Topic: Дрег рейсинг. Открытие сезона. (Read 1552 times)

m807ae · « **on:** 16-05-2009, 22:25:19 »

Сегодня, а именно 16.05.09 в 14.00 в Самаре на аэродроме в Смышляевке состоялось открытие чемпионата Поволжъя и Урала по дрег рейсенгу.
Приехали команды: 150, 16, 02, 11, 26, 56, 63 - регионоф
Мне посчастливилось посетить мероприятия в качестве гостя организаторов, поэтому мало того что бесплатно посмотрел так еще пообщался с механиками и разглядел машина. А самое главно был пропущен на территорию прям к треку на Сатурне и наблюдал за всем с комфортом сидя в ней. (остальные зрители на машинах не пускались тока пехом)
К стати хочу заметить машина там привлекла не мало внимания редкий зевака не обошел вокруг чтоб понять что за аппарат ну и конечно попала в объективы камер

Ну вот о главном основное зрелище и удовольствие принесли наши тазики особено 08 и 09. После квалификационных заездов помоему несколько субар порваных восьмерками обиделись и уехали. Субару там себя вобще не показала не смотря на славу. В полном приводе выграл маркушник "дворцовая" 26-й регион.
А вот в переднем приводе в обоих классах лучше всего себя показаля Наши � оссийские тачки
Это ВАЗ2109 красного цвета с 11 региона заняла первое место в классе СТ� ИТ со временем чуть меньше 12с.
и ВАЗ2108 белого цвета из 02 региона мятая по кругу с еле держащемся капотом в классе спорт со временем чуть больше 11с.
Хочу заметить что время марк2 было в районе 13,5.
Так что нашим автопромом можно гардится умеем если захотим.

dеn812 (Денис) · « **Reply #1 on:** 17-05-2009, 02:17:39 »

Quote from: m807ae on 16-05-2009, 22:25:19

Сегодня, а именно 16.05.09 в 14.00 в Самаре на аэродроме в Смышляевке состоялось открытие чемпионата Поволжъя и Урала по дрег рейсенгу.
Приехали команды: 150, 16, 02, 11, 26, 56, 63 - регионоф
Мне посчастливилось посетить мероприятия в качестве гостя организаторов, поэтому мало того что бесплатно посмотрел так еще пообщался с механиками и разглядел машина. А самое главно был пропущен на территорию прям к треку на Сатурне и наблюдал за всем с комфортом сидя в ней. (остальные зрители на машинах не пускались тока пехом)
К стати хочу заметить машина там привлекла не мало внимания редкий зевака не обошел вокруг чтоб понять что за аппарат ну и конечно попала в объективы камер
Ну вот о главном основное зрелище и удовольствие принесли наши тазики особено 08 и 09. После квалификационных заездов помоему несколько субар порваных восьмерками обиделись и уехали. Субару там себя вобще не показала не смотря на славу. В полном приводе выграл маркушник "дворцовая" 26-й регион.
А вот в переднем приводе в обоих классах лучше всего себя показаля Наши � оссийские тачки
Это ВАЗ2109 красного цвета с 11 региона заняла первое место в классе СТ� ИТ со временем чуть меньше 12с.
и ВАЗ2108 белого цвета из 02 региона мятая по кругу с еле держащемся капотом в классе спорт со временем чуть больше 11с.
Хочу заметить что время марк2 было в районе 13,5.
Так что нашим автопромом можно гардится умеем если захотим.

от нашего автопрома там ничего не осталось,диться надо нашими умельцами мастерящими из гумна конфетку

) а точнее табуретку с мотором

) ГГЫЫ

dsm-club.ru

)

Noname · « **Reply #2 on:** 17-05-2009, 08:30:54 »

02 регион - это наш, Башкирия!

m807ae · « **Reply #3 on:** 17-05-2009, 09:31:58 »

В классе стрит машины идут в заводской комплектации, т.е. все агрегаты родные просто переделаны. Там в них тот же 83-й блок просто с турбинкой и прочими доработками

yurfinn · « **Reply #4 on:** 17-05-2009, 09:57:20 »

Ничего там нет от заводской комплектации,кроме жестянки.В свое время готовили к соревнованиям машинку Николая Фоменко,поэтому энаю.

m807ae · « **Reply #5 on:** 17-05-2009, 10:27:12 »

