db start Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE

Please login or register.

Login with username, password and session length
Advanced search  

News:

ДР СНГ клуба Сатурноводов и его открытие :
SaturnVUE-Club.ru - 15.01.2008г
-=Нас 3333 !=-

Pages: 1 ... 68 69 [70] 71 72 ... 107   Go Down

Author Topic: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)  (Read 163408 times)

0 Members and 15 Guests are viewing this topic.

Andrey174

  • Guest
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1035 on: 06-07-2013, 10:48:58 »
Господа клубни! Кто сталкивался с ошибкой p1271, отпишитесь плиз, куда копать?
Logged

sergey

  • Генерал-майор - Hero Member
  • *****
  • Репутация: +86/-7
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 2 007
  • С-Пб
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1036 on: 06-07-2013, 10:58:56 »
Quote from: Andrey174 on 06-07-2013, 10:48:58
Господа клубни! Кто сталкивался с ошибкой p1271, отпишитесь плиз, куда копать?
Для начала копай в сторону педали газа.
Вообще, это идиотская ошибка и очень часто не соответствует действительности. Но начинать все-равно нужно с педали
Logged

Andrey174

  • Guest
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1037 on: 06-07-2013, 11:08:33 »
Спасибо, Сережа, за скорый ответ. так примерно и хотел начать(ревизия контактов цепи дросселя)
Хотя расшифровки по этой ошибке разные. правильно ты сказал-"идиотская" :)
На контакты грешу, тк при нажатии на газ движок чуть захлебывается и загораются сразу чек и сервис, дальше едет на половину мощности. При новой заводки сервис гаснет, чек тоже гаснет через некоторое время. может неделю не загораться, а может несколько раз в день. Буду копать...
Logged

Лёха.

  • Полковник - Sr. Member
  • ****
  • Репутация: +26/-5
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 317
  • Дважды вуевод!
    • Сатурн ВУЙ 2.2, механика, сатурн ВУЙ 2.2, АКПП, форд фокус.
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1038 on: 06-07-2013, 14:51:48 »
Такой вопрос!
АКПП, установлен вместо вариатора."Ведёт", и в положении реверс и драйв.
Не сильно, но при остановке на светофоре или при начале движения.машина немного движется.
Что может быть.Что то не отрегулировано?
Logged

Вадим

  • VIP 2016 2017 2019 2020 Москва
  • VIP
  • Генерал-майор - Hero Member
  • *
  • Репутация: +235/-21
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1 249
  • Сатурн VUE-3,5л,АКПП, АВД, ГБО с вуоз_____
    • Хонда HRV, АВД, варик, ГБО с вуоз __________________ Квадрик-Cестек Kingcobra 550 42л.с. EFI 4WD
    • "Шестая степень"
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1039 on: 06-07-2013, 15:06:28 »
Quote from: Лёха. on 06-07-2013, 14:51:48
Такой вопрос!
АКПП, установлен вместо вариатора."Ведёт", и в положении реверс и драйв.
Не сильно, но при остановке на светофоре или при начале движения.машина немного движется.
Что может быть.Что то не отрегулировано?
Что значит ведёт??
Любая АКПП при режиме драйв или реверс должна медленно двигаться на ровной местности без нажатия на педаль газа!
Logged
Жизнь не настолько коротка, чтобы не хватало времени на вежливость.

Лёха.

  • Полковник - Sr. Member
  • ****
  • Репутация: +26/-5
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 317
  • Дважды вуевод!
    • Сатурн ВУЙ 2.2, механика, сатурн ВУЙ 2.2, АКПП, форд фокус.
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1040 on: 06-07-2013, 20:42:22 »
Понял!  Значит так и должно быть!! У меня нет опыта с этими вещами.
Logged

Юрий А.

