АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE
Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) => Ремонт и эксплуатация Saturn VUE => Про ВАРИАТОР ( CVT ) => Topic started by: Паха on 26-03-2009, 18:09:26
Title: Масло в вариатор
Post by: Паха on 26-03-2009, 18:09:26
Юля добрый день. Собираюсь менять масло в вариаторе,как ты считаешь какое лучше и стоит заливатть. В сервисе мне сказали,что самое подходящее NS-1. Спасибо O0
Title: Масло в вариатор
Post by: Noname on 26-03-2009, 18:29:25
я конечно не Юля, но позволю высказать свое мнение за родное DEX-CVT, поиск аналогов оправдан при полном отсутствии оригинала. Ей богу, при дороговизне иномарок вы же не побежали покупать китайца, просто купили подержанного америкоса. На масле не надо экономить. У МЕНЯ ЮБИЛЕЙ!!!! ТЫСЯЧНОЕ СООБЩЕНИЕ :))))))
Title: Масло в вариатор
Post by: Паха on 26-03-2009, 18:33:12
Поздравляю!! но где взять оригинал????? O0
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Wert on 26-03-2009, 19:14:21
Паха,ты чего прояви смекалку!!! http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=1039.0
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 26-03-2009, 20:36:40
Андрей так я поэтому и спросил у тебя,почему не родное? O0
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Wert on 26-03-2009, 21:25:21
Ну у нас же аша,сколько копий сломали пока родное масло в продажу завезли!!!
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 26-03-2009, 22:18:16
Понятно. O0
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: dеn812 (Денис) on 27-03-2009, 01:07:45
DEX-CVT
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 27-03-2009, 09:02:07
спасибо ребята, буду дальше думать,поменяю напишу на какое)))) O0
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Alfvaleriy on 27-03-2009, 18:12:35
Мои специалисты по коробкам автоматам сказали, что можно заливать любое синтетическое масло для вариаторов. Привели пример одной и той же коробки, устанавливаемой на автомобили разных производителей которые рекомендуют заливать только своё масло. Поэтому можно заливать любое качественное для вариаторов.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 27-03-2009, 18:26:46
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Юрий on 27-03-2009, 18:37:47
А почему NS-1 а не NS-2,вроде как более современное?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 27-03-2009, 18:40:20
я с WERT поговорил он менял на сервисе,куда я и собираюсь.Мастер в сервисе по тел. сказал что NS-1 нам больше подходит,вот и решил попробовать. O0
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Wert on 27-03-2009, 18:52:06
Паша, по этому маслу замечаний не было, поменяли мне на след. день после покупки, путём частичной замены. Т. е. слили 4 литру и залили, через две недели поменял ещё раз-чёрное больно было... Через какое то время при прогреве стали слышны звуки трущихся фрикционов(есть на форуме отдельная тема) Терять не чего, изучил физ свойства жиж, решил залить HMMF. Звуки прошли, до сих пор на этом и езжу, такой вот краткий отчётик, думай сам
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Лев Борисыч on 08-04-2009, 19:00:49
У меня пол варика сгорела на HMMF... И клины были с фрикционами - инодга не с нужной силой сдавливались из-за недостаточной плотности масла. А ещё в гидрачи её нельзя - пенится.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Noname on 08-04-2009, 20:11:30
Вот на моей машина сгорели фрикци, я их поменял, они снова сгорели. Так вот и прыгали обороты резко 3000 - 1500 -3000 на скорости около 60 км/ч. Так вот кажется на это скорости блокироваться гидрач должен! Значит он не блокируется. В общем где то там что то есть. Я к чему. Будь осторожен Борисыч. Мои фрикци тоже сгорели после буксовки с упертым передним колесом в высокий бордюр. Не мной конечно :(. а их замена не вылечила авто и мои подорзрения такие. Перегретые фрикцы задубили резинку поршня первого хода, на глаз вроде ОК а под давлением пропускаить начинает.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: gendrih on 08-04-2009, 23:09:31
Ничего не говорю, только на картинку смотрю...!!!!!!!!
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 08-04-2009, 23:44:11
И сколько стоит Multi ATF и в каких объемах продается? O0
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: gendrih on 09-04-2009, 00:10:18
Вот ссылочку посмотри плиз, и будет тебе счастье! : http://www.motul.ru/catalog/auto/transmission/
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: dеn812 (Денис) on 09-04-2009, 00:25:15
Вот ссылочку посмотри плиз, и будет тебе счастье! : http://www.motul.ru/catalog/auto/transmission/
я бы не лил всякую дрянь в варик, дороже обойдется !
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 09-04-2009, 10:33:46
den812 так там сам производитель хоть пишет такое слово Saturn Vue,у других производителей я такого не видел,и мы льем и вроде ничего,а 8 тыш на одно, только масло кусается. O0
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: dеn812 (Денис) on 09-04-2009, 12:35:11
про кусается, согласен ... только вот вопрос о цене эксперимента .... ??
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 09-04-2009, 12:50:46
Ну скажи тогда, почему это масло говно? Производитель указывает, что Multi ATF для Saturn самое лучшее. Я конечно буду звонить и уточнять,но согласись,что Хонда и Ниссан не совсем похожи на Сатурн,но льют же. И по цене Multi ATF дороже Хондовского и Ниссановского. O0
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: gendrih on 09-04-2009, 14:07:30
Я думаю так, ребята. Коробчёнка ноша проектировалась давным давно и старая она по сути своей как г-но мамонта, вот поетому и можно в неё лить Декстрон 3. Проследите эволюцию по трансмиссионным маслам. Хотябы на примере масла NS 1 и NS 2., правельно комуто посоветовали (на тех. станции) лить в наши АКПП NS1, а не NS2. Кто придумал лить NS2 и HMML? На чем основывались? Сравнивали ли технические показатели масел? Кстати, подскажите п-та тех. показатели на наше масло? А тут солидная фирма выдала замену американского масла на французское. И надо разобраться дрянь это или нет. Ни Ниссан ни Хонда этого не сделала. И наконец следующее- если это Декстрон 3, чем он отличается от Декстронов 3 других фирм? Я сравнил с десяток масел, они очень близки по показателям. Что лить в коробку, каждый решает сам.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Wert on 09-04-2009, 16:44:15
Quote
Кстати, подскажите п-та тех. показатели на наше масло?
да где же их взять то??? Скрывают гады!!!
Да кстати, по поводу родного DEX-CVT мирикосы пишут, что разработанно специально для вариатора Сатурна. Где то на сайте SAE даже труд целый по этой жижи есть. Только выкачать прочитать не дают,жмоты, всё у них тайна.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 23-06-2009, 08:57:07
Моtul Multi ATF, даже не думайте брать это масло.Личный пример:после замены масла в вариаторе,отъездил всего две недели и теперь ищу, где перебрать....
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: GEORGIY on 23-06-2009, 11:02:15
Увидел в магазине масло SUBARU i-CVT (вот его данные http://www.akira-oil.com/products/cars/specialliquide/subaru/cvt/ ). Какие будут мнения? Цена 1560 руб. за 4л.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Wert on 23-06-2009, 11:14:10
Открою маленький секрет, дехтроны и АTF жидкости -ближе по свойствам к маслам трансмиссионым, Жидкости СVT -это больше жидкост для гидравлических систем со спец свойствами. Все СVT жидкости очень похожи,разница не значительная, но какая лучше в нашем варике работает-сложно сказать не зная характеристик и физ свойств.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 23-06-2009, 13:34:19
Когда я возил своего Вуя на диагностику а GM,мастера мне сказали,что лить нажно,только родное масло,заливание всего остального рано или поздно поломает вариатор.И еще они сказали,что в Москве масло будет,через пару недель,т.к им удалось собрать большой заказ и америкосы выдали сертификат.Так что,если кто задумал залить не родное,лучше подождать и все будет гут.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: sergey on 23-06-2009, 13:47:57
Паша! очень хорошо знаю продавцов (и не только). азведут :и, сертификатом и лицензиеей и еще много чем. Советую доверять только тем, кого знаешь (ну, хотя бы "yurfinn"). Это не реклама- это опыт. И в любом случае, есть с кого спросить.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 23-06-2009, 14:12:40
У нас у всех свое мнение,после ремонта буду заливать,только родное,просто считаю это правилно.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: sunnyc on 05-07-2009, 11:53:00
Где в МСК купить или заказать DEX-CVT? рыл рыл и результат ноль. Старые ссылки устарели и не актуальны. NS не хочу заливать вообще.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Mikhey on 07-07-2009, 19:34:29
сфера-авто на пересечение симферопольского шоссе и мкад,по 1100р за литр.Сам покупал,потом друг привозил из Германии по 880р.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Лев Борисыч on 12-08-2009, 12:43:51
А вот такая есть инфа, обратите внимание и внимательно прочитайте, там написано и про Сатурн. (Правда Сатурны разные бывают...)
http://www.ravenol.ru/product.aspx?art=211105
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: sunnyc on 12-08-2009, 13:58:19
для варика масло щас есть в "авто мир"е....1256руб.литр...........с каждым литром шприц с присадкой в комплекте
а где он находится?
пересечение МКАДа и Ярославки.если смотреть в область с лева большое здание автосалона.шевролеты.опеля.хаммеры.......от центрального входа у противоположной стены столы приёмка.справа отдел запчасти
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: sunnyc on 12-10-2009, 11:38:08
Поиск DEX CVT в эти выходные показал: в сфере авто на пересечении Варшавки и мкад масла нет, в Автомире строят круглые глаза, масла нет. Есть ли еще информация по наличию масла?
