как проявляется необходимость замены шаровых опор, кто менял?
Необходимость замены шаровых опор появляется в следствии износа данных опор. Если опоры стоят родные, то дрель в помощь, а дальше все просто
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: dmitriy40rus on 17-07-2013, 16:52:58
заехал на яму и подергал с мантажкой рычаг вверх-низ, если ходит то замена. главное не забыть что ступица алюминиевая. а то начнут по ней молотком наяривать. а так все подробно в соответствующих темах описано. поиском попробуйте поискать. много полезного найдете.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: yurfinn on 17-07-2013, 19:07:28
заехал на яму и подергал с мантажкой рычаг вверх-низ, если ходит то замена. главное не забыть что ступица алюминиевая. а то начнут по ней молотком наяривать. а так все подробно в соответствующих темах описано. поиском попробуйте поискать. много полезного найдете.
Ступица стальная,кулак силуминовый.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: dmitriy40rus on 17-07-2013, 19:53:51
С П А С И Б О. за уточнения. хотя из самой ступицы шаровую не выбивают.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: ANDRUE on 20-07-2013, 01:34:50
Вы все , конечно, очень умные. Но я спрашивал как проявляется при эксплуатации шаровая опора требующая замены?
Появляются, стуки при проезде неровностей. При значительном износе, может начать поджирать резину. Ну и в самом "запущеном" случае, возможен вылет шара из корпуса при проезде ям на скорости. Диагностируется: на вывешенном колесе, подсовываем монтажку между нижним рычагом и кулаком и качаем. Если виден люфт, опора на замену.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: dmitriy40rus on 20-07-2013, 12:18:08
при вывернутом руле(развороте и т.д.) проезжая через ямку особенно задом весьма отчетливый удар. просто на ходу стучит не сильно, так что не поймешь что именно стучит. бывает в сухую погоду скрипит как сволочь последняя аж страшно становится. при вывешенном колесе можно и не увидеть если совсем не запущено. так как это не рабочее положение шаровой и упирается в не выработанные части. а вот просто на яме ни чего не домкратя видно будет сразу.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: dmitriy40rus on 20-07-2013, 12:40:25
с годик назад узнал реальное продление жизни шаровой. все банально просто. с новой шаровой снимается пыльник, вытирается смазка с шаровой, наливается трансмиссионное масло и трубкой вращается шток во все стороны, чтобы масло попало везде. потом мажется смазкой и собирается. смысл в том что густая смазка не попадает между шаром и втулками и даже при наличии обильного количества густой смазки шар все ровно работает практически на сухую, а масло проникает сразу, плюс немного растворяет смазку и улучшает ее проникновение. срок службы увеличивается практически в двое. проверено на практике.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: DK on 20-07-2013, 13:05:13
Вот теперь по существу, спасибо! :-*
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: sergey on 22-07-2013, 10:10:26
Пробег 139 тыс миль. Шаровые стоят родные (на заклепках). Состояние идеальное. Думаю нет смысла снимать пыльники, заливать масло и т.д. P.S. По автобанам не катаюсь. Дороги, как правило убитые, или почти. А вот стойки стабилизатора летят регулярно раз в год, а то и чаще
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: Rjyatnf on 22-07-2013, 14:05:35
Пробег 139 тыс миль. Шаровые стоят родные (на заклепках). Состояние идеальное. Думаю нет смысла снимать пыльники, заливать масло и т.д. P.S. По автобанам не катаюсь. Дороги, как правило убитые, или почти. А вот стойки стабилизатора летят регулярно раз в год, а то и чаще
Аналогично, а пробег 195000км, шаровые заводские. Кто-то еще кипятит.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: sergey on 22-07-2013, 15:16:32
Пробег 139 тыс миль. Шаровые стоят родные (на заклепках). Состояние идеальное. Думаю нет смысла снимать пыльники, заливать масло и т.д. P.S. По автобанам не катаюсь. Дороги, как правило убитые, или почти. А вот стойки стабилизатора летят регулярно раз в год, а то и чаще
Аналогично, а пробег 195000км, шаровые заводские. Кто-то еще кипятит.
Уже никто не кипятит, просто мы идем к вам.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: AlexGr on 29-03-2016, 09:11:45
Подскажите, пожалуйста, достаточно будет сверла 10мм чтобы высверлить заклёпки шаровых и получится ли заменить на домкрате или нужен подъёмник.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: stasyan38 on 29-03-2016, 11:52:41
Болты в новых шаровых на 12, а отверстие под заклёпки на 11,5 - это про сверло. Сам не менял поэтому про возможность заменить на домкрате не знаю.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: AlexGr on 29-03-2016, 11:59:49
Спасибо, учту.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: Юрий А. on 29-03-2016, 12:40:00
А разве нельзя на старой шаровой отрезной машинкой срезать головки заклепок и выбить старую шаровую из рычага вместе с остатками заклепок? Я бы так попробовал сначала - всяко проще, чем высверливать заклепки. Правда для этого надо снять рычаг, но это несложно и можно сделать даже на домкрате. Да и для высверливания тоже надо снимать, так что одно и тоже ;D
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: AlexGr on 29-03-2016, 12:55:45
По мануалу, как раз, надо снимать рычаг, не хотел лишних операций делать, предполагал на машинке высверлить.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: Юрий А. on 29-03-2016, 13:14:30
На машинке рычаг не зафиксировать - переломаешь кучу сверл, поэтому лучше снять, да и снимается то он легко.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: AlexGr on 29-03-2016, 13:44:32
Видно, так и сделаю. Палец шаровой открутить и три болта, вроде бы и всё.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: stasyan38 on 29-03-2016, 14:20:38
Кто-то уже писал про замену шаровых(есть такая тема на форуме). Отверстия в рычаге под болты надо будет рассверлить или просто пройтись метчиком.
Title: Re: Замена шаровых опор
Post by: ЕМВАЛЬСКИЙ on 29-03-2016, 17:23:45
Менял правую шаровую с домкрата. Ничего сложного нет при высверливании заклепок(ни одного сверла не сломал).