db start Print Page - Не надо стесняться, по общим вопросам ;)

АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE

Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) => Общие Вопросы по Saturn VUE => Topic started by: GARIK on 11-04-2009, 14:38:33

Title: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: GARIK on 11-04-2009, 14:38:33
Привет, Вьюны. В правильном окне пишу?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: гость on 11-04-2009, 16:34:47
Тут вьюноводы,а вьюны на улице.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Александер on 11-04-2009, 17:59:49
Тут вьюноводы,а вьюны на улице.
И под водой :).
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vovan on 13-07-2009, 10:30:55
Добрый день всем. Ни как не могу задать вопросы,и получить ответы. Где обратиться за помощью
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Александер on 13-07-2009, 10:34:45
Пишите,не стесняйтесь!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: сёвыч on 20-07-2009, 16:49:45
помогите.  при нажатии на тормоз начинают бить сильно передние колёса.что это может быть?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: lion on 20-07-2009, 17:01:24
1. отбалансировать колеса...
2. менять тормозные диски...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: serg-mos on 20-07-2009, 20:10:29
1. отбалансировать колеса...
2. менять тормозные диски...

не факт.. как выяснилось, может и направляющие суппорта.. после замены сие биение пропало напроч
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: сёвыч on 21-07-2009, 12:10:48
спасибо за помощь.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: lion on 21-07-2009, 12:14:29
1. отбалансировать колеса...
2. менять тормозные диски...

не факт.. как выяснилось, может и направляющие суппорта.. после замены сие биение пропало напроч

сие 3 вариант
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: deniska75 on 23-07-2009, 17:30:15
подскажите как фотки здесь выложить   :-[
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 23-07-2009, 18:19:50
не более 200 килобайт чтобы были а то тему обрушишь, нажимаешь ответ и в лдополнительном выбираешь фотки
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: deniska75 on 21-08-2009, 09:59:55
ребят знаю что гдето есть ответ на этот вопро белачка отвечала но найти не могу.
сброс индикатора масла.
на приборной панели загорается индикатор масленка знаю что это датчик масла работает на жижу всё сброшено ну всмысле работает нормально тухнет в месте со всеми лампочками при заводе.
Вопрос: когда по этому датчику масло менять что он показывать будет, постаянно гареть, мигать или погарит и потухнет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 22-08-2009, 22:33:44
ребят знаю что гдето есть ответ на этот вопро белачка отвечала но найти не могу.
сброс индикатора масла.
на приборной панели загорается индикатор масленка знаю что это датчик масла работает на жижу всё сброшено ну всмысле работает нормально тухнет в месте со всеми лампочками при заводе.
Вопрос: когда по этому датчику масло менять что он показывать будет, постаянно гареть, мигать или погарит и потухнет.
Чем ближе к замене масла, с точки зрения автомобиля, тем дольше горит лампочка с маслёнкой после завода двигателя. Потом она не гаснет вообще. Это все носит рекомендательный характер. Если ездишь на хорошей синтетике - можно увеличить интервал замены масла, принудительно обнулив счетчик. Но тогда надо внимательно следить за пробегом. По моим наблюдениям, если не насиловать движок, лампочка замены масла начинает напоминать о себе не раньше 8-10 тыщ. км.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ДЮ-ДЮ on 23-08-2009, 13:03:10
добрй день я еще не очень разобрался в этом сайте, но на всякий случай у меня есть инфо. по рассходникам, я просто не знаю как ее обнародовать, если можете подскажите, пожалуйста ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ADem on 23-08-2009, 13:29:09
в FAG http://saturnvue-club.ru/index.php?board=4.0 есть тема с расходниками, можешь написать в теме выстрый ответ(внизу темы), потом перейди в предварительный просмотр, там есть "дополнительные опции" там можно вставить почти любой файл, если лениво набивать вручную..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 21-09-2009, 22:15:21
По фонарям не беспокойся, они в "законе" !)
А вот по ценам...., любой авто смотреть надо по месту, но цена  в 300 т. рэ явно занижена, хотя бывают варианты.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 21-09-2009, 22:15:59
пройти пройти а за 2-3 тыщи хоть с фиолетовыми езди и на НЛО техосмотр дадут.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 04-11-2009, 17:35:55
Доброго всем времени суток, вот собираюсь преорести 2004 2,2 вариаторный. Машинка на ходу очень понравилась, только заметил при полностью вывернутом руле и поддаче газа внезапно и кратковременно сзади что то загудело и завибрировало. Потом вроде такого не случалось. На что конкретно нужно обратить внимание при покупке. Живу в Омске, поэтому пока слабо представляю где добывать на нее запчасти. Заранее благодарен!!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 04-11-2009, 17:51:31
Не надо вариатора,он хороший,но ломается.Почитай форум и все поймешь.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 04-11-2009, 18:12:15
бери ручку или автомат, они плохие но никогда не ломаются )))))))))))))))), сзади загудел подключившийся полный привод. умеешь ездить аккуратно, не аггрессивно, есть 50-60 руб. на возможную капиталку вариатора - можешь его брать. если нет не рискуй. вариатор живет 75-120 тыщ миль потом по любому капиталка, стоит сея процедура от 30 тыров.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 04-11-2009, 18:54:58
yurfinn
Арамис
Благодарю, эх жаль конечно. пробег у нее 59т миль. Выглядит ну очень бодро, почти как новая.  При переводе рычага из   в D даже не ощущаю никакого переключения. На ходу тоже плавно и мягко. Но и перспектива в ремонт на 60 кусков не может не огорчить. У продавца есть переднеприводная на ручке того же года на 10тр дешевле по цене. В пятницу поеду её посмотрю. Так же смотрел Эскейп 02года, но состояние его далеко от отличного, салон ушатаный и у двига обороты плавают.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 04-11-2009, 20:50:38
судя по описаниям варик как у меня был когда я свой первый покупал, так вот 2 года как штык без проблем, но решать вам, я же уже второй варик себе прикупил
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: observer on 04-11-2009, 21:23:53
To Danilkazan:
Я не знаю, что такое "лампочка с масленкой" видимо, у меня другая приборная панель. Есть сообщение "чек ойл сун" кое горит только 10 сек и не в коем случае не будет гореть постоянно, хоть ты уездись на старом масле. Действительно, это напоминание о смене масла и не более.
Оно сбрасывается волшебной кнопкой в блоке предохранителей.
А "лампочка с масленкой" у меня ассоциируется с низким давлением масла почему то.....
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 06-11-2009, 17:19:18
И всё таки я его купил, свозил на диагностику перед покупкой, по всей ходовой только стойки переднего стабилизатора. Больше никаких нареканий. Машина очень нравится на ходу мягкая, комфортная. Отлиная обзорность и весьма горячая печка. С завтрашнего дня нужно начать готовиться к зиме, масло двига, в вариаторе продавец сказал что как только авто привез сюда так и поменял, но на всякий случай спрошу у сервисменов. Надо зимние катки прикупить и сигу с автозапуском воткнуть, хм правда не возникнут ли конфликты новой и старой сигналки. Возможно ещё магнитолу с динамиками сменить, но это пока не к спеху.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 06-11-2009, 18:21:01
не лезь в варик пока, попроси слить масло в стеклянную или пластиковую пробирку, можешь взять в сети инвитро, где анализы делают одну, дадут бесплатно, там поместиться 10 мл, сливать выкрутив нижнюю внутреннюю пробочку, там их две как матрешка, одна в другой. только сильно пусть не выкручивают. если масло на свет коричневое или зеленоватое вообще не лезь если как кока кола то есть смысл подумать, еще под капотом прямо под блоком предохранителей есть крышка на вариаторе ее откручиваешь и пальцем проведи внутри варика, посмотри нет ли эмульсии и густого слоя нагара. когда буду внизу сливную пробочку на место вкручивать пусть не затягивают сильно а то навечно там пробка застрянет
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дюня on 06-11-2009, 19:09:04
   то DKJ........мои поздравления ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 06-11-2009, 19:14:11
а среди нас интересно есть хоть один таможенник?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 06-11-2009, 19:25:02
Арамис
Хорошо, завтра загляну под крышку, а пока сервисмены будут менять масло в двиге попрошу крутануть пробку.
дюня
Большое спасибо!!
Ещё пара вопросов - расходники с каких марок и двигателей подойдут на vue(фильтр масляный, воздушный, свечи, салонник) и нужно ли менять масло в редукторах при пробеге 59т.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 06-11-2009, 19:37:15
На vue не плохо подходят от vue.См.раздел" продам запчасти",там все есть.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дюня on 06-11-2009, 20:09:11

Ещё пара вопросов - расходники с каких марок и двигателей подойдут на vue(фильтр масляный, воздушный, свечи, салонник) и нужно ли менять масло в редукторах при пробеге 59т.
[/quote]

а что вам надо?.........в запчасти пока рановато.а вот в расходники можно заглянуть.....неплохо потратить время везде полазить.в принципе всё разложено..........сюда вам  http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=727.0
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 06-11-2009, 20:18:14
хотя проще заказать у Юрфина, учитывая что все это есть в наличии и совсем не дорого
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дюня on 06-11-2009, 20:29:30
товарисч рядом с тобой.в омске........уж масляный фильтр и так найдёт))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 06-11-2009, 20:36:05
дюня, Арамис
Снова премного благодарен, если что буду обращаться или пытаться юзать поиск.
Забавно, когда разговаривал с продавцом тот сказал, что в Омске сейчас ездит всего 2 вьюна(включая наш) и один на механике всё ещё стоит на продаже. Получается, что один из самых бюджетных и доступных автомобилей америки у нас полнейший эксклюзив! какой то у нас народ, японоводческий.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дюня on 06-11-2009, 20:43:31
ну вы должны понимать.что надо иметь определённую храбрость.чтобы купить единственный мобиль на весь город(второго не считаем).вот большинство и стремается)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 06-11-2009, 20:58:56
Да мне уже не привыкать, вообще эта машина куплена для моего отца, но как правило всеми ремонтными вопросами и консультациями в инете занимаюсь я. Сейчас у меня Мазда Кседос 9 - местные знатоки мазд говорят что таких на весь город 3 штуки было, а на данный момент остались две моя бежевая и темно синяя(в очень плохом состоянии). До нее у меня был полноприводный Ниссан Блюберд 1993года в редком кузове типа американской Ниссан Алтима. В обоих случаях с запчастями весьма туго, но все машины радуют.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 07-11-2009, 21:08:26
Прихожу сегодня на стоянку, зная при этом что акб там дерьмовая и еле еле крутит, но тем не менее завелеась хорошо, на улице -10градусов. Машина прогрелась, заглушил и начал отмывать всё рекламное описание на лобовом стекле. Когда всё отмыл пытаюсь завести аккум делает два оборота и сдыхает, пришлось подгонять мазду - прикуривать(правда её завел лишь с третьего раза, завтра поеду инжектора мыть да свечи менять на ней). Обзвонил основные магазины по акб, с боковыми клеммами нет нигде. Только в одном магазине чуть большего размера, американский с боковыми и стандартными клеммами, гелевый - 6700р со скидкой. Выбирать не приходится, прикупил. Плюс заменил масло с промывкой там же и проверили масло в варике - коричневатого оттенка, с очень непрятным запахом непонятно чего. Никак не могу привыкнуть к автосвету - ну зачем он днем горит и выключить принудительно нельзя!!!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дюня on 07-11-2009, 21:45:07
можно было и обыкновенную батарейку поставить.вырезать в крышечке пару отверстий.у половины народа.так и стоят.........свет можно выключить.достаточно одну релюшку из блока вытащить....только зачем?чем мешат?)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 07-11-2009, 22:25:42
дюня
да сам свет вроде не мешает, просто не привычно в сравнении с другими авто, там просто на переключателе было одно положение - авто, а все остальные как в обычных автомобилях.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: serg-mos on 07-11-2009, 22:26:44
дюня
да сам свет вроде не мешает, просто не привычно в сравнении с другими авто, там просто на переключателе было одно положение - авто, а все остальные как в обычных автомобилях.
а это для ленивых американцев.. чтоб правила не нарушали..езда с ближним у них закон!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 07-11-2009, 22:36:49
serg-mos
Кто то мне говорил что вроде и у нас собираются такую фишку принять. Но правда это или вымысел я без понятия, так же как и не пойму будут ли проблемы с красными поворотниками, после введения тех регламента в сентября 2010.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дюня on 07-11-2009, 22:48:37
в смысле собираются.уже давно принято!вне города только с ближним светом
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 07-11-2009, 22:50:43
дюня
я имею ввиду то что и в городе и вне, тоесть постоянно.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: serg-mos on 07-11-2009, 22:53:27
serg-mos
Кто то мне говорил что вроде и у нас собираются такую фишку принять. Но правда это или вымысел я без понятия, так же как и не пойму будут ли проблемы с красными поворотниками, после введения тех регламента в сентября 2010.

про поворотники пока не парься..а вот с ближним я еще пару лет назад начал сам ездить.. безопасней..)) тебя видят издалека даже в городе.. а уж безумных пешеходов точно попугивает
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дюня on 07-11-2009, 23:19:17
дюня
я имею ввиду то что и в городе и вне, тоесть постоянно.

скажем так.надо ездить со светом везде.но в городе если не включен пока не штрафуют)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 08-11-2009, 04:42:18
Дык а как автосвет может напрягать то??))) Ночью напомнит, а днем не повредит!
Включил зажигание и в путь и не паришься!;)
Title: Re: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pashka802 on 30-01-2010, 11:40:03
Скажите пожалуйста где можно преобрести или книжку по эксплуатации и ремонту Saturn VUE
Title: Re: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pashka802 on 30-01-2010, 11:53:26
Скажите пожалуйста где можно преобрести или скачать книжку по эксплуатации и ремонту Saturn VUE 2004 года и подскажите как заменить масло в варике
Title: Re: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 30-01-2010, 17:06:46
 По форуму погуляй, не ленись. В Факе найдешь инструкцию , а в теме про варик все о варике соответственно.
Title: Re: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Самир on 30-01-2010, 23:04:56
дюня, Арамис
Снова премного благодарен, если что буду обращаться или пытаться юзать поиск.
Забавно, когда разговаривал с продавцом тот сказал, что в Омске сейчас ездит всего 2 вьюна(включая наш) и один на механике всё ещё стоит на продаже. Получается, что один из самых бюджетных и доступных автомобилей америки у нас полнейший эксклюзив! какой то у нас народ, японоводческий.Нет у всех ССС  Выделяться не хотят
Title: Re: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Самир on 30-01-2010, 23:11:01
Ни с каких Свои ставь В клубном магазине бери Дешевое Проверено уже

Ещё пара вопросов - расходники с каких марок и двигателей подойдут на vue(фильтр масляный, воздушный, свечи, салонник) и нужно ли менять масло в редукторах при пробеге 59т.

а что вам надо?.........в запчасти пока рановато.а вот в расходники можно заглянуть.....неплохо потратить время везде полазить.в принципе всё разложено..........сюда вам  http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=727.0
[/quote]
Title: Re: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Самир on 30-01-2010, 23:14:07
Только надо зажигание включить секунд на 20 а потом нажать на кнопочку  и держать секунд 5 С первого раза врядли получиться Я с третьего снял
To Danilkazan:
Я не знаю, что такое "лампочка с масленкой" видимо, у меня другая приборная панель. Есть сообщение "чек ойл сун" кое горит только 10 сек и не в коем случае не будет гореть постоянно, хоть ты уездись на старом масле. Действительно, это напоминание о смене масла и не более.
Оно сбрасывается волшебной кнопкой в блоке предохранителей.
А "лампочка с масленкой" у меня ассоциируется с низким давлением масла почему то.....
Title: Re: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Gena84 on 10-03-2010, 18:53:10
Всем привет!! Я тоже стал обладателем сатурна, 2,2 вариатор, передний привод! Скажите пожалуйста, сегодня парковался задним ходом, была горка небольшая (снег), он сначало шлифовал, а потом при нажатии на педаль давал 2000 об (и не больше), рычал, но колёса даже не прокручивались (хотя чувствовалось что он назад хочет ехать) это нормально?
Title: Re: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 10-03-2010, 19:10:42
Всем привет!! Я тоже стал обладателем сатурна, 2,2 вариатор, передний привод! Скажите пожалуйста, сегодня парковался задним ходом, была горка небольшая (снег), он сначало шлифовал, а потом при нажатии на педаль давал 2000 об (и не больше), рычал, но колёса даже не прокручивались (хотя чувствовалось что он назад хочет ехать) это нормально?

это печально...
Title: Re: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: joss on 10-03-2010, 19:19:46
Всем привет!! Я тоже стал обладателем сатурна, 2,2 вариатор, передний привод! Скажите пожалуйста, сегодня парковался задним ходом, была горка небольшая (снег), он сначало шлифовал, а потом при нажатии на педаль давал 2000 об (и не больше), рычал, но колёса даже не прокручивались (хотя чувствовалось что он назад хочет ехать) это нормально?
было тоже самое, только машина немного дергалась и вперед и назад
в итоге ремонт не самый бюджетный, но машина того стоит)
Title: Re: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Gena84 on 10-03-2010, 20:15:43
to den812, спасибо, я и так переживаю(
Причина может быть в свечах? их вроде менять надо
Title: Re: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: гость on 10-03-2010, 22:11:51
Поздно пить боржоми когда фрикционы сели. А свечи если и нужны то только от гимор..... .
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 20-01-2011, 13:56:29
Коллеги у меня вопрос. Сегодня сын забирал из ремонта Форда и обнаружил, что на водительской двери отсутствует стикер с VIN кодом и какой-то ещё информацией. Видимо пока машина стояла на улице в ожидании запчастей, какая-то сволочь отклеила эту бумажку. Не возникнуть ли проблемы в последствии при снятии с учета.
Двигатель нам без номера, а VIN как обычно выбит под стеклом.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 20-01-2011, 19:58:48
 Эмблемы знаю "дергают" - сам новую покупал. Но чтоб бумажные таблички - это перебор. Собственно проблем не должно быть. Вот если табличку с Вином из под стекла - это была бы засада.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 21-01-2011, 08:27:23
Зарегистрировала вчера свою машинку,сделала Автокаско,прошла техосмотр без вопросов.Перед этим загнала на СТО поставила сигнализацию,чтоб ключом не открывать двери,задние парковочные радары,заменила масло в двигателе на синтетику.Компьютерная диагностика авто и подвески, не нашлось не каких замечаний,все хорошо. Но не могли найти фильтра и не заменяли масло в АКПП,тоже чего у них не было.Машина очень красивая и дружелюбная,но у нас в Минске не могу найти СТО,где бы мне все поменяли.Хотелось бы заменить все фильтра и масло в АКПП и ездить спокойно,авто у меня 2008г.в. 2.4л.Подскажите где все заменить,как Вы ремонтируетесь и где,ведь официального сервиса нет.И еще вопрос,машина шла с одним ключом,очень боюсь потерять единственный ключ,как бы сделать дубликат?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 21-01-2011, 09:34:13
Какой фильтр на смогли найти? Сатурн Вью 2008 года - это по сути Опель Антара, может вам обратиться к официлам по Опелям.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Urchak on 21-01-2011, 10:08:40
Коллеги у меня вопрос. Сегодня сын забирал из ремонта Форда и обнаружил, что на водительской двери отсутствует стикер с VIN кодом и какой-то ещё информацией. Видимо пока машина стояла на улице в ожидании запчастей, какая-то сволочь отклеила эту бумажку. Не возникнуть ли проблемы в последствии при снятии с учета.
Двигатель нам без номера, а VIN как обычно выбит под стеклом.

при отсутствии стикера вероятность возникновения проблемы 50/50 - если инспектор узрит "отсутствие наличия" - может отправить на экспертизу, второй вариант - решение "на месте", как это происходит в  оссии - думаю, Вы в курсе...
если стикер на машине был при сдаче в сервис(хорошо бы это подтвердить фотографией), а при получении машины отсутствует - разбирайтесь с сервисом.  Возможно, руководство и не к в курсе, чем занимаются в ремзоне, а возможно - это прямое указание именно руководства...Как правило, такие деяния имеют статус криминала в дальнейшем - у Вашего авто скоро появится брат(или сестра)...Попросите вернуть по хорошему. Намекните, что заявление в прокуратуру уже у Вас в бардачке дежит, Вы просто по доброте душевной, едучи туда, решили заглянуть в сервис...Дальше по обстоятельствам...
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 21-01-2011, 10:24:13
Воздушный и салонный,и еще ,что-то точно не знаю нужно для замены масла в АКПП, сказали не подходит от Опель-Антары.Скажите, а Вы свои авто гле обслуживаете,берет ли сервис Опель.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Jinn on 21-01-2011, 11:26:29
Коробка у Вас 4T45E джиэмовская, соответственно фильтр к ней покупается в магазине запчастей к американским машинам, обычно есть в наличии, т.к. коробка ставилась на многое модели. Там же можете спросить воздушный и салонный фильтр.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 21-01-2011, 22:48:21
Зарегистрировала вчера свою машинку,сделала Автокаско,прошла техосмотр без вопросов.Перед этим загнала на СТО поставила сигнализацию,чтоб ключом не открывать двери,задние парковочные радары,заменила масло в двигателе на синтетику.Компьютерная диагностика авто и подвески, не нашлось не каких замечаний,все хорошо. Но не могли найти фильтра и не заменяли масло в АКПП,тоже чего у них не было.Машина очень красивая и дружелюбная,но у нас в Минске не могу найти СТО,где бы мне все поменяли.Хотелось бы заменить все фильтра и масло в АКПП и ездить спокойно,авто у меня 2008г.в. 2.4л.Подскажите где все заменить,как Вы ремонтируетесь и где,ведь официального сервиса нет.И еще вопрос,машина шла с одним ключом,очень боюсь потерять единственный ключ,как бы сделать дубликат?
У вас проблемы с переключением АКПП ? Посторонние шумы в АКПП ? Не достаточный уровень масла ? Масло темное и пахнет паленым ???
Если ничего этого нет, то не нужно ничего менять в АКПП !!!
Как я уже писал ранее масло в данной коробке меняется в районе 100000 км. У ближайших родственников Антары и Каптивы, вообще не меняется по мануалу, при условии что АКПП в порядке, а при необходимости только доливается !
При периодическом сервисном обслуживании, просто проверяйте уровень жидкости в АКПП, при недостаточном уровне можно долить, жидкость у вас в АКПП "DEXTRON VI"
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 28-01-2011, 09:19:37
Спасибо,фильтр для АКПП и прокладка найдены,воздушный и салонный фильтр от Опель Антары не подходят.На сервисе Опеля не подобрали,тогда достали и подбирали фильтры в магазинах американских запчастей,не чего не подошло,заказал сервис в США.будут через 4 недели.У меня к Вам вопрос,при морозах,долго ли прогреваете машиту,хватит ли 5 минут.Я сегодня 13 дней владею Сатурном,испуг не много проходит,т.к. я не чего не знала о этой марке,купила за внешний вид,а потом нашла Ваш форум и теперь все читаю.Сложилось мнение,что в машине у всех все ломается и не надежны они, или люди пишут только тогда,когда проблемы с авто.Есть ли счастливые обладатели авто,которые только проходят ТО,я на своем Сценике за 4 года не чего не ремонтировала,только меняла масло и фильтра,не когда не подводил и не было проблем с АКПП не разу,там стояла необслуживаемая коробка Д О.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 28-01-2011, 10:36:01
Коллеги, у меня вопрос. Кто-нибудь знаком с особенностями автомобилей из Эмиратов? Не так давно я покупал сыну Mazda Xedos 9 1996 года из эмиратов, так вот у неё постоянно включались вентиляторы, даже когда на улице -30. Потом мы её продали и купили ему Ford Taurus 1996 года и тоже из эмиратов и там такая же фишка - несмотря на зиму вентиляторы очень часто срабатывают. Это что особенность автомобилей для жарких стран или какой-то косяк?
На Сатурне такого нет.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Urchak on 28-01-2011, 13:03:31
Коллеги, у меня вопрос. Кто-нибудь знаком с особенностями автомобилей из Эмиратов? Не так давно я покупал сыну Mazda Xedos 9 1996 года из эмиратов, так вот у неё постоянно включались вентиляторы, даже когда на улице -30. Потом мы её продали и купили ему Ford Taurus 1996 года и тоже из эмиратов и там такая же фишка - несмотря на зиму вентиляторы очень часто срабатывают. Это что особенность автомобилей для жарких стран или какой-то косяк?
На Сатурне такого нет.

ну, это не косяк, а особенности модели...у меня, например, на Хонде Элемент при включённом вентиляторе обдува салона тоже оба радиаторные вентилятора включались, как тогда казалось - сами по себе. А потом на форуме вычитал, что так и должно быть. А если раздражает, то можно отключить, просто выключив вентилятор обдува салона...короче, так авто устроен, это не косяк...А с автомобилями из эмиратов - внимательно изучайте комплектацию: внезапно можно обнаружить (из приятного) в бардачке холодильничек, например, ну, или отсутствие обогревательной сетки на заднем стекле (из неприятного) и т.д. Машины адаптированы для эксплуатации в жару и НЕ адаптированы для эксплуатации в холоде. Надо внимательно "курить" профильные форумы по каждой конкретной марке...ньюансов может быть масса...
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 28-01-2011, 13:59:21
Как ни странно, что у Мазды, то и у Форда есть обогрев зеркал, зачем он в Эмиратах мне не понятно. В Мазде зимой было ужасно холодно, а в Форде жара.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Urchak on 28-01-2011, 15:12:22
не понятно....

...Восток-дело тонкое...
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Rjyatnf on 28-01-2011, 21:32:28
Сразу всем пока не лень:
- отсутствие стикера на двери - 99.5% проблем с МВД, будут долго мурыжить, отправят на экспертизу где (вероятно) попортят авто т.к. там подписываете бумагу что "согласен с возникновением дефектов вызваных проведением ЭКИ). Мне содрали краску по всему моторному отсеку, пришлось красить местами и весьма виртуозно.

- масло в 4Т45Е менять только на 100 000 км-смерти ей желать. Старая, пусть и модернизированая, коробка подверглась разве что маркетинговым уловкам. Масло нужно менять как и на всех АКПП семейства 3Т\4Т, считаю 30 тыс км максимальный интервал для  Ф.

- Включающиеся вентиляторы-признак забитых радиаторов (пух между основным и кондиционера), либо периодическое включение кондиционера (например в вуе при обдуве лобового стекла принудительное включение кондиционера),  и т.п.
На эмиратском ниссане включалось все как положено, также как на японском или европейском.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 28-01-2011, 23:37:45


- масло в 4Т45Е менять только на 100 000 км-смерти ей желать. Старая, пусть и модернизированая, коробка подверглась разве что маркетинговым уловкам. Масло нужно менять как и на всех АКПП семейства 3Т\4Т, считаю 30 тыс км максимальный интервал для  Ф.

А по подробней..? Вот уже и я озадачился! Я собирал информацию у дилера и тамошних обитателей!?!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Rjyatnf on 28-01-2011, 23:54:58
Подробнее: 100тыс км на одном масле для акпп неправильно и губительно. Тамошние обитатели опираются на тамошние мануалы и дилерские СТО, опять же дилеры опираются на карты обслуживания, составленные с примененим маркетинговых уловок про "дешевое обслуживание-всего то раз в 100тыс км". Такой совет еще можно дать для мкпп, да и то не при езде в  Ф. Имхо все очевидно. Принципиально-глобально ничего не изменилось, масло лишь было модернизировано до декс 6, а срок езды на нем увеличен до 100тыс. Для тяжелых условий сразу действует коэффициент 2, т.е. 50 тыс км. пробега. Это самый край.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 29-01-2011, 06:51:41
Да,Вы правы,масло нужно менять регулярно с заменой фильтра и прокладки,и еще если  используете авто в жарком климате чаще.У моей машины пробег 31600миль ,когда сливали масло,сказали очень темное,поменяло свой цвет, в коробке не каких нарушений нет,все хорошо.Пригласили на следующее ТО АКПП через 4года или 60т.км.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Forik86 on 29-01-2011, 09:14:38
Добрый день! Я полностью согласен с Rjyatnf, что масло надо менять чаще в АКПП, и в мануале написано что при 100 тыс.миль надо менять! Это смерть коробки придет если следовать таким указанием. В одной статье читал про DODG CARAVAN вот там было четко написано масло меняется у  них в коробке через 30 тыс.км. Вот так вот дамы и господа. От частого замены масла,вы продлеваете ресурс своему коню ;)  :). P.S. на наших коробках уровень масла никак не проверишь. :)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 29-01-2011, 18:29:22
А какая АКПП на Антарах-Каптивах-Виндстормах?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 29-01-2011, 18:33:50
Добрый день! Я полностью согласен с Rjyatnf, что масло надо менять чаще в АКПП, и в мануале написано что при 100 тыс.миль надо менять! Это смерть коробки придет если следовать таким указанием. В одной статье читал про DODG CARAVAN вот там было четко написано масло меняется у  них в коробке через 30 тыс.км. Вот так вот дамы и господа. От частого замены масла,вы продлеваете ресурс своему коню ;)  :). P.S. на наших коробках уровень масла никак не проверишь. :)
Элементарно проверяется, слева с торца, на корпусе АКПП есть контрольная пробка.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Forik86 on 29-01-2011, 18:35:35
это не контрольная пробка, когда я ее открутил от туда примерно с литор масло вылелось у меня!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Forik86 on 29-01-2011, 18:38:49
Если у нас при замене заливается 6.7 литров, то прикинуть по этой пробке уровнь этого кол-во масла будет выше.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 31-01-2011, 15:19:06
Добрый день.Скажите пожалуйста,это правда ,что 2010г. Сатурн и Понтийяк,последний год выпускались?А вместо Сатурна в Америку пойдет Опель И Шевроле.Может не там спрашиваю,но негде не могла найти о расходе топлива.У нас на сайте пишут 11-12 литров передприводной,в США пишут,что 15-16 литров.Я не могу у себя определить,т.к. пока езжу на маленькие расстояния.У меня авто передприводной,объем 2,4литраПодскажите теоретически расход.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: василий on 31-01-2011, 15:42:10
Добрый день.Скажите пожалуйста,это правда ,что 2010г. Сатурн и Понтийяк,последний год выпускались?А вместо Сатурна в Америку пойдет Опель И Шевроле.Может не там спрашиваю,но негде не могла найти о расходе топлива.У нас на сайте пишут 11-12 литров передприводной,в США пишут,что 15-16 литров.Я не могу у себя определить,т.к. пока езжу на маленькие расстояния.У меня авто передприводной,объем 2,4литраПодскажите теоретически расход.
Теоретически - заливаем полный бак под горловину, обнуляем километраж, выжигаем весь бак (только не буквально весь) заливаем опять под горловину, смотрим сколько вошло, сколько проехали и вычисляем средний расход на 100 км. .. как то так...
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 31-01-2011, 15:49:00
Спасибо.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leshij on 01-02-2011, 09:56:46
Добрый день.Скажите пожалуйста,это правда ,что 2010г. Сатурн и Понтийяк,последний год выпускались?
GM ликвидировало бренд Saturn (а так же Pontiak и SAAB)
http://www.infox.ru/auto/car/2009/10/01/General_Motors_zakry.phtml
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=18061
http://www.spbcar.ru/catalog/cars/93/2/function.include
У нас на сайте пишут 11-12 литров передприводной,в США пишут,что 15-16 литров.
Ув. weonika, когда вы уже уясните, что у Вас ВУЙ - образца 2008 г.
http://parkoffka.ru/index.php?itemid=1247
А у большинства клубней ВУЙ - образца 2002 - 2005 гг.
http://www.autowp.ru/picture/232383

Это совсем, повторяю СОВСЕМ разные машины.
у вас стоит двигатель,тот же что и у мну на Антаре z24sed (140 лс), при весе машины в 1,8 т.
а на ВУЙах 02-07 гг. стоят z22se (145 лс), при весе машины 1,5 т.

У мну на Антаре по городу на МКПП меньше 15,8 л/100 км не выходит, чаще горит 16,0 л/100 км
Следует предположить что на вашем ВУЙе 2008 г.в. расход не меньше.

[/quote]
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 01-02-2011, 11:23:00
Двигатель у меня 2,4L I4 MPI, модель BUE XE, кузов SUV 4D,вроде бы 166л.с.,вес наверное 1730кг.,расход пишут 12 литров ,неправда,а в США пишут 19миль на 1 галлон в городе и 26миль по трассе. Кроме, веса и л.с.уверена,так написано в документах у меня.Умные люди,разбирающиеся в авто,расскажите,кто что знает про мое авто,мне так это сложно дается,во первых возраст,во вторых не чего не понимаю в моторах и какой расход на эти параметры. 
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leshij on 01-02-2011, 13:22:00
weonika, вы читаете то что я Вам пишу?

У мну на Антаре по городу на МКПП меньше 15,8 л/100 км не выходит, чаще горит 16,0 л/100 км
Следует предположить что на вашем ВУЙе 2008 г.в. расход не меньше.

При том у мну МКПП и AWD
А у Вас автомат и FWD
расход должен быть в районе 16 л/100 км.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: welder on 01-02-2011, 14:21:04
На Сатурнах 2,4 стоит совсем другой мотор нового поколения 168 л.с. с алюминиевым блоком, а на Антарах/Капитивах холденовский чугунный, с крутящим моментом почти как у дизеля, на который приделали 16 клапанную голову
Имхо: расход может отличаться
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leshij on 01-02-2011, 14:27:43
На Сатурнах 2,4 стоит совсем другой мотор нового поколения 168 л.с. с алюминиевым блоком, а на Антарах/Капитивах холденовский чугунный, с крутящим моментом почти как у дизеля, на который приделали 16 клапанную голову
Имхо: расход может отличаться
Честно говоря не знаю чугунный блок или люминевый... надо будет провентилировать вопрос.
А по поводу 168 лс ... очень просто, вообще на антаре какой-то дефорсированый двигун... 2,4  и 140 лс ... смешно, не правда ли? У мну у друга на ОВЦе 1,8 и 140 лс, правда там шестеренки на валах - изменяеймые фазы, крутящий момент не знаю какой.
Так вот простым чип-тюнингом этот движок z24sed начинает выдавать 170 лс...

