АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE
Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) => Отзывы владельцев Saturn VUE => Topic started by: КИТ on 14-10-2012, 22:12:04
Title: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 14-10-2012, 22:12:04
Добрый день )
Хочу купить Вьюна, но есть некоторое недопонимание по этой машине:
1. Как отличить коробку автомат от вариатора визуально ? 2. Механика идет с подключаемым задним мостом, а автомат с постоянным ? 3. Какая коробка интереснее или практичнее - механика или автомат. 4. С какого года выпуска идет рестайлинговая модель и какие внешние отличия от дорестайла ?
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Maverick on 14-10-2012, 22:22:05
Если речь идет о 2,2 то, механика только передний привод, рестайл с 2006 года и акпп и мкпп тоже только передний привод, авд только на вариаторах и версиях 3,0 и 3,5 с обычной акпп. Отличия рестайла в акпп, салоне и внешнем виде.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: dеn812 (Денис) on 14-10-2012, 22:25:22
Если речь идет о 2,2 то, механика только передний привод, рестайл с 2006 года и акпп и мкпп тоже только передний привод, авд только на вариаторах и версиях 3,0 и 3,5 с обычной акпп. Отличия рестайла в акпп, салоне и внешнем виде.
+1
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: sdenic on 14-10-2012, 22:26:19
Хочу купить Вьюна, но есть некоторое недопонимание по этой машине:
1. Как отличить коробку автомат от вариатора визуально ? 2. Механика идет с подключаемым задним мостом, а автомат с постоянным ? 3. Какая коробка интереснее или практичнее - механика или автомат. 4. С какого года выпуска идет рестайлинговая модель и какие внешние отличия от дорестайла ?
Уже вечер, но все же добрый)))) 1. Если мотор 2.2, то однозначно вариатор до 2005года. В "005 начали ставить ступенчатый автомат. 2. Механика исключительно только передний привод. 3. Механика практичнее. Варик конечно интереснее. Только интересы бывают разные!! 4. естайлинг в 2006 году. Отличия в переднем бампере ,капоте, оптике.Хромированные накладки дополнены. Салон поинтереснее.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 14-10-2012, 22:28:35
Да, речь о 2,2. Что же такое FWD ? И как отличить на 2,2 2002-2004 г.в. автомат от вариатора ? Или надо лезть под днище и смотреть наличие кардана ?
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: sdenic on 14-10-2012, 22:30:48
Еще вопрос - какие отличия модели 2004 года и старше от 2002-03 ? Все 2,2 механика.
принципиального отличия нет. салон немного поинтереснее отделан. добавлено немного хрома. в 2006 году был рестайл. отличия попередку кузова. салон еще интереснее
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 24-10-2012, 00:15:14
К сожалению на рестайл денег нема ))) Всего 350 т.р. +- немного )))
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: dеn812 (Денис) on 24-10-2012, 00:17:13
Для сатурна особо разницы в годах нет так как внешний кузов пластмасса а внутренний оценкованое железо!
Сколько я под ним лазил - не видел я никакого "оцинкованного железа", во всяком случае снизу. Днище покрыто тонким слоем какого-то то ли грунта, то ли еще чего, который успешно облазит и всё там замечательно ржавеет. Для ТС: купить-то вы купите, но учтите: - на большинстве СТО на вас будут смотреть, как на инопланетянина (я про Москву), во всяком случае - не ждите, что найдется спец по этой машине, так что придется самому вникать во многие вещи; - многих запчастей кроме как на разборке/ибее не найти, и то - только б/у; - продать это чудо будет потом совсем не просто, это я вас уверяю.
Я понимаю, что хочется "жып за тристаписят тыщ", но нет их, нет и всё тут. Не в этой "самой стабильной" стране.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: sdenic on 24-10-2012, 09:34:55
Для сатурна особо разницы в годах нет так как внешний кузов пластмасса а внутренний оценкованое железо!
Сколько я под ним лазил - не видел я никакого "оцинкованного железа", во всяком случае снизу. Днище покрыто тонким слоем какого-то то ли грунта, то ли еще чего, который успешно облазит и всё там замечательно ржавеет. Для ТС: купить-то вы купите, но учтите: - на большинстве СТО на вас будут смотреть, как на инопланетянина (я про Москву), во всяком случае - не ждите, что найдется спец по этой машине, так что придется самому вникать во многие вещи; - многих запчастей кроме как на разборке/ибее не найти, и то - только б/у; - продать это чудо будет потом совсем не просто, это я вас уверяю.
