды все одинаковые стоят
1) В этой истории ссамым правильным будет только перейти на Евро2 (отключить опрос послекатализаторной лямбды)
Если повесить зонд на один из потоков, то например правильная топливная корррекция по одной трубе, может СОВСЕМ НЕ СООТВЕТСТВОВАТЬ для второй

Основную дозацию топлива проводит 1лямбда.  Послекатные зонды имеют основную функцию следить за работой ката и незначительно проводить коррекцию топлива. 

2) Пренебречь назначительной коррекцией 2 лямбды и повесить её на одну трубу. По второй трубе и её трем горшкам можно словить неправильную смесь. Особенно если по обоим головам есть расхождение по компресии, форсункам, клапанам и т.д.

3) разводить выхлоп после 2 лямбды

А стоит ли его разводить? ... на 3.5л без катализаторов диаметра одной трубы хватает и выхлопного излишнего давления не замечено.     И ещё... качественный колхоз потребует приличных денег и всё равно будет быстро ржаветь и требовать обслуживания.

« Last Edit: 18-05-2013, 13:16:59 by Вадим »
Logged
Жизнь не настолько коротка, чтобы не хватало времени на вежливость.

dеn812 (Денис)

  • !Я В РОУМИНГЕ, ПИШИТЕ СМС!
  • Administrator
  • Генерал-фельдмаршал - Good
  • *****
  • Репутация: +525/-49
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 6 145
  • +СПРАВЕДЛИВЫЙ+
    • Saturn VUE 03 AWD 3L 5AT, Saturn VUE 05 2.2 AWD CVT, Honda CBR 600 RR
    • Рим, Италия, Экскурсии, МотоПрогулки, Аренда мотоцикла, МотоГид, Мото ТУРЫ, туризм
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #21 on: 18-05-2013, 13:18:42 »
Quote from: Nik-a on 18-05-2013, 10:16:24
То: Денис
У трехлитрового по две пары лямбд должно быть, почему у вас одна вторая осталась?

это я фигню какую то написал.. ;)))  сам сейчас прочитал  и удивился ;)))
Logged
1. азборка и клубный магазин запчасти на САТУ Н SATURN VUE в СПб :
http://saturnvue-spb.ru https://vk.com/saturnvueclub

2. Всем кто не внес пожертвование на клуб сюда:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=13757.0

dеn812 (Денис)

  • !Я В РОУМИНГЕ, ПИШИТЕ СМС!
  • Administrator
  • Генерал-фельдмаршал - Good
  • *****
  • Репутация: +525/-49
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 6 145
  • +СПРАВЕДЛИВЫЙ+
    • Saturn VUE 03 AWD 3L 5AT, Saturn VUE 05 2.2 AWD CVT, Honda CBR 600 RR
    • Рим, Италия, Экскурсии, МотоПрогулки, Аренда мотоцикла, МотоГид, Мото ТУРЫ, туризм
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #22 on: 18-05-2013, 13:20:39 »
Quote from: Вадим on 18-05-2013, 12:45:59
Quote from: dеn812 (Денис) on 17-05-2013, 20:39:54
хочу замутить разнесенные выхлопы от двух половино мотора V6 3L L81 до самой выходной банки
но сейчас вторая лямбда только одна .. вот и думаю как быть с коррекцией ??
лямбды все одинаковые стоят
1) В этой истории ссамым правильным будет только перейти на Евро2 (отключить опрос послекатализаторной лямбды)
Если повесить зонд на один из потоков, то например правильная топливная корррекция по одной трубе, может СОВСЕМ НЕ СООТВЕТСТВОВАТЬ для второй

Основную дозацию топлива проводит 1лямбда.  Послекатные зонды имеют основную функцию следить за работой ката и незначительно проводить коррекцию топлива. 

2) Пренебречь назначительной коррекцией 2 лямбды и повесить её на одну трубу. По второй трубе и её трем горшкам можно словить неправильную смесь. Особенно если по обоим головам есть расхождение по компресии, форсункам, клапанам и т.д.

3) разводить выхлоп после 2 лямбды

А стоит ли его разводить? ... на 3.5л без катализаторов диаметра одной трубы хватает и выхлопного излишнего давления не замечено.     И ещё... качественный колхоз потребует приличных денег и всё равно будет быстро ржаветь и требовать обслуживания.



написал выше что я фигню написал... ;))  бес попутал.. конечно 2х лямбд две ;))

на евро2 конечно бы перейти , но пока ни кто не может сделать такую коррекцию.. не нашел точнее кто

а про то что дорого в обслуживании фигня ;))

буду примеряться
Logged
1. азборка и клубный магазин запчасти на САТУ Н SATURN VUE в СПб :
http://saturnvue-spb.ru https://vk.com/saturnvueclub

2. Всем кто не внес пожертвование на клуб сюда:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=13757.0

Вадим

  • VIP 2016 2017 2019 2020 Москва
  • VIP
  • Генерал-майор - Hero Member
  • *
  • Репутация: +235/-21
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1 250
  • Сатурн VUE-3,5л,АКПП, АВД, ГБО с вуоз_____
    • Хонда HRV, АВД, варик, ГБО с вуоз __________________ Квадрик-Cестек Kingcobra 550 42л.с. EFI 4WD
    • "Шестая степень"
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #23 on: 18-05-2013, 13:22:54 »
Ден, если лямбды 2+2, то ваще проблем нет.  азводи выхлоп если так этим загорелся.
Поинтересуюсь - а с какой целью разносишь выхлоп? - увеличить мощь или 2 трубы сзади круче?
Если про мощь, то каты долой!
« Last Edit: 18-05-2013, 13:31:57 by Вадим »
Logged
Жизнь не настолько коротка, чтобы не хватало времени на вежливость.