так может все-таки это один и тот же двиг?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 03-02-2011, 08:49:45
Доброе утро.Все пытаюсь о машине узнать,а самое главное не спросила.Какой бензин лить,заправилась 92,но может надо 95? У нас в Минске сейчас говорят есть 95 хороший.Посоветуйте какой лучше.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Forik86 on 03-02-2011, 11:06:01
Добрый день! Скорее всего у вас должен заливаться 95 бензин :)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 03-02-2011, 11:14:14
Cпасибо.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 03-02-2011, 18:38:29
В штатах нет 95, только regular - 92.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: maksimus on 03-02-2011, 18:49:24
Доброе утро.Все пытаюсь о машине узнать,а самое главное не спросила.Какой бензин лить,заправилась 92,но может надо 95? У нас в Минске сейчас говорят есть 95 хороший.Посоветуйте какой лучше.
-машина ездит на 92 в сша,95 только деньги в трубу.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 03-02-2011, 19:11:32
на прошлой неделе на канале авто плюс была передача попутчик, приглашали двоих экспертов на беседу по поводу качества топлива в  оссии, звонило много народу и спрашивали (можно ли японцев и американцев заправлять аи95 которые рассчитаны на аи92, не навредит ли 95 двигателю) ответ был такой (разница октанового числа не велика и именно из за 95 за место 92 бензина ни чего не прогорит и на ресурс двигателя ни как не скажется. Главное заливать качественный бензин. порчу двигателю наносят не качественные добавки. хвалили bp и лукоил и еще какую то компанию. так же скоро запретят вообще реализацию аи92 на азс) так что вопрос скоро сам собой будет исчерпан хотим мы этого или нет.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 03-02-2011, 19:54:43
так же скоро запретят вообще реализацию аи92 на азс) так что вопрос скоро сам собой будет исчерпан хотим мы этого или нет.
Интересно почему это? С какой стати и на каких основаниях? Или просто "пуля"?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 03-02-2011, 20:05:06
нет не пуля это нормы по экологии совсем 92 не исчезнет в колхозы и на заводы с атп будет поставляться. нельзя только продавать на азс
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 03-02-2011, 21:36:47
А хде у нас колхозы-то и заводы-то остались-то?.. Пару цистерн значит оставят... А революция-то случаем не грянет от автолюбителей?.. Фсё у нас для людей...Правительство харошее... Печально только что-то...
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 03-02-2011, 22:12:29
а кто в нашей стране спрашивает народ. цена на нефть на международке стоят на месте уже четвертый год а у нас нефтяной державы бензин только дорожает. во всех странах наплевать какого цвета поворотники и габариты а у нас желтый габарит и красные поворотники нельзя и пофиг что пол страны с такими ездят как хотите так и крутитесь талон техосмотра не дадим. и колхозить нельзя. внесение изменений в конструкцию запрещено. хорошо хоть ни кто не в курсе как должно быть. пока переделки помогают. были бы французами бастовали. а мы русские все стерпим, за все заплатим.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 03-02-2011, 22:16:17
или переедем
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 04-02-2011, 08:24:50
 ено-Сценик должен был заправлятся АИ95,но в 2004г. хорошего бензина этой марки у нас не было,заправлялась АИ92.Пару раз заправилась на Лукойл,машина не хотела заводится,стала заправлятся на частной заправке белоруским бензином,проблема ушла.Сейчас Сатурн я тоже поехала на частную заправку.Сейчас у нас появился хороший бензин АИ95,ЕВ О-5,вот я и думаю,может им попробовать заправится.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Rjyatnf on 04-02-2011, 23:06:41
нет не пуля это нормы по экологии совсем 92 не исчезнет в колхозы и на заводы с атп будет поставляться. нельзя только продавать на азс
Уже не меньше 3х лет запрещают 92й, а евро-3 на ВАЗе вводили лет 5 если не больше, оку евро2 выпускали до упора: перед законом их сделали ровнЕЕ чем других производителей, выдав "пропуск" на выпуск. А воз и ныне там. Болтовня.
При ввозе - запрет ниже евро-4 (купи сертификат), а местным Вазопромам разрешено клепать свои евро-3 изделия. Чертовщина.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 05-02-2011, 00:40:34
У меня газ! И мне без разницы в колхозном сельпо я им заправляюсь или нефтяном бутике)))))
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Rjyatnf on 05-02-2011, 00:49:39
У меня газ! И мне без разницы в колхозном сельпо я им заправляюсь или нефтяном бутике)))))
- Дорогие  оссияне! Мы стали жить лучше!
- Мы рады за вас.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 05-02-2011, 10:36:09
 Доброе утро.Возникла такая проблема -ремень безопаности, со стороны пассажира плохо заходит фиксатор в замок,ремень со стороны водителя плохо скручивается.И вообще ремни светлые,не совсем чистые,может бывает замена или ремонт. В интернете искала не нашла, поможет кто поможет советом. Много раз выручал клуб,помогите.Благодарю
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 05-02-2011, 11:47:33
ремни можно просто почистить, но у вас там пиропатроны, и лучше их не трогать, просто почистите или в спец организации типа мойки или сами с помощью химии, то же и с замком, возможно просто попала влага и замок плохо работает, поможет смазка, если честно я вживую ваш авто не видел, но не думаю что все так сложно
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 05-02-2011, 12:33:05
To: weonika.
Можете фотки машины от туда скинуть в личку?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 05-02-2011, 13:59:18
Фото выслала.Сейчас вымыла ремень,стал ,как новый. асмотрела замок на пассажирском месте,он не сломан,а находится в не удобном месте,мешает сидение.Чтоб его застегнуть надо проявить акробатисеские способности.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zemlekop on 06-02-2011, 16:21:00
извините,не нашел соответствующей темы.Дело в том,что на ул.Байконурской(между Аэродромной и Богатырским пр.) стоит черный VUE без номеров. Может его ищут? С.-Пб
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 11-02-2011, 15:48:44
Добрый день.Это опять я со своим Сатурном.Скажите когда включать кнопку  трекшн контроль ?Когда скользско включать или нет.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 11-02-2011, 19:28:12
 Все эл.помошники(ТС и т.д.) сделаны для облегчения процесса управления автомобилем. Т.е. должны быть "большую" часть времени включены. АБС ведь вы не отключаете.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 11-02-2011, 20:03:25
У вас кнопочка с перечеркнутой машинкой, т.е. она отключает данную функцию.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 12-02-2011, 07:28:25
Доброе утро.Совсем запуталась,когда гололед мне ее включить? Если я ее включаю на панели показан значек с перечеркнутой машиной.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 12-02-2011, 10:41:23
Доброе.
У вас постояно ТС работает, т.е. если не хотите получить новых ощущений при вождении кнопочку нажимать не надо. Т.е. кнопка у вас не включает противозаносную систему, а ее отключает.
 
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 12-02-2011, 13:45:36
извините,не нашел соответствующей темы.Дело в том,что на ул.Байконурской(между Аэродромной и Богатырским пр.) стоит черный VUE без номеров. Может его ищут? С.-Пб
сфоткай.. и выложи.. скорее всегономера сняли гаишники .. и куда он теперь
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 12-02-2011, 20:57:29
Спасибо Вам большое.Забуду о этой кнопке навсегда и летом не буду трогать.Сегодня целый день искала, сколько литров топливный бак.Искала и на официальном сайте,разбирала по моделям так и не выяснила 73 или 86,5 литров.Придется когда не будет морозов выездить бак до конца и заправить, иначе не узнаю.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dos on 12-02-2011, 21:34:37
Спасибо Вам большое.Забуду о этой кнопке навсегда и летом не буду трогать.Сегодня целый день искала, сколько литров топливный бак.Искала и на официальном сайте,разбирала по моделям так и не выяснила 73 или 86,5 литров.Придется когда не будет морозов выездить бак до конца и заправить, иначе не узнаю.
До конца - не надо!!! В баке стоит бензонасос, который охлаждается как раз тем бензином который качает!! Если бак пуст - насос может перегреться, и ему станет плохо, и возможно придется его поменять. Так что макс - до зажигания значка "бензоколонка" и лучше бы не далеко от АЗС...
вот, как-то так.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 13-02-2011, 11:11:45
То: weonika
У вас бак 73 литра, так как передний привод.
Вы родное руководство пользователя, что с машиной обычно идет, не нашли?
Если нет, то отсюда скачайте: http://www.saturn.com/assets/en/pdf/owners/manuals/2008/2k08vue.pdf
Там по регламенту и как пользоваться расписано.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 13-02-2011, 11:56:15
Nik-a -спасибо Вам большое,за подсказку о объеме бака,теперь уже этот вопрос хоть закрыт. уководство я пересняла,перевела,так и там не могла разобратся,все вместе AWD ,FWD для меня темный лес.Я знаю,что у меня ,2,4 переднеприводная ,коробка Автомат,размер шин,а теперь и объем бака,что кнопку трекшн контроль лучше не трогать.Вот сколько информации.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ADem on 17-02-2011, 06:45:03
Если у Вас Saturn BYE (см. профиль), то у нас появился новая модель Saturna :D
Год машинки тоже полезно указывать...
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: maksimus on 17-02-2011, 08:11:44
Добрый день.Это опять я со своим Сатурном.Скажите когда включать кнопку  трекшн контроль ?Когда скользско включать или нет.
-в документах(при начале движения в снегу,песке,грязи и льде,кнопку тр.контрол-выключать)т.е.,например,со стоянки буксует-отключите,вылезла машина,ввключите и езжайте.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 17-02-2011, 08:57:22
Если у Вас Saturn BYE (см. профиль), то у нас появился новая модель Saturna :D
Год машинки тоже полезно указывать...

Заполнила.
Получается отключить,значит нажать и тогда на табло загорается авто перечеркнут.Как я поняла включит тр.контрол  значит кнопка должна быть выключена,тогда она помогает авто не скользит.Правильно я думаю,до меня не быстро доходит.И еще я жалею машину,может в сильные морозы на небольшое расстояние лучше не ездит.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ADem on 18-02-2011, 05:43:06
Заполнила.
Вижу, классный год у Вашей машинки , только с моделью так и не определились.. мы все ездим на VUE,у  вас BYE, это чего так и есть? Неужто я настолько отстал от жизни?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 18-02-2011, 07:10:36
Ошиблась,конечно Сатурн Вью.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 18-02-2011, 12:54:08
То: ADem
Все правильно написано, ВУЙ то c белорусской пропиской, т.е. .BY
:)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 18-02-2011, 21:22:57
Добрый вечер всем.Бывает ли САТУ Н на автомате с передним приводом 2003 г.в.?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 18-02-2011, 23:10:58
Леонид, бывает, но только 3х, или 3.5 литровые и если не ошибаюсь то они все полноприводные, а 2.2 литра автомат до 2005 года это только вариатор, если только коробку не меняли!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 19-02-2011, 09:06:11
бывает автомат и 2,2 литра но переднепривод, бывает
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 21-02-2011, 07:35:03
Доброе утро.Скажите пожалуйста,тормозные колодки тоже не от всех машин подходят и у меня возникнуть проблемы,как с воздушным и салонным фильтром.Не знаю,где заказывать у официалов очень дорого и ждать 4-5недель.С клубного магазина не идет от нас без накладной оплата.Какой выход,машинка хороша,но проблемы с расходниками,может кто подскажет где можно заказать.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leshij on 21-02-2011, 08:42:48
Доброе утро.Скажите пожалуйста,тормозные колодки тоже не от всех машин подходят и у меня возникнуть проблемы,как с воздушным и салонным фильтром.Не знаю,где заказывать у официалов очень дорого и ждать 4-5недель.С клубного магазина не идет от нас без накладной оплата.Какой выход,машинка хороша,но проблемы с расходниками,может кто подскажет где можно заказать.
А что от Captiva/Antara не подходят?

Есть в Академия+
в каталоге находятся, не знаю отобразится по ссылке или нет
 http://www.autozap.ru/goods/catalog.php?Action=RUN&ModelID=372&Year=2007&GoodName=&UzelID=19&UzelCode=1&UzelName=%D2%EE%F0%EC%EE%E7%ED%E0%FF+%F1%E8%F1%F2%E5%EC%E0&InnerCode=&ManufacturerID=0&OriginalCode=&usefilterconst raints_except_ uzelid=&Sale=0&ClientMustUseF ilters=1&PermittedUzels=5%3B18%3B23%3B25%3B26%3B27%3B28%3B1025%3B
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 21-02-2011, 09:24:09
Leshij.Не вводите даму в заблуждение.Ваша ссылка на2007г.ей не подходит.У нее модельный 2008.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 21-02-2011, 09:36:02
Езжу второй месяц без салонного фильтра,он не менялся с выпуска машины и просто порвался,так сказали на сервисе,воздушный фильтр выбили от пыли и назад поставили.Наверное в конце недели придут из США,заказала по 2 комплекта сразу,салонный+угольный=365 тыс.бел.руб. или 120долларов,наверное дорого это для фильтров.Но к весне надо менять тормозные колодки,не знаю где брать,муж будет 1и2марта в Москве,если бы подсказали где купить в Москве,может есть в клубном магазине.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 21-02-2011, 09:44:29
С клубного магазина не идет от нас без накладной оплата(weonika). Поясню:оплата здесь непричем.Возникают сложности из-за таможенного оформления и стоимости доставки(не менее 1000р.).Тем не менее,есть возможность отправки через Ваших родственников или знакомых .
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 23-02-2011, 06:34:49
Доброе утро.С паздником догогие Защитники Отечества. Заказала отчеты по  CARFAX и AutoCheck,еще сразу ,но внимательно не читала,были другие проблемы,знакомилась с авто.А вчера внимательно рассмотрела и не могу понять,как может быть покупка раньше выпуска авто.В отчете говорится:2008г. Saturn Bue,vin, и описание:дата залогового удержания 2007г.,дата продажи 17.08.2007г.,получение ПТС-29.08.2007г.и дальше в отчетах не один раз упоминается,как о авто 2008г.в.На учет у нас без вопросов поставили ,как 2008г.в. На дверях и стеклах маркировка 2008г.Как понять,когда выпущен,в отчете написано-срок владения 2г.10мес.и получается,что с 29.08.2007.Может кто с таким встречался,я понимаю год выпуска и первая регистрация не совпадали,но в другую сторону.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: гость on 23-02-2011, 09:54:37
У меня сопроводительные до-ки штатовские и их сервисные листы. плюс сервисные книжки  пятого года. но это у них , а у нас он четвёртого.Зависит в каком месяце выпущен , в конце года , а то и в середине уже считается следующий, а у нас нет.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 23-02-2011, 10:10:07
Промаркировано на двери выпуск 02.2008г.в. , в техпаспорте у меня 2008г. а  покупка и начало эксплуатации 2007г. Если бы наоборот все понятно,если бы было 2007г. выпуска,начало эксплуатации 2008г.Может кто с таким сталкивался?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 23-02-2011, 11:46:59
Наклейка на двери может быть не родная, чтобы год поднять. Не заморачивайтесь на этом вопросе, лучше проверте подушку в руле, все таки важный элемент безопасности.

PS А как вы на учет с тонированными стеклами поставили? У вас вроде с этим строго.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 23-02-2011, 12:35:12
Когда ставила на учет, проверяли и капот открывали,промаркированы не только проем двери,но и ремни безопасности и стекла.Будет потеплей я везде посмотрю.На техосмотре не какого вопроса про затемненные стекла не возникло,заводская тонировка.А как руль проверит на наличее подушки безопасности не знаю как,компьютер показывает,что все нормально.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 23-02-2011, 12:57:39
По поводу подушки, нужно бы найти человека или сервис который грамотно снимет накладку на руле и убедиться в физическом присутствии подушки. Компьютер в этом плане не показатель.

По поводу тонировки. Тут писали что искали нетонированные стекла, переклеевали, чтоб поставить на учет. Ибо говорят, что у вас запрещена тонировка в любом ее виде. Вот хотел узнать правда это или нет.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 23-02-2011, 17:43:56
Я тут встретился с товарищем который прикупи л с Минска сатурн на ручке, в Нефтекамске, отличные ребята, сразу убрал скрип руля ему и стер ошибку лямбды, но что самое интересное - это как он рассказал о Беларуссии, ребята там на самом деле так хорошо? по пунктам. 1. на мигающий зеленый уже останавливаются 2. пешеходов пропускают 3. при перестроении достаточно включить сигнал поворота 3. про нормальную таможню я и так знаю ))) 4. ну и уровень жизни вполне сравним с  ассеей. Кстати а у вас никто не привозил белого сатурна аутлука 3,6 литра авд, а то бы я прикупил щас по нормальной пошлине.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 23-02-2011, 18:05:20
Сатурнов мало,на автомалиновке всего 15 штук.На мигающий зеленый останавливаются не всегда,пешеходов точно пропускают,при перестроении пропускают,но невсегда.Уровень жизни нормальный,у кого как. оссия не далеко ушла от Белоруссии, я сама русская,папа до сих пор живет в Вологде и могу сравнивать.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Numik on 23-02-2011, 20:53:15
... пешеходов точно пропускают..
 азрешите по этому поводу свои 5 копеек... Не знаю как у Вас, у нас в Ошмянах есть такие пешеходы, которые на пешеходный переход выходят не смотря по сторонам(к знакам даже таблички с напоминанием пункта правил для пешеходов повесили - чтоб смотрели)... Называется попробуй не пропусти...
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 09-03-2011, 11:39:26
Доброе утро.Скоро 2 месяца,как купила авто,все потихоньку разбираюсь с ним.Узнала,что американский галлон равен 3,78 литра,а не как я считала, 4,55 -английская мера. Топливный бак получается 73литра. асход топлива при объеме 2,4 всего в городе 12,4,на трассе 9, комбинированный расход 10,7 литров на 100км.Чем больше узнаю авто,тем больше довольна.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: василий on 09-03-2011, 12:42:40
Доброе утро.Скоро 2 месяца,как купила авто,все потихоньку разбираюсь с ним.Узнала,что американский галлон равен 3,78 литра,а не как я считала, 4,55 -английская мера. Топливный бак получается 73литра. асход топлива при объеме 2,4 всего в городе 12,4,на трассе 9, комбинированный расход 10,7 литров на 100км.Чем больше узнаю авто,тем больше довольна.
тьфу-тьфу-тьфу... (через левое плечо)   ;)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 09-03-2011, 19:23:08
Доброе утро.Скоро 2 месяца,как купила авто,все потихоньку разбираюсь с ним.Узнала,что американский галлон равен 3,78 литра,а не как я считала, 4,55 -английская мера. Топливный бак получается 73литра. асход топлива при объеме 2,4 всего в городе 12,4,на трассе 9, комбинированный расход 10,7 литров на 100км.Чем больше узнаю авто,тем больше довольна.
Ваш автомобиль это уже савсем другая история чем было ранее! Так что добро пожаловать в новую эру сатурнов объевропейского названия опель антара!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 10-03-2011, 08:44:22
Читал я отзывы про Опель Антары, сильно народ на них жалуется. Причем у всех ломается одно и тоже: гидроусилитель - в мороз срывает шланги, быстро умирает рулевая рейка, после 15000км рассыпается подвеска и у двигателя 3,2 расход около 26 л на 100км.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 10-03-2011, 09:29:55
Saturn не совсем Antara.Т.е.совсем не Antara.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 10-03-2011, 09:40:20
И это радует. :)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 10-03-2011, 11:49:06
Правда мой Сатурн последнее время устал и каждые полгода бирет отпуск, причем платный. Пора, наверное, переводить на другую работу.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 10-03-2011, 12:44:01
Что-то Опель-Антара не очень распространенная машина.На форуме Опель -клуб в  Б нет не одной машины.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 10-03-2011, 17:57:06
Неудивительно, не смотря на таможню, ценник у вас на них негуманный. Такой же как у нас в  оссии.
Единственный плюс, много дизельных модификаций.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 12-03-2011, 10:51:41
Доброе утро.Все уже проверила на своем Сатурне,дали на сервисе заключение,что передние тормозные колодки износ 40%,задние 30%, где-то год  можно не беспокоится, остались только непроверенными свечи.Но я не знаю как они проявляются когда не исправны.На Сценик был ресурс свечей 60т.км и я их не разу не меняла,так и продала с родными.По идее и здесь к 60т.км приближается,ждать или менять планово.Беспокоит меня еще один вопрос,когда при развороте отпускаю руль и если его чуть не поддерживать то траектория получается не такой,как надо.короче нельзя распускать руль,надо поддерживать.Это нормально или нет?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 12-03-2011, 11:59:56
На американских сайтах не нашла интервала замены свечей на Сатурн.Нашла только на мою модель и год:

Двигатели и выбросов
ULEV выбросов
2,4-литровый Ecotec (TM), I4, 16-клапанный, DOHC, SEFI двигателя, передние смонтированы с мощность двигателя 169 @ 6200 и крутящий момент 161 @ 5100, сплава и сплава блок головок цилиндров
 асширенные службы интервал для Platinum наконечником свечи зажигания и распределителя зажигания.

Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 12-03-2011, 22:23:13
 уль надо контролировать всегда, тем более при поворотах и разворотах!) Если при движении по прямой машину не уводит по сторонам, то все нормуль. Но руль всегда контролируйте.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 13-03-2011, 08:30:30
Когда еду прямо,отпускаю руль в сторону не уводит,при разворотах буду поддерживать,привыкну.Спасибо.Может и про свечи не заморачиватся,они же дадут о себе знать,если у них вышел ресурс.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ADem on 13-03-2011, 19:01:41
Не стоит ждать окончания ресурса свечей.. они, бывает ходят гораздо болше, а бывает гораздо меньше.. Как почувствуете, что машина стала хуже разгоняться, больше жрать бензин, двигатель начал колбасить - покупайте новые свечи и меняйте. только имейте ввиду, если на свечах увеличивается зазор, появляется вероятность выхода из строя катушек зажигания... так что зазор на свечах не плохо отслеживать тысяч через 15 пробега...
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 14-03-2011, 08:53:06
Спасибо,это я не знала точно,буду следить.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Forik86 on 14-03-2011, 09:20:45
На своей машине я свечи поменял на 70тыс.миль. Когда я их выкрутил я был удивлен в каком они были состояни.(свечи были в идеале). Стояли иридивые. Такие же и поставил. Если верить тому что написано было на коробочке, то ресурс таких свечей 100т.миль или 160 т.км. А вообще ресурс свечей очень зависит от бензина.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 14-03-2011, 10:57:32
От качества бензина много зависит,предыдущая машина на лукойловском бензине отказывалась заводится.Сценик был новый 2004г.в. надо было заправлятся 95,но он был у нас плохой, лила 92.Заправлялась на разных заправках,один раз заправилась на Лукойле,сразу на заправке и встала,долго заводила,что-то несхватывало,завелась.Не поняла,что это от бензина,собиралась на сервис,бензин кончился опять на  туже заправку,снова повторилось и так каждый раз  плохо заводилась, пока не выездила бензин.Заправилась на частной заправке,бензин с Мозыря,проблема ушла,больше не заправлялась на Лукойле и машина заводилась без проблем,даже в мороз под 30.Сатурна тоже заправляю только на частной заправке и переодически спрашиваю о качестве бензина и не сменили ли они поставщика.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Forik86 on 14-03-2011, 11:33:47
На Лукойлах вообще заправляться не надо. Не только у вас но и унас в Туле заправки этого бренда не хвалят.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: василий on 14-03-2011, 12:34:30
На Лукойлах вообще заправляться не надо. Не только у вас но и унас в Туле заправки этого бренда не хвалят.
А у нас стараюсь только на лукойле... жена на дизеле передвигается - только лукойл... на остальных азс много не проедешь...
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 14-03-2011, 23:21:29
http://video.yandex.ru/search.xml?text=%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%20%D1%83%D0%BC%D1%82&where=all&id=42532470-00#search?text=%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%20%D1%83%D0%BC%D1%82&where=all&filmId=42533490-00

Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 14-03-2011, 23:24:44
http://video.yandex.ru/search.xml?text=%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%20%D1%83%D0%BC%D1%82&where=all&id=42532470-00#search?text=%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%20%D1%83%D0%BC%D1%82&where=all&filmId=52434967-00
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 14-03-2011, 23:25:10
Могу заручиться за это зелье!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 14-03-2011, 23:30:03
http://video.yandex.ru/search.xml?text=%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%20%D1%83%D0%BC%D1%82&where=all&id=42532470-00#search?text=%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%20%D1%83%D0%BC%D1%82&where=all&filmId=59431079-00
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 14-03-2011, 23:32:10
http://video.yandex.ru/search.xml?text=%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%20%D1%83%D0%BC%D1%82&where=all&id=42532470-00#search?text=%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BA%20%D1%83%D0%BC%D1%82&where=all&filmId=49277502-00
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: МАТВЕЙ on 15-03-2011, 06:48:07
Я заливал как то себе  присадку для топлива " еагент 2000" . Загорелся чек , показал ошибку первой лямбды .
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 15-03-2011, 06:59:29
Могу заручиться за это зелье!
                 Это после зелья стучат шатунные шейки? ;)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 15-03-2011, 18:16:23
ТОЧНО! После зелья - отечественного бензина!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 15-03-2011, 18:16:40
По этому ОНЛИ ГАЗ!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 15-03-2011, 18:17:59
Я заливал как то себе  присадку для топлива " еагент 2000" . Загорелся чек , показал ошибку первой лямбды .

Видимо перебрал с концентрацией! Такие вещи строго дозируются иначе сразу бедная смесь! Мгновенный результат при применении!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: МАТВЕЙ on 15-03-2011, 23:14:23
Я заливал как то себе  присадку для топлива " еагент 2000" . Загорелся чек , показал ошибку первой лямбды .

Видимо перебрал с концентрацией! Такие вещи строго дозируются иначе сразу бедная смесь! Мгновенный результат при применении!
Сложно перебрать, одна емкость рассчитана на 50 литров топлива .
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 27-03-2011, 12:03:16
Доброе утро.Помогите пожалуйста,загорелся значек желтый,там где обороты двигателя,что это означает.фото прилагаю.(http://)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Денис on 27-03-2011, 12:47:50
Доброе утро.Помогите пожалуйста,загорелся значек желтый,там где обороты двигателя,что это означает.фото прилагаю.(http://)
Датчики давления в колесах есть?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 27-03-2011, 12:56:59
Я сегодня поменяла шины и на обратном пути загорелась эта надпись,датчики есть.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Денис on 27-03-2011, 13:39:40
Я сегодня поменяла шины и на обратном пути загорелась эта надпись,датчики есть.
Это иконка критического снижения давления в колесе. Надо проверить давление во всех колесах. Может где гвоздь сидит.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 27-03-2011, 14:13:11
Снова съездила на шиномонтаж,давление во всех шинах одинаковое,иконка всеравно горит.Может компьютером съездит и все  обнулить?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Денис on 27-03-2011, 14:49:25
Снова съездила на шиномонтаж,давление во всех шинах одинаковое,иконка всеравно горит.Может компьютером съездит и все  обнулить?
Давление то одинаковое, но какое?
Оно номиналу соответсвует?
В сервисе может и манометр привирать... :) это нормально...
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 27-03-2011, 15:14:05
Фигасе головняки
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 27-03-2011, 15:25:05

Фигасе головняки-что это такое?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 27-03-2011, 15:26:34
 уководства пользователя нету на машинку?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 27-03-2011, 15:29:39
А это тоно лампочка от давленя в шинах? А что ещё есть в этом крассавце?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 27-03-2011, 15:32:43
Есть,но не могу разобратся,возила книжку на шиномонтаж и там не смогли помочь,хотя и на русском языке.Может поездит само пройдет,на одном американском форуме читала,что после пробега 30миль иконка погаснет,если я правильно поняла.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 27-03-2011, 15:35:12
В принципе всё может и быть! У меня на 2002 ошибки сами исчезают со временем и машина сама из аварийного состояния выходит ели её ни чем больше не донимают! В этом аппарате я думаю что мозги поумнее! И даже если аккамулятор отсоиденить то он тоже запомнит что отсоеденяли батарейку!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 27-03-2011, 15:40:12
Сейчас ,съезжу к электрику,потом напишу,что с авто было.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 27-03-2011, 17:56:28
Целый день провела на СТО,выяснили ,что когда меняли шины оторвали датчик давления шин,завтра будут его ремонтировать.Надо где-то покупать новый,предлагают заглушить лампочку сняв панель,компьютером нельзя убрать,не знаю как лучше сделать.И еще проблема,обогрев работает очень хорошо,а кондиционер не включается.Компьютер показывает,что все системы в машине работают хорошо,компрессором проверили система заправлена,один электрик предположил,что не включится кодиционер, пока не будет +8,а сейчас только 5градусов на улице.Как Вы думаете может так быть?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 27-03-2011, 18:22:20
Если это технически где то обосновано, то вполне может быть! НО! На старых вуях, как у меня, кондей включается всегда и даже зимой если обдув направить на стекло! В вашем случае, ну если нет конкретной информации, я бы дождался лета и потом уже что то предпринял бы если не заработал!
Головняк - это когда при шиномонтаже отрывают датчик давления!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 27-03-2011, 18:37:35
Я уже посмотрела,что надо заказывать все полностью, в комплекте датчик и на все 4 колеса,но надо все равно  панель вскрывать.Может заглушит лампочку и все.Хотя срок службы 7 лет датчиков,мне при первом шиномонтаже отрвали.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 27-03-2011, 18:43:37
.идорги заполонили всю планету! Панель вскрывать не советовал бы! Судя по тому как в Минске шиномонтаж работает, при вскрытии панели может что нибудь по интереснее случиться! Заклейте смайликом улыбающимся или подмигивающим прям снаружи! По крайней мере при взгляде туда настроение падать не будет! :)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 27-03-2011, 18:47:08
Спасибо,так и сделаю.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 27-03-2011, 18:48:12
Ну если вам необходима система контроля за давлением в шинах, то она стоит в Москаве от4000 до 6000 тр. У вас то подешевле наверно! ;)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 27-03-2011, 19:05:59
А зачем открывать панель при замене датчика? Датчик совсем сломали или просто отклеился? Может для начала попробовать приклеить на место. И колеса поставить в том же порядке как раньше.
Кондей работает при включеном вентиляторе. Попробуйте перевести поток на стекло и послушайте в момент переключения есть ли легкий щелчек со стороны компрессора.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 27-03-2011, 19:42:08
или открыть капот попросить кого нибудь послушать есть ли щелчёк а самой по включать-выключать. из салона может и не слышно
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 27-03-2011, 20:05:10
Целый день провела на СТО,выяснили ,что когда меняли шины оторвали датчик давления шин,завтра будут его ремонтировать.Надо где-то покупать новый,предлагают заглушить лампочку сняв панель,компьютером нельзя убрать,не знаю как лучше сделать.И еще проблема,обогрев работает очень хорошо,а кондиционер не включается.Компьютер показывает,что все системы в машине работают хорошо,компрессором проверили система заправлена,один электрик предположил,что не включится кодиционер, пока не будет +8,а сейчас только 5градусов на улице.Как Вы думаете может так быть?
  Целый день на СТО тоже только 5 градусов? :)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Александер on 27-03-2011, 23:13:23
Вот тут закажите, получите и посетите дилера,они пропишут датчик.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BRAND-NEW-ORO-TEK-TPMS-SENSORS-OSC-0153A-WARRANTY-/120601863943?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ASaturn|Model%3AVue|Year%3A2008&hash=item1c146e6707#ht_4090wt_1165
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Денис on 27-03-2011, 23:51:25
Я уже посмотрела,что надо заказывать все полностью, в комплекте датчик и на все 4 колеса,но надо все равно  панель вскрывать.Может заглушит лампочку и все.Хотя срок службы 7 лет датчиков,мне при первом шиномонтаже отрвали.
А вы для начала, на шиномонтаж слегка наехать не пробовали? Типа машину испортили, и все такое...
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 28-03-2011, 08:15:41
Срок службы этих датчиков 7лет.Я думаю они продаются в сборке,4 датчика и модуль.Датчик разломали,человек который снимал колесо видел это.Когда к ним подъехали в третий раз ,сразу стал снимать колесо с поломаным датчиком,не искал поломку.Когда во второй раз приехала стали говорит ,что машина запомнила,что снимали колеса и надо к электрикам,заплатила еще и там за диагностику.Но давление в шинах компьютером нельзя убрать,можно только заглушить лампочку механически,сняв панель.Конечно датчики мне не нужны и лучше бы их не было,но жалко разбирать панель.
Кондиционер -высылаю фото,[img][/img там кнопка при нажатии моргает и гаснет,хотя вчера поставила на холод обдув ,так и воздух холодный шел.Не знаю работает, как в этой машине кондиционер,зимой когда ставила на тепло и большой обдув,через пять минут было жарко.Кондиционер заправлен и ошибку по компьютеру не показывает,но говорят надо съездит к какаму-то хорошему электрику, кнопка не должна гаснуть,а она поморгает и гаснет.Посоветуйте,может это просто развод,т.к. этого я не знаю.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leshij on 28-03-2011, 11:57:08
Срок службы этих датчиков 7лет.Я думаю они продаются в сборке,4 датчика и модуль.Датчик разломали,человек который снимал колесо видел это.Когда к ним подъехали в третий раз ,сразу стал снимать колесо с поломаным датчиком,не искал поломку.Когда во второй раз приехала стали говорит ,что машина запомнила,что снимали колеса и надо к электрикам,заплатила еще и там за диагностику.Но давление в шинах компьютером нельзя убрать,можно только заглушить лампочку механически,сняв панель.Конечно датчики мне не нужны и лучше бы их не было,но жалко разбирать панель.
Кондиционер -высылаю фото,[img][/img там кнопка при нажатии моргает и гаснет,хотя вчера поставила на холод обдув ,так и воздух холодный шел.Не знаю работает, как в этой машине кондиционер,зимой когда ставила на тепло и большой обдув,через пять минут было жарко.Кондиционер заправлен и ошибку по компьютеру не показывает,но говорят надо съездит к какаму-то хорошему электрику, кнопка не должна гаснуть,а она поморгает и гаснет.Посоветуйте,может это просто развод,т.к. этого я не знаю.
Капец... ох...
блин, Вам сломали датчик давления в колесе на шинмонтаже - это полностью их косяк!
На Антарах есть такая же система, при условии что в машине стоит штатная бошка DVD-Navi и соответственно светной экран БК,на него выводится величина давления в каждой шине.