Он наверно был в классе спорт, там разрешенно менять агрегаты. А в стрите я вам точно говорю блок стоит 83 с наруже, а вот в нутри уж да все изменено.
Суть в том что в наших машинах такой запас метала и прочности (не путать с износостойкостью), что из 1,5 литрового блока выжимают до 250 кабыл и все это на 600 -700 кг веса. Да машины ходят лиш сезон а то и вовсе гонку, но как...
(Саму кухню тоже из нутри знаю ихмо был товарисч хозяин одного из таких сервисов)

m807ae · « **Reply #6 on:** 17-05-2009, 11:33:23 »

http://depositfiles.com/files/pnxepdcay
Съемка на финище. Красный как раз и есть тот с 11-го региона.

lion · « **Reply #7 on:** 18-05-2009, 12:33:37 »

11 регион это Коми - мой землячок

Lexa · « **Reply #8 on:** 18-05-2009, 15:16:05 »

Был, как-то на таких гонках в Кронштадте (Питер), там тоже 08 всех рвали, жалко в финале у 08 развалилась КПП, ее тогда чуть с трассы не выбросило - эффектно, а шла очень хорошо. Правда она на 08 не была похожа даже внешне, даже стойки крыши были укорочены - скорее ламборджини напоминала 1-х выпусков))), а выиграла в абсолютном зачете с виду убогая старая БМВ 3-й серии в старом кузове вся мятая и даже колеса у нее с разными колпаками))) вид совершенно лоховский, тем слаще победа. Хотя там полно было субар, эволюшнов, порше 911 каррера даже был и мустанг 5 литровый.

dеn812 (Денис) · « **Reply #9 on:** 18-05-2009, 21:48:41 »

Quote from: Lexa on 18-05-2009, 15:16:05

Был, как-то на таких гонках в Кронштадте (Питер), там тоже 08 всех рвали, жалко в финале у 08 развалилась КПП, ее тогда чуть с трассы не выбросило - эффектно, а шла очень хорошо. Правда она на 08 не была похожа даже внешне, даже стойки крыши были укорочены - скорее ламборджини напоминала 1-х выпусков))), а выиграла в абсолютном зачете с виду убогая старая БМВ 3-й серии в старом кузове вся мятая и даже колеса у нее с разными колпаками))) вид совершенно лоховский, тем слаще победа. Хотя там полно было субар, эволюшнов, порше 911 каррера даже был и мустанг 5 литровый.

это Дизель был на своем КО� ЧЕ пластмассовом, он и от меня уехал, заезжал я с ним как то на своем турбовом клипсе... ну и что, там от восьмерки только фары родные остались

) ...

______________ ______________ ______________ ______________ ______

раз пошла "такая пьянка" вот Эклипс G1 в стоковом (стандартном состояни) кузова:

Видео по 3.5 мб :

http://www.shepracing.com/videos/772.MPG

http://www.shepracing.com/videos/7.85@182%20in%20car.wmv

заезд Шепарда 7.70. Вид из салона

http://www.youtube.com/watch?v=NbRmMCtja5Y&NR

Новый рекорд Шепарда !!! Ура Господа! 400м = 7.72сек и 301.5 км.ч. !!!

http://www.shepracing.com/

СПИСОК ТЮННИНГА

Chassis & Interior

* Factory unibody chassis !!!
* Autometer gauges
* All steel except for hood and hatch
* Gary Reese 7.49 certified cage
* Momo steering wheel
* Kirkey seat
* JIC Coilover Suspension
* The Brake Man Front and Rear brakes
* Volk 15x7 bronze TE-37 wheels
* Mickey Thompson ET Drag tires

Engine

* Buschur Racing 2.0L Short Block
o JE pistons
o Groden aluminum rods
o Eagle 4340 crankshaft
o Hard block filled block
o Stock oil pump and pan
* Fox Lake Power Products Cylinder head
o Race port intake and exhaust
o 1mm Ferrea intake valves
o 1mm Ferrea exhaust valves
o Ferrea dual valve spring
o O-ringed deck
o Custom grind Crane cams
o Unorthodox Cam gears
* AMS VSR Intake Manifold with 90mm throttle body

