db start
Print Page - Штатная сигнализация! центральный блок управления
АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE
Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) => Ремонт и эксплуатация Saturn VUE => Topic started by: mazda-93 on 19-08-2012, 13:48:15
Title: Штатная сигнализация! центральный блок управления
Post by: mazda-93 on 19-08-2012, 13:48:15
HELP!!!! Очень нужна ваша помощь. ??? У моего мужа сатурн уже год, бегал и проблем с ним не было. Но 07.07.2012 в г. Крымске он утонул :'((не полностью по магнитолу) Теперь его помыли, заводим, а сигнализация не пускает. Моргает "security". Заводится и глохнет. Как отключить ее я вроде нашла, а где сам центральный блок управления не знаем, уже почти всю перебрали. Как он хоть выглядит? Может кто сталкивался???
Title: Re: Штатная сигнализация! центральный блок управления
Post by: dеn812 (Денис) on 19-08-2012, 14:06:55
ВСМ = бодиблок он же стгналка родная итд... так что у вас просто отвязался бодик от моторного блока
привязка включением зажигания 3 раза где-то описана на форуме, ищите
Title: Re: Штатная сигнализация! центральный блок управления
Post by: mazda-93 on 19-08-2012, 14:12:31
Делали так, без толку. Она моргает и все! Машина заводится, но глохнет.
Title: Re: Штатная сигнализация! центральный блок управления
Post by: dеn812 (Денис) on 19-08-2012, 14:31:32
Делали так, без толку. Она моргает и все! Машина заводится, но глохнет.
замена бодиблока
Ну чего сразу замена-то? Конечно, плавать для электроники плохо, особенно с учетом того, что потом на нее подали напряжение. Бодиблок находится в центральной консоли под магнитолой. Достаньте, разберите, выньте плату, тщательно искупайте ее в спирте, оттирая окислы зубной щеткой, просушите. Затем осмотрите на предмет того, где пайка начала гнить и т.д. - пропаять. После этого всё собрать и еще раз повторить по инструкции процедуру привязки. Шанс, что "еще походит" есть, во всяком случае купить новый бодиблок всегда успеете.
Title: Re: Штатная сигнализация! центральный блок управления
Post by: dеn812 (Денис) on 20-08-2012, 02:45:00
Делали так, без толку. Она моргает и все! Машина заводится, но глохнет.
замена бодиблока
Ну чего сразу замена-то? Конечно, плавать для электроники плохо, особенно с учетом того, что потом на нее подали напряжение. Бодиблок находится в центральной консоли под магнитолой. Достаньте, разберите, выньте плату, тщательно искупайте ее в спирте, оттирая окислы зубной щеткой, просушите. Затем осмотрите на предмет того, где пайка начала гнить и т.д. - пропаять. После этого всё собрать и еще раз повторить по инструкции процедуру привязки. Шанс, что "еще походит" есть, во всяком случае купить новый бодиблок всегда успеете.
к стати этож утопленник, так что просто может не быть связи с ЕСМ .. тупо шине конец пришел.. тогда хуже.. или ЕСМ кончился, он на моторе в мотрном отсеке
Title: Re: Штатная сигнализация! центральный блок управления
Post by: Alge on 20-08-2012, 09:45:28
Делали так, без толку. Она моргает и все! Машина заводится, но глохнет.
замена бодиблока
Ну чего сразу замена-то? Конечно, плавать для электроники плохо, особенно с учетом того, что потом на нее подали напряжение. Бодиблок находится в центральной консоли под магнитолой. Достаньте, разберите, выньте плату, тщательно искупайте ее в спирте, оттирая окислы зубной щеткой, просушите. Затем осмотрите на предмет того, где пайка начала гнить и т.д. - пропаять. После этого всё собрать и еще раз повторить по инструкции процедуру привязки. Шанс, что "еще походит" есть, во всяком случае купить новый бодиблок всегда успеете.
