Topic: Про КАПИТАЛКУ (Read 12816 times)

ANDRUE · « **Reply #75 on:** 25-01-2011, 23:19:29 »

Может и в технологию F1 Просветить? Нету у меня фоту! Могу встретиться и потриндеть кому интересно!

Лев Борисыч · « **Reply #76 on:** 26-01-2011, 11:43:43 »

Андрюха, твой пост про доработку движки обязательно покажу своему мастеру. Ты - гений ваще.

А вот у меня горе... Стал сегодня шлифовать колено - а оно вьётся как уж на сковородке. Бъёт в корнях на 0.08. � ихтовке не подлежит... Наварка не виновата, надо было его до наварки промерить... Попадос. Буду покупать у любителя (соклубник наш) колено б/у. Ща побегу бало занимать.

гость · « **Reply #77 on:** 26-01-2011, 11:59:01 »

$:-\$

Alge · « **Reply #78 on:** 26-01-2011, 12:35:48 »

Ждём тему страниц на 80

dеn812 (Денис) · « **Reply #79 on:** 26-01-2011, 13:00:27 »

Quote from: Борисыч on 26-01-2011, 11:43:43

Андрюха, твой пост про доработку движки обязательно покажу своему мастеру. Ты - гений ваще.

А вот у меня горе... Стал сегодня шлифовать колено - а оно вьётся как уж на сковородке. Бъёт в корнях на 0.08. � ихтовке не подлежит... Наварка не виновата, надо было его до наварки промерить... Попадос. Буду покупать у любителя (соклубник наш) колено б/у. Ща побегу бало занимать.

а я тебе что говорил блин ? еще в самом начале.. но ты же видимо на свои то граби сам хочешь понаступать

))
ну велкам! купи мотор контрактный блин!

василий · « **Reply #80 on:** 26-01-2011, 13:45:48 »

Quote from: den812 on 26-01-2011, 13:00:27

Quote from: Борисыч on 26-01-2011, 11:43:43
Андрюха, твой пост про доработку движки обязательно покажу своему мастеру. Ты - гений ваще.

А вот у меня горе... Стал сегодня шлифовать колено - а оно вьётся как уж на сковородке. Бъёт в корнях на 0.08. � ихтовке не подлежит... Наварка не виновата, надо было его до наварки промерить... Попадос. Буду покупать у любителя (соклубник наш) колено б/у. Ща побегу бало занимать.

а я тебе что говорил блин ? еще в самом начале.. но ты же видимо на свои то граби сам хочешь понаступать ))
ну велкам! купи мотор контрактный блин!

+1

Лев Борисыч · « **Reply #81 on:** 26-01-2011, 14:15:08 »

Да где ж его найти?
И неужели хорошая капиталка будет хуже контрактного кота в мешке?

василий · « **Reply #82 on:** 26-01-2011, 15:13:20 »

Quote from: Борисыч on 26-01-2011, 14:15:08

Да где ж его найти?
И неужели хорошая капиталка будет хуже контрактного кота в мешке?

Лев, у нас в Воронеже, некий Котов младший недавно себе двс заказывал из пиндосии, обошелся в 70тр с установкой. Одним словом старый ДВС открутил со всем навесным и т.д. - новый поставил. Старый двс у него остался, но он вчера еще не собирался с ним расставаться, если интересно, я на него выйду и возьму координаты продавца. Но блин 3 месяца ждать - не гуд...

Лев Борисыч · « **Reply #83 on:** 26-01-2011, 15:38:49 »

Не гуд. Да легче действительно капиталить. Тем более не я делаю, моё дело - лишь з.ч. достать по списку. Мне и нужно-то: колено, поршень+шатун+вкладыш, все кольца, прокладка ДВС и всё. (мастер говорит, что желательно все вкладыши к "новому" колену достать, но опять-таки - желательно).

welder · « **Reply #84 on:** 26-01-2011, 17:45:19 »

а что, рассматривается вариант установки новых и старых вкладышей вперемешку?
Ни разу не видел, чтобы вкладыши продавали поштучно
Кольца можно взять от Гётца на 1 цилиндр...

ANDRUE · « **Reply #85 on:** 26-01-2011, 23:53:52 »

Борисычъ! Здорова! Не сцы Борисыч 0,08 это фикня! У тебя же номинальное колено было!? Запиливаешъ колено на ремонт весь вьюн уёдёт, а ремонтные вкладыши исчё и дешевле))) � емонт по моему через 0,25(так что твои 0,08 там! Ну сам понимаешь)! Ты же не сам вал шлифуешь! Спец то как то сообразит, если он спец! Было время, Борисыч, когда жигули капиталили. Так вот! Купить новое колено и что бы оно было идеально! Ну очень трудно! Выбирали из горы лучшее и просто пилили на ремонт!))))

