Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) > Тюнинг ам Saturn VUE
Светодиоды
Вадим:
Не стал засорять чужие темы....
Головной ближний свет такой http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-hb4-9006/hb4-2500lm-pc.html
2520люмин на одну лампу. -Свет пипецкий. Как ксенон!!! И цвет ксеноновский. Стандартный срез полосы света, т.к. свечение вниз и вверх как у галогенки не слепит встречных. Очень доволен.
Влезла нормуль - радиаторы охлаждения лампочки гибкие ---загнул и телевизорная балка не помешала устроиться лампочкам. Единственное при ярком солнечном освещении при автоматическом переключении в дневной (экономный) режим не светит, т.к. экономный ток не в состоянии поджечь диод. Вобщем это не парит - ведь всегда можно включить принудительно. И даже есть определённый плюс - экономится ресурс лампы (хотя он у диода и так очень долгий)
При этом я пробовал лампы подешевле с линзами. http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-hb4-9006/hb4-16cree.html
Смысл линз для ближнего света не понял. В моей фаре пучок с линзы попадает на маленький передний дефлектор, отражается в большой дефлектор а уж потом вылетает из фары. Т.е. при любом раскладе это отражённый от большого дефлектора свет.
Но эти лампы светят тоже не чета штатному свету. Чуть слабее первого варианта. Встают на место как штатная лампа.
Так же поставил задние яркие жёлтые поворотники http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-p27w-3156/p27w-6cree.html Подключил в одноконтактном режиме (без габаритов). Вот тут 2 диода бьют в линзу. Желтый луч проходя через красный плафон перебивает цвет плафона и становится оранжевым. Красноватости немного конечно осталось, НО теперь сзади четко видно отличительный повороткин и не перепутать со стопарями или габаритами. Причем отключенные габарит (именно в этой лампочке) даже лучше.... Ну вощем теперь мой поворотник нельзя не заметить или случайно проигнорировать (как бывало раньше). Единственное мигать стало чаще. Не так часто как при горелой лампочке (всё таки стоят мощные диоды), но в 2 раза чаще. Буду лечить резистором или заменой реле поворота на маломощное.
И "для полного счастья" задний свет http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-p27w-3156/p27w-12samsung.html
вот тут линзованный диод очень пригодился - теперь при заднем ходе видимость хорошая.
Не реклама, и мож Москвичам пригодится - по ссылкам очень недорогой магазин и мне дали скидку 7% от прайса.
Бесплатный курьер услужливо подождал пока я снимал фары, примерял лампы и проверял варианты и свет. Притом можно было отказаться от покупки (если не понравится).
Danilkazan:
--- Quote from: Вадим on 16-12-2015, 11:27:05 ---Головной ближний свет такой http://www.diodmag.ru/svetodiodnye-lampy-dlja-avtomobilja/svetodiodnye-lampy-hb4-9006/hb4-2500lm-pc.html
2520люмин на одну лампу. -Свет пипецкий. Как ксенон!!! И цвет ксеноновский. Стандартный срез полосы света, т.к. свечение вниз и вверх как у галогенки не слепит встречных. Очень доволен.
--- End quote ---
Вот это интересное решение... А можешь сфоткать как распределяется световой поток при освещении стены и просто на темной улице?
Да, радиатор гибкий на сколько сильно греется? Соприкасаясь с пластиком пожар не устроит?
Aleksandr:
??? За 2 лампы отдавать почти 5 тыс. руб.?! Как по мне, так это дороговато.
stasyan38:
Тоже не понимаю к чему это? Владел Сатурном 6 лет. Когда продавал еьу было 11 лет. Так вот дальний и ближний были родными лампочками. Да и большенство остальных тоже. Менял желтую в правом переднем поворотнике оттого что краска с лампочки облетела, да пару штук в габаритах и подсветке заднего номера. Все.
По другому стал относится к тюнингу - ищу целесообразность. Старею однако.
Вадим:
--- Quote from: stasyan38 on 16-12-2015, 18:11:15 --- Тоже не понимаю к чему это? Владел Сатурном 6 лет. Когда продавал еьу было 11 лет. Так вот дальний и ближний были родными лампочками. Да и большенство остальных тоже. Менял желтую в правом переднем поворотнике оттого что краска с лампочки облетела, да пару штук в габаритах и подсветке заднего номера. Все.
По другому стал относится к тюнингу - ищу целесообразность. Старею однако.
--- End quote ---
Объясню к чему...
-перемещаясь 90% по Москве в частых пробках,
-особенно в дождь или снег
-при забрызганных всякой шнягой фарах (у нас в морозы мокро-грязный асфальт со скользким реагентом... не как в Иркутске)
-при многочисленных пешеходных переходах
-при выбегающих безбашенных пешеходах на красные светофоры или посреди дороги
-почему-то пробка для многих отважных любителей является сигналом "Переходи дорогу где хочешь". Блиннн даже с детьми бегают!!!
------- соедините все факторы воедино!!! Очень нужен хороший свет который пробивает даже загрязнённые фары и не полностью поглощается мокро-грязным асфальтом.
Я семейный и единственный кормилец своей семьи.
Не дай-то БОГ (даже если я буду не виноват) не успею увидеть перед машиной полупьяного отморозка или гастрабайтера или подростка в наушниках, которые не сморят, не слышат и ходят где ни попадя....... дальше домыслите сами...
На МКАДе, хоть в снежный мороз, хоть в дождь через 5-10 минут от штатного света остаётся только намёк на свет. (А ведь у моей рестайловой фары штатный свет получше чем 2001-2005г.)
Поэтому не поскупился и впендюрил самую яркую лампу которая влезла.
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
Go to full version