АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE
Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) => Общие Вопросы по Saturn VUE => Topic started by: Денис81 on 29-03-2015, 07:43:27
Title: жор масла
Post by: Денис81 on 29-03-2015, 07:43:27
Может кому то поможет. Я в пятницу решил БОЛЬШУЮ П ОБЛЕМУ со своим Вуем))))))) при пробеге на 1000км - расход масла был 1литр..... Чесно говоря я уже думал что попал на дорогостоющий ремонт. Даже подсчитал (всё по закупке 8000 выстреливало - это при условии что сам бы перебирал). Но на днях надо было ехать из г.Орёл - собственно где я и живу в СПБ. растояние 1500км. Поехал в магаз и купил 3 литра масла. ну и заодно средство для чистки карбюраторов - плисали обороты. Когда я снял дросель я был сильно удевлен что масло (примерно 2-литра находитса во впускном коллекторе). причем из сапуна капало как из сифилитика))))). ешил снять впускной коллектор. П ОМЫЛ бензином., промыл все каналы в нём - те что со спичку их там несколько. причем они все были напрочь забиты. Изучив форум Опель вектра C. решил снять и клапанную крышку. ассверлив маслоотделитель увидел что он забит. причем как будто камнями. промыв и выбив весь мусор. На заклёпки все обратно собрал.
Вчера приехал из питера. Масло как было так и осталось.))))))))))))))))))))
ВО ФА ТАНУЛО)))))
Title: Re: жор масла
Post by: санта on 29-03-2015, 13:11:43
Снял заслонку тоже масло в коллекторе, а цвет масла какой до этого был?
Title: Re: жор масла
Post by: Денис81 on 29-03-2015, 14:54:09
черный
Title: Re: жор масла
Post by: санта on 29-03-2015, 15:07:12
Надо тоже почистить каких-нибудь сложностей не возникло ключ там какой-нибудь на18.5 ненужен :)?
Title: Re: жор масла
Post by: Денис81 on 29-03-2015, 15:19:09
сложностей нет. ключи обычные на 10. делов на час - полтора. литров 5 бензина. и с средство для чистки карбов.
Title: Re: жор масла
Post by: Pushasd on 30-03-2015, 12:34:51
сложностей нет. ключи обычные на 10. делов на час - полтора. литров 5 бензина. и с средство для чистки карбов.
День добрый. Проверил сегодня коллектор и тоже обнаружил там масло. Может расскажешь подробней как снимать его??? болты крепления видел, но не понял мозги тоже снимаются вместе с ним??? что еще необходимо снять для удобства???? и что ты на заклепки посадил???? P/S до этого разбирал только Хонду Фит, но там на сайте все пошагово было с картинками расписано! Заранее спасибо за ответ!!!!
Title: Re: жор масла
Post by: Денис81 on 30-03-2015, 20:28:56
Честно говоря все было сделано в попыхах. Фото не делал. Но пошагово распишу. Для начала скидываем клемы с аккума. Далее снимаем воздуховод. Снимаем дросель - головка на 10.. Снимаем со впускного коллектора датчик map-сенсор, он поворачиваетса по часовой стрелки на 6 часов и вытаскиваетса в верх.. Потом три болта с мозгов (фишки не отсоединяем. Места вполне хватит.). Примерно 6 болтов на 10 скручиваем с коллектора. Дальше по желанию надо открутить крышку маслянного фильтра. - головка на 32. Но я бы посоветовал открутить так как шланг с коллектора будет очень сильно мешать для демонтажа. Забыл написать что два болта на 10 их скрутить с трубки щупа и крепление проводов. Щуп немного отогнуть в сторону радиатора(на 5см). Ну и снять сам коллектор. Аккуратно отсоединить шланг, он на пластмассовом фиксаторе. Ну и мыть собственно коллектор. И не забудте про маленькие каналы тот что овальный (по центру 4-х прокладок стоит маленькая овальная резинка. В ней со спичку дырка, она у меня было напрочь забита. Ее только довлением я пробил а именно средство для чистки карбов...... Собираем в обратной последовательности.......
По поводу клапанной крышки все намного проще..... Снимаем катушку. Откручиваем топливную трубку. Ну и примерно 12-18 болтов откручиваем головкой на 10. По поводу разобрать клапанную крышку дело каждого. Там надо высверлить заклёпки. Но лично моё мнение что этого делать не стоит. Достаточно замочить крышку в бензине. Т.е. налить бензин во второе дно. На пару часов. Поболтать и слить. И самое главное что бы была цела прокладка. На прокладке есть выступы те что размером 3см на 1.5см. Именно они в первую очередь страдают. И через эти места и засираетса впускной. Герметик не поможет. Так что если она цела менять не нужно.....
