db start
Print Page - Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE
Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) => Ремонт и эксплуатация Saturn VUE => Topic started by: mark_rod on 06-05-2012, 19:47:57
Title: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 06-05-2012, 19:47:57
Итак, джентельмены, ради и для всех любителей марки Сатурн Ву с мотором 3,5л. начинаю вести онлайн историю моего автомобиля. Надеюсь и трижды плюю через левое плечо, что у нас с ним будет счастливая жизнь(мелкие болячки не в счет). Начало нашей истории встречи здесь - http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=11155.0 На сегодняшний момент куплено и планируется к замене: передние аммортизационные стойки Монро с опорами Монро, втулки поперечной передней тяги, масло в задний мост - Хонда DPSF, масло в АКПП - Хонда Z-1, передние тормозные колодки, естественно будет меняться моторное масло с фильтром. Кроме этого куплено и планируется к установке парк-троник с экраном, желтые диодные повторители поворотов. Вчера вылезла маленькая неприятность - мокнет один из штуцеров подключения охлаждения трансмиссионки АКПП на радиаторе. Пустяк, но неприятно...капельки под машиной раздражают, после праздника устраню. Кроме этого , не нравится легкое постукивание в рулевом , пока не критично, но буду диагностировать и устранять. Пока это все. Остальные узлы и агрегаты в прекрасном состоянии и надеюсь, что не будут появляться неприятные мелочи. Прошу всех скрестить пальцы крестиком)))) Постараюсь делать фото всех работ, но это по возможности.... Кстати, сразу вопрос. На мой агрегат положено масло 0W20(ну это для нового) и 5W30 - типа всегда. Но по опыту владения машин, возможно лучше лить в двигатель хотя бы 5W40, в связи с эксплуатацией в жарком климате и приличном пробеге?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: zodiak on 06-05-2012, 21:37:29
Эта...скока жрет то? Вваливает нормально? :)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 06-05-2012, 22:01:42
Хм...жрет как в паспорте - 9,5л 92го бенза на 100км. Вваливает тоже как в паспорте - 6,4сек до 100....
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: zodiak on 06-05-2012, 22:44:52
9,5 - это трасса? Если город, то пойду повешусь на кухонной люстре :) у меня литров 11 по городу и смешанный 9,8 на FWD и ручке, уже видимо надо на кухню идти :)
Итак, джентельмены, ради и для всех любителей марки Сатурн Ву с мотором 3,5л. начинаю вести онлайн историю моего автомобиля. Надеюсь и трижды плюю через левое плечо, что у нас с ним будет счастливая жизнь(мелкие болячки не в счет). Начало нашей истории встречи здесь - http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=11155.0 На сегодняшний момент куплено и планируется к замене: передние аммортизационные стойки Монро с опорами Монро, втулки поперечной передней тяги, масло в задний мост - Хонда DPSF, масло в АКПП - Хонда Z-1, передние тормозные колодки, естественно будет меняться моторное масло с фильтром. Кроме этого куплено и планируется к установке парк-троник с экраном, желтые диодные повторители поворотов. Вчера вылезла маленькая неприятность - мокнет один из штуцеров подключения охлаждения трансмиссионки АКПП на радиаторе. Пустяк, но неприятно...капельки под машиной раздражают, после праздника устраню. Кроме этого , не нравится легкое постукивание в рулевом , пока не критично, но буду диагностировать и устранять. Пока это все. Остальные узлы и агрегаты в прекрасном состоянии и надеюсь, что не будут появляться неприятные мелочи. Прошу всех скрестить пальцы крестиком)))) Постараюсь делать фото всех работ, но это по возможности.... Кстати, сразу вопрос. На мой агрегат положено масло 0W20(ну это для нового) и 5W30 - типа всегда. Но по опыту владения машин, возможно лучше лить в двигатель хотя бы 5W40, в связи с эксплуатацией в жарком климате и приличном пробеге?
Чувствуется в нашем полку прибыло! Другими словами - этим не закончиться))))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 07-05-2012, 09:07:53
9,5 - это трасса? Если город, то пойду повешусь на кухонной люстре :) у меня литров 11 по городу и смешанный 9,8 на FWD и ручке, уже видимо надо на кухню идти :)
Кстати, сразу вопрос. На мой агрегат положено масло 0W20(ну это для нового) и 5W30 - типа всегда. Но по опыту владения машин, возможно лучше лить в двигатель хотя бы 5W40, в связи с эксплуатацией в жарком климате и приличном пробеге?
Может кто-нибудь выскажет свое мнение по этому вопросу?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 07-05-2012, 11:14:44
Кстати, сразу вопрос. На мой агрегат положено масло 0W20(ну это для нового) и 5W30 - типа всегда. Но по опыту владения машин, возможно лучше лить в двигатель хотя бы 5W40, в связи с эксплуатацией в жарком климате и приличном пробеге?
Может кто-нибудь выскажет свое мнение по этому вопросу?
Вот это едлайн!!! Ну если эксплуатировать как VUE то можно и 5 40, ну если как редлайн!?!? извини 0 20 будте любезны.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 07-05-2012, 11:16:30
К стати, а на редлайне задние тормоза тоже барабанного типа?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: zodiak on 07-05-2012, 11:29:41
Кстати, сразу вопрос. На мой агрегат положено масло 0W20(ну это для нового) и 5W30 - типа всегда. Но по опыту владения машин, возможно лучше лить в двигатель хотя бы 5W40, в связи с эксплуатацией в жарком климате и приличном пробеге?
Может кто-нибудь выскажет свое мнение по этому вопросу?
что производителем рекомендовано, то и лей, правда с поправкой на наши климатические условия.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: zodiak on 07-05-2012, 12:50:51
9,5 - это трасса? Если город, то пойду повешусь на кухонной люстре :) у меня литров 11 по городу и смешанный 9,8 на FWD и ручке, уже видимо надо на кухню идти :)
Кстати, сразу вопрос. На мой агрегат положено масло 0W20(ну это для нового) и 5W30 - типа всегда. Но по опыту владения машин, возможно лучше лить в двигатель хотя бы 5W40, в связи с эксплуатацией в жарком климате и приличном пробеге?
Может кто-нибудь выскажет свое мнение по этому вопросу?
Вот это едлайн!!! Ну если эксплуатировать как VUE то можно и 5 40, ну если как редлайн!?!? извини 0 20 будте любезны.
Нашему 2.2 хорошо подходит синтетика Mobil Super 3000 5W-40. Ну а Хондовскому движку - как вариант на Хондовском форуме почитать чем они заменяют 0w20 при жарком климате... 0W20 ИМХО не для лета на нашем Юге.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 07-05-2012, 14:46:02
Кстати, сразу вопрос. На мой агрегат положено масло 0W20(ну это для нового) и 5W30 - типа всегда. Но по опыту владения машин, возможно лучше лить в двигатель хотя бы 5W40, в связи с эксплуатацией в жарком климате и приличном пробеге?
Может кто-нибудь выскажет свое мнение по этому вопросу?
Вот это едлайн!!! Ну если эксплуатировать как VUE то можно и 5 40, ну если как редлайн!?!? извини 0 20 будте любезны.
Нашему 2.2 хорошо подходит синтетика Mobil Super 3000 5W-40. Ну а Хондовскому движку - как вариант на Хондовском форуме почитать чем они заменяют 0w20 при жарком климате... 0W20 ИМХО не для лета на нашем Юге.
Ну я понял...лучше буду лить Хонда 5W30. Думаю, что для нашей жары выдержит...
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 07-05-2012, 15:49:08
Кстати, сразу вопрос. На мой агрегат положено масло 0W20(ну это для нового) и 5W30 - типа всегда. Но по опыту владения машин, возможно лучше лить в двигатель хотя бы 5W40, в связи с эксплуатацией в жарком климате и приличном пробеге?
Может кто-нибудь выскажет свое мнение по этому вопросу?
Вот это едлайн!!! Ну если эксплуатировать как VUE то можно и 5 40, ну если как редлайн!?!? извини 0 20 будте любезны.
Нашему 2.2 хорошо подходит синтетика Mobil Super 3000 5W-40. Ну а Хондовскому движку - как вариант на Хондовском форуме почитать чем они заменяют 0w20 при жарком климате... 0W20 ИМХО не для лета на нашем Юге.
Ну я понял...лучше буду лить Хонда 5W30. Думаю, что для нашей жары выдержит...
оригинальный мобил 5В50 попробуй
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 07-05-2012, 18:51:01
Кстати, сразу вопрос. На мой агрегат положено масло 0W20(ну это для нового) и 5W30 - типа всегда. Но по опыту владения машин, возможно лучше лить в двигатель хотя бы 5W40, в связи с эксплуатацией в жарком климате и приличном пробеге?
Может кто-нибудь выскажет свое мнение по этому вопросу?
Вот это едлайн!!! Ну если эксплуатировать как VUE то можно и 5 40, ну если как редлайн!?!? извини 0 20 будте любезны.
Нашему 2.2 хорошо подходит синтетика Mobil Super 3000 5W-40. Ну а Хондовскому движку - как вариант на Хондовском форуме почитать чем они заменяют 0w20 при жарком климате... 0W20 ИМХО не для лета на нашем Юге.
Ну я понял...лучше буду лить Хонда 5W30. Думаю, что для нашей жары выдержит...
оригинальный мобил 5В50 попробуй
А это не слишком густо будет?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 07-05-2012, 19:16:46
Кстати, сразу вопрос. На мой агрегат положено масло 0W20(ну это для нового) и 5W30 - типа всегда. Но по опыту владения машин, возможно лучше лить в двигатель хотя бы 5W40, в связи с эксплуатацией в жарком климате и приличном пробеге?
Может кто-нибудь выскажет свое мнение по этому вопросу?
Вот это едлайн!!! Ну если эксплуатировать как VUE то можно и 5 40, ну если как редлайн!?!? извини 0 20 будте любезны.
Нашему 2.2 хорошо подходит синтетика Mobil Super 3000 5W-40. Ну а Хондовскому движку - как вариант на Хондовском форуме почитать чем они заменяют 0w20 при жарком климате... 0W20 ИМХО не для лета на нашем Юге.
Ну я понял...лучше буду лить Хонда 5W30. Думаю, что для нашей жары выдержит...
оригинальный мобил 5В50 попробуй
А это не слишком густо будет?
люди, вы что ? почитайте про вязкости по SAE доки ...
5в50 жиже "тоньше" чем 5в30 например и подавно "тоньше" чем 10В40 итд.. 0В... заливать не рекомендуется в наши моторы
вторая цифра это показатель пленки при максимальной температуре.. т.е. в жарком климате надо чтоб вторая цифра была побольше
но масла с большой разнице 1го и 2го чисел имеют очень не линейную вязкость это означает что например мобил 5в50 на холодную густоват.. и что не надо на холодном моторе отжигать.. вот и все..
см. ТТХ насел с графинчиками на сайтах производителей!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 07-05-2012, 19:19:52
Вот и я говорю - 5W30!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 07-05-2012, 19:23:39
Вот и еще одна неприятность - не могу открыть капот, оборвался или отсоединился тросик у механизма открывания капота. Что делать? Как его открыть?
откуда оторвался? от кучки в салоне?
Нет, под капотом.
фигово.. надо как то исхитриться и сделав уголком железячку подвинуть от передней кромки капота тягу замка.. посмотрев как оно устроено на открытой машине
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: zodiak on 07-05-2012, 22:12:04
Вот и еще одна неприятность - не могу открыть капот, оборвался или отсоединился тросик у механизма открывания капота. Что делать? Как его открыть?
откуда оторвался? от кучки в салоне?
Нет, под капотом.
фигово.. надо как то исхитриться и сделав уголком железячку подвинуть от передней кромки капота тягу замка.. посмотрев как оно устроено на открытой машине
И где же взять открытую машину? Сфотографируйте устройство замка что ли... может по фотографии разберусь.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 08-05-2012, 02:23:03
К стати, а на редлайне задние тормоза тоже барабанного типа?
полюбому диски должны быть!
Хренасдва! Барабаны! Сам удивляюсь такому скупердяйству америкосов!
ННННННда! Барабаны рулят!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 08-05-2012, 16:15:05
Победил я замок капота! В общем ничего сложного, сломался пластмассовый фиксатор троса у самого замка (№1), на оставшейся части сделали пропилы с двух сторон (№2) и вставили в прорезь предназначенную для фиксации троса намертво. А открыть капот тоже легко, нужно в щель между капотом и передним бампером у самого замка просунуть тонкую длинную отвертку и давить на колечко в направлении указанном красной стрелочкой.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: МФОРД on 08-05-2012, 21:11:06
это всё ещё раз подтверждает что вы взяли хреновую машину,вас предупреждали,что она битая,а щас проблемы....,и это ещё только начало. П.С ни чего личного
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 08-05-2012, 23:59:39
это всё ещё раз подтверждает что вы взяли хреновую машину,вас предупреждали,что она битая,а щас проблемы....,и это ещё только начало. П.С ни чего личного
Гы-гы....хреновая у вас машина, а у меня отличная!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 11-05-2012, 10:22:56
Вчера была перекрашена передняя консоль. Была золотистая, стала черная.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ахмат on 11-05-2012, 11:15:26
красиво,чем и как красили???
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 11-05-2012, 11:41:52
Это да, только он на наши пипелацы не встает, было недавно....
Ну мне и мой тоже нравиться - в коже!
Тут вопрос не в оплетке (лично я кожу на прошлой тачке прошел - очень не понравилось: на солнце оставишь - не дотронешься, на морозе - руки прилипают), а в удобстве хвата в дороге. Лично мне по оплётке вообще мохнатая :) нравится, хоть руль и толстоват становится.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 11-05-2012, 20:10:19
У меня чего то не накаляется! Мне делали уже в Питере ребята знающие в этом толк.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: zodiak on 11-05-2012, 20:21:04
У меня чего то не накаляется! Мне делали уже в Питере ребята знающие в этом толк.
Делись секретом!!! У меня руль, собственно как и салон, был обтянут черной глянцевой кожей и если на руль или на сидушку летом попадало солнце - было мягко говоря не очень комфортно.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 12-05-2012, 01:28:20
Секрета ни какого. На руле кожа специальной выделки. Она только на рули подходит. А салон у меня из итальянского хортиса(кожзам). Кинетически не отличается от кожи, а по свойствам даже круче. Тоже не калиться. Мы эксперимент ставили - подкуривали сигарету и ложили на материал. Сигарета изтлевала не оставляя следов и последствий.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 12-05-2012, 09:26:30
Вот расфлудились гоблины!)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 12-05-2012, 09:59:13
- Мужик, ты горбатый? - Нет нет, я хромой! - Не мужик, ты горбатый.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 14-05-2012, 22:12:57
Ну, наконец сделал желтые повторители поворотов... Цена вопроса - 4 диодных ленты+2 запасных с доставкой 300руб. примерно. Ну и установка типа за пиво))))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 14-05-2012, 23:37:39
хорошо получилось... а по низу заднего фонаря не влезли?
+ у вас там тепло, а у нас они зимой на 2-3 недели потом отгнивает все от соли на дороге >:(
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 15-05-2012, 09:01:54
хорошо получилось... а по низу заднего фонаря не влезли?
+ у вас там тепло, а у нас они зимой на 2-3 недели потом отгнивает все от соли на дороге >:(
По низу не влезли. Дааа, с солью у вас там засада полная!