Я понимаю, что хочется "жып за тристаписят тыщ", но нет их, нет и всё тут. Не в этой "самой стабильной" стране.
не совсем верно! машины на сервисах уже узнают. по крайней мере в Питере. с запчастями проблем нет. все упирается в цену и в доставку (2-3 недели). уже много в наличии в оссии.причем новое! Saturn не самая дорогая машина в обслуживании!!!!
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Andrey174 on 24-10-2012, 10:40:14
Тут надо по себе смотреть. Если самому не делать, искать автосервисы, спецов, и только ориг.з\части, лучше не брать, по бабосам угоришь и по срокам ремонта. А если вникнуть, покурить форум,+чуть мозгов, +очумелые ручки, можно спокойно обладать сим чудом. У меня например эксплуатация обходиться не дороже 2110, машинка сл.богу никогда не подводила за 1.5 года вставал на ремонт несколько раз на день, максимум два, и то планово.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: sdenic on 24-10-2012, 11:14:17
Тут надо по себе смотреть. Если самому не делать, искать автосервисы, спецов, и только ориг.з\части, лучше не брать, по бабосам угоришь и по срокам ремонта. А если вникнуть, покурить форум,+чуть мозгов, +очумелые ручки, можно спокойно обладать сим чудом. У меня например эксплуатация обходиться не дороже 2110, машинка сл.богу никогда не подводила за 1.5 года вставал на ремонт несколько раз на день, максимум два, и то планово.
данные условия применимы к любому авто!!!!
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: dеn812 (Денис) on 24-10-2012, 11:40:27
К сожалению на рестайл денег нема ))) Всего 350 т.р. +- немного )))
есть такое правило при покупке авто бу нужно иметь около 30 тыс р в запасе ... а при покупке дешевого авто и поболе.. так что у вас около 300 тыс получается
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: dеn812 (Денис) on 24-10-2012, 11:41:43
К сожалению на рестайл денег нема ))) Всего 350 т.р. +- немного )))
тогда только 02-03! и проверить стояла ли мкпп от рождения!!!!!!!!
переделка в варика бывает разная .. если было передний привод на варике и без трекшена и абс то переделка на мкпп ни чего плохого не даст если все было родное и без колхоза
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 24-10-2012, 13:24:43
Сам я в Питере живу - думаю с сервисами и запасными частями проблем не будет. На непредвиденные расходы тоже отложено "чуть-чуть" )))
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: ANDRUE on 24-10-2012, 13:26:18
Сам я в Питере живу - думаю с сервисами и запасными частями проблем не будет. На непредвиденные расходы тоже отложено "чуть-чуть" )))
"чуть-чуть" если есть, сразу у ANDRUE ГБО воткни, не пожалеешь. Тебе повезло что он в Питере. Вообще там толковых клубней полно. Так и быстро врубишься. Мне вот пришлось в одинокого полгода разбираться и форум курить.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 24-10-2012, 17:07:00
Как-то я не доверяю ГБО. Ходят слухи про скорую переборку движка из-за использования ГБО )))
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 24-10-2012, 17:08:32
Хотел еще спросить - стоит ли заморачиваться с поиском 3,0 или не париться и искать хороший 2,2 ?
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: sergey on 24-10-2012, 18:53:13
Хотел еще спросить - стоит ли заморачиваться с поиском 3,0 или не париться и искать хороший 2,2 ?
Учитывая, что номер двигателя при постановке на учет, гайцов теперь не волнует, то хороший 2.2( отдельно от машины) можно очень легко найти. (Это не только Сатурн) Машина может стать вечной (тьфу,Тфу...)
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Andrey174 on 24-10-2012, 19:17:10
Хотел еще спросить - стоит ли заморачиваться с поиском 3,0 или не париться и искать хороший 2,2 ?
Учитывая, что номер двигателя при постановке на учет, гайцов теперь не волнует, то хороший 2.2( отдельно от машины) можно очень легко найти. (Это не только Сатурн) Машина может стать вечной (тьфу,Тфу...)