В вашем случае эта система не очень интересна, т.к. у вас (на сколько я понял нет дисплея БК... ваще, блин поражаюсь этим америкосам! Зачем было убирать бисплей???)
Так вот, то что шин-монтаж сломал датчик на диске - полностью их вина... надо написать жалобу, наругаться, и пригрозить заявить на них... в (не знаю как у Вас, у нас  оспотребнадзор).
Пусть компенсируют Вам починку системы.

Так вот, про Антару. На Антаре каждый датчик привязывается к БК... т.е. при смене резины нужно соблюдать расположение колес, т.е. левое/переднее должно быть установлено именно на левоее/переднее.
Были случаи, когда люди путали местами колеса, загоралась ошибка.
Все решалось визитом к ОД и заново привязкой датчиков.
Так вот, Вам нужно заменить поврежденный датчик и заново привязать все датчики....
Т.к. ОД по Сатурнам нема... попробуйте обратиться к ОД GM (лучше Шевроле или Опель), у ОД надо найти вменяемого электрика и все ему разъяснить... Может быть они смогут связаться с GM и запросить у них прогу и алгоритм привязки для Saturn VUE.

Лесть в приборку и варварски выдирать лампу - последнее дело.

http://www.antara-club.ru/forum/topic1940.html
вот почитайте, там у чела и датчик лишний есть, может продать
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 28-03-2011, 13:56:26
Не нужен ни какой ОД. По номеру нужно найти "там" такой же (или если совпадает от Антары) датчик, заказать, поставить и привязать его. Как это сделать, все есть в мануале.
По поводу кондея, если кнопка моргает это плохой признак, срабатывает блокировка компрессора.
Попробуйте еще раз потестить. При включеном салоном вентиляторе перевести поток из положения в лицо на стекло. При этом прислушиваясь к звукам, есть ли щелчек от муфты компрессора. Можно глянуть под капот, если компрессор качает верхняя трубка, с нипелем которая, должна холодеть.
Если этого всего не происходит, то к кондейщикам на прием надо. Может быть недостаточен уровень фреона. 
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 28-03-2011, 15:00:35
Только вернулась с шиномонтажа,отремонтировали датчик,сам датчик при снятии колеса отломали от железного стержня.Сейчас высверлили остаток стержня,поставили новый стержень,по мне так это болт, и все .Пропала иконка с панели,мальчик который делал впервые эти датчики и видел.Хорошо,что еще смогли исправить.
Куда хуже с кондиционером,щелчков не слышу,когда ставлю на самую низкую температуру и включаю винтилятор,при этом нажимаю на кнопку кондиционер,он поморгав погаснет,идет холод.Вчера так сделала,проехала и когда выключила  с выхлопной трубы полилась струйкой вода.Фреон вчера проверяли,каким-то прибором он там есть.Говорят приедеш когда будет тепло,а то сейчас надо греть датчики принудительно,проверка датчиков сказали в размере 100дол.Может подождать когда будет жарко,может сам заработает.

Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 28-03-2011, 18:49:15
Спешу поделится радостью, включился кондиционер.Поехала с обеда,нажала на кнопку,не моргает,не отключается и работает.Наверное связано с температурой на улице,постояла на солнце и заработало.Почитала инструкцию ,перевод корявый,оказывается можно и стекла размораживать,а я все зиму поливала из баллончика антиледом,есть что от запотевания стекол,но еще не поняла.Оказывается почти такая умная машинка,как и  ено-Сценик.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 28-03-2011, 18:54:49
Хорошо что всё хорошо!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Е470ЕВ on 28-03-2011, 21:05:14
 ебята, проблема с пультом сигнализации. Нужен корпус брелока и сами кнопки. У кого есть куплю. Ессли надо фото брелока выложу. Брелок штатный. Если заказавыть. то без пересылки выходит почти 2500 руб.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 28-03-2011, 23:43:26
В каком городе брелок то нужен? Указав город быстрее найдете!)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Е470ЕВ on 29-03-2011, 12:34:04
 еспублика Мордовия г.  узаевка
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 30-03-2011, 18:33:35
 еспублика Мордовия г.  узаевка

Здорова земеля!!!! Эт твой чёрный всё лето продавался?
По брелку поспрошаю! У кого то были! А так, и от хамяка такие же брелки! ;)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Е470ЕВ on 30-03-2011, 20:02:07


Здорова земеля!!!! Эт твой чёрный всё лето продавался?
По брелку поспрошаю! У кого то были! А так, и от хамяка такие же брелки! ;
Привет земеля!!! Уменя серебристый уже 3,5 года. Про брелки пож. по пожробней. У тебя серебристый или черный. Если серебристый, то если я тебя видел у тебя дефлектора родные на окнах. Если нет, то в Саранске еще один есть.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 30-03-2011, 21:53:35
Дефлекторы родные, чёрный! В Саранске редко бываю! Я то в Питере живу пока. По доверенности!))))) У приятеля Хамяк 2002г так у него такой же брелок! Ни факт что и у других хамяков  и не хамяков со штатов такие же! Удочку закинул по брелкам. Пока не ответили! Как на счёт летом кофейку попить?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Е470ЕВ on 31-03-2011, 07:13:07
Встретимся попьем.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: absu on 08-04-2011, 13:06:14
Народ, а есть у кого-нибудь фотки Vue 2006гв без бампера?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Денис on 08-04-2011, 13:11:06
Народ, а есть у кого-нибудь фотки Vue 2006гв без бампера?
Такая пойдет :)
http://www.easyexport.us/carfinder/popup/12585311/1
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: absu on 08-04-2011, 13:16:07
Хотелось бы поцелей машинку, а то сам восстанавливаю подобную тачку ))))
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Денис on 08-04-2011, 13:25:42
Хотелось бы поцелей машинку, а то сам восстанавливаю подобную тачку ))))
может проще руководство скачать и подетально посмотреть;)
Оно есть на сайте...
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: absu on 08-04-2011, 14:46:33
Ок спасибо
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 08-04-2011, 23:11:11
Пожалуйста!)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 08-04-2011, 23:21:45
резина, просто класс!



Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: honeymasha on 09-04-2011, 10:40:09
добрый день, хочу приобрести  Saturn VUE предлагают сентябрь 2006г. без пробега по  Ф за 570т.р. с растаможкой.

подскажите а какой экологический класс у машинки? нигде не могу найти информацию :( хотела еще поискать варианты через знакомых в германии заказать но не знаю как быть с растаможкой.

а в новом кузове идут только с 2008 г?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 09-04-2011, 10:56:08
А в какой стране предлагают с растаможкой?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: honeymasha on 09-04-2011, 17:34:32
570 000р. уже в россии она будет. машина идет уже. если брать то нужно ехать в фирму проверять доки и вносить аванс чтоб ее мне оставили. штат калифорния машина оттуда, боюсь как бы не утопленник.

может тут кто сам заказывал авто из америке поджелитесь опытом, контора накрутку делает себе приличную все же.

и еще убеждают что передний привод идет с полноценной АКПП, не вариатор, во что мне трудно верится, почитав технич. характеристики.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 09-04-2011, 18:34:44
После растаможки и доставки на машину и накрутку фирме останется 8000$.
Узнавайте где купили и за сколько и американскую историю.
А что за ней очередь стоит чтоб аванс просить? :)
Про АКПП для этого года правильно говорят.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: honeymasha on 09-04-2011, 20:00:05
спасибо за совет, буду "трести" американскую историю с продавца.

 очень приглянулась машина, до этого 3 года Spase Star космическая тема мне близка))) неделю без машины -это уже катастрофа, но хватать что под руку попадется тоже не хотелось бы.

а про экологический класс не подскажете ЕВ О-4 уже на них?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Денис on 09-04-2011, 20:07:55

Узнавайте где купили и за сколько и американскую историю.

Попросите у продавца VIN номер машины, по нему можно всю ее историю узнать... например на CARFAX
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 09-04-2011, 20:40:43
Продавец будет таможить, значит евро-4 будет.
Историю полученную у продавца сами проверте.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 09-04-2011, 20:44:09
у кого машинки 2001-2002 года тоже кагбэ евро4, эт вам не рашка
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Азамат on 22-04-2011, 15:37:49
есть у ково нибудь вью 2008 года ?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 23-04-2011, 07:56:20
У меня Сатурн Вью ХЕ 2,4 2008г.в.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 03-05-2011, 06:10:48
Господа, если есть на форуме специалисты по металлам, то подскажите можно ли заварить аргоном поворотный кулак?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Rjyatnf on 07-05-2011, 10:55:00
Господа, если есть на форуме специалисты по металлам, то подскажите можно ли заварить аргоном поворотный кулак?
Нельзя. Детали рулевого управления не ремонтируют.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 12-05-2011, 01:40:10
а в каком месте лопнул и по какой причине?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 12-05-2011, 02:00:56
а в каком месте лопнул и по какой причине?
думаю ухо раскололи когда снимали?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 12-05-2011, 02:04:41
если ступицу меняли прикипевшую то да как два пальца об асфальт.
сответственно второй вопрос. в каком месте?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 12-05-2011, 09:15:37
а в каком месте лопнул и по какой причине?
ДТП и удар пришёлся в правую сторону, колесо было вывернуто и в результате столкновения лопнул повортный кулак в районе крепления рулевого наконечника.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 12-05-2011, 15:51:58
если лопнул по глубине стакана в котором ступица то вари а если отлив на рулевую тягу пошел на орыв то нельзя
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 13-05-2011, 07:27:48
если лопнул по глубине стакана в котором ступица то вари а если отлив на рулевую тягу пошел на орыв то нельзя
Оторвало отлив, но я уже нашёл б/у кулак.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: speedfight on 18-05-2011, 20:24:08
П Ивет всем подскажите где купить прокладку под дроссельную заслонку на вуе 3,0 2003 года.нахожусь в москве. Или подскажите каталожный номер что бы заказать ее.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 19-05-2011, 14:00:46
П Ивет всем подскажите где купить прокладку под дроссельную заслонку на вуе 3,0 2003 года.нахожусь в москве. Или подскажите каталожный номер что бы заказать ее.

тут открой тему "клубный магазин " там все есть!

http://saturnvue-club.ru/index.php
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 19-05-2011, 14:17:53
Вот опелевский номер 58 25 703 стоит рублей 50 или чуть дороже.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: speedfight on 20-05-2011, 19:25:10
Вот опелевский номер 58 25 703 стоит рублей 50 или чуть дороже.
Спасибо большое. !!!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 25-05-2011, 14:48:08
Добрый день.Опять на панели загорелась лампочка,выброс отработанных газов,горить не моргая и не завелась,стартер крутить,аккумулятор в порядке.Авто Сатурн 2008г.в.2 дня назад заправилась,после этого проехала километров 70,все было хорошо,сегодня загорелась лампочка и не завелась.Было один раз когда загорелась, машина заводилась, съездила на СТО убрали и все было хорошо.Что это может быть,как я понимаю надо вызывать эвакуатор,ведь с АКПП нельзя тянуть другой машиной.Что-то мне не везет с этой машиной.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leshij on 26-05-2011, 07:44:21
Добрый день.Опять на панели загорелась лампочка,выброс отработанных газов,горить не моргая и не завелась,стартер крутить,аккумулятор в порядке.Авто Сатурн 2008г.в.2 дня назад заправилась,после этого проехала километров 70,все было хорошо,сегодня загорелась лампочка и не завелась.Было один раз когда загорелась, машина заводилась, съездила на СТО убрали и все было хорошо.Что это может быть,как я понимаю надо вызывать эвакуатор,ведь с АКПП нельзя тянуть другой машиной.Что-то мне не везет с этой машиной.
"лампочка,выброс отработанных газов"?
а что есть такая лампочка?
У мну на омеге  z22xe ( как и на х20xev) была такая операция как чистка вентиляции картерных газов. ... По идее,если она забита, двигатель все равно должен заводиться... просто машана будет плохо ехать, ну может будет колбасить двигло на холостых.
Там стоит типа сетки с дырками... такой маленький дуршлак короче...он забивается сажей, ну в общем продуктами горения.
... отдельной лампочки на эту приблуду, думаю нет, в т.ч. и на сатурне. Загорается чек, а при считывании ошибки, видно на что ругаются мозги.

Тянуть на галстуке автомат можно, но не долго и не быстро (естественно только в положении N). ( точные данные не помню, но что-то около не более 40 км/ч и не более 40 км расстояния)
но тянуть на галстуке не советую, если за рулем сатурна будете вы. При не работающем двигателе - руль оооочень тяжело крутится, тормоза ооооочень тяжело тормозят.

 
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 26-05-2011, 08:31:45
Причина выяснилась,плохой бензин.Что-то засорилось,вызывала эвакуатор,руль действительно тяжело крутится,когда двигатель не заведен.Был до этой машины Сценик,когда заправляла на Лукойле были проблемы,перешла на частную заправку,бензин к ним поступал с Мозыря и все стало хорошо.Эту машину заправляла тоже Мозырским бензином и с января,с момента покупки, проблемы,не нравится ей этот бензин.Может стоит перейти на заправки Лукойл,каким Вы заправляетесь?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leshij on 26-05-2011, 09:00:02
Я Антару стараюсь заправлять только на BP или Лукойл, почти всегда лью 92
редко лью 95 ultimate (BP) или 95 ЭКТО (Лукойл), чтобы дать движку "проср...ся"
очень часто езжу газ в пол, причем при переключениях обороты держу не менее 3000, движок кручу до 5 000 - 5 500 об.
так динамика получается очень приличной. Пробег не менее 60 км в день ( как правило больше)
Проблем с движком нет, наездил уже 20 т. км. ( общий пробег 50 т.км)
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 26-05-2011, 09:23:47
Может и мне в следующий раз залить 95? Я езжу долго на одном бензине,бак 73 литра и расход ,я замеряла трасса,город, где-то выходит литров 12,всегда запрвляюсь до полного бака.И обязательно сменю заправку.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 31-05-2011, 08:03:43
12 вполне нормальный расход для вас.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leshij on 31-05-2011, 14:17:58
Согласен с Эндрю, при моей манере езды расход сейчас остановился в районе 16,5 л
80% поездок - город Москва
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: speedfight on 01-06-2011, 16:41:47
а никто не подскажет номер гайки на шруз, а то нигде не могу найти.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 01-06-2011, 16:50:12
а никто не подскажет номер гайки на шруз, а то нигде не могу найти.

http://www.saturn-vue.ru/catalog/tovar-54.html
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: speedfight on 03-06-2011, 12:09:34
а никто не подскажет номер гайки на шруз, а то нигде не могу найти.

http://www.saturn-vue.ru/catalog/tovar-54.html
Спасибо Большое еще раз!!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: RIV on 05-06-2011, 20:37:07
когда в клубном магазине появится каталог вью с 2008г.в ?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 05-06-2011, 20:47:43
когда в клубном магазине появится каталог вью с 2008г.в ?

каталогов в магазине никаких и в помине не было! может речь о руководстве по ремонту ?
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: RIV on 05-06-2011, 22:40:46
на подобии http://www.saturn-vue.ru/catalog/tovar-54.html
зашел, нашел запчасть, заказал, получил, поставил, счастье!
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 05-06-2011, 23:10:08
на подобии http://www.saturn-vue.ru/catalog/tovar-54.html
зашел, нашел запчасть, заказал, получил, поставил, счастье!

заходите,СП АШИВАЙТЕ,заказывайте,получайте,ставьте.  азница в одном слове.  езультат одинаков.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: RIV on 08-06-2011, 23:32:20
ок, попробуем
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 10-06-2011, 14:11:17
Добрый день.Вчера незаметила ямку на дороге,машину тряхнуло, через какое-то время глянула на панель, загорелась лампочка АБС.Приехала домой записалась в сервис и поехала,машину заглушила,когда подошел мастер,завела лампочка не горит,решили сделать диагностику.Компьютер показал,что  на левое заднее колесо срабатывает датчик,что оно плохо крутится, если я правильно поняла, не чего не делали.Сегодня было все хорошо,пока опять не попалась ямка,опять загорелась АБС.У меня такой вопрос, можно ли с такой неисправностью съездит на дачу за 30км., и слышали ли кто о такой проблеме,что это такое и как лечить,наверное нало ехать к тем кто ремонтирует подвеску.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: БУТОВО on 10-06-2011, 14:18:01
 Хочу Вас успокоить.Все символы загорающиеся на панели ЖЕЛТЫМ цветом, являются информационными. Оснований для отказа передвижения НЕТ! А вот к тем, которые К АСНЫМ, стоп, не двигаться! В Вашем случае, я думаю дело в контакте, который отходит при наезде на кочку...СХорошего отдыха на даче)))
Добрый день.Вчера незаметила ямку на дороге,машину тряхнуло, через какое-то время глянула на панель, загорелась лампочка АБС.Приехала домой записалась в сервис и поехала,машину заглушила,когда подошел мастер,завела лампочка не горит,решили сделать диагностику.Компьютер показал,что  на левое заднее колесо срабатывает датчик,что оно плохо крутится, если я правильно поняла, не чего не делали.Сегодня было все хорошо,пока опять не попалась ямка,опять загорелась АБС.У меня такой вопрос, можно ли с такой неисправностью съездит на дачу за 30км., и слышали ли кто о такой проблеме,что это такое и как лечить,наверное нало ехать к тем кто ремонтирует подвеску.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 10-06-2011, 14:49:30
Спасибо.
Title: Re:Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 11-06-2011, 11:48:12
Спасибо.

скорее всего перелом в проводе датчика абс на этом колесе, когда лампочка горит АБС отключен, будьте внимательны при экстренном торможении....
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 25-06-2011, 10:36:43
Здравствуйте ВСЕ.Пришла моя машинка наконец.Стал как и вы обладателем авто.Когда вынимали с контейнера показывало время но аккумулятор был ноль.Прикурили и все погасло на магнетоле.Машина 2003 г.стоит комбаин а в богажнике динамик еще.Где искать причину?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 25-06-2011, 13:16:59
1. замена аккума
2. погорели боди блок и моторные мозги ... при прикуривании такое бвает

где машина то?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 26-06-2011, 02:55:29
Для начала зарядить аккумулятор, или приобрести новый, а там видно будет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 26-06-2011, 20:08:15
Cгорел предохранитель который стоит со стороны пассажира.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 29-06-2011, 21:56:33
Пропал сигнал где искать и что смотреть.Машинка 2003 г.в.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 29-06-2011, 22:07:03
переломалось пластина в руле ( та что над подушкой и составляет с не единое целое)
просто отвалился или сгнил сам сигнал, (под капотом он под аккумом вроде)
Перегорел предохранитель
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 29-06-2011, 22:20:56
Где стоит предохранитель на звуковой сигнал. аскажите пожалуста.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 29-06-2011, 22:59:10
На всякий случай напомню, создавал тему в FAQ'е в электрике. Там есть картинки блоков предохранителей. Еще на всякий случай сигнал по англ.  HORN
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=8809.0
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 01-07-2011, 18:09:15
Кто скажет где в моторном отсеке сам сигнал стоит. 2003г.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 04-07-2011, 00:55:06
Не в моторном отсеке он.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 05-07-2011, 02:40:34
я же сказал там где аккум..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 11-07-2011, 07:53:24
Доброе утро.У меня такой вопрос,как часто менять масло в двигателе?Был до Сатурна,  ено-Сценик , меняла масло раз в год,пробег за год был около 10тыс.км.,заливали синтетику 5w40.Сейчас,Сатурн 2,4 2008г.в., залита тоже синтетика,но на СТО говорят масло нужно менять раз в полгода,хотя пробег остается тот же,как они объяснили,что масло портится,теряет свои свойства.Посоветуйте как правильно,раз в полгода или достаточно раз в год.Спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 11-07-2011, 12:17:09
5к миль рекомендую. По идее должен значек сервиса загореться, не думаю что эту функцию на новой модели убрали.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 11-07-2011, 19:54:49
Доброе утро.У меня такой вопрос,как часто менять масло в двигателе?Был до Сатурна,  ено-Сценик , меняла масло раз в год,пробег за год был около 10тыс.км.,заливали синтетику 5w40.Сейчас,Сатурн 2,4 2008г.в., залита тоже синтетика,но на СТО говорят масло нужно менять раз в полгода,хотя пробег остается тот же,как они объяснили,что масло портится,теряет свои свойства.Посоветуйте как правильно,раз в полгода или достаточно раз в год.Спасибо.
для начала какая синтетика? а то может какое ни будь вога оил или тнк или лукоил их хоть каждые 3000 меняй все равно гадость. а если что то типа мобил или круче то 10000км. это нормально. если я не ошибаюсь то на ренухи завод рекомендует эльф его производят в россии оно нормальное но много масел за эти деньги гораздо более качественные сейчас чисто финское масло появилось оно лучше.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 12-07-2011, 07:27:38
Масло залито ENEOS 5w-40 ,не знаю плохое или нет,не разбираюсь в маслах и шинах.Но наверное плохое потому , что на СТО советуют менять 2 раза в год.Пробег  около 10 тыс.км. в год,буду менять через каждые 5тыс.км.Это правильноПодскажите какое масло лучше для этой машины.И еще я сама масло не покупаю,заливала какое было на СТО,может самой покупать,с Вашей помощью.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 12-07-2011, 21:47:47
лучше самой покупать. кто знает что они льют под этими марками что называют. честно говоря про эниос первый раз слышу. решила каждые 5000 менять меняй кашу маслом не испортишь.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 13-07-2011, 05:55:32
вчера все узнала про ENEOS 5w-40 ,хорошее  синтетическое японское масло, получено одобрение американской стороной,подходит для машин американского автопрома.Позвонила на офиц. сервис,который обслуживает Опель,Сатурн и Шевроле,сказали на Сатурн по регламенту масло меняется через 15т.км. или раз в год.Только в следующий раз буду менять на оф.сервисе и заливать американское масло.Спасибо Всем за советы.Есть еще вопрос.Купила летние шины для джипов,теперь мне автолюбители-соседи говорят,что с таким протектором получается повышенный расход топлива,надо брать для обычных легковых авто.А что Вы думаете по этому вопросу?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: mocrassar on 13-07-2011, 14:14:55
вчера все узнала про ENEOS 5w-40 ,хорошее  синтетическое японское масло, получено одобрение американской стороной,подходит для машин американского автопрома.Позвонила на офиц. сервис,который обслуживает Опель,Сатурн и Шевроле,сказали на Сатурн по регламенту масло меняется через 15т.км. или раз в год.Только в следующий раз буду менять на оф.сервисе и заливать американское масло.Спасибо Всем за советы.Есть еще вопрос.Купила летние шины для джипов,теперь мне автолюбители-соседи говорят,что с таким протектором получается повышенный расход топлива,надо брать для обычных легковых авто.А что Вы думаете по этому вопросу?
смысл тогда в джипе если у него резина шоссейная? если только по поребрикам скакать да по асфальту. а на высоком протекторе можно уже с бОльшей вероятностью вернуться из вылазки по грибы по ягоды по купаться.
кстати - некоторые водители резину с большим протектором используют как всесезонку.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 13-07-2011, 15:21:14
без фотки или точного названия и размеров сложно что либо сказать. если ширина 215 и протектор не как у трактора то расход не увеличится у всех внедорожников и паркетнвов протектор достаточно большой.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 13-07-2011, 18:34:06
енос то масло сначала производлось под маркой мицубиши, масло было хорошее , сейчас не ясно что с ним стало...
   
тракторные колеса по городк не к чему.. а вот если часто в лес и в грязь до дачи то тогда актуально, но в очновном на полном только приводе и с блокировками осей ..

я лью мобил .. как уже многократно писалось , главное чтоб было не "!паленое" ... и чтоб вместо мобила вам лукойла не набодяжили... ;))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: mocrassar on 13-07-2011, 20:53:27
нууу - судя по тому что на яндекс-маркете в разделе "шины для внедорожников" есть и совсем тракторные колеса, а есть и с просто увеличенным протектором и агрессивностью (по сравнению с шоссейной) - то ждем ответа веоники про марку

про полный привод с нормальными блокировками - это не к сатурну :))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 14-07-2011, 07:22:20
Летние шины 225/70 102Н.У меня переднеприводная и в качестве внедорожника не использую.Покупалось авто только из-за клиренса,чтоб было 20см.Машина используется в городе и для дачи,а там на территории дачного кооператива,нет асфальта.В некоторых местах есть колеи и прошлой осенью задела несколько раз днищем свой  ено-Сценик т.к. там клиренс был всего 13см.Только по этой причине пришлось продать  ено и купить Сатурн,прошло полгода,так и не поняла правильно ли сделала.Та машина не разу не подвела,не чего в ней не ломалось,а эта уже 2раза была в ремонте,правда быстро делали,проблема оба раза в электриеке.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: mocrassar on 14-07-2011, 11:57:53
А марку шин скажите :) уж очень интересно из-за чего большой расход
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 14-07-2011, 14:45:21
Не такой уж и большой,сегодня заправлялась,вышло смешанный расход 9,8 литров,но всеже если быть точной трассы 2/3..Заправляю полный бак,обнуляю,в следующий раз опять до полного бака,мили перевожу в км..т.е. умножаю мили на 1,61 и литры,что входит до полного бака,делю на км и получаю точный расход.Так наверно правильно,а как Вы определяете точный пробег?Шины не помню марку,в следующий раз посмотрю ,обычные шины, не  очень дорогие в январе покупала по 205 дол. за колесо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: mocrassar on 14-07-2011, 15:56:46
да помоему его все так определяют этот расход.
про шины почему так "докопался" - сам недавно сидел выбирал между сильно тракторными и пафосными и менее тракторными и дешевыми
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 17-07-2011, 20:09:38
Подскажите где написано про заднию подвеску.Авто 2003 г.в.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 24-07-2011, 12:25:51
народ это наши фонари заднего хода
http://texauto.tiu.ru/p671409-zadnij-fonar-dlya.html
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 24-07-2011, 12:27:02
печатался. задние фонари
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 24-07-2011, 12:59:33
Они и стекла предлагали лобовые по 2600.Дело в том,что у них вообще ничего нет.Просто замануха.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 24-07-2011, 14:23:57
вопрос не в цене а в желтых поворотниках. не охото парится с переделкой.
жаль что там пусто.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 12-08-2011, 12:53:09
такой вопрос. кто с какой периодичностью шприцует шаровые опоры. да бы избежать хруста и соответственно быстрого износа.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ADem on 12-08-2011, 13:48:35
какой вопрос - такой ответ:
вряд ли кто заморачивается со шприцовкой шаровых на Сатурне. Я лично 3,5 года назад менял шаровые и не помню, чтобы там были пресс-масленки и за 3,5 года не заметил, что с шаровыми что-то случилось.. Если пыльник на шаровой цел, то зачем в нее лезть? это же не ТАЗ...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 12-08-2011, 16:54:29
пыльник целый и шаровым еще года нет осенью в прошлом году менял. через два месяца за хрустели. прошприцевал тихо. через три месяца опять. и тд..
хоть пыльники целые но при шприцовке выдавливало воду из под них.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 12-08-2011, 22:16:17
Видать такие шаровые!
А у тебя на шаровых есть масленки?? Видел на Ибее подобные, со штуцером, типа усиленные и т.п., но не рискнул, т.к. сталкивался со стойками стабилизатора такого плана, итог: "не помажешь, не поедешь", иначе скрип как на телеге!!!)))
Скрипели с нестабильной периодичностью;) от промасливания, от месяца, до двух дней и естественно скрип появлялся как всегда во время!!!)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 12-08-2011, 22:29:13
масленки есть. и действительно складывается впечатление не помажешь не поедешь. брал в нашем клубном.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 12-08-2011, 22:32:06
Парни, они все с масленками.((((((((( Что, только оригинал держать?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 12-08-2011, 22:35:04
Да нет конечно, выбор должен быть всегда!!!)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 12-08-2011, 22:47:07
Надо бы создать раздел мониторинга качества и износостойкости, тех, или иных зап. частей от разных производителей, тогда и многие вопросы отпадут!!!
Блин это будет бомба!!!)))
Сей раздел все рейтинги побьет!;)
P.S. За исключением тем про вариатор...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 12-08-2011, 23:39:09
про шаровые, вы с новых то пыльнички снимите и увидите что там смазки то и нет....  думаю производителю выгодно так делать.. износится быстрее ...   сами намазали и поехали...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 13-08-2011, 00:05:52
поверьте видел что смазки нет и смазал а потом еще и еще и так регулярно примерно каждые 2-3т.
я понимаю что вы их не делаете а только продаете.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ADem on 14-08-2011, 08:07:33
Парни, они все с масленками.((((((((( Что, только оригинал держать?

Получается, что лучше оригинал, чем каждые 2-3 тысячи залезать под машину с шприцом..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ADem on 14-08-2011, 08:13:35
поверьте видел что смазки нет и смазал а потом еще и еще и так регулярно примерно каждые 2-3т.
я понимаю что вы их не делаете а только продаете.

Очень странно, куда девается смазка, почему скрипит сустав шаровой?  за 2-3 тысячи она вообще не должна расходоваться... может пыльники дерьмовые и под них вода и песок попадает?  в таком случае пыльник надо ставить на силиконовый герметик, чтобы всё было сухо и чист... и попробуй сменить смазку, найди в консистентных чего-нибудь с присадками, типа тефлона или еще чего... попробуй ей прошприцеваться, может полегчает
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 14-08-2011, 08:57:12
Парни, они все с масленками.((((((((( Что, только оригинал держать?

Получается, что лучше оригинал, чем каждые 2-3 тысячи залезать под машину с шприцом..
Даже не припомню,чтобы кто-то купил оригинальные шаровые.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ADem on 14-08-2011, 11:51:21
ну.. не знаю... хотя больше никто не жалуется на скрип в шаровых, вроде как...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 14-08-2011, 14:08:04
да ладно ни кто. многие жалуются на скрип и стук в передке. сначала грешат на стойки стаба на опорники на саленты а потом шприцуют шаровые и успокаиваются. в теме стук в передней подвеске постоянно это встречается. и часто пишут что после шприцовки шаровых становится тише. и каждый знает что хруст или стук при повороте руля на месте это шаровые и надо их помазать.
пыльник приклеить на герметик не получится у него нет как токового посадочного места. он просто надевается с верху и придавливается кулаком.
а на счет смазки это да. раньше была такая специальная смазка  для шаровых водоустойчивая очень липкая от рук не отмывалась и практически не оттиралась, ходила действительно долго. но ее гады запретили выпускать. пока еще не подобрал замену ей с такой же водоустойчивостью. да и не так уж и в лом лишний раз шприцануть когда есть свой гараж с ямой.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ADem on 18-08-2011, 15:51:23
ну.. значит нам повезло больше... Думаю у нового хозяина нашего авто тоже этих проблем не будет...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 13-09-2011, 13:08:13
Добрый день. Возникли вопросы,подскажите пожалуйста.Проехала около 60 км.,зашла в магазин и увидела,что из под авто,около передних колес льется какая-то жидкость,даже ручеек образовался. Проверила,это вода.Может это конденсат из кондиционера?На улице было тепло и влажно,но раньше я никогда не замечала такое.И еще вопрос,в январе меняла масло в двигателе и наверное мне не обнулили срок замены,теперь значок на панели показывает,что нужно менять масло.Пробовала обнулить,нажимая 3 раза на газ,не получилось.Сейчас нахожусь в санатории,далеко от дома,здесь нет СТО,буду благодарна за советы.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 13-09-2011, 13:17:24
значок надо обнулять при заемне масла! он просто информативный

вода , скорее всего конденсат особенно если включали обдув на ветровое стекло..

 как проверяли что вода ;))))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 13-09-2011, 16:17:52
Пятно точно не маслянное и не мыльное,а то я вначале подумала,что это льется с бачка омывателя.Спасибо, теперь буду спокойна,окна были запотевшие и я всю дорогу ехала с обдувом на лобовое стекло.Масло буду менять в  декабре-январе,долго значок будет глаза мозолить.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 13-09-2011, 17:33:11
Три раза на педальку нужно понажимать еще, не всегда с первого раза получается. Нужно уложиться в пять секунд, не спеша фиксируя моменты нажатий.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 13-09-2011, 20:14:50
Спасибо,буду пробовать.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 26-09-2011, 07:55:18
Обнулила значок замены масла,нажимала на газ пять раз,в  течении 5 секунд и все получилось.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 02-10-2011, 12:32:44
всем добрый день! помогите пожалуйста!!!!

проблема такая, не знаю почему, но заводится сатурн плохо, не сразу срабатывает, и все время загорается СЕКЮ ИТИ....а когда постоит ночь, начинаешь заводить, лампочки на панели гаснут, и ни какого шума, проще говоря ничего не происходит...что это может быть??

была такая проблема недели три назад, поставили стартер новый, и вот спустя 2 недели опять...

