db start
Print Page - В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE
Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) => Ремонт и эксплуатация Saturn VUE => Topic started by: balu11z on 11-04-2009, 19:12:13
Title: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: balu11z on 11-04-2009, 19:12:13
Подскажите, где можно приобрести датчик давления масла TFGP SENSER? Можно ли его самому поменять? И если да, то в каком месте он стоит и как его заменить!!!
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: DED on 11-04-2009, 20:39:16
Balu погоди не ходи по этому кругу! Если я не ошибаюсь это ведь ты задавал вопрос про ошибку 1882. У меня она оже была и тоже грешили на датчик давления масла в блоке соленоидов TFP Sensor. Другая ошибка была у Alfvalery и ему тоже диагностировали проблему с этим датчиком. И я и он заменили весь блок соленоидов и без результата, проблемы так и осталась. Низкое давление масла (управляющее) это вторичная ошибка , причина в другом месте. Вот это место сейчас и ищем. Не суетись подожди пару, дней один чел сейчас должен раскидать вариатор с такой же проблемой и проверить одно предположение. Если подтвердится мы в шоколаде, ну а нет будем копать дальше!
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: DED on 11-04-2009, 20:41:24
Да забыл написать. Этот датчик пытались заказать отдельно от блока в штатах, сразу не отказывали, но потом приходил лтвет - "только в сборе с блоком соленоидов". На сегодняшний момент это в районе между 15 и 20 килорублями. Так что потерпи чуток.
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=1403.msg13720#msg13720 - это ссылка на место положения датчика (в этой теме стр 2). На фото блок соленоидов и клапанов в сборе. Все это находится под верхней крышкой вариатора (той где заливное отверстие для масла).
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: Макс 769 on 12-04-2009, 04:13:25
Сёдня искали причину 1882,прозванили всё по мануалу,все другие датчики в порядке,у этого низкое сопротивление(машина про которую спрашивает balu11z моя) ! DED-тоже не верю что из-за него,но делать нечего,придётся с него начинать,но менять его не буду,буду ремонтировать а сначала проверю на более точных приборах!
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: DED on 12-04-2009, 10:08:46
Макс, я тоже прозванивал свои датчики и старый и новый, показания на обоих выходили за рамки спецификации. Если можно как и когда самый первый раз перестало переключаться и загорелись чеки. При каких обстоятельствах? Если доступна диагностика проверь сначала: - работу педали акселератора - работу и правильность показаний датчиков ISS и OSS, особенно второго - давление в первичной и вторичной линиях - работу соленоидов (TEHC показывает поцентные изменения их работы)
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: Макс 769 on 12-04-2009, 13:58:53
DED отец по трассе ехал,внезапно машина начала тупить(с его слов) -педаль проверил,там всё нормально,про остальные пункты распиши подробней если не сложно
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: DED on 12-04-2009, 14:54:50
аспроси если можно поподробнее. Как ехал? В постоянной скорости, пытался обогнать (резко ускорялся) или что еще? Пытаюсь соспоставить со своей ситуацией. У меня возник бзик когда пытался ускориться в гору с небольшой скорости резким рывком для обгона. А замеры - все проверяется сканером при диагностике диагностом TEHC или сейчас еще много привозят китайских сканеров они тоже берут. Педаль газа показывает в % от 0 до 100, кажется он обозначается на сканере APP Angle. Юля (Белочка) еще писала про проверку потенциомов на педали, но тут я пас. Спроси у неё если надо.
Датчики ISS и OSS тоже отдельные показания на сканере ISS - это датчик в вариаторе снимает показания с первичного вала, то есть как передаются обороты с двигателя на вариатор. Датчик OSS - это датчик вторичного вала снимает показания с ведомого вала, то есть как обороты передаются на трансмиссию (мерится в движении). Соотношение педали акселератора в % и оборотов OSS и дают скоростной коэффициент вариатора несоответствие которого расчетному (в мозгах) и приводит к возникновению ошибки 1882. Например - ты давишь на педаль, обороты двигателя растут, а ведомый вал не увеличивает свои обороты (конуса не двигаются как у нас)- вот и ошибка. Или другой вариант - обороты двигателя постоянны, а обороты ведомого вала скачут - тоже ошибка. Ну это буквально, а причины могут быть разными. Если вывести на сканер педаль, OSS и Ratio сканер сразу показывает показания датчиков для рассчета коэффициента, а кроме того фактический скоростной коэффициент, а так же тот коэффициент который должен быть при достигнутых показателях с датчиков. таблички я выкладывал в теме: Помогите советом. Что может быть с вариатором. По соленоидам они все имеют свои обозначения (TFP, TCC и т.п.) и выводятся в экранную форму. Показания их измереяются в изменени процентов к начальному или по току, меряется при зваведенном двигателе или в движении. Давление меряется командное (Line Pressure Commanded) и фактическое (Line Pressure Actual)/ Вообщем надо человеку со сканером объяснить, что хочешь и он сам найдет то что надо.
