db start Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)

АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE

Please login or register.

Login with username, password and session length
Advanced search  

News:

Клубный разбор САТУРНОВ в СПб
пересылаю транспортной в другие города
Ссылка: http://saturn-club.ru/

Pages: 1 ... 4 5 [6] 7 8 9   Go Down

Author Topic: Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)  (Read 12624 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

delkaza

  • Полковник - Sr. Member
  • ****
  • Репутация: +10/-4
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 406
  • Антон. Москва
    • www.artremo.ru
Re: Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)
« Reply #75 on: 21-11-2008, 00:26:11 »
Артем, Спасибо большое за советы!
Поменял я наконец ремешок и ролики, да левая сторона ремня действительно не совпала, но не беда, платформа с натяжителями тоже, но это тоже не беда, сами ролики перекинул и всё нормуль!
(Ремень на опель был 2-х типов широкий и тонкий, так вот, нужен широкий)
Вот только не понял с паразитным роликом, на сатурнике стоял простой ролик с подшипником, а тот, что я купил был с эксцентриком (такой же, как на платформе с натягом), ну, повертел, подумал, и поставил таки его, ничего страшного в эксцентрике нет, будет равномерное натяжение со всех сторон.
На счет платформы натяжителя узнал, что они для опеля тоже двух типов выпускались, до 1997 года с индексом D (та которая не подошла у нас с Артемом) и модифицированная после 1997 года с индексом E (вот она то и нужна).
Так же поменял приводной ремень, все ролики разобрал, смазал подшипники, продлил им жизнь.
Когда всё собрал, завел, раздался скрежет, терлись ролики натяжителей о кожух, то ли сильно кожух прикрутил, толи они больше выпирали, но через пару минут притерлись и всё утихло.
А вообще всё ОК!
Слава Богу, что ремешок заменил, старый был весь в трещинах и начинал расслаиваться!!!
Ну и Огромная благодарность Артемке, что подсказал где и что купить!
 
« Last Edit: 24-11-2008, 13:46:03 by delkaza »
Logged

SAW

  • Артем Сурков
  • Полковник - Sr. Member
  • ****
  • Репутация: +4/-2
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 463
  • Киров 43rus
Re: Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)
« Reply #76 on: 21-11-2008, 19:13:36 »
какие тут дружные ребятки собрались! ;))
Logged

delkaza

  • Полковник - Sr. Member
  • ****
  • Репутация: +10/-4
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 406
  • Антон. Москва
    • www.artremo.ru
Re: Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)
« Reply #77 on: 25-11-2008, 20:56:47 »
Не пойму в чем дело, остался какой то гул в кожухе, звук, как будто печка работает, или подшипник гудит, неужели ролики трутся о кожух, давно б уже притерлись... буду смотреть.
Logged

delkaza

  • Полковник - Sr. Member
  • ****
  • Репутация: +10/-4
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 406
  • Антон. Москва
    • www.artremo.ru
Re: Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)
« Reply #78 on: 01-12-2008, 23:52:53 »
Короче говоря, понял причину гула, похоже накрывается помпа, нужно было её сразу поменять, вот поленился, теперь пожинаю свои плоды...
После установки нового приводного ремня, нагрузка на помпу возросла, и она загудела...
Нашел пару вариантов, думаю, что лучше купить, GM-овскую
http://www.jeepshop.ru/se_js/8katalog1ban.php?god=0&rub=3&rub1=-9999&mod=-9999&rub2=-9999&mod1=-9999&rub3=-9999&code=&catcode=55352002&name=&Submit=%CD%E0%E9%F2%E8
или аналог для Сааба\Опеля
http://www.motorzona.ru/shop/model.opel/part-info32AKQ/default.asp
И конкретный вопрос к знатокам, как слить антифриз?
Logged

Wert

  • Генерал-майор - Hero Member
  • *****
  • Репутация: +36/-10
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1 178
Re: Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)
« Reply #79 on: 02-12-2008, 00:00:24 »
Посмотри тему про антифриз, вроде там было. пробка на радиаторе и внизу помпы вроде...
Logged
В  оссии две беды и одна из них частенько ездит по другой…

delkaza

  • Полковник - Sr. Member
  • ****
  • Репутация: +10/-4
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 406
  • Антон. Москва
    • www.artremo.ru
Re: Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)
« Reply #80 on: 02-12-2008, 00:11:15 »
На радиаторе может быть, а на помпе на "трёхе" нет... посмотрю завтра.
Logged