Всё отшлифуется как нада! Только отдай спецам, а не...! Я свой раз....й вал возил насалова! Ужь на что спецы! Со мной спорить стали что это не опелёвский вал и ваще таких размеров не бывает! На земледельческую свези вал, если нет надёжных спецов! Не промахнёшся!
И ваще если вникать в практику о валах, то на различных оборотах его так крючит в процессе работы, что в правильных моторах его балансируют до такой степени, подбирая баланс вала в том диапазоне оборотов, при которых планируется снять с мотора максимальную мощность! Т.е. его балансируют не на просто баланс, а на баланс при определённых оборотах! И исчё у тя в блоке два вала есть! Зачем? Да в принципе и не зачем обсолютно по большому счёту, НО! Эти валы вращаясь при определённых оборотах создают вибрацию такого порядка, что бы компенсировать вибрацию создаваемую в этот момент коленом!!!Что бы блок не разорвало! Тот кто будет балансировать тебе колено должен знать на каких именно оборотах это нужно делать! Но изначально оно должно быть как минимум идеально прямым! Ну ваще если сказать это совсем спецу он пальцом покрутит и скажет - зачем это тебе? Ты чё сабираешся дубасить на этом моторе?))))))
Сегодня в сельпо предложили прокладку ГБЦ 1400р оригинал по вую. Я брал Виктор � ейнз за 1400 в евроавто, но можно найти и дешевле что нибудь на з22се

ANDRUE · « **Reply #86 on:** 27-01-2011, 00:00:44 »

Quote from: welder on 26-01-2011, 17:45:19

а что, рассматривается вариант установки новых и старых вкладышей вперемешку?
Ни разу не видел, чтобы вкладыши продавали поштучно
Кольца можно взять от Гётца на 1 цилиндр...

Когда вкладышы заказывал в еуроавто(ребята из сельпо нашего простят надеюсь. тогда я не знал о существовании системы по VUE)Мне привезли комплект оригинальных шатунных вкладышей)))) Внимание!!! ДВА ВКЛАДЫША! На вопрос а чё? Чувак порылся в компе и говорить - ТАК ПО О� ИГИНАЛУ КОМПЛЕКТ ЭТО НА ОДНУ ШЕЙКУ!!! А я чё б..я на шейку просил))))

ANDRUE · « **Reply #87 on:** 27-01-2011, 00:11:13 »

Quote from: Борисыч on 26-01-2011, 15:38:49

Не гуд. Да легче действительно капиталить. Тем более не я делаю, моё дело - лишь з.ч. достать по списку. Мне и нужно-то: колено, поршень+шатун+вкладыш, все кольца, прокладка ДВС и всё. (мастер говорит, что желательно все вкладыши к "новому" колену достать, но опять-таки - желательно).

Поршень с шатуном на фучика Борисычь! Исчё три осталось! Отдавали за 2800!!!!! Четвёртый я забрал))и колено тоже))))) Пароль - Опель зафира двигло Z22SE 2002г Да впринципе можно и без года!
Изменение! Вот я лошара! Борисычь то в Воронеже!))

ANDRUE · « **Reply #88 on:** 27-01-2011, 00:14:37 »

И ващё пи...т геологи! Клад есть! Спец на призме любое колено в ноль выпрямит! Я те говорю! Другое дело найти этот клад(спеца)! У меня есть, но! Когда я принёс ему свой вал он не стал смотреть! Покрутил, повертел! Грит фкладыши от него есть! Я грю есть! Он дай! Я на! Покрутил, грит ох..й вал! Ставь на этиже корни и вваливай! Вот так!

Leshij · « **Reply #89 on:** 27-01-2011, 10:12:21 »

ANDRUE, мля, к тебе переводчика надо приставлять!

News:

Author Topic: Про КАПИТАЛКУ (Read 12816 times)

ANDRUE

Re:Про КАПИТАЛКУ

Лев Борисыч

Re:Про КАПИТАЛКУ

гость

Re:Про КАПИТАЛКУ

Alge

Re:Про КАПИТАЛКУ

dеn812 (Денис)

Re:Про КАПИТАЛКУ

василий

Re:Про КАПИТАЛКУ

Лев Борисыч

Re:Про КАПИТАЛКУ

василий

Re:Про КАПИТАЛКУ

Лев Борисыч

Re:Про КАПИТАЛКУ

welder

Re:Про КАПИТАЛКУ

ANDRUE

Re:Про КАПИТАЛКУ

ANDRUE

Re:Про КАПИТАЛКУ

ANDRUE

Re:Про КАПИТАЛКУ

ANDRUE

Re:Про КАПИТАЛКУ

Leshij

Re:Про КАПИТАЛКУ