Номер не волнует, но проверяют исправно )))
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Семён on 24-10-2012, 23:21:58
[/quote]
Номер не волнует, но проверяют исправно ))) [/quote]
Снимал и ставил,только что,2 машины(Сатурны) под капот заглядывали просто из вежливости. Смотрели вин под стеклом и искали наклеенные таблички на кузове. У 02 и 07 года они в разных местах.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 25-10-2012, 08:37:30
Подскажите - реальная комплектация или отсебятина ?
Комплектация хорошая(люк, трэкшен контроль, двд с большим экраном поставили). А вот пробег... Ведь это в милях.
Если за двигателем следили, меняли масло не реже 8т.км, лили только качественное масло, о чем свидетельствует отсутствие расхода масла, то такой пробег совсем не приговор.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 25-10-2012, 13:30:10
Если не ошибаюсь - километраж в милях на всех Вью и не переводится в км ?
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: dеn812 (Денис) on 25-10-2012, 13:31:10
Если не ошибаюсь - километраж в милях на всех Вью и не переводится в км ?
нет, на канадцах в км !
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 25-10-2012, 13:37:21
Как тогда отличить канадца от американца и какой авто лучше ?
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 25-10-2012, 13:44:37
Объясните балбесу - что такое трэкшн контроль. Не сильно сведущь по всем этим вопросам , т.к. до этого ездил на ауди 80 В4 1991 года в самой простой комплектации, пока молодое "дарование" на шестом гольфе не перегородило дорогу с последующим результатом. В результате чего приходится искать себе новое авто ,а в параллель с поисками "компасировать" вам голову )))
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: dеn812 (Денис) on 25-10-2012, 14:17:51
Объясните балбесу - что такое трэкшн контроль. Не сильно сведущь по всем этим вопросам , т.к. до этого ездил на ауди 80 В4 1991 года в самой простой комплектации, пока молодое "дарование" на шестом гольфе не перегородило дорогу с последующим результатом. В результате чего приходится искать себе новое авто ,а в параллель с поисками "компасировать" вам голову )))
это когда на газульку давишь, а оно(ТС) притормаживает колеса чтоб одинаково крутились ... обычно бывает только если есть АБС(чем оно и притормаживает)
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Rjyatnf on 25-10-2012, 15:37:55
Трекш он же антибукс. На сатурне он (на мой взгляд) реализован не через АБС. У меня сейчас есть авто (вариаторное) без абс и без кнопки отключения трекшн контроля, но сама функция активирована. Если трогаться с пробуксовкой, то душит мотор и не дает буксовать. Причем до этого у меня была тоже переднеприводная тоже с активированным антибуксом. А на другой такой-же авто функция не активирована - буксуй пока не сломаешь. На полноприводных не попадалось такое.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 25-10-2012, 15:55:41
Если получится, хочу сегодня глянуть вот такой экземпляр - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25080446-a778.html
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: sdenic on 25-10-2012, 16:40:41
Комплектация хорошая(люк, трэкшен контроль, двд с большим экраном поставили). А вот пробег... Ведь это в милях.
Если за двигателем следили, меняли масло не реже 8т.км, лили только качественное масло, о чем свидетельствует отсутствие расхода масла, то такой пробег совсем не приговор.