ядом в магазине есть оригинальное масло дла вариаторов: - toyota CVT; - субару i-CVT; - MMC SP3; - Nissan NS-1; - Nissan NS-2; - Honda Z1; - Honda HHMF.
Но нет ни дектрона 6, ни дех-CVT.. :'(
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: sunnyc on 12-10-2009, 16:27:37
Поиск DEX CVT в эти выходные показал: в сфере авто на пересечении Варшавки и мкад масла нет, в Автомире строят круглые глаза, масла нет. Есть ли еще информация по наличию масла?
ядом в магазине есть оригинальное масло дла вариаторов: - toyota CVT; - субару i-CVT; - MMC SP3; - Nissan NS-1; - Nissan NS-2; - Honda Z1; - Honda HHMF.
Но нет ни дектрона 6, ни дех-CVT.. :'(
Я после ремонтов пришел к выводу,что в наш вариатор vt-25e можно лить все выше перечисленные масла и другие масла для CVT, ничего в нем внутри сверхестественного нет,а все байки об супер!!!оригинальном масле придуманы производителем для выкачивания бабла из каманчиков мнительных потребителей. Кто-то ссылку на статью здесь выкладывал на зту тему; http://toyota-club.net/files/faq/03-03-29_e77-04.htm
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: 2T on 15-10-2009, 00:04:44
lumaks71, Вы заблуждаетесь, все подряд не подходит в силу применения различных материалов при изготовлении вариаторов, в плоть до различных составов картера, который может вступать или не вступать в окислительную реакцию, не говоря о различных уплотнениях, различных расчитаных рабочих температур и передаваемых нагрузок масла действительно разные
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: lumaks71 on 15-10-2009, 01:02:15
В реакцию с маслом там вступают только уплотнительные резиновые кольца в ведущем валу,которые попросту стираются и растворяются в масле, больше там ничего такого нет,чего-бы не было в других аналогичных коробках. А что касается резиновых колец,то считаю, что только венгерские идиоты,типа наших совдеповских, догадались применить резину в таком узле. Это может быть и трюк маркетологов.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: vt25 on 15-10-2009, 03:16:43
В реакцию с маслом там вступают только уплотнительные резиновые кольца в ведущем валу,которые попросту стираются и растворяются в масле, больше там ничего такого нет,чего-бы не было в других аналогичных коробках. А что касается резиновых колец,то считаю, что только венгерские идиоты,типа наших совдеповских, догадались применить резину в таком узле. Это может быть и трюк маркетологов.
Насчет резины не понял. :) По вашему мнению уплотнение, из чего должно быть изготовлено :)
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Noname on 15-10-2009, 07:49:06
уплотнения из резины давно уже не является основным, существует масса полимерных соединений превосходящих резиновые изделия по всем пунктам.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Славик on 15-10-2009, 16:14:24
Уважаемые!!!!!!! А кто нибудь задумывался, что-бы зделать анализ оригенального масла предназначеного для VT-25Е и допустим распостранёных масел (NS-1 NS-2) а также других которые озвучивались на форуме????? Может НАС внатуре разводят как Кроликов??????????? Есть какие мысли?????
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: vt25 on 15-10-2009, 18:03:39
Мы говорили не о превосходстве. А о том что наш варик далеко не уникален, и во всех вариках такие же "резиновые" уплотнения есть.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: 2T on 16-10-2009, 08:54:39
Уважаемые!!!!!!! А кто нибудь задумывался, что-бы зделать анализ оригенального масла предназначеного для VT-25Е и допустим распостранёных масел (NS-1 NS-2) а также других которые озвучивались на форуме?????
я задумывался, в другой теме, но у меня возможность только платная и стоит прилично денег, т.к. исполняется немецкой фирмой производителем смазочных материалов. владельцы вариаторов не особо заинтересовались, а мне как бы не особо нужно (у меня механика), да и в той теме довольно обширно было все раскрыто, и было очевидно, какое масло более приемлемо (очевидно как минимум для меня)
В реакцию с маслом там вступают только уплотнительные резиновые кольца в ведущем валу,которые попросту стираются и растворяются в масле, больше там ничего такого нет,чего-бы не было в других аналогичных коробках.
Мы говорили не о превосходстве. А о том что наш варик далеко не уникален, и во всех вариках такие же "резиновые" уплотнения есть.
еще раз повторю, мне не лень: вариатор на сатурне УНИКАЛЕН, и реакции в нём уникальны, потому что он от GM, масло вступает в реакцию со всем с чем оно соприкасается АБОЧАЯ ТЕМПЕ АТУ А уникальна, расчетная К ИТИЧЕСКАЯ ТЕМПЕ АТУ А уникальна, СОП ОТИВЛЕНИЕ СДВИГУ уникально, УПЛОТНЕНИЯ уникальны, (к уплотнениям отнесем все полимерные составляющие вариатора)
потому что он от GM, от GM американского континента, т.е. вариатор делался под масла, которые могут производится для американского рынка, или как минимум могут быть авторизованы (за деньги конечно) лично GM. если таким образом они могут поднять лишнюю копеечку, то нафига им делать типа унифицированный вариатор?
Вы ещё на верное не поняли, что Масло первично, а вариатор вторичен (с точки зрения производителей), все современные войны в мире из-за топлива или властью над топливом, а чем Вам масло не топливо. Масло (топливо) отличный продукт, его качественным могут делать далеко не все, делают на своем производстве, а продают уже везде и нужно оно всем, его не надо обслуживать и где вы слышали чтобы на масло давали гарантию?, попалось не подходящее, ну накрылся у какого нибудь российского паренька вариатор, ну и что... Это, господа, монополия и нам с вами её не побороть (наверное и к сожалению)
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: 2T on 16-10-2009, 22:35:33
любопытно. почему масло не работает в пазах с шариками?? ДОЛЖНО блин...
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: 2T on 16-10-2009, 23:22:05
ну чтож, если причина известна, то наверное уже и проще боротся с проблемой, но всетаки должно и масло сопротивлятся
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: vt25 on 17-10-2009, 14:36:27
Уважаемые!!!!!!! А кто нибудь задумывался, что-бы зделать анализ оригенального масла предназначеного для VT-25Е и допустим распостранёных масел (NS-1 NS-2) а также других которые озвучивались на форуме?????
я задумывался, в другой теме, но у меня возможность только платная и стоит прилично денег, т.к. исполняется немецкой фирмой производителем смазочных материалов. владельцы вариаторов не особо заинтересовались, а мне как бы не особо нужно (у меня механика), да и в той теме довольно обширно было все раскрыто, и было очевидно, какое масло более приемлемо (очевидно как минимум для меня)
В реакцию с маслом там вступают только уплотнительные резиновые кольца в ведущем валу,которые попросту стираются и растворяются в масле, больше там ничего такого нет,чего-бы не было в других аналогичных коробках.
Мы говорили не о превосходстве. А о том что наш варик далеко не уникален, и во всех вариках такие же "резиновые" уплотнения есть.
еще раз повторю, мне не лень: вариатор на сатурне УНИКАЛЕН, и реакции в нём уникальны, потому что он от GM, масло вступает в реакцию со всем с чем оно соприкасается АБОЧАЯ ТЕМПЕ АТУ А уникальна, расчетная К ИТИЧЕСКАЯ ТЕМПЕ АТУ А уникальна, СОП ОТИВЛЕНИЕ СДВИГУ уникально, УПЛОТНЕНИЯ уникальны, (к уплотнениям отнесем все полимерные составляющие вариатора)
потому что он от GM, от GM американского континента, т.е. вариатор делался под масла, которые могут производится для американского рынка, или как минимум могут быть авторизованы (за деньги конечно) лично GM. если таким образом они могут поднять лишнюю копеечку, то нафига им делать типа унифицированный вариатор?
Вы ещё на верное не поняли, что Масло первично, а вариатор вторичен (с точки зрения производителей), все современные войны в мире из-за топлива или властью над топливом, а чем Вам масло не топливо. Масло (топливо) отличный продукт, его качественным могут делать далеко не все, делают на своем производстве, а продают уже везде и нужно оно всем, его не надо обслуживать и где вы слышали чтобы на масло давали гарантию?, попалось не подходящее, ну накрылся у какого нибудь российского паренька вариатор, ну и что... Это, господа, монополия и нам с вами её не побороть (наверное и к сожалению)
еще раз повторю, мне не лень:-Вам чего, поговорить не с кем? ;D
АБОЧАЯ ТЕМПЕ АТУ А уникальна,-со сравнительным анализом можно ознакомится? УПЛОТНЕНИЯ уникальны, (к уплотнениям отнесем все полимерные составляющие вариатора)-твоюмать(с) в использование резиновых уплотнений либо полимерных уплотнений в выряторе, нет не чего уникального. Не фиг хаять венгров либо восхвалять GM отношение не посредственно к разработке данного вырятора они имеют сомнительное. вариатор на сатурне УНИКАЛЕН, и реакции в нём уникальны, потому что он от GM-железная логика. ;D
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: ploki on 17-10-2009, 16:25:19
А какое масло вы будет заливать во вновь отремонтированный вариатор? Если масло не оригинальное,то какими параметрами будете руководствовося при выборе масла.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 17-10-2009, 18:05:38
только оригинал, не вижу смысла экономить.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: 2T on 17-10-2009, 23:01:21
vt25, при всем к Вам уважении, Вы достали воспринимать всё против себя, загляните в словарь толкующий слово УНИКАЛЬНЫЙ и поймете, что это никак не восхваляющий термин, а указывающий на отличие от всех остальных из ряда. о личных моих предпочтениях умолчим.
