АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE
Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) => Общие Вопросы по Saturn VUE => Topic started by: Дмитрий_83 on 14-06-2013, 16:32:32
Title: Помогите с советом
Post by: Дмитрий_83 on 14-06-2013, 16:32:32
Добрый день Вуеводы. Созрел на покупку нового авто, к SATURN VUE 2.2 (02-04) присмотрелся давно, внешне в нем все устраивает все (сам я не маленький) и то что большой и просторный багажник это огромный +. Вот поэтому я к вам обращаюсь что лучше брать автомат (читал что автомат ставился после 2005-06) или вариатр, хотя по душе все же механика. Есть ли какие нибудь нюансы при покупки? Какие можете дать советы? Ну и если у кого в Питере будет время, возможность и желание помочь, пересечься почувствовать машину. В живую видел мельком...
Title: Re: Помогите с советом
Post by: Alge on 14-06-2013, 20:03:26
Добрый день Вуеводы. Созрел на покупку нового авто, к SATURN VUE 2.2 (02-04) присмотрелся давно, внешне в нем все устраивает все (сам я не маленький) и то что большой и просторный багажник это огромный +. Вот поэтому я к вам обращаюсь что лучше брать автомат (читал что автомат ставился после 2005-06) или вариатр, хотя по душе все же механика. Есть ли какие нибудь нюансы при покупки? Какие можете дать советы? Ну и если у кого в Питере будет время, возможность и желание помочь, пересечься почувствовать машину. В живую видел мельком...
Это вы потроллить так решили? :) Почитайте раздел про вариатор, всё станет ясно. А нюансы будут при продаже - это непростое дело.
Title: Re: Помогите с советом
Post by: dеn812 (Денис) on 14-06-2013, 20:04:39
Добрый день Вуеводы. Созрел на покупку нового авто, к SATURN VUE 2.2 (02-04) присмотрелся давно, внешне в нем все устраивает все (сам я не маленький) и то что большой и просторный багажник это огромный +. Вот поэтому я к вам обращаюсь что лучше брать автомат (читал что автомат ставился после 2005-06) или вариатр, хотя по душе все же механика. Есть ли какие нибудь нюансы при покупки? Какие можете дать советы? Ну и если у кого в Питере будет время, возможность и желание помочь, пересечься почувствовать машину. В живую видел мельком...
Это вы потроллить так решили? :) Почитайте раздел про вариатор, всё станет ясно. А нюансы будут при продаже - это непростое дело.
;)))
Title: Re: Помогите с советом
Post by: dеn812 (Денис) on 14-06-2013, 20:05:55
Добрый день Вуеводы. Созрел на покупку нового авто, к SATURN VUE 2.2 (02-04) присмотрелся давно, внешне в нем все устраивает все (сам я не маленький) и то что большой и просторный багажник это огромный +. Вот поэтому я к вам обращаюсь что лучше брать автомат (читал что автомат ставился после 2005-06) или вариатр, хотя по душе все же механика. Есть ли какие нибудь нюансы при покупки? Какие можете дать советы? Ну и если у кого в Питере будет время, возможность и желание помочь, пересечься почувствовать машину. В живую видел мельком...
вопрос в ушатанности каждого конкретного экземпляра, особенно внимательно к варикам надо смотреть, как и лобое АКПП оно рано или поздно закончится и потребует вложений
Title: Re: Помогите с советом
Post by: Дмитрий_83 on 14-06-2013, 20:44:37
нет это не троллинг или как там он называется... просто просьба объяснить на пальцах что лучше. я почитал про вариаторы (так как это для меня в новинку). вариатор служит в среднем около 100т км, по оссии 50-70 в зависимости от манеры вождения, местности и нагрузки. масло менять раз в 30т км, но некоторые пишут что если менять чуть чаще 20-25т км хуже не будет. Если вариатор "укатать" ремонт или проще замена, т.к. очень мало деталей идет в "ремкомплект", встанет в копеечку 50-60тугриков. С принципами работы механики более менее знаком (правда сам не перебирал), но как ведет себя МКПП на Saturn'e я не вкурсе(надежность, ремонт, стоимость если замена). Про АКПП я читал описание тех или иных проблем, но развернутая характеристика не попадалась. Вот я и хочу понять + и - варика, АКПП и МКПП если кататься не только в городе но и области особенно в летнее время с тем учетом что гонять не люблю, для меня машина средство передвижение 90-110 самая оптимальная скорость вне города.