не одним мотором машина живет. все остальное тоже изнашивается.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: SHATL on 25-10-2012, 17:50:49
Если получится, хочу сегодня глянуть вот такой экземпляр - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25080446-a778.html
170 км.??? "пробег не скручен,что здесь большая редкость" ;D
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 25-10-2012, 18:28:13
Глянул чудо американского автопрома и понял - это для меня )) Теперь про машину, которую смотрел. Показывал ее мастер из гаражного сервиса, где хозяин ремонтировал авто. Сам хозяин пожилой мужчина, который куда-то умотал. Самое не приятное - вся по кругу оцарапана, на переднем бампере вмятинка небольшая, которую подкрасили (видимо чтобы не заржавела), на капоте небольшая вмятина ( на фото видна), скол краски на пассажирской двери до пластика, задняя дверь стоит не ровно ( справа зазор гораздо больше, чем слева, я бы даже сказал, что слева его вообще нет), в багажнике пластик покоцан (как будто железяки в него пихали), салон потерт ( в одном месте до дыры), не работает ручка открывания двери пассажира изнутри, КПП туго переключается, конденсат на ветровом стекле изнутри очень большой, подкапотное пространство помыто и выглядит чисто без подтеков. Двигатель работает ровно, потрескивает рулевая рейка справа, печка хорошо дует и греет, по ходовой человек, который ее показывал сказал, что проблем кроме рейки нет, пробег по спидометру 110 т.миль. Комплектация - 4 стеклоподъемника, кондей, круиз контроль (на руле вроде он), люк (только так и не понял как он открывается) - вроде все. Теперь вопрос спецам - можно ли заполировать все царапины и во что это обойдется - или надо перекрашивать. Салон перешить, как я понял у клубных умельцев будет стоить 10 т.р. плюс материалы. И можно ли проверить данную модель авто по компу на наличие ошибок ? Вин переписал - вечером попробую расшифровать.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: mark_rod on 25-10-2012, 18:45:59
Глянул чудо американского автопрома и понял - это для меня )) Теперь про машину, которую смотрел. Показывал ее мастер из гаражного сервиса, где хозяин ремонтировал авто. Сам хозяин пожилой мужчина, который куда-то умотал. Самое не приятное - вся по кругу оцарапана, на переднем бампере вмятинка небольшая, которую подкрасили (видимо чтобы не заржавела), на капоте небольшая вмятина ( на фото видна), скол краски на пассажирской двери до пластика, задняя дверь стоит не ровно ( справа зазор гораздо больше, чем слева, я бы даже сказал, что слева его вообще нет), в багажнике пластик покоцан (как будто железяки в него пихали), салон потерт ( в одном месте до дыры), не работает ручка открывания двери пассажира изнутри, КПП туго переключается, конденсат на ветровом стекле изнутри очень большой, подкапотное пространство помыто и выглядит чисто без подтеков. Двигатель работает ровно, потрескивает рулевая рейка справа, печка хорошо дует и греет, по ходовой человек, который ее показывал сказал, что проблем кроме рейки нет, пробег по спидометру 110 т.миль. Комплектация - 4 стеклоподъемника, кондей, круиз контроль (на руле вроде он), люк (только так и не понял как он открывается) - вроде все. Теперь вопрос спецам - можно ли заполировать все царапины и во что это обойдется - или надо перекрашивать. Салон перешить, как я понял у клубных умельцев будет стоить 10 т.р. плюс материалы. И можно ли проверить данную модель авто по компу на наличие ошибок ? Вин переписал - вечером попробую расшифровать.
По крайней мере теперь знаешь, что хочешь))) Посмотри другие предложения, или это единственный автомобиль в продаже? Охота повозиться? Слишком много рук надо приложить, чтобы ездить в приятной ухоженной машине...
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Семён on 25-10-2012, 19:16:12
Нет не стоит,пока вы думали машина ушла. Душа кровью обливалась ,когда отъезжала. :( :'( Одно радует ,племянник уехал. ;D Второе ,что у самого остался ещё один ВУЙ.Единственный как говорят в Питере. Ещё раз спасибо Денису за машину,и одну и вторую.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 25-10-2012, 19:26:59
Есть еще несколько вариантов в Питере на просмотр. Смущают салонные варианты - не дадут наверное на проверку отвезти.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Семён on 25-10-2012, 19:38:30
Глянул чудо американского автопрома и понял - это для меня )) Теперь про машину, которую смотрел. Показывал ее мастер из гаражного сервиса, где хозяин ремонтировал авто. Сам хозяин пожилой мужчина, который куда-то умотал. Самое не приятное - вся по кругу оцарапана, на переднем бампере вмятинка небольшая, которую подкрасили (видимо чтобы не заржавела), на капоте небольшая вмятина ( на фото видна), скол краски на пассажирской двери до пластика, задняя дверь стоит не ровно ( справа зазор гораздо больше, чем слева, я бы даже сказал, что слева его вообще нет), в багажнике пластик покоцан (как будто железяки в него пихали), салон потерт ( в одном месте до дыры), не работает ручка открывания двери пассажира изнутри, КПП туго переключается, конденсат на ветровом стекле изнутри очень большой, подкапотное пространство помыто и выглядит чисто без подтеков. Двигатель работает ровно, потрескивает рулевая рейка справа, печка хорошо дует и греет, по ходовой человек, который ее показывал сказал, что проблем кроме рейки нет, пробег по спидометру 110 т.миль. Комплектация - 4 стеклоподъемника, кондей, круиз контроль (на руле вроде он), люк (только так и не понял как он открывается) - вроде все. Теперь вопрос спецам - можно ли заполировать все царапины и во что это обойдется - или надо перекрашивать. Салон перешить, как я понял у клубных умельцев будет стоить 10 т.р. плюс материалы. И можно ли проверить данную модель авто по компу на наличие ошибок ? Вин переписал - вечером попробую расшифровать.