к стати этож утопленник, так что просто может не быть связи с ЕСМ .. тупо шине конец пришел.. тогда хуже.. или ЕСМ кончился, он на моторе в мотрном отсеке
Шине конец - это вряд ли, что будет с проводами, во всяком случае - так быстро? ECM - имхо, тоже вряд ли, он герметично залит эпоксидкой, разъем тоже герметичный.
Title: Re: Штатная сигнализация! центральный блок управления
Post by: dеn812 (Денис) on 20-08-2012, 10:52:58
Делали так, без толку. Она моргает и все! Машина заводится, но глохнет.
замена бодиблока
Ну чего сразу замена-то? Конечно, плавать для электроники плохо, особенно с учетом того, что потом на нее подали напряжение. Бодиблок находится в центральной консоли под магнитолой. Достаньте, разберите, выньте плату, тщательно искупайте ее в спирте, оттирая окислы зубной щеткой, просушите. Затем осмотрите на предмет того, где пайка начала гнить и т.д. - пропаять. После этого всё собрать и еще раз повторить по инструкции процедуру привязки. Шанс, что "еще походит" есть, во всяком случае купить новый бодиблок всегда успеете.
к стати этож утопленник, так что просто может не быть связи с ЕСМ .. тупо шине конец пришел.. тогда хуже.. или ЕСМ кончился, он на моторе в мотрном отсеке
Шине конец - это вряд ли, что будет с проводами, во всяком случае - так быстро? ECM - имхо, тоже вряд ли, он герметично залит эпоксидкой, разъем тоже герметичный.
с проводкой при наличии на ней напряжения по время затопеления приключаются очень не приятные вещи..
Title: Re: Штатная сигнализация! центральный блок управления
Post by: Роман on 05-09-2012, 10:48:46
Всем доброго времени суток. У меня авто ни где не тонуло, но проблема схожа.Запускаю двигатель и сразу весь свет в салоне начинает моргать (магнитола, панель приборов и свет салона если включить) на панеле тоже горит "сисурити" O0. Когда начинаю движение при определенном разгоне двери блокируются И П ОДОЛЖАЮТ ЗАК ЫВАТЬСЯ каждые несколько секунд.С этим я разбираюсь следующим образом: внизу под панелью со стороны пассажира есть крышка там какие то клемы я одну выдергиваю и постоянное закрывание прекращается НО так нельзя закрыть машину с брелка нужно назад клему вставлять потом закрывать на сигналку. На подмигивание всего остального это ни как не влияет.Пожалуйста откликнетесь на мою беду.
Title: Re: Штатная сигнализация! центральный блок управления
Post by: dеn812 (Денис) on 05-09-2012, 11:58:40
если не перешьется то замена БСМ, есть в наличии у меня
Title: Re: Штатная сигнализация! центральный блок управления
Post by: Роман on 05-09-2012, 22:03:07
Простите что такое все эти ЕСМ,ВСМ,БСМ???? Я пять лет как пригнал авто и только расходники менял. И как их прошивать?? Пожалуйста не думайте что я тупой, просто не приходилось с этим связываться.Да еще приеду я к электрику , а он мне завернет что надо пол машины заказать. А у вас плата какая нить за копейки лежит и в ней весь вопрос.Но хотелось бы начать свое обучение с прошивки.
Title: Re: Штатная сигнализация! центральный блок управления
Post by: Роман on 05-09-2012, 22:25:14
А без приборов я его не перешью???? А то я способ с задрачиванием замка зажигания нашел?
Title: Re: Штатная сигнализация! центральный блок управления
Post by: dеn812 (Денис) on 06-09-2012, 00:37:51
А программу для прошивки не подскажите где скачать? А заодно и программу для диагностики.
Если бы такое было, все бы уже жили в Сочи
Сергей, ну почему сразу нет... Надо было сказать: "что программа для прошивки продается встроенной в специальный прибор TECHII. Сама программа бесплатная, а вот прибор стоит от 1000 долларов" :)
Title: Re: Штатная сигнализация! центральный блок управления
Post by: Роман on 11-09-2012, 01:54:12
Спасибо Денис я понял.А вот тебе ser gey либо поспокойней отвечать либо вообще промолчать нужно было.Да и не все хотят в Сочи жить если что.