Ну тормозные диски могло повести, проверить на биение нужно, и микрометром соосность поверхностей на параллельность. Колодки не помню точно, фордовские какие-то, у меня на даче коробка валяется. На Шкапина 46, есть два типа колодок за 1200 и за 1800 - если цена не изменилась. Я на передок поставила по дороже на зад по дешевле. Только там вывески нет. заходите туда, где стекла меняют, спросите вообщем. Почти всегда есть в наличии. Там же и диски найдет. Удачи. ;)
+1 Вообще в который раз удивляюсь, какие познания у девушки!
Title: Re: Тормозная система
Post by: Astranavt on 13-07-2008, 12:56:01
У меня такая же проблема! Снял диски и отдал токарю, на проточку. Поменял накладки, отбалансировал колёса, но проблема не исчезла. Удары в руль так же присутствуют. ВОП ОС ЗНАТОКАМ: могут ли на это влиять суппота? И где рыть дальше? Кстати, пришла мысль, а не может ли так отвратно влиять завоздушивание какого либо контура, вследствии чего проявляется не чёткое срабатывание суппорта? Думаю срочная, в моём случае, замена тормозухи, принесёт несколько положительных моментов. 1-смена жидкости. 2-прокачка системы. 3-ответ на мой вопрос. езультатом непременно поделюсь.
Title: Re: Тормозная система
Post by: welder on 13-07-2008, 15:26:58
Если люфт в ступичном подшипнике, то тоже будет биение. А после токаря тоже неплохо бы проверить биение диска вместе со ступицей при снятом колесе. Проточка тоже дело тонкое, неумеючи можно испортить диск.
Title: Re: Тормозная система
Post by: fokus on 13-07-2008, 16:02:02
хм....будет очень не плохо если смена и прокачка нормальная поможет... вообще вроде у тормозухи тоже есть типа срока годности? как часто надо менять??? такая-же фигня после 100-120км/ч начинает слегка бить.... поэтому стараюсь не тормозить часто DDD
Title: Re: Тормозная система
Post by: welder on 13-07-2008, 19:00:16
Тормозуху стоит менять из-за ее гигроскопичности, что может вызвать ее закипание и коррозию цилиндров. На обычное (неэкстремальное) торможение думаю не влияет. А менять - согласно мануалу на любой автомобиль, по пробегу или сроку.
Title: Re: Тормозная система
Post by: Astranavt on 16-07-2008, 08:02:22
Тормозуху поменял. На биение это не повлияло, а вот на качество торможения заметно и что приятно, в лучшую сторону!
Title: Re: Тормозная система
Post by: serg-mos on 16-07-2008, 10:40:17
возможно, биение возникает еще и от раздолбанных резиновых втулок стабилизатора.. я себе их поменял, машина при торможении ведет себя ровно ...
Title: Re: Тормозная система
Post by: VVZ on 03-08-2008, 00:09:08
Подскажите, при движении авто от 100 до 120км/ч (при нажатии на тормоз)начинается бешеная вибрация в руле, колодки смотрел хорошие (внутренние больше сточены чем внешние), диски не гнутые. В чем проблема?
Title: Re: Тормозная система
Post by: fokus on 03-08-2008, 00:24:35
Подскажите, при движении авто от 100 до 120км/ч (при нажатии на тормоз)начинается бешеная вибрация в руле, колодки смотрел хорошие (внутренние больше сточены чем внешние), диски не гнутые. В чем проблема?
так читаем тему и меняем диски тормозные)))) как можно узнать что не гнутые?)))
Title: Re: Тормозная система
Post by: володя on 03-08-2008, 10:33:05
Визуально не определишь гнутый диск, но симптомы похожи. У меня было также было на плимуте. Заменил диски и забыл
Title: Re: Тормозная система
Post by: VVZ on 12-08-2008, 18:24:48
Полетел супорт перднего колеса, на какой можно заменить?
Title: Re: Тормозная система
Post by: GEORGIY on 30-08-2008, 22:53:11
Я тоже грешил на тормозные диски (была довольно сильная вибрация при торможении), но когда подтянул рейку и убрал люфт в шлицевом рулевого вала-куда все делось. никакого биения при торможении.