P.s. вы уж простите что надоедаю просто хочется не тыкать пальцем в небо как с первой машиной а узнать как можно больше информации. То что хочу Saturn я почти уверен, для полной уверенности хотелось бы на нем прокатиться... до покупки
Title: Re: Помогите с советом
Post by: Дмитрий_83 on 14-06-2013, 20:49:32
вопрос в ушатанности каждого конкретного экземпляра, особенно внимательно к варикам надо смотреть, как и лобое АКПП оно рано или поздно закончится и потребует вложений
вот я и хочу узнать с технической точки зрения и тех кто пользуется той или иной коробкой на сколько она надежна и как ведет себя та или иная коробка при переключении к примеру. сколько стоит вложение в каждую чтобы поддерживать её нормальное состояние
Title: Re: Помогите с советом
Post by: Юрий А. on 14-06-2013, 20:54:58
Если вам все равно, то берите на механике - хоть "родную" механику, хоть местную переделку на механику с варика. Найти оч. хороший варик сейчас непросто - ну у Дениса остался разве что в Питере. Белочка свой с вариатором продала. Так что.... совет: начинайте сразу с механики, чтобы потом не проклинать вариатор ;D. Просто кто уже ввязался в вариаторную машинку - им нечего уже делать, а вам.... Да, механика это не автомат, придется ручку дергать и сцепление постоянно нажимать, но.....все равно долговечнее наверное, чем вариатор. Дэн, а ты же вроде заикался о будущей продаже своего на варике 2,2?
Title: Re: Помогите с советом
Post by: Дмитрий_83 on 14-06-2013, 21:29:11
дергать ручку и нажимать на педаль это как раз не проблема. другими словами МКПП более надежна проста в эксплуатации и ремонте + более долговечна нежели варик или АКПП если я правильно понял. а на езду это влияет или только удобство что не надо дергать ручку и нажимать на сцепление?
Title: Re: Помогите с советом
Post by: Юрий А. on 14-06-2013, 22:03:36
Да, МКПП более надежно, чем вариатор. Чем АКПП - относительно.... Но машина с МКПП никогда не будет полноприводной - только передний привод. Может быть со временем решится эта проблема - как ее решить я знаю - но мне это пока не интересно ;D
Title: Re: Помогите с советом
Post by: Дмитрий_83 on 14-06-2013, 22:21:30
Если не сложно можете объяснить почему АКПП, по вашим словам, относительно не уступает МКПП? Кроме удобства, этот момент не так интересен. Тут технические нюансы?
Title: Re: Помогите с советом
Post by: Юрий А. on 15-06-2013, 13:14:42
Я имел ввиду по ресурсу не уступает МКПП - ну или незначительно. И выходит из строя, как правило, постепенно, а не разово.
Title: Re: Помогите с советом
Post by: dеn812 (Денис) on 15-06-2013, 13:43:20
Если вам все равно, то берите на механике - хоть "родную" механику, хоть местную переделку на механику с варика. Найти оч. хороший варик сейчас непросто - ну у Дениса остался разве что в Питере. Белочка свой с вариатором продала. Так что.... совет: начинайте сразу с механики, чтобы потом не проклинать вариатор ;D. Просто кто уже ввязался в вариаторную машинку - им нечего уже делать, а вам.... Да, механика это не автомат, придется ручку дергать и сцепление постоянно нажимать, но.....все равно долговечнее наверное, чем вариатор. Дэн, а ты же вроде заикался о будущей продаже своего на варике 2,2?
в целом сказал правильно. но бывает так что есть непримеримые противоречия, когда мешалку надоедает дергать.. вот тогда встает выбор, кроме того на мешалке то только передний привод(если не колхозить +100 тыс р).
Про мой 2.2 красный АВД - я не зарекался, а сказал, что дешево не продам .... смысла нет, все отлично пробег минимальный итд итп , ну ты сам все видел.. все опции с подогревами Ж ;)) абс люк итд.. и АВД , еще поперечины на крышу добавил недавно электро сидушка водителя.. итд как ни вваливай а жрет 11-13л макс .. это же прекрасно
Title: Re: Помогите с советом
Post by: Юрий А. on 15-06-2013, 13:46:14
Так если ты уже созрел - мож предлжишь челу? У тебя хороший аппарат, реальный.