Это наверное тот, на который дерево упало, только отреставрированный, продавался битый на авто.ру.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 25-10-2012, 21:07:21
Я бы взял у Дениса, но нет у него 2,2 механики.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 25-10-2012, 23:20:57
Стоит ли рассматривать вариант с замененным двигателем ?
Трекш он же антибукс. На сатурне он (на мой взгляд) реализован не через АБС. У меня сейчас есть авто (вариаторное) без абс и без кнопки отключения трекшн контроля, но сама функция активирована. Если трогаться с пробуксовкой, то душит мотор и не дает буксовать. Причем до этого у меня была тоже переднеприводная тоже с активированным антибуксом. А на другой такой-же авто функция не активирована - буксуй пока не сломаешь. На полноприводных не попадалось такое.
возможно есть такое , узнать бы я бы включил себе программно.. .. если ко знает инфу сообщите...
т.к. абсы есть у меня
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Maverick on 26-10-2012, 11:37:42
На 3-литровом АКПП идет Айсин, на 3,5 - литровом - Хонда.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 02-11-2012, 16:48:11
Еще вопрос - есть вин под стеклом лобовым, какие еще должны быть на Вью наклейки ?
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Miatoroff on 02-11-2012, 16:53:00
На водительской двери наклейка, её ещё в ГИБДД смотрят!
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Maverick on 02-11-2012, 22:44:11
Мулька на торпеде под лобовым стеклом и наклейка в дверном проеме(опционально при осмотре АТС в М ЭО) !)))
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: КИТ on 04-11-2012, 21:51:16
Вот я и стал очередным счастливым обладателем Сатурна Вью. Вчера взял 2,2 механика 2004 года зеленого цвета , наглухо пустого - есть только кондей, но мне большего и не нужно, дальше я уже буду устанавливать все необходимые опции по своему видинию ))) Проехал 200 км от Выборга до Питера и появилось несколько вопросов - сигнальная лампа в виде шестеренки с плюсом внутри периодически загоралась между спидометром и указателем температуры охл. жидкости. Как мне кажется немного туго включается коробка - где ее можно глянуть ? Вот наверное и все пока - завтра на учет, хим. чистку салона , полировку кузова , потом замена лобового стекла и фарных ламп - если бы отец впереди не ехал с включенными габаритами - уехал бы в кювет наверное )))
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: yurfinn on 04-11-2012, 22:31:56
Лампочка с шестеренкой говорит о необходимости перехода на более высокую передачу.Своего рода экономайзер.Тугое переключение,скорее всего,из-за тросов.Также проверьте,что залито в коробке.Должен быть декстрон 3. А так,поздравляю с преобретением!
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: ахмат on 04-11-2012, 23:17:56
Лампочка с шестеренкой говорит о необходимости перехода на более высокую передачу.Своего рода экономайзер.Тугое переключение,скорее всего,из-за тросов.Также проверьте,что залито в коробке.Должен быть декстрон 3. А так,поздравляю с преобретением!
сама коробка по ходу такая ф23, с тугим переключением,опель что еще сказать...
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Rjyatnf on 18-01-2013, 11:21:43
Трекш он же антибукс. На сатурне он (на мой взгляд) реализован не через АБС. У меня сейчас есть авто (вариаторное) без абс и без кнопки отключения трекшн контроля, но сама функция активирована. Если трогаться с пробуксовкой, то душит мотор и не дает буксовать. Причем до этого у меня была тоже переднеприводная тоже с активированным антибуксом. А на другой такой-же авто функция не активирована - буксуй пока не сломаешь. На полноприводных не попадалось такое.
узнать бы я бы включил себе программно
Нельзя тебе включать, см последний абзац.
Наверное, это надо заносить в ФАК.
Немного прояснилось про антибукс.
Итак есть 5 вариантов, зависящих от комплектации:
1) FWD CVT 2002й год без АБС и кнопки TC=Traction Control (кнопка устанавливается заводом вместо кнопки противотуманок). На них нет антибукса-душилки, это из тех машин 2002г.в. что мне удалось увидеть.