Title: Re: Тормозная система
Post by: fokus on 31-08-2008, 00:50:45
Я тоже грешил на тормозные диски (была довольно сильная вибрация при торможении), но когда подтянул рейку и убрал люфт в шлицевом рулевого вала-куда все делось. никакого биения при торможении.
можно пдробней о рейке??? что и где подтягивал??? надо ее снимать чтоб подтянуть??? и что с щлицами сделал.... мне лицевое просто прихватили сваркой...))) просто есть сомнения небольшие что это диски...
Title: Re: Тормозная система
Post by: m807ae on 31-08-2008, 16:42:42
Ключ для рейки это две гайки под ключ на 27. асконтренные на болте. Шести граней вполне хватит.
Title: Re: Тормозная система
Post by: m807ae on 31-08-2008, 17:53:14
Достаточно что и одна лезит вторая чтоб законтрить первую. А на счет момента - пол метровый вороток и легкое усилие :)
Title: Re: Тормозная система
Post by: serg on 31-08-2008, 18:16:13
Я тоже грешил на тормозные диски (была довольно сильная вибрация при торможении), но когда подтянул рейку и убрал люфт в шлицевом рулевого вала-куда все делось. никакого биения при торможении.
Уважаемый m807ae ! Если можно поподробней как подтянуть рейку и убрать люфт в шлицевом соединении. А можно фото? Ато мне в сервисе сказали что ничего в рейке не регулируется, нужно меняить полностью. :(
Title: Re: Тормозная система
Post by: m807ae on 31-08-2008, 18:34:29
Вот так я устранил люфт в шлицивом. А рейку раскрутил выше описанным ключем, поменял просевшую пружинку на новую (какую не скажу просто подобрал по длине чтобы была не просевшая), вскрыл пыльник, смазки у нас там мало было, сама смазка-шрус, добавил еще тюбк. Далее собрал в обратном порядке отрегулировав затяжку сочетанием минимум люфт но чтоб не клинело если пережать руль тугой. Самый простой способ проверить не перетинул это попробовать руль на возврат в прямое положение посли поворота. И чуть чуть приконтрил молоточком и керном.
Title: Re: Тормозная система
Post by: serg on 31-08-2008, 19:00:41
Спасибо за ответ и фото, теперь все понятно. Буду пробовать удалить люфт.
Title: Re: Тормозная система
Post by: Noname on 31-08-2008, 19:01:03
предлагаю попробовать заметить положение шлицевого в сборе, затем снять его и просверлить насквозь, допустим 5 - ой. Вставить болт и затянуть гайкой уже в собранном состоянии. тогда при разборе можно раскручивать болт и шлицевое будет двигаться, что позволяет легко его демонтироватью
Title: Re: Тормозная система
Post by: Noname on 31-08-2008, 19:31:58
не знаю как внутренний шток, а наружнюю обойму точно возьмет. Я обстукивал, мягкий металл, потому и бить начинает быстро. Как вариант устройство, использующее когерентное излучение высокой мощности (шутка, проще уж заварить).
Title: Re: Тормозная система
Post by: Noname on 31-08-2008, 19:48:49
не, ну на самом деле, в 80-х импульсным на рубине или исскуственном гранате метровую стену пробили. А вот две монетки импульсник дырявил так, что они не сплавлялись (сувениры для абитуриентов, чем то же надо их на физмат заманивать :)).
Title: Re: Тормозная система
Post by: GEORGIY on 31-08-2008, 22:31:34
Сам рейку не подтягивал, но присутствовал и как я понял проблема была чем подтягивать. когда определились сделали за 5 мин. Что касается шлицевого, то его сняли и наложили вдоль 3 шва. Вообще было 2 идеи убрать люфт, вторая заключалась в надрезе болгаркой наружной трубки вдоль (не доходя до концов) и последующей стяжкой хомутом. Продольный ход в шлицевом сохранили как я понимаю в отличии от вышеописанных способов.