SAW

  • Артем Сурков
  • Полковник - Sr. Member
  • ****
  • Репутация: +4/-2
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 463
  • Киров 43rus
Re: Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)
« Reply #81 on: 02-12-2008, 00:46:24 »
а что если просто задомкратить машину насторону? ;)
Logged

hazan

  • мл. Унтер-офицер - Jr. Member
  • **
  • Репутация: +11/-2
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 73
  • кто,если не мы
    • Saturn VUE 03 2,2 АКПП (не вариатор)
Re: Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)
« Reply #82 on: 02-12-2008, 13:50:41 »
на радиаторе справа есть в углублении, под отвёртку,заглушка-откручивай и сливай. А с блока-под выхлопным коллектором,спереди,заглушка под ключ на 24 или 27 ( вернее под головку ).
Logged
уважают тех,кто сам живет,и другим жить дает

delkaza

  • Полковник - Sr. Member
  • ****
  • Репутация: +10/-4
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 406
  • Антон. Москва
    • www.artremo.ru
Re: Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)
« Reply #83 on: 11-12-2008, 00:13:28 »
Помпу поменял, гул прекратился! На старой подшип загудел после замены приводного ремня.
Сейчас из дефектов осталось слышно небольшое гудение роликов приводного ремня, хоть смазки в них набил, все равно не особо помогло.
Кстати, какие из роликов можно заказать и заменить? Я так понял, ролик вместе с натяжным механизмом, большой паразитный ролик (ленивец), ролик поменьше, а вот ролик на генераторе и на компрессоре кондея, чего тоже?

И ещё, вскрытие показало, что через неделю обкатки новых роликов ремня грм из них выперло много смазки и появилась небольшая болтучесть, это нормально??? или не особо?
Logged

Артем

  • Поручик - Full Member
  • ***
  • Репутация: +1/-5
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 111
Поменявшие всю эту байду на Опелевские аналоги+
« Reply #84 on: 24-03-2009, 20:42:32 »
как оно? работает? и были еще кто менял на родное почем нынче и где? Мск.
Logged

Шура

  • Guest
Re: Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)
« Reply #85 on: 25-03-2009, 10:31:19 »
Я меняла не так давно. Полный комплект+ помпа 7800 обощелся, но это Питер.
Logged

Артем

  • Поручик - Full Member
  • ***
  • Репутация: +1/-5
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 111
Судя по цене опелевский вариант? как сервисмены отнеслись?
« Reply #86 on: 25-03-2009, 20:18:26 »
я вот че думаю ну куплю я опелевский комплект, приеду куда нить типа кволити или элвиса. в кволити думаю пошлют сразу, возиться не захотят.. в элвисе мож и послушают... но это же 100% отка в гарантии на установку? и че вообще сказать то надо? ставьте не по меткам - как получится?
Logged

hazan

  • мл. Унтер-офицер - Jr. Member
  • **
  • Репутация: +11/-2
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 73
  • кто,если не мы
    • Saturn VUE 03 2,2 АКПП (не вариатор)
Re: Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)
« Reply #87 on: 29-03-2009, 12:38:18 »
не смотрите вы на метки ремня.На всех шестернях(или звёздочках,как там правильно?),шкиве коленвала, есть свои метки-вот они и должны стоять как положено,а метки на ремне-забудь,и всё!
Logged
уважают тех,кто сам живет,и другим жить дает

Артем

  • Поручик - Full Member
  • ***
  • Репутация: +1/-5
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 111
Подскажите плиз темному в технике какой из 3 комплектов+
« Reply #88 on: 29-03-2009, 19:52:53 »
подходи к нашей машине? там 3 комплекта с индексом 19х:
http://www.elcats.ru/opel/details.asp?mdl=392&vin=&unit=E%3A5%3A38%3A-7
а еще и тут писали что нужно с какого то конкретного года брать?
Logged

Venberg

  • Поручик - Full Member
  • ***
  • Репутация: +4/-3
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 207
  • С.Пб
Re: Замена ремня ГРМ на 3-х литровом агрегате (L81)
« Reply #89 on: 21-07-2009, 01:35:05 »
 ешился и я заняться сменой Г М.

Замену timing belt tensioner/ натяжителю ремня Г М пока так ни кто не нашел?
Т.е. берем опелевскую и меняем с нее оба ролика?

Проверенный комплект достопочтенным SAW это:
SNR KD453.23
Сей час за него более 7000 рублей просят.
А другие комплекты не кто не ставил?

Например:
Gates K015453XS/ K035453XS
SKF VKMA 05501 /VKMA 05502
На них хоть цена 5500-6000 руб.

Цены брал exist.ru

Может кто-то подскажет более антикризисное предложение для Питера?

И кто все же поменял помпу. Подскажите производителя и номерочек.

« Last Edit: 21-07-2009, 01:59:30 by Venberg »
Logged
Pages: 1 ... 4 5 [6] 7 8 9   Go Up
« previous next »
 

Page created in 0.012 seconds with 27 queries.

  .