что касается масла в вариатор, то Вам придется самим решать какое и сколько и когда.. лично ВЫ vt25, делали анализ уплотнений?? или Вы проводили испытания на окислительные реакции?? или может Вы делали сравнительный анализ масел предлагаемых в вариаторные трансмиссии?? на основании чего Вы позволяете себе быть высмеивающим критиком и не давать грамотных осмысленных толкований по теме?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: lumaks71 on 18-10-2009, 00:41:34
2T поддерживаю! От vt25 много слов или загадочных ответов, но ни одного конкретно объясняющих по теме. Если действительно есть какие знания и опыт можно показать и поделится, а флуда здесь и так хватает.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: vt25 on 18-10-2009, 19:24:01
что касается масла в вариатор, то Вам придется самим решать какое и сколько и когда.. лично ВЫ vt25, делали анализ уплотнений?? или Вы проводили испытания на окислительные реакции?? или может Вы делали сравнительный анализ масел предлагаемых в вариаторные трансмиссии?? на основании чего Вы позволяете себе быть высмеивающим критиком и не давать грамотных осмысленных толкований по теме?
Отвечаете вопросом на вопрос?!Лично я уважаемый не говорил
еще раз повторю, мне не лень: вариатор на сатурне УНИКАЛЕН, и реакции в нём уникальны, потому что он от GM, масло вступает в реакцию со всем с чем оно соприкасается АБОЧАЯ ТЕМПЕ АТУ А уникальна, расчетная К ИТИЧЕСКАЯ ТЕМПЕ АТУ А уникальна, СОП ОТИВЛЕНИЕ СДВИГУ уникально, УПЛОТНЕНИЯ уникальны, (к уплотнениям отнесем все полимерные составляющие вариатора)
потому что он от GM, от GM американского континента, т.е. вариатор делался под масла, которые могут производится для американского рынка, или как минимум могут быть авторизованы (за деньги конечно) лично GM. если таким образом они могут поднять лишнюю копеечку, то нафига им делать типа унифицированный вариатор?
Я просто не понял, откуда вы взяли такие сведение, и попросил вас нам показать первоисточник, либо если это вы показать нам сравнительный анализ масел. На что вы мне сказали что это я должен сделать?! :P Уважаемый это что за детский сад? почему кто то это должен делать за вас если это ваши слова и ваши утверждение.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: vt25 on 18-10-2009, 19:32:35
А какое масло вы будет заливать во вновь отремонтированный вариатор? Если масло не оригинальное,то какими параметрами будете руководствовося при выборе масла.
я буду лить туда масло z1 от японского производителя, так как не могу найти оригинал. ::) Да и не шибко ищу, так как не верю во все эти сказки :P
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: vt25 on 18-10-2009, 19:33:43
2T поддерживаю! От vt25 много слов или загадочных ответов, но ни одного конкретно объясняющих по теме. Если действительно есть какие знания и опыт можно показать и поделится, а флуда здесь и так хватает.
Я смотрю, от вас сдесь много толку ;D и обьяснений по теме. Ха, ну вот и мне минус впаяли за критику) что не промолчал) :P
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: vt25 on 18-10-2009, 19:35:06
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 18-10-2009, 19:48:09
vt25 , в чем проблема???
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: 2T on 18-10-2009, 22:26:47
vt25, если бы Вы не были лентяем, то хотябы на прошлых страницах заметили бы, что я ссылался на другую тему, в несколько десятков страниц, которую мне не лень было изучить (помоему до 29 страницы) и потом предложить свои знания. Там, к Вашему сведению, есть и сравнительная таблица масел. К слову "уникальный" я дал пояснения, например Уникальная, т.е. отличимая от других рабочая температура в картере. Вы никогда не замечали, что на разных авто разные термостаты?? на них прямо и написана температура, например 84 град. или 102 и т.д. почему же Вы не можете хотябы предположить, что и в вариаторе различных авто различная температура? не говоря уже о различных производителях. или вам какая то ссылка придаст уверенности Кроме того, если бы Вы заглянули в мой профиль, то увидели бы, что лично у меня механическая коробка передач и масло в вариатор меня интересует только лишь потому, что уважаемые соклубники попросили.
И что это за выражение - "детский сад", Вас культурно макнули, как котенка в его лужицу, а Вы вместо того чтобы сделать выводы грубите.
на этом моя с Вами дискуссия завершена и на именно Ваш вариатор мне .....
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: vt25 on 18-10-2009, 23:22:26
2Т наконец-то вы выговорились, и теперь сможете спокойно ездить на свой механической коробки. Давай те так, когда вы хоть раз в жизни увидите вырятор vt-25 в разобратом состоянии а потом посмотрите на 06 либо 09(ниссан) и если вы там найдете хоть какие то значительные различия в уплотнительных кольцах не по размеру а по составу я лично с вами с удовольствием подискутирую на эту тему. А сейчас пожалуйста прочитав 29 страниц в интернете, не пугайте людей. Поверьте, мне то все равно, я в этом разбираюсь но есть же люди которые могут воспринять случайно выше сказанные слава за истину, согласитесь это было бы не очень красиво. П.С чтож у вас и рыбка на аваторе и котенок в мыслях.Детский сад в самом деле. :)
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: МегаМАКС on 19-10-2009, 13:33:04
проехал более 15 тыщ на мицубишевском масле. проблем возникших из-за масла не выявлено
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: vt25 on 19-10-2009, 20:53:03
Юль, не кто и не переходил на личности. Просто, когда человек мне говорит что то и я на все 100 уверен что он не прав я не пытаюсь его переубедить. Но если он водит многих людей в заблуждение я просто не могу молчать, уж извините(Хотя понимаю, что зачастую это не благодарный труд) П.С Юль, Альберт как и ты как и я, сталкивались(емся) с этим вырятором и у нас есть какой не какой опыт, с которым мы и делимся на этом форуме, но так как мы все его не очень хорошо знаем, поэтому и возникает парой разные мнения, у нас с табой тоже было некоторые спорные моменты по гидравлике, но я думаю что в данном случае мы оба искали истины которую найдеммм ;)
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: 2T on 20-10-2009, 09:57:45
Детский сад....
устами младенца глаголит ИСТИНА! :)
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: sunnyc on 20-10-2009, 13:29:28
Заказал DEX-CVT. Z1 единственное что хотел залить (для пробы), но оно стоит 2500\4л, т.е. 5 тыс для "попробовать" дороговато. ешил сразу залить оригинал что за 4 тысячи больше но надолго.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: dеn812 (Денис) on 20-10-2009, 14:35:53
;)
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: alexauto2005 on 13-11-2009, 14:31:34
Заказал DEX-CVT. Z1 единственное что хотел залить (для пробы), но оно стоит 2500\4л, т.е. 5 тыс для "попробовать" дороговато. ешил сразу залить оригинал что за 4 тысячи больше но надолго.
Где заказал??? Дай ссылочку куда обратиться,плиз... Всех обзвонил все отказывают,даже на заказ.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: sunnyc on 13-11-2009, 17:39:59
Заказал DEX-CVT. Z1 единственное что хотел залить (для пробы), но оно стоит 2500\4л, т.е. 5 тыс для "попробовать" дороговато. ешил сразу залить оригинал что за 4 тысячи больше но надолго.
Где заказал??? Дай ссылочку куда обратиться,плиз... Всех обзвонил все отказывают,даже на заказ.
у yurfinn, сама доставка длилась 3 дня.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Bernik on 15-12-2009, 19:30:48
люди!!! кто-нить может выложить фотку банки масла DEX-CVT ?
может кто знает где купить в москве?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: lumaks71 on 15-12-2009, 19:44:04
Вот фотка.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Bernik on 15-12-2009, 19:59:08
спасибо!!!
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Лев Борисыч on 15-12-2009, 20:41:28
А как оно пахнет? Можно ли сравнить с вонью NS1(2) и HMMF?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: lumaks71 on 15-12-2009, 20:48:01
Пахнет так-же как HMMF
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Лев Борисыч on 15-12-2009, 22:34:24
А... Ну тогда у друга - точно какая-то хрень была залита - вообще никак не пахла, ну может даже с парфюмерной отдушкой...
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Bernik on 15-12-2009, 23:08:39
Народ!!! GM CVT - это то что надо?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: lumaks71 on 15-12-2009, 23:29:23
Я могу сказать только по HONDA HMMF, опыт эксплуатации на этом масле около 1,5 лет, ни чего отрицательного сказать не могу. Также ездят еще несколько авто мной залитые HMMF, проблем нет. Единственное наверное требование лучше переходить на это масло после разборки коробки и замены фильтра и полной замены масла, чтоб фильтр работал только с этим маслом. Хотя и частичная замена, то есть 4 литра, возможна если фильтр не старый. А так на 50% возможно появление гула и пробуксовок из-за непроходимости фильтра при смене типа масла. Испытано на себе! Считаю можно залить и GM CVT, но с полной заменой масла и расходников,что без разборки коробки не возможно.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Bernik on 16-12-2009, 20:03:04
помогите советом!!! выяснил,что щаз в варик залито вот это http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=725&like_name=1 это после замены,так как машина пришла с дохлым. машина пока стоит,жду с таможни замены ПТС.ездил только до Дмитрова и обратно,примерно 200 км...первый раз на вариаторе,поэтому ощущения при движении нормальные,едет,разгоняется... что делать?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: welder on 16-12-2009, 21:11:54
Вроде про CVT передачи ничего не написано я бы не рисковал
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: lumaks71 on 17-12-2009, 01:02:56
помогите советом!!! выяснил,что щаз в варик залито вот это http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=725&like_name=1 это после замены,так как машина пришла с дохлым. машина пока стоит,жду с таможни замены ПТС.ездил только до Дмитрова и обратно,примерно 200 км...первый раз на вариаторе,поэтому ощущения при движении нормальные,едет,разгоняется... что делать?