Я этой зимой вообще снега не видел! Денис! Ты где соль нашел?
ну эта зима была приятным исключением.... ты прошлые вспомни...
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 16-05-2012, 09:52:15
)))) Прошлые))) Я в то время на Петроградке жил (можешь представить картину). Все улицы односторонние, место для парковки за полтинник отрывал местным жековским МТЗ))))), а утром без лопаты и физкультуры аще ни куда. И так каждый день практически))) С тех пор в багажнике шансовый инструмент живет))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: zodiak on 16-05-2012, 12:03:32
Ну, наконец сделал желтые повторители поворотов... Цена вопроса - 4 диодных ленты+2 запасных с доставкой 300руб. примерно. Ну и установка типа за пиво))))
Зачет! Тоже так надо зафигарить :)
Ленту прямо к поворотникам запитывал?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 16-05-2012, 12:49:07
Ну, наконец сделал желтые повторители поворотов... Цена вопроса - 4 диодных ленты+2 запасных с доставкой 300руб. примерно. Ну и установка типа за пиво))))
Зачет! Тоже так надо зафигарить :)
Ленту прямо к поворотникам запитывал?
Да,конечно, там не сложно...впаиваешься плюсом , а минус с корпуса ...и все. А заказывал здесь http://www.aliexpress.com/snapshot/106003737.html 6 штук, 2 в запас....
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Вадим on 23-05-2012, 21:56:25
9,5 - это трасса от Москвы до Сочи, в среднем 120км/ч, включая горный серпантин 200км.
1)Я не экономлю топлива (тем более, что на газе) НО расход на трассе при езде 120км\ч у меня 11.5-12л (плюс\минус). Если зажигать, то 14-15л. 2)За 6.4сек до сотни не разгонишься.
Либо моя машинка больна, либо Ваша очень здорова.
Это я к тому, что движки, трансмиссия и масса у нас одинаковые Отличия только в салоне и на кузове. Обвес едЛайн "яркий", бросается в глаза и впечатляет. Поосторожней на бездорожье и высоких бордюрах. А вот салон 2006г будет поинтерестнее, в т.ч руль. У тебя ход пружин меньше и сами пружины чуть жестче. адиус диска какой?... просто интересно... Я на 235\55 R18. т.е. размер колеса близкий к заводскому. Если у Вас другой размер, то может врать одометр.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Вадим on 23-05-2012, 22:21:48
9,5 - это трасса от Москвы до Сочи, в среднем 120км/ч, включая горный серпантин 200км.
1)Я не экономлю топлива (тем более, что на газе) НО расход на трассе при езде 120км\ч у меня 11.5-12л (плюс\минус). Если зажигать, то 14-15л. 2)За 6.4сек до сотни не разгонишься.
Либо моя машинка больна, либо Ваша очень здорова.
Это я к тому, что движки, трансмиссия и масса у нас одинаковые Отличия только в салоне и на кузове. Обвес едЛайн "яркий", бросается в глаза и впечатляет. Поосторожней на бездорожье и высоких бордюрах. А вот салон 2006г будет поинтерестнее, в т.ч руль. У тебя ход пружин меньше и сами пружины чуть жестче. адиус диска какой?... просто интересно... Я на 235\55 R18. т.е. размер колеса близкий к заводскому. Если у Вас другой размер, то может врать одометр.
Я конечно разгон не засекал, но после Скайлайна впечатляет, а уж скалка- это все-таки машина с запросом на спортивность. Диски у меня 18е. На газе все-таки немного мощность теряется, но вряд ли существенно, но все равно некоректно сравнивать разгон на газе и на бензе. На счет здоровости...тьфу 3 раза - пока не жалуюсь, ошибок нет, все работает как положено. В целом мне ед лайн очень нравится, если закрыть глаза на несколько мелких недостатков.... А руль у нас чем отличается?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Вадим on 23-05-2012, 23:59:18
уль как нибудь сфоткаю, выложу. Про расход прошу ещё разок проверить циферки. Не в обиду. Уж больно мало для 3.5л 9.5л\100км на трассе(даже для хонды). Я по Акуре МДХ и Хонда пилот на форумах частый гость (наш ДВС). Понятно, что машина тяжелее, но какие там расходы топлива !!! 12л\100км на трассе за счастье. Многие 18-24л хавают.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 24-05-2012, 08:16:02
уль как нибудь сфоткаю, выложу. Про расход прошу ещё разок проверить циферки. Не в обиду. Уж больно мало для 3.5л 9.5л\100км на трассе(даже для хонды). Я по Акуре МДХ и Хонда пилот на форумах частый гость (наш ДВС). Понятно, что машина тяжелее, но какие там расходы топлива !!! 12л\100км на трассе за счастье. Многие 18-24л хавают.
Замеры точные. Я все чеки за 1700 км собрал и километраж отметил. Если и есть погрешность, то совсем маленькая. МДХ и Пилот по-любому должны жрать больше - они тяжелее. Подумал...может еще обвес какой-то вклад в экономию делает... Все-таки на 120км/ч это существенно...
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Вадим on 24-05-2012, 12:02:47
уль как нибудь сфоткаю, выложу. Про расход прошу ещё разок проверить циферки. Не в обиду. Уж больно мало для 3.5л 9.5л\100км на трассе(даже для хонды). Я по Акуре МДХ и Хонда пилот на форумах частый гость (наш ДВС). Понятно, что машина тяжелее, но какие там расходы топлива !!! 12л\100км на трассе за счастье. Многие 18-24л хавают.
Замеры точные. Я все чеки за 1700 км собрал и километраж отметил. Если и есть погрешность, то совсем маленькая. МДХ и Пилот по-любому должны жрать больше - они тяжелее. Подумал...может еще обвес какой-то вклад в экономию делает... Все-таки на 120км/ч это существенно...
Да обвес наверно помогает экономить горючку на скоростях. Я не разу не делал точные замеры на бензине. Только по газу. Надо прокатиться на полном баке бензина и ещё раз проверить расход по бензину. И ещё... мне пора подрегулировать клапана. Заметь движки от Хонды с регулируемыми клапанами. Это желательно делать 1 раз на 40 000км пробега. Особенно заметно когда пергинге сильно падают и скачут обороты. Имей в виду.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 24-05-2012, 12:04:58
уль как нибудь сфоткаю, выложу. Про расход прошу ещё разок проверить циферки. Не в обиду. Уж больно мало для 3.5л 9.5л\100км на трассе(даже для хонды). Я по Акуре МДХ и Хонда пилот на форумах частый гость (наш ДВС). Понятно, что машина тяжелее, но какие там расходы топлива !!! 12л\100км на трассе за счастье. Многие 18-24л хавают.
Замеры точные. Я все чеки за 1700 км собрал и километраж отметил. Если и есть погрешность, то совсем маленькая. МДХ и Пилот по-любому должны жрать больше - они тяжелее. Подумал...может еще обвес какой-то вклад в экономию делает... Все-таки на 120км/ч это существенно...
Да обвес наверно помогает экономить горючку на скоростях. Я не разу не делал точные замеры на бензине. Только по газу. Надо прокатиться на полном баке бензина и ещё раз проверить расход по бензину. И ещё... мне пора подрегулировать клапана. Заметь движки от Хонды с регулируемыми клапанами. Это желательно делать 1 раз на 40 000км пробега. Особенно заметно когда пергинге сильно падают и скачут обороты. Имей в виду.
Да Вадим, я знаю... Была у меня Хонда Хрюша, знаю, что хондовские движки без гидриков.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Вадим on 25-05-2012, 22:16:26
Не фоткал... у 2006г руль такой и обшивка двери с ручкой другие. Остальные детали по мелочам... но выглядят посвежее и интереснее http://images.yandex.ru/yandsearch?text=Saturn%20Vue%20foto&img_url=www.avtorinok.ru%2Fphoto%2Fpics%2F34155.jpg&pos=0&rpt=simage&noreask=1&lr=213 или http://www.autowp.ru/picture/232358
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 26-05-2012, 08:37:32
Не фоткал... у 2006г руль такой и обшивка двери с ручкой другие. Остальные детали по мелочам... но выглядят посвежее и интереснее http://images.yandex.ru/yandsearch?text=Saturn%20Vue%20foto&img_url=www.avtorinok.ru%2Fphoto%2Fpics%2F34155.jpg&pos=0&rpt=simage&noreask=1&lr=213 или http://www.autowp.ru/picture/232358
Немного посовременней. Дизайнеры не сильно напрягались, изменения минимальны)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 30-05-2012, 20:58:18
Сегодня стоя в небольшой пробке, из встречной машины впервые получил вопрос: "А что за машина?" Ответив коротко - "Сатурн", ввел товарища в глубокий ступор...по глазам видно было лихорадочное движение мыслей в мозгу, пытательный процесс сопоставить название с внешним видом.... БЕЗ ЕЗУЛЬТАТНО!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Andrey174 on 30-05-2012, 21:23:08
Я в своем городе уже давно говорю в магазинах -американец, больше ни слова. А то и вовсе только номерок детали. Чтобы избежать подобных ситуаций и не терять время. :) А так подходят люди когда стоишь раз-два в неделю, спрашивают. Когда есть время, объясняю. Когда нет -говорю как ты и уезжаю :)
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 31-05-2012, 01:00:12
Сегодня стоя в небольшой пробке, из встречной машины впервые получил вопрос: "А что за машина?" Ответив коротко - "Сатурн", ввел товарища в глубокий ступор...по глазам видно было лихорадочное движение мыслей в мозгу, пытательный процесс сопоставить название с внешним видом.... БЕЗ ЕЗУЛЬТАТНО!
говори американский Опель ;)
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 31-05-2012, 08:16:42
Сегодня стоя в небольшой пробке, из встречной машины впервые получил вопрос: "А что за машина?" Ответив коротко - "Сатурн", ввел товарища в глубокий ступор...по глазам видно было лихорадочное движение мыслей в мозгу, пытательный процесс сопоставить название с внешним видом.... БЕЗ ЕЗУЛЬТАТНО!
говори американский Опель ;)
Тогда уже джиэмовская хонда)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 31-05-2012, 09:04:27
После ответа - Сатурн, обычно следует следующий вопрос - Китаец? )))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: UBL on 31-05-2012, 10:21:53
Сегодня стоя в небольшой пробке, из встречной машины впервые получил вопрос: "А что за машина?" Ответив коротко - "Сатурн", ввел товарища в глубокий ступор...по глазам видно было лихорадочное движение мыслей в мозгу, пытательный процесс сопоставить название с внешним видом.... БЕЗ ЕЗУЛЬТАТНО!
ага, слышно как мозги шевелятся :)
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 04-06-2012, 15:59:34
А текущий штуцер охлаждения масла АКПП я все-таки победил! Помогли медные уплотнительные колечки для темонта ТНВД. Теперь все сухо. Удивила конструкция замудреная - шланг , подводящий масло со штуцером на конце почему-то с радиатором соединен через переходник-штуцер. Неужели нельзя было спроектировать прямое крепление к радиатору, а не мудрить кучу откручивающихся приспособлений? Чтобы было понятней, прикладываю фото. №1 - штуцер входящего шланга охлаждения масла АКПП, №2 - переходник из под которого бежало масло, №3 гайка , которая фиксирует масляный змеевик в основном радиаторе охлаждения двигателя. Под переходник ставим медное колечко из ремкомплекта для ремонта ТНВД и ...вуаля...масло не бежит))))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 18-06-2012, 22:31:55
На сегодняшний день заменены: передние тормозные колодки - не скрипят, куплены в клубном магазине, резинки переднего стабилизатора, масло в двигателе с фильтром, передние аммортизационные стойки с опорами и подшипником(стук прекратился, хотя мастера так и не увидели явного дефекта, сказали только, что опора левой стойки была просажена, поэтому возможно и постукивала она). Как выяснилось, стойки еще рабочие , в хорошем состоянии, поэтому переходят в разряд запчастей...)))
При смене стоек есть подводный камень - болты стальные, а крепятся к аллюминиевой ступице, поэтому возможна коррозия на стыке аллюминия и железа.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 12-09-2012, 10:32:08
Давненько меня тут не было- в бортовом журнальчике)) Пора и вопросы позадавать, похоже без клуба мне не найти ответов... Когда купил машину побрякивало впереди слева, грешил на сайленты,резинки и прочие расходники, но уже все что требовалось заменено, а стук остался на ямах или гравийке. Заметил, что при нажатии тормоза стука практически нет. Ни один мастер у меня не нашел причину стука. Сам я, сняв колесо, попытался найти этого жучка, единственное что обнаружил, что тормозной диск болтается на шпильках вокруг своей оси на 1-1.5 мм и есть свободный ход у левого привода тоже с небольшим стуком. Что же может стучать на гравийке? Между шпильками и тормозным диском для эксперимента проложил тонкие полоски пластика - стук остался, но стал более глухой - не металлический. Но, по логике, колесом мы прижимаем тормозной диск к ступице, так почему же произошло изменение звука стука? В рулевой колонке есть небольшой стучек, но он сразу определяется, потом ей займусь, а вот это бум-бум впереди слева озадачивает. Джентельмены, у кого есть мысли по этому поводу?
Чуть не забыл. Теперь у моей машинки появился парктроник с экранчиком, заказывал в Китае, обошелся в 600 руб. и видеорегистратор))) Сегодня пришел чехол для автомобиля из Китая, а то машина стоит на улице, чтобы птицы на нее не гадили свои термоядерные какашки и не капала смола с хвойных деревьев вокруг, пришлось его заказать.)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 12-09-2012, 12:34:11
тормозной диск не прижимается диском колесным? Это иждэсъ!!!!! А барабаны тоже значит не прижимаются!! Нет ну есть конечно технология плавающих дисков, но это в спорте или на мотоциклах)))) А на редлайне рейка тоже электрическая?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 12-09-2012, 12:39:45
тормозной диск не прижимается диском колесным? Это иждэсъ!!!!! А барабаны тоже значит не прижимаются!! Нет ну есть конечно технология плавающих дисков, но это в спорте или на мотоциклах)))) А на редлайне рейка тоже электрическая?
Да, рейка электрическая. А диск по идее должен прижиматься, ведь резьба на шпильках идет аж до ступицы...странно это как-то.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 12-09-2012, 13:05:14
тормозной диск не прижимается диском колесным? Это иждэсъ!!!!! А барабаны тоже значит не прижимаются!! Нет ну есть конечно технология плавающих дисков, но это в спорте или на мотоциклах)))) А на редлайне рейка тоже электрическая?
Да, рейка электрическая. А диск по идее должен прижиматься, ведь резьба на шпильках идет аж до ступицы...странно это как-то.
нИ ЧЕГО СТ АННОГО НЕТ У ВАС ДИСКИ НЕ О ИГИНАЛЬНЫЕ И ГЛУБИНА ПОСАДОЧНОГО МЕСТА НЕ ДОСТАТОЧНО П ОТОЧЕНА. Либо срезать торец ступицы либо протачивать колесный диск или в ручную алмазной фрезой с дрелью или на станке!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 12-09-2012, 13:07:21
Самый простой вариант поставить проставки миллиметров по пять. И вылет будет шире и решиться проблема с притяжкой дисков и барабанов
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 12-09-2012, 13:11:20
тормозной диск не прижимается диском колесным? Это иждэсъ!!!!! А барабаны тоже значит не прижимаются!! Нет ну есть конечно технология плавающих дисков, но это в спорте или на мотоциклах)))) А на редлайне рейка тоже электрическая?