возможно что сигналка блокирует??
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 02-10-2011, 13:49:41
а когда постоит ночь, начинаешь заводить, лампочки на панели гаснут, и ни какого шума, проще говоря ничего не происходит...что это может быть??
Аккумулятор когда менялся и в каком сейчас состоянии?
Проверяли  аккумуляторными клещами держит ли напряжение под нагрузкой?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 02-10-2011, 14:03:34
когда менялся даже и не знаю...машина у меня почти год...да и если честно я даже и не знаю где он находится...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 02-10-2011, 18:54:01
для начала сними клемы и обратно поставь предварительно почистив и смазав их каким нибудь салидолом обязательно.
как пить дать окислились и плохой контакт.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 02-10-2011, 19:00:50
аккумулятор под капотом. в углу где фара с водительской стороны. возможно у тебя еще крышка сохранилась на нем. тогда под черной пластиковой крышкой.
если аккум родной тогда клемы с боку. смотрят на коробку предохранителей.
ну это так если не в курсах.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: RIV on 03-10-2011, 00:17:11
общий вопрос: на авто с 2008 года моторы ременной или цепной привод Г М?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 03-10-2011, 10:28:48
спасибо, посмотрю на днях!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 03-10-2011, 10:29:52
я постучал по аккумулятору, и вроде бы пока все хорошо!...тьфу тьфу тьфу!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 03-10-2011, 11:09:19
я постучал по аккумулятору, и вроде бы пока все хорошо!...тьфу тьфу тьфу!
... ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 03-10-2011, 12:45:23
я постучал по аккумулятору, и вроде бы пока все хорошо!...тьфу тьфу тьфу!
Еще стекла не забудь протереть! Иначе опять не заведешь! )))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 03-10-2011, 13:35:12
я постучал по аккумулятору, и вроде бы пока все хорошо!...тьфу тьфу тьфу!
Еще стекла не забудь протереть! Иначе опять не заведешь! )))
значит точно надо контакты чистить. иначе и на искре при заводке клемы сгорят рано или поздно и наступит хана аккуму.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 03-10-2011, 16:48:57
ох печаль(
ладно спасибо большое dmitriy40rus
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 08-10-2011, 08:48:02
Кто подскажет гдестоит термостат? Стал при заводке включаться вентилятор проходит интервал 2 минуты опять включается Может залег термостат? Машина 2003 года Подскажите кто может
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 08-10-2011, 09:27:17
Термостат находиться там куда к нему подходит патрубок от радиатора.
При заводке на холодую включается?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 08-10-2011, 11:22:32
Верхний или нижний патрубок?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 08-10-2011, 11:24:07
Да на холодную включается.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 08-10-2011, 14:36:36
Нижний наверно, справа который ближе к аккумулятору.
Не типичная ситуация для термостата.
Какие еще симптомы есть? Стрелка температуры что показывает когда включается? Патрубок холодный на ощупь когда работает вентилятор?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 08-10-2011, 14:38:52
Ну что вы с термостатом мутите?  езистор меняйте под левым крылом. И все пройдет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 08-10-2011, 14:59:12
Ну хочет человек узнать где находиться термостат, что ж не подсказать.  :)
А так да, убрать обдув со стекла и сравнить разницу в работе.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 09-10-2011, 14:22:04
Ну что вы с термостатом мутите?  езистор меняйте под левым крылом. И все пройдет.
 езистор под левым крылом, в случае обрыва, ошибки не выдает и вентилятор не включает. Термостат конечно тоже не причем. Скорее всего что-то происходит с обеспечением дигателя, но при этом должна загораться "SES". (Если конечно дело не в направлении обдува отопителя)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 09-10-2011, 15:05:59
Ну что вы с термостатом мутите?  езистор меняйте под левым крылом. И все пройдет.
 езистор под левым крылом, в случае обрыва, ошибки не выдает и вентилятор не включает. Термостат конечно тоже не причем. Скорее всего что-то происходит с обеспечением дигателя, но при этом должна загораться "SES". (Если конечно дело не в направлении обдува отопителя)
У меня при оборванном работал только на больших оборотах. См.здесь http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=544.msg58575#msg58575
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 09-10-2011, 15:31:46
Ну что вы с термостатом мутите?  езистор меняйте под левым крылом. И все пройдет.
 езистор под левым крылом, в случае обрыва, ошибки не выдает и вентилятор не включает. Термостат конечно тоже не причем. Скорее всего что-то происходит с обеспечением дигателя, но при этом должна загораться "SES". (Если конечно дело не в направлении обдува отопителя)
У меня при оборванном работал только на больших оборотах. См.здесь http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=544.msg58575#msg58575
 аботал при достижении двигателем температуры более 103 гр, но при этом не включался на холодную в первые минуты после пуска двигателя
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 09-10-2011, 15:34:37
Ну что вы с термостатом мутите?  езистор меняйте под левым крылом. И все пройдет.
 езистор под левым крылом, в случае обрыва, ошибки не выдает и вентилятор не включает. Термостат конечно тоже не причем. Скорее всего что-то происходит с обеспечением дигателя, но при этом должна загораться "SES". (Если конечно дело не в направлении обдува отопителя)
У меня при оборванном работал только на больших оборотах. См.здесь http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=544.msg58575#msg58575
 аботал при достижении двигателем температуры более 103 гр, но при этом не включался на холодную в первые минуты после пуска двигателя

Как раз таки включался практически сразу после пуска.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 09-10-2011, 15:55:05
"Cooling fan rezistor", что на схеме, не контролируется блоком ЕСМ до тех пор, пока не сработает реле и не замкнет цепь.  еле срабатывает только при соответствующей температуре. А вот обмотка самого реле, которая одним концом непосредственно соединена с ЕСМ действительно все время находится под контролем.  ади эксперимента можно вытащить это реле и убедиться, что через некоторое время загорится ошибка и включится вентилятор. Схема прилагается
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 09-10-2011, 17:09:11
"Cooling fan rezistor", что на схеме, не контролируется блоком ЕСМ до тех пор, пока не сработает реле и не замкнет цепь.  еле срабатывает только при соответствующей температуре. А вот обмотка самого реле, которая одним концом непосредственно соединена с ЕСМ действительно все время находится под контролем.  ади эксперимента можно вытащить это реле и убедиться, что через некоторое время загорится ошибка и включится вентилятор. Схема прилагается
Не знаю как там по схеме,но у меня при неисправном резисторе и при включенном кондее сразу были большие обороты, при этом температура никогда не поднималась выше середины шкалы.А ошибок не было.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 09-10-2011, 17:32:25
"Cooling fan rezistor", что на схеме, не контролируется блоком ЕСМ до тех пор, пока не сработает реле и не замкнет цепь.  еле срабатывает только при соответствующей температуре. А вот обмотка самого реле, которая одним концом непосредственно соединена с ЕСМ действительно все время находится под контролем.  ади эксперимента можно вытащить это реле и убедиться, что через некоторое время загорится ошибка и включится вентилятор. Схема прилагается
Не знаю как там по схеме,но у меня при неисправном резисторе и при включенном кондее сразу были большие обороты, при этом температура никогда не поднималась выше середины шкалы.А ошибок не было.
Вот она ключевая фраза: "При включенном кондее"
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 09-10-2011, 18:09:03
Мы просто уводим человека от термостата.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 09-10-2011, 18:34:33
Мы просто уводим человека от термостата.
Ни в коем случае. Считаю, что термостат вообще ни причем. Даже при неисправном термостате движок не может нагреться мгновенно сразу после пуска двигателя. Вентилятор охлаждения включается блоком ЕСМ после того, когда датчик температуры определит эту температуру (при этом и указатель на приборном щитке тоже укажет на перегрев). Второй случай включения вентилятора- это работающий кондей. А третий- это аварийный режим работы двигателя (даже при отказе одной из свечей включится вентилятор), но при этом, 3-м варианте, обязательно должен гореть SES
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 09-10-2011, 18:36:53
резистор, датчик Т , тот что на мозги и тот что на стрелочку, термостат  - меняем все и едем дальше...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 09-10-2011, 18:45:40
датчик Т , тот что на мозги и тот что на стрелочку
Датчик Т у нас один, только на мозги.
А с мозгов идет управление на вентилятор и на стрелку
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 09-10-2011, 18:48:09
Мы просто уводим человека от термостата.
Ни в коем случае. Считаю, что термостат вообще ни причем. Даже при неисправном термостате движок не может нагреться мгновенно сразу после пуска двигателя. Вентилятор охлаждения включается блоком ЕСМ после того, когда датчик температуры определит эту температуру (при этом и указатель на приборном щитке тоже укажет на перегрев). Второй случай включения вентилятора- это работающий кондей. А третий- это аварийный режим работы двигателя (даже при отказе одной из свечей включится вентилятор), но при этом, 3-м варианте, обязательно должен гореть SES
Так и мы о том,что термостат трогать не надо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 09-10-2011, 18:51:33
Если ошибок нет, лучше начать с проверки датчика.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 09-10-2011, 18:57:35
Стрелка на приборе неуспевает отклониться а термостат включается Когда включаю печку то промежуток включения и отключения возрастает Сгонял на диагностику ничего не нашли все в норме без отклонений,
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 09-10-2011, 19:00:38
Проверяй датчик температуры
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: GOR on 09-10-2011, 19:34:35
ГОСПОДА,кто знает какой номер для кронштейнов крепления втулок(25 мм) переднего стабилизатора,везде даёт номер на (41,2 Х105Х51,4мм)22720866 даже по моделям 2007 года.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 09-10-2011, 19:46:44
ГОСПОДА,кто знает какой номер для кронштейнов крепления втулок(25 мм) переднего стабилизатора,везде даёт номер на (41,2 Х105Х51,4мм)22720866 даже по моделям 2007 года.

http://www.saturn-vue.ru/catalog/tovar-352.html
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 10-10-2011, 09:36:15
Кто скажет где стоит датчик температуры.Заранее спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 10-10-2011, 10:52:37
Смотри картинку
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: leMAR on 10-10-2011, 19:17:34
Доброго времени суток!!!!Вчера стал владельцем вьюна 2.2 МКПП!!!Хотел по советоваться по поводу 1 передачи толи я после тазика 9-го семейства ни как не могу с первого раза ее включить приходится сперва во 2 затем безпроблем :-[
Посоветуйте чем можете!!!!!!! :'( :'( :'(
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 10-10-2011, 19:23:34
Такое часто бывает из-за тросов включения передач.Хуже если синхронизаторы.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 10-10-2011, 22:03:23
Доброго времени суток!!!!Вчера стал владельцем вьюна 2.2 МКПП!!!Хотел по советоваться по поводу 1 передачи толи я после тазика 9-го семейства ни как не могу с первого раза ее включить приходится сперва во 2 затем безпроблем :-[
Посоветуйте чем можете!!!!!!! :'( :'( :'(
95% - регулировка механизма переключения.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 10-10-2011, 22:13:49
Доброго времени суток!!!!Вчера стал владельцем вьюна 2.2 МКПП!!!Хотел по советоваться по поводу 1 передачи толи я после тазика 9-го семейства ни как не могу с первого раза ее включить приходится сперва во 2 затем безпроблем :-[
Посоветуйте чем можете!!!!!!! :'( :'( :'(

Нормальная тема(на прогретую коробку лучше?)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 11-10-2011, 14:40:08
или люфт на шаре кулисы(в салоне)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 11-10-2011, 18:41:24
или люфт на шаре кулисы(в салоне)
Чаще и то и другое вкупе.  егулировка ПОЧТИ исправляет ситуацию, но износ (а от него никуда не денешься) исправит только замена на новый.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 11-10-2011, 18:57:46
где то на форуме видел кто то подкладывал что то под шар и стало все гуд.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 11-10-2011, 19:29:15
Проблема у меня.Поехала на сервис поменять масло и фильтра,попросила сделать диагностику подвески,что-бы быть уверенной ,что все хорошо, т.к. не чего не стучало.В итоге оказалось под замену правая шаровая опора,2 саленблока передних рычагов (задние) и правый амартизатор течет,значит надо 2 менять.Поехала заказывать 2 амортизатора по 320дол. каждый,Салеблоки 95 дол. и 205 шаровая.Пока не заказала, в шоке от цен,может где есть дешевле.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 11-10-2011, 19:47:02
Проблема у меня.Поехала на сервис поменять масло и фильтра,попросила сделать диагностику подвески,что-бы быть уверенной ,что все хорошо, т.к. не чего не стучало.В итоге оказалось под замену правая шаровая опора,2 саленблока передних рычагов (задние) и правый амартизатор течет,значит надо 2 менять.Поехала заказывать 2 амортизатора по 320дол. каждый,Салеблоки 95 дол. и 205 шаровая.Пока не заказала, в шоке от цен,может где есть дешевле.
Дешевле только в клубном магазине.
Ну, может б.у., но все равно у них
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: leMAR on 11-10-2011, 20:20:32
Quote
Нормальная тема(на прогретую коробку лучше?)

 азницы нет что на прогретую, что с утра :-[
Придется в сервис катить :-[
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 11-10-2011, 23:03:00
Проблема у меня.Поехала на сервис поменять масло и фильтра,попросила сделать диагностику подвески,что-бы быть уверенной ,что все хорошо, т.к. не чего не стучало.В итоге оказалось под замену правая шаровая опора,2 саленблока передних рычагов (задние) и правый амартизатор течет,значит надо 2 менять.Поехала заказывать 2 амортизатора по 320дол. каждый,Салеблоки 95 дол. и 205 шаровая.Пока не заказала, в шоке от цен,может где есть дешевле.
В другой сервис поедте! У вас всё работает!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 12-10-2011, 08:06:01
Доброе утро.Была на сервисе Опель,он считается официальным диллером,сказали поменять салеблоки и шаровую опору,про амортизаторы не сказали не чего.На мой вопрос,почему не как это не проявляется при езде,ответили,что машина тяжелая.Поехала на мелкое СТО,там это подтвердили и покачали авто,сказали заменить 2 передних амортизатора.Мастера СТО попросила проехаться на машине, тоже сказал,что не стука,не увода машины в сторону,не качания нет.Но эксплуатировать авто нельзя,срочно заказывать детали и ждать их 3-4 недели.Так как суммы 800дол. не оказалось с собой то не чего у них и не заказала.Скажите ,все так критично,что нельзя осторожно поездить месяц,когда придут детали.Сегодня рискну и съезжу еще на одно СТО.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 12-10-2011, 10:26:17
если вы не носитесь как угорелая то ездите смело ни чего не случится. но если у вас ежедневный пробег 200-300км. то не стоит.
что то какие то запредельные цены. наверное не маленькая сервисная накрутка. не пробовали поездить по магазинам з\ч по американцем. в нашем клуб.маге. дешевле( http://www.saturn-vue.ru/catalog/items.php?all=68&len=20&start=20&marka_id=35&model_id=170&s_id=10 ) а в Белоруссии должно быть еще дешевле.
в Белоруссии есть наши соклубники попробуйте с ними созвониться наверняка помогут.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: МФОРД on 12-10-2011, 14:28:47
всем  доброго времени суток. на приборной панели  загорается зелёная лампочка габариты или подсветка,   моргает после заводки двига,потом гаснет-это нормально? и как она должна себя вести? сегодня завёл и лампочка не потухла пока не включил свет,сейчас опять моргает и тухнет
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 12-10-2011, 14:45:12
всем  доброго времени суток. на приборной панели  загорается зелёная лампочка габариты или подсветка,   моргает после заводки двига,потом гаснет-это нормально? и как она должна себя вести? сегодня завёл и лампочка не потухла пока не включил свет,сейчас опять моргает и тухнет
резистор на Д Л поменяй, тот что пол левым передним крылом, и лучше сразу резюк вентилятора...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 12-10-2011, 20:56:04
всем  доброго времени суток. на приборной панели  загорается зелёная лампочка габариты или подсветка,   моргает после заводки двига,потом гаснет-это нормально? и как она должна себя вести? сегодня завёл и лампочка не потухла пока не включил свет,сейчас опять моргает и тухнет
резистор на Д Л поменяй, тот что пол левым передним крылом, и лучше сразу резюк вентилятора...
Иль такой вариант. У меня было: контакт под реле DRL окислился и подплавился слегка.  Чтоб до него добраться, пришлось блок с релюхами отвинтить  и почистить контакт. И Ура! Автосвет снова работает.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: МФОРД on 13-10-2011, 10:47:44
проблему с автосветом решил. снял реле и поставил обратно на место и о чудо! заработала! только не пойму эта фунция у всех Вьюнов стоит или это уже переделки?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 13-10-2011, 16:03:22
На всех
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 17-10-2011, 15:40:34
Подскажите пожалуйста, хорошего электрика в москве!
надо посмотреть куда уходит напряжение с аккумулятора...
спасибо!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: МФОРД on 19-10-2011, 18:15:23
подскажите где находится щуп на коробке МКПП 2,2 или как посмотреть уровень масла в ней?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 19-10-2011, 18:28:22
Щупов нету. Уровень по пробку, место можно подсмотреть по аналогии F23 у опелеводов. А в приципе как у большинства опелевых коробок.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 20-10-2011, 00:16:40
Подскажите пожалуйста, хорошего электрика в москве!
надо посмотреть куда уходит напряжение с аккумулятора...
спасибо!
ГЕНЕ АТО !
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 20-10-2011, 00:18:34
Щупов нету. Уровень по пробку, место можно подсмотреть по аналогии F23 у опелеводов. А в приципе как у большинства опелевых коробок.
тоесть вывернуть труль в право и с левой стороны смотря на конец привода который в коробке с права пробка и есть уровень
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Е470ЕВ on 23-10-2011, 20:43:51
Добрый вечер всем. Подскажите пожалуйста что может стучать в подвеске при торможении на не большой скорости. Наконечтики поменял, направляющие поменял, рейку подтянул. Может износ шаровых. Не пойму. Спасибо. 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: semenovich on 31-10-2011, 18:56:47
добрый вечер.Кто-нибудь менял тросик открывания капота  на используемый в других более распространенных авто. saturn2.2 2004г
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 31-10-2011, 19:36:04
добрый вечер.Кто-нибудь менял тросик открывания капота  на используемый в других более распространенных авто. saturn2.2 2004г

разве от других авто дешевле?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: semenovich on 31-10-2011, 21:49:18
в Минске не торгуют з/ч к  saturn а за морем телушка-полушка,да рупь перевоз.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Galina on 18-11-2011, 14:00:36
Добрый день!
никак не могу найти толковый сервис  в Москве (ВАО), чтобы диагоностику сделать.(а лучше просто человека с умной головой и Tech сканером)
вчера обратила внимание, что температура двигателя после часа езды слишком низкая. потом загорелась ошибка SES и вентилятор теперь работает в постоянном режиме.
прочитала на форуме, что нужно менять резистор, термостат и датчик темп.
с электрикой первый раз проблемы начались, не знаю с чего начать теперь
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Наиль on 19-11-2011, 16:40:06
Шеви плюс , недавно перепрошивал мозги ,.ТЕЧЕЙ у них аж 3 штуки, но нужно попасть в смену к Тимофееву Ал -ру  это злектрик от бога.  В другой смене просто отфутболят, и денег возьмут, а этот  очень адекватный спец. Наль
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: semenovich on 23-11-2011, 22:59:54
добрый вечер.купил свечи pt16vr13.на упаковке надпись-отрегулируйте величину искрового зазора в соответствии с характеристиками мотора.какой зазор для мотора 2.2.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 23-11-2011, 23:11:06
добрый вечер.купил свечи pt16vr13.на упаковке надпись-отрегулируйте величину искрового зазора в соответствии с характеристиками мотора.какой зазор для мотора 2.2.

эти свечи не совсем пойдут на 2.2
применимость для них Форд 2.0 и хаммер 3.5
могут быть последствия
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 25-11-2011, 19:26:53
Кто подскажет зазор между контактов свеч?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 25-11-2011, 19:43:44
А подойдут ли свечи  на двигатель 2.2 BOSCH +39 HR 8 МCV + ? На авторынке подобрали.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 26-11-2011, 15:28:44
АУ!!! Может кто ответить про свечи?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 26-11-2011, 21:10:13
АУ!!! Может кто ответить про свечи?
Выбирай на вкус:
ACDELCO 12569190 41-981
DENSO PT16VR13 5068
DENSO W0133-1635897
NGK LTR5GP-G
NGK LTR5IX-11
NGK PTR5A-13
NGK WO133-1635581
NGK WO133-1631816
NGK IZFR5K-11
Nippon Denso ITV20
Nippon Denso T16VR-U10
Nippon Denso T16VR (Iridium high performance option with 0,4 mm tip)
Eyquem RC 42 HJSE5
Bosch 0 242 229 661
Beru 0002630715
Champion OE029/R04
Champion EON4/286
Champion EON4/288
Champion OE029/T10
genuine GM 12 14 013 (три лепестка - Германия)
BRISK A-LINE RR15YPY-1
Думаю несколько вариантов найдешь у себя в любом магазине или на рынке.

У меня стояли изначльно NGK LTR5IX-11 -средне, тыщ10 проехал на Beru 0002630715 - очень хорошо, седня вытащил -сост хорошее, оставил на запас, тк очень хотел Nippon Denso ITV20 -седня поставил -еще получше пошла, особенно на газу. У тебя на чем машинка ездит г/б ? От этого и выбор зазора.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 27-11-2011, 08:56:15
Просторади интереса  хотел посмотреть зазор а он везде разный.Газа нет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 27-11-2011, 09:19:03
На свечах Beru и Bosch приспособленных  под опелевские движки стоит один зазор 1.1, на него и надо орентироватся
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 27-11-2011, 19:14:59
СПАСИБО за информацию.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 01-12-2011, 20:07:50
Скажите где можно посмотреть номера детали по каталогу?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 04-02-2012, 17:28:04
народ кто встречал тему про самодельную полку в багажник там еще фотки были.
что то не найду по поиску.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 04-02-2012, 19:36:32
По каталогу денсо свечи для нашего мотора под бензин и газ стоят рядом и отличаются только зазором!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 04-02-2012, 21:32:15
народ кто встречал тему про самодельную полку в багажник там еще фотки были.
что то не найду по поиску.
Просто искать нужно по шторке, а не по полке. (Тут у нас все вот-так, вроде и понятно,...А,
"Ходишь, ходишь в школу, а потом - бац!"
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=10907.msg77084#msg77084
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 04-02-2012, 22:21:16
не серег это не то. там именно про полку. она еще у него в обе стороны открывается. и страничек обсуждения штук 5.
я в поиске и шторку и полку искал. может это в какой другой теме. у нас же как обычно, начинается с одного и плавно переходит в совершенно другое.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 04-02-2012, 22:40:12
= у нас же как обычно, начинается с одного и плавно переходит в совершенно другое.
Вот енто ,плюс. Лови.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 04-02-2012, 22:59:25
Может эта тема:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=7517.0
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 04-02-2012, 23:15:31
да оно. спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 06-02-2012, 15:57:49
Добрый день.Что-то случилось с ручкой левой пассажирской,не смогла открыть не снаружи и с салона не открывается.Может,примерзла,но она двигается,как обычно,может сама дверь примерзла.Ехать ремонтировать или ждать,когда будет тепло.Лобовое стекло очень замерзает изнутри,я и проветриваю по 10 минут,открываю все двери,не помогает.Минут 15-20 грею воздухом ,чтоб хоть не много было видно.На Сценике у меня такой проблемы не было.Может можно,чем обработать ,подскажите или я ,что не так делаю.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: василий on 06-02-2012, 16:10:11
какая температура воздуха на улице? и как давно машина посещала мойку?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 06-02-2012, 16:20:48
На улице было -27,сегодня -12 ,Может недели 3 не мыла,еще до морозов мылась.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 06-02-2012, 16:32:15
Лучше погреться сначала. Если есть у вас там теплые подземные стоянки у магазина.
У меня наоборот после мойки замерз замок и дверь открывшись не закрывалась, минут 20 в гараже отогревал. Так как дверь была левая водительская с замком помогло то, что расшевелил ключем замок.
Лобовое стекло можно помыть изнутри спиртом, смыть то что налипло тонкой пленкой за годы эксплуатации.
У меня после этой процедуры эффект запотевания уменьшился. Правда при подаче воздуха на лобовое стекло всегда быстро отпотевает, но и фильтр салона всегда перед зимой новый у меня стоит.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 06-02-2012, 22:28:01
Общий вопрос..так сказать..читал отзывы, никто не жалуется на отопление салона Сатурна..но у меня просто север..на улице минус 20.. в машине минус 5...иногда плюс 1..очень холодно. В чем может быть причина, кроме возможной неисправности термостата? Действительно ли, что при включении обдува лобового стекла включается кондиционер? У меня всегда переключатель в режиме рециркуляции, но все равно запахи с улицы все в салоне..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 06-02-2012, 22:31:45
Возможно,забит радиатор печки.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 06-02-2012, 22:38:01
Возможно,забит радиатор печки.
Как узнать? точнее заглянуть ? Легкий доступ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 06-02-2012, 22:39:10
Или надо долить антифриз!)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 06-02-2012, 22:40:50
Или надо долить антифриз!)
В норме уровень
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 06-02-2012, 22:46:46
А термостат, работает? Ошибок не выскакивало?
И во время обдува лобового при минусовой температуре кондей не должен врубаться.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 06-02-2012, 22:47:22
Потрогайте шланги под капотом,которые входят в переднюю панель.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 06-02-2012, 22:55:02
А термостат, работает? Ошибок не выскакивало?
И во время обдува лобового при минусовой температуре кондей не должен врубаться.
Ошибок не выдает. Воздух идет из дефлекторов, но не очень горячий.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 06-02-2012, 23:01:36
А термостат, работает? Ошибок не выскакивало?
И во время обдува лобового при минусовой температуре кондей не должен врубаться.
Ошибок не выдает. Воздух идет из дефлекторов, но не очень горячий.

термостат, есть 2 вида термостатов разница в несколько градусов на них, рекомендуется на зиму ставить более поздний термостат

+ поменять( убрать) салонный фильтр и прочистить радиатор печки со стороны салона
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 06-02-2012, 23:05:44
При направлении потоков настекло или ноги рециркуляция отключается, лампа при этом горит, так сказать дезинформирует.
Стрелка температуры доходит до того положения как при теплом времени года?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 06-02-2012, 23:09:31
А термостат, работает? Ошибок не выскакивало?
И во время обдува лобового при минусовой температуре кондей не должен врубаться.
Ошибок не выдает. Воздух идет из дефлекторов, но не очень горячий.

термостат, есть 2 вида термостатов разница в несколько градусов на них, рекомендуется на зиму ставить более поздний термостат

+ поменять( убрать) салонный фильтр и прочистить радиатор печки со стороны салона

Фильтр купил на клубном магазине, завтра заберу с транспортной компании, поменяю. Кстати, фильтр чистит воздух только тот, что приходит с улицы или по кругу воздух тоже через фильтр гонит?
Как добраться до печки? есть где нить архив или несложно самому разобраться?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 06-02-2012, 23:16:13
При направлении потоков настекло или ноги рециркуляция отключается, лампа при этом горит, так сказать дезинформирует.
Стрелка температуры доходит до того положения как при теплом времени года?
То есть рециркуляция работает только когда воздух направлен в салон?
Стрелка..вот тут загвоздка..немного не доходит до того положения, что обычно..хотя до сих пор не пойму, где у нее постоянное обычное место))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 06-02-2012, 23:19:20
А термостат, работает? Ошибок не выскакивало?
И во время обдува лобового при минусовой температуре кондей не должен врубаться.
Ошибок не выдает. Воздух идет из дефлекторов, но не очень горячий.

термостат, есть 2 вида термостатов разница в несколько градусов на них, рекомендуется на зиму ставить более поздний термостат


+ поменять( убрать) салонный фильтр и прочистить радиатор печки со стороны салона
Фильтр купил в клубном магазине, никак не доеду до транспортной компании, поменяю.
Как добраться до радиатора печки?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 06-02-2012, 23:49:04
То есть рециркуляция работает только когда воздух направлен в салон?
Стрелка..вот тут загвоздка..немного не доходит до того положения, что обычно..хотя до сих пор не пойму, где у нее постоянное обычное место))
Получается так.
Можно послушать как ходит заслонка рециркуляции при разных положениях направлений воздуха, так как у меня рестайл может чего поменяли.
При такой забортной температуре, можно попробовать закрыть радиатор картонкой снизу бампера. Если будет улучшения, то нужно копать в сторону термостата. При работе под нагрузкой, если термостат исправен, стрелка должна занять свое привычное место. На холостых может температура падать.
До радиатора печки простыми способами думаю не добраться.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 06-02-2012, 23:54:37
То есть рециркуляция работает только когда воздух направлен в салон?
Стрелка..вот тут загвоздка..немного не доходит до того положения, что обычно..хотя до сих пор не пойму, где у нее постоянное обычное место))
Получается так.
Можно послушать как ходит заслонка рециркуляции при разных положениях направлений воздуха, так как у меня рестайл может чего поменяли.
При такой забортной температуре, можно попробовать закрыть радиатор картонкой снизу бампера. Если будет улучшения, то нужно копать в сторону термостата. При работе под нагрузкой, если термостат исправен, стрелка должна занять свое привычное место. На холостых может температура падать.
До радиатора печки простыми способами думаю не добраться.
Я думаю, начну с фильтра..потом буду смотреть термостат.
Уж очень мне не нравится в рециркуляции запахи с улицы((
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: БУТОВО on 10-02-2012, 19:06:29
При снятии батареи на зарядку , возможны ли проблемы с "мозгами " ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 10-02-2012, 19:20:12
При снятии батареи на зарядку , возможны ли проблемы с "мозгами " ?
Нет. Проблемы только с часами и с магнитолой
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 11-02-2012, 10:37:26
возможны, при установке назад, если батарея достаточно мощная по току.. если сильно искрить контактами то бывает кончается БОДИ БЛОК
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 11-02-2012, 11:52:21
возможны, при установке назад, если батарея достаточно мощная по току.. если сильно искрить контактами то бывает кончается БОДИ БЛОК
Если основные потребители выключены, то не кончится. Иначе все, кто обнуляет ошибки сбрасыванием клеммы, уже давно бы ездили без Боди. И вообще, что это за машина такая, когда при замене аккумулятора можешь попасть на эл. блоки.
Снимай, заряжай и ничего не бойся
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 11-02-2012, 15:56:14
сказал что было по факту при замене на новый аккум от боша.. факт в том сто бодик начал жестоко глючить и после был заменен
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DissA on 13-02-2012, 01:58:13
Приветствую Уважаемые форманчане! Вопрос состоит в седующем... есть огромное желание (да и возможность) преобрести автомобиль Saturn vue 2008 года из США, но в связи с этим есть один ньюанс. дело в том что авто это нравиться только по фотографиям и отзывам, а в живую модификацию 2008 года (т.е. новый кузов) я не видел и перед заказом из США очень хочеться взглянуть так сказать наглядно :o! а еще лучше посидеть хотя бы на пассажирском сиденье ;D Я сам из Питера, Приморский район и если ктото может откликнуться на мою просьбу и наглядно продемонстрировать желаемое мною авто я буду очень признателен (поход в макдональдс гарантирую) ;D ;D ;D. Заранее благодарен если ктото откликнеться!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DissA on 13-02-2012, 02:09:07
Или вот еще..... если кто знает на какой площадке, по продаже подержанных авто, стоит данный апарат и черканет адресок буду признателен не меньше ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: maksimus on 13-02-2012, 09:21:44
смотри опель антару на автомате-одно и тоже,только двигатель и шильдики в отличии.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DissA on 13-02-2012, 11:05:39
За совет конечно огромное спасибо машинки очень похожи, но всетаки мы не играем в "найди 10 отличий" ;D поэтому хотелось бы посмотреть именно желаемый аппарат, т.к. интерьер у них хоть и похожий но все равно разниться и никуда от этог не денишся! но за совет еще раз спасибо!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: max1979 on 13-02-2012, 11:40:39
да и по лошадкам разница!!!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 13-02-2012, 14:39:06
Приветствую Уважаемые форманчане! Вопрос состоит в седующем... есть огромное желание (да и возможность) преобрести автомобиль Saturn vue 2008 года из США, но в связи с этим есть один ньюанс. дело в том что авто это нравиться только по фотографиям и отзывам, а в живую модификацию 2008 года (т.е. новый кузов) я не видел и перед заказом из США очень хочеться взглянуть так сказать наглядно :o! а еще лучше посидеть хотя бы на пассажирском сиденье ;D Я сам из Питера, Приморский район и если ктото может откликнуться на мою просьбу и наглядно продемонстрировать желаемое мною авто я буду очень признателен (поход в макдональдс гарантирую) ;D ;D ;D. Заранее благодарен если ктото откликнеться!

к стати, заказ машинок все-же еще дейсвует у меня.. так что как насмотришься можешь писать , звонить
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 13-02-2012, 20:54:02
Приветствую Уважаемые форманчане! Вопрос состоит в седующем... есть огромное желание (да и возможность) преобрести автомобиль Saturn vue 2008 года из США, но в связи с этим есть один ньюанс. дело в том что авто это нравиться только по фотографиям и отзывам, а в живую модификацию 2008 года (т.е. новый кузов) я не видел и перед заказом из США очень хочеться взглянуть так сказать наглядно :o! а еще лучше посидеть хотя бы на пассажирском сиденье ;D Я сам из Питера, Приморский район и если ктото может откликнуться на мою просьбу и наглядно продемонстрировать желаемое мною авто я буду очень признателен (поход в макдональдс гарантирую) ;D ;D ;D. Заранее благодарен если ктото откликнеться!
В клубе вроде только одна такая машинка и то в Белоруссии.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DissA on 14-02-2012, 18:31:33
к стати, заказ машинок все-же еще дейсвует у меня.. так что как насмотришься можешь писать , звонить
[/quote]

привет! если не тяжело то можешь ценник сказать (для сравнения) в Котке:      Сатурн VUE 2008г, 2.2 литра 2ВД или 4ВД, темный цвет (желательно черный) темный салон(обшивка сидений не имеет значения) с пробегом меньше 100т.м. не имеющий значительных повреждений максимум лкп!
                                         
                                                    или                                 Мазда СХ7 2007-2008гг 2.3 турбо темный салон (кожа ткань без разницы) пробег меньше 150т.м.

цену со всеми сборами в Котке. Заранее благодарен!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: lion on 15-02-2012, 17:02:04
Приветствую Уважаемые форманчане! Вопрос состоит в седующем... есть огромное желание (да и возможность) преобрести автомобиль Saturn vue 2008 года из США, но в связи с этим есть один ньюанс. дело в том что авто это нравиться только по фотографиям и отзывам, а в живую модификацию 2008 года (т.е. новый кузов) я не видел и перед заказом из США очень хочеться взглянуть так сказать наглядно :o! а еще лучше посидеть хотя бы на пассажирском сиденье ;D Я сам из Питера, Приморский район и если ктото может откликнуться на мою просьбу и наглядно продемонстрировать желаемое мною авто я буду очень признателен (поход в макдональдс гарантирую) ;D ;D ;D. Заранее благодарен если ктото откликнеться!
В клубе вроде только одна такая машинка и то в Белоруссии.