2) FWD CVT 2003й год (скорее вторая половина 2003г) без АБС и кнопки TC. На них бывает активирован антибукс-душилка (на подавляющем количестве авто 2003г.в. что мне попались). Проявляется это так: резко жмем газ на льду или вывешенном авто, обороты подскакивают до 2000, потом резко сами падают (газ держим ровно), система душит мотор не давая ему развить обороты. И так скачут 1500-2500. Если нажимать плавно (на льду), то постепенно авто разгоняется, если может двигаться конечно.
Полагаю это еще одна "защита от дурака" на переднеприводных, аналогично, например, "Safe mode" на N и P, когда нельзя раскрутить мотор более 2600rpm.
3А) FWD CVT c АБС и кнопкой TC. Все аналогично версии 2): даже с отключенным ТС не дает буксовать и душит мотор. При включенной ТС горит\мигает надпись "Low traction". Проверялось на авто выпуска вторая половина 2003г. Тут отредактировано, после глубокого изучения авто на тестдрайве. АБС не вступает в работу...
3Б) FWD CVT c АБС и кнопкой TC. Отличия от версии 3А): с отключенным ТС дает буксовать и НЕ душит мотор. Получается антибукс-душилка не активирована. Проверялось на авто выпуска начало 2003г.
4) AWD. ВСЕ без исключения идут без антибукса-душилки, в том числе если есть АБС (исследована только одна машина с АБС). Возможно, есть версии с кнопкой "TC", но душилка не активирована точно. Мне и знакомым AWD с такими опциями не попадались никогда. Сделано так для того, чтобы работал полный привод. Если бы был активирован антибукс-душилка, он бы душил мотор и не давал прокручиваться передним колесам,и муфта в заднем мосту никогда бы не срабатывала, т.к. задний привод подключается когда насос внутри качает масло в пакет фрикционов (если есть разница скоростей на "входе" и "выходе" "моста"-это описывал кто-то на форуме недавно).
Более того, если авто версии 2) и 3А) с активированной душилкой, то их бессмысленно переделывать в полный привод, т.к. он не будет работать как должен.
Все данные получены эмпирическим путем и не претендуют на абсолютную истину.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: dеn812 (Денис) on 18-01-2013, 11:41:51
Признавайтесь у кого АВД в Трекшеном?
потому как видел в ремонтном мануале такую строчку: " ... нельзя снимать кардан у АВД с трекшеном..." итд
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Sergey116 on 07-02-2013, 21:37:43
Здраствуйте форумчане! Подскажите пож. что хорошего в этой машине, брать или нет????? http://www.tavto.ru/used/cars/kazan/saturn/vue/76130/
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: sergey on 07-02-2013, 21:52:29
Здраствуйте форумчане! Подскажите пож. что хорошего в этой машине, брать или нет????? http://www.tavto.ru/used/cars/kazan/saturn/vue/76130/
больше всего понравился цвет- черный металлик коробка автомат, тоже очень нравится
Этот брать нельзя, если ты не супер мастер по вариаторам и у тебя нет лишних 100тыс. Ищи после 2005 года с таким движком - там уже бужет настоящая надежная АКПП. Либо ищи 3х или 3,5 - литровые машины - они тоже идут с надежными АКПП. Если хочется подешевле, то тогда любого года авто, но только на механике.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Sergey116 on 07-02-2013, 22:41:24
Здраствуйте форумчане! Подскажите пож. что хорошего в этой машине, брать или нет????? http://www.tavto.ru/used/cars/kazan/saturn/vue/76130/
больше всего понравился цвет- черный металлик коробка автомат, тоже очень нравится
Этот брать нельзя, если ты не супер мастер по вариаторам и у тебя нет лишних 100тыс. Ищи после 2005 года с таким движком - там уже бужет настоящая надежная АКПП. Либо ищи 3х или 3,5 - литровые машины - они тоже идут с надежными АКПП. Если хочется подешевле, то тогда любого года авто, но только на механике.
Спасибо за ответы!!! Так все таки вариатор? Продавцы прям утверждают, что автомат...
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: almanzor on 07-02-2013, 22:45:16
Бежать от таких продавцов
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Константин-FM on 07-02-2013, 22:46:32
вариатор !!!!!!! не советую :D
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Sergey116 on 07-02-2013, 22:51:50
а такой??? http://kazan.drom.ru/saturn/vue/8282392.html
рублей за 260 можно забрать)) купите мой))
За сколько и какой?