Я бы не делал ни чего и ездил дальше, если машина едет без каких либо проблем то не грузись. Если вариатор не захочет ездить на этом масле ;D, то он об этом даст знать и услышишь сразу. Ни чего плохого масло сделать не сможет,если ты сам не будешь насиловать коробку если начнется гул и пробуксовки.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Bernik on 19-12-2009, 00:53:36
ок!надо уже ездить начать,тогда яснее будет...скорее бы уже эта таможня родила чего-нить...
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: 2T on 20-12-2009, 20:29:59
согласен с lumaks71, смешивать нежелательно по поводу подходит ли масло или нет: если масло соответствует описанию, то подходит, так как имеет соответствие спецификации Dexron III H, Dexron III G
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Bernik on 21-12-2009, 22:56:43
да-да,именно это меня и успокаивает...
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: olezhka on 27-12-2009, 23:01:04
Авто приобрёл в августе 2009, как первый российский владелец понятия не имел что там залито в вариатор. Почитал форум, многие тогда уже заливали HMMF и я решил попробовать. Езжу по сей день, проблем нет. Никаких дерганий и побуксовок. Правда думаю что фильтр в варике новый. Или хочу так думать. Слишком уж подозрительно небольшой пробег у моего авто - 44000 миль 2003г. Хотя проверяли по КА ФАКСУ - 42000 миль ушла из Америки. Кто чё скажет про пробег моего авто.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: гость on 27-12-2009, 23:05:43
Верь , душевное спокойствие главней.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Noname on 28-12-2009, 01:11:16
а почему это масло и какие его варианты есть на рынке?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: yurfinn on 28-12-2009, 08:16:36
Есть два способа избавиться от отработки:заплатить деньги и масло вывезут или найти организацию(либо частника) ,которые отапливаются печками работающими на отработке и продать им (если друзья-подарить). У нас на станции ГТО в Сестрике были такие печки,так мы со всей округи собирали отработку.Важно чтобы в ней не было антифриза или воды,иначе горит плохо.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: 2T on 28-12-2009, 10:35:51
Белочка, так вроде ничего плохого не написано, опасаться должны лишь автомобили модели после 2006 года
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Wert on 28-12-2009, 15:35:22
Юля,правильно ты всё написала, и с физикой у тебя всё в порядке-жидкость условно не сжимаема... А вот по поводу вязкости хотел обратить внимание немного на другой параметр, но связанный с основным. Прокачиваемость, на обычном автомате не столь важен, а вот в гидросистеме сложной,думаю важен...
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: lumaks71 on 28-12-2009, 17:20:01
По поводу вязкости: Мы иногда заводим и едем когда температура на улице -30 а в другое время года +30, тут по любому вязкости одинаковой быть не может, какое масло мы бы не залили. У нас же электроника отслеживает вязкость масла по своим параметрам, то есть делаем вывод: вязкость масла не столь критически важный показатель. И наверняка, у масел CVT она не сильно отличается.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: S66 on 01-01-2010, 23:28:00
Народ, текста много, а толку мало:-))))) Можно же написать типа:лучше малос такое, возможно использование такое и всё........:-)))))
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: S66 on 01-01-2010, 23:28:17
С наступившим Новым годом!!!!
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: S66 on 01-01-2010, 23:28:40
Мне отремонтировали варик и теперь нужно залить масло?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: дюня on 02-01-2010, 00:31:25
Мне отремонтировали варик и теперь нужно залить масло?
если планируете ездить-имеет смысл залить)))
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: S66 on 06-01-2010, 19:17:38
Просто у нас в Калининграде найти вообще трудно. Я в Ниссановском центре вчера купил NS-2. В сервисе, где делают варик вообще сказали любое CVT масло давай.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: 2T on 06-01-2010, 19:41:59
а гарантию на ремонт обещают??? скажут потом, ты такое масло приволок, вот оно все и поломало, я бы этот момент обговорил
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: welder on 06-01-2010, 20:47:17
Вчерась был на Энергетиков (покупал иридиевые свечи) и на рынке у знакомца увидел в продаже CVT масло Febi Bilstein в литровых упаковках. Допуск на VW и на МВ Цену не спрашивал, т.к. на память он сходу не сказал Видел год назад оригинал VW - ценник был архинегуманный
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Мурман-2 on 02-02-2010, 16:04:55
Я заливаю GM CVT Transmission Oil 19 40 713, в литровых бутылках с бесплатным приложением СVT addditiv 19 40 714. Промелькнуло, что добавку при полной замене применять не следует, а лишь при доливке, чтобы освежить "старое" масло. Какие мнения на этот счёт?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Leshij on 05-02-2010, 12:26:30
Камрады, прошу тех кто "съел собаку" на нашем драгоценном CVT дать совет... Как гриться "как на духу" Сразу говорю, у меня нет пока проблем с вариатором, но я НЕ люблю ездить по принципу "хороший стук сам наружу вылезет", а стараюсь предвосхищать события, полагая что это позволит избежать лишних расходов. У меня сейчас на одометре 75 500 миль. Я хочу полностью заменить масло и что не мало важно (ИМХО) фильтр вариатора, чтобы и в дальнейшем спокойно ездить. По сему внимание вопрос :): меняется ли масло полностью и где это в Москве могут сделать грамотно? Не ехать же из за этого в Питер в самом деле?
Можно ли в условиях банального гаража сделать это своими силами... без негативных последствий?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: sergey on 05-02-2010, 12:47:20
А кто сказал, что в Питере есть конторы, специализирующиеся (блин, слово-то какое) по вариаторам?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Leshij on 05-02-2010, 12:53:05
... у мну почему-то сложилось такое мнение... может я не прав. Но в Питере точно больше VUE, а следовательно и больше вероятность того, что есть спец сервис. Если можно, прошу ответы по сабжу.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 05-02-2010, 12:53:34
Для замены фильтра нужно разбирать коробку, соотвтственно сливать масло, в этом случаи оно поменяется полностью, если просто менять масло то по 4 литра. В МСК вроде не кто не меняет полностью.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Leshij on 05-02-2010, 12:56:47
Для замены фильтра нужно разбирать коробку, соотвтственно сливать масло, в этом случаи оно поменяется полностью, если просто менять масло то по 4 литра. В МСК вроде не кто не меняет полностью.
В том то и дело, что хочу сменить полностью, полумеры как-то не прельщают... Какой смысл менять масло, если фильтр все равно остается забитым? Помоему это важный момент вариаторе?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 05-02-2010, 12:59:09
Все верно, только если снимать коробку, получится дорогая замена масла от 6 до 8 тыр.+ родное масло 2450 за литр.+фильтр :o
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: sergey on 05-02-2010, 12:59:59
Так, вроде у Дюни все наладилось. И с ремонтом, а уж тем более с заменой масла. К тому же- Москва!
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Leshij on 05-02-2010, 13:03:02
Да? Да даже ближе - Щелково от меня в 15 минутах не спешной езды. Я чет вопрашаю, а он молчит как рыба об лед.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 05-02-2010, 13:03:11
Так фильтр все равно менять значит коробку снимат.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Leshij on 05-02-2010, 13:07:37
Так фильтр все равно менять значит коробку снимат.
Дык я ж не против! Заодно и на состояние потрахов посмотрим и наличие посторонней шняги в масле. И потом при полной смене можно и не оригинальное маслице влить... это уже не будет принципиальным моментом.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Паха on 05-02-2010, 13:09:09
Согласен, выгода на лицо поменять масло за10 или варик за 100)))))
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Leshij on 05-02-2010, 13:13:18
Варик брался осознано... только из-за недопривода варианта с ручкой. Ни чего не имею против мешалки, мне тоже она ближе к серцу, но на этот раз перевесило желание полного привода при экономном двигателе... - а это варик в трансмиссии и бэз вариков :)))
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: дюня on 05-02-2010, 13:53:09
Дюня, что входит в ремкомплект? Прокладки картера и еще чего-то...? На масле экономить ... или все-таки ГМ?
в ремкомплект входит всё.прокладки.уплотнители.сальники.помому даже шарики.........алексавто тему открывал фото ремкомплекта.там всё есть и поршня и фрикцы.........а мож те и ремкомплект ненужен.тока фильтр.хотя раз разберёшь.то опятьж лучче расходники махнуть
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Мурман-2 on 07-02-2010, 19:19:15
У меня сейчас на одометре 75 500 миль. Я хочу полностью заменить масло и что не мало важно (ИМХО) фильтр вариатора меняется ли масло полностью ?
Можно ли в условиях банального гаража сделать это своими силами... без негативных последствий?