Rjyatnf

  • Генерал-майор - Hero Member
  • *****
  • Репутация: +122/-27
  • Offline Offline
  • Gender: Female
  • Posts: 1 033
    • E-TWOW
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #24 on: 18-05-2013, 14:10:05 »
Без катов запах едкий неприятный, как от жигулей карбюраторных. А итог +2 кобылы всего. Да и Земля не вечна какбы.
Logged
=   Умные учатся на чужих ошибках, а ...   =

Вадим

  • VIP 2016 2017 2019 2020 Москва
  • VIP
  • Генерал-майор - Hero Member
  • *
  • Репутация: +235/-21
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1 250
  • Сатурн VUE-3,5л,АКПП, АВД, ГБО с вуоз_____
    • Хонда HRV, АВД, варик, ГБО с вуоз __________________ Квадрик-Cестек Kingcobra 550 42л.с. EFI 4WD
    • "Шестая степень"
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #25 on: 18-05-2013, 14:52:30 »
Quote from: Rjyatnf on 18-05-2013, 14:10:05
Без катов запах едкий неприятный, как от жигулей карбюраторных. А итог +2 кобылы всего. Да и Земля не вечна какбы.
    Про экологию - я на газе, во времена жигулей настраивал газ по носу (нюхал выхлоп и настраивал х\х). Привычка осталась - иногдда нюхаю и понимаю моя машинка может даже более экологичнее в сравнении с 2.2л с катализатором на бензине
    Про 2 кабылы - наверно поболе чуток, но не это меня радует, а то что перестал думать о катах и свободном незадушенном выхлопе.
Logged
Жизнь не настолько коротка, чтобы не хватало времени на вежливость.

Rjyatnf

  • Генерал-майор - Hero Member
  • *****
  • Репутация: +122/-27
  • Offline Offline
  • Gender: Female
  • Posts: 1 033
    • E-TWOW
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #26 on: 18-05-2013, 15:37:56 »
Газ пахнет лучше да, но у меня нет его и не планируется пока (дорого ставить на авто с неясным будущим, а если самому-то впервой, и настраивать как я не в курсе совершенно).
Logged
=   Умные учатся на чужих ошибках, а ...   =

dеn812 (Денис)

  • !Я В РОУМИНГЕ, ПИШИТЕ СМС!
  • Administrator
  • Генерал-фельдмаршал - Good
  • *****
  • Репутация: +525/-49
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 6 145
  • +СПРАВЕДЛИВЫЙ+
    • Saturn VUE 03 AWD 3L 5AT, Saturn VUE 05 2.2 AWD CVT, Honda CBR 600 RR
    • Рим, Италия, Экскурсии, МотоПрогулки, Аренда мотоцикла, МотоГид, Мото ТУРЫ, туризм
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #27 on: 18-05-2013, 19:18:40 »
на 3л V6 поболее кобылок прибавится.. да вонять будет, согласен
Logged
1. азборка и клубный магазин запчасти на САТУ Н SATURN VUE в СПб :
http://saturnvue-spb.ru https://vk.com/saturnvueclub

2. Всем кто не внес пожертвование на клуб сюда:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=13757.0

Вадим

  • VIP 2016 2017 2019 2020 Москва
  • VIP
  • Генерал-майор - Hero Member
  • *
  • Репутация: +235/-21
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1 250
  • Сатурн VUE-3,5л,АКПП, АВД, ГБО с вуоз_____
    • Хонда HRV, АВД, варик, ГБО с вуоз __________________ Квадрик-Cестек Kingcobra 550 42л.с. EFI 4WD
    • "Шестая степень"
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #28 on: 18-05-2013, 21:49:55 »
Quote from: Вадим on 18-05-2013, 13:22:54
Ден - Поинтересуюсь - а с какой целью разносишь выхлоп? - увеличить мощь или 2 трубы сзади круче?
Если про мощь, то каты долой!
??
« Last Edit: 18-05-2013, 21:51:59 by Вадим »
Logged
Жизнь не настолько коротка, чтобы не хватало времени на вежливость.

Rjyatnf

  • Генерал-майор - Hero Member
  • *****
  • Репутация: +122/-27
  • Offline Offline
  • Gender: Female
  • Posts: 1 033
    • E-TWOW
Re: Еще раз про 2й эшелон лямбд. Особенно для 3 и 3.5л
« Reply #29 on: 19-05-2013, 14:57:24 »
Только что мне в сервисе по глушителям сказали: универсальный катализатор сдыхает за полгода-год. Такое низкое качество или в чем причина? Потому они их не ставят и рекомендовали пламягаситель и обманку на второй зонд. Обманка "миникат", видимо как из ссылки выше. За все про всё 6500р на одну трубу.
Не пойму почему тогда заводской катализатор ходит под 200тыс.км (по россии), а новый полгода, это 15т.км всего.
Logged
=   Умные учатся на чужих ошибках, а ...   =
Pages: 1 [2] 3   Go Up
« previous next »
 

Page created in 0.011 seconds with 26 queries.

  .