вот этот http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=11149.0 400
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Danilkazan on 07-02-2013, 23:14:56
Интересные машинки периодически проскакивают, да и клубни автопарк меняют. Если не торопиться, то вполне можно подобрать интересный вариант.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: almanzor on 07-02-2013, 23:31:20
или купите у него http://saturnvue-club.ru/index.php?action=profile;u=2297 вот его машина, кстати эта машина из объявлений просроченных, так что есть шанс купить) http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=11609.msg87160#msg87160 = http://kazan.drom.ru/saturn/vue/8282392.html
а он у меня купит))
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: mark_rod on 08-02-2013, 08:53:15
Лимона не продам!)))
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Константин-FM on 08-02-2013, 21:23:02
Согласен,кто ищет,тот всегда найдёт. Я в инете бью поиск по всей оссии и переодически,в более,менее близких районах ( 200-400км. за такой машинкой можно прокатиться ),попадаються.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: max1979 on 08-02-2013, 21:38:50
Вот появился МКПП 340т и пятый год!! http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/saturn_vue_2005_134677937
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: mark_rod on 08-02-2013, 21:50:23
Вот появился МКПП 340т и пятый год!! http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/saturn_vue_2005_134677937
Больше похоже на меньше 2005 года... С 2005 года кузов рестайлинговый...
рестайлинг с 06 года идет
с 2005
In 2006: Facelift with new interior, cosmetic changes to the exterior. Saturn Vue is carried over from late-May 2006, because it is a facelift from the 2002-2005 Vue. википедия...
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: stasyan38 on 09-02-2013, 07:47:55
Модельный 2004(с белой приборкой) начался в сентябре 2003. У меня декабрь 2003. Также и с 2006 модельным годом. И в новом кузове 2008 модельного года есть машины выпущенные во второй половине 2007 года. Форд Эскейп 2008 модельный год(обновленный кузов) вообще начали производить в феврале 2007.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: almanzor on 09-02-2013, 17:32:24
Вот появился МКПП 340т и пятый год!! http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/saturn_vue_2005_134677937
какой же пробег фактический, если даже салон 170 тысяч оставил?))))
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: stasyan38 on 09-02-2013, 19:30:06
Это могут быть не километры а мили. А это уже другая итоговая цифра. У меня например 67 тыс. миль при 12.2003 выпуске. Не факт что в салон сдали сильно ушатанную машину. Может просто время дорого. Хотя машина с такими чехлами продается давно.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Вадим on 13-02-2013, 14:19:59
Почти на всех машинах объявленный год модельного ряда начинают выпускать на пол года раньше. Например у меня тоже модельный год 2006, а выпущена в октябре 2005г. и в ПТС тоже 2005г. Подтверждение модели 2006г - на аватарке
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: валентин146 on 06-05-2013, 01:59:04
всем привет кто что скажет по этому авто http://www.avito.ru/syktyvkar/avtomobili_s_probegom/saturn_vue_2002_156641408
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Noname on 06-05-2013, 02:19:14
он определенно серебристый
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Toyota_100 on 06-05-2013, 07:56:20
На последнем фото авто без люка, на втором фото на крышке багажника avd в обьяве механика, значит переделка.
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: mark_rod on 06-05-2013, 08:18:38
На последнем фото авто без люка, на втором фото на крышке багажника avd в обьяве механика, значит переделка.
Люк на месте, просто угол съемки неудачный.
переделка что на что????про буквы avd у него спросил он сказал что до него просто так наклеили
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: валентин146 on 06-05-2013, 10:32:52
и вот что он еще написал мне про это авто Американец, Сатурн ВУЕ от GM, год 2002, дв. Экотек 2,2 литра, 146 лошадей! МКПП, кузов весь пластиковый, кроме капота, крыши и багажника, пробег около 85 тыс миль это где-то около 150 тыс км! эл. зеркала, эл. усилитель руля, все эл. стеклоподъемники, панорамный эл.люк, 2 подушки передние, АБС В моей машине не работает стрелка спидометра, километраж крутится кто что думает?????
Title: Re: Покупка Вью.
Post by: Toyota_100 on 06-05-2013, 10:34:17