  • VIP 2015 2016 2017
  • VIP
  • Генерал-майор - Hero Member
  • *
  • Репутация: +100/-12
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1 486
  • Saturn VUE
    • Saturn Vue 03 AWD 2.2 АКПП, Saturn VUE 02 FWD 2.2 МКПП
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1041 on: 07-07-2013, 12:35:44 »
Лёха смотри: и АКПП и варики (это тоже АКПП) боятся резких движений - то есть, всегда давать паузу между переключениями с R на D, давать паузу перед началом движения (чтобы пакет загрузился) хотя бы полсекунды - секунду. Не злоупотреблять кикдауном (педаль в пол). Давать передышку (остыть) после пробега (по трассе) 200-300 км. Стараться трогаться мягко, а не педаль в пол. Ну при необходимости конечно можно "топнуть", не без этого, но не постоянно. Тогда АКПП у тебя будет жить долго. Тем более, как я понял, она у тебя не перебранная, а б/у и состояние ее неизвестно, поэтому лучше беречь коробку. Это же не современная АКПП типа ауди типтроник, а древняя 90х годов, да еще и американская, а не японская. ;D
Logged
Сделать можно все, надо только подумать, как. (С).

Вадим

  • VIP 2016 2017 2019 2020 Москва
  • VIP
  • Генерал-майор - Hero Member
  • *
  • Репутация: +235/-21
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1 249
  • Сатурн VUE-3,5л,АКПП, АВД, ГБО с вуоз_____
    • Хонда HRV, АВД, варик, ГБО с вуоз __________________ Квадрик-Cестек Kingcobra 550 42л.с. EFI 4WD
    • "Шестая степень"
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1042 on: 07-07-2013, 15:00:13 »
Quote from: Юрий А. on 07-07-2013, 12:35:44
Лёха смотри: и АКПП и варики (это тоже АКПП) боятся резких движений - то есть, всегда давать паузу между переключениями с R на D, давать паузу перед началом движения (чтобы пакет загрузился) хотя бы полсекунды - секунду. Не злоупотреблять кикдауном (педаль в пол). Давать передышку (остыть) после пробега (по трассе) 200-300 км. Стараться трогаться мягко, а не педаль в пол. Ну при необходимости конечно можно "топнуть", не без этого, но не постоянно. Тогда АКПП у тебя будет жить долго. Тем более, как я понял, она у тебя не перебранная, а б/у и состояние ее неизвестно, поэтому лучше беречь коробку. Это же не современная АКПП типа ауди типтроник, а древняя 90х годов, да еще и американская, а не японская. ;D
Очень правильно написаны эксплатуционные действия.  У меня так не получается.
Если бы эти правила всегда выполняли.........   мож и варики бегали бы  250-300т.км
Logged
Жизнь не настолько коротка, чтобы не хватало времени на вежливость.

Юрий А.

  • VIP 2015 2016 2017
  • VIP
  • Генерал-майор - Hero Member
  • *
  • Репутация: +100/-12
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1 486
  • Saturn VUE
    • Saturn Vue 03 AWD 2.2 АКПП, Saturn VUE 02 FWD 2.2 МКПП
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1043 on: 07-07-2013, 15:29:48 »
Вадим, японские коробки в этом отношении надежнее Джиэмовских - Айсин он и есть айсин ;D. Поэтому они и ходят дольше и ездят лучше - терпят наши издевательства над ними :D.
Logged
Сделать можно все, надо только подумать, как. (С).

dmitriy40rus

  • Генерал-майор - Hero Member
  • *****
  • Репутация: +78/-22
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1 232
  • не желай зла
    • Saturn VUE 02 FVD 2.2 МКПП
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1044 on: 12-07-2013, 20:46:18 »
а что это нельзя отвечать в этой теме(Диагностика состояния двигателя по состоянию свечей)?
что то там ни слова не сказано о последствиях регулярного кручения свечей!!
Logged

Лёха.