Title: Re: Тормозная система
Post by: fokus on 01-09-2008, 00:15:51
Сам рейку не подтягивал, но присутствовал и как я понял проблема была чем подтягивать. когда определились сделали за 5 мин. Что касается шлицевого, то его сняли и наложили вдоль 3 шва. Вообще было 2 идеи убрать люфт, вторая заключалась в надрезе болгаркой наружной трубки вдоль (не доходя до концов) и последующей стяжкой хомутом. Продольный ход в шлицевом сохранили как я понимаю в отличии от вышеописанных способов.
в каком сервисе делал???
или проще где в Питере можно это сделать????
Title: Re: Тормозная система
Post by: GEORGIY on 01-09-2008, 21:40:57
Я из остова н/Д
Title: Re: Тормозная система
Post by: МАКС on 13-10-2008, 04:26:52
На счет биения - и такое бывает-думаю без комментов все понятно - толко фотала на телефон - потому не четко. Похоже янки ездили на каких-то других колодках поначалу, а потом вдруг решили родные поставить. ;D А мы мучайся >:(
Всем привет!!! Износ дисков будет такой же даже после замены, я уже менял. Аккуратно при замене передних колодок, поршни сделаны из керамики и их можно повредить при неосторожном сжатии.
Title: Re: Тормозная система
Post by: FRIEND333 on 20-10-2009, 00:27:44
У меня возникла похожая проблема, НО ! До замены передних колодок биения на руле не было. Недели две назад поменял. Итог таков что при скорости свыше 100 при торможении бьет в руль, причем довольно сильно. Думал приработаются колодки и все пройдет, увы - накатал порядка 400 миль а улучшения нет. Где рыть? Какие будут мысли по этому поводу?
Title: Re: Тормозная система
Post by: fokus on 20-10-2009, 00:46:28
было такое на старой резине... балансировка не помогла((( резина была почти лысая думал если не поможет замена...буду искать дальше...НО все ок)))
Title: Re: Тормозная система
Post by: FRIEND333 on 20-10-2009, 00:51:49
было такое на старой резине... балансировка не помогла((( резина была почти лысая думал если не поможет замена...буду искать дальше...НО все ок)))
Я что то не совсем тебя понял. Колодки притерлись, биение само исчезло или что произошло то,что все ОК!
Title: Re: Тормозная система
Post by: fokus on 20-10-2009, 02:34:54
все биение было из-за америкосовской резины.... балансировка не помогла...
Title: Re: Тормозная система
Post by: FRIEND333 on 20-10-2009, 07:53:47
Понятно. В моем случае не думаю что резина виновата. Со старыми колодками все было норм. Сколько машин было в пользовании -впервые такая ерунда происходит. Даже ни каких трезвых мыслей нет по этому поводу. >:( >:( Тут без коллектива не разобраться. Господа! Ваши соображения ?
Title: Re: Тормозная система
Post by: VVZ on 03-03-2010, 10:00:58
ебята поменял тормозные диски и проблема исчезла, теперь счастлив
Title: Re: Тормозная система
Post by: SHATL on 16-11-2013, 19:42:57
Буду краток. Заменил колодки тормозные передние. Появилась вибрация на руле при легком торможении. Если нажать посильней, то вибрация снижается. Думал, еще не притерлись. Но проехал уже достаточно. Что может быть, посоветуйте. (со старыми колодками вибрации не было)
Title: Re: Тормозная система
Post by: ЕМВАЛЬСКИЙ on 16-11-2013, 20:56:22
проверь подвижность поршней. недавно "лечил "подобные симптомы у себя на правом переднем-один поршень практически не двигался. разобрал,почистил,смазал и биение прошло.обрати .внимание на пыльники-у меня при кажущейся целостности один был в хлам драный. удачи
Title: Re: Тормозная система
Post by: SHATL on 16-11-2013, 21:40:47
Спасибо за совет. Буду переобуваться, обязательно проверю, но почему на старых колодках не било?
Title: Re: Тормозная система
Post by: SHATL on 17-11-2013, 19:38:34
Проблема решена! Поменял нижние направляшки. Поставил как сверху, без резинок, потому, что резинки разбухли ( не знаю от чего, то ли от смазки, то ли от времени) и застопорили направляющие. Все смазал специальной смазкой. Сейчас никакой вибрации, тормоза мягонькие и крепкие!