А негативных последствий тебе и в сервисе накидать могут выше крыши. Если менять фильтр, то коробку снимать, если снимешь - слить всё масло не проблема. В гараже реально - люди же делали, но трудоёмко.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: lumaks71 on 07-02-2010, 20:01:17
Leshij ! Мое мнение по твоему желанию сменить масло и фильтр в коробке с разборкой. Если машина ездит нормально, и и не просится на ремонт, лучше ни чего не трогай , езди спокойно и не мешай машине работать :). Если все таки есть непреодолимое желание залесть во внутрь и посмотреть,что там и как ,то делай там где эту коробку видят не в первый раз, иначе обязательно чего нибудь начудят или соберут не так.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Valeri on 07-02-2010, 21:20:11
Я присоединюсь к высказыванию от Lumaks71, Ездит пока ездит. А если в сервис тока в прверенный и где хоть знают что это за коробас
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Leshij on 08-02-2010, 14:45:25
Камрады, всем спасибо за свои высказавание,любое ИМХО интересно.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: SuperZinc on 03-03-2010, 02:10:33
Есть вопрос,товарищи специалисты.Менял всегда масло в вариатор в Литве.На фирме,торгующей ГСМ,в базе на сатурны,всегда выдавался качественный аналог-финское масло KROON OIL,SP 2032,GM Dextron-III-F,янтарного цвета,расфасовано в литровые канистры желтого цвета.Заменил масло не на одной машине,все было отлично.Приехал в Литву купить этого масла на ту же фирму,но каталог уже выдает другой аналог-французское масло-MOTUL"MULTI ATF"DEXTRON III-H,уже красного цвета.Я его брать не рискнул,взял по традиции финское,масло в вариаторе заменил,работает без вопросов.Проконсультируйте пожалуйста,МОЖНО ЛИ В П ИНЦИПЕ ЗАЛИВАТЬ МУЛЬТИ АТФ К АСНОГО ЦВЕТА в ВА ИАТО ?Заранее благодарен.Влад.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: 2T on 03-03-2010, 17:48:18
чуть выше по теме сказано, что цвет масла на его свойства не влияет, а лишь является отличительной особенностью того или иного производителя. вообще чаще всего "цветной" оттенок ГСМ приобретает исключительно с помощью красителей
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Alfvaleriy on 03-03-2010, 18:35:45
Я присоединюсь к высказыванию от Lumaks71, Ездит пока ездит. А если в сервис тока в прверенный и где хоть знают что это за коробас
Было большое желание поменять масло и фильтр. В результате машина простояла 4 месяца по причине не правильно собраного вариатора. Катайся пока нет проблем. :)
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: дюня on 03-03-2010, 21:21:34
хондовское тоже красенькое
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: SuperZinc on 04-03-2010, 23:07:53
Хорошо,тогда следующий вопрос - при половинчатой смене масла(4,2л),возможно ли использование красного масла,если было залито янтарного цвета,и собственно,как определить какого цвета было старое масло,если оно уже просто неопределенного цвета?Ладно,спрошу еще проще - кто нибудь уже делал так и что получилось в итоге?Ответьте,друзья!
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: дюня on 05-03-2010, 00:09:04
как советовал ДЕД. берёте белую тряпочку.капаете на неё маслицем и смотрите на просвет.есть возможность исходный оттенок уловить......в темах было.народ коктейли мешал
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Wert on 05-03-2010, 12:54:17
Менял три раза после пробега 500 миль, потом раз в сезон.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: DKJ on 20-03-2010, 21:41:47
Так я что то и не понял какое лучше масло лить в варик??? взял и залил NS-2! хотя в сервисе сначала предложили NS-1
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Wert on 21-03-2010, 13:28:16
Однозначный ответ только один-лить родное, если найдёшь. Всё остальное на свой страх и риск. NS-2 очень не плохая жижа...
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: DKJ on 21-03-2010, 14:27:45
Wert ну в омске найти родное нереально, заезжал в Академию у них там в каталогах тоже не смогли найти, ну и кароче решили лить нс2. Посмотрим, мож менять чуток по раньше и все норм будет
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: mv1971 on 21-03-2010, 22:51:16
Может кто сталкивался с таким маслом, ваше мнение- можно использовать для частичной замены? Источник- http://www.amalie.by/automatic_transmission_cvt.html Универсальная полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий и гидравлических систем ГУ - это высокотехнологичный продукт с превосходными качествами.
Amalie Universal Synthetic Automatic Transmission Fluid представляет собой специально сформулированную смесь синтетических базовых масел в сочетании с многофункциональным пакетом присадок, в который входит самый эффективный, на сегодняшний день, стабилизатор индекса вязкости.
Оптимизированна для применения практически в любой, находящейся сегодня в эксплуатации автоматической трансмиссии, включая вариаторные (CVT). Основой этой трансмиссионной жидкости являются синтетические масла в сочетании с многофункциональными добавками, которые обеспечивают непревзойденную защиту и стабильные рабочие характеристики для всех типов АКПП, гидроусилителей руля и гидравлических систем, независимо от производителя
Amalie Universal Synthetic Automatic Transmission Fluid может использоваться вместо широко известных трансмиссионных жидкостей, таких как Dexron (компании General Motors), включая Dexron VI; Mercon (компании Ford Motor Company), включая Mercon V; трансмиссионные жидкости компании Chrysler, включая ATF + 4. Универсальная синтетическая трансмиссионная жидкость Amalie может использоваться в высоконагруженных автоматических трансмиссиях таких автопроизводителей, как BMW, Honda, Mercedes Benz (DaimlerChrysler), Mitsubishi, Nissan,Toyota и др.
Компания Amalie гарантирует высочайшее качество производимой трансмиссионной жидкости и может с уверенностью рекомендовать ее к использованию в АКПП любого типа, устанавливаемые на автомобили, выпущенные в Америке, Европе, Японии, Южной Корее и многих других странах.
Одна универсальная синтетическая трансмиссионная жидкость Amalie избавит вас от необходимости подбора и хранения большого числа различных трансмиссионных жидкостей, используемых в различных типах АКПП.
Это действительно универсальная и действительно единственная в своем роде трансмиссионная жидкость, которую вы можете использовать в любой точке мира на любом автомобиле. Настолько универсальная, чтобы быть единственной трансмиссионной жидкостью, которая Вам необходима!
1коробка=12*0,946л
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Valeri on 22-03-2010, 07:21:38
А интересно какя цена у этого масла?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: fedorzil on 05-05-2010, 21:36:26
Всем привет. В стеклянной банке в dex добавил additive ( 15231847 ) он в виде желе осел на дно, при перемешивании не растворяется. Это нормально? И как его добавлять в коробку?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Noname on 05-05-2010, 23:55:27
а под давлением и в миксер?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Burevuh on 05-06-2010, 23:38:13
Сегодня нашел вот такое масло YOKKI CVT - трансмиссионная жидкость, разработанная специально для трансмиссий вариаторного типа. YOKKI CVT изготовлено на основе синтетических базовых компонентов с пакетом специальных присадок. Это обеспечивает стабильность трения, превосходную стойкость к окислению, высокие противоизносные свойства и текучесть при низкой температуре, желательную для большинства современных автомобилей стандарта Jaso 1A. Продукт обеспечивает плавную работу вариаторной коробки и способствует снижению износа приводных ремней. Масло отвечает требованиям большинства японских производителей вариаторных трансмиссий. Также подходит для некоторых гидравлических трансмиссий, механизмов с сервоуправлением, гидросистем и т.д.
ХА АКТЕ ИСТИКИ МЕТОДИКИ ЕДИНИЦЫ Плотность при @ 15°C ASTM D4052 г/мл 0.853 Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 °C 195 Температура текучести ASTM D97 °C -36 Max Кинематическая вязкость при @ 40°C ASTM D445 cSt 34.66 Кинематическая вязкость при @ 100°C ASTM D445 cSt 7.12 Индекс Вязкости ASTM D2270 174 Цвет Visual 2.0
Отвечает требованиям: Toyota (CVT), Honda (HMMF), Mitsubishi (CVT),Subaru (CVT), Suzuki—will introduce CVT, GM, Ford (CVT23, CVT28), Nissan (CVT)
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Burevuh on 05-06-2010, 23:44:29
Привлекло внимание то что мужик передо мной покупал сразу 6 банок 4х литровых. Я увидел что на банках CVT написано. При вопросе продавцу, что за масло, он сказал что японское для тойот берут. Цена вопроса 1600 рублей 4 литра ;D
Кто нибудь сталкивался?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: danya on 18-09-2010, 11:57:44
Я думаю, в Вашем случае надо получше покурить форум. Тему: про вариатор
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Белочка on 18-09-2010, 21:02:45
Кто подскажет как самому масло заменить? Аппарат 2002года передний привод.Каробка вариатор. Сколько литров надо залить и какое масло лучше.
Все уже жевано - пережевано, читайте форум. В вариаторе 8,1 л Слить все масло через сливную пробку - не реал, максимум 4 литра. ИМХО менять масло без смены фильтра - не правильно. Чтобы заменить фильтр, надо снимать варик. Смешивать разные масла категорически не рекомендуется!!! По сему, если не знаете что там ща залито... нужно снимать варик и менять полностью _ в любом случае надо продуть охлождающую систему вариатора.
Title: Re:Масло в вариатор
Post by: дюня on 23-01-2011, 23:12:54
Кто подскажет как самому масло заменить? Аппарат 2002года передний привод.Каробка вариатор. Сколько литров надо залить и какое масло лучше.
леший правильно сказал.порядок замены уже неоднократно публиковался........насчёт смешивания всёже не так критично.понятно.что лучше одно и тоже.но многие коктейль делали и ничего.без последствий.поэтому на первом месте родное джиэмовское.на втором хонда хммф или ниссан нс-2.пользуются на равных исходя из личных предубеждений.