я видел в Питере 2008 года вживую значок сатурн не спутаешь!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 22-02-2012, 13:00:00
Добрый день.В бачке омывателя было много летней жидкости,добавила зимней и спирта.Были сильные морозы все замерзло,поставила в паркинг на 2 недели,но там тоже холодно,в туалете разморозило трубы,значит температура была минусовая.Вчера на улице -2,задний омыватель работает,вода льется,а в передний не роступает вода.Посмотрела вчера  в бачке есть лед,сегодня льда нет,но вода всеравно не льется.Что может быть,может моторчик перегорел?Я не знаю там 2 моторчика или один,задний работает.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 22-02-2012, 14:55:14
Я свой после разморозки час продувал, проливал.. Дело было в клапане у мотрчика который.. Потом зараьотало...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 22-02-2012, 16:31:42
Может кто знает 1 или 2 моторчика на стеклоомыватели,может один на передний,а второй на задний.Загнала на СТО,надоело когда обманывают работники СТО.Мне они сказали ,что наверное моторчик перегорел,машину там оставила,но как он перегорел ,если авто стояло отогревалось.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Жека-хам on 22-02-2012, 18:32:15
Может кто знает 1 или 2 моторчика на стеклоомыватели,может один на передний,а второй на задний.Загнала на СТО,надоело когда обманывают работники СТО.Мне они сказали ,что наверное моторчик перегорел,машину там оставила,но как он перегорел ,если авто стояло отогревалось.
моторчик..один.....и клапан один....клапан переключает куда лить надо
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 22-02-2012, 19:04:22
Спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 23-02-2012, 11:33:47
Может кто знает 1 или 2 моторчика на стеклоомыватели,может один на передний,а второй на задний.Загнала на СТО,надоело когда обманывают работники СТО.Мне они сказали ,что наверное моторчик перегорел,машину там оставила,но как он перегорел ,если авто стояло отогревалось.
Может кто знает 1 или 2 моторчика на стеклоомыватели,может один на передний,а второй на задний.Загнала на СТО,надоело когда обманывают работники СТО.Мне они сказали ,что наверное моторчик перегорел,машину там оставила,но как он перегорел ,если авто стояло отогревалось.
моторчик..один.....и клапан один....клапан переключает куда лить надо
Скорее всего Вас weonika не обманули. Моторчик действительно мог выйти из строя в результате того что его заклинило льдом и в этот момент на него подали напряжение. Тоесть в бачке жидкость замерзла и кто то пытался побрызгать на стекло в тот момент.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 23-02-2012, 13:44:53
На Сатурне 2008г.вю два моторчика,крепятся на бачке,в пепеднем перегорел предохранитель,заменили и все нормально.Спасибо Всем.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Екатерина on 23-02-2012, 17:23:35
 ебят)))
Знаю что вопрос дурацкий и смешной)))
Почти всегда слушаю в машине радио, тут решила флешку вставить и забыла куда)))
Не могу найти разъем)))
Уже начала сомневаться что она вообще вставляется)))))
Помогите пожалуйста))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 23-02-2012, 17:56:20
Интересненько... А какая магнитола?  одная?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Екатерина on 23-02-2012, 18:00:18
Конечно интересно)))

Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 23-02-2012, 18:05:54
Неее... Я в плане  того, что родная заводская магнитола установлена или нет? Насколько я знаю в родной `03-го года выпуска машины флешки не предусмотрены.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Екатерина on 23-02-2012, 18:11:40
Хм...
Значит я что-то напутала скорее всего))))))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 23-02-2012, 20:22:19
 ебят)))
Знаю что вопрос дурацкий и смешной)))
Почти всегда слушаю в машине радио, тут решила флешку вставить и забыла куда)))
Не могу найти разъем)))
Уже начала сомневаться что она вообще вставляется)))))
Помогите пожалуйста))

Может быть раньше флэшка вставлялась в FM транссмитер, а не в магнитолу?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 23-02-2012, 20:26:17
Андрей надо помочь девушке!!!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 24-02-2012, 02:04:50
Серега! Сегодня 23е февраля. Я сам как трансмиттер)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Екатерина on 24-02-2012, 12:43:14
Ай, ребятки)))
Я нашла, точнее в результате долгих раздумий, вспомнила.
Там штучка вставлялась какая-то и к ней пультик был))) Вот так и проигрывалась музычка)))))
Спасибо)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 24-02-2012, 23:55:06
Ну значит Вам правильно ANDRUE написал, ФМ-трансмиттер, в него -флешка(карта), а он в прикуриватель. Бывают и с пультами ДУ. Хороший по качеству воспр и модуляции зв сигнала и функциям около 1500р.Это если старый вдруг потерялся. Настраиваете трансмиттер(модулятор) и магнитолку на одну частоту и слушаете наздоровье))). А лучше попросите, пусть это все продавец или знакомый сделает, поскольку операция для первого раза достаточно сложная))).
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 25-02-2012, 14:54:45
ни разу не видел их где передается в хорошем качестве...так баловство все это ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Екатерина on 26-02-2012, 00:12:28
Да нашла все))))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Екатерина on 01-03-2012, 17:04:03
 ебят, у меня тут ещё один вопрос нарисовался:)))))
Как сложить задние сиденья? И складываются ли они вообще?)) А то что-то у меня это никак не получается)))
А очень нужно))

Заранее спасибо*)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 01-03-2012, 17:34:11
на уровне подголовников, есть кнопочки (с тыльной стороны). А лучше пригласить знакомого мужика
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Екатерина on 01-03-2012, 17:40:38
Ага, спасибо)
Только вот знакомого мужика нет, точнее помочь не каждый может.... Поэтому придется всё самой...((
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: max1979 on 01-03-2012, 18:36:30
я бы помог но далеко...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Екатерина on 01-03-2012, 19:19:00
Короче у меня не получилось. Может я блондинка..))))
Я расстроена... :(
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 01-03-2012, 19:40:48
там такие рычажки + надо сиденья дергать за верхнюю кромку в этот момент, если их никогда не складывали то может быть приржавело.. как ни странно это место почему то не обработано и жестоко ржавеет, всем рекомендую пропшикать механизм смазкой
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 02-03-2012, 21:27:28
 ебят, у меня тут ещё один вопрос нарисовался:)))))
Как сложить задние сиденья? И складываются ли они вообще?)) А то что-то у меня это никак не получается)))
А очень нужно))

Заранее спасибо*)

Подымаем эту клавишу чуть вверх (красная стрелка) и опускаем спинку. ;)
Этим же способом регулируем наклон спинки.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 02-03-2012, 21:40:32
 ебят, у меня тут ещё один вопрос нарисовался:)))))
Как сложить задние сиденья? И складываются ли они вообще?)) А то что-то у меня это никак не получается)))
А очень нужно))

Заранее спасибо*)

Подымаем эту клавишу чуть вверх (красная стрелка) и опускаем спинку. ;)
Этим же способом регулируем наклон спинки.

бывает еще так что обязательно начинать складывание обязательно с одной определенной стороны... вот такие наблюдения
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 02-03-2012, 22:07:41
Екатерина, где вы живете?;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Urchak on 02-03-2012, 22:15:33
 ебят, у меня тут ещё один вопрос нарисовался:)))))
Как сложить задние сиденья? И складываются ли они вообще?)) А то что-то у меня это никак не получается)))
А очень нужно))
                                   
Заранее спасибо*)

Приезжай, всех уложим....гарантия...915-7560
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 02-03-2012, 22:18:15
 ебят, у меня тут ещё один вопрос нарисовался:)))))
Как сложить задние сиденья? И складываются ли они вообще?)) А то что-то у меня это никак не получается)))
А очень нужно))
                                   
Заранее спасибо*)

Приезжай, всех уложим....гарантия...915-7560
Она с кузнецом приедет
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 02-03-2012, 22:25:19
А вот и сходка намечаеццо!!!)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Urchak on 03-03-2012, 23:41:11

[/quote]
Она с кузнецом приедет
[/quote]

Я же сказал-уложим всех...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Екатерина on 05-03-2012, 10:56:04
Sergey, с кем я приеду?))))))))))

Maverick, ну а почему бы и нет?)) Я только за)) Можно организовать)))

Urchak, спасибо)) Уже сама сложила, правда устала, как собака))) часа 1,5 пыталась, в итоге получилось)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 07-03-2012, 23:24:45
кто в жизни видел таки примочки
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 08-03-2012, 11:09:17
 :o К АСИВО!..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 08-03-2012, 14:31:59
ТОЧНО!!! интересно сколько стоит
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 08-03-2012, 15:13:52
 ;) Стоит тоже, наверное, К АСИВООО!..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 08-03-2012, 16:24:16
как пить дать.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: semenovich on 14-03-2012, 14:20:33
добрый день.прошу ответа на 2 вопроса1-как по каталогу , на английском обзывается левая верхняя опора переднего амортизатора а заодно и правая и их цифровой код.2-моя машина пришла без брелков,есть ли смысл покупать брелки и пытаться програмировать или иммобилайзера может и не быть изначально.18 марта лечу в Нью-Йорк ,попытаюсь купить.p.s.saturn vue 2.2fwd 2004г
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 20-03-2012, 18:16:25
Привет! Подскажите, кто-нибудь знает, что такое автомобильный телефон, как, где и за какую (пусть даже примерно) сумму его можно "прошить"? Спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 20-03-2012, 18:49:30
Здесь могут дать ответы на многие вопросы.
А, вы точно попали по адресу?
Может сюда?
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2&lr=2
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: вован пахомов on 20-03-2012, 20:51:22
есть ли взаимозаменяемые шаровые опоры на сутурн вью 2002 года выпуска?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 20-03-2012, 20:54:34
А чем родные не устраивают?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: вован пахомов on 20-03-2012, 21:01:01
НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ КУПИТЬ ПОБЛИЗОСТИ!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 20-03-2012, 21:02:42
Закажи в клубмаге!)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: вован пахомов on 20-03-2012, 21:04:45
ТАКОЙ ВА ИАНТ НЕ УСТ АИВАЕТ
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 21-03-2012, 00:02:57
пробей по номеру в инете. и будет счастье по близости.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 21-03-2012, 00:04:12
пробей по номеру в инете. и будет счастье по близости.
экзисруллит
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 21-03-2012, 00:25:48
ТАКОЙ ВА ИАНТ НЕ УСТ АИВАЕТ
а не надо писать ТАКИМИ буквами! и может и устроит
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 21-03-2012, 01:16:26
денис что ты вспылил? тут дава варианта я вижу, 1. кнопка caps lock включена(два поста крупными буквами) 2. я не дурак там уже смотрел. оба варианта без наезда на клубмаг!
а по теме то в любом маге по з\ч на иномаркам можно заказать. в нашей деревне продавцам пофиг на какую иномарку везти на заказ хоть на европейца, хоть на япошку, хоть на америкоса. в каждом городе их как минимум 3. пробивать проще на шевроле каптива и аналоги. цена от 450руб.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 21-03-2012, 15:29:51
Здесь могут дать ответы на многие вопросы.
А, вы точно попали по адресу?
Может сюда?
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2&lr=2

... обычно я при поиске использую не только яндекс, но вопрос мой про АВТОМОБИЛЬНЫЙ телефон, НЕ мобильный - телефон в машину. Т.к. в инете ответов я не нашел, то решил спросить здесь, ведь это АВТОМОБИЛЬНЫЙ клуб? К тому же клуб имени моего любимого авто ;)!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: вован пахомов on 21-03-2012, 16:01:38
dmitriy40rus спасибо что подсказал.

а какая нафиг разница какими я буквами пишу
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 21-03-2012, 16:26:26
dmitriy40rus спасибо что подсказал.

а какая нафиг разница какими я буквами пишу
надо думать, не по феншую!

номер недорогих шаровых от каптивы CBKD-13 от CTR
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: DKJ on 27-03-2012, 13:22:35
Господа, всем доброго дня! У меня образовалась некоторая проблемка, а именно: машину ставлю в гараже - бетонная мыльница- и вот, когда начал таять снег на его крыше вода стала пропитываться через бетон и капать на машину. В результате вся машина покрыта серыми, шершавыми пятнами и разводами, которые не отмываются обычным способом. На простой мойке просто развели руками и отправили к полировщикам. Я пробовал отмыть стекла обычным Силитом от налёта и ржавчины, всё убирается легко, но боюсь поливать на краску - вдруг облезет. Может кто-нибудь знает супер средство для мытья автомобилей, которое удалит подобное загрязнение?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Arthur_bear on 31-03-2012, 18:40:39
По краске - попробовать на невидимом глазу месте... прочитать что на банке Силита написано :)

Вопрос: какое Вы давление в шинах накачиваете? Призадумался вот. Ответа в поиске не нашёл.

Денис выкладывал вечность назад "Шильдик про размер колес и давление в них VUE 2002-2004гг" там давление написано
210 kPa 30PSI на передние и задние колёса 235/65R16

у меня в машине наклейка
Август 2004 и передние и задние колёса
241 kPa 35PSI

что получается примерно 2,4 атм.   

Так сколько же накачивать?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 01-04-2012, 00:57:57
Хочешь ездить на телеге, качай как написано..., а по ощущениям качать надыть от 2-х, до 2.2 атмосфер, тадысь и прок будет!;)
Это просто рекомендация, по своим ощущениям, не обессудьте!!!) 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 01-04-2012, 12:39:28
По краске - попробовать на невидимом глазу месте... прочитать что на банке Силита написано :)

Вопрос: какое Вы давление в шинах накачиваете? Призадумался вот. Ответа в поиске не нашёл.

Денис выкладывал вечность назад "Шильдик про размер колес и давление в них VUE 2002-2004гг" там давление написано
210 kPa 30PSI на передние и задние колёса 235/65R16

у меня в машине наклейка
Август 2004 и передние и задние колёса
241 kPa 35PSI

что получается примерно 2,4 атм.   

Так сколько же накачивать?
необходимо накачивать столько сколько рекомендуют производители. иначе не равномерный и преждевременный износ гарантирован.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 01-04-2012, 12:40:08
сам качаю 2.4
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 02-04-2012, 09:09:09
По нашим весенним дорогам, где яма на яме - 2.4 подвеска точно до лета не доживет и весь мозг вытрясет. Щас качаю 2.0 и аккуратная езда.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 02-04-2012, 09:18:33
По нашим весенним дорогам, где яма на яме - 2.4 подвеска точно до лета не доживет и весь мозг вытрясет. Щас качаю 2.0 и аккуратная езда.
аналогично
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 04-04-2012, 00:34:57
HELP ME!!!

Всем здравствуйте!

У меня сейчас беда приключилась..ехал домой, и на пол-пути загорелась лампочка "АККУМАЛЯТО А" ну остановился, проверил ремень грм, на месте...выключил магнитолу и продолжил ехать..еду еду, потом, БАЦ! и погасла приборная панель, стрелки все опустились в низ, да и руль стал тугой и не поворачивался, начала машина немного подергиваться.... вообщем ели доехал до дома, центральный замок перестал откликаться, да и сигналка тоже....
Пожалуйста, помогите, подскажите что случилось???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 04-04-2012, 00:41:17
HELP ME!!!

Всем здравствуйте!

У меня сейчас беда приключилась..ехал домой, и на пол-пути загорелась лампочка "АККУМАЛЯТО А" ну остановился, проверил ремень грм, на месте...выключил магнитолу и продолжил ехать..еду еду, потом, БАЦ! и погасла приборная панель, стрелки все опустились в низ, да и руль стал тугой и не поворачивался, начала машина немного подергиваться.... вообщем ели доехал до дома, центральный замок перестал откликаться, да и сигналка тоже....
Пожалуйста, помогите, подскажите что случилось???

гена помер.. генадию Привет ;))  а зачем дальше то поехал? ;)) или думал что она случайно засветилась?

PS Живой гена у меня в наличии в бу исполнении, там обычно диодные мосты кончаются.. а они залиты в корпус генератора..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 04-04-2012, 08:54:38
HELP ME!!!

Всем здравствуйте!

У меня сейчас беда приключилась..ехал домой, и на пол-пути загорелась лампочка "АККУМАЛЯТО А" ну остановился, проверил ремень грм, на месте...выключил магнитолу и продолжил ехать..еду еду, потом, БАЦ! и погасла приборная панель, стрелки все опустились в низ, да и руль стал тугой и не поворачивался, начала машина немного подергиваться.... вообщем ели доехал до дома, центральный замок перестал откликаться, да и сигналка тоже....
Пожалуйста, помогите, подскажите что случилось???

гена помер.. генадию Привет ;))  а зачем дальше то поехал? ;)) или думал что она случайно засветилась?

PS Живой гена у меня в наличии в бу исполнении, там обычно диодные мосты кончаются.. а они залиты в корпус генератора..


Просто не хотелось останавливаться в лесу, где еще к прочему неосвещено.
А вообще, можно его отремонтировать?

Сегодня, кстати, и сигнала работает и зажигание, только не заводится, не докручивает..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 04-04-2012, 16:19:37
всем привет, вопрос глупый, но все же, подскажите как определить по щупу уровень масла в двигателе? на других машинах проблем с этим не было, а тут то ли уровень низкий, то ли хз что. нужно чтоб "ребрышки" были в масле? а задняя сторона при этом чистая. просто доливал недавно грамм 100, уровень вроде под max поднялся, сегодня смотрю, никак не могу определить, кончи вроде в масле, а на "ребрышках" нету, или есть, в общем не ясно))))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Жека-хам on 04-04-2012, 16:34:33
HELP ME!!!

Всем здравствуйте!

У меня сейчас беда приключилась..ехал домой, и на пол-пути загорелась лампочка "АККУМАЛЯТО А" ну остановился, проверил ремень грм, на месте...выключил магнитолу и продолжил ехать..еду еду, потом, БАЦ! и погасла приборная панель, стрелки все опустились в низ, да и руль стал тугой и не поворачивался, начала машина немного подергиваться.... вообщем ели доехал до дома, центральный замок перестал откликаться, да и сигналка тоже....
Пожалуйста, помогите, подскажите что случилось???
береш щетки от восмерки....едешь к электрику...снимаеш генератор...3 раза напильником по щеткам(размер подогнать....)..припаиваеш их заместо старых родных....и уезжаеш довольный.....самому делать или на станцию...каждый решает сам (у меня вся затея с заездом в гараж и выездом 30 минут занело времени)...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Жека-хам on 04-04-2012, 16:38:23
всем привет, вопрос глупый, но все же, подскажите как определить по щупу уровень масла в двигателе? на других машинах проблем с этим не было, а тут то ли уровень низкий, то ли хз что. нужно чтоб "ребрышки" были в масле? а задняя сторона при этом чистая. просто доливал недавно грамм 100, уровень вроде под max поднялся, сегодня смотрю, никак не могу определить, кончи вроде в масле, а на "ребрышках" нету, или есть, в общем не ясно))))

это как может быть ребрышки в масле а задняя сторона чистая?????????  Если уж масло есть...то есть со всех концов щупа.....возьми чистую тряпочку..машину поставь ровно...заглуши...подожди минут 5-7..достань щуп..протри...."засунь" обратно и снова достовай.....вот твой и уровень....а если кончик только в масле....то до нормального уровня...чуть больше литра не хватает...так и мотор до греха не долго довести...с маслом на "кончике"
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 04-04-2012, 17:02:04
На самом деле есть такая тема. Может кончик щупа под углом в масло опускается. Когда повторно щуп втыкаю, его не сразу достаю, немного подожду и можно медленно покрутить вокруг своей оси, тогда более менее на правду похожий результат получается.   
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 04-04-2012, 17:14:51
HELP ME!!!

Всем здравствуйте!

У меня сейчас беда приключилась..ехал домой, и на пол-пути загорелась лампочка "АККУМАЛЯТО А" ну остановился, проверил ремень грм, на месте...выключил магнитолу и продолжил ехать..еду еду, потом, БАЦ! и погасла приборная панель, стрелки все опустились в низ, да и руль стал тугой и не поворачивался, начала машина немного подергиваться.... вообщем ели доехал до дома, центральный замок перестал откликаться, да и сигналка тоже....
Пожалуйста, помогите, подскажите что случилось???
береш щетки от восмерки....едешь к электрику...снимаеш генератор...3 раза напильником по щеткам(размер подогнать....)..припаиваеш их заместо старых родных....и уезжаеш довольный.....самому делать или на станцию...каждый решает сам (у меня вся затея с заездом в гараж и выездом 30 минут занело времени)...

если это щетки, повторюсь с такими-же симптомами у меня умерли диоды,   щетки обычно начинают помаргивать лампочкой
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Urchak on 04-04-2012, 17:44:16
всем привет, вопрос глупый, но все же, подскажите как определить по щупу уровень масла в двигателе? на других машинах проблем с этим не было, а тут то ли уровень низкий, то ли хз что. нужно чтоб "ребрышки" были в масле? а задняя сторона при этом чистая. просто доливал недавно грамм 100, уровень вроде под max поднялся, сегодня смотрю, никак не могу определить, кончи вроде в масле, а на "ребрышках" нету, или есть, в общем не ясно))))

на щупе есть метки min и max уровень масла, меряют обычно на заглушённом и постоявшем двигателе, в горизонтально ровном положении...если "толь щуп, то ли рёбрышки" - масло долить надо
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 04-04-2012, 18:11:39
в общем определил, что масло на кончике щупа, где-то миллиметра 4, ниже минимума, терь вопрос, залито ликви молли Leichtlauf High Tech 5W-40, если залью ликви молли Synthoil High Tech 5W-40, ничего страшного не произойдет?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: mark_rod on 04-04-2012, 20:07:00
ничего страшного ...
в общем определил, что масло на кончике щупа, где-то миллиметра 4, ниже минимума, терь вопрос, залито ликви молли Leichtlauf High Tech 5W-40, если залью ликви молли Synthoil High Tech 5W-40, ничего страшного не произойдет?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 04-04-2012, 20:45:32
в общем долил литр, вот что на щупе.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 04-04-2012, 21:32:01
Где то так. от кончика щупа до максимума - 1 литр
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 04-04-2012, 21:43:20
Где то так. от кончика щупа до максимума - 1 литр
т.е. сейчас уровень в норме? по обратной стороне уровень на деление выше минимума, а по лицевой не понятно
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Arthur_bear on 05-04-2012, 10:45:02
Quote from: zhulik
а по лицевой не понятно
а по лицевой выше максимума. метки MIN и MAX должны о чём то говорить :).
протереть уровень, вставить обратно - посмотреть что получиться. Как сказано выше - на остывшем двигателе, на ровной поверхности.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Urchak on 05-04-2012, 14:29:10
в общем долил литр, вот что на щупе.

по картинкам, которые я вижу, я бы не рискнул ставить "диагноз" по уровню масла в данном конкретном случае....на первой в масле низ и верх щупа, в середине - пробел.....   .рен поймёшь...на второй - вообще "заборчик" - ничего не разобрать...и меток я не вижу, а машины такой под руками нет, что бы посмотреть на щупе...если принять за исход, что "плюшка" на конце щупа является показателем от "min до max", то обычно, по статистике, рекомендуется поддерживать уровень масла между серединой и максимумом, то есть надо, что бы уровень масла на ней был между серединой и верхом ...по крайней мере, я всю жизнь стараюсь делать именно так...

радует одно - масло на щупе уже есть! это прогресс.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 05-04-2012, 16:33:22
постояла машина ночь, и вот что имеем. уровень чуть выше середины. а вообще сколько должен двигатель сжирать масла по паспорту так сказать, и должен ли вообще?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Жека-хам on 05-04-2012, 16:40:11
постояла машина ночь, и вот что имеем. уровень чуть выше середины. а вообще сколько должен двигатель сжирать масла по паспорту так сказать, и должен ли вообще?
сюдяпо цвету масло..у тебя либо оно очень старое..либо оно "горит"а уровень нормальный...а жрать не должна...у меня пробег около 300 тыс уже..масло доливаю между заменами литр...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 05-04-2012, 16:51:33
постояла машина ночь, и вот что имеем. уровень чуть выше середины. а вообще сколько должен двигатель сжирать масла по паспорту так сказать, и должен ли вообще?
сюдяпо цвету масло..у тебя либо оно очень старое..либо оно "горит"а уровень нормальный...а жрать не должна...у меня пробег около 300 тыс уже..масло доливаю между заменами литр...
ну так раз доливаешь, значит этот литр и сжирает? а по цвету, не черное, не светлое, обычное на мой взгляд, по фото думаю сложно судить, какое оно должно быть?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 05-04-2012, 22:55:46
у меня почти 200 тыс. км намотал движок - тоже где-то грамм 400 уходит между сменой - это где-то раз в пол года.Предпоследний раз в конце августа прошлого менял. а теперь - на прошлой неделе стала лампочка загораться - махнул на свежее. ГУД!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 06-04-2012, 16:34:23
постояла машина ночь, и вот что имеем. уровень чуть выше середины. а вообще сколько должен двигатель сжирать масла по паспорту так сказать, и должен ли вообще?
сюдяпо цвету масло..у тебя либо оно очень старое..либо оно "горит"а уровень нормальный...а жрать не должна...у меня пробег около 300 тыс уже..масло доливаю между заменами литр...
Это нормальное масло и цвет у него нормальный!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Жека-хам on 06-04-2012, 20:27:12
постояла машина ночь, и вот что имеем. уровень чуть выше середины. а вообще сколько должен двигатель сжирать масла по паспорту так сказать, и должен ли вообще?

сюдяпо цвету масло..у тебя либо оно очень старое..либо оно "горит"а уровень нормальный...а жрать не должна...у меня пробег около 300 тыс уже..масло доливаю между заменами литр...
Это нормальное масло и цвет у него нормальный!
завтра сфоткаю....нормальный цвет масла....даже не поленился....сегодня щуп достать....а пробег после замены..уже почти 8000 тыс....гараздо светлее
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Жека-хам on 06-04-2012, 20:28:50
в общем долил литр, вот что на щупе.

а то что есть просветы с другой стороны..у тебя вязкость масла....такая оно очень жидкое.и поэтому где сторона гладкая..оно просто успевает стечь..на горячию
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 06-04-2012, 22:33:46
в общем долил литр, вот что на щупе.

а то что есть просветы с другой стороны..у тебя вязкость масла....такая оно очень жидкое.и поэтому где сторона гладкая..оно просто успевает стечь..на горячию
Масло залито 5w40, на счет цвета, никогда не парился по этому поводу, и на сколько помню по предыдущим авто, цвет масла был схожим. А то что ты говоришь у тебя светлее, так на мой взгляд светлее, чем на фото оно только в банке новое)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: KINA on 06-04-2012, 23:01:44
Господа.хочу поменять частично масло в варике на Nissan CVT NS-2 но незнаю какое залито сейчас , ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВОЗМОЖНО ЛИ ПЕ ЕМЕШИВАТЬ ЕСЛИ ТАМ DEX CVT     
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 07-04-2012, 09:24:56
По поводу DEXа не знаю, а Ниссан НС-2 поменял на HMMF без последствий раза за три. Последствий от смешивания не наблюдаю уже долгое время. В темах форума где-то было. Надо копать...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 07-04-2012, 18:51:33
Кто нибудь снимал и разбирал водительское зеркало? Кто то задел и на нем трещина через все стекло.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 07-04-2012, 22:31:15
Кто нибудь снимал и разбирал водительское зеркало? Кто то задел и на нем трещина через все стекло.
у 50% оно треснутое, чаще в мороз бывает когда примерзнет а его моторчиком управления поворациваешь и оно трескается..

 оно тоньше обычного, как разбирать было в мануале
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 14-04-2012, 23:29:02
товарищи, объясните пожалуйста принцип работы DRL. прошлый владелец говорил, что что-то не так, а что я так и не понял. было: днем завожу авто, снимаю с ручника, мигает зеленая лампочка и пропадает, свет вроде никакой не горел. стало: днем опять же, с ручника снимаю, горит ближний и зеленая лампочка не гаснет. как по-правильному должно быть?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 14-04-2012, 23:46:51
Если счас работает по варианту "стало", то все нормально так и должно быть.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 14-04-2012, 23:59:45
товарищи, объясните пожалуйста принцип работы DRL. прошлый владелец говорил, что что-то не так, а что я так и не понял. было: днем завожу авто, снимаю с ручника, мигает зеленая лампочка и пропадает, свет вроде никакой не горел. стало: днем опять же, с ручника снимаю, горит ближний и зеленая лампочка не гаснет. как по-правильному должно быть?

должен включиться ближний свет в пол накала, соответсвенно лампочка на приборке зеленая должна гореть, заказывай резитор в клубном магазе и меняй, он под левым крылом на лонжероне, у тебя он сгнил!

ищи в поиске тему " резистор под левым крылом"
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 15-04-2012, 00:05:09
Проверь контакт реле Д Л и платы в блоке под капотом. В Анапу катался - там такая фигня приключилась. Зелёная лампочка  поморгала и потухла, прошлось включать габариты и противотуманки, т. к. ходовые  огни не горели. Позже- разобрался подгорел контакт в соединении реле и платы. Почистил,подогнул и до сих пор - тьфу-тьфу-тьфу.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 15-04-2012, 00:09:10
вот сегодня зеленая лампочка начала гореть постоянно, и ближний зажегся, лето видать почуяла) спасибо, буду разбараться с резистором
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 15-04-2012, 00:14:26
Начни от простого к сложному. Контактик  реле сначала проверь...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 21-04-2012, 19:31:40
Пару вопросов.
1. Как разобрать переднюю пассажирскую дверь? В мороз помыл машину, из салона перестала открываться, думал оттает..ан нет.. жара 30 градусов, а воз и ныне там))
2. Как снять накладку на руле, где подушка безопасности? заклинило звуковой сигнал, он перегорел, реле и предохранители исправные, кстати, где сам звуковой сигнал? не могу найти под капотом..((
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dos on 21-04-2012, 21:52:54
2. http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=522.0
1. Внутренняя часть: надо поддеть отверткой заглушку в ручке открывания двери, там болт, его откручиваем. В ручке для закрытия двери аналогично 2 болта. Болт под динамиком еще есть!. Уголок с пищалкой (там где наружное зеркало крепится) просто отщелкивается.
   Наружная часть: на клипсах по кругу штук 8 + клипса на ручке (маленькая такая), + придется снять резинку, куда стекло уезжает.
Воспроизводил по памяти, так что мог что-то упустить.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Жека-хам on 21-04-2012, 22:20:55
товарищи, объясните пожалуйста принцип работы DRL. прошлый владелец говорил, что что-то не так, а что я так и не понял. было: днем завожу авто, снимаю с ручника, мигает зеленая лампочка и пропадает, свет вроде никакой не горел. стало: днем опять же, с ручника снимаю, горит ближний и зеленая лампочка не гаснет. как по-правильному должно быть?

100 % контакт в блоке предохранителнй подгорел....у меня такое же было..вылечилось..кусочком провода...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Жека-хам on 21-04-2012, 22:22:10
товарищи, объясните пожалуйста принцип работы DRL. прошлый владелец говорил, что что-то не так, а что я так и не понял. было: днем завожу авто, снимаю с ручника, мигает зеленая лампочка и пропадает, свет вроде никакой не горел. стало: днем опять же, с ручника снимаю, горит ближний и зеленая лампочка не гаснет. как по-правильному должно быть?

должен включиться ближний свет в пол накала, соответсвенно лампочка на приборке зеленая должна гореть, заказывай резитор в клубном магазе и меняй, он под левым крылом на лонжероне, у тебя он сгнил!

ищи в поиске тему " резистор под левым крылом"




не резистор цел.....дело все в контакте...10000000000000000% даю...и готов на что угодно поспорить
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Жека-хам on 21-04-2012, 22:24:35
Проверь контакт реле Д Л и платы в блоке под капотом. В Анапу катался - там такая фигня приключилась. Зелёная лампочка  поморгала и потухла, прошлось включать габариты и противотуманки, т. к. ходовые  огни не горели. Позже- разобрался подгорел контакт в соединении реле и платы. Почистил,подогнул и до сих пор - тьфу-тьфу-тьфу.

у меня тьфу....тьфу..на 2 дня хватило.....правильно всё дело в контакте.....видно у меня он сильнее погорел
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 21-04-2012, 22:48:43
2. http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=522.0
1. Внутренняя часть: надо поддеть отверткой заглушку в ручке открывания двери, там болт, его откручиваем. В ручке для закрытия двери аналогично 2 болта. Болт под динамиком еще есть!. Уголок с пищалкой (там где наружное зеркало крепится) просто отщелкивается.
   Наружная часть: на клипсах по кругу штук 8 + клипса на ручке (маленькая такая), + придется снять резинку, куда стекло уезжает.
Воспроизводил по памяти, так что мог что-то упустить.
Спасибо!, завтра продублирую попытку..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 28-04-2012, 23:01:22
Еще один вопрос- хочу отремонтировать переднюю подвеску, времени в обрез для заказа железок, надо до 7 мая сделать, если тупо все взять от Каптивы-Антары, встанет, без проблем?
К замене передние стойки (амортизаторы), стойки стабилизаторов, рулевые тяги, возможно наконечники, подозрения на опоры стоек и тд, диагностика покажет. Есть вариант загнать в шевролет сервис, либо в другой, но железки купить у дилера, это к тому, что куплю у них, а вдруг не подойдут?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 29-04-2012, 00:11:41
Еще один вопрос- хочу отремонтировать переднюю подвеску, времени в обрез для заказа железок, надо до 7 мая сделать, если тупо все взять от Каптивы-Антары, встанет, без проблем?
К замене передние стойки (амортизаторы), стойки стабилизаторов, рулевые тяги, возможно наконечники, подозрения на опоры стоек и тд, диагностика покажет. Есть вариант загнать в шевролет сервис, либо в другой, но железки купить у дилера, это к тому, что куплю у них, а вдруг не подойдут?

по этому списку ничего не подойдет. если только исхитриться и запихать стойки стабилизатора.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 29-04-2012, 10:46:27
Еще один вопрос- хочу отремонтировать переднюю подвеску, времени в обрез для заказа железок, надо до 7 мая сделать, если тупо все взять от Каптивы-Антары, встанет, без проблем?
К замене передние стойки (амортизаторы), стойки стабилизаторов, рулевые тяги, возможно наконечники, подозрения на опоры стоек и тд, диагностика покажет. Есть вариант загнать в шевролет сервис, либо в другой, но железки купить у дилера, это к тому, что куплю у них, а вдруг не подойдут?

по этому списку ничего не подойдет. если только исхитриться и запихать стойки стабилизатора.
Плоха((
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 29-04-2012, 13:23:18
2. http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=522.0
1. Внутренняя часть: надо поддеть отверткой заглушку в ручке открывания двери, там болт, его откручиваем. В ручке для закрытия двери аналогично 2 болта. Болт под динамиком еще есть!. Уголок с пищалкой (там где наружное зеркало крепится) просто отщелкивается.
   Наружная часть: на клипсах по кругу штук 8 + клипса на ручке (маленькая такая), + придется снять резинку, куда стекло уезжает.
Воспроизводил по памяти, так что мог что-то упустить.