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 31-10-2015, 19:47:48
Всем доброго вечера. Занялся ревизией тормозов. На обоих передних суппортах нижние направляющие пальцы болтаются во втулках скоб. емонтные пальцы с пыльниками купил ещё год назад, но дело, как оказалось, не в них- разбиты втулки. Кто, и как ремонтировал? В клубном магазине таких втулок не нашёл.
Title: Re: Тормозная система
Post by: yurfinn on 31-10-2015, 21:03:15
Всем доброго вечера. Занялся ревизией тормозов. На обоих передних суппортах нижние направляющие пальцы болтаются во втулках скоб. емонтные пальцы с пыльниками купил ещё год назад, но дело, как оказалось, не в них- разбиты втулки. Кто, и как ремонтировал? В клубном магазине таких втулок не нашёл.
Таких втулок не бывает , только скоба , но цена не понравиться. Далее-"колхоз".
Title: Re: Тормозная система
Post by: dеn812 (Денис) on 01-11-2015, 01:03:18
Всем доброго вечера. Занялся ревизией тормозов. На обоих передних суппортах нижние направляющие пальцы болтаются во втулках скоб. емонтные пальцы с пыльниками купил ещё год назад, но дело, как оказалось, не в них- разбиты втулки. Кто, и как ремонтировал? В клубном магазине таких втулок не нашёл.
Таких втулок не бывает , только скоба , но цена не понравиться. Далее-"колхоз".
как варинт бу тормоза с нормальными скобами.. ну экономия на тормозах может дорого ообйтись
Title: Re: Тормозная система
Post by: ЮранЪ on 01-11-2015, 04:37:54
А можно подробнее? В сервисе мне не помогли, сказали, что это не исправляется.
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 03-11-2015, 14:01:59
Мне один Нижегородский Сатурнист порекомендовал дикий, на мой взгляд, способ промывки тормозной системы, которым он пользуется сам- вместо тормозухи в бачок наливается бензин, и бензином система прокачивается до удаления грязи. Мол, всё там бензостойкое и ничего не испортится.
Может, я сам дикий, а способ вполне безобидный?
Title: Re: Тормозная система
Post by: Юрий А. on 03-11-2015, 17:28:26
1. разбухнут все резинки в цилиндрах :o 2. полностью удалить бензин из системы будет невозможно без полной разборки торм. системы. Вам это надо? ;D Глупость сказал ваш знакомый...
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 03-11-2015, 18:30:02
1. разбухнут все резинки в цилиндрах :o 2. полностью удалить бензин из системы будет невозможно без полной разборки торм. системы. Вам это надо? ;D Глупость сказал ваш знакомый...
1 и 2- именно так я ему и ответил. Он мне, в общем-то и не знакомый- случайно по телефону пару раз говорили. ассказывал, что занимается профессиональным ремонтом вариаторов и АКПП, у него два Сатурна (один я точно видел, поскольку по работе бываю в его дворе). В живую ни разу не виделись, но по телефонному разговору- он постоянно в ж...пу пьян. В общем, не захотелось мне лично с ним познакомиться.
Title: Re: Тормозная система
Post by: Юрий А. on 03-11-2015, 18:37:58
И правильно ;D С его советами ему в любом автосервисе надавали бы по ушам :D
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 03-11-2015, 18:45:17
И правильно ;D С его советами ему в любом автосервисе надавали бы по ушам :D
Я сегодня такой вопрос задал нашему главному механику- тот аж дар речи потерял.
У нас народ талантлив во всём , даже в дебилизме. ;)
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 26-11-2015, 15:23:04
азобрал передние суппорты для замены манжет и пыльников. Столкнулся с неожиданной проблемой- хотел суппорт промыть бензином от грязи и остатков жижи, а тормозуха бензином, оказывается, не смывается. Как вариант- промыть дома горячей водой под краном, но стрёмно- точёные поверхности чугуна махом покроются налётом ржавчины, даже если сразу насухо протереть.
Чем можно безболезненно промыть?
з.ы. сразу вспомнил советчика, который тормозные системы бензином на "ура" промывает.