снизу откручиваете сливную пробку.внутри неё пробочка поменьше.её тоже выкручиваете.масло сливаете в чистую канистрочку и исследуете на посторонние включения.если масло почти чёрное.капаете на белую тряпочку и смотрите на просвет.если зелёный оттенок.скорее всего родное.если красноватый-хонда.из передней части коробки выходят 2 трубки на радиатор .откручиваете гайку и трубки выдёргиваете.они плотно посажены.дуете поочерёдно в каждую компрессором(чистим радиатор).вставляете назад.прикручиваем.завинчиваем сливную пробку без маленькой.заливаете масло в коробан пока с пробки не польётся(лучче чистую посудину поставить.чтоб масло не пропало.без маленькой сливная пробка уровень масла и выставляет)закручиваете маленькую пробку.доливаете ещё литр сверху и заводите машину.передвигаем рычаг коробки во все положения с небольшой фиксацией.чтобы везде масло прокачало.опять выкручиваем маленькую пробку и сливаем лишнее масло.если ничего не слилось добавляем маслице.пока опять не польётся....
ещё вот что.я вышесказаное уже несколько раз писал.кто следующий спросит-ваша очередь))))а в профиле желательно город указывать проживания
Title: Re:Масло в вариатор
Post by: weonika on 24-01-2011, 08:12:28
Извините, я все прочитала здесь,не нашла ,коробка АКПП 4Т45-Е 4 ступенчатая,проблем нет.Хочу поменять масло не знаю какое купить и надо ли менять фильтр и прокладку в поддоне,просто хочу для профилактики масло поменять,т.к. машину только купила,когда меняла масло в двигатели, залили какое они хотели,я не знала какое лить и не контролировала.Теперь не знаю как лучше поступить,при замене поддона и фильтра , наверное надо разбирать коробку,как бы профилактика не вышла боком.
Title: Re:Масло в вариатор
Post by: Leshij on 24-01-2011, 09:42:43
Извините, я все прочитала здесь,не нашла ,коробка АКПП 4Т45-Е 4 ступенчатая,проблем нет.Хочу поменять масло не знаю какое купить и надо ли менять фильтр и прокладку в поддоне,просто хочу для профилактики масло поменять,т.к. машину только купила,когда меняла масло в двигатели, залили какое они хотели,я не знала какое лить и не контролировала.Теперь не знаю как лучше поступить,при замене поддона и фильтра , наверное надо разбирать коробку,как бы профилактика не вышла боком.
Уважаемая weonika. Ваши посты вызывают умиление... и эээ.... неужели у вас нет мужа, папы, брата, мол. человека ... хорошего знакомого мужчины? Не ну честное слово, вопросы - 3-й класс вторая четверть. С вашими познаниями вообще не рекомендую самостоятельно в одиночку посещать сервис, вам там "навешают лапши" и разведут на деньги. Заполните нормально свой профиль, укажите код выпуска вашего VUE. На сколько я помню у вас 2007 г. или 08 г. машина. Так вот 4Т45-Е - это классическая гидравлическая четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Масло, скорее всего декстрон 3 и выше, при снятии поддона прокладку менять обязательно (как и при снятии клапанной крышки, ну вообще уплотнительные прокладки надо менять при рассоеденение частей, которые они уплотняют), фильтр менять обязательно, в вашем случае скорее всего не требуется для этого снимать КПП. Нкаких проблем с заменой масла быть не должно! Ваша машина по сути - клон Opel Antara и никаких проблем с обслуживанием быть не должно, пообщайтесь с ремонтниками "опелистами" в вашем городе.
Title: Re:Масло в вариатор
Post by: weonika on 24-01-2011, 10:21:25
Ездила на сервис,говорят от Опель-Антары не подходят фильтра.Машина была на СТО 3дня,поставили сигнализацию,задние парктроники и поменяли масло в двигателе.Заплатила кучу денег и что имеем,масло залили не то,сигнализация сломалась,ездила еще раз,больше туда не поеду.Помочь не кому,папе 80лет,живет в оссии,я сама родом с Вологды.Муж в машинах не понимает не чего и даже не водит,сыну 31 год,живет далеко и так себе спец. в своей не понимает не чего,пользуется только услугами сервиса.Заказываю все фильтра и прокладку в нашем магазине на форуме,сегодня оплачу и через 3-4недели обещали прислать,за это время поищу хороший сервис и буду за ним смотреть,чтоб залили правильное масло.Спасибо за подсказку о масле.
Title: Re:Масло в вариатор
Post by: Forik86 on 24-01-2011, 10:36:40
А Вообще есть тема про коробку 4Т45Е :) :) :) ;) ;) ;)
Title: Re:Масло в вариатор
Post by: Leshij on 24-01-2011, 13:04:42
А Вообще есть тема про коробку 4Т45Е :) :) :) ;) ;) ;)
да-да, еще бы не плохо ссылку сразу давать http://saturnvue-club.ru/index.php?PHPSESSID=isv5gsvssfns7lu14lc5ivq19b6ilbhj&topic=8698.0 weonika, в вашей коробке 6,6 л. масла Сори, в Антаре, как и в Каптиве ставятся другие АКПП, а именно AISIN 55-51LE http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_5a0.ru.php#c5a0gs
Title: Re:Масло в вариатор
Post by: sasha on 06-06-2011, 19:24:36
Здрасти. Где то здесь на форуме читал что в нашем вариаторе нет охлождения масло. Тогда у меня вопрос что за две трубки идут от вариатора к радиаторам?
Title: Re:Масло в вариатор
Post by: дюня on 06-06-2011, 20:07:32
Здрасти. Где то здесь на форуме читал что в нашем вариаторе нет охлаждения масло. Тогда у меня вопрос что за две трубки идут от вариатора к радиаторам?
былоб не плохо ссылочку на то место.может кто написал не так.может вы чуток не допоняли.естественно масло охлаждается.и трубочки от коробана на радиатор и идут.
Title: Re:Масло в вариатор
Post by: sasha on 06-06-2011, 20:52:52
Ссылочку будет тяжело найти но читал это точно.А что по трубкам идёт тосол или масло?
Title: Re:Масло в вариатор
Post by: дюня on 06-06-2011, 22:24:58
от двигла-тосол.от коробана-масло
Title: Re:Масло в вариатор
Post by: sasha on 07-06-2011, 10:33:04
Спасибо за подсказки.
Title: Re:Масло в вариатор
Post by: Leshij on 07-06-2011, 11:06:51
Здрасти. Где то здесь на форуме читал что в нашем вариаторе нет охлождения масло. Тогда у меня вопрос что за две трубки идут от вариатора к радиаторам?
Не знаю где вы это читали, но в варике есть охлаждение масла... помоему в любой АКПП есть система охлаждения. Тосол здесь ваще не при делах, ибо тосол ( антифриз, вода и пр. ОЖ) - охлаждающая жидкость двигателя. А в АКПП ( в т.ч. CVT) единственной применяемой жидкостью является масло. Две трубки как раз и идут на радиатор, причем в ВУЕ - это отдельный радиатор, так же как и на опелях установлен единым блоком радиаторов на привычном месте ( радиатор ОЖ двигателя+радиатор кондиционера+ масляный радиатор CVT)
В другим машинах встречаются радиаторы совмещенные единым корпусом... внутри которого два независимых ( т.е. не смежных) контура, соответственно радиатор имеет два входа и два выхода. В одном контуре течет ОЖ двигателя, в другом масло АКПП.
И еще, в конструкции трубок ВУЕ до 2004 модельного года присутствует термостат. С 2004 его нет. ( ГМ отказался за ненадобностью)
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: domambo77 on 02-11-2011, 12:18:29
а где этот термостат расположен и как выглядит, а то я сколько не искал чтото ненашел.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Alge on 02-11-2011, 12:32:38
а где этот термостат расположен и как выглядит, а то я сколько не искал чтото ненашел.
После 2003 (кажется) года его не ставили. А так - он на патрубках, которые выходят из маслянного радиатора, сделан в виде цилиндра, в бок которого заходят обе трубки. Внутри все просто - клапан с пружинкой и термочувствительным элементом, масло гонится либо через радиатор, либо радиатор шунтируется.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: domambo77 on 02-11-2011, 12:35:01
у меня как раз 2003. за инфу спасибо
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: sem on 27-03-2012, 16:33:55
Вот наткнулся на зто масло ::) ::) ::)
Mannol OIT 04359 Жидкость для трансмиссии синтетическое "CVT Variator Fluid", Наименование CVT Variator Fluid Тип Жидкость для трансмиссии Состав Синтетическое Место применения АКПП Спецификации OEM Audi TL 52180|Chrysler ATF +3|Chrysler ATF 4|MB 236.20|Nissan NS-2|Suzuki TC|Toyota TC Трансмиссионная жидкость на синтетической основе, предназначенное для автоматических коробок передач вариаторного типа (Continuously Variable Transmission). Специальный комплекс присадок способствует снижению потерь энергии на трение, отвод тепла от трущихся поверхностей и их предохранение от износа и заедания. Обеспечивает плавную и бесшумную работу бесступенчатых коробок передач. Обладает высокой термической стабильностью и превосходными антипенными свойствами. Бесступенчатые автоматические коробки передач клиноременного типа автомобилей, мотороллеров, снегоходов, квадроциклов, конвейеров, металлорежущих станков, мешалок и др. техники.
Спецификации: Toyota TC ; Daihatsu; Nissan NS-2; Subaru; Dodge; Suzuki TC; NS-2; Hyundai; Kia SP-III; GM ;Saturn DEX-CVT; Mitsubishi CVTF-J1 ;SP-III; Ford CVT23; MB 236.20; VW ; Audi TL 52180; G 052 180 A1;A2;A6
Думайте сами .Допуск к нашей машинке есть, но....