Да, рейка электрическая. А диск по идее должен прижиматься, ведь резьба на шпильках идет аж до ступицы...странно это как-то.
нИ ЧЕГО СТ АННОГО НЕТ У ВАС ДИСКИ НЕ О ИГИНАЛЬНЫЕ И ГЛУБИНА ПОСАДОЧНОГО МЕСТА НЕ ДОСТАТОЧНО П ОТОЧЕНА. Либо срезать торец ступицы либо протачивать колесный диск или в ручную алмазной фрезой с дрелью или на станке!
А не проще тогда купить оригинальные диски? Хотя , как вариант ради экономии может и есть смысл проточить. Но неужели такое возможно? Даже если диск не оригинальный, он мне кажется должен садиться, иначе бы его не продавали на нашу модель... У кого-нибудь еще такое встречалось?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 12-09-2012, 13:11:57
Самый простой вариант поставить проставки миллиметров по пять. И вылет будет шире и решиться проблема с притяжкой дисков и барабанов
Проставки самому делать или есть готовые в продаже?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 12-09-2012, 13:16:46
продаются как универсальные так и спецыальные а так же изготавливаются на заказ из аллюминия. важно размеры подобрать посадочный 70.6 и разболтовка 5 на 114.3 или 115 и толщина не менее 3х мм
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 12-09-2012, 13:18:12
тормозной диск не прижимается диском колесным? Это иждэсъ!!!!! А барабаны тоже значит не прижимаются!! Нет ну есть конечно технология плавающих дисков, но это в спорте или на мотоциклах)))) А на редлайне рейка тоже электрическая?
Да, рейка электрическая. А диск по идее должен прижиматься, ведь резьба на шпильках идет аж до ступицы...странно это как-то.
нИ ЧЕГО СТ АННОГО НЕТ У ВАС ДИСКИ НЕ О ИГИНАЛЬНЫЕ И ГЛУБИНА ПОСАДОЧНОГО МЕСТА НЕ ДОСТАТОЧНО П ОТОЧЕНА. Либо срезать торец ступицы либо протачивать колесный диск или в ручную алмазной фрезой с дрелью или на станке!
А не проще тогда купить оригинальные диски? Хотя , как вариант ради экономии может и есть смысл проточить. Но неужели такое возможно? Даже если диск не оригинальный, он мне кажется должен садиться, иначе бы его не продавали на нашу модель... У кого-нибудь еще такое встречалось?
Я уже через это прошел)))) Сначала проставки зделал 8ми мм а затем спилил диски!))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 12-09-2012, 14:00:01
тормозной диск не прижимается диском колесным? Это иждэсъ!!!!! А барабаны тоже значит не прижимаются!! Нет ну есть конечно технология плавающих дисков, но это в спорте или на мотоциклах)))) А на редлайне рейка тоже электрическая?
Да, рейка электрическая. А диск по идее должен прижиматься, ведь резьба на шпильках идет аж до ступицы...странно это как-то.
нИ ЧЕГО СТ АННОГО НЕТ У ВАС ДИСКИ НЕ О ИГИНАЛЬНЫЕ И ГЛУБИНА ПОСАДОЧНОГО МЕСТА НЕ ДОСТАТОЧНО П ОТОЧЕНА. Либо срезать торец ступицы либо протачивать колесный диск или в ручную алмазной фрезой с дрелью или на станке!
А не проще тогда купить оригинальные диски? Хотя , как вариант ради экономии может и есть смысл проточить. Но неужели такое возможно? Даже если диск не оригинальный, он мне кажется должен садиться, иначе бы его не продавали на нашу модель... У кого-нибудь еще такое встречалось?
Я уже через это прошел)))) Сначала проставки зделал 8ми мм а затем спилил диски!))
Ты имеешь ввиду сверловку диска в месте соприкосновения отверстий под шпильку?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 12-09-2012, 14:06:31
посадочное это 70.6 мм у тормозного диска и барабана. У диска колесного DIA 70.1 сверловка 5 отверстий под шпильки на диаметре 115 мм
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 12-09-2012, 14:10:22
посадочное это 70.6 мм у тормозного диска и барабана. У диска колесного DIA 70.1 сверловка 5 отверстий под шпильки на диаметре 115 мм
Я правильно понял, что точить надо и посадочное(расширять) и дырки под шпильки тоже?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Dos on 12-09-2012, 14:10:58
Может дело в направляющих пальцах скобы переднего суппорта?? при торможении она прижимается, и перестает стучать. Как раз ANDRUE писал про избавление от грохота с помощью проточки канавки и силиконовой трубки от классики.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 12-09-2012, 14:22:23
Может дело в направляющих пальцах скобы переднего суппорта?? при торможении она прижимается, и перестает стучать. Как раз ANDRUE писал про избавление от грохота с помощью проточки канавки и силиконовой трубки от классики.
А можно ссыль на эту инфу, а то у ANDRUE аж 136 страниц сообщений - как раз к новому году найду только)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 12-09-2012, 15:13:38
Если без проставок то точить надо вглубь диска а не в ширь! Бугульмэ? с нутри диска там где диск надевается на ступицу один диаметр,а с наружи где крепиться декоративный колпачек, там другой диаметр, меньше! Присмотрись и причина определиться визуально сразу
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 12-09-2012, 15:20:12
Если без проставок то точить надо вглубь диска а не в ширь! Бугульмэ? с нутри диска там где диск надевается на ступицу один диаметр,а с наружи где крепиться декоративный колпачек, там другой диаметр, меньше! Присмотрись и причина определиться визуально сразу
Ок, разберу в выходные - посмотрю.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 12-09-2012, 15:21:06
азбирать не надо!! Надо просто снять колесо и посмотреть внутрь отверстия!!!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 12-09-2012, 15:48:49
азбирать не надо!! Надо просто снять колесо и посмотреть внутрь отверстия!!!
А суппорт откручивать не надо?
Сам супорт не прикручивается ни к чему, он держится на направляющих, скользящих в отверстиях скобы супорта. Вот эти пальцы и отверстия я бы проревизировал. На одном из них должна быть резиновая втулочка. И все равно надо их промыть протереть смазать густой смазочкой и вернуть на родину. соответственно болтаться они должны сильно в отверстиях но не очень. главное что бы не помещались в них плашмя! шутка последние два предложения! удачи
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Dos on 12-09-2012, 21:41:45
Вот она: http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=9809.msg68079#msg68079. Смазочку надо специальную - высокотемпературную. Она так и называется - смазка для тормозных механизмов...http://www.saturn-vue.ru/saturn/vue/m170-s61.html
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 13-09-2012, 08:21:12
спасибо! в выходные займусь ревизией целенаправленно.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 15-09-2012, 18:49:34
Открутил сегодня колесо, сделал ревизию направляющих суппорта - все в идеале. Похоже на тормозной диск, хотя визуально я не нашел недостатков, за исключением люфта со стуком влево-право. Полиэтилен держится между шпильками и диском, что дает только глухой стук, но он есть...похоже надо снимать диск и что-то там точить. ANDRUE, если не трудно, нарисуй схематично, где точить диск, чтобф я сразу знал, куда смотреть при снятии...
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 28-11-2012, 11:42:17
Нашел причину стука. Все осложнялось тем, что при подъеме на подъемнике вычислить стук было практически невозможно — все было в полном порядке. определили лежа на земле и с движением машины и нажиманием на тормоз. Определился люфт в сайленте переднего рычага, который был в полном порядке при вывешивании машины. Куплены задние сайленты передних рычагов, а заодно и стойки переднего стаба.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 28-11-2012, 11:46:06
Произвел частичную замену масла в АКПП. Менял с помощью пылесоса (способ известный). Поменял в 2 захода, использовал 3 банки хондовского Z-1.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 28-11-2012, 15:59:20
Нашел причину стука. Все осложнялось тем, что при подъеме на подъемнике вычислить стук было практически невозможно — все было в полном порядке. определили лежа на земле и с движением машины и нажиманием на тормоз. Определился люфт в сайленте переднего рычага, который был в полном порядке при вывешивании машины. Куплены задние сайленты передних рычагов, а заодно и стойки переднего стаба.
т.е. при начале движения стучало или на кочках?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Arthur_bear on 28-11-2012, 16:44:07
Определился люфт в сайленте переднего рычага, который был в полном порядке при вывешивании машины. Куплены задние сайленты передних рычагов, а заодно и стойки переднего стаба.
Люфт сам по себе не бывает. В вывешенном состоянии видно надорванную резину сайлент-блока, если ломиком подёргать. Не сталь же износилась. на будущее: сайленты можно было и без корпуса в 2 раза дешевле приобрести. При наличии хороших тисков - 5-10 минут работы на каждый сайлент-блок.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 28-11-2012, 16:48:55
Нашел причину стука. Все осложнялось тем, что при подъеме на подъемнике вычислить стук было практически невозможно — все было в полном порядке. определили лежа на земле и с движением машины и нажиманием на тормоз. Определился люфт в сайленте переднего рычага, который был в полном порядке при вывешивании машины. Куплены задние сайленты передних рычагов, а заодно и стойки переднего стаба.
т.е. при начале движения стучало или на кочках?
Отчетливо слышно было при торможении, ну и на малой скорости по неровной дороге.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 28-11-2012, 16:49:56
Определился люфт в сайленте переднего рычага, который был в полном порядке при вывешивании машины. Куплены задние сайленты передних рычагов, а заодно и стойки переднего стаба.
Люфт сам по себе не бывает. В вывешенном состоянии видно надорванную резину сайлент-блока, если ломиком подёргать. Не сталь же износилась. на будущее: сайленты можно было и без корпуса в 2 раза дешевле приобрести. При наличии хороших тисков - 5-10 минут работы на каждый сайлент-блок.
Да и с железом не такие дорогие, так что нормально...
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 13-12-2012, 10:24:55
ешил поменять комплект Г М, заказал в Экзисте по номерам, которые нашел по каталогу моего двигателя, так как вин в экзисте не выдавал ничего, а спрашивать менагеров экзиста - еще та рулетка. Кстати в последствии выяснилось, что номера , которые я нашел и заказал совпали с номерами , которые заказывал Вадим с 3,5 литрового сатурна. Загнал машину на СТО, мастер разобрал грм - хрен там! Все, что я заказал не подходит! Все вроде такое же - и ремень и ролики и помпа, но ремень на 5 мм шире и ролики тоже! А мои шкивы имеют бортик, из-за которого ремень не садится!ППЦ попал! Машина висит в сервисе разобранная, я срочно делаю перезаказ в "Авто+", где заказываю строго по вину оригиналы, уточняем ширину - вроде все подходит.... ППЦ дорого! Жду, пока приедет из Москвы. Обещали в понедельник-вторник привести. Самое интересное, что к машине Вадима это все подошло! И он уже год как на этом комплекте ездит! Вот такие дела! Так что, если кому нужен комплект Г М ( ремень, помпа, ролик направляющий, ролик натяжения) шириной 2,5 см, то продаю за 3500, дешевле, чем взял в Экзисте на 20 %.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 13-12-2012, 11:05:40
ешил поменять комплект Г М, заказал в Экзисте по номерам, которые нашел по каталогу моего двигателя, так как вин в экзисте не выдавал ничего, а спрашивать менагеров экзиста - еще та рулетка. Кстати в последствии выяснилось, что номера , которые я нашел и заказал совпали с номерами , которые заказывал Вадим с 3,5 литрового сатурна. Загнал машину на СТО, мастер разобрал грм - хрен там! Все, что я заказал не подходит! Все вроде такое же - и ремень и ролики и помпа, но ремень на 5 мм шире и ролики тоже! А мои шкивы имеют бортик, из-за которого ремень не садится!ППЦ попал! Машина висит в сервисе разобранная, я срочно делаю перезаказ в "Авто+", где заказываю строго по вину оригиналы, уточняем ширину - вроде все подходит.... ППЦ дорого! Жду, пока приедет из Москвы. Обещали в понедельник-вторник привести. Самое интересное, что к машине Вадима это все подошло! И он уже год как на этом комплекте ездит! Вот такие дела! Так что, если кому нужен комплект Г М ( ремень, помпа, ролик направляющий, ролик натяжения) шириной 2,5 см, то продаю за 3500, дешевле, чем взял в Экзисте на 20 %.
У кго редлайн!?!?! Налетай на халяву! Вот если придет опять такой ширины!?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: almanzor on 13-12-2012, 11:08:01
Будет еще одна халява)) Я так же с термостатои попал...машину разобрали, а он не подошел..
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 13-12-2012, 11:16:59
ешил поменять комплект Г М, заказал в Экзисте по номерам, которые нашел по каталогу моего двигателя, так как вин в экзисте не выдавал ничего, а спрашивать менагеров экзиста - еще та рулетка. Кстати в последствии выяснилось, что номера , которые я нашел и заказал совпали с номерами , которые заказывал Вадим с 3,5 литрового сатурна. Загнал машину на СТО, мастер разобрал грм - хрен там! Все, что я заказал не подходит! Все вроде такое же - и ремень и ролики и помпа, но ремень на 5 мм шире и ролики тоже! А мои шкивы имеют бортик, из-за которого ремень не садится!ППЦ попал! Машина висит в сервисе разобранная, я срочно делаю перезаказ в "Авто+", где заказываю строго по вину оригиналы, уточняем ширину - вроде все подходит.... ППЦ дорого! Жду, пока приедет из Москвы. Обещали в понедельник-вторник привести. Самое интересное, что к машине Вадима это все подошло! И он уже год как на этом комплекте ездит! Вот такие дела! Так что, если кому нужен комплект Г М ( ремень, помпа, ролик направляющий, ролик натяжения) шириной 2,5 см, то продаю за 3500, дешевле, чем взял в Экзисте на 20 %.
Выложите,пожалуйста,номера деталей.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: zodiak on 13-12-2012, 12:29:37
так запчасти вернуть можно, если упаковка не нарушена! причем полную стоимость.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 13-12-2012, 12:45:35
так запчасти вернуть можно, если упаковка не нарушена! причем полную стоимость.
Это как в анекдоте - ружья не брать и из автобуса не выходить))) А как ты узнаешь, что запчасть не подошла, если ее из коробки не вытаскивать и пакет не разрывать?)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 13-12-2012, 12:47:23
ешил поменять комплект Г М, заказал в Экзисте по номерам, которые нашел по каталогу моего двигателя, так как вин в экзисте не выдавал ничего, а спрашивать менагеров экзиста - еще та рулетка. Кстати в последствии выяснилось, что номера , которые я нашел и заказал совпали с номерами , которые заказывал Вадим с 3,5 литрового сатурна. Загнал машину на СТО, мастер разобрал грм - хрен там! Все, что я заказал не подходит! Все вроде такое же - и ремень и ролики и помпа, но ремень на 5 мм шире и ролики тоже! А мои шкивы имеют бортик, из-за которого ремень не садится!ППЦ попал! Машина висит в сервисе разобранная, я срочно делаю перезаказ в "Авто+", где заказываю строго по вину оригиналы, уточняем ширину - вроде все подходит.... ППЦ дорого! Жду, пока приедет из Москвы. Обещали в понедельник-вторник привести. Самое интересное, что к машине Вадима это все подошло! И он уже год как на этом комплекте ездит! Вот такие дела! Так что, если кому нужен комплект Г М ( ремень, помпа, ролик направляющий, ролик натяжения) шириной 2,5 см, то продаю за 3500, дешевле, чем взял в Экзисте на 20 %.