Title: Re: Тормозная система
Post by: Aleksandr on 26-11-2015, 17:07:52
азобрал передние суппорты для замены манжет и пыльников. Столкнулся с неожиданной проблемой- хотел суппорт промыть бензином от грязи и остатков жижи, а тормозуха бензином, оказывается, не смывается. Как вариант- промыть дома горячей водой под краном, но стрёмно- точёные поверхности чугуна махом покроются налётом ржавчины, даже если сразу насухо протереть.
Чем можно безболезненно промыть?
з.ы. сразу вспомнил советчика, который тормозные системы бензином на "ура" промывает.
Бензином отлично моется тормозуха, сам недавно чистил суппорт с цилиндром у друга на машине, без проблем отмылась! Проверьте, может у вас не совсем тормозуха в системе, или может бензин совсем не бензин! ;D
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 26-11-2015, 18:19:25
Зачем мне врать? Жижа настоящая, бензин тоже. Начал с поршней- кисть скользит, механически соскребая тормозуху. На хромовом покрытии было видно, что жижа не отмылась. При помывке колодцев и полостей кисточка стала совершенно чёрной, от налипших на волосья жижи и продуктов износа. При этом, бензин в промывочной ёмкости оставался чистым. Новая грязная кисточка в чистом бензине не отмылась.
Наверное, дело в химической несовместимости- жижа гигроскопична и легко смывается водой, а бензин с водой не смешиваются.
Может, вы с другом просто ветошью в итоге всё протёрли, а думали, что бензин помог?
Title: Re: Тормозная система
Post by: Aleksandr on 26-11-2015, 20:19:10
Зачем мне врать? Жижа настоящая, бензин тоже. Начал с поршней- кисть скользит, механически соскребая тормозуху. На хромовом покрытии было видно, что жижа не отмылась. При помывке колодцев и полостей кисточка стала совершенно чёрной, от налипших на волосья жижи и продуктов износа. При этом, бензин в промывочной ёмкости оставался чистым. Новая грязная кисточка в чистом бензине не отмылась.
Наверное, дело в химической несовместимости- жижа гигроскопична и легко смывается водой, а бензин с водой не смешиваются.
Может, вы с другом просто ветошью в итоге всё протёрли, а думали, что бензин помог?
ничего ветошью не протирали. Помыл бензином и оставил просушиться! А причём тут вода? ??? ;D
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 27-11-2015, 09:17:24
Аккуратно при замене передних колодок, поршни сделаны из керамики и их можно повредить при неосторожном сжатии.
У меня поршни стальные, с хромовым покрытием. Хром облез в районе нажатия на колодки.
Title: Re: Тормозная система
Post by: Юрий А. on 28-11-2015, 12:43:39
Странно, всегда считал. что у нас только керамические поршни на передок стаявятся ;D А вы пишете - стальные ??? Ну может и так... Правда поршни у нас бывают двух типоразмеров 46 и сколько то еще, не помню... А. посмотрел сейчас в СельПО - действительно на 46мм поршень стальной. а на 42мм - керамический. Но если уже коррозия пошла по стенке поршня, наверное лучше его поменять на новый, и резинки тоже, это все недорогое есть в СельПО: http://saturnvue-spb.ru/tormoznaya-sistema/porshen-perednego-tormoznogo-supporta-46mm.html и http://saturnvue-spb.ru/tormoznaya-sistema/remkomplekt-perednego-supporta-46mm.html
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 28-11-2015, 13:15:23
Странно, всегда считал. что у нас только керамические поршни на передок стаявятся ;D А вы пишете - стальные ??? Ну может и так... Правда поршни у нас бывают двух типоразмеров 46 и сколько то еще, не помню... А. посмотрел сейчас в СельПО - действительно на 46мм поршень стальной. а на 42мм - керамический. Но если уже коррозия пошла по стенке поршня, наверное лучше его поменять на новый, и резинки тоже, это все недорогое есть в СельПО: http://saturnvue-spb.ru/tormoznaya-sistema/porshen-perednego-tormoznogo-supporta-46mm.html и http://saturnvue-spb.ru/tormoznaya-sistema/remkomplekt-perednego-supporta-46mm.html
Да не по стенке поршня коррозия пошла, а облупился хром на торце, который на колодку жмёт. Так что менять поршни незачем. Диаметр поршней 42мм, сталь, хром.
