db start Print Page - НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!

АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE

Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) => Ремонт и эксплуатация Saturn VUE => Topic started by: Venberg on 10-09-2008, 02:08:38

Title: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: Venberg on 10-09-2008, 02:08:38
Господа у меня VUE V6 3.0L
Подтекает прокладка поддона картера. Около датчика масла, похоже. Возможно и сам датчик подтекает. Пока только большой масляный подтек, вперемешку с грязью.
Возникает вопрос по замене вместе с очередной заменой масла. Стоит ли заказывать родную прокладку? Или подойдет от OPEL/Шевроле? Заказная цена 1500-2500 руб. И от недели до трёх ждать. С датчиком совсем не понял... Под ним наверное то же прокладка есть?  езиновое кольцо? Или его на герметик можно поставить?

Title: Re: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: Venberg on 10-09-2008, 13:09:03
Там хитрая пробка - щас уже не припомню точно.
Заказать можно на опеле.

Пробка где? Вы про датчик масла?
Title: Re: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: welder on 18-09-2008, 00:07:57
Поменяйте сначала датчик, у GM это хроническая болезнь!
П окладку менять гораздо сложнее
Title: Re: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: Venberg on 18-09-2008, 01:36:13
Датчик заказал. Приедет на следующей неделе.
А с прокладкой оказалось все прозаичнее...
ЕЁ П ОСТО НЕТ!!!  8) ???

Поддон ставится на герметик. Узнать бы правила такой установки.
Неужели  можно приехать, слить масло, переставить поддон, залить масло и уехать?
Менять поддон после отработки промывочным маслом двигателя или сразу после слива старого масла?
Title: Re: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: welder on 18-09-2008, 02:14:50
П одается специальный герметик.
Используется даже на ВАЗах
Нужно тщательно обезжиривать разъем
Title: Re: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: Venberg on 18-09-2008, 18:35:19
Я так понимаю, что герметик ещё и застыть должен после установки?
1. Слить старое масло.
2. залить промывочное масло.
3. Отработать 10 минут.
4. Слить промывочное масло.
5. Снять фильтр масляный.
6. Открутить поддон.
7. Дать двигателю полностью остыть. И дождаться полного стекания остатков масла.
8. Нанести герметик.
9. Установить поддон.
10. Заменить датчик масла.
11. Дать застыть герметику.
12. Залить новое масло.
13. Проверить отсутствие протечек.
14. Завести двигатель. Поработать 10 минут.
15. Проверить отсутствие протечек масла.
16. Можно ехать.

Пока герметик застывает, поменяю прокладки клапанных крышек, и прокладку впускного коллектора. Возможно и свечи поменяю.

Все правильно?
Title: Re: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: Wert on 18-09-2008, 21:13:55
Небольшое предостережение! В двигателях с гидрокомпенсаторами заливка промывочного масла не желательна, т к оно остаётся в гидрокомпенсаторах и при нагрузке может механизму поломатся...лучше более щадящим образом...
Пятиминутка-промывка,если не боитесь что грязь забьёт каналы и следующая замена через 3000-5000 т. км. , хорошая синтетика имеет ряд моющих присадок, вымывает грязь бережно. Токо смена требуется более частая...
Title: Re: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: Venberg on 18-09-2008, 22:57:25
Упс! А почему минеральное масло может поломать гидрокомпенсаторы?  почему оно замещая старое масло остается в гидрокомпенсаторах? Т.е. почему оно так же не замещается свежим маслом?
Title: Re: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: Venberg on 18-09-2008, 22:59:27
А с промывками как-то боязно. Страшилок уже наслушался про забитые каналы. И на V6 вроде бы вероятность больше таких поломок, чем на рядной четвёрке.
Title: Re: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: welder on 19-09-2008, 00:40:51
ДЛя полного и быстрого слива масла иногда добавлял 50 гр бензина и заводил на 3-5 минут на холостых.
Title: Re: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: Wert on 19-09-2008, 19:45:11
Re Venberg     Упс! А почему минеральное масло может поломать гидрокомпенсаторы?  почему оно замещая старое масло остается в гидрокомпенсаторах? Т.е. почему оно так же не замещается свежим маслом?
   Задача гидрокомпенсаторов поддерживать зазор в клапанном механизме...за счёт давления масла, конструкционно так устроенно, что масло закаченное в эту систему обновляется не быстро, протока сильного нет...нет необходимости из за назначения...поэтому если туды попадает какая другая жижа типа минеральной промывки, она не вымывается за 5 -10 минут работы ДВС . А тебе через 15 мин. надо со светофора резко дёрнуть...
характеристика промывочного масла другая, подвисают компенсаторы, как следствие поломка...
  Впринципе, можно мыть промывочными маслами, но немного по другой технологии...а на сервисе с тобой возится 45-50 минут на замене масла не будут...слил-залил, впуть...
 
Title: Re: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: Venberg on 19-09-2008, 20:51:14
Хорошо. Я же клапанные крышки снимать всё равно буду. Можно ли промывочное масло из гидрокомпнсаторов выдавить вручную?
Title: Re: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: delkaza on 19-09-2008, 21:01:32
Я надеюсь, Все понимают, что речь идет о двигателе L-81 :P
Title: Re: НЕ оригинальная прокладка на поддон картера!
Post by: welder on 19-09-2008, 21:14:57
Хорошо. Я же клапанные крышки снимать всё равно буду. Можно ли промывочное масло из гидрокомпнсаторов выдавить вручную?

А как Вы обратно собираетесь его залить? С разборкой оных?