Выложите,пожалуйста,номера деталей.
Насос водяной YH-H130 ремень Г М 14400-P8A-A02 олик Г М GT90370 олик натяжителя GT90380
Вот. Это те, что не подошли.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: almanzor on 13-12-2012, 12:55:53
так запчасти вернуть можно, если упаковка не нарушена! причем полную стоимость.
Это как в анекдоте - ружья не брать и из автобуса не выходить))) А как ты узнаешь, что запчасть не подошла, если ее из коробки не вытаскивать и пакет не разрывать?)))
ну да...обычно рвешь все сразу))) и в мусорку..а потом..елкить!..не подходит)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: sdenic on 13-12-2012, 12:58:36
ешил поменять комплект Г М, заказал в Экзисте по номерам, которые нашел по каталогу моего двигателя, так как вин в экзисте не выдавал ничего, а спрашивать менагеров экзиста - еще та рулетка. Кстати в последствии выяснилось, что номера , которые я нашел и заказал совпали с номерами , которые заказывал Вадим с 3,5 литрового сатурна. Загнал машину на СТО, мастер разобрал грм - хрен там! Все, что я заказал не подходит! Все вроде такое же - и ремень и ролики и помпа, но ремень на 5 мм шире и ролики тоже! А мои шкивы имеют бортик, из-за которого ремень не садится!ППЦ попал! Машина висит в сервисе разобранная, я срочно делаю перезаказ в "Авто+", где заказываю строго по вину оригиналы, уточняем ширину - вроде все подходит.... ППЦ дорого! Жду, пока приедет из Москвы. Обещали в понедельник-вторник привести. Самое интересное, что к машине Вадима это все подошло! И он уже год как на этом комплекте ездит! Вот такие дела! Так что, если кому нужен комплект Г М ( ремень, помпа, ролик направляющий, ролик натяжения) шириной 2,5 см, то продаю за 3500, дешевле, чем взял в Экзисте на 20 %.
Выложите,пожалуйста,номера деталей.
Насос водяной YH-H130 ремень Г М 14400-P8A-A02 олик Г М GT90370 олик натяжителя GT90380
Вот. Это те, что не подошли.
так все это от 3.0 литровой!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: BullDozer on 13-12-2012, 13:40:07
на 3.0 получается надежнее делают чтоли, раз поболее на 5 мм и ремень и ролики?:)
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 13-12-2012, 14:32:48
ешил поменять комплект Г М, заказал в Экзисте по номерам, которые нашел по каталогу моего двигателя, так как вин в экзисте не выдавал ничего, а спрашивать менагеров экзиста - еще та рулетка. Кстати в последствии выяснилось, что номера , которые я нашел и заказал совпали с номерами , которые заказывал Вадим с 3,5 литрового сатурна. Загнал машину на СТО, мастер разобрал грм - хрен там! Все, что я заказал не подходит! Все вроде такое же - и ремень и ролики и помпа, но ремень на 5 мм шире и ролики тоже! А мои шкивы имеют бортик, из-за которого ремень не садится!ППЦ попал! Машина висит в сервисе разобранная, я срочно делаю перезаказ в "Авто+", где заказываю строго по вину оригиналы, уточняем ширину - вроде все подходит.... ППЦ дорого! Жду, пока приедет из Москвы. Обещали в понедельник-вторник привести. Самое интересное, что к машине Вадима это все подошло! И он уже год как на этом комплекте ездит! Вот такие дела! Так что, если кому нужен комплект Г М ( ремень, помпа, ролик направляющий, ролик натяжения) шириной 2,5 см, то продаю за 3500, дешевле, чем взял в Экзисте на 20 %.
Выложите,пожалуйста,номера деталей.
Насос водяной YH-H130 ремень Г М 14400-P8A-A02 олик Г М GT90370 олик натяжителя GT90380
Вот. Это те, что не подошли.
так все это от 3.0 литровой!
3х и 3,5 литровые движки серии J - это одни и те же движки и отличаются только объемом. Поэтому комплект Г М одинаковый для J30 и J35. Вопрос в цифирках и буковках после обозначений J30 или J35 ,например - J35A, J35A3, J35A4, J35A5, и т.д. Вот где собака порылась!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: sdenic on 13-12-2012, 14:48:35
ешил поменять комплект Г М, заказал в Экзисте по номерам, которые нашел по каталогу моего двигателя, так как вин в экзисте не выдавал ничего, а спрашивать менагеров экзиста - еще та рулетка. Кстати в последствии выяснилось, что номера , которые я нашел и заказал совпали с номерами , которые заказывал Вадим с 3,5 литрового сатурна. Загнал машину на СТО, мастер разобрал грм - хрен там! Все, что я заказал не подходит! Все вроде такое же - и ремень и ролики и помпа, но ремень на 5 мм шире и ролики тоже! А мои шкивы имеют бортик, из-за которого ремень не садится!ППЦ попал! Машина висит в сервисе разобранная, я срочно делаю перезаказ в "Авто+", где заказываю строго по вину оригиналы, уточняем ширину - вроде все подходит.... ППЦ дорого! Жду, пока приедет из Москвы. Обещали в понедельник-вторник привести. Самое интересное, что к машине Вадима это все подошло! И он уже год как на этом комплекте ездит! Вот такие дела! Так что, если кому нужен комплект Г М ( ремень, помпа, ролик направляющий, ролик натяжения) шириной 2,5 см, то продаю за 3500, дешевле, чем взял в Экзисте на 20 %.
Выложите,пожалуйста,номера деталей.
Насос водяной YH-H130 ремень Г М 14400-P8A-A02 олик Г М GT90370 олик натяжителя GT90380
Вот. Это те, что не подошли.
так все это от 3.0 литровой!
3х и 3,5 литровые движки серии J - это одни и те же движки и отличаются только объемом. Поэтому комплект Г М одинаковый для J30 и J35. Вопрос в цифирках и буковках после обозначений J30 или J35 ,например - J35A, J35A3, J35A4, J35A5, и т.д. Вот где собака порылась!
в каком месте они одинаковые? Ваш результат налицо. моторы z22se тоже ставились и на сатурн и на опель. маркировка одинаковая до последней буквы. а те же Г М разные!!!!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: sdenic on 13-12-2012, 14:53:07
ешил поменять комплект Г М, заказал в Экзисте по номерам, которые нашел по каталогу моего двигателя, так как вин в экзисте не выдавал ничего, а спрашивать менагеров экзиста - еще та рулетка. Кстати в последствии выяснилось, что номера , которые я нашел и заказал совпали с номерами , которые заказывал Вадим с 3,5 литрового сатурна. Загнал машину на СТО, мастер разобрал грм - хрен там! Все, что я заказал не подходит! Все вроде такое же - и ремень и ролики и помпа, но ремень на 5 мм шире и ролики тоже! А мои шкивы имеют бортик, из-за которого ремень не садится!ППЦ попал! Машина висит в сервисе разобранная, я срочно делаю перезаказ в "Авто+", где заказываю строго по вину оригиналы, уточняем ширину - вроде все подходит.... ППЦ дорого! Жду, пока приедет из Москвы. Обещали в понедельник-вторник привести. Самое интересное, что к машине Вадима это все подошло! И он уже год как на этом комплекте ездит! Вот такие дела! Так что, если кому нужен комплект Г М ( ремень, помпа, ролик направляющий, ролик натяжения) шириной 2,5 см, то продаю за 3500, дешевле, чем взял в Экзисте на 20 %.
Выложите,пожалуйста,номера деталей.
Насос водяной YH-H130 ремень Г М 14400-P8A-A02 олик Г М GT90370 олик натяжителя GT90380
Вот. Это те, что не подошли.
так все это от 3.0 литровой!
3х и 3,5 литровые движки серии J - это одни и те же движки и отличаются только объемом. Поэтому комплект Г М одинаковый для J30 и J35. Вопрос в цифирках и буковках после обозначений J30 или J35 ,например - J35A, J35A3, J35A4, J35A5, и т.д. Вот где собака порылась!
в каком месте они одинаковые? Ваш результат налицо. моторы z22se тоже ставились и на сатурн и на опель. маркировка одинаковая до последней буквы. а те же Г М разные!!!!
и повторюсь еще раз! заказывать в экзисте надо очень осторожно. в отличии от нормальных продавцов они не принимают возврат ни под каким соусом!!!!!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 13-12-2012, 15:06:06
ешил поменять комплект Г М, заказал в Экзисте по номерам, которые нашел по каталогу моего двигателя, так как вин в экзисте не выдавал ничего, а спрашивать менагеров экзиста - еще та рулетка. Кстати в последствии выяснилось, что номера , которые я нашел и заказал совпали с номерами , которые заказывал Вадим с 3,5 литрового сатурна. Загнал машину на СТО, мастер разобрал грм - хрен там! Все, что я заказал не подходит! Все вроде такое же - и ремень и ролики и помпа, но ремень на 5 мм шире и ролики тоже! А мои шкивы имеют бортик, из-за которого ремень не садится!ППЦ попал! Машина висит в сервисе разобранная, я срочно делаю перезаказ в "Авто+", где заказываю строго по вину оригиналы, уточняем ширину - вроде все подходит.... ППЦ дорого! Жду, пока приедет из Москвы. Обещали в понедельник-вторник привести. Самое интересное, что к машине Вадима это все подошло! И он уже год как на этом комплекте ездит! Вот такие дела! Так что, если кому нужен комплект Г М ( ремень, помпа, ролик направляющий, ролик натяжения) шириной 2,5 см, то продаю за 3500, дешевле, чем взял в Экзисте на 20 %.
Выложите,пожалуйста,номера деталей.
Насос водяной YH-H130 ремень Г М 14400-P8A-A02 олик Г М GT90370 олик натяжителя GT90380
Вот. Это те, что не подошли.
так все это от 3.0 литровой!
3х и 3,5 литровые движки серии J - это одни и те же движки и отличаются только объемом. Поэтому комплект Г М одинаковый для J30 и J35. Вопрос в цифирках и буковках после обозначений J30 или J35 ,например - J35A, J35A3, J35A4, J35A5, и т.д. Вот где собака порылась!
в каком месте они одинаковые? Ваш результат налицо. моторы z22se тоже ставились и на сатурн и на опель. маркировка одинаковая до последней буквы. а те же Г М разные!!!!
Вы наверно невнимательно читали... Все эти детали подошли идеально к машине Вадима, у которого тоже 3,5 литровый мотор! А вот по поводу Экзиста согласен на все 100%!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: yurfinn on 13-12-2012, 15:13:19
Не могли они подойти на 3.5 л.Двигатель L66 на Saturn не предусматривает различных вариантов.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 13-12-2012, 15:29:00
Не могли они подойти на 3.5 л.Двигатель L66 на Saturn не предусматривает различных вариантов.
На чем же тогда Вадим ездит? Вот номера , которые дал мне Вадим - это аналоги моих номеров по Экзисту: Насос водяной 19200-P8A-A02 ремень Г М 14400-P8A-A02 олик Г М PU285524ARR1D олик натяжителя 14510-PGE-A01
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: yurfinn on 13-12-2012, 15:40:25
Вадима в студию! Откуда у него такие номера?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: almanzor on 13-12-2012, 17:00:01
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: sdenic on 13-12-2012, 17:07:14
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Вадим on 13-12-2012, 18:53:57
Вот и я........ Пришел архивный файл с экзиста. Долго разбирался. (2 года назад было.... сидел вспоминал)
В экзисте 2 года назад мой ВИН не воспринимался и заказ был сделан на Хонду Пилот. От менеджера я получил подборку в заказе. Т.к. история заказов на сервере Экзиста хранится я видел заказ комплекта с парт номерами. НО когда получил архив, то в колонке ВЫДАЧА - стоит "отказ заказчика". И вот тут то я вспомнил, что потребовал изыскать возможность провериться ВИНу - либо мне этот заказ нахрен не нужен. И предоплату не внесу. Естественно они не пробились, и тогда я заказал (уже не помню где) правильные детали.
Судя по всему, марк_род, прошёл тем же путем, что и я. НО не перепроверился. Когда он получил детальки, а они не подошли - он начал сверяться со мной. Но у меня тот же косяк в архивном заказе и я подтвердил парт номера не помня, что перезаказывался в другом месте.
Опыт и сайты для поиска за 4 года приобрел. Вчера пробовал сам по разным сайтам ( подобрать комплект и насколько раз натыкался на неправильную подпорку для Хонда 3.0л. Вывод - семь раз отмерь....... Без ВИНа при первичной покупке лучше не покупать. Только опробованное.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 13-12-2012, 19:08:39
Вот и я........ Пришел архивный файл с экзиста. Долго разбирался. (2 года назад было.... сидел вспоминал)
В экзисте 2 года назад мой ВИН не воспринимался и заказ был сделан на Хонду Пилот. От менеджера я получил подборку в заказе. Т.к. история заказов на сервере Экзиста хранится я видел заказ комплекта с парт номерами. НО когда получил архив, то в колонке ВЫДАЧА - стоит "отказ заказчика". И вот тут то я вспомнил, что потребовал изыскать возможность провериться ВИНу - либо мне этот заказ нахрен не нужен. И предоплату не внесу. Естественно они не пробились, и тогда я заказал (уже не помню где) правильные детали.
Судя по всему, марк_род, прошёл тем же путем, что и я. НО не перепроверился. Когда он получил детальки, а они не подошли - он начал сверяться со мной. Но у меня тот же косяк в архивном заказе и я подтвердил парт номера не помня, что перезаказывался в другом месте.
Во где собака порылась оказывается!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Вадим on 13-12-2012, 19:26:02
Теперь все ясно,обычный косяк ЭКЗИСТа,что подтверждает необходимость обращения к нормальным специалистам.
Например в клубном сельпо без проблем!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: zodiak on 13-12-2012, 23:43:53
Сатурноводам всем в клубный сельпо, у остальных барыгаф спортлото! 8-)
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Nik-a on 14-12-2012, 00:29:43
То: mark_rod Надо было сюда предварительно удочку забросить. В итоге такой набор взяли? 12581899 - ремень 12581900 - ролик натяжителя 12581904 - ролик 12581517 - помпа
Это для заметки будущим владельцам машин с таким движком.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 14-12-2012, 09:01:16
То: mark_rod Надо было сюда предварительно удочку забросить. В итоге такой набор взяли? 12581899 - ремень 12581900 - ролик натяжителя 12581904 - ролик 12581517 - помпа
Это для заметки будущим владельцам машин с таким движком.
Когда придут, дам номера. Заказывал через вменяемую фирму. Но 17 дней доставки с Экзиста и такие цены меня не устраивают... ролик за 4 тыс! Из золота что ли? Не Экзист, а барыга какой-то!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Noname on 14-12-2012, 09:42:36
Экзист и есть барыга. Сам часто в сельпо беру, ну если очень хочется взять самому то есть масса сайтов в вштатах где родные детальки можно купить, чем например rockauto.com не подходит?!?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 14-12-2012, 09:56:25
Экзист и есть барыга. Сам часто в сельпо беру, ну если очень хочется взять самому то есть масса сайтов в вштатах где родные детальки можно купить, чем например rockauto.com не подходит?!?