Опоздали, батенька, с советами- я у Юры ещё вчера всё заказал ;)
Title: Re: Тормозная система
Post by: Юрий А. on 28-11-2015, 13:18:09
Ну и правильно заказали. тормоза есть тормоза ;D
Title: Re: Тормозная система
Post by: ANDRUE on 28-11-2015, 23:12:48
Что за стальные поршни тормозные на Сатурнах? чего то не слышал ни разу. Да и керамических тоже не было вроде. Феноловые были....
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 29-11-2015, 13:05:55
Тем не менее, это так ;)
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 29-11-2015, 17:32:43
ещё:
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 29-11-2015, 17:54:27
Штуцер прокачки отломился ещё летом, пыльники (3 из 4) разорваны.
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 29-11-2015, 18:15:42
Зачем мне врать? Жижа настоящая, бензин тоже. Начал с поршней- кисть скользит, механически соскребая тормозуху. На хромовом покрытии было видно, что жижа не отмылась. При помывке колодцев и полостей кисточка стала совершенно чёрной, от налипших на волосья жижи и продуктов износа. При этом, бензин в промывочной ёмкости оставался чистым. Новая грязная кисточка в чистом бензине не отмылась.
Наверное, дело в химической несовместимости- жижа гигроскопична и легко смывается водой, а бензин с водой не смешиваются.
овно то же повторилось сегодня со вторым суппортом- в чистом бензине шариками скапливаются нерастворимые остатки жижи и продукты износа. Кисточка чёрная, не отмывается. При дальнейшей промывке использовал аэрозоль "очиститель тормозных механизмов", сжатый воздух и ветошь.
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 30-11-2015, 18:50:51
Обратил внимание, что старые пыльники на гофре приняли пятиугольную форму- наверное, следствие вакуумирования, когда поршни после замены колодок сжимаются до упора, а при прокачке резко вылезают. Подобное много раз видел на гофрах направляющих суппорта, Ш УС и рулевых рейках. Не поленитесь после сборки/прокачки разобрать вновь, и, поддев конец пыльника отвёрткой, выровнять давление.
п.с. в какой-то тут теме (про клин тормозов), был спор- от чего при отпускании педали тормоза колодки сами расходятся. Ну и вот. В субботу при помощи сжатого воздуха выдавливал поршни из суппортов и заметил, что как только прекращается подача воздуха, поршни на ...мм возвращаются обратно- их назад возвращает упругость резиновых манжет.
Title: Re: Тормозная система
Post by: ANDRUE on 01-12-2015, 17:15:23
это в гараже пол паркетный или машина в квартире?))
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 02-12-2015, 10:23:43
Линолеум.
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 04-12-2015, 16:37:41
Получил сегодня посылку от Юры, содержащую детали для ремонта передних тормозов. Всё отлично, Юре спасибо.
В посылке: ремонтный комплект пыльников/манжет, тюбик универсальной смазки для суппортов (кремового цвета), коробка с колодками/пружинами/смазкой в пакетиках (синего цвета). Машин было много до Сатурна, но как-то так сложилось, что ремонтировать передние суппорты впервые приходится. Вопросы: -Тюбик "универсальной смазки" = пакетикам со смазкой в упаковке колодок? - Надо ли смазывать внутреннюю поверхность пыльников? При пробном насаживании на поршень и сжатии пыльника в «ноль» ( без погружения поршня в колодец), резина ложится с "заломами"- трутся окружности гофры. -как правильно собрать? -новые колодки содержат "скрипуны износа" (на старых не было). Где эти колодки должны быть- внутри/снаружи/без разницы?