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: dеn812 (Денис) on 28-03-2012, 10:06:23
Mannol OIT 04359 Жидкость для трансмиссии синтетическое "CVT Variator Fluid", Наименование CVT Variator Fluid Тип Жидкость для трансмиссии Состав Синтетическое Место применения АКПП Спецификации OEM Audi TL 52180|Chrysler ATF +3|Chrysler ATF 4|MB 236.20|Nissan NS-2|Suzuki TC|Toyota TC Трансмиссионная жидкость на синтетической основе, предназначенное для автоматических коробок передач вариаторного типа (Continuously Variable Transmission). Специальный комплекс присадок способствует снижению потерь энергии на трение, отвод тепла от трущихся поверхностей и их предохранение от износа и заедания. Обеспечивает плавную и бесшумную работу бесступенчатых коробок передач. Обладает высокой термической стабильностью и превосходными антипенными свойствами. Бесступенчатые автоматические коробки передач клиноременного типа автомобилей, мотороллеров, снегоходов, квадроциклов, конвейеров, металлорежущих станков, мешалок и др. техники.
Спецификации: Toyota TC ; Daihatsu; Nissan NS-2; Subaru; Dodge; Suzuki TC; NS-2; Hyundai; Kia SP-III; GM ;Saturn DEX-CVT; Mitsubishi CVTF-J1 ;SP-III; Ford CVT23; MB 236.20; VW ; Audi TL 52180; G 052 180 A1;A2;A6
Думайте сами .Допуск к нашей машинке есть, но....
и цена какая? нашел его только в экзисте
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: sem on 29-03-2012, 14:01:06
Посмотри вот здесь: :) :) :) :) http://mannol.ru/production/96/52746/
http://www.vasnab.ru/masla/MANNOL.htm
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Toyota_100 on 15-04-2012, 21:34:57
Сегодня загнал автомобиль в гараж слил масло, оно чистое гарью не пахнет посторонних частиц нет. Масло красного цвета по виду и запаху похоже на декстрон 3. История автомобиля такова - в сервисе поменяли масло(не понятно на какое) и автомобиль после этого проехал 400-500км. и коробка встала. Может оживить автомобиль замена масла на оригинал?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Alge on 15-04-2012, 21:41:04
Кто, что скажет по маслу "Масло трансмиссионное Lubri-Loy Synthetic Universal CVT Fluid"
А интересно, если ЛУКОЙЛы набодяжат что-то и на банке напишут CVT Fluid мы тут это обсуждать будем? ;))
Gm тоже набодяжил и Сатурном обозвал.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: yurfinn on 29-04-2012, 09:45:03
Нет смысла обсуждать.Уговаривать Вас никто не будет.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Toyota_100 on 29-04-2012, 10:00:03
Я не про уговоры. Может кто использовал или знает о этом масле. Еще есть возможность привезти тойотовское масло для вариатора, тоже возможно кто то поделится опытом.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: dеn812 (Денис) on 29-04-2012, 13:11:30
Я не про уговоры. Может кто использовал или знает о этом масле. Еще есть возможность привезти тойотовское масло для вариатора, тоже возможно кто то поделится опытом.
а какой вообще в этом смысл? тренироваться на ремонченом варике и снова попасть на ремонт?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Toyota_100 on 29-04-2012, 15:37:47
На форуме многие заливают хонда.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: danya on 29-04-2012, 22:27:37
Откуда инфа? Масло BOSCH разработал вообще-то, и конкретно для этой коробки которую он же разработал. А на что оно похоже или какое другое имеет те же (неизвестные) характеристики обсуждали тут 100500 раз.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Данька on 10-11-2012, 20:14:08
Подскажите пожалуйста нужно ли заливать масло в фильтр перед его установкой в вариатор?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Bigalex37 on 15-11-2012, 20:40:50
Одноклубники! подскажите,пожалуйста,какая добавка заливается в вариатор при замене масла, и сколько? И какое масло все-же является близким аналогом к DEX CVT?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: sdenic on 15-11-2012, 21:07:20
Одноклубники! подскажите,пожалуйста,какая добавка заливается в вариатор при замене масла, и сколько? И какое масло все-же является близким аналогом к DEX CVT?
присадка http://www.saturn-vue.ru/catalog/tovar-164.html применяется только в сочетании с DEX-CVT. добавки к другим типам масел применяемых в вариаторных коробках других автомобилей,не применяются. исключение составляют масла GM. там своя присадка (1куб.шприц на 1 литр масла) к DEX-CVT шприц на полную заправку коробки (10куб.)
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: danya on 15-11-2012, 21:08:25
Одноклубники! подскажите,пожалуйста,какая добавка заливается в вариатор при замене масла, и сколько? И какое масло все-же является близким аналогом к DEX CVT?
Катаюсь на HMMF, не парюсь с отдельной присадкой.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: gal on 27-11-2012, 18:48:06
В НАЧАЛЕ НОЯБ Я ЕШИЛСЯ ПОМЕНЯТЬ МАСЛО В CVT, САТУ Н ВЬЮ 2004, AWD. как раз в этот момент зашёл на СТО руководитель компании по продвижению новых автомасел из США. искнул прислушаться к его совету, посмотрел каталог и поменял NS-II CVT на предложенное, AMALIE SYNTHETIC, CVT. в КАТАЛОГЕ НАПИСАНО, ЧТО П ЯМАЯ ЗАМЕНА ОДНОГО МАСЛА САТУ Н. ВОТ УЖЕ ПОЧТИ МЕСЯЦ ПОЛЕТ НО МАЛЬНЫЙ.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: stasyan38 on 27-11-2012, 19:03:39
Как менял? Частично или аппарате путем замещения старого новым?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: dеn812 (Денис) on 27-11-2012, 23:32:08
В НАЧАЛЕ НОЯБ Я ЕШИЛСЯ ПОМЕНЯТЬ МАСЛО В CVT, САТУ Н ВЬЮ 2004, AWD. как раз в этот момент зашёл на СТО руководитель компании по продвижению новых автомасел из США. искнул прислушаться к его совету, посмотрел каталог и поменял NS-II CVT на предложенное, AMALIE SYNTHETIC, CVT. в КАТАЛОГЕ НАПИСАНО, ЧТО П ЯМАЯ ЗАМЕНА ОДНОГО МАСЛА САТУ Н. ВОТ УЖЕ ПОЧТИ МЕСЯЦ ПОЛЕТ НО МАЛЬНЫЙ.
что за жижа такая волшебная и по чем литр?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: gal on 29-11-2012, 18:44:30
Литр этой жижи стоит в омске 400 р. за литр. Брал 9 литров, меняли как частичной заменой. Сначало вылили 4 литра, 4 залили, завелись, прогнали переключением передачь коробку, слили еще 4 литра, залили следующие 4, потом как пишут, слили остатки до уровня трубки. и поехал. Ни каких присадок не добавлял.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: max1979 on 29-11-2012, 19:32:50
Таблица применяемости
В таблице перечислены рекомендованные сферы применения описываемой продукции.• Audi/VW (TL 52180; G052 180 A2) • Hyundai / Kia CVT • BMW 83 22 0 136 376, 83 22 0 429 154 • Nissan CVT (NS-1, NS-2) • Chrysler CVTF+4 • Mercedes Benz (236.20) • Daihatsu CVT Fluid TC, Amix Fluid DC • Mini Cooper (EZL 799, EZL 799A) • Dodge / Jeep (NS-2 / CVTF+4) • Mitsubishi (CVTF-J1) • Ford CVT WSS-M2C-933-A (XT-7QCFT) • Mitsubishi Diaqueen Fluid CVTF-J1 • Ford (CVT23) (CVT30 / Mercon C) • Subaru (NS-2 / Lineartronic CVTF) • Fujijyuuko I-CVT Fluid, FG • Suzuki (TC / NS-2 / CVT Green 1) • GM/Saturn (DEX-CVT) • Toyota CVT Fluid TC • Honda Multimatic Fluid (HMMF) • VW TL 521 80 (G 052 180 A2) •Volvo CVT 4959
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: dеn812 (Денис) on 29-11-2012, 21:41:42
Литр этой жижи стоит в омске 400 р. за литр. Брал 9 литров, меняли как частичной заменой. Сначало вылили 4 литра, 4 залили, завелись, прогнали переключением передачь коробку, слили еще 4 литра, залили следующие 4, потом как пишут, слили остатки до уровня трубки. и поехал. Ни каких присадок не добавлял.
кто пишет слить до уровня? гтовься к ремонту коробки или итай мануал по замене масла в ВКПП , Удачи
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: stasyan38 on 30-11-2012, 17:17:17
Точно читай мануал и доливай как положено. Мне в сервисе при ТО после пригона машины тоже слили вроде как лишнее. Хорошо с собой отдали. На непрогретой машине да по зиме коробка долго тупила. Прочитал мануал и долил что отдали. Коробка быстро стала прогреваться и тупить перестала.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: dеn812 (Денис) on 01-12-2012, 00:52:51
Точно читай мануал и доливай как положено. Мне в сервисе при ТО после пригона машины тоже слили вроде как лишнее. Хорошо с собой отдали. На непрогретой машине да по зиме коробка долго тупила. Прочитал мануал и долил что отдали. Коробка быстро стала прогреваться и тупить перестала.