Штатовские сайты конечно подходят, да и друг там живет - всегда поможет. Это я сам лоханулся, заказал в Экзисте, надо было лучше в пендосии заказать и просто подождать дней 20-25.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: sdenic on 14-12-2012, 11:04:15
То: mark_rod Надо было сюда предварительно удочку забросить. В итоге такой набор взяли? 12581899 - ремень 12581900 - ролик натяжителя 12581904 - ролик 12581517 - помпа
Это для заметки будущим владельцам машин с таким движком.
Когда придут, дам номера. Заказывал через вменяемую фирму. Но 17 дней доставки с Экзиста и такие цены меня не устраивают... ролик за 4 тыс! Из золота что ли? Не Экзист, а барыга какой-то!
аналог ролика 1100р. GMB
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: sdenic on 14-12-2012, 11:14:08
через пару дней на складе будет комплект Г М на 3.5L - 4560р.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 14-12-2012, 11:29:03
через пару дней на складе будет комплект Г М на 3.5L - 4560р.
Можно расписать что в этом комплекте?..... Цена просто сказка!!!!
В правильном комплекте должно быть: -помпа, -ремень, -ролики 3шт, -гидронатяжитель, сальники http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=2848137&cc=1432890
придет комплект попроще. ролик-натяжитель, паразитный ролик и ремень. набор с помпой будет подороже. потом и его привезем
Без гидронатяжителя нельзя. Он одноразовый,дорогой. Аналога нет (Не уверен). Натяжитель Хондовский 3400-4400р!!!!. Сервисмены говорят, что старый не поставить . Его ресурс как правило к замене ремня кончается. У Марк-род при пробеге 110000 миль натяжитель не работал и ремень болтался. Если уж менять ремень, то с помпой. По отзывам с Хонда клуба вторично придется лезть менять помпу при пробеге за 180-200т.км. А оно ладо? Лучше сразу с помпой и не думать потом об этом.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 21-12-2012, 13:38:44
Фух, все поменяли, все подошло, так как заказывали по вину оригиналы. Теперь я с новым комплектом Г М и помпой! Если кому - нибудь из ваших знакомых нужен комплект Г М с помпой для J35A4(Акура МДХ, Хонда Одиссей, Пилот), свистите, у меня по демпингу завалялся комплектик)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 25-12-2012, 09:10:08
Заменил задние сайленты передних рычагов. Все отлично! Никаких постукиваний на кочках больше не слышно, в салоне тишинаааа!!!))) Стойки стаба пока не стал менять, старые еще в отличном состоянии. Начитался на форуме, что стойки - частый расходный материал, вот и взял себе на запас, но видно рановато))). Завтра еду на сход-разход)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 11-01-2013, 19:33:31
Перед самым Новым годом сделал сход - развал со сменой на зимнюю резину. езину поставил новую липучку Кумху 18R. Отлично показала себя в дороге - мягкая и более тихая по сравнению с летней.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 26-01-2013, 12:11:00
Почти месяц не садился за руль своего Лимончика - дал жене, ей ехать до работы всего 2 км., а сам ездил на экономичном Матизике, так как у меня до работы 27 км.Вчера сломался на Матизике единственный пульт сигнализации(уже сделали), так я поехал на работу на Лимоне...Я получил такой кайф от езды на мощной,мягкой, в идеальном состоянии автомобиле...вы не представляете мою кучу эмоций! Позволил себе оторваться))) Всех наказал , кто обижал моего матизика))) Ну это шутка, конечно, я уже взрослый дядька, поэтому не пантовался...))) Какой все таки хороший авто этот едлайн! Не жалко этого долбаного транспортного налога в обмен на этот кайф! Матизик кстати тоже хорош, но только для города, по трассе болтает его - легкий зараза. Зато забываешь, когда же ты последний раз заправлялся - в каком месяце?)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: zodiak on 27-01-2013, 00:46:16
не свисти, матиз с автоматом кушает около 10 зимой по городу. у меня бы литровый. тот чуть меньше жрал, литров 7.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 27-01-2013, 15:48:51
не свистю - 6 литров! Я езжу по трассе на работу - 90% + 10% город.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 27-01-2013, 15:57:11
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: BullDozer on 25-02-2013, 16:55:09
Правительство кормит Сочи......на помойки ед Лайны выкидывают уже....:)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 25-02-2013, 17:14:34
;D ;D ;D
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 25-02-2013, 21:00:42
Блин, нечего писать в журнале - ничего не ломается. Тьфу-тьфу-тьфу... Единственное уже давно глючит какой-то из датчиков АБС , все никак не доеду до официалов на диагностику. Мне это АБС до фени... всю жизнь сам тормозил, без помощи, но рано или поздно сделаю конечно....
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: stasyan38 on 26-02-2013, 08:08:47
Посмотри шлейфы до датчиков. У меня оба передних рвались. АБС не видит датчика и вырубает систему.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 26-02-2013, 08:34:40
Посмотри шлейфы до датчиков. У меня оба передних рвались. АБС не видит датчика и вырубает систему.
Шлейфы целые - недавно менялись ступицы. Может дальше к мозгам? А может какой-то из датчиков
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 03-04-2013, 21:34:38
Переобул тапки на лето... ничего не ломается...
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 27-04-2013, 12:54:24
Дело было вечером, делать было нечего... и меня посетила мысль сделать салон повеселее, а то уже начала угнетать серая обивка сидений... Напомню, сиденья были серыми и скучными... Сделал чехлы с боковой поддержкой - стало намного веселее))) А заодно повесил брызговики, а то от маленькой лужи Лимончик с удовольствием обливался грязью аж до зеркал и стекол))) Цена вопроса 12 тыс.руб - искуственная кожа. Качество отменное, два мужика пытались разорвать сшитые куски, так даже по швам не смогли порвать.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Andrey174 on 27-04-2013, 20:19:58
Ну да, веселенький салончик получился ;D
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: almanzor on 28-04-2013, 14:46:59
не потеет в жару...спина?)) а зимой..да..забыл..зимы-то нет))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 28-04-2013, 17:19:36
Дело было вечером, делать было нечего... и меня посетила мысль сделать салон повеселее, а то уже начала угнетать серая обивка сидений... Напомню, сиденья были серыми и скучными... Сделал чехлы с боковой поддержкой - стало намного веселее))) А заодно повесил брызговики, а то от маленькой лужи Лимончик с удовольствием обливался грязью аж до зеркал и стекол))) Цена вопроса 12 тыс.руб - искуственная кожа. Качество отменное, два мужика пытались разорвать сшитые куски, так даже по швам не смогли порвать.
а 12 это совсем по блату или у вас такие цены?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: almanzor on 28-04-2013, 20:33:56
Дело было вечером, делать было нечего... и меня посетила мысль сделать салон повеселее, а то уже начала угнетать серая обивка сидений... Напомню, сиденья были серыми и скучными... Сделал чехлы с боковой поддержкой - стало намного веселее))) А заодно повесил брызговики, а то от маленькой лужи Лимончик с удовольствием обливался грязью аж до зеркал и стекол))) Цена вопроса 12 тыс.руб - искуственная кожа. Качество отменное, два мужика пытались разорвать сшитые куски, так даже по швам не смогли порвать.
а 12 это совсем по блату или у вас такие цены?
квадратный метр кожзама стОит от 200 до 400 руб, на салон нужно метров 10-12 квадратных, остальное- работа. считаю обычный ценник
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 28-04-2013, 20:37:42
я посчитал, что еще и дорого... обещали с меня взять 8 за чехлы и 3 за установку, а сказали, что намного больше паралона ушло и взяли на 1 тыс. больше..
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: zhulik on 28-04-2013, 20:54:21
чехлы поверх родной обивки ставились?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 28-04-2013, 22:05:30
Я думал это перешили салон, у нас чехлы 3900-5000 за кт.
Прям вот такие кожаные с боковой поддержкой и дополнительной набивкой внутри? И не на веревочках и резиночках, а целиком одевающиеся под пластик сиденья?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Andrey174 on 29-04-2013, 19:47:55
А удобны передние в эксплуатации? Как ощущения?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 29-04-2013, 20:08:17
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Паха on 30-04-2013, 09:10:56
На сайте нашего авто нет.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 30-04-2013, 11:12:14
У b&m совсем другие чехлы, даже сравнивать с моими нет смысла.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 18-05-2013, 23:01:00
Продал Матизика и второй машиной в семью взял Крайслер а-ля Сайбер))) Очень доволен! Теперь эд Лайн однозначно для автопутешествий и малых перемещений между делом, а Крайслер для ежедневной работы... Машина на перегоне еще больше понравилась, как машина на каждый день, но по серпантину движек 2,4 слабоват...тут мой Лимончик его на раз-два легко сделает. Прилагаю первую фотосессию)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Maverick on 18-05-2013, 23:25:19
Дак это "Волга"..., как ощущения? Сборка, пластик, ходовая?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 18-05-2013, 23:31:46
Дак это "Волга"..., как ощущения? Сборка, пластик, ходовая?
Окуительные очучения! Нет там волги вообще, кроме шильдика)))) Конечно с эд Лайном не сравнится, но как хороший америкос себя оправдывает!))) Прикольно - пластик твердый, а на вид - кожа! Сборка супер - никаких претензий! Собирали роботы практически полностью кузов (оцинкованый) и втыкали присланные с пендосии агрегаты.... в итоге - чистый америкос! Честно скажу - понравился сразу, даже выигрывает перед чистым крайслер-додж линзами в фарах и повторителями в зеркалах - наверно единственное, к чему приложили свои кривые руки наши инженеры, но получилось хорошо))) А как она сбито идет цука! Если бы ей движек эд Лайна - была бы не машина , а чудо!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: DK on 18-05-2013, 23:56:59
Дело было вечером, делать было нечего... и меня посетила мысль сделать салон повеселее, а то уже начала угнетать серая обивка сидений... Напомню, сиденья были серыми и скучными... Сделал чехлы с боковой поддержкой - стало намного веселее))) А заодно повесил брызговики, а то от маленькой лужи Лимончик с удовольствием обливался грязью аж до зеркал и стекол))) Цена вопроса 12 тыс.руб - искуственная кожа. Качество отменное, два мужика пытались разорвать сшитые куски, так даже по швам не смогли порвать.
Меня больше покраска центральной консоли заинтересовала. Чем и как красил? Не трется? Сам хочу светло серой под цвет половины салона облить. Кстати на фото с новыми чехлами у тебя консоль опять черная...
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Maverick on 19-05-2013, 00:21:41
Класс!!!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: zodiak on 19-05-2013, 01:05:24
Дак это "Волга"..., как ощущения? Сборка, пластик, ходовая?
Окуительные очучения! Нет там волги вообще, кроме шильдика)))) Конечно с эд Лайном не сравнится, но как хороший америкос себя оправдывает!))) Прикольно - пластик твердый, а на вид - кожа! Сборка супер - никаких претензий! Собирали роботы практически полностью кузов (оцинкованый) и втыкали присланные с пендосии агрегаты.... в итоге - чистый америкос! Честно скажу - понравился сразу, даже выигрывает перед чистым крайслер-додж линзами в фарах и повторителями в зеркалах - наверно единственное, к чему приложили свои кривые руки наши инженеры, но получилось хорошо))) А как она сбито идет цука! Если бы ей движек эд Лайна - была бы не машина , а чудо!
Ты и тут выложил)) По трассе правда хорошо идет, не так валко как сатурн. Мне мощи хватает, но у меня и сатурн был 2.2 на ручке. Зато палку дергать не нужно теперь :) Коробас еще отлично работает.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: zodiak on 19-05-2013, 01:06:16
Дело было вечером, делать было нечего... и меня посетила мысль сделать салон повеселее, а то уже начала угнетать серая обивка сидений... Напомню, сиденья были серыми и скучными... Сделал чехлы с боковой поддержкой - стало намного веселее))) А заодно повесил брызговики, а то от маленькой лужи Лимончик с удовольствием обливался грязью аж до зеркал и стекол))) Цена вопроса 12 тыс.руб - искуственная кожа. Качество отменное, два мужика пытались разорвать сшитые куски, так даже по швам не смогли порвать.
Меня больше покраска центральной консоли заинтересовала. Чем и как красил? Не трется? Сам хочу светло серой под цвет половины салона облить. Кстати на фото с новыми чехлами у тебя консоль опять черная...
Это я купил машину с золотистой консолью, мне не понравилось, я и перекрасил в черный. Красил у хорошего мастера за рубль. Ничего не трется и не облазиет, все ОК!))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 19-05-2013, 10:21:51
Дак это "Волга"..., как ощущения? Сборка, пластик, ходовая?
Окуительные очучения! Нет там волги вообще, кроме шильдика)))) Конечно с эд Лайном не сравнится, но как хороший америкос себя оправдывает!))) Прикольно - пластик твердый, а на вид - кожа! Сборка супер - никаких претензий! Собирали роботы практически полностью кузов (оцинкованый) и втыкали присланные с пендосии агрегаты.... в итоге - чистый америкос! Честно скажу - понравился сразу, даже выигрывает перед чистым крайслер-додж линзами в фарах и повторителями в зеркалах - наверно единственное, к чему приложили свои кривые руки наши инженеры, но получилось хорошо))) А как она сбито идет цука! Если бы ей движек эд Лайна - была бы не машина , а чудо!
Ты и тут выложил)) По трассе правда хорошо идет, не так валко как сатурн. Мне мощи хватает, но у меня и сатурн был 2.2 на ручке. Зато палку дергать не нужно теперь :) Коробас еще отлично работает.
Как я мог тут не выложить - это же мой родной хворум)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 19-05-2013, 15:49:21
оригинал бы лучше взял чем подделку эту
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 19-05-2013, 18:12:58
Стесняюсь спросить...чем оригинал 2005 г.в. (последний год выпуска) с пробегом больше 100тыс. км лучше той же модели,но 2009-2010г.в. и пробегом 40 тыс.км?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 19-05-2013, 20:21:30
Стесняюсь спросить...чем оригинал 2005 г.в. (последний год выпуска) с пробегом больше 100тыс. км лучше той же модели,но 2009-2010г.в. и пробегом 40 тыс.км?
местом сборки ;)) как минимум
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 21-07-2013, 09:15:34
Ну вот , наконец, есть чем заняться... Потек задний сальник коленвала...не сильно, пока капли, но неприятно. Самая мной ненавистная неисправность - сальник стоит копейки, а работа куеву тучу денег. Проблема усугубляется отсутствием нормальных мастеров в Сочи, тот моторист, у которого я обслуживался, уехал на пмж в остов, а в ара-сервис машину не отдам. Ладно, мастера найду как - нибудь... Может в Краснодар сгоняю. Теперь собственно вопрос. Заказываю в пендосии запчасти, хотелось бы получить подтверждение у спецов форума на соответствие данных запчастей моему лимону.Интересует это - http://www.autopartswarehouse.com/search/?N=0&Nr=AND(wpn_tl_name:Engine+%26+Drivetrain,wpn_cat_name:Cranks%5C%2C+Pistons%5C%2C+Oil+%26+Components,wpn_scat_name:Crankshaft,part:Rear+Main+Seal) http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/AC_Delco/Automatic_Transmission_Front_Pump_Retainer/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/AC8644709.html Остальное, то что заказываю, я знаю, что точно мое .. заказываю в довесок, до кучи)) http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/DNJ/Valve_Cover_Gasket/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/DNJVC285G.html http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/Fram/Cabin_Air_Filter/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/FFCF10141.html?tlc=Engine+%26+Drivetrain http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/K-and-N/Oil_Filter/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/K33PS1010.html?tlc=Engine+%26+Drivetrain&intcmpid=Product+Listings+Best+Seller - несколько шт. http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/Denso/Spark_Plug/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/NP3422.html?tlc=Engine+%26+Drivetrain&intcmpid=Product+Listings+Best+Seller Не мог бы кто-нибудь, кто занимается запчастями у нас на форуме это подтвердить? Вин на всякий случай - 5GZCZ63444S845527 .