дверь луше разбирать( в мануале все есть)
с наружной стороны снимая "пенку" двери открутив по периметру болтики! 
если нужны механизмы дверные и свеклоподъемник
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: mark_rod on 29-04-2012, 14:18:20
2. http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=522.0
1. Внутренняя часть: надо поддеть отверткой заглушку в ручке открывания двери, там болт, его откручиваем. В ручке для закрытия двери аналогично 2 болта. Болт под динамиком еще есть!. Уголок с пищалкой (там где наружное зеркало крепится) просто отщелкивается.
   Наружная часть: на клипсах по кругу штук 8 + клипса на ручке (маленькая такая), + придется снять резинку, куда стекло уезжает.
Воспроизводил по памяти, так что мог что-то упустить.

дверь луше разбирать( в мануале все есть)
с наружной стороны снимая "пенку" двери открутив по периметру болтики! 
если нужны механизмы дверные и свеклоподъемник
А если антишумку делать?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 29-04-2012, 17:00:26
2. http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=522.0
1. Внутренняя часть: надо поддеть отверткой заглушку в ручке открывания двери, там болт, его откручиваем. В ручке для закрытия двери аналогично 2 болта. Болт под динамиком еще есть!. Уголок с пищалкой (там где наружное зеркало крепится) просто отщелкивается.
   Наружная часть: на клипсах по кругу штук 8 + клипса на ручке (маленькая такая), + придется снять резинку, куда стекло уезжает.
Воспроизводил по памяти, так что мог что-то упустить.

дверь луше разбирать( в мануале все есть)
с наружной стороны снимая "пенку" двери открутив по периметру болтики! 
если нужны механизмы дверные и свеклоподъемник
А если антишумку делать?
так-же конечно
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 29-04-2012, 18:17:42
Добрый день,ехала с дачи загорелась лампочка желтым светом,подковка с восклицательным знаком внутри.Попробую прикрепить,если получится,меняли виндовс и не все программы стоят.Может знаете ,что это обозначает.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 29-04-2012, 19:31:02
Это датчик давления в шинах. Нужно подкачать колеса.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 29-04-2012, 19:41:00
Спасибо.А почему значек иногда сам гаснет.Когда больше проеду он загорается,постоит и снова завожу не горит. И последний вопрос,устраняют эту неисправность на шиномонтаже?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 30-04-2012, 15:07:37
 При движении воздух в колесе нагревается. Следовательно давление повышается до порога срабатывания датчика. Просто подкачайте колесо(лучше проверить все заодно). Другие диски(без датчиков) не поставишь - будет гореть лампа.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 04-05-2012, 23:29:13
а как должен открываться люк, а то я смотрю у кого-то он уходит в крышу, у кого-то над крышей выезжает? у меня в крышу прячется
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 04-05-2012, 23:56:57
а как должен открываться люк, а то я смотрю у кого-то он уходит в крышу, у кого-то над крышей выезжает? у меня в крышу прячется
С рычажком побалуйся, в разные стороны по нажимай, от себя и на себя, может и у тебя откроется вверх!)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 05-05-2012, 00:02:04
рычажок на меня, люк идет на открытие, от себя - закрывается, вроде больше никак
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 05-05-2012, 00:05:03
 ычаг нажать от себя к потолку и на себя потянуть вниз.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 05-05-2012, 13:35:11
когда люк закрытый нажми на рычажок еще на закрытие и он поднимется.
регулярная подстава от ребенка. едешь и думаешь что за шум или почему капает. чехол сдвигаешь и видишь что люк поднят. зимой он туда не лазиет и забываешь про люк и шум от него, а летом думаешь что что то не то.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 13-05-2012, 10:59:07
Доброе утро.Не могу разобраться с датчиками давления шин.Когда проеду 20-30 км. загорается датчик,ездила на балансировку,проверяли давление в шинах,все нормально.Только на одном диске мне сказали есть восьмерка,наверное зимой попала в яму.Проблемы начались,через месяц после перехода с зимних шин на летние.В чем проблема,подскажите.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 13-05-2012, 12:07:37
Если переставляли резину на те же диски могли датчик повредить. После накачки колес их надо прописать на новое давление.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 16-05-2012, 15:09:38
Появилось свободное время.Захотел сделать шумоизоляцию салона.Никак не могу снять сиденья? В чом проблема и что нужно иметь под рукой для этой работы. Инструмент???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 16-05-2012, 15:35:26
головка на 15 и трещетка 3/8. Да и торкс по моему 55 что бы ремень открутить от сидения
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 16-05-2012, 15:52:21
головка на 15 и трещетка 3/8. Да и торкс по моему 55 что бы ремень открутить от сидения
Шо такое торкс?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 16-05-2012, 16:18:57
головка на 15 и трещетка 3/8. Да и торкс по моему 55 что бы ремень открутить от сидения
Шо такое торкс?
яндекс рулит:  http://ru.wikipedia.org/wiki/Torx

может не надо самому ремонтом заниматься?))))))))))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 16-05-2012, 16:25:47
Пробовал.На 15 проворачивается.Меньше тоже.Такое ощущение будто стоитклепка.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 16-05-2012, 18:28:20
Вероятно грани на болтах уже срезаны, видимо до вас тоже пробовали.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 16-05-2012, 20:06:25
Наврятли америкосы пробовали.Получается все грани срезаны на всех передних креслах.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 16-05-2012, 22:27:19
Пробовал.На 15 проворачивается.Меньше тоже.Такое ощущение будто стоитклепка.
Там не шестигранник, а именно торекс (звездочка)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: санта on 17-05-2012, 21:47:52
привет проблема, нажимая на педаль газа с включеным зажиганием быстро заслонка ходит нормально, медленно нажимаю на половине хода педали загораеться чек сострелкой и заслонка еле ходит, на заведенной нормально, при движении до половины нормально а после загораеться чек едет 80. может кто че подскажет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 18-05-2012, 18:50:24
на 15 на 15. Ну по крайней мере у меня заводские болты точно. Может загнили!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 20-05-2012, 17:06:20
привет проблема, нажимая на педаль газа с включеным зажиганием быстро заслонка ходит нормально, медленно нажимаю на половине хода педали загораеться чек сострелкой и заслонка еле ходит, на заведенной нормально, при движении до половины нормально а после загораеться чек едет 80. может кто че подскажет.

как вариант , замена педали газа ( износ щеток)  у меня есть бу а в клубном магазе есть новые
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 20-05-2012, 17:40:14
привет проблема, нажимая на педаль газа с включеным зажиганием быстро заслонка ходит нормально, медленно нажимаю на половине хода педали загораеться чек сострелкой и заслонка еле ходит, на заведенной нормально, при движении до половины нормально а после загораеться чек едет 80. может кто че подскажет.
г. Тосно, это рядом с м. Звездная. Подъезжай, посмотрим, понюхаем
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: санта on 21-05-2012, 20:08:15
так то она впрошлом году новая ставилась, каждый год новую ставить?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: санта on 21-05-2012, 20:21:39
я вроде понюхал)),спиртом протер, мягким карандашом грифелем нанес где надо, толку ноль. мож заслонка??
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 24-05-2012, 11:24:14
при открытии двери щелкают и скрипят как на жигулях, как от этого избавиться подскажите?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 24-05-2012, 13:09:18
смазать дверь. сменить фиксатор. он не лечится. пробовал
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 24-05-2012, 13:41:45
при открытии двери щелкают и скрипят как на жигулях, как от этого избавиться подскажите?
Я капал на петли дикстрон 3 который от коробки остался
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 25-05-2012, 12:36:57
при открытии двери щелкают и скрипят как на жигулях, как от этого избавиться подскажите?
Я капал на петли дикстрон 3 который от коробки остался

щелкает и скрипят это не петли,это фиксаторам конец - замена фиксаторов!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 25-05-2012, 12:54:10
при открытии двери щелкают и скрипят как на жигулях, как от этого избавиться подскажите?
Я капал на петли дикстрон 3 который от коробки остался

щелкает и скрипят это не петли,это фиксаторам конец - замена фиксаторов!
ясно, пускай тогда пощелкают пока, а то чёт не очень они дешевые)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 25-05-2012, 13:07:06
при открытии двери щелкают и скрипят как на жигулях, как от этого избавиться подскажите?
Я капал на петли дикстрон 3 который от коробки остался

щелкает и скрипят это не петли,это фиксаторам конец - замена фиксаторов!
ясно, пускай тогда пощелкают пока, а то чёт не очень они дешевые)

у меня есть бу фиксаторы.. в клубном магазе есть новые.. велкам
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 28-05-2012, 09:25:34
при открытии двери щелкают и скрипят как на жигулях, как от этого избавиться подскажите?
Я капал на петли дикстрон 3 который от коробки остался

щелкает и скрипят это не петли,это фиксаторам конец - замена фиксаторов!
На счет "конца" не уверен. Была такая же напасть - запихал в эти самые фиксаторы консистентной смазки, которой рейку смазывал. Все скрипы и щелчки через некоторое время исчезли. Да и по сути, как они умереть то могут???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Noname on 28-05-2012, 10:11:39
там пластиковое покрытие на самом бегунке и шарики в фиксаторе, в итоге со временм щарик разбивает сильно ямку в бегунке которых две пары, на два положения, и соответственно появляется щелчок при открытие.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Ильмурад on 29-05-2012, 10:05:23
привет всем скажите  пож  номер  подшибника  промежуточного  вала спасибо зарание
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 29-05-2012, 10:12:16
привет всем скажите  пож  номер  подшибника  промежуточного  вала спасибо зарание

 подшиПника!  мля
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Ильмурад on 29-05-2012, 11:11:17
Вы уж извените  что я пишу  с ошибками  я человек не русский по этому  с ошибки  Денис спасибо я знаю что клубном магазине есть  подшипник  я в Москве хотелосбы  купит в москве
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 29-05-2012, 13:11:14
Вы уж извените  что я пишу  с ошибками  я человек не русский по этому  с ошибки  Денис спасибо я знаю что клубном магазине есть  подшипник  я в Москве хотелосбы  купит в москве

к сожалению слово "подшиБник" и русские тоже часто пишут ;((  .. хз какое проверочное они берут - может ПОДШИБИТЬ? ;)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 29-05-2012, 13:15:19
Динис! Может переименовать клуб в клуб грамтных вуеводов?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 29-05-2012, 13:19:59
Динис! Может переименовать клуб в клуб грамтных вуеводов?

"ГрамАтных" -особенно ,  будьте грамотными, установите контроль правописания ...

чистоту "речи" буду блюсти..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 29-05-2012, 13:43:15
Динис! Может переименовать клуб в клуб грамтных вуеводов?

"ГрамАтных" -особенно ,  будьте грамотными, установите контроль правописания ...

чистоту "речи" буду блюсти..
А ты сам редактором пользуешься?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 29-05-2012, 13:45:00
Динис! Может переименовать клуб в клуб грамтных вуеводов?

"ГрамАтных" -особенно ,  будьте грамотными, установите контроль правописания ...

чистоту "речи" буду блюсти..
А ты сам редактором пользуешься?

бывает ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 31-05-2012, 14:31:08
2 месяца не могу решить вопрос с датчиками давления в шинах.Все колеса одинаково накачены,2 раза делали балансировку шин.В городе датчики не загораются,на трассе через 28-30км появляется значок,сначала поморгает,потом горит постоянно.Специально останавливалась минут на десясь,мотор глушила.Потом ехала 28км,значок снова загорался.На СТО не могу показать горящий значок,т.к. светофоры,приходится останавливатся,он не загорается.Когда датчики после балансировки прописывают,ошибок не выдает. Срок службы датчиков 7 лет,авто 2008г.в.Наверное надо датчики менять?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 31-05-2012, 15:28:11
На трассе резина нагревается сильнее и давление в шине возрастает. Датчики измеряют только падение давления. Возможно действительно необходимо заменить элементы питания. На опель антара таких проблем не встречается.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zerg 555 on 02-06-2012, 02:26:35
подскажите как разбирается-снимается   потолок  ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 02-06-2012, 14:05:49
подскажите как разбирается-снимается   потолок  ???

нимаешь пластик по кругу что мешает краю потолка отойти, потом аккуратно начиная с краев отщелкиваешь клопы внутри... потом примерно посереимне потолка вроде в 2х местах есть липучка .. ее тоже отдираешь (разделяешь!) аккуратно не вырви кусок потолка.. еще есть разъемы к проводке...

примерно так..

а что с потолком то случилось?   у меня есть несколько в нормальном состоянии если менять кто надумает...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 02-06-2012, 15:15:18
а потолок с люком?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 02-06-2012, 22:07:15
а потолок с люком?

неа.. но там думаб просто дырка .. ;)) вырежешь
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zerg 555 on 03-06-2012, 01:02:06
нимаешь пластик по кругу что мешает краю потолка отойти, потом аккуратно начиная с краев отщелкиваешь клопы внутри... потом примерно посереимне потолка вроде в 2х местах есть липучка .. ее тоже отдираешь (разделяешь!) аккуратно не вырви кусок потолка.. еще есть разъемы к проводке...

примерно так..

а что с потолком то случилось?   у меня есть несколько в нормальном состоянии если менять кто надумает...
[/quote]

пластик по кругу                -весь весь?
аккуратно начиная с краев отщелкиваешь клопы внутри...         чем акку-но?
а что с потолком то случилось?                для шумки
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 03-06-2012, 01:54:01
мануал посмотри
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zerg 555 on 03-06-2012, 13:47:32
где скачать мануал  ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 03-06-2012, 14:30:14
где скачать мануал  ???

см. раздел FAQ
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: вован пахомов on 15-06-2012, 09:50:20
нет ли у кого книги по ремонту в электронном виде?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 15-06-2012, 11:41:52
есть, см раздел FAQ! ( только на англ языке!)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: вован пахомов on 15-06-2012, 12:07:40
мнебы на русском
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 15-06-2012, 12:11:46
мнебы на русском
  вроде кто-то говорил что бывает.. но я сам не видел...

Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: вован пахомов on 15-06-2012, 12:15:02
А КАК НАЙТИ ЭТОТ  АЗДЕЛ(FAQ)?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: вован пахомов on 15-06-2012, 12:17:33
помогите расшифровать все значки на панели?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 15-06-2012, 12:34:14
http://saturnvue-club.ru/index.php?board=4.0
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 04-07-2012, 18:08:02
На трассе за превышение скорости,останавливали несколько раз,договаривались,а вчера не договорились запись в талоне,превышение от 20 до 30км.Я не такой уж и гонщик,пенсионерка по возрасту,все получалось случайно,хочу перестроится и чуть прибавлю газу,а тут раз и с радаром.Думаю может купить радар-детектор,какой-то хороший говорят за 270дол.Но надо знать какой у меня круиз-контроль,активный или нет.При активном круизе радар не работает.Я его даже не разу не включала.Помогите,может кто знает на авто 2008г.в. какой стоит круиз?Стоит ли покупать радар- детектор.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 04-07-2012, 20:57:16
На трассе за превышение скорости,останавливали несколько раз,договаривались,а вчера не договорились запись в талоне,превышение от 20 до 30км.Я не такой уж и гонщик,пенсионерка по возрасту,все получалось случайно,хочу перестроится и чуть прибавлю газу,а тут раз и с радаром.Думаю может купить радар-детектор,какой-то хороший говорят за 270дол.Но надо знать какой у меня круиз-контроль,активный или нет.При активном круизе радар не работает.Я его даже не разу не включала.Помогите,может кто знает на авто 2008г.в. какой стоит круиз?Стоит ли покупать радар- детектор.

лазерные радары без вариантов, а вот г-но старинное поймает ....

тут вопрос в том чтоб правильно с антирадаром ехать , есть такой фокус , езда за спонсором , на сатурне срабатывает на ура.. пару раз обгоняешь "гонсчика" ну и он автоматически становится вашим спонсором.. летит как угорелый, только надо периодически ему напоминать о себе ;))  тогда если его будут сканировать как первого сразу станет ясно что впереди рабаду в кустах ;))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 10-07-2012, 17:03:15
Добрый день, проблемка у меня сейчас наступила, вообщем бывают моменты, когда заводишь машину, она не схватывает, но стартер крутит, его недавно поменяли. Бензонасос подкачивает.
Собственно вопрос, может это быть проблема с блоком зажигания или свечами. Движок не троит, работает плавно
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 10-07-2012, 18:41:16
До замены стартера так же было? Если да то смотрите контактную группу замка зажигания.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 10-07-2012, 19:05:12
Ага, было так же
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zerg 555 on 13-07-2012, 01:48:23
На трассе за превышение скорости,останавливали несколько раз,договаривались,а вчера не договорились запись в талоне,превышение от 20 до 30км.Я не такой уж и гонщик,пенсионерка по возрасту,все получалось случайно,хочу перестроится и чуть прибавлю газу,а тут раз и с радаром.Думаю может купить радар-детектор,какой-то хороший говорят за 270дол.Но надо знать какой у меня круиз-контроль,активный или нет.При активном круизе радар не работает.Я его даже не разу не включала.Помогите,может кто знает на авто 2008г.в. какой стоит круиз?Стоит ли покупать радар- детектор.



 тогда если его будут сканировать как первого сразу станет ясно что впереди рабаду в кустах ;))

в новой трактовке "вий"я (по пиар ящику ввп  ) панская дочка призывала упырей, вурдалаков и к ней телепортанулись  гибддпссссники с радарами,пол.палками и свистульками....... ;D
  пс
гибддпсссс- 1 место в мире  с хвоста...
         
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Viktor76 on 13-07-2012, 14:56:21
Подскажите пожалуйста кто знает ступица с АБС подходит на машину без АБС?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 13-07-2012, 15:17:07
Подскажите пожалуйста кто знает ступица с АБС подходит на машину без АБС?
Подходит однозначно! Датчик подрезать или отдать кому. Отверстие заглушить.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Viktor76 on 13-07-2012, 15:34:13
Спасибо значит  буду брать.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 12-08-2012, 22:28:59
Подскажите, как прикрепить фото по "человечески"? Не хочется через всякие сайты типа "радикал" напрягают все эти переходы на них, да еще с рекламой.
 При ответе, жму на иконку "вставить изображение" появляется вот такая штука (http://).  Между ними вставляю путь к фото, ан нет, не крепится изображение. Что не так делаю?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 12-08-2012, 22:40:53
внизу ,под текстовым полем есть "вложения и другие параметры". жми туда!
фото не должно быть тяжелым!!!!!!!!!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 12-08-2012, 22:53:24
ОК, спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 12-08-2012, 23:31:58
ОК, спасибо.

изображение не более 800х800 пикселов!!!! за злоупотребление будет БАН!
( НАПОМИНАЮ ВСЕМ!)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 15-08-2012, 17:47:50
подскажите, пожалуйста, возможно ли сделать так, чтобы можно было подключать планшет, как магнитолу? Т.е. сел в машину, подключил планшет, смотришь видео, а звук - из динамиков вуйчика? 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 15-08-2012, 18:03:00
со штатной магнитолой проблематично..  можно через касетную деку есть такой переходник..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 15-08-2012, 19:06:45
 Либо организовать линейный вход. На форуме кто-то выкладывал как с картинками. Тут например:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=2710.0
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 24-08-2012, 11:31:42
Доброго всем дня!! Кто нибудь, подскажите пожалуйста!!!!  Загорается лампочка на приборной панели на холодный пуск погорит минуты две и гаснит... Она находится рядом с лампочкой секьюрити внизу!  Был в трех сервисах, никто не видел такой...((( очень смущает...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 24-08-2012, 11:33:43
Доброго всем дня!! Кто нибудь, подскажите пожалуйста!!!!  Загорается лампочка на приборной панели на холодный пуск погорит минуты две и гаснит... Она находится рядом с лампочкой секьюрити внизу!  Был в трех сервисах, никто не видел такой...((( очень смущает...
  нет у нас такой, фото выложи
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 24-08-2012, 11:46:58
вот она
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: leMAR on 24-08-2012, 11:49:18
надо приверить все жидкости под капотом
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 24-08-2012, 11:49:57
низкий уровень охлаждающей жидкости
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 24-08-2012, 11:54:58
ну да, охлаждающая жидкость и в правду нижу полоски!   
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 24-08-2012, 12:03:52
а можно ли долить дистиллированной воды туда...??
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 24-08-2012, 12:24:25
можно
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 24-08-2012, 12:35:18
спасибо
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 24-08-2012, 20:43:05
доливать дистиллированную воду дурная привычка, зимой приводит к размораживанию двигателя, с аккумом та же беда.
это я к тому что у девушек нету чувства меры. будут лить постоянно. просто жизненный опыт, жена и дочь на машинах.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 25-08-2012, 00:32:49
)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 25-08-2012, 14:00:52
А кто какой антифриз заливает..у меня вроде бы оранжевый, но есть ток красный в наличае... Думаю поменять антифриз в сервисе.. Но на какой?  Незнаю. Спасибо!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 25-08-2012, 14:47:13
А кто какой антифриз заливает..у меня вроде бы оранжевый, но есть ток красный в наличае... Думаю поменять антифриз в сервисе.. Но на какой?  Незнаю. Спасибо!

можно юзать только красный лонг лайф!  или любой красный , говорят что фиолетовый тоже можно ..но думмаю что не стоит...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 25-08-2012, 22:47:36
сколько литров надо, если менять??   а красный как я понял можно любой...какой будет в магазине, да??  патрубки там никакие не разъесть?))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 26-08-2012, 10:14:02
любой красный G12. по заводу заливался Шеврон DEX-COOL.(если найдешь). требуется 8-9 литров
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 27-08-2012, 08:50:06
О как. Спасибо! Слушайте, а этот значек точно означет что антифриза маловато? А то я вчера долил, завел, ничаго незаговорелось. А сегодня в пробке загорелся... Что еще может быть, ниукого в мануале ничего ненаписано??
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 27-08-2012, 08:57:23
Стою в пробке. За последние 15 минут, загоралась дважды... Блин очень огорчает.(
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 27-08-2012, 21:15:30
сдается что это лампочка показывает уровень масла. у меня на вазике такая же только желтая, уровень масла в кпп(гад требует всегда верхнего уровня, иначе под горочку встал и сразу загорается). а когда охлаждайка то рисуется буква t  за место стрелки.
проверь везде уровень и долей до верхнего, а потом проверь не оторвался ли где проводок от датчика который коротит на массу.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 27-08-2012, 21:24:28
сдается что это лампочка показывает уровень масла. у меня на вазике такая же только желтая, уровень масла в кпп(гад требует всегда верхнего уровня, иначе под горочку встал и сразу загорается). а когда охлаждайка то рисуется буква t  за место стрелки.
проверь везде уровень и долей до верхнего, а потом проверь не оторвался ли где проводок от датчика который коротит на массу.
На ВАЗе нет датчика уровня масла в КПП
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 27-08-2012, 21:27:51
дану. тебе что фотку выложить? могу, только придется испачкаться сливая масло.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 27-08-2012, 21:36:47
дану. тебе что фотку выложить? могу, только придется испачкаться сливая масло.
Конечно фотку.
На вазе бывает только уровень масла в двигателе.
В коробке максимум щуп в свежем переднем приводе.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 27-08-2012, 22:01:23
а вот лампочки уровня масла в двигле нету у меня. щуп в кпп идет на вазах с 92 года.
центральная консоль, лампочка масла в кпп, уровень жижи в бочке омывателя, сгоревшей лампочки в габаритах и еще что то не помню.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 28-08-2012, 09:11:07
у меня такой вопрос, при езде, как только стрелка тахометра приближается к 2500 оборотов раздается какой-то рык или рёв, длится не больше секунды, и так на каждой передаче, звук появляется только при достижении определенных оборотов. и еще, если интенсивно разгоняться, то появляется такой секущий звук, не пойму, от глушителя или нет. на что это похоже?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Селезнев on 28-08-2012, 20:11:14
подскажите обозначение значков на доске приборов?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 28-08-2012, 20:44:54
подскажите обозначение значков на доске приборов?
Первое сообщение.
И, ни тебе "пожалуйста", и ни тебе "Здрасте", а вот так сразу:  "Обозначение значков на доске приборов"
Качай мануал, там все есть.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Селезнев on 28-08-2012, 20:47:31
откуда и как его скачать
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Селезнев on 28-08-2012, 20:51:18
если тебя не затруднит может ты скинешь сообщением все это в вордовском формате
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Селезнев on 28-08-2012, 21:24:20
или выложите кто нибуть этот мануал в зип формате
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Зольдэр on 30-08-2012, 18:12:18
Привет всем подскожите зопчасти от Шивроле каптива подходят на Сатурн вью 2003 г.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Элизбар on 30-08-2012, 19:19:38
Задние пружины, шаровые опоры.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 31-08-2012, 10:46:54
Добрый день! Очередно проблема, сегодня утром загорелась лампочка аккумулятора на приборной доске... Вчера ночью ехал, было все нормально...ремень наместе, вроде натянут....Что
То может быть?)

А по той лампочке, которая означает что мало охлаждающей жидкости. В сервиса сказали что похоже всего сломался датчик уровня жидкости...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Paha on 31-08-2012, 11:25:24
Скорее всего щетки кончились на генераторе.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 31-08-2012, 13:11:57
Мне его где то зимой ремонтировали полностью.. Возможно что уже испортились?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Paha on 31-08-2012, 14:03:17
Если щеки меняли, то вряд ли они стерлись. Могли и не поменять....
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 31-08-2012, 14:14:16
Добрый день! Очередно проблема, сегодня утром загорелась лампочка аккумулятора на приборной доске... Вчера ночью ехал, было все нормально...ремень наместе, вроде натянут....Что
То может быть?)
Как минимум нужно померить выдаваемое напряжение на генераторе и акумуляторе, а также проверить как прикручена проводка к генератору, что бы наметить причину. Недавний ремонт не показатель долголетия, так как важно что как и чем делали.

А по той лампочке, которая означает что мало охлаждающей жидкости. В сервиса сказали что похоже всего сломался датчик уровня жидкости...
Датчик работает на разрыв цепи при низком уровне, проверить можно сняв разъем. Может просто окислилось там и пропал контакт.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 31-08-2012, 15:24:31
Спасибо, отдал в сервис, думаю скоро сделают
Title: проблема с пультом
Post by: Azamjon on 06-09-2012, 12:18:44
у меня проблема с пультом ключа зажигания. с помощью пульта я не могу открывать и закрывать на замок двери от машины марки Saturn Vue год выпуска 2008 Американка. Прошу подсказать с аналоговым вариантом. Заранее огромное спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 06-09-2012, 18:58:10
батарейку менял? ставил какую надо?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 06-09-2012, 19:26:34
Если так было при покупке и батарейка в порядке, то скорее всего что то менялось до продажи, а пульт не привязали, надо ехать к дилеру привязывать брелок к авто.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 10-09-2012, 20:05:46
не факт. при замене батарейки могли пластинку погнуть или еще что. не помню, пружинка у нас есть или нет, дочь на крайслеровском брелке потеряла пружинку так я всю голову сломал пока не понял что там ее не хватает.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 16-09-2012, 20:45:40
Подойдут на Сатурн 2003 года релинги на крышу от 2007 года или нового 2008.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 16-09-2012, 20:57:27
Это вопрос или утверждение? ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 17-09-2012, 07:25:16
От 2007 подойдут , мы такие привозили Саше  с 19-ой линии. Только к ним нужны еще накладки на крышу.Новый комплект стоит более 30000р. Предложений по б/у из штатов пока нет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 18-09-2012, 16:28:56
Благодарю за коксультацию.Спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 25-09-2012, 17:05:18
Привет! Помогите разобраться: не работает индикатор газа. Заправляюсь, а индикатор все равно красным (мало газа) мигает. Что делать?  ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 25-09-2012, 17:47:04
Красный мигает - значит ошибка в оборудовании. Это как чекинжин или сервисинжинсун. Пиши в личку раберемся!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Паха on 28-09-2012, 10:20:12
Всем доброго дня, подскажите, кто как и куда устанавливал пепельницу (и какую) в салоне наших авто, а то в подстаканник неудобно, а в окно вся машина в пепле.
Спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 28-09-2012, 18:31:45
Всем доброго дня, подскажите, кто как и куда устанавливал пепельницу (и какую) в салоне наших авто, а то в подстаканник неудобно, а в окно вся машина в пепле.
Спасибо.
Если магнитолла 1дин то можно большую пепельницу устроить!))

Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 29-09-2012, 00:16:32
товарищи! скажите ка, должен ли быть сигнал при загорании лампочки "мало бензина"? и еще заметил, мигает машинка с ключем, после того как закрываю, должно так быть? и еще, где-то вроде тема была про снятие дверных накладок, а найти не могу, дайте наводку)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 29-09-2012, 14:00:50
товарищи! скажите ка, должен ли быть сигнал при загорании лампочки "мало бензина"? и еще заметил, мигает машинка с ключем, после того как закрываю, должно так быть? и еще, где-то вроде тема была про снятие дверных накладок, а найти не могу, дайте наводку)
Заполните хотя бы профиль для начала. На ГАЗели бизнесс сигнал зумера есть на остатке бензина!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 29-09-2012, 15:19:56
Всем доброго дня, подскажите, кто как и куда устанавливал пепельницу (и какую) в салоне наших авто, а то в подстаканник неудобно, а в окно вся машина в пепле.
Спасибо.
помоему проще купить бросить и машина чистая и пассажиры спасибо скажут ;))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 29-09-2012, 20:58:33
товарищи! скажите ка, должен ли быть сигнал при загорании лампочки "мало бензина"? и еще заметил, мигает машинка с ключем, после того как закрываю, должно так быть? и еще, где-то вроде тема была про снятие дверных накладок, а найти не могу, дайте наводку)
Заполните хотя бы профиль для начала. На ГАЗели бизнесс сигнал зумера есть на остатке бензина!
Так тут форум не о газелях! Профиль запомнил, может теперь кто-нибудь ответит?))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 29-09-2012, 21:10:30
несколько раз опустошал бак,никаких звуковых сигналов не было
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 29-09-2012, 21:27:49
несколько раз опустошал бак,никаких звуковых сигналов не было
А как на счет лампочки "машинка с замком" после запирания машины горит?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 29-09-2012, 21:31:09
на это не обращал внимания,завтра  обязательно посмотрю
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 29-09-2012, 21:33:45
на это не обращал внимания,завтра  обязательно посмотрю
Хорошо)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Екатерина on 29-09-2012, 23:33:28
Никаких звуков она не подает, только лампочка.
А машина с замком, это надпись "security" ?
Если да, то после закрытия машины, она мигает.
Это из своих наблюдений :)

Извиняйте если что не так пишу :)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 02-10-2012, 13:49:30
Привет! Собираюсь установить сигнализацию, обычную пищалку. Есть ли какие-нибудь нюансы по установке в нашей машинке? Слышал, что каждую машину (любую машину) нужно, чуть ли не индивидуально, подыскивать сигналку, так ли это? СПАСИБО
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 02-10-2012, 18:21:39
Ставь любую, все как обычно, в нормальном сервисе установят без проблем.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 04-10-2012, 15:46:55
Добрый день! Подскажите пожалуйста! Кто заказывал запчасти в магазине Saturn-vue.ru с доставкой в Москву или какой нибудь другой город?? Каким вы пользовались перевозчиком и во сколько вам вылилась доставка??
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 04-10-2012, 16:39:02
Деловые линии 300-350 рублей  Питер -Йошкар-Ола,доставка 3-4 дня
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 04-10-2012, 16:52:56
А по весу как? Мне нужен привод передний и промежуточный вал. Они в совокупности тяжелые.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 04-10-2012, 17:24:00
 Так у Саши и спросил бы? Чего стесняться то?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SoloDolo on 04-10-2012, 17:56:09
Хорошо
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 04-10-2012, 20:18:33
Ведь звонил сегодня,все объяснили.Что не понятно?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 04-10-2012, 21:29:00
Добрый день! Подскажите пожалуйста! Кто заказывал запчасти в магазине Saturn-vue.ru с доставкой в Москву или какой нибудь другой город?? Каким вы пользовались перевозчиком и во сколько вам вылилась доставка??

