db start
Print Page - Обточили плиту. (Зазор в переднем пакете.)
АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE
Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) => Ремонт и эксплуатация Saturn VUE => Про ВАРИАТОР ( CVT ) => Topic started by: Лев Борисыч on 15-08-2009, 18:00:00
Title: Обточили плиту. (Зазор в переднем пакете.)
Post by: Лев Борисыч on 15-08-2009, 18:00:00
Однажды, когда у меня погорел передний пакет, выяснилось что при этом повело плиту, которая накрывает последний фрикцион а потом плиту пришимает стопорное. Прикладываем линейку к плите - и она "улыбается". На заводе с неё сняли как говорят 0.3мм, однако "улабка" была глубиной в 1 мм. При сборке пакета недостачу зазора компенсировали несгоревшем обточенным фрикционом (с наружными зубами!) толщиной в 1мм и положили его между фрикцами и демпферным кольцом (волнистым). Всё это работало, однако иногда по утру машину дёргало при старте - пакет слипался.
Сейчас же я при замене фрикцев не стал класть никаких дополнительных т.к. то кольцо повело, а других у меня нет... Пакет немного болтался и я подогнул волнистую (т.е. двумя пассатижами уменьшил углы колен = увеличил волнистость). Всё - пакет не болтается и нормально пробуксовывает...
Скажите, кто знает: вся эта система рассчитана на выработку от 1 до 2 мм? Ведь ход поршня довольно большой. Или там прямо точно нужно чтобы было точно?
Title: Re: Обточили плиту переднего пакета.
Post by: Noname on 15-08-2009, 18:32:00
мое мнение что расчитано, всегда все всЁ делают с допуском, подогнать сложно, да и потом при выработке фрикцев, они стончаются
Title: Re: Обточили плиту переднего пакета.
Post by: Лев Борисыч on 15-08-2009, 20:56:10
Я вот тоже так думаю, Альберт...
Title: Re: Обточили плиту. (Зазор в переднем пакете.)
Post by: alexauto2005 on 19-08-2009, 12:31:42
Скажите, кто знает: вся эта система рассчитана на выработку от 1 до 2 мм? Ведь ход поршня довольно большой. Или там прямо точно нужно чтобы было точно?
Вообще то во всех АКПП в пакетах сцепления зазоры колеблются от 1 до 3 мм