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 21-07-2013, 12:18:00
Ну вот , наконец, есть чем заняться... Потек задний сальник коленвала...не сильно, пока капли, но неприятно. Самая мной ненавистная неисправность - сальник стоит копейки, а работа куеву тучу денег. Проблема усугубляется отсутствием нормальных мастеров в Сочи, тот моторист, у которого я обслуживался, уехал на пмж в остов, а в ара-сервис машину не отдам. Ладно, мастера найду как - нибудь... Может в Краснодар сгоняю. Теперь собственно вопрос. Заказываю в пендосии запчасти, хотелось бы получить подтверждение у спецов форума на соответствие данных запчастей моему лимону.Интересует это - http://www.autopartswarehouse.com/search/?N=0&Nr=AND(wpn_tl_name:Engine+%26+Drivetrain,wpn_cat_name:Cranks%5C%2C+Pistons%5C%2C+Oil+%26+Components,wpn_scat_name:Crankshaft,part:Rear+Main+Seal) http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/AC_Delco/Automatic_Transmission_Front_Pump_Retainer/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/AC8644709.html Остальное, то что заказываю, я знаю, что точно мое .. заказываю в довесок, до кучи)) http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/DNJ/Valve_Cover_Gasket/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/DNJVC285G.html http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/Fram/Cabin_Air_Filter/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/FFCF10141.html?tlc=Engine+%26+Drivetrain http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/K-and-N/Oil_Filter/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/K33PS1010.html?tlc=Engine+%26+Drivetrain&intcmpid=Product+Listings+Best+Seller - несколько шт. http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/Denso/Spark_Plug/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/NP3422.html?tlc=Engine+%26+Drivetrain&intcmpid=Product+Listings+Best+Seller Не мог бы кто-нибудь, кто занимается запчастями у нас на форуме это подтвердить? Вин на всякий случай - 5GZCZ63444S845527 .
еще закажи мокрый нулевик в штатное место http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx?type=auto&year=2005&make=SATURN&model=Vue&engine=3.5L http://www.autopartswarehouse.com/search/?searchType=global&N=0&Ntt=k%26n&tahsearch=1&tahgroup=UGS&tahrank=1996&tahscore=2.9152188
я себе комплект уже заказал масл+возд и пропитку КН родную с промывкой RECHARGE KIT K&N
Я бы еще это взял: http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/EBC/Brake_Disc_and_Pad_Kit/2003/Base/6_Cyl_3-dot-0L/E35S5KF1307.html?loc=Front
а вкурсе, что у них нет доставки на Ф ? только по США! в шапке написно что работает, а дрес вбить не получается!
вот скидочные купоны для их сайта .. попробуй разные .. http://dealspl.us/autopartswarehouse-coupons
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 21-07-2013, 13:06:38
Ну вот , наконец, есть чем заняться... Потек задний сальник коленвала...не сильно, пока капли, но неприятно. Самая мной ненавистная неисправность - сальник стоит копейки, а работа куеву тучу денег. Проблема усугубляется отсутствием нормальных мастеров в Сочи, тот моторист, у которого я обслуживался, уехал на пмж в остов, а в ара-сервис машину не отдам. Ладно, мастера найду как - нибудь... Может в Краснодар сгоняю. Теперь собственно вопрос. Заказываю в пендосии запчасти, хотелось бы получить подтверждение у спецов форума на соответствие данных запчастей моему лимону.Интересует это - http://www.autopartswarehouse.com/search/?N=0&Nr=AND(wpn_tl_name:Engine+%26+Drivetrain,wpn_cat_name:Cranks%5C%2C+Pistons%5C%2C+Oil+%26+Components,wpn_scat_name:Crankshaft,part:Rear+Main+Seal) http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/AC_Delco/Automatic_Transmission_Front_Pump_Retainer/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/AC8644709.html Остальное, то что заказываю, я знаю, что точно мое .. заказываю в довесок, до кучи)) http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/DNJ/Valve_Cover_Gasket/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/DNJVC285G.html http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/Fram/Cabin_Air_Filter/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/FFCF10141.html?tlc=Engine+%26+Drivetrain http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/K-and-N/Oil_Filter/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/K33PS1010.html?tlc=Engine+%26+Drivetrain&intcmpid=Product+Listings+Best+Seller - несколько шт. http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/Denso/Spark_Plug/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/NP3422.html?tlc=Engine+%26+Drivetrain&intcmpid=Product+Listings+Best+Seller Не мог бы кто-нибудь, кто занимается запчастями у нас на форуме это подтвердить? Вин на всякий случай - 5GZCZ63444S845527 .
еще закажи мокрый нулевик в штатное место http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx?type=auto&year=2005&make=SATURN&model=Vue&engine=3.5L http://www.autopartswarehouse.com/search/?searchType=global&N=0&Ntt=k%26n&tahsearch=1&tahgroup=UGS&tahrank=1996&tahscore=2.9152188
я себе комплект уже заказал масл+возд и пропитку КН родную с промывкой RECHARGE KIT K&N
Я бы еще это взял: http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/EBC/Brake_Disc_and_Pad_Kit/2003/Base/6_Cyl_3-dot-0L/E35S5KF1307.html?loc=Front
а вкурсе что у них нет доставки на Ф ? только по США!
Конечно в курсе! Я через друга заказываю, в Орландо живет ,а потом он мне пересылает...
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 21-07-2013, 13:36:47
Ну вот , наконец, есть чем заняться... Потек задний сальник коленвала...не сильно, пока капли, но неприятно. Самая мной ненавистная неисправность - сальник стоит копейки, а работа куеву тучу денег. Проблема усугубляется отсутствием нормальных мастеров в Сочи, тот моторист, у которого я обслуживался, уехал на пмж в остов, а в ара-сервис машину не отдам. Ладно, мастера найду как - нибудь... Может в Краснодар сгоняю. Теперь собственно вопрос. Заказываю в пендосии запчасти, хотелось бы получить подтверждение у спецов форума на соответствие данных запчастей моему лимону.Интересует это - http://www.autopartswarehouse.com/search/?N=0&Nr=AND(wpn_tl_name:Engine+%26+Drivetrain,wpn_cat_name:Cranks%5C%2C+Pistons%5C%2C+Oil+%26+Components,wpn_scat_name:Crankshaft,part:Rear+Main+Seal) http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/AC_Delco/Automatic_Transmission_Front_Pump_Retainer/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/AC8644709.html Остальное, то что заказываю, я знаю, что точно мое .. заказываю в довесок, до кучи)) http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/DNJ/Valve_Cover_Gasket/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/DNJVC285G.html http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/Fram/Cabin_Air_Filter/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/FFCF10141.html?tlc=Engine+%26+Drivetrain http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/K-and-N/Oil_Filter/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/K33PS1010.html?tlc=Engine+%26+Drivetrain&intcmpid=Product+Listings+Best+Seller - несколько шт. http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/Denso/Spark_Plug/2004/Red_Line/6_Cyl_3-dot-5L/NP3422.html?tlc=Engine+%26+Drivetrain&intcmpid=Product+Listings+Best+Seller Не мог бы кто-нибудь, кто занимается запчастями у нас на форуме это подтвердить? Вин на всякий случай - 5GZCZ63444S845527 .
еще закажи мокрый нулевик в штатное место http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx?type=auto&year=2005&make=SATURN&model=Vue&engine=3.5L http://www.autopartswarehouse.com/search/?searchType=global&N=0&Ntt=k%26n&tahsearch=1&tahgroup=UGS&tahrank=1996&tahscore=2.9152188
я себе комплект уже заказал масл+возд и пропитку КН родную с промывкой RECHARGE KIT K&N
Я бы еще это взял: http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/EBC/Brake_Disc_and_Pad_Kit/2003/Base/6_Cyl_3-dot-0L/E35S5KF1307.html?loc=Front
а вкурсе что у них нет доставки на Ф ? только по США!
Конечно в курсе! Я через друга заказываю, в Орландо живет ,а потом он мне пересылает...
вот скидочные купоны для их сайта .. попробуй разные .. http://dealspl.us/autopartswarehouse-coupons
ты трмоза сможешь через него заказать? по чем посылка получается сюда?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 21-07-2013, 14:25:56
Говорит диски пересылка обойдется баксов 200 - они тяжелые.
а если на пару посылок разбить?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Nik-a on 21-07-2013, 20:39:16
Сальник 12582356 http://www.ebay.com.au/itm/Part-12582356-GM-Saturn-VUE-Engine-Crankshaft-Rear-Main-Seal-/181081120528 А второй это между коробкой и ГТ?
PS на истину не претендую, инфа из мануала.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 21-07-2013, 22:55:52
Дай бог, чтобы все так и было...
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 21-07-2013, 22:56:31
Я бы еще это взял: http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/EBC/Brake_Disc_and_Pad_Kit/2003/Base/6_Cyl_3-dot-0L/E35S5KF1307.html?loc=Front
+200 у.е. У российских представителей намного дороже?
у рос представителей ни у кого просто нету и не заказывается, они все по европе работают, а там наших дисков - НЕТ ;(
Тормозной комплект хороший. Вопрос только в том - тужен ли он Сатурну? за 18тыр (машина типа бюджетная, большинство пользователей купило по принципу "много и не дорого") Где то уже была дискуссия про тормоза... То ли у меня тормоза хорошие, то ли я в них не разбираюсь, то ли у большинства плохие. Переделки и апгрейды результат почти не улучшили. Установил передний тормозной комплект (Конкорд диски+ айбестос колодки) =4 100руб.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 22-07-2013, 11:45:17
Я бы еще это взял: http://www.autopartswarehouse.com/sku/Saturn/Vue/EBC/Brake_Disc_and_Pad_Kit/2003/Base/6_Cyl_3-dot-0L/E35S5KF1307.html?loc=Front
+200 у.е. У российских представителей намного дороже?
у рос представителей ни у кого просто нету и не заказывается, они все по европе работают, а там наших дисков - НЕТ ;(
Тормозной комплект хороший. Вопрос только в том - тужен ли он Сатурну? за 18тыр (машина типа бюджетная, большинство пользователей купило по принципу "много и не дорого") Где то уже была дискуссия про тормоза... То ли у меня тормоза хорошие, то ли я в них не разбираюсь, то ли у большинства плохие. Переделки и апгрейды результат почти не улучшили. Установил передний тормозной комплект (Конкорд диски+ айбестос колодки) =4 100руб.
ну комплект твой новый , уж просите - ширпотреб обычный.. оригинальные диски и колодки раза в два улучшат тормоза ;))
да видимо не разбираешься..
оттормозись пару раз экстренно с ними от 160км.ч и поймешь о чем я говорю. на второй раз тормозов у тебя не будет ..
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 23-09-2013, 21:41:23
Ну вот наконец-то появились новости по моему Лимончику))) Намедни мы с супругой решили сгонять за границу в отпуск, а так как вылет был из Краснодара, то я решил совместить приятное с полезным. Созвонился с СТО в Краснодаре и записался заранее на обслуживание Лимона. Приехали в Краснодар, оставили на СТО машину, а сами умотали на 10 дней за бугор... Приехали из отпуска , забрали Лимона и поехали домой в Сочи. Отдых удался, и у Лимона тоже....Сделано - регулировка клапанов, замена свечей на новый иридиум(стояли такие же - износ не заметен), замена сальника полуоси переднего привода, замена антифриза и замена масла, замена рулевого вала с карданами на новый (был стучек и люфт в карданчиках).
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 23-12-2013, 15:10:03
Переобулись в зимние тапки, готовимся в поездку в Псебай.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: AH-34 on 23-12-2013, 21:40:50
Переобулись в зимние тапки, готовимся в поездку в Псебай.
А у нас в Питере хоть обратно в летние переодевайся!!! Вот такое хреновое лето!!!
Ага! Как заявил на днях в Питере эта продажная скотина Дед Мороз : весь снег отправлен на олимпиаду в Сочи.
я даже знаю как етого деда в суе звать .... (https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpp.vk.me%2Fc310920%2Fv310920337%2F60f0%2FmPtTsx75Kh0.jpg&hash=0ab569def40243b83f2d63ef74039095df14334e) (https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpp.vk.me%2Fc413331%2Fv413331337%2F5e40%2F4wyHwt0LPd0.jpg&hash=eb28220d0d95e5644d805c1a65a6654816883c7e)
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 28-12-2013, 10:05:20
У нас уже +16, так что зимняя олимпиада заменяется на летнюю в срочном порядке, за 1,5 месяца быстренько потратим еще 400 млн. баксов)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 28-12-2013, 10:13:08
Писец просто! Захотел поменять магнитолу и столкнулся с отсутствием мастеров в Сочи, которые захотят это сделать! Один мне вообще заявил - у вас там свой усилитель, который соединяется цифровой шиной с мафоном, поэтому мы его подключить не сможем к нештатной магнитоле....ппц...приехали. А заявил руководитель фирмы, которая занимается автозвуком и выигрывает разные соревнования по музыке... Это правда или меня как лоха обувают?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Nik-a on 28-12-2013, 11:38:47
В каждой правде есть доля правды. Саб есть?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 28-12-2013, 12:49:02
Тогда подключается через родной усилитель. Там от магнитолы идет управляющий провод на него. Так как он один, я сомневаюсь что управляется цифрой. Скорее всего подается управляющее напряжение для включение усилителя, так как на усилитель заводиться отдельное постояное питание. Но только измерения покажут так это или нет.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 30-12-2013, 19:51:26
Все подключили без всяких проблем, просто одни умничают и цену набивают, а другие... - простой электрик , дядька моего возраста за час , потыкав иголками с тестером в провода, все подключил как и положено через штатный усилок.... Проблема в грамотных мастерах! А в молодых головах много мусорных мыслей и пантов перед клиентами...
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 27-01-2014, 11:31:52
На днях начал попискивать ролик ремня генератора-компрессора кондиционера. Сделал запрос в наше сельпо, в наличии там нет, но может найдут где....
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 27-01-2014, 12:01:32
Как ни странно, наше Сельпо среагировало моментально и уже оформлен заказ на ремень и ролик - все удовольствие 1500рэ.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 02-03-2014, 19:09:58
Странно, но пока ролик только еле слышно попискивает в дождь. В хороший день - тишина, поэтому пока не тороплюсь менять, хотя весь новый комплект лежит в наличии.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 08-03-2014, 11:48:22
Все подключили без всяких проблем, просто одни умничают и цену набивают, а другие... - простой электрик , дядька моего возраста за час , потыкав иголками с тестером в провода, все подключил как и положено через штатный усилок.... Проблема в грамотных мастерах! А в молодых головах много мусорных мыслей и пантов перед клиентами...