Title: Re: Тормозная система
Post by: Юрий А. on 04-12-2015, 18:31:17
1. тюбик для смазки манжет поршня и внутр. поверхности цилиндров тонким слоем, чтобы не посуху начали работать, потом они смазываются тормозухой. 2. внутр. поверхности пыльников не смазываются - незачем. 3. вставить манжет в цилиндр (смазанный) и аккуратно с раскачкой (лучше руками с полностью вывернутым прокачным штуцером) с покручиванием вдвинуть поршень в цилиндр - смотреть, чтобы не закусило манжет. 4. каталог elcats не показывает колодок со скрипунами (concord кстати тоже не показывает), но я ставлю их на наружную сторону, чтобы слышнее их было ;D Хотя в принципе наверное все равно на какую сторону - писк все равно услышишь - он такой противный :P Цифрой 5 в кружке показаны те места, которые смазываются смазкой из коробки с колодками. О, соврал, по каталогу пыльники направляющих тоже мажутся, только не понятно изнутри или снаружи - цифрой 6 обозначено на рисунке.
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 04-12-2015, 19:38:01
Спасибо. Пока ждал ответа, частично сам разобрался, и друзья с сервиса подсказали. Пыльник намазывается изнутри- на кой ему сверху грязь на себя прилеплять... Синей смазкой (как и универсальной смазкой) покрываются нерабочие места колодок. Много покупал колодок, но таких пакетиков до сих пор не было. Мне объяснили, что при нажатии на тормоз, колодки могут скрипеть в обозначенных местах (5). Никогда с этим не сталкивался.
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 06-12-2015, 17:29:53
каталог elcats не показывает колодок со скрипунами (concord кстати тоже не показывает), но я ставлю их на наружную сторону, чтобы слышнее их было ;D Хотя в принципе наверное все равно на какую сторону
При сборке оказалось,что только вовнутрь- внешняя перемычка скобы выше задней и "скрипун" в неё упирается.
п.с. прилагаемая к колодкам смазка в пакетиках в итоге оказалась чёрной, а не синей. Такой вот оптический обман- сквозь белый пакетик по контуру содержимого синий цвет.
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 06-12-2015, 17:37:57
Интересно, из каких соображений конструкторы сделали разные направляющие? До сих пор всегда встречался с одинаковыми. А тут- на верхнем пальце суппорт свободно плавает, а на нижнем (с резинкой) тормозится.
Title: Re: Тормозная система
Post by: lord773 on 11-05-2016, 14:19:58
У меня поршень суппорта 42мм, с чего на него можно подобрать пыльник?
Title: Re: Тормозная система
Post by: Юрий А. on 11-05-2016, 14:36:46
Ни с чего. Купи у Юры в СельПО: http://saturnvue-spb.ru/tormoznaya-sistema/remkomplekt-perednego-supporta-42mm.html и вот: http://saturnvue-spb.ru/tormoznaya-sistema/komplekt-pylnikov-napravlyayushchih-palcev-supporta.html
Title: Re: Тормозная система
Post by: lord773 on 11-05-2016, 17:48:24
А Юра в Беларусь отправляет?
Title: Re: Тормозная система
Post by: Юрий А. on 11-05-2016, 18:30:34
Так ты позвони ему - там на сайте его мобильный есть и узнай. Думаю отправит, на крайняк с автобусом можно.
Title: Re: Тормозная система
Post by: yurfinn on 11-05-2016, 18:52:17
Title: Re: Тормозная система
Post by: vladimir80-78ru on 28-06-2016, 21:46:06
Про шпильки.Верхняя без резинки - для быстрого отхода клодки от тормозного диска и предотвращения подклинивания ее , нижняя с резинкой- гашение поперечной вибрации от диска при отпущенной педели тормоза (стуки и брякание как на Москвиче 2141) и плавный поперечный ход суппорта.
Title: Re: Тормозная система
Post by: -Александр- on 29-06-2016, 19:16:30
Про шпильки.Верхняя без резинки - для быстрого отхода клодки от тормозного диска и предотвращения подклинивания ее , нижняя с резинкой- гашение поперечной вибрации от диска при отпущенной педели тормоза (стуки и брякание как на Москвиче 2141) и плавный поперечный ход суппорта.
Спасибо за разъяснение! +
Title: Re: Тормозная система
Post by: vladimir80-78ru on 29-06-2016, 20:16:00
Стальные поршня на шеви трейлблейзере , суппорт его такой же как на сатурне 04 года(большие поршни), но есть небольшое различие - шланг на сатурне по центру суппорта , а на шеви с краю , где у сатурна штуцер прокачки. У меня правый такой стоял, верхний поршень заржавел и я поменял на родной.