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: Макс 769 on 12-04-2009, 15:48:36
Сёдня распрошу у отца как он мне машину сломал и отпишу. Педаль у меня новая стоит,датчики в вариаторе мерил тестером,измерял сопротивление обмоток,у датчика давления масла оно по 0-м,у остальных в норме! ISS и OSS завтра проверю с помощью сканера.
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: Макс 769 on 12-04-2009, 17:07:30
DED-ошибка выскочила на крутом подъёме,говорит не ускорялся резко.
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: DED on 12-04-2009, 17:56:48
Значится тоже на подъеме! Я так думаю - скорость начала падать и он рефлексорно прижал гашетку, чтобы компенсировать это падение, может и до полика, как результат получилось, что-то вроде кик-даун - обороты раскрутились, давление масла подросло вместе с оборотами и тарелочку давануло. Вообщем я конечно не экстрасенс, но кажется причина у нас похожая. А вот это замеры сопротивления на датчике TFP. Сравни со своими.
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: Макс 769 on 12-04-2009, 18:54:39
У меня на датчике сопротивление 0 ! асскажи что там за тарелочка ::)
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: DED on 12-04-2009, 19:20:15
Это много глубже, это в самой коробке внутри в самом конусе который движет ремень и это пока предположение.
А про 0 - поподробней. Что обрыв на всех концах? На каком разъеме мерил? На каких pinax?
Кстати, коллега, а ты ко мне ближе всех будешь! :D Привет из солнечного Мурманска!
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: Макс 769 on 12-04-2009, 20:19:38
Привет :) о точно а я и не увидел, что ты из Мурманска, у меня родня есть в ваших краях и друзей мого, правда сам ни разу небыл. Мерили на разъёме вариатора, 0 показало по моему на 1-12(на остальных в норме), завтра ещё раз проверю, чтоб точно сказать.Щас звонил своему "диагносту", он сказал, что все остальные датчики он проверил и там всё в порядке, так же сказал, что такая проблема была на каком-то ниссане, вылечили заменой датчика, самое интересное, что кроме 1882 других ошибок небыло и выяснить из-за чего она появилась не получится скорее всего. А ... совсем забыл,у тебя нет табличных данных (сопротивлений) по всем датчикам вариатора?
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: DED on 12-04-2009, 20:43:07
Вот здесь я выкладывал мануал по варику и по его ошибкам: http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=1403.msg13727#msg13727 там есть и спецификация сопротивления по всем соленоидам. У меня сначала было две ошибки: 0841 и 1882. После замены блока соленоидов осталась только 1882.
Все равно не удержался и сделал вырезку по сопротивлению, а мануал посмотри может пригодится.
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: Макс 769 on 12-04-2009, 21:08:04
У меня только 1882, 0 показало на 1-12(щас уточнил у "диагноста") Пытал щас отца,сказал,что после того как выскочила ошибка остановился и заглушил машину покурил,после остановки машина минут 5-7 ехала отлично и передачи переключались(чек горел при этом),потом снова "затупила",опять остановился,покурил и снова она недолго ехала в нормальном режиме.Такое ощющение,что нагреется и начинает тупить!Щас уже постоянно не переключается! Завтра Калибру собиру и начну с Вуе решать вопрос,после его последнего рассказа думаю может начать с замены масла в варике?
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: DED on 12-04-2009, 21:21:05
Да именно таже симптоматика. Полное выклечение не сразу , а постепенно. То едет то не едет. Пару дней постоит вроде снова поехала ненадолго. А потом все! А за 5-7 минут остыть то нормально она и не успевала.
Title: Re: В сервисе сказали, что умер датчик давления масла
Post by: Макс 769 on 13-04-2009, 22:28:32
DED,какое давление масла должно быть в коробке по мануалу?