Вся оссия зарабатывает на жизнь либо понтами либо спикуляцией!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 16-03-2014, 23:03:43
Все подключили без всяких проблем, просто одни умничают и цену набивают, а другие... - простой электрик , дядька моего возраста за час , потыкав иголками с тестером в провода, все подключил как и положено через штатный усилок.... Проблема в грамотных мастерах! А в молодых головах много мусорных мыслей и пантов перед клиентами...
Вся оссия зарабатывает на жизнь либо понтами либо спикуляцией!
..либо спекуляцией на понтах ;)
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: DK on 20-04-2014, 20:44:56
Все подключили без всяких проблем, просто одни умничают и цену набивают, а другие... - простой электрик , дядька моего возраста за час , потыкав иголками с тестером в провода, все подключил как и положено через штатный усилок.... Проблема в грамотных мастерах! А в молодых головах много мусорных мыслей и пантов перед клиентами...
Вся оссия зарабатывает на жизнь либо понтами либо спикуляцией!
..либо спекуляцией на понтах ;)
Это типа диалог двух шахтеров?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 21-04-2014, 14:33:41
Всем одноклубням привет! Периодически начала загораться и через какое-то время гаснуть лампочка низкого уровня ОЖ, хотя ее уровень в норме, да и ОЖ не так давно менялась. Что может быть? Грешу на датчик уровня, хотя даже не знаю где он находится.... Подскажите , кто знает плиз... А раз появился первый непонятный звоночек, то я решил на днях моему Лимону сделать полную диагностику, заказать и поменять весь хлам, что требует замены. Правда, по подвеске - никаких стуков, там у меня много нового стоит. Но все равно - диагностика! Потому, что скоро снова на дальняк в путешествие)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 21-04-2014, 16:46:51
Всем одноклубням привет! Периодически начала загораться и через какое-то время гаснуть лампочка низкого уровня ОЖ, хотя ее уровень в норме, да и ОЖ не так давно менялась. Что может быть? Грешу на датчик уровня, хотя даже не знаю где он находится.... Подскажите , кто знает плиз... А раз появился первый непонятный звоночек, то я решил на днях моему Лимону сделать полную диагностику, заказать и поменять весь хлам, что требует замены. Правда, по подвеске - никаких стуков, там у меня много нового стоит. Но все равно - диагностика! Потому, что скоро снова на дальняк в путешествие)))
датчик снизу в бачке, можжет реально уровень пляшет долей стакан дистилята
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 21-04-2014, 17:00:09
Всем одноклубням привет! Периодически начала загораться и через какое-то время гаснуть лампочка низкого уровня ОЖ, хотя ее уровень в норме, да и ОЖ не так давно менялась. Что может быть? Грешу на датчик уровня, хотя даже не знаю где он находится.... Подскажите , кто знает плиз... А раз появился первый непонятный звоночек, то я решил на днях моему Лимону сделать полную диагностику, заказать и поменять весь хлам, что требует замены. Правда, по подвеске - никаких стуков, там у меня много нового стоит. Но все равно - диагностика! Потому, что скоро снова на дальняк в путешествие)))
датчик снизу в бачке, можжет реально уровень пляшет долей стакан дистилята
Так уровень ровно посередине бачка. Если я долью стакан, не перебор будет?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 22-04-2014, 10:59:30
Джентельмены! Кто-нибудь пользует эту хрень - http://www.ebay.com/itm/JDM-CNC-Billet-Racing-Drift-Aluminum-Oil-Reservoir-Catch-Can-Tank-Kit-750ML-GOLD-/321057424926?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2004%7CMake%3ASaturn%7CModel%3AVue%7CSubmodel%3ABase%7CEngine+-+Liter_Display%3A3.5L&hash=item4ac083861e&vxp=mtr ? Хочу себе прикупить....
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 23-04-2014, 10:32:27
Сегодня ездил на диагностику. Итог: под замену правый рулевой наконечник , втулки переднего и заднего стабилизаторов. Все остальное в норме. Задался вопросом замены топливного фильтра, но не знаю, где он находится на моей машине...((( Никто не знает случайно?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 23-04-2014, 14:20:26
Сегодня ездил на диагностику. Итог: под замену правый рулевой наконечник , втулки переднего и заднего стабилизаторов. Все остальное в норме. Задался вопросом замены топливного фильтра, но не знаю, где он находится на моей машине...((( Никто не знает случайно?
Если задался вопросом, то в баке! Обратись в СельПО! Саша подскажет и предложит!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 23-04-2014, 16:48:42
Сегодня ездил на диагностику. Итог: под замену правый рулевой наконечник , втулки переднего и заднего стабилизаторов. Все остальное в норме. Задался вопросом замены топливного фильтра, но не знаю, где он находится на моей машине...((( Никто не знает случайно?
Если задался вопросом, то в баке! Обратись в СельПО! Саша подскажет и предложит!
Уже.... Заказал в сельпо расходники и задал вопрос. Уже получил ответ, что он идет с насосом вместе. Единственный вопрос: чтобы его поменять , надо снимать бак или лючок где-нибудь под ковром есть?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 23-04-2014, 23:50:37
Джентельмены! Кто-нибудь пользует эту хрень - http://www.ebay.com/itm/JDM-CNC-Billet-Racing-Drift-Aluminum-Oil-Reservoir-Catch-Can-Tank-Kit-750ML-GOLD-/321057424926?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2004%7CMake%3ASaturn%7CModel%3AVue%7CSubmodel%3ABase%7CEngine+-+Liter_Display%3A3.5L&hash=item4ac083861e&vxp=mtr ? Хочу себе прикупить....
на прошлых турбовых тачках юзал, работает . надо только немного доработать засунув внутрь щетку для посуды , были такие из типа мелкой как волос металлической проволоки.. ее распотрошить и впендюрить внутрь бачка , масло тогда лучше оседает и она не мешает току воздуха, правда если не просчитать диаметры отверстий то можно получить выдавленные прокладки если износ поршневой большой
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 26-05-2014, 16:58:07
Итак , есть новости для бортового журнала. Сегодня были поменяны втулки переднего и заднего стабилизаторов, правая рулевая тяга, крышка бензобака, воздушный фильтр и заменено масло в АКПП. Теперь на очереди - схождение. Готовлю машину к июньскому автопутешествию! Все желающие - вэлкам!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 26-05-2014, 21:37:17
Итак , есть новости для бортового журнала. Сегодня были поменяны втулки переднего и заднего стабилизаторов, правая рулевая тяга, крышка бензобака, воздушный фильтр и заменено масло в АКПП. Теперь на очереди - схождение. Готовлю машину к июньскому автопутешествию! Все желающие - вэлкам!
В Сочи? С удовольствием!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 26-05-2014, 21:40:57
Сегодня ездил на диагностику. Итог: под замену правый рулевой наконечник , втулки переднего и заднего стабилизаторов. Все остальное в норме. Задался вопросом замены топливного фильтра, но не знаю, где он находится на моей машине...((( Никто не знает случайно?
Если задался вопросом, то в баке! Обратись в СельПО! Саша подскажет и предложит!
Уже.... Заказал в сельпо расходники и задал вопрос. Уже получил ответ, что он идет с насосом вместе. Единственный вопрос: чтобы его поменять , надо снимать бак или лючок где-нибудь под ковром есть?
Люка нет! Снимать бак или колхоз с консервным ножом в районе бензонасоса! На форуме где то фотки были!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 26-05-2014, 21:50:38
Итак , есть новости для бортового журнала. Сегодня были поменяны втулки переднего и заднего стабилизаторов, правая рулевая тяга, крышка бензобака, воздушный фильтр и заменено масло в АКПП. Теперь на очереди - схождение. Готовлю машину к июньскому автопутешествию! Все желающие - вэлкам!
В Сочи? С удовольствием!
С 11 по 14 июня - Голубицкая со всей культур-мультур программой))) С 22 июня по 1 июля меня не будет в стране, а в остальное время - не вопрос... Если кто приедет на машине , бесплатное жилье на даче возможно... Кто любит 5 звезд - тогда в центр - в гостиницу))))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 02-06-2014, 14:10:48
Схождение сделано - цена вопроса 1 рубль))) Теперь машинка полностью готова к поездке на дальняк)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 26-07-2014, 14:37:43
Всем привет! Мой Лимончик продолжает нас радовать, сейчас на нем каждый день ездит супруга, а я на брутальном Гранд Чероки. По выходным, мне снисходительно дают порулить Лимоном))) Сегодня помыл двигатель... никаких керхеров! Только очиститель двигателя анвэй(очень качественная продукция), и бутылка с теплой водой и дырочкой в пробке, ну и тряпка естественно. Все прошло, как и предполагалось, гладко. Единственно - замочил приводной ремень и он посвистывает пока))) Из проблем - видно сдох датчик уровня ОЖ, постоянно горит лампочка на приборке, а уровень в норме. Ни у кого нет б/у датчика или бачка с датчиком случайно?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 08-08-2014, 13:20:50
Давно мозг мучил аккумулятор на Лимоне, но все тянул с его сменой, пока сегодня утром Лимон напрочь отказался заводиться....))) Пришлось его завести соплями от Медвежонка и поехать на авторынок за обновкой. Теперь у нас новая 65-ка с ахрененно высоким пусковым током! Лимон довольно заурчал....)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 15-10-2014, 22:29:26
Всем привет! Давно уже что-то посвистывало в сырую погоду...грешил на ролик с приводным ремнем, которые и купил. Сегодня не свистело, но поехал на СТО все обсудить. В итоге приговорили натяжитель ролика, а сам ролик и ремень еще в отличном состоянии. Натяжитель тоже еще поработает, но выработка уже наметилась - буду менять заблаговременно... Заказываю... Все это в предверии поездки в Крым на экскурсию дня на 3-4... Заодно всю диагностику сделали - все гуд! Единственное, что нужно - датчик уровня ож. Но это на ходовые качества и безопасность не влияют))) Да, попутно поменял пыльник правого рулевого оконечника - подошел от ваз 2108, закрепил хомутом. Стоит хорошо.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 08-02-2015, 14:25:45
Победил я этого свистуна, джентельмены!)) Плюнул, купил новый натяжитель(а идет он только вместе с роликом ), причем купил, когда уже бакс за облаками и, естественно, дорого(( Зато теперь тишина.... ассмотрев внимательно старый, стало понятно возможное решение проблемы: его просто надо внутри смазать - там обычная круговая пружина внутри, которая при высыхании смазки начинает мерзко попискивать, особенно, если надет более длинный ремень. Так что, теперь у меня лежат в запасе натяжитель, два ролика(один новый) и вполне нормальный ремень, который в очень хорошем состоянии. Я решил, что если уж меняю натяжитель, то поменяю весь узел на новое.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 12-10-2015, 13:33:05
Приветствую , джентельмены! Ну и леди конечно :). Давно не было меня в журнале, поэтому спешу сообщить, что мой лимончик продолжает нас только радовать. Машина в отличном состоянии. Только недавно вернулись с очередного автопутешествия в Абхазию. Готовлюсь к очередной частичной замене масла в АКПП- меняю примерно через 10-15 тыс км. Выявился неравномерный износ тормозных дисков - наверно на новых колодках, которые были с заводским браком быстро протерлась бороздка, поэтому на одном диске есть бугорок по центру поверхности толщиной 1,5 мм. Придется протачивать их при очередной замене колодок. Заодно заменю тормозуху - на всякий случай. Так и не нашел отдельно датчик уровня охлаждающей жидкости(горит лампочка). Бачек снимал, полностью промывал, чтобы поплавок свободно ходил, но дело оказалось не в нем. Все-таки видно датчик глюканул. Ну и подходит к замене резина... - самое затратное мероприятие - она у меня на 18 дюймов и низкопрофильная - дорогая собака!
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: stasyan38 on 13-10-2015, 16:22:04
Вот недорогая: http://sakura38.ru/zeta-azura-3 А вот отзывы: https://market.yandex.ru/product/10505610/reviews?hid=90490&CAT_ID=109743&gfilter=1801946%3A7290414&in-stock=1
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 10-01-2016, 17:14:58
Собственно … авто продолжает радовать своей надежностью. Полностью доверил его супруге, т.к. я езжу на более брутальном Гранде- Медвежонке))) В прошлую замену тормозных колодок на передке видимо попались контрафактные, из тормозной колодки по центру вывалился кусок и потихоньку на диске образовался бугорок. Поэтому были куплены новые колодки, литр тормозухи для полной замены, а заодно и трансмиссионка Z-1 для частичной замены масла в АКПП. На СТО все сделали по уму — сняли диск, отвезли к токарю, проточили, ну и все заменили, что требовалось. Даже фоток не делал — слишком рядовая операция))). Лимончик обрадовался хоть такому обслуживанию, потому что другого и не требуется))). Сейчас на СТО мой Гранд-Медвежонок, как с ним закончу, начну искать проблему с глючащим датчиком уровня ОЖ. Похоже сам датчик сдох — показывает недостаточно ОЖ при полном расширительном бачке.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Вадим on 02-03-2016, 16:34:45
Фух, все поменяли, все подошло, так как заказывали по вину оригиналы. Теперь я с новым комплектом Г М и помпой! Если кому - нибудь из ваших знакомых нужен комплект Г М с помпой для J35A4(Акура МДХ, Хонда Одиссей, Пилот), свистите, у меня по демпингу завалялся комплектик)))
Проехал ешё 140 тыщ... комплект Г М J35A4 остался?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 02-03-2016, 16:39:36
Фух, все поменяли, все подошло, так как заказывали по вину оригиналы. Теперь я с новым комплектом Г М и помпой! Если кому - нибудь из ваших знакомых нужен комплект Г М с помпой для J35A4(Акура МДХ, Хонда Одиссей, Пилот), свистите, у меня по демпингу завалялся комплектик)))
Проехал ешё 140 тыщ... комплект Г М J35A4 остался?
Да , лежит себе на антресоли)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 02-07-2016, 19:37:51
Всем привет! Давно тут не появлялся, потому что писать нечего - все в отличном состоянии и ничего не ломается))) ну кроме датчика охлаждайки - пока не менял , не напрягает. Снимал бачок, мыл его с фери, чтобы поплавок лучше ходил - один хрен не работает. А новый датчик идет вместе с бачком, который вроде и нахрен не нужен... поэтому пока ездим так)))Тут озадачился заменой масла в двигатель и...пипец! Не могу вспомнить сколько масла влазит в движок, сколько заказывать!? Кто-нибудь помнит, сколько в 3,5 л движок влазит масла?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 03-07-2016, 17:35:31
Всем привет! Давно тут не появлялся, потому что писать нечего - все в отличном состоянии и ничего не ломается))) ну кроме датчика охлаждайки - пока не менял , не напрягает. Снимал бачок, мыл его с фери, чтобы поплавок лучше ходил - один хрен не работает. А новый датчик идет вместе с бачком, который вроде и нахрен не нужен... поэтому пока ездим так)))Тут озадачился заменой масла в двигатель и...пипец! Не могу вспомнить сколько масла влазит в движок, сколько заказывать!? Кто-нибудь помнит, сколько в 3,5 л движок влазит масла?