вот вот
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: gal on 08-01-2013, 17:56:17
Ману ал по обслуживанию гласит следующее- 1)отвернуть пробку-слить масло 2) завернуть пробку 3)залить масло 4)завести машину 5)перевести селектор из P в R-подождать 10 сек. 6)перевести из R в D- подождать 10 сек. 7)открутить контрольную пробку-слить излишки масла.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Rjyatnf on 08-01-2013, 18:19:39
Ману ал по обслуживанию гласит следующее- 1)отвернуть пробку-слить масло 2) завернуть пробку 3)залить масло 4)завести машину 5)перевести селектор из P в R-подождать 10 сек. 6)перевести из R в D- подождать 10 сек. 7)открутить контрольную пробку-слить излишки масла.
На пункте 7 дело не кончается, там пункты до 13) есть.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: dеn812 (Денис) on 08-01-2013, 19:34:10
Ману ал по обслуживанию гласит следующее- 1)отвернуть пробку-слить масло 2) завернуть пробку 3)залить масло 4)завести машину 5)перевести селектор из P в R-подождать 10 сек. 6)перевести из R в D- подождать 10 сек. 7)открутить контрольную пробку-слить излишки масла.
зачем людей то обманывать? там еще написано что дальше надо делать и еще табличка есть!
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Rjyatnf on 08-01-2013, 19:58:47
Проще говоря, надо долить 0.5л масла и не заморачиваться, это не критично +-поллитра.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: dеn812 (Денис) on 08-01-2013, 20:05:26
Проще говоря, надо долить 0.5л масла и не заморачиваться, это не критично +-поллитра.
ну хз, нафига тогда есть та табличка и измерение температуры?
Чтобы точно приточно выставить уровень на дилерской станции, используя непростой скантул (простой температуру коробки не показывает) и взять за это нормальную сумму. Летом запустив авто, достаточно долить поллитра после слива через малую пробку. Все остальные пляски с пипеткой никакого, даже едва ощутимого, эффекта не дали.
Датчик температуры коробки стоит на контактном разъеме с внутренней стороны, и температуру коробки он физически нормально не может показать, так "пальцем в небо". Он не омывается маслом, по-моему бесполезен на 80% своего назначения. Есть процедура, есть мануал-можно делать так. А на деле коробка может нормально работать при недоливе 1.5литр и переливе 2 литра, дальше каждый решает сам с какой пипеткой вымерять уровень. Но все-же доливать после "отстоя пены"в п.7) нужно, вдруг что подтекать будет, чтоб запас был внутри, и в мануале про долив пишут-надо делать.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Павел Америка on 11-03-2013, 14:58:12
Но все-же доливать после "отстоя пены"в п.7) нужно, вдруг что подтекать будет, чтоб запас был внутри, и в мануале про долив пишут-надо делать.
Простите, имею маленький вопрос, пена - это нормально? Эмульсии нет, масло выглядит единой субстанцией без сгустков, металлических фракций и т.д., но при частичном сливе пена имеется (оседает минуты через 2).
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Rjyatnf on 11-03-2013, 17:55:33
Пена это не нормально, если это реально пена, а не некоторое количество пузырьков в масле работающей кпп.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Дмитрий_83 on 19-10-2013, 15:59:24
Заехал на СТО для проверки вариатора на предмет исправности и проверки уровня масла. Последнее время идет шум на малых скоростях (до 60), на больших скоростях шум уменьшается. На СТО сказали что на сам вариатор нареканий нету, мало есть. Откуда шум затрудняются сказать. Предложили или поменять масло (попробовать решить проблему малой кровью) или отдать вариатор на капиталку (имеется ввиду переборка ВКПП). На саму коробку помимо гула никаких нареканий нету. Может замена масла поправить ситуацию с гулом? Когда и на что была замена масла в ВКПП данных нету.
P.s. если эта тематика поднималась извиняюсь за оффтоп, не попалась на глаза.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Rjyatnf on 19-10-2013, 17:19:04
Заехал на СТО для проверки вариатора на предмет исправности и проверки уровня масла. Последнее время идет шум на малых скоростях (до 60), на больших скоростях шум уменьшается. На СТО сказали что на сам вариатор нареканий нету, мало есть. Откуда шум затрудняются сказать. Предложили или поменять масло (попробовать решить проблему малой кровью) или отдать вариатор на капиталку (имеется ввиду переборка ВКПП). На саму коробку помимо гула никаких нареканий нету. Может замена масла поправить ситуацию с гулом? Когда и на что была замена масла в ВКПП данных нету.
P.s. если эта тематика поднималась извиняюсь за оффтоп, не попалась на глаза.
Пишите в раздел про вариатор или в одну из тем по нему. По маслу: замена масла не поможет, подшипник отжил свое. Если это вообще не ступица.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: anatoliu69 on 01-09-2014, 01:37:23
подскажите какое масло в вариатор можно залить кроме оригинального а то в клубном магазине цена не гуманная http://saturnvue-spb.ru/transmissiya/vkpp/maslo-dexcvt.html буду рад ответу. в экзисте можно найти дешевле.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Rjyatnf on 01-09-2014, 14:01:44
подскажите какое масло в вариатор можно залить кроме оригинального а то в клубном магазине цена не гуманная http://saturnvue-spb.ru/transmissiya/vkpp/maslo-dexcvt.html буду рад ответу. в экзисте можно найти дешевле.
А выше по этой теме прочитать? Или не помогли более ранние обсуждения?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: anatoliu69 on 01-09-2014, 18:27:06
прошел год тему никто не затрагивал. может что то изменилось.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Rjyatnf on 01-09-2014, 19:41:47
Цены выросли, ассортимент почти не меняется. Или оригинальное по 900р, или неоригинальное по 400, или dex6 по 300. Большинство сейчас (в т.ч. в мастерских) льют ns2 которое много где продается, подходит по допускам и стоит 2-2.5т.р.\4л.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: anatoliu69 on 02-09-2014, 22:13:30
Вот масло с нашим допуском http://vector-oil.ru/catalog/index.php?cg:e=11&cg:id=LL_CVT-F_q я заливаю в свою коробку.
Замена полная или частичная?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: anatoliu69 on 03-09-2014, 06:58:28
замена полная .коробку уже снял жду фильтр.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Юрий А. on 03-09-2014, 13:16:23
Можете залить любое масло. Тут больше зависит не от масла, а от тех. состояния варика. аботать он будет на любом. По моим наблюдениям (скромным) хорошим аналогом является Honda HMMF - очень хорошо летнюю жару держит. 99% варики выходят из строя не из-за масла, а по другим причинам ;D
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: дема888 on 22-12-2014, 23:55:14
прошел год тему никто не затрагивал. может что то изменилось.
ООООООйй да ребятыы прочитал я тут все и офигеваю одни говорят одно другие другое можно . нельзя блиииииииин хоть бы уж определились ....!!!!!!!!!!что нам то делать кто не шарит и только взял это аппарат завтра поеду в движке менять а про варик так и не понял ......у меня вообще ситуэйшен бывший хозяин говорит что он как с америки взял ему у нас поменяли залили мобил трансмисионное и он его 6 лет вот как и не менял и не заливал ))) и все работает нормально пипец вооооот и думай тут что делать и что лить ((((((((((((.....и как писать без визуальной проверки а то замучаешся отвечать на каждый пост ????
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: stasyan38 on 23-12-2014, 12:47:55
Денис в двигателе я менял масло на 75000. Ездий до 80000 и не парься. Я менял масло в двигателе каждые 5000 миль. В варик я бы кроме родного DEX-CVT ничего не лил, тем более частичной заменой. В коробке вообще родное плещется. Мобил в двигатель лили при приезде машины сюда. А потом перешел на Elf. Или я ошибся адресом?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Денис79 on 28-10-2015, 11:35:46
Всем доброго дня! Однофорумчане пожалуйста подскажите что мне делать! вчера поменял масло в варике, ближе к вечеру машина встала, пошел скрежет как будто шестеренки друг об друга проскальзывает. ставлю на парковку машина под наклоном катится!
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Юрий А. on 28-10-2015, 12:36:46
А масло как меняли?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: dеn812 (Денис) on 28-10-2015, 12:39:15
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Юрий А. on 28-10-2015, 12:51:26
Да, могли залить и ATF, хотя... его дефекты вряд ли связаны с маслом, но....
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Денис79 on 28-10-2015, 13:12:18
сначала слили старое, сказали как раз вовремя приехал! так как оно было уже черное, залили какое то количество около 2,5л. потом потом завел и прогнал в разных положениях коробаса. в общем итоге на мой взгляд залили жижи около 4-5литров.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: danya on 28-10-2015, 13:15:36
Думаю, что дело не в масле... Время подошло к ремонту вариатора. Когда покупал себе ВЬЮ, он ехал 30 км/ч при 3500 оборотов. Тоже говорили - вот поменяешь масло и будет нормально. В итоге- сам перебрал коробку и потом только поехал... НЕ хочу расстраивать - готовьтесь к ремонту...
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: danya on 28-10-2015, 13:17:05
сначала слили старое, сказали как раз вовремя приехал! так как оно было уже черное, залили какое то количество около 2,5л. потом потом завел и прогнал в разных положениях коробаса. в общем итоге на мой взгляд залили жижи около 4-5литров.
Частичная замена. Сам так тоже менял. На форуме есть вся информация по замене масла в вариаторе.
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Юрий А. on 28-10-2015, 13:34:17
1. Какое заливали масло? 2. Как проверяли уровень масла?
Title: Re: Масло в вариатор
Post by: Toyota_100 on 28-10-2015, 21:33:05