P.S.: Пардон за орфография писал с телефона..... Надеюсь что инфа поможет. Будут вопросы пишите..... Я сегодня снял трубку с сапуна и он досих пор сухой, в коллектор даже не стал заглядывать. Счастью нет предела. Причём проехал ужеь2000 км
Title: Re: жор масла
Post by: Pushasd on 31-03-2015, 01:08:34
Огромное спасибо за подробный ответ! займусь на выходных!!!!
Title: Re: жор масла
Post by: yurfinn on 31-03-2015, 08:48:18
+1 за подробный отчет.
Title: Re: жор масла
Post by: MK3 on 31-03-2015, 16:58:50
КАКАЯ П ОБЛЕМА БЫЛА ИЗНАЧАЛЬНО И ЧТО ЕШИЛОСЬ? ОБО ОТЫ ПЛАВАЛИ ТОЛЬКО ИЛИ ЧТО ТО ЕЩЕ? ПЛАВАЛИ ПОСЛЕ ТО МОЖЕНИЯ ДВИГЛОМ 3-5 СЕК ИЛИ ПОСТОЯННО?
Title: Re: жор масла
Post by: Aleksandr on 31-03-2015, 17:20:52
КАКАЯ П ОБЛЕМА БЫЛА ИЗНАЧАЛЬНО И ЧТО ЕШИЛОСЬ? ОБО ОТЫ ПЛАВАЛИ ТОЛЬКО ИЛИ ЧТО ТО ЕЩЕ? ПЛАВАЛИ ПОСЛЕ ТО МОЖЕНИЯ ДВИГЛОМ 3-5 СЕК ИЛИ ПОСТОЯННО?
Он же пишет в начале, что был большой расход масла. Почитайте повнимательнее. ;)
Title: Re: жор масла
Post by: Денис81 on 31-03-2015, 18:23:35
асход масла на 1000 очень был большой
Title: Re: жор масла
Post by: Север on 31-03-2015, 22:28:41
какой пробег машины.
Title: Re: жор масла
Post by: Денис81 on 01-04-2015, 06:17:34
149000 миль
Title: Re: жор масла
Post by: saha on 10-07-2015, 17:54:50
Так что помогает чистка отверстий коллектора? Клаппанную крышку не обязательно снимать?
Title: Re: жор масла
Post by: Денис81 on 10-07-2015, 19:28:03
Клапанную не обязательно
Title: Re: жор масла
Post by: Север on 11-07-2015, 08:17:57
хранилище масла в двигателе это -картер. износ деталей . соответственно расход. поршневая группа кольца . маслосъемные колпаки. другой дыры в двигле нет.
Title: Re: жор масла
Post by: Денис81 on 11-07-2015, 12:33:53
есть. У меня масло собиралось во впускном коллекторе....... Теперь всё сухо... и масло не жрет практически
Title: Re: жор масла
Post by: ANDRUE on 11-07-2015, 21:41:02
Может кому то поможет. Я в пятницу решил БОЛЬШУЮ П ОБЛЕМУ со своим Вуем))))))) при пробеге на 1000км - расход масла был 1литр..... Чесно говоря я уже думал что попал на дорогостоющий ремонт. Даже подсчитал (всё по закупке 8000 выстреливало - это при условии что сам бы перебирал). Но на днях надо было ехать из г.Орёл - собственно где я и живу в СПБ. растояние 1500км. Поехал в магаз и купил 3 литра масла. ну и заодно средство для чистки карбюраторов - плисали обороты. Когда я снял дросель я был сильно удевлен что масло (примерно 2-литра находитса во впускном коллекторе). причем из сапуна капало как из сифилитика))))). ешил снять впускной коллектор. П ОМЫЛ бензином., промыл все каналы в нём - те что со спичку их там несколько. причем они все были напрочь забиты. Изучив форум Опель вектра C. решил снять и клапанную крышку. ассверлив маслоотделитель увидел что он забит. причем как будто камнями. промыв и выбив весь мусор. На заклёпки все обратно собрал.
Вчера приехал из питера. Масло как было так и осталось.))))))))))))))))))))
ВО ФА ТАНУЛО)))))
Ха! А представь что твориться внутри двигателя и в масляных каналах!
Title: Re: жор масла
Post by: Денис81 on 12-07-2015, 05:09:12
Я немного серьёзней подошёл к этой проблеме. Обошлось без <ХА>...... Можно долго спорить. Но факт снижения расхода масла остался фактом
Title: Re: жор масла
Post by: Лёха. on 12-07-2015, 10:12:13
хранилище масла в двигателе это -картер. износ деталей . соответственно расход. поршневая группа кольца . маслосъемные колпаки. другой дыры в двигле нет.
В общем, с замера компрессии надо начинать....
Title: Re: жор масла
Post by: Денис81 on 12-07-2015, 14:22:47
Компресия при расходе масло может быть в норме. У знакомого на аутлендере во всех цилиндрах была в норме а когда разобрали. Маслосьемным был капец