Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) > Про ВАРИАТОР ( CVT )
Помогите с диаоностикой вариатора! Saturn vue 2.2 2003 4wd
Toyota_100:
Где покупали? Какого цвета машина?
Wintron:
Покупал в Ярославле, до этого машина по Москве каталась. Черный
Алекс Чек:
По симптомам, что сказать
1) конусам хана(не держат давление) по ведомому еще можно сделать а по ведущему только на мусорку и искать нормальный
2) перебирающий звук это ремню уже хана, только новый, иначе снова разборка коробки
3) гидроблок в помойку весь, сами вы ни хрена не сделаете и в оссии тоже никто не сделает! покупка только на ебее ребилдоский то есть восстановленный или могу дать контакты у кого есть в россии
а так правильно ставьте автомат и ездит если нет под руками толкового специалиста так как ремонт варика это примерно 25 ремень+25 конус+25 гидроблок + фрикционы, прокладки,масло,фильтр и т.д =100 и еще + если сам все сделаешь то навлядли, так как при замене конусов нужно подобрать шайбы для соосности конусов по ремню сборка и т.д 25 и выше вот и считай!
А вообще вы когда берете дешего машину вы вообще чем думали? Я когда брал убитую в хлам так у меня был уже заранее человек кто брался за этот варик делать, Но сейчас уже не возьмется нет запчастей Конусов нормальный )))
вуевод 56:
Не надо сильно расстраиваться.* Юрий А. мне много в чем помог*. Варик, да хорошо, но для спокойной езды, электричка.Экономный, по расходу горючего. Но в данный момент , я перешёл на акпп. Варик в ремонте проще акпп, меньше комплектующих. Запчасти найти не очень большая проблема. На чистой коленке перебрать можно . Главное хорошо промыть, продуть( *Белочка* в помощь). У форумчан есть в наличии, нужные железяки. ;)
Wintron:
Когда брал, понимал что проблема большая, но ценник был очень хороший) машина не первая, поэтому время для ремонта и размышлений есть)
Скорее всего буду ставить акпп, но пока коплю денюжку, поковыряю вариатор, хуже не будет. Пока разбираюсь с переключателе селектора. Есть у кого-нибудь электрическая схема подключения переключения селектора? Буду благодарен!
Ещё мысль промелькнула, не могу уже найти на форуме, но помню где-то было написано, что с 2х тысяч открывается какой-то клапан, вот хотелось бы знать, какая часть вариатора в работе до 2х тысяч? Как раз перебирающие звуки до 2х тысяч происходят, я не специалист, но на звуки ремня все-таки не очень похоже, тем более при пробуксовке во время длительной езды звуков вообще никаких, просто двигатель на 3х тысячах как будто вхолостую крутит
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version