Fuel, Ignition, & Engine Management

* Buschur Racing dual fuel rails
* 10 x 1600 cc injectors
* Methanol fuel
* 3 gallon fuel cell
* Waterman Mechanical fuel pump
* AEM engine management
* AEM wideband kit
* AEM injector driver box
* MSD dis 2 ignition box
* Buschur Racing coil on plug coils
* 16v Turbostart battery
* Nitrous Express nitrous system jetted for 100 hp

Drivetrain

* Sheptrans.com Dog Box Transmission
* ACT carbon clutch
* The Driveshaft Shop aluminum driveshaft
* The Driveshaft Shop transfer case upgrade
* The Driveshaft Shop Stage 5 front axles

Turbo & Exhaust

* Forced Performance 321 stainless header
* TiAL Blow Off Valves
* TiAL 44mm Wastegate
* Forced Performance GT42R turbo
* AMS 3.5" upper pipe
* Forced Performance 3.5" side exit exhaust
* Hallman boost controller set to 55 psi

А вот и КО� Чи из G2 эклипсов:

И парочка шустрых G2 с 4G63:

402 за 6.94
http://www.youtube.com/watch?v=kdwCQo54kiM&mode=related&search=

за 6.97
http://www.youtube.com/watch?v=X6RiTu7OrhE&mode=related&search=

немного фоток Brent Rau и его эклипса. Там вроде 1400 лс с 4G63 выжато!
http://www.exoticperformanceplus.com/projectCar.php?car=19

вот это уже корчи полноценные... т.е. авто для пары стартов на 400м...
тут от эклипса тоже только фары остались

))) ну и 400м за 6.9 сек

m807ae · « **Reply #10 on:** 18-05-2009, 23:37:54 »

Наскока я понял это не в � оссии?
Просто там у них этому спорту уже лет 10, а в � оссии он еще молодой года 3-4 от силы, а офицально и того меньше.
От сюда у нас и показатили скромней.
Да и тюнить иномарку в � оссии тяжело пока все это добро поназаказываеш еще смотри чтоб подошло на буковку ошибся в маркеровке не так спецификацию чуть перевел все время и деньги наветер. А у них то понятно когда машинка в базе уже 200 кобыл имеет что ж еще не потюнить когда все под рукой так еще самим заводом и поставляется.
А у нас пока умельци первопроходци из 0 выживамют...А машинки чуть ли ни на коленках в горожах собраны в полевых условиях.
Глядиш еще через годок другой наши тазы и секунд пять покажут

Lexa · « **Reply #11 on:** 19-05-2009, 00:05:54 »

У меня приятель есть в Москве, у него такой эклипс 1991 года выпуска, японской сборки, но леворульный, полноприводный. В него денег, сил и души вложено столько, что хватит на 2 новых наверное. 2 турбины стоит (на верхах и низах) и еще много чего, под капотом все выглядит примерно, как у этого Шепарда. Машины этого его хобби и страсть, не гонки а именно машины. Он не в одном драгрейсинге кстати не участвовал, хотя мог порвать бы многих. Есть такие люди и у нас и США и в любо другой стране и это хорошо. У нас это даже интереснее так как приходится применять больше смекалки и ума, в силу того что мы банально беднее их притом, что иномарки и з\ч у нас дороже в разы, поэтому одна из турбин на эклипсе у андрюхи от .... Бычка, он сам ее инсталировал. Поэтому так много ТАЗов-от нашей бедности. И не надо тазоводов-рейсеров клеймить, они гоняют на том, что смогли купить, обслуживать и правильно тюнинговать.

News:

Author Topic: Дрег рейсинг. Открытие сезона. (Read 1552 times)

m807ae

Дрег рейсинг. Открытие сезона.

dеn812 (Денис)

Re: Дрег рейсинг. Открытие сезона.

Noname

Re: Дрег рейсинг. Открытие сезона.

m807ae

Re: Дрег рейсинг. Открытие сезона.

yurfinn

Re: Дрег рейсинг. Открытие сезона.

m807ae

Re: Дрег рейсинг. Открытие сезона.

m807ae

Re: Дрег рейсинг. Открытие сезона.

lion

Re: Дрег рейсинг. Открытие сезона.

Lexa

Re: Дрег рейсинг. Открытие сезона.

dеn812 (Денис)

Re: Дрег рейсинг. Открытие сезона.

m807ae

Re: Дрег рейсинг. Открытие сезона.

Lexa

Re: Дрег рейсинг. Открытие сезона.