так там обычный геркон, а на поплавке магнит )), по размеру в любых радиодеталях побери и перепаяй ))) , но скорее всего где то перетерся проводок дальше в косе.. можешь у Юры попросить если осталис бачки бушый.. но сначала проверьь проводку. геркон редко ломается
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 04-07-2016, 18:37:13
Всем привет! Давно тут не появлялся, потому что писать нечего - все в отличном состоянии и ничего не ломается))) ну кроме датчика охлаждайки - пока не менял , не напрягает. Снимал бачок, мыл его с фери, чтобы поплавок лучше ходил - один хрен не работает. А новый датчик идет вместе с бачком, который вроде и нахрен не нужен... поэтому пока ездим так)))Тут озадачился заменой масла в двигатель и...пипец! Не могу вспомнить сколько масла влазит в движок, сколько заказывать!? Кто-нибудь помнит, сколько в 3,5 л движок влазит масла?
так там обычный геркон, а на поплавке магнит )), по размеру в любых радиодеталях побери и перепаяй ))) , но скорее всего где то перетерся проводок дальше в косе.. можешь у Юры попросить если осталис бачки бушый.. но сначала проверьь проводку. геркон редко ломается
С электрикой у меня совсем плохо, но проводку попробую проверить в первую очередь...
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Витяня on 08-07-2016, 10:00:35
Всем привет! Давно тут не появлялся, потому что писать нечего - все в отличном состоянии и ничего не ломается))) ну кроме датчика охлаждайки - пока не менял , не напрягает. Снимал бачок, мыл его с фери, чтобы поплавок лучше ходил - один хрен не работает. А новый датчик идет вместе с бачком, который вроде и нахрен не нужен... поэтому пока ездим так)))Тут озадачился заменой масла в двигатель и...пипец! Не могу вспомнить сколько масла влазит в движок, сколько заказывать!? Кто-нибудь помнит, сколько в 3,5 л движок влазит масла?
там вроде масла 4.3-4.4 л. 5w20/5w30
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 16-08-2016, 18:46:13
Всем привет! Давно тут не появлялся, потому что писать нечего - все в отличном состоянии и ничего не ломается))) ну кроме датчика охлаждайки - пока не менял , не напрягает. Снимал бачок, мыл его с фери, чтобы поплавок лучше ходил - один хрен не работает. А новый датчик идет вместе с бачком, который вроде и нахрен не нужен... поэтому пока ездим так)))Тут озадачился заменой масла в двигатель и...пипец! Не могу вспомнить сколько масла влазит в движок, сколько заказывать!? Кто-нибудь помнит, сколько в 3,5 л движок влазит масла?
там вроде масла 4.3-4.4 л. 5w20/5w30
Спасибо! Уже поменял... https://www.drive2.ru/l/451038087607222712/
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Noname on 17-08-2016, 18:25:53
а сколько таких в оссии? вроде был в Самаре, если это не тот же самый))). Но в продаже нет.(((
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 24-02-2017, 20:42:00
Джентельмены, всем привет и с Праздником! Автомобиль продолжает радовать своей надежностью и мощностью. Но выявилась небольшая проблема. Кто сталкивался? АКПП при включении на нейтраль начинает негромко тарахтеть. На всех остальных положениях все нормально. Ведет себя в пути, как новая АКПП. Но этот звук на нейтрали не дает покоя. Конечно можно ездить и дальше. Хороший звук сам вылезет наружу, Но хотелось бы докопаться до истины раньше,чем печень отвалится)))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Вадим on 24-02-2017, 22:20:47
Вряд ли кто либо подскажет тут про коробку от акуры. Тем более симптом "тарахтит на нейтрали" .... всё равно что "плохо себя чувствует". Вобщем описание ни о чем.
Не жди таблетку а беги в сервис. Возможно ещё можно обойтись минимальными вложениями
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 25-02-2017, 20:32:56
Вряд ли кто либо подскажет тут про коробку от акуры. Тем более симптом "тарахтит на нейтрали" .... всё равно что "плохо себя чувствует". Вобщем описание ни о чем.
Не жди таблетку а беги в сервис. Возможно ещё можно обойтись минимальными вложениями
Вадим, та в том и дело,что коробка ведет себя идеально! Но начали слышать тарахтение на нейтрали. Последнее время супруга стала АКПП ставить в нейтраль во время глухой пробки или долгого красного света. Думаю, что связано именно с этим. Совсем неохота из-за этого вскрывать коробас.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Вадим on 25-02-2017, 20:47:13
Ну так уж сразу и вскрывать... Я ж пишу - НА ДИАГНОСТИКУ! И именно к тем, кто имеет представление о коробке MDRA, MDPA/ Ну и рекомендую произвести частичную замену масла. При замене сливать в отдельную чистую тару (а не в парашу как обычно делают). ---Масло должно быть прозрачным, ни в коем случае не иметь пригарного запаха (особо опытные на ощупь и на язык тоже пробуют). Перед приездом придупредить, чтобы как подъехал подключили сканер и температуру посмотрели (если нет сканера, то хотя бы просто электронным термодатчиком к корпусу). Не затягивай---, тут промедление чревато большим увеличением затрат. Про тарахтит - повторюсь - с таким анализом трабла вам к экстрасексам на ТНТ
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 25-02-2017, 21:52:43
Ну так уж сразу и вскрывать... Я ж пишу - НА ДИАГНОСТИКУ! И именно к тем, кто имеет представление о коробке MDRA, MDPA/ Ну и рекомендую произвести частичную замену масла. При замене сливать в отдельную чистую тару (а не в парашу как обычно делают). ---Масло должно быть прозрачным, ни в коем случае не иметь пригарного запаха (особо опытные на ощупь и на язык тоже пробуют). Перед приездом придупредить, чтобы как подъехал подключили сканер и температуру посмотрели (если нет сканера, то хотя бы просто электронным термодатчиком к корпусу). Не затягивай---, тут промедление чревато большим увеличением затрат. Про тарахтит - повторюсь - с таким анализом трабла вам к экстрасексам на ТНТ
С диагностами в нашей деревне проблема... Частичную замену масла делаю каждые 15тыс. км. За масло я спокоен. )))
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Вадим on 25-02-2017, 22:02:24
Я меняю через 30т.км. и то говорят, что перестраховываюсь. Считается нормально через 40-50т.км аз уж меняешь масло аж через 15т.км, то "тады у тя 2 путя" (как в анекдоте) либо найти опытного сервисмена и ехать к нему либо "сама наружу вылезет" и тогда уж сам поймёшь, что пипец пришёл
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: ANDRUE on 25-02-2017, 22:55:38
Джентельмены, всем привет и с Праздником! Автомобиль продолжает радовать своей надежностью и мощностью. Но выявилась небольшая проблема. Кто сталкивался? АКПП при включении на нейтраль начинает негромко тарахтеть. На всех остальных положениях все нормально. Ведет себя в пути, как новая АКПП. Но этот звук на нейтрали не дает покоя. Конечно можно ездить и дальше. Хороший звук сам вылезет наружу, Но хотелось бы докопаться до истины раньше,чем печень отвалится)))
Как то видел видио с подобной проблемой у приуса. Парень снимал коробас и менял подшипник входного вала...
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 26-02-2017, 18:43:25
Джентельмены, всем привет и с Праздником! Автомобиль продолжает радовать своей надежностью и мощностью. Но выявилась небольшая проблема. Кто сталкивался? АКПП при включении на нейтраль начинает негромко тарахтеть. На всех остальных положениях все нормально. Ведет себя в пути, как новая АКПП. Но этот звук на нейтрали не дает покоя. Конечно можно ездить и дальше. Хороший звук сам вылезет наружу, Но хотелось бы докопаться до истины раньше,чем печень отвалится)))
Как то видел видио с подобной проблемой у приуса. Парень снимал коробас и менял подшипник входного вала...
Если причина в подшипнике входного вала, то он явно бы шумел в любом положении селектора. А если звучит только на нейтрали, то скорее всего проблема в том, что вращается только в нейтрали. В любом случае пора присматриваться к контракту или мастер киту для кап ремонта. Так как с машиной расставаться пока не намерен.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Rjyatnf on 04-03-2017, 14:06:45
входной вал не крутится на D т.к. первый пакет заблокирован, поэтому подшипники не шумят. Масло DW-1 должно быть. есурс у нее 200 тыс +-. кмонт обычно 90 под ключ. Там и фильтр внутри, легко не поменять.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 24-07-2017, 20:27:55
Все оказалось гораздо банальнее - разбиты масляные подушки двигателя, вот он и тарахтит на тормозе, а как начинаешь движение - все сразу прекращается....
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Вадим on 24-07-2017, 23:04:24
Очень хороший сайт для тех кто умеет читать схемы и обладает базовыми навыками технического анг.языка. Тут все схемы с партномерами всего GM/ Выбрать модель, год, категорию поиска (ДВС. Трансмиссия, подвеска и т.д.) ---и всё найдется...
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 16-02-2019, 22:12:08
Всем привет! Давненько я тут не был... А Лимон все живет и здравствует! Сегодня опять был на сервисе - диагностика и замена масла. Получил вердикт от мастера - "отличный автомобиль!" и сразу же выслушал, какое гавно новые автомобили. Еще раз убедился в качестве и надежности своего лимона. Кстати, диагностика не выявила ничего, кроме обломившегося краника слива ОЖ. Что для меня очень странно... отверстие осталось закрыто оставшейся завинченной частью краника слива с уплотнительной резинкой. А так как сам краник в оссии не найти, то будем колхозить с другого хондовского радиатора. Вот такая маленькая печалька на сегодняшний день.)) Борт. журнал на https://www.drive2.ru/r/saturn/vue/43904/
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: Maverick on 17-02-2019, 20:58:55
А зачем городить вентиль, поставьте заглушку с подходящей резьбой, или на остатке краника приладить шестигранник, или выбрать шлиц на нем что бы откручивался. Ведь если разобраться как часто вы им пользовались...?!)
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 18-02-2019, 19:54:26
Скажу по секрету - ну может пару раз на сервисе при замене антифриза. Но ,я уже нашел оригинал за 500 руб. Жаль ждать 29 дней, да ладно, подожду. Все - таки оригинал это не колхоз.))) Номерок, может кому пригодится: General Motors 22664738.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 18-02-2019, 23:10:47
Скажу по секрету - ну может пару раз на сервисе при замене антифриза. Но ,я уже нашел оригинал за 500 руб. Жаль ждать 29 дней, да ладно, подожду. Все - таки оригинал это не колхоз.))) Номерок, может кому пригодится: General Motors 22664738.
а как он выглядит то?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 19-02-2019, 20:22:08
Скажу по секрету - ну может пару раз на сервисе при замене антифриза. Но ,я уже нашел оригинал за 500 руб. Жаль ждать 29 дней, да ладно, подожду. Все - таки оригинал это не колхоз.))) Номерок, может кому пригодится: General Motors 22664738.
а как он выглядит то?
Пластмассовая фиговина с резьбой и резинкой под крестовую отвертку.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 20-02-2019, 10:31:58
Скажу по секрету - ну может пару раз на сервисе при замене антифриза. Но ,я уже нашел оригинал за 500 руб. Жаль ждать 29 дней, да ладно, подожду. Все - таки оригинал это не колхоз.))) Номерок, может кому пригодится: General Motors 22664738.
а как он выглядит то?
Пластмассовая фиговина с резьбой и резинкой под крестовую отвертку.
так вроде она у всех одинаковая у VUE ? не?
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 20-02-2019, 20:08:42
Скажу по секрету - ну может пару раз на сервисе при замене антифриза. Но ,я уже нашел оригинал за 500 руб. Жаль ждать 29 дней, да ладно, подожду. Все - таки оригинал это не колхоз.))) Номерок, может кому пригодится: General Motors 22664738.
а как он выглядит то?
Пластмассовая фиговина с резьбой и резинкой под крестовую отвертку.
так вроде она у всех одинаковая у VUE ? не?
Вот это не готов подтвердить. адиаторы ведь отличаются.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 21-02-2019, 09:30:40
Скажу по секрету - ну может пару раз на сервисе при замене антифриза. Но ,я уже нашел оригинал за 500 руб. Жаль ждать 29 дней, да ладно, подожду. Все - таки оригинал это не колхоз.))) Номерок, может кому пригодится: General Motors 22664738.
а как он выглядит то?
Пластмассовая фиговина с резьбой и резинкой под крестовую отвертку.
так вроде она у всех одинаковая у VUE ? не?
Вот это не готов подтвердить. адиаторы ведь отличаются.
сделай фотку все станет ясно .. радиаторы отличаются только местами расположения выводов !
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 21-02-2019, 20:09:30
Скажу по секрету - ну может пару раз на сервисе при замене антифриза. Но ,я уже нашел оригинал за 500 руб. Жаль ждать 29 дней, да ладно, подожду. Все - таки оригинал это не колхоз.))) Номерок, может кому пригодится: General Motors 22664738.
а как он выглядит то?
Пластмассовая фиговина с резьбой и резинкой под крестовую отвертку.
так вроде она у всех одинаковая у VUE ? не?
Вот это не готов подтвердить. адиаторы ведь отличаются.
сделай фотку все станет ясно .. радиаторы отличаются только местами расположения выводов !
Фотка ничего не даст - сама крутилка отвалилась, осталась только та часть которая вкручена в радиатор, а там непонятно будет. Та часть, которая отвалилась выглядит как пластмассовая плоская головка самореза под крестовую отвертку диаметром 15 мм.
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: dеn812 (Денис) on 25-02-2019, 09:59:37
Скажу по секрету - ну может пару раз на сервисе при замене антифриза. Но ,я уже нашел оригинал за 500 руб. Жаль ждать 29 дней, да ладно, подожду. Все - таки оригинал это не колхоз.))) Номерок, может кому пригодится: General Motors 22664738.
а как он выглядит то?
Пластмассовая фиговина с резьбой и резинкой под крестовую отвертку.
так вроде она у всех одинаковая у VUE ? не?
Вот это не готов подтвердить. адиаторы ведь отличаются.
сделай фотку все станет ясно .. радиаторы отличаются только местами расположения выводов !
Фотка ничего не даст - сама крутилка отвалилась, осталась только та часть которая вкручена в радиатор, а там непонятно будет. Та часть, которая отвалилась выглядит как пластмассовая плоская головка самореза под крестовую отвертку диаметром 15 мм.
та я о том и говорю что нет у нас ни каких крутилок ! у нас из угла радиатора сделан ввод в который !внутрь! вкручена пробка под огромную крестовую отвертку( на всю ширину пробки) и все !
Title: Re: Бортовой журнал Red Line 2004г.в.
Post by: mark_rod on 25-02-2019, 19:36:24
Скажу по секрету - ну может пару раз на сервисе при замене антифриза. Но ,я уже нашел оригинал за 500 руб. Жаль ждать 29 дней, да ладно, подожду. Все - таки оригинал это не колхоз.))) Номерок, может кому пригодится: General Motors 22664738.
а как он выглядит то?
Пластмассовая фиговина с резьбой и резинкой под крестовую отвертку.
так вроде она у всех одинаковая у VUE ? не?
Вот это не готов подтвердить. адиаторы ведь отличаются.
сделай фотку все станет ясно .. радиаторы отличаются только местами расположения выводов !
Фотка ничего не даст - сама крутилка отвалилась, осталась только та часть которая вкручена в радиатор, а там непонятно будет. Та часть, которая отвалилась выглядит как пластмассовая плоская головка самореза под крестовую отвертку диаметром 15 мм.
та я о том и говорю что нет у нас ни каких крутилок ! у нас из угла радиатора сделан ввод в который !внутрь! вкручена пробка под огромную крестовую отвертку( на всю ширину пробки) и все !
Да, похоже, что на всех моделях пробки одинаковые.