  • Полковник - Sr. Member
  • ****
  • Репутация: +26/-5
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 317
  • Дважды вуевод!
    • Сатурн ВУЙ 2.2, механика, сатурн ВУЙ 2.2, АКПП, форд фокус.
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1045 on: 13-07-2013, 23:55:13 »
Quote from: Вадим on 07-07-2013, 15:00:13
Quote from: Юрий А. on 07-07-2013, 12:35:44
Лёха смотри: и АКПП и варики (это тоже АКПП) боятся резких движений - то есть, всегда давать паузу между переключениями с R на D, давать паузу перед началом движения (чтобы пакет загрузился) хотя бы полсекунды - секунду. Не злоупотреблять кикдауном (педаль в пол). Давать передышку (остыть) после пробега (по трассе) 200-300 км. Стараться трогаться мягко, а не педаль в пол. Ну при необходимости конечно можно "топнуть", не без этого, но не постоянно. Тогда АКПП у тебя будет жить долго. Тем более, как я понял, она у тебя не перебранная, а б/у и состояние ее неизвестно, поэтому лучше беречь коробку. Это же не современная АКПП типа ауди типтроник, а древняя 90х годов, да еще и американская, а не японская. ;D
Очень правильно написаны эксплатуционные действия.  У меня так не получается.
Если бы эти правила всегда выполняли.........   мож и варики бегали бы  250-300т.км
Спасибо! В принципе уже втянулся.Про левую ногу забыл :). Езда достаточно плавная без резких  телодвижений.После МКПП непривычно было, сейчас даже нравится. асход конечно огорчает, думаю про газ.
Logged

Юрий А.

  • VIP 2015 2016 2017
  • VIP
  • Генерал-майор - Hero Member
  • *
  • Репутация: +100/-12
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1 486
  • Saturn VUE
    • Saturn Vue 03 AWD 2.2 АКПП, Saturn VUE 02 FWD 2.2 МКПП
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1046 on: 14-07-2013, 12:23:29 »
 асход к 15ке приближается? Так и будет на любой АКПП больше, чем на ручке или варике ;D Лей 92, наш мотор его хорошо кушает. По GM мануалу не ниже 87го должен быть бензин.
Logged
Сделать можно все, надо только подумать, как. (С).

Лёха.

  • Полковник - Sr. Member
  • ****
  • Репутация: +26/-5
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 317
  • Дважды вуевод!
    • Сатурн ВУЙ 2.2, механика, сатурн ВУЙ 2.2, АКПП, форд фокус.
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1047 on: 14-07-2013, 22:29:49 »
Quote from: Юрий А. on 14-07-2013, 12:23:29
 асход к 15ке приближается? Так и будет на любой АКПП больше, чем на ручке или варике ;D Лей 92, наш мотор его хорошо кушает. По GM мануалу не ниже 87го должен быть бензин.
Поменьше, 11-12. Я на 92 и езжу.Нормально переваривает.
Logged

oleg15

  • Поручик - Full Member
  • ***
  • Репутация: +15/-4
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 163
  • а Я вот, Вуевод ;) .., а Вы?
    • Saturn VUE 2004 FWD 2.2 CVT
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1048 on: 14-07-2013, 23:55:48 »
Quote from: Лёха. on 14-07-2013, 22:29:49
Quote from: Юрий А. on 14-07-2013, 12:23:29
 асход к 15ке приближается? Так и будет на любой АКПП больше, чем на ручке или варике ;D Лей 92, наш мотор его хорошо кушает. По GM мануалу не ниже 87го должен быть бензин.
Поменьше, 11-12. Я на 92 и езжу.Нормально переваривает.
та что тогда хочешь?? 7-8 литров ??
Logged

Юрий А.

  • VIP 2015 2016 2017
  • VIP
  • Генерал-майор - Hero Member
  • *
  • Репутация: +100/-12
  • Offline Offline
  • Gender: Male
  • Posts: 1 486
  • Saturn VUE
    • Saturn Vue 03 AWD 2.2 АКПП, Saturn VUE 02 FWD 2.2 МКПП
Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
« Reply #1049 on: 15-07-2013, 13:26:54 »
Ну так 11-12, это совсем нормальный расход для АКПП ;D
Logged
Сделать можно все, надо только подумать, как. (С).
Pages: 1 ... 68 69 [70] 71 72 ... 107   Go Up
« previous next »
 

Page created in 0.012 seconds with 22 queries.

  .