На сайтах почтовых служб,транспортных компаний присутствует калькулятор. Всегда можно посмотреть стоимость перевозки.
Вес деталей вполне можно прикинуть плюс минус кг!
Или в каталог еще вес деталей выкладывать???? Ох,чувствую тяжко будет. Почти 1000 деталей перевесить)))))))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 04-10-2012, 21:44:36
Ведь звонил сегодня,все объяснили.Что не понятно?
ну думает наверное, что ту обманут обязательно ;)) 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Наиль on 05-10-2012, 09:40:13
Месяца полтора назад заказывал тоже самое в Москву Деловыми линиями 300 р и400р до дома все хорошо. И ни чего таскать не нужно.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zodiak on 07-10-2012, 23:05:49
Сегодня ображил страшую поломку, окошко одометра не горит :)
ЧО делать та? там мож лампочка в приборке под это дело специальная? Или сам экранчик горит?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 08-10-2012, 07:50:50
Кури тему:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=367.msg3415#msg3415
И еще было несколько тем по приборке. У тебя перегорела лампочка подсветки одометра, заменить элементарно описано в теме. Возьми все равно запас лампочек, может еще какие погорели, покажет вскрытие. Можешь кстати и светодиодные воткнуть, удобный случай. Что не понятно, спрашивай, сам уже по разным поводам приборку раз двадцать вскрывал ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zodiak on 08-10-2012, 14:24:51
Кури тему:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=367.msg3415#msg3415
И еще было несколько тем по приборке. У тебя перегорела лампочка подсветки одометра, заменить элементарно описано в теме. Возьми все равно запас лампочек, может еще какие погорели, покажет вскрытие. Можешь кстати и светодиодные воткнуть, удобный случай. Что не понятно, спрашивай, сам уже по разным поводам приборку раз двадцать вскрывал ;D
Я тоже вскрывал, правда старую. Просто про лампочку одометра не помню, поэтому и спросил. Спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 08-10-2012, 15:30:17
Я помню что ты ставил белую приборку, на фотках они одинаковые, у новой только сверху нет лампочек подсветки стрелок, а дырки от них остались. А лампочка одометра в цилиндрическом углублении с кольцом поролона, выкручивать легче тонкими круглогубцами.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zodiak on 09-10-2012, 09:12:34
Я помню что ты ставил белую приборку, на фотках они одинаковые, у новой только сверху нет лампочек подсветки стрелок, а дырки от них остались. А лампочка одометра в цилиндрическом углублении с кольцом поролона, выкручивать легче тонкими круглогубцами.
ок
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 09-10-2012, 14:09:55
Привет! Вопрос к москвичам! Где в Москве можно продиагностировать двигатель и ГБО (с настройкой, если понадобиться)? Интересуют проверенные конторы с адекватным ценником. Спасибо. Пи. Си.  аньше в Москве была разборка Сатурнов с сайтом saturn-c, не в курсе куда они пропали? Сайт не работает...   
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 09-10-2012, 18:45:34
Привет! Вопрос к москвичам! Где в Москве можно продиагностировать двигатель и ГБО (с настройкой, если понадобиться)? Интересуют проверенные конторы с адекватным ценником. Спасибо. Пи. Си.  аньше в Москве была разборка Сатурнов с сайтом saturn-c, не в курсе куда они пропали? Сайт не работает...   
Будешь в Питере заезжай))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 09-10-2012, 19:25:37
Вопрос к знатокам: если ехать на первой-второй пердаче, раскрутить оборотов до 1500-2000 и отпустить газ, машина, по мере снижения оборотов двигается рывками, иногда плавно замедляется. Должно ли так быть? Если нет, то в чем причина дерганий?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 09-10-2012, 19:28:17
Вопрос к знатокам: если ехать на первой-второй пердаче, раскрутить оборотов до 1500-2000 и отпустить газ, машина, по мере снижения оборотов двигается рывками, иногда плавно замедляется. Должно ли так быть? Если нет, то в чем причина дерганий?
бедная смесь! у вас гбо?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 09-10-2012, 19:29:36
Вопрос к знатокам: если ехать на первой-второй пердаче, раскрутить оборотов до 1500-2000 и отпустить газ, машина, по мере снижения оборотов двигается рывками, иногда плавно замедляется. Должно ли так быть? Если нет, то в чем причина дерганий?
бедная смесь! у вас гбо?
нет, у меня не ГБО, бенз, у меня горит чек на множественные пропуски зажигания, и движку колбасит( уже жаловался на это в какой-то теме))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 09-10-2012, 19:41:07
Вопрос к знатокам: если ехать на первой-второй пердаче, раскрутить оборотов до 1500-2000 и отпустить газ, машина, по мере снижения оборотов двигается рывками, иногда плавно замедляется. Должно ли так быть? Если нет, то в чем причина дерганий?
бедная смесь! у вас гбо?
нет, у меня не ГБО, бенз, у меня горит чек на множественные пропуски зажигания, и движку колбасит( уже жаловался на это в какой-то теме))
ТАК ТО БЫЛО В Д УГОЙ ТЕМЕ! пропуски дело серьезное. это вам в тему про модуль с катушкой! а когда началось и после чего? после установки фаркопа?))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 09-10-2012, 19:53:40
Вопрос к знатокам: если ехать на первой-второй пердаче, раскрутить оборотов до 1500-2000 и отпустить газ, машина, по мере снижения оборотов двигается рывками, иногда плавно замедляется. Должно ли так быть? Если нет, то в чем причина дерганий?
бедная смесь! у вас гбо?
нет, у меня не ГБО, бенз, у меня горит чек на множественные пропуски зажигания, и движку колбасит( уже жаловался на это в какой-то теме))
ТАК ТО БЫЛО В Д УГОЙ ТЕМЕ! пропуски дело серьезное. это вам в тему про модуль с катушкой! а когда началось и после чего? после установки фаркопа?))
да нет, фаркоп то не установил, болты обломались в усилителе))) началось хз когда, до ремонта движки( цепи, кольца), такой видать достался, просто по-началу знаячения не придавал наверное. Я так пока и езжу, такая езда вредит двигателю?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 09-10-2012, 19:59:12
любая езда с не правильной работой агрегата вредит
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 09-10-2012, 21:38:16
Привет! Вопрос к москвичам! Где в Москве можно продиагностировать двигатель и ГБО (с настройкой, если понадобиться)? Интересуют проверенные конторы с адекватным ценником. Спасибо. Пи. Си.  аньше в Москве была разборка Сатурнов с сайтом saturn-c, не в курсе куда они пропали? Сайт не работает...   
Будешь в Питере заезжай))
Буду в Питере с кучей денег - заеду!  :(
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: василий on 09-10-2012, 22:28:16
Что-то не могу найти где стоит резистор DRL и какой поставить... напомните?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 09-10-2012, 23:10:12
Что-то не могу найти где стоит резистор DRL и какой поставить... напомните?
снимаем подкрылок переднего левого колеса. на лонжероне два резистора. DRL,тот что без провода.
кроме оригинала ничего предложить не можем!
http://www.saturn-vue.ru/saturn/vue/tovar-405.html
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: василий on 10-10-2012, 07:58:00
Может что-нибудь другое подойдет...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 10-10-2012, 11:07:12
Может что-нибудь другое подойдет...
снимать подкрылок не обязательно! загляните за бампер с левого угла где соеденяется с крылом. на лонжероне увидите фигню с торчащим штеккером с проводом. выньте штеккер из фигни и суньте в него перемычку типа проволоки из скрепки. наденте и закрепите целофановый пакетик. Это конечно порлный колхоз но работать будет.
еще один вариант.  снимаете штеккер,  обливаете контактные части уксусом(не сожгитесь сами), потом водой потом Вэдэшкой, вставляем обратно все работает!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: василий on 10-10-2012, 11:13:20
проблема такова: снял с ручника, включился дневной свет, через секунду замигал и отключился... включил ближний, оказалось, что перегорела лампочка ближнего света правой фары (это вчера вечером было). Сегодня та же фигня: ручник, промаргал дневной, отключился дневной...
Что может быть и что смотреть?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 10-10-2012, 13:51:25
Лампочку то поменяли? Если нет, то так и задумано, нечего под мотоциклиста шифроваться.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: василий on 10-10-2012, 14:39:09
Лампочку то поменяли? Если нет, то так и задумано, нечего под мотоциклиста шифроваться.
))) сегодня естественно поменяю
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 10-10-2012, 16:18:22
 Тута почитай:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=544.135
 Уже второй раз выкладываю.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: василий on 10-10-2012, 21:30:16
Так, на сколько я понял, там про резистор вентилятора или они одинаковые?
В той теме проскакивала информация о 0,4 Ом на резистор DRL - это верно?
И Вы считаете, что необходимо сдернуть блок предохранителей и поискать там кз?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 11-10-2012, 01:50:16
 Не кз а отсутствие контакта.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 11-10-2012, 02:07:40
Не кз а отсутствие контакта.
КОЗАНОСТ А))))))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Жека-хам on 19-10-2012, 07:31:00
кто знает или ставил ремень минуя кондиционер...короче хочу на зиму кондей отключить...нужен размер ремня или номер
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 19-10-2012, 09:34:41
кто знает или ставил ремень минуя кондиционер...короче хочу на зиму кондей отключить...нужен размер ремня или номер

Номер не знаю, размер 890

в этой теме есть: http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=255.msg5575#msg5575
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 19-10-2012, 12:29:02
кто знает или ставил ремень минуя кондиционер...короче хочу на зиму кондей отключить...нужен размер ремня или номер
Жека не проще предохранитель вынуть
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 19-10-2012, 12:41:00
кто знает или ставил ремень минуя кондиционер...короче хочу на зиму кондей отключить...нужен размер ремня или номер
Жека не проще предохранитель вынуть

 емешок все равно можно прикупить на всякий случай. Вот, у меня например компрессор потек. Можно снять отдать на диагностику, поставить короткий ремешок и кататься.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Жека-хам on 19-10-2012, 13:44:45
кто знает или ставил ремень минуя кондиционер...короче хочу на зиму кондей отключить...нужен размер ремня или номер
Жека не проще предохранитель вынуть
проще...но у меня надо подшипник менять  на компрессоре..так что проще сейчас ремешок поставить короткий
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Жека-хам on 19-10-2012, 14:23:34
кто знает или ставил ремень минуя кондиционер...короче хочу на зиму кондей отключить...нужен размер ремня или номер
Номер не знаю, размер 890

в этой теме есть: http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=255.msg5575#msg5575
что то не нашёл в этой теме про размер ремешка
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 19-10-2012, 14:25:14
кто знает или ставил ремень минуя кондиционер...короче хочу на зиму кондей отключить...нужен размер ремня или номер
Жека не проще предохранитель вынуть
проще...но у меня надо подшипник менять  на компрессоре..так что проще сейчас ремешок поставить короткий
Для этого вовсе не надо компрессор снимать. Ключик накидной  на 13 и усе!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 19-10-2012, 17:00:56
кто знает или ставил ремень минуя кондиционер...короче хочу на зиму кондей отключить...нужен размер ремня или номер
Номер не знаю, размер 890

в этой теме есть: http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=255.msg5575#msg5575
что то не нашёл в этой теме про размер ремешка

сообщение от Алекс:
Re: кто управляет кондиционером?
« Ответ #27 : 17-06-2008, 23:04:52 »
"кондей работать небудет пока невключиш вентилятор или небудет хоть немного заправлен.прак тически у всех америкосов кондей работает вместе с печкой если лигулировка стоит на лабовое и с одной стороны зто правильно.надо зимой хоть раз в два месяца его вкльчать для профилактики да и воздух сушит вот только я незнаю как в минус 20 конденсат стекать будет.а когда направление обдува стоит на тебя и в ноги или просто натебя тогда можно отдельно включать кнопкой снежинкой.напо следок если накроется компрессор на2.2 можно поставить короче ремень обойдя компрессор размер 890 в самый раз и смотрите за подшипником шкива.если будет большой люфт будут большие расходы.он может разбить обмотку и заклинить.новы й стоит 23штуки мне ремонт обошолся с заправкой 10шт такчто бутьте внимательней и всем неломатся"
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: василий on 22-10-2012, 08:37:23
Свет починил заменой лампочки ближнего света )))
Title: Отключение кондея.
Post by: magulis on 23-10-2012, 14:12:26
День добрый

А где находится предохранитель кондея, чтобы его отключить.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 23-10-2012, 14:19:36
День добрый

А где находится предохранитель кондея, чтобы его отключить.
В салоне с пассажирской стороны в центральной консоли люк. открываем. переворачиваем. выбираем. вынимаем.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: magulis on 23-10-2012, 14:20:16
Он как то подписан ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 23-10-2012, 14:32:18
как то AC типа того
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: magulis on 23-10-2012, 14:36:00
Как я понимаю вынув предохранитель кондиционер при включении на обдув стекол включаться не будет ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 23-10-2012, 14:55:35
Как я понимаю вынув предохранитель кондиционер при включении на обдув стекол включаться не будет ?
Он вообще включатся не будет, но у меня такая ситуация с предохранителем приводит к тому что через какое то время и отключается вентилятор печки. Попробуйте. Это не опасно!))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 23-10-2012, 14:56:47
к стати там же и реле кондея рядышком!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: magulis on 23-10-2012, 15:01:07
Так а вентилятор печки потом заработает и через какое время ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 23-10-2012, 18:30:55
ANDRUE как сусанин заводишь человека в "нужном" направлении.  :)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 23-10-2012, 19:12:36
День добрый

А где находится предохранитель кондея, чтобы его отключить.
В салоне с пассажирской стороны в центральной консоли люк. открываем. переворачиваем. выбираем. вынимаем.

А я вот этот предохранитель (красная стрелка) просто в сторонку переставляю и всё. ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: magulis on 23-10-2012, 21:53:16
В какую сторонку правую или левую ?  ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 24-10-2012, 00:24:35
А нафига его отключить то? С ним хоть стекла зимой меньше потеют - работает в кач-ве осушителя...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 24-10-2012, 01:01:41
А нафига его отключить то? С ним хоть стекла зимой меньше потеют - работает в кач-ве осушителя...
полностью согласен! простой компрессора в зимний период практически его убивает!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 24-10-2012, 02:50:07
А нафига его отключить то? С ним хоть стекла зимой меньше потеют - работает в кач-ве осушителя...
Потек компрессор. Боюсь заклинит.  аз в месяц буду разгонять, что там осталось, а летом ремонт.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 24-10-2012, 03:22:10
А нафига его отключить то? С ним хоть стекла зимой меньше потеют - работает в кач-ве осушителя...
Потек компрессор. Боюсь заклинит.  аз в месяц буду разгонять, что там осталось, а летом ремонт.
Найдем бу! Не переживай!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 24-10-2012, 23:55:25
Подскажите, а мозги на Сатурне можно прошить прогой ТЕСН2 оПелевской? Например под евро три, при удалении катализатора.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 25-10-2012, 19:16:36
Подскажите, где лучше взять "сигнал", для контроля заведенного двигателя. При инсталляции автозапуска. В инструкции рекомендуют к тахометру, только не понятно как к нему подключаться. Наверняка есть другие варианты. Помогите, друзья! машинка 2002 г. 3.0L
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Alehandro665 on 25-10-2012, 23:38:46
У кого есть не нужный комплект зимней резины?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 25-10-2012, 23:53:28
Подскажите, где лучше взять "сигнал", для контроля заведенного двигателя. При инсталляции автозапуска. В инструкции рекомендуют к тахометру, только не понятно как к нему подключаться. Наверняка есть другие варианты. Помогите, друзья! машинка 2002 г. 3.0L

есть серый проводок который идет к бодику.. только вот я не тот вилмо взял .. оказался на подогрев зад стекла ;)) ггыы
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 26-10-2012, 00:19:09
То: vue34
Тахометр у нас работает по цифре, аналогового сигнала нет.
Обычно подключаются к форсунке инжектора. Или генератору, но тут зависит от мозговитости сигнализации.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 26-10-2012, 11:31:41
У кого есть не нужный комплект зимней резины?
Может у кого то и валяется не нужная, но в связи с "не сезоном" насмешил от души!!!)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 26-10-2012, 11:54:40
Подскажите, где лучше взять "сигнал", для контроля заведенного двигателя. При инсталляции автозапуска. В инструкции рекомендуют к тахометру, только не понятно как к нему подключаться. Наверняка есть другие варианты. Помогите, друзья! машинка 2002 г. 3.0L

есть серый проводок который идет к бодику.. только вот я не тот вилмо взял .. оказался на подогрев зад стекла ;)) ггыы

Денис, а там выходит несколько сереньких проводов?  как определить нужный?

То: vue34
Тахометр у нас работает по цифре, аналогового сигнала нет.
Обычно подключаются к форсунке инжектора. Или генератору, но тут зависит от мозговитости сигнализации.


А на форсунке можно к любому из проводов подключаться?  А к датчику давления масла, вариант? Если да, то где он расположен?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 26-10-2012, 16:12:43
А на форсунке можно к любому из проводов подключаться?  А к датчику давления масла, вариант? Если да, то где он расположен?
К управляющему желательно. К датчику давления считается менее надежным, но вприципе вариант.
Все провода приходят к ECM.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 02-11-2012, 13:26:53
Привет! Сегодня, когда парковался, ни с того, ни с сего, руль стал крутиться с большим усилием, как будто перестал работать усилитель руля. Я прекратил свои действия и начал обдумывать, как быть дальше. Минут через 7 я снова стал допарковываться и, опа, руль стал крутить, как прежде, без усилий. Что это может быть? Какие проблемы могут возникнуть и как их можно решить? Спасибо
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 03-11-2012, 17:10:50
Что-то не так с поиском на сайте! Хочу воспользоваться поиском, но вижу в это: "Из-за большой загрузки сервера, функция поиска временно отключена. Пожалуйста, попробуйте воспользоваться поиском немного позже" И так уже дня 3! (Поиск для меня очень нужен еще и потому, что на мои вопросы одноклубники особо не отвечают  :-\ )
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Arthur_bear on 03-11-2012, 17:50:35
Что-то не так с поиском на сайте! Хочу воспользоваться поиском, но вижу в это: "Из-за большой загрузки сервера, функция поиска временно отключена. Пожалуйста, попробуйте воспользоваться поиском немного позже" И так уже дня 3! (Поиск для меня очень нужен еще и потому, что на мои вопросы одноклубники особо не отвечают  :-\ )

По поиску Google спасёт... ищите там формируя запрос так "ЭУ  site:saturnvue-club.ru" т.е. сам запрос + явное указание сайта на котором искать.
По усилителю руля... уже сложнее. Насколько часто такое происходит?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 04-11-2012, 14:24:36
Привет! Сегодня, когда парковался, ни с того, ни с сего, руль стал крутиться с большим усилием, как будто перестал работать усилитель руля. Я прекратил свои действия и начал обдумывать, как быть дальше. Минут через 7 я снова стал допарковываться и, опа, руль стал крутить, как прежде, без усилий. Что это может быть? Какие проблемы могут возникнуть и как их можно решить? Спасибо

у ЭУ А есть мозг свой и там пара проводков идет прям о верху и они могу оторваться, обследуйте внешне ЭУ  он в рулевой колонке фактически на уровне колен водителя
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 04-11-2012, 16:49:29
перестали  включатся габариты при отпускании ручника,лампочка "фара" на панели несколько раз мигает и тухнет.Поскажите как лечить???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 04-11-2012, 17:06:52
 :)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 04-11-2012, 17:52:36
перестали  включатся габариты при отпускании ручника,лампочка "фара" на панели несколько раз мигает и тухнет.Поскажите как лечить???
Серега. проверь прежде всего реле Д Л на подкапотной панели предохранителей, и резистор Д Л под левым крылом.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 04-11-2012, 19:40:39
перестали  включатся габариты при отпускании ручника,лампочка "фара" на панели несколько раз мигает и тухнет.Поскажите как лечить???

замена резистора под левым крылом, см. поиск
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 04-11-2012, 22:02:04
спасибо,посмотрю, только их два там т.е резистора,  какой из них смотреть....
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 04-11-2012, 22:34:15
спасибо,посмотрю, только их два там т.е резистора,  какой из них смотреть....
DRL без провода, ближе к бамперу. с проводом, соответственно, резистор вентилятора.
фото резистора DRL можно посмотреть в каталоге нашего магазина.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 04-11-2012, 22:48:57
Что-то не так с поиском на сайте! Хочу воспользоваться поиском, но вижу в это: "Из-за большой загрузки сервера, функция поиска временно отключена. Пожалуйста, попробуйте воспользоваться поиском немного позже" И так уже дня 3! (Поиск для меня очень нужен еще и потому, что на мои вопросы одноклубники особо не отвечают  :-\ )

По поиску Google спасёт... ищите там формируя запрос так "ЭУ  site:saturnvue-club.ru" т.е. сам запрос + явное указание сайта на котором искать.
По усилителю руля... уже сложнее. Насколько часто такое происходит?
Спасибо! Боюсь, что, видимо, это не усилитель, а рейка рулевая, зараза! Заметил, что появился небольшой люфт и как-то перестало нравиться управление (как-будто немного ведет) Т.к. я "чайник", то спросил посмотреть знакомого водителя, он посмотрел под открытый капот и сказал, что рейка болтается...  :( Однако стуков никаких я не чувствую, а сегодня как-то подозрительно стал уж очень легко руль крутиться...  ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 04-11-2012, 22:54:04
спасибо,посмотрю, только их два там т.е резистора,  какой из них смотреть....
DRL без провода, ближе к бамперу. с проводом, соответственно, резистор вентилятора.
фото резистора DRL можно посмотреть в каталоге нашего магазина.

не понял как это без провода Саша? он что не подключен?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 04-11-2012, 22:56:57
спасибо,посмотрю, только их два там т.е резистора,  какой из них смотреть....
DRL без провода, ближе к бамперу. с проводом, соответственно, резистор вентилятора.
фото резистора DRL можно посмотреть в каталоге нашего магазина.

не понял как это без провода Саша? он что не подключен?
да,нет. все подключается. У DRL разъем прямо на корпусе. у резистора вентилятора через провод. смотри фото в каталоге!
вот ссылки:
http://www.saturn-vue.ru/saturn/vue/tovar-405.html
http://www.saturn-vue.ru/saturn/vue/tovar-51.html
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 19-11-2012, 02:02:59
возник вопрос, выжимаю сцепление и в момент включения передачи ощущается несильный удар, похожий удар на автомате при переходе с   на D, нормально ли это? а еще такой вопрос, при вращении руля слышен звук, похожий на звук натягивающегося каната))) к чему это?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 19-11-2012, 10:07:39
возник вопрос, выжимаю сцепление и в момент включения передачи ощущается несильный удар, похожий удар на автомате при переходе с   на D, нормально ли это? а еще такой вопрос, при вращении руля слышен звук, похожий на звук натягивающегося каната))) к чему это?
 ывки при использовании сцепления ощущаются рывки

    Повреждены опоры подвески силового агрегата. Проверьте, в случае необходимости произведите замену.
    Ослаблено крепление коробки передач. Подтяните крепежные болты.
    Нарушена равномерность прилегания нажимного диска. Замените корзину сцепления.
    Нарушена центровка коробки передачи относительно коленчатого вала. Проверьте центровку.

во втором случае подтягиваешь в  рейке пружину, если не поможет надо ее (рейку) ремонтировать
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 19-11-2012, 10:21:57
да бывают и рывки, бывает дергаеться начинает при трогании, при переключениях во время интенсивного разгона также ощущауются толчки, в связи с чем быстро переключаться не получается, при плавной езде все нормально
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Константин-FM on 21-11-2012, 22:52:44
простите,возможно банальный и всем надоевший вопрос,но я его задам. что такое варик,с какой стороны к нему подходить и стоит ли вообще к нему подходить ? бывают ли автоматы на движках 2.2 на полном приводе 2003-04 годов,или только варики ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 21-11-2012, 22:58:30
простите,возможно банальный и всем надоевший вопрос,но я его задам. что такое варик,с какой стороны к нему подходить и стоит ли вообще к нему подходить ? бывают ли автоматы на движках 2.2 на полном приводе 2003-04 годов,или только варики ?
в эти годы на 2.2 ставились только вариаторные кпп и механика
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Константин-FM on 21-11-2012, 23:01:06
как я пониял по форумам,вариатор полная попа ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 21-11-2012, 23:06:59
Как повезет O0
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Константин-FM on 21-11-2012, 23:09:55
а как понять,живой варик,или помрёт скоро ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: КИТ on 23-11-2012, 11:29:06
Хочу сделать небольшое ТО после покупки - купил масляный фильтр и масло в двигатель, тормозуху, масло в коробку, фильтра воздушный и солонный, антифриз. Гремит ролик натяжения ремня генератора ( он есть от старого хозяина) - нужно ли менять ремень заодно ? Стоит ли поменять свечи и провода высокого напряжения и ничего ли я не забыл ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 23-11-2012, 14:38:28
Хочу сделать небольшое ТО после покупки - купил масляный фильтр и масло в двигатель, тормозуху, масло в коробку, фильтра воздушный и солонный, антифриз. Гремит ролик натяжения ремня генератора ( он есть от старого хозяина) - нужно ли менять ремень заодно ? Стоит ли поменять свечи и провода высокого напряжения и ничего ли я не забыл ?
Считайте,что провода уже поменяли т.к. их нет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 30-11-2012, 23:52:11
а что если машина заводится без выжатого сцепления? у меня так бывает иногда)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 01-12-2012, 00:47:15
а что если машина заводится без выжатого сцепления? у меня так бывает иногда)

см. датчик на педали сцепления
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 01-12-2012, 17:09:19
П И ПОСТАНОВКЕ НА  УЧНИК ЗАГО АЛОСЬ ЛАМПОЧКА НА ПОНЕЛИ П ИБО ОВ  УЧНИКА И ГАСЛИ СПЕ ЕДИ ОГНИ.ТЕПЕ Ь ЛАМПОЧКА  УЧНИКА ГО ЕТЬ ОТКАЗЫВАЕТСЯ И  ОГНИ ГО ЯТ.ГДЕ ЧТО СМОТ ЕТЬ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 01-12-2012, 17:13:32
П И ПОСТАНОВКЕ НА  УЧНИК ЗАГО АЛОСЬ ЛАМПОЧКА НА ПОНЕЛИ П ИБО ОВ  УЧНИКА И ГАСЛИ СПЕ ЕДИ ОГНИ.ТЕПЕ Ь ЛАМПОЧКА  УЧНИКА ГО ЕТЬ ОТКАЗЫВАЕТСЯ И  ОГНИ ГО ЯТ.ГДЕ ЧТО СМОТ ЕТЬ?
датчик ручника заклинило, походу
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 01-12-2012, 17:17:51
а разве при постановке на ручник огни должны гаснуть?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 01-12-2012, 17:45:38
Сегодня на подъемнике обнаружилось, что рейка в месте крепления к кузову дребезжит. Болты дальше не тянутся. Там есть какие-нибудь резинки, которые надо/можно поменять?снизу так и не увидел.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 01-12-2012, 18:25:25
втулка переднего стабилизатора от Каптивы/Антары не подойдет?
там еще варианты есть- узкие скобы, широкие скобы? с 2003 года узкие идут?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 01-12-2012, 18:53:30
Сегодня на подъемнике обнаружилось, что рейка в месте крепления к кузову дребезжит. Болты дальше не тянутся. Там есть какие-нибудь резинки, которые надо/можно поменять?снизу так и не увидел.
рейка к кузову крепиться на двух сайлент-блоках, по ходу резинкам сайлентов кирдык.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 01-12-2012, 18:54:55
Сегодня на подъемнике обнаружилось, что рейка в месте крепления к кузову дребезжит. Болты дальше не тянутся. Там есть какие-нибудь резинки, которые надо/можно поменять?снизу так и не увидел.
рейка к кузову крепиться на двух сайлент-блоках, по ходу резинкам сайлентов кирдык.
как выглядят данные резинки?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 01-12-2012, 18:57:14
Сегодня на подъемнике обнаружилось, что рейка в месте крепления к кузову дребезжит. Болты дальше не тянутся. Там есть какие-нибудь резинки, которые надо/можно поменять?снизу так и не увидел.
рейка к кузову крепиться на двух сайлент-блоках, по ходу резинкам сайлентов кирдык.
как выглядят данные резинки?
тут замена сайлентов, посмотри в бутике или у Дениса может есть
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 01-12-2012, 19:05:56
в бутике не нашел ничего подходящего
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 01-12-2012, 19:25:11
в бутике не нашел ничего подходящего
Ну тогда спроси у Юры, Саши номерок и в екзист, автодок, дм-авто. Или у Дениса на разборе. Жека может аналог знать. Зодиак недавно рейку менял, мож у него сайленты остались. темы про рейку поиском подыми, может там что полезное будет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 01-12-2012, 19:28:51
в бутике не нашел ничего подходящего
Ну тогда спроси у Юры, Саши номерок и в екзист, автодок, дм-авто. Или у Дениса на разборе. Жека может аналог знать. Зодиак недавно рейку менял, мож у него сайленты остались. темы про рейку поиском подыми, может там что полезное будет.
ок! спасибо! будем искать))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 01-12-2012, 20:11:27
И еще на крайний случай - может у вас в Самаре есть такая хрень -восстановление сайлентов  -то есть выжигают резину и заполняют тело полиуританом. Тогда родные легко снять и сделать. А можно снять замерить и найти недорогие импланты.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 01-12-2012, 20:13:24
И еще на крайний случай - может у вас в Самаре есть такая хрень -восстановление сайлентов  -то есть выжигают резину и заполняют тело полиуританом. Тогда родные легко снять и сделать. А можно снять замерить и найти недорогие импланты.
в  сервисе не любят, чтобы машина стояла разобранная))
надо чтобы сразу усЁ было
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 01-12-2012, 20:20:46
Короче, если ни у кого не будет, пиши Жеке в личку, он на сайлентах собаку съел :)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 01-12-2012, 20:34:13
Короче, если ни у кого не будет, пиши Жеке в личку, он на сайлентах собаку съел :)
)) ок! отпишусь!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 01-12-2012, 21:41:58
в бутике не нашел ничего подходящего
Ну тогда спроси у Юры, Саши номерок и в екзист, автодок, дм-авто. Или у Дениса на разборе. Жека может аналог знать. Зодиак недавно рейку менял, мож у него сайленты остались. темы про рейку поиском подыми, может там что полезное будет.
К сожалению,номерка нет т.к. отдельно деталь не поставляется.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 01-12-2012, 22:12:29
в бутике не нашел ничего подходящего
Ну тогда спроси у Юры, Саши номерок и в екзист, автодок, дм-авто. Или у Дениса на разборе. Жека может аналог знать. Зодиак недавно рейку менял, мож у него сайленты остались. темы про рейку поиском подыми, может там что полезное будет.
К сожалению,номерка нет т.к. отдельно деталь не поставляется.
Будем искать)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 01-12-2012, 22:28:14
втулка переднего стабилизатора от Каптивы/Антары не подойдет?
там еще варианты есть- узкие скобы, широкие скобы? с 2003 года узкие идут?
втулок под широкие скобы уже не бывает. так что вариант только один.
родные втулки 280р. кроить не на чем! скобы дороговаты. но ,можно подшаманить и старые.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 01-12-2012, 23:54:15
втулка переднего стабилизатора от Каптивы/Антары не подойдет?
там еще варианты есть- узкие скобы, широкие скобы? с 2003 года узкие идут?
втулок под широкие скобы уже не бывает. так что вариант только один.
родные втулки 280р. кроить не на чем! скобы дороговаты. но ,можно подшаманить и старые.

да болгарка радикально решает порос широких скоб ....
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 05-12-2012, 17:41:05
день добрый, при энергичном вращении руля слышно какое-то подвывание из рулевой колонки, усилитель накрывается?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 05-12-2012, 20:54:51
день добрый, при энергичном вращении руля слышно какое-то подвывание из рулевой колонки, усилитель накрывается?

смазать силиконом реззинку там где вал проходит через моторный щит
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 15-12-2012, 10:38:47
Доброе утро.Проблема с аккумулятором.Весной аккумулятор умер,стоял с момента выпуска машины.Купила другой,лето,осень без проблем заводилась.Осенью когда меняла шины и масло,на сервисе не закрепили клему,доехала до дому и через 2 для не могла завести и даже ключ с замка зажигания достать.Зарядили аккумулятор,была полная разрядка и проблема исчезла.Сегодня,после 2 недель простоя машины,температура и ночью у нас не опускалась ниже 3 градусов,опять не завелась и ключ остался в замке зажигания.Что делать-купить новый аккумулятор или проблема в электрике,что так быстро разряжается?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 15-12-2012, 11:07:43
Доброе утро.Проблема с аккумулятором.Весной аккумулятор умер,стоял с момента выпуска машины.Купила другой,лето,осень без проблем заводилась.Осенью когда меняла шины и масло,на сервисе не закрепили клему,доехала до дому и через 2 для не могла завести и даже ключ с замка зажигания достать.Зарядили аккумулятор,была полная разрядка и проблема исчезла.Сегодня,после 2 недель простоя машины,температура и ночью у нас не опускалась ниже 3 градусов,опять не завелась и ключ остался в замке зажигания.Что делать-купить новый аккумулятор или проблема в электрике,что так быстро разряжается?
попробуйте заехать к электрикам-аккумуляторщикам, пусть проверят состояние аккумулятора, возможно мало электролита, либо начали осыпаться банки. а уж потом будет ясно-заряжать этот или покупать новый
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 15-12-2012, 11:14:42
На этот вопрос вам ответит грамотный электрик, проверив нагрузочную способность заряженого аккумулятора и ток потребления бортового оборудования в выключенном состоянии.
А чегой-то при замене шин и масла крутили клемы батареи? Может там уже стоит не купленная вами новая, а похожая но сильно б/у. Полный разряд даже новой батареи не прибавляет ей здоровья.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 15-12-2012, 11:41:39
Скажите ,не могу негде найти габаритный размер аккумулятора и какой подходит.Стояла Варта(Silver) 74,но он для европейских машин,а какой сейчас купить,подскажите пожалуйста.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 15-12-2012, 12:13:27
На этот вопрос вам ответит грамотный электрик, проверив нагрузочную способность заряженого аккумулятора и ток потребления бортового оборудования в выключенном состоянии.
А чегой-то при замене шин и масла крутили клемы батареи? Может там уже стоит не купленная вами новая, а похожая но сильно б/у. Полный разряд даже новой батареи не прибавляет ей здоровья.


+1
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 15-12-2012, 13:37:02
сняли аккумулятор Варта,не было сильного мороза ,а бока у аккумулятора раздулись,наверное был брак,хотя и говорили,что хороший и стоил 140дол.Купила GLOBAL 77,корейский,говорят этот лучше.посмотрим.Проверили напряжение на генератор,нормально,зачистили клемы.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 15-12-2012, 13:49:42
Забыла спросить,а если клейму сбросить с аккумулятора и оставить на стоянке на 3-4 недели,аккумулятор будет разряжаться?Но тогда наверное и сигнализация не будет работать.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 15-12-2012, 14:58:38
Забыла спросить,а если клейму сбросить с аккумулятора и оставить на стоянке на 3-4 недели,аккумулятор будет разряжаться?Но тогда наверное и сигнализация не будет работать.
тогда уж забрать его домой, точно не разрядится. а сигналка да, работать не будет
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 16-12-2012, 03:07:47
Скорее всего аккумулятор не при чем! У вас идет утечка по току пока машина стоит, вам нужно подъехать к грамотному электрику и выявить причину,или удаляя предохранители, выявить причину превышенного потребления и отключения.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 16-12-2012, 09:15:38
Спасибо,подъеду к электрику ,уже договорилась.У меня наверное,что-то с прикуривателем,когда включаю видеорегистратор,отключается,надо как-то по особому повернуть и чуть сильней нажать,чтоб не отключался.Может через него и идет разрядка?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zerg 555 on 16-12-2012, 12:09:12
а как понять,живой варик,или помрёт скоро ?
   
      сходить к экстрасенсу и посмотреть карму  8)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 16-12-2012, 13:49:06
Отцы, подскажите плиз кто знает или пробовал. Можно ли поставить катушку-шлейф 04-05г GM10358951 на машинку 02 года GM15298229 ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 16-12-2012, 15:27:00
Отцы, подскажите плиз кто знает или пробовал. Можно ли поставить катушку-шлейф 04-05г GM10358951 на машинку 02 года GM15298229 ?


да вроде они совсем разные даже по конструкции..!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 16-12-2012, 15:33:04
На картинках вроде одинаковые, если только фишки отличаюся? Но все равно спасибо, Денис!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 16-12-2012, 19:22:05
На картинках вроде одинаковые, если только фишки отличаюся? Но все равно спасибо, Денис!
разные разъемы и их колличество
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 16-12-2012, 21:16:17
На картинках вроде одинаковые, если только фишки отличаюся? Но все равно спасибо, Денис!
разные разъемы и их колличество
Спасибо, дружище, теперь буду знать :)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 16-12-2012, 21:31:05
На картинках вроде одинаковые, если только фишки отличаюся? Но все равно спасибо, Денис!
разные разъемы и их колличество
Спасибо, дружище, теперь буду знать :)

с к 04 года подушка двухуровневая и контакат не 2 а 4ре в 2х фишках..  ну и все от сюда и вытекает
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 16-12-2012, 21:59:19
На картинках вроде одинаковые, если только фишки отличаюся? Но все равно спасибо, Денис!
разные разъемы и их колличество
Спасибо, дружище, теперь буду знать :)

с к 04 года подушка двухуровневая и контакат не 2 а 4ре в 2х фишках..  ну и все от сюда и вытекает
Все понятненько, дружище, нет вопросов больше.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Lylik on 16-12-2012, 22:12:34
Началась зима и машина начала долго прогреваться по сравнении с тем годом.
Оказалось, что включается вентилятор радиатора на большие обороты сразу после включения.
Что это может быть, мож было у кого? (ошибка горит)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 16-12-2012, 22:23:58
Началась зима и машина начала долго прогреваться по сравнении с тем годом.
Оказалось, что включается вентилятор радиатора на большие обороты сразу после включения.
Что это может быть, мож было у кого? (ошибка горит)
читай ошибку
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 16-12-2012, 22:38:13
постоянно работающий вентилятор это признак работы двигателя в аварийном режиме, сначала необходимо скинуть клемму с акума на 10-15 минут если не поможет, то скорее всего это обедненная топливная смесь, диагностика в помощь.У меня лично так
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 16-12-2012, 23:10:38
постоянно работающий вентилятор это признак работы двигателя в аварийном режиме, сначала необходимо скинуть клемму с акума на 10-15 минут если не поможет, то скорее всего это обедненная топливная смесь, диагностика в помощь.У меня лично так

+ еще бывает когда мертвый резистор малой скорости вентилятора
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 17-12-2012, 11:47:33
Однозначно читать ошибку и чем быстрее, тем лучше, может быть все что угодно, пока ошибку не сбросить так и будет вентилятор молотить, из-за копеечной проблемы можно попасть на мотор вентилятора!)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 17-12-2012, 13:03:04
постоянно работающий вентилятор это признак работы двигателя в аварийном режиме, сначала необходимо скинуть клемму с акума на 10-15 минут если не поможет, то скорее всего это обедненная топливная смесь, диагностика в помощь.У меня лично так

+ еще бывает когда мертвый резистор малой скорости вентилятора
при мертвом резисторе он просто включается на высокую скорость сразу, но постоянно не молотит.
в 90% это проблема с датчиком охлаждающей жидкости,
а если выключить печку вент все ровно постоянно работает?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 17-12-2012, 13:43:36
Началась зима и машина начала долго прогреваться по сравнении с тем годом.
Оказалось, что включается вентилятор радиатора на большие обороты сразу после включения.
Что это может быть, мож было у кого? (ошибка горит)
пока было около нуля градусов, тоже думал, что проблемы, позже узнал, что включатся кондей при определенных положениях направлениях потоках обдува.как похолодало совсем в минус- кондиционер перестал включаться.
ЗЫ резистор малого хода у меня тоже развалился
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Arthur_bear on 17-12-2012, 16:04:48
>>>при мертвом резисторе он просто включается на высокую скорость сразу, но постоянно не молотит.
у меня как раз так.
резистор малого хода у меня тоже развалился
а где таковой находится? или его номер...
этот? http://www.saturn-vue.ru/catalog/item_description.php?id=51
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 17-12-2012, 17:12:38
>>>при мертвом резисторе он просто включается на высокую скорость сразу, но постоянно не молотит.
у меня как раз так.
резистор малого хода у меня тоже развалился
а где таковой находится? или его номер...
этот? http://www.saturn-vue.ru/catalog/item_description.php?id=51
да, он под левым передним крылом. колесо если снять-видно
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 18-12-2012, 17:31:56
под левым крылом, между бампером и колесом. колесо снимать не надо, от туда все ровно не увидишь, подкрылок мешает. просто придется туда заглянуть и как пить дать испачкать. в (теме резистор под левым крылом) все описано и разжевано и куча фоток.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 18-12-2012, 18:53:54
Я колесо не снимал, вправо до упора, снимал два пистона локера. он отгибается, места хватило чтобы заменить резистор на вазовский. Как говорит Дима, все описано в теме про резистор.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 19-12-2012, 13:28:59
Привет! Это моя первая зима, в связи с чем и вопросы:
- это нормально, если в мороз (-16) машина, когда переключается на газ, глохнет при заводе на холодную?
- это нормально, если заправился газом на 25 литров, но проехал не больше 10 миль, датчик сигнализирует, что газ кончился? (до наступления холодов все было нормально - около 200 миль = бак газа) 
- не понятно, почему не работают прыскалки, которые незамерзайкой "плюются" на стекла. Замерзла жидкость?
- иногда не открывается водительская дверь (замок щелкнул, а дверь не открывается), грешу на мороз...
(- это нормально, когда в нефтегазовой державе цена на бенз доходит до 33 рублей, на газ - почти 17?) - вопрос вне конкурса
 СПАСИБО
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 19-12-2012, 15:13:24
По газу:так быть не должно, тебе надо ехать к спецам,отстраивать газовую карту,впрыск, проверять обогрев редуктора, выставлять более высокую температуру переключения на газ, уменьшать расход, глянь воздушный фильтр, газовые фильтра, газовые шланги на предмет трещин, утечек. Как долго в эксплуатации ГБО? Какое? Кури газовые темы. Пиши ANDRUE, он крутой спец по газу. Это для начала ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 19-12-2012, 15:28:34
- не понятно, почему не работают прыскалки, которые незамерзайкой "плюются" на стекла. Замерзла жидкость?
-
скорее всего замерзла жижа
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 19-12-2012, 18:49:58
или просто купил прошлогоднюю незамерзайку в которой выдохся спирт. я в прошлом году накупил 20баклашек весной, а к зиме она все замерзать стала. оставил на лето. стала летняя незамерзайка ;D ;D
зто тот товар которы в прок не покупается. а продавцам надо ее кому нибудь впарить! теперь начал смотреть дату изготовления как на молоке ;D ;D
замок пролей по хорошему вдшкой, полегчает.
на счет газа то 1) сатурн вообще не должен ездить на газе(ну не предусмотрено производителем)
2) проверь фильтра, а может и вообще придется их выкинуть.
3) когда машина на газу начинает тупить, открой капот и посмотри на редуктор, если в инии то ему не хватает тепла что говорит о неправильном подводе антифриза.
4) и уж только потом лезть в программу и настраивать или прошивать ее.

цены на топливо уж поверь тебя расстраивают гораздо меньше чем жителей севера, где вообще все добывают, а цены в 2 раза выше.
 оссия! ее не только умом но и вообще ни чем не понять!!!!!!! :( :( :( ??? ??? ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ЕМВАЛЬСКИЙ on 21-12-2012, 21:29:54
Заранее прошу прощения за меркантильный вопрос. Как обезопасить несанкционированное снятие крышки бензобака (сигналка в данном случае не метод). Для меня этот вопрос весьма актуален, не из-за слитого бензина а заброшенной куда-нибудь пробки.как уразумел из освоенной информации из-за неплотно или неродной крышки бензобака может вылезти ошибка. может быть по неумению может по невнимательности не смог найти данные по"родным "аккумумяторам.для меня все это немного ново.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 21-12-2012, 21:47:19
крышки с ключом нет на наш авто?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 21-12-2012, 22:48:33
Как вариант, соленоид на лючек от сигналки.. и никто вашу крышку не возьмет!)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 21-12-2012, 22:50:06
Как вариант, соленоид на лючек от сигналки.. и никто вашу крышку не возьмет!)
надо, чтобы он постоянно под напряжением был.
и кнопку куды нить приткнуть
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 21-12-2012, 23:02:38
Как вариант, соленоид на лючек от сигналки.. и никто вашу крышку не возьмет!)
надо, чтобы он постоянно под напряжением был.
и кнопку куды нить приткнуть

надо чтоб открывался от соленойда , а держал пружиной
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 21-12-2012, 23:04:46
Ну я в принципе это и имел ввиду, просто на многих сигналках есть отдельная программируемая кнопочка!)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: almanzor on 21-12-2012, 23:05:32
Как вариант, соленоид на лючек от сигналки.. и никто вашу крышку не возьмет!)
надо, чтобы он постоянно под напряжением был.
и кнопку куды нить приткнуть

надо чтоб открывался от соленойда , а держал пружиной
точна! состряпаешь механизм?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 21-12-2012, 23:06:25
Блин! Как цитировать оппонента, если уже есть цитаты..!?
Дабы не засорять форум!)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 21-12-2012, 23:09:36
Как вариант, соленоид на лючек от сигналки.. и никто вашу крышку не возьмет!)
надо, чтобы он постоянно под напряжением был.
и кнопку куды нить приткнуть

надо чтоб открывался от соленойда , а держал пружиной
точна! состряпаешь механизм?

так обычный электрозамок бытовой
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 22-12-2012, 16:33:44
Я все не как не решу проблему с аккумулятором.Поставила новый,сгоняла во вторник к электрику,что-то проверил,сказал утечки нет.Сегодня суббота,прошло всего 3 дня как не ездила и сигналка на открытие пискнула слабо,но машина завелась,но не включалось радио и часы,сигналы поворота тоже были без звука.Проехала километров 5,само включилось радио,часы,заработали как надо поворотники.Прошлую зиму,такого не было,но стоял родной аккумулятор.что делать?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 26-12-2012, 18:07:13
Добрый вечер.Проблему с АКБ так и не решила,завтра еще поеду,мне кажется это сигналка,3 дня назад загнала в гараж оставила без сигналки,посмотрим насколько хватит батареи.Сигнализацию ставили на этом СТО, может просто не хотят разбираться.Был мороз ,машина была на улице и термометр показывал -16,2 дня стояла в отапливаемом гараже и всеравно показывает -16.Печка работает нормально,кондиционер сейчас не включится т.к. на улице 0 градусов.Позвонила на СТО сказали ,это полетел датчик температуры наружного воздуха,у нас их нет,номера не знаю,буду заказывать через фирму из Америки,и еще на СТО спросили,где он находится,датчик,в бампере или нет.Завтра поеду к ним ,а что отвечать не знаю.Как устала,всякая мелочь создает такую большую проблему.Спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 26-12-2012, 20:19:45
Попросите электрика вспомнить цифру тока утечки, что было измеренно. Или еще раз померить, а вы цифру на приборе посмотрите и запишите на бумажку. Да измерение нужно проводить при закрытой на сигнализацию машины.
Потом у сигнализации пусть вынут предохранитель и повторить замер, закрыв заводским брелком. Цифру с прибора записать также. Еще бы значение напряжения при заведенном двигателе. Потом эти цифры тут напишите.
Датчик температуры не в реальном времени измеряет температуру, а как бы набирает статистику.
С последнего измерения потихоньку показания будут плавно изменяться. После резкого перепада может понадобиться 5-10 минут, чтобы показания пришли к реальным. Обычно когда датчик улетает, ни каких цифр не показывается.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Lylik on 26-12-2012, 23:34:26
спасибо всем за ответы,
поменял свечи, снял акк и чек не горит и вентиль не крутит
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 27-12-2012, 08:38:50
Спасибо Nik-a,сегодня поеду на сервис,записалась на другое СТО,все запишу.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 28-12-2012, 09:19:54
Доброе утро.Все разобрались с АКБ,в сигнализации перегорел предохранитель.Датчик температуры наружного воздуха тоже перегорел.Номер датчика 15936931,стоимость около 9дол., вместе с доставкой из  оссии,через 17 дней прибудет.Всем спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Зольдэр on 03-01-2013, 16:13:45
Привет всех с НОВЫМ ГОДОМ .    Подскажите пож на понели загорелся аирбэк и пропал сигнал и круиз кантроль не работает.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 03-01-2013, 16:30:00
  Шлейф в рулевой колонке смотри. Порвался однако раз все пропало.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Константин-FM on 03-01-2013, 18:21:04
подскажите,где можно узнать,что обозначают знаки на панели приборов,( какой что обозначает ) ? иногда загорается сигнал ( человечек сидящий боком и с каким то шаром ) ? ???    2.2 2005г.в мкпп
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 03-01-2013, 18:42:38
Из родного юзер мануала можно. На английском естественно.
http://www.saturn.com/owners/owner_resources/manuals.html
Если не гаснет, то есть проблема с подушками безопасности.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Константин-FM on 03-01-2013, 20:15:36
Спасибо
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Зольдэр on 05-01-2013, 22:55:20
С наступающим всех рождеством ... подскожите когда начнёт работать магазин запчасти на сатурн.s
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 05-01-2013, 23:05:33
С наступающим всех рождеством ... подскожите когда начнёт работать магазин запчасти на сатурн.s
Извините, какой именно магазин интересует?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Зольдэр on 05-01-2013, 23:09:20
Котрый здесь в клубе
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 05-01-2013, 23:13:11
Котрый здесь в клубе
Магазин-это я!  аботаем с 3 января.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Зольдэр on 05-01-2013, 23:21:08
я отправел заказ уже дня 2 назад почемуто не ответа не квитанции не было реши пож эту проблему очень нужны эти запчасти.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 05-01-2013, 23:26:58
я отправел заказ уже дня 2 назад почемуто не ответа не квитанции не было реши пож эту проблему очень нужны эти запчасти.
Заказ на фамилию  удов? Квитанция у Вас в заказе, в личном кабинете.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Зольдэр on 05-01-2013, 23:38:13
Я тут ещё не розобрался подскожи как зай
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 05-01-2013, 23:46:55
Я тут ещё не розобрался подскожи как зай
отписал в личку. получилось войти?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Зольдэр on 06-01-2013, 00:05:42
в личке я нашол а вот главную и свой личный кабинет не могу
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 06-01-2013, 00:14:34
в личке я нашол а вот главную и свой личный кабинет не могу
Главная страница здесь: http://www.saturn-vue.ru/
Ссылка на вход в кабинет справа.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Зольдэр on 06-01-2013, 00:35:31
короче или я не понимаю или тут нет ссылки с лева есть кабинет заказов но там только один мой заказ до этого я уже заказывал а с права коталог зап и марки машин.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 06-01-2013, 00:41:44
короче или я не понимаю или тут нет ссылки с лева есть кабинет заказов но там только один мой заказ до этого я уже заказывал а с права коталог зап и марки машин.
напишите в личку номер телефона. позвоню. все решим
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Зольдэр on 06-01-2013, 01:04:44
спасибо огромное всё нашол всё увидел завтра после завтра оплачу.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SWS on 19-01-2013, 22:31:50
На одном из сайтов видел фото приборки Сатурн Вью 2008 г. с показаниями одометра в км., а температуру за бортом показывает в градусах Цельсия.
Можно ли самому сделать такой перевод на машине 2008 г.?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 20-01-2013, 00:52:16
Только у дилера, вы будете первооткрывателем!)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 20-01-2013, 02:19:19
На одном из сайтов видел фото приборки Сатурн Вью 2008 г. с показаниями одометра в км., а температуру за бортом показывает в градусах Цельсия.
Можно ли самому сделать такой перевод на машине 2008 г.?

прошить канадскую прошивку в мозги кузовные, спидометру пофигу что показывать
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 20-01-2013, 09:33:30
 Точно это канадец был.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 20-01-2013, 21:33:05
Вобщем, решил я к своей великой радости  эту проблему. Только практически. Заказал и поставил канадскую панель 05 года. Все, ребята. Встала и заработала сразу без всяких прошивок башки. Пробег мой родной сразу высвитился не в милях, а в км. Одометр соответственно крутит и показывает в км. Получается на разных приборках идет разная интерпритация одних показаний башки. Много мы этот вопрос обсуждали, в т.ч. и здесь.
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=10998.msg84375#msg84375
Езжу теперь и балдею.  аботют все функции как надо, буду мутить с подсветкой. Обошлось в 6т б\у с пробегом 80т.км., шла 35 дней, состояние новой.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 20-01-2013, 21:37:09
Посему чтобы немного окупить затраты выставляю за 2шт. на продажу свою старую панель, переделанную или в штатный вид можно вернуть, подсветку и наклейки могу приложить разные.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SWS on 20-01-2013, 21:52:33
Отличный вариант решения проблемы, сразу  вопрос -  разъёмы одинаковы? Переделывать ничего не пришлось?
И ещё -  для Сатурнов 2008 г. проще найти щиток от Опеля Антары, чем Канадский вариант. Внешне приборка одинакова, а вот что показывать будет? - интересно...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 20-01-2013, 21:57:24
 Температуру точно показывать не будет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 20-01-2013, 22:03:48
SWS.  азъемы одинаковые, все сравнивал пред покупкой по фоткам. Хотя на запрос о совместимости ебей пишет что не подойдет. Переделывать ничего не пришлось. Буду только менять подсветку на свой вкус.
Думаю у тебя должно прокатить. Но все равно сравни разъемы и поспрашай, может кто уже делал так. Могу предположить, что в башке сидят(записываются) только электросигналы. отражаются они на разных панелях в соотвествии с метрической системой самих измерительных приборов. Было у меня это подозрение и раньше, теперь вот подтвердилось.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SWS on 20-01-2013, 23:05:36
Температуру точно показывать не будет.


Да, из этой фотки точно видно, что температуры нет, но если внимательно посмотреть на моё предыдущее фото, то видно, что основная шкала спидометра - в милях, а дополнительная - в км/ч. - для канадцев - не характерно, что и подтверждает фото у Andrey174... так я продолжаю подозревать, что в Сатурнах с 2008 г есть какая-то комбинация нажатий на кнопку сброса пробега на спидометре, чтобы сделать такой перевод...Ну... очень хочется чтобы так было...Блин... в своё время у меня был Фокус америкос с фордовским Блаупунктом, так там путём простых манипуляций с одной кнопкой запросто перестраивался диапазон с пиндосовского на Европейский...Попробую поискать инфу на "забугорнных" сайтах...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 21-01-2013, 12:27:07
Я думаю тебе стоит поискать инфу по функции в твоей машинке перехода на метрическую систему. А так же примеры замены приборок от Вью(канадка), Антары или Деу Винсторм(по цене б\у может быть самая дешевая). Вполне возможно на профильных сайтах кто-то уже решал этот вопрос по взаимозаменяемости туда или обратно.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 26-01-2013, 21:22:12
Подскажите. азмеры заднего сальника калинвала 11.1 наружний 83 внутрений.10мм.его ширина.Такие размеры и нет? Сальник фирмы FEL PRO.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Sergey116 on 07-02-2013, 20:51:55
Добрый вечер форумчане!!!  ешил приобрести СатурнВью 2004 года. Нужна помощь в консультации перед покупкой. Сам из Казани. вчера видел на форуме (был не заригистрирован) участника из Казани, как его найти по сайту к сожалению пока не знаю. Заранее извините за глупый (если Вам покажется запрос. пока разбираюсь как писать и куда писать ).
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 07-02-2013, 20:57:07
Добрый вечер форумчане!!!  ешил приобрести СатурнВью 2004 года. Нужна помощь в консультации перед покупкой. Сам из Казани. вчера видел на форуме (был не заригистрирован) участника из Казани, как его найти по сайту к сожалению пока не знаю. Заранее извините за глупый (если Вам покажется запрос. пока разбираюсь как писать и куда писать ).

http://saturnvue-club.ru/index.php?action=profile;u=354
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 09-02-2013, 00:14:51
неужели никто не менял задний сальник коленвала?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 09-02-2013, 09:52:16
я менял,но размерами не заморачивался,по номеру из магазина, подобрали аналог и потом благополучно поставили
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 09-02-2013, 10:06:18
я менял,но размерами не заморачивался,по номеру из магазина, подобрали аналог и потом благополучно поставили
Тоже менял, искал через exist по движку z22se от опеля. Аналогов вагон. Подошел идеально.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 07-03-2013, 16:48:05
не помню, спрашивал может уже, есть ли в бачке омывателя датчик уровня?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 07-03-2013, 16:49:21
нет там датчика
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 07-03-2013, 16:53:04
нет там датчика
Спасибо, ну и ладно тогда)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 21-04-2013, 07:38:09
Подскажите. Как можно уменьшить холостые обороты.До этого были всегда 600 ивдруг стали 1000.Педаль у нас электро и где и что регулировать?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 21-04-2013, 08:58:05
Может заслонка чудит?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дизель on 21-04-2013, 09:50:58
сломалась пружина на педали сцепления под педалькой кто менял ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 21-04-2013, 15:38:23
Подскажите. Как можно уменьшить холостые обороты.До этого были всегда 600 ивдруг стали 1000.Педаль у нас электро и где и что регулировать?

все регулируется мозгами, ищи проблему через компутер
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 21-04-2013, 18:59:27
народ дайте пожалуйста номер тросика ручника (левая сторона)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 21-04-2013, 19:19:20
народ дайте пожалуйста номер тросика ручника (левая сторона)
Ну вроде вот: 15795652
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 21-04-2013, 19:53:23
что то вылазит провод соединительный.
нашел такой номер: C660422
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 22-04-2013, 09:08:52
Подскажите. Как можно уменьшить холостые обороты.До этого были всегда 600 и вдруг стали 1000.Педаль у нас электро и где и что регулировать?
Леонид, по моему у вас небольшие проблемы с машиной. Скиньте клемму аккумулятора на 5 минут. Если не поможет пишите в личку, а то тут поэма будет
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 24-04-2013, 22:24:31
Всем привет а где включается подогрев сидений ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 24-04-2013, 22:35:47
Всем привет а где включается подогрев сидений ???

;)))))) на заводе 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: mark_rod on 24-04-2013, 22:43:24
Всем привет а где включается подогрев сидений ???
под магнитофоном и крутилками клавиши, на них циферки 1 и 2.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: AH-34 on 24-04-2013, 22:46:06
Всем привет а где включается подогрев сидений ???
под магнитофоном и крутилками клавиши, на них циферки 1 и 2.

Я так понял что это опция? а можно ли её воплотить в реальность если таковой нет?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 25-04-2013, 07:13:08
Всем привет а где включается подогрев сидений ???
под магнитофоном и крутилками клавиши, на них циферки 1 и 2.

Я так понял что это опция? а можно ли её воплотить в реальность если таковой нет?
установочный комплект подогрева сидений с интелектуальным управлением "ЕМЕЛЯ" вам в помощь
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: mark_rod on 25-04-2013, 09:12:58
Честно говоря, попогрейкой почти не пользуюсь, только когда в машину сажусь - включаю, но через 2 минуте попе уже очень горячо на любом положении клавиши, поэтому вырубаю...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: -Валерий- on 25-04-2013, 10:31:58
Всем добрый день!!! Вопрос такой...кто нибудь ставил лобовуху от Сузуки ХЛ7 на наши агрегеты...а то пишут, что вроде идет ???и от всех ли ХЛ7 подходит? а то моделей дофига у них..ограничений по годам нет?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: mark_rod on 25-04-2013, 10:53:47
Всем добрый день!!! Вопрос такой...кто нибудь ставил лобовуху от Сузуки ХЛ7 на наши агрегеты...а то пишут, что вроде идет ???и от всех ли ХЛ7 подходит? а то моделей дофига у них..ограничений по годам нет?
Подойдет только от Хл7 - 2  2007г.в. - вот от такой http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41301572-8866.html
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: -Валерий- on 25-04-2013, 11:33:12
mark_rod спасибо!!! а кто нибудь из наших ставил, иль не в курсе? может кто артикулы даст...в экзисте смотрел-там  много модификаций дает..многое не совпадает :-\да и год выпуска выдает 03+..х.з. а вдруг не пойдет..в Сибальавто есть за  3400  PILKINGTON   8020ALG1B не пойму, оно иль нет...VITARA 5D JEEP 03-     Цвет: зеленый Цвет: светло-зелёный Остекление: с кронштейном зеркала Соответствие оригинальным номерам
SUZUKI: 8451065D415PK    ... в экзисте такое 5тыр ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 25-04-2013, 12:24:13
Тему перетирали неоднократно. Поизучайте:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=9311.30
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=10856.msg80732#msg80732
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=11220.msg80292#msg80292
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: -Валерий- on 25-04-2013, 13:27:37
перетирай-не перетирай, а до КМК Glass в Москве 1100км, до Бора тож 800....а артикула к сожалению ни одного не нашел..по запросам и в Самаре за недельку привезут...вот тока качество и надежность тех поставщиков смущает...начнется потом тыры-пыры, да не по вину подбирали-мы не виноваты... вот и спрашиваю у тех кто стопудова ставил-знает..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: mark_rod on 25-04-2013, 13:40:33
Да подойдет 100% от ХЛ7-2. У наших машин база одинаковая. Если хочешь узнать партнамбер, то зайди на ебэй-моторз, найди в продаже такую модель авто, а на аукционах вин пишут, вот его и используй для определения партнамбера на стекло.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: -Валерий- on 25-04-2013, 13:49:16
Да подойдет 100% от ХЛ7-2. У наших машин база одинаковая. Если хочешь узнать партнамбер, то зайди на ебэй-моторз, найди в продаже такую модель авто, а на аукционах вин пишут, вот его и используй для определения партнамбера на стекло.
спасибо!!! по винам надежнее пробивать...а про ебей и не знал что там вины дают ;D, не лазил я там ваще..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 25-04-2013, 22:09:22
перетирай-не перетирай, а до КМК Glass в Москве 1100км, до Бора тож 800....а артикула к сожалению ни одного не нашел..по запросам и в Самаре за недельку привезут...вот тока качество и надежность тех поставщиков смущает...начнется потом тыры-пыры, да не по вину подбирали-мы не виноваты... вот и спрашиваю у тех кто стопудова ставил-знает..
Мне китайцы в Самаре ставили, от  Сузуки подходит.Второй год катается дочка, без проблемм. 5 с лишним всё обошлось.С установкой. Фуньяо, вроде фирма.Есть тема, в которой я подробно описывал.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: -Валерий- on 26-04-2013, 08:37:37
Лёха, спасибо, про фуняо знаю-там 4,500 +1,500 работа, есть даже  наше в наличии.но пацаны там ставили на фолькса - само стекло не "АЙС"(кривенькое походу, конкретно искажения-преломления ;) если сурово приглядываться)..а второй там ставил-так подбирал...штуки 3 прикладывали выбирали...вроде доволен...и  быстро, за час управились..ща если борское не подгонят-буду там ставить..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 26-04-2013, 10:18:38
Лёха, спасибо, про фуняо знаю-там 4,500 +1,500 работа, есть даже  наше в наличии.но пацаны там ставили на фолькса - само стекло не "АЙС"(кривенькое походу, конкретно искажения-преломления ;) если сурово приглядываться)..а второй там ставил-так подбирал...штуки 3 прикладывали выбирали...вроде доволен...и  быстро, за час управились..ща если борское не подгонят-буду там ставить..
Качество, да, отличается от  штатного.Но не особо.У меня всё легло хорошо.Скотчем проклеили и в дорогу.3 дня не мыл машину, пока клей  окончательно застыл.За работу я сторговался подешевле.Скидку сделали.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 26-04-2013, 13:13:29
Почитал все ветки по теме "лобовуха"....   Не понял -Есть лобовое с подогревом щёток или нет?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 07-05-2013, 10:08:44
 ебята, а где у нас предохранитель задней розетки находится? Как он по-аглицки называется?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 07-05-2013, 11:45:24
 ебята, а где у нас предохранитель задней розетки находится? Как он по-аглицки называется?
predohranitel zadney rozetki  :)  CIGAR/AUX2 под капотом
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 07-05-2013, 12:05:13
Странно. Предохранитель целый, а розетка не работает. Недавно разъём там проверял,когда ручник регулировал - всё в порядке было. Может провод где отгорел?..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: lord773 on 07-05-2013, 12:25:22
Хочу приобрести подержанный брелок от родной сигнализации, его можно перепрограммировать для использования со своим автомобилем или надо покупать новый?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 07-05-2013, 19:01:20
Хочу приобрести подержанный брелок от родной сигнализации, его можно перепрограммировать для использования со своим автомобилем или надо покупать новый?
Можно и б.у., но привязать у дилера.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 16-05-2013, 15:54:11
Можно ли снять плафон или он намертво на клею? Вреде есть защелки, но снять у меня не получилось. В поиске по запросу "фары" нашлось 7 стр. по 30 тем. Только в одной нашел интересующую инфу: "ПОМУТНЕВШИЕ Передние фары(пластик)" Спасибо.
А как поставить обратно?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 16-05-2013, 15:58:42
Граждане, никто не экспериментировал с передними фарами? Можно ли снять плафон или он намертво на клею? Вреде есть защелки, но снять у меня не получилось.     
куча тем есть уже тут про это, греть феном  и снимать!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Зольдэр on 17-05-2013, 16:23:46
всем привет подскожите сколько масла заливаеться в вариатор посоветуйте какоенибудь хорошое масло правдо я не знаю что в нем сейчас залито но поевился какой то шум в варике хочу заменить масло правдо я знаю где заливная и слевная пробка а вот проверить сколько масла    в варике болтик или что там не знаю где.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 17-05-2013, 23:59:45
всем привет подскожите сколько масла заливаеться в вариатор посоветуйте какоенибудь хорошое масло правдо я не знаю что в нем сейчас залито но поевился какой то шум в варике хочу заменить масло правдо я знаю где заливная и слевная пробка а вот проверить сколько масла    в варике болтик или что там не знаю где.

печаль, печалька...  прошу прочитайте весь раздел П О ВА ИАТО , там и про масло есть , есть клубный магазин там и масло родное и присадка к нему есть..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 26-05-2013, 23:01:07
Такой вопрос!
При установке бублика  АКПП, есть какие либо метки, для совмещения с коробкой?
Установил, а теперь вот сомневаюсь, не посмотрел сразу.
Снимать , не снимать?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 26-05-2013, 23:39:51
По мануалу меток нету. Колечко уплотнительное на вал не забыть поставить.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 27-05-2013, 09:28:03
По мануалу меток нету. Колечко уплотнительное на вал не забыть поставить.
Всё таки придётся снимать, пока далеко не ушёл.
Спасибо!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 27-05-2013, 11:06:38
Такой вопрос!
При установке бублика  АКПП, есть какие либо метки, для совмещения с коробкой?
Установил, а теперь вот сомневаюсь, не посмотрел сразу.
Снимать , не снимать?
Меток нет главное попасть гидротрансформатором в пазы.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 27-05-2013, 13:51:09
Такой вопрос!
При установке бублика  АКПП, есть какие либо метки, для совмещения с коробкой?
Установил, а теперь вот сомневаюсь, не посмотрел сразу.
Снимать , не снимать?
Меток нет главное попасть гидротрансформатором в пазы.
Т.е. алгоритм действий таков должен быть: сначала вешаем  бублик на коробку, а уж потом всю конструкцию соединяем с двигателем?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 27-05-2013, 14:02:52
Такой вопрос!
При установке бублика  АКПП, есть какие либо метки, для совмещения с коробкой?
Установил, а теперь вот сомневаюсь, не посмотрел сразу.
Снимать , не снимать?
Меток нет главное попасть гидротрансформатором в пазы.
Т.е. алгоритм действий таков должен быть: сначала вешаем  бублик на коробку, а уж потом всю конструкцию соединяем с двигателем?
это наиболее правилный метод
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 27-05-2013, 14:08:12
Алексей, документации по разборке\сборке нету?
Там окошко сбоку будет чтоб прикрутить бублик к маховику при пристыкованной коробке..
Мозг от этой коробки или нет? Если нет, то возможно еще предстоит затея по обучению мозгов контрольному уровню масла будет в будущем.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 27-05-2013, 16:02:15
Алексей, документации по разборке\сборке нету?
Там окошко сбоку будет чтоб прикрутить бублик к маховику при пристыкованной коробке..
Мозг от этой коробки или нет? Если нет, то возможно еще предстоит затея по обучению мозгов контрольному уровню масла будет в будущем.
Документации нет.
Бублик притягивается через  стартерное окно.
Мозгов  и проводки пока нет.Жду ответа с Америки.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 27-05-2013, 16:03:18
Такой вопрос!
При установке бублика  АКПП, есть какие либо метки, для совмещения с коробкой?
Установил, а теперь вот сомневаюсь, не посмотрел сразу.
Снимать , не снимать?
Меток нет главное попасть гидротрансформатором в пазы.
Т.е. алгоритм действий таков должен быть: сначала вешаем  бублик на коробку, а уж потом всю конструкцию соединяем с двигателем?
это наиболее правилный метод
Придётся снимать.Ладно, спасибо за советы, сделаем.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 27-05-2013, 17:05:04
Такой вопрос!
При установке бублика  АКПП, есть какие либо метки, для совмещения с коробкой?
Установил, а теперь вот сомневаюсь, не посмотрел сразу.
Снимать , не снимать?
Меток нет главное попасть гидротрансформатором в пазы.
Т.е. алгоритм действий таков должен быть: сначала вешаем  бублик на коробку, а уж потом всю конструкцию соединяем с двигателем?
это наиболее правилный метод
Придётся снимать.Ладно, спасибо за советы, сделаем.

Зачем снимать, что не нравится?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 28-05-2013, 00:14:33
Не посмотрел резинку.Встало  всё достаточно плотно.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 28-05-2013, 00:43:06
Обычно если не встает.а коробку притягивают ломают маслянный насос акпп, поэтому нужно ставить привода и заводить.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 28-05-2013, 13:56:10
Подскажите, почему при включение кондиционера обороты начинают падать до нижней риски и обратно, и так несколько раз, через некоторое время все становится нормально
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Паха on 28-05-2013, 14:29:59
Може ремень уже накрывается, обороты должны при включении падать, но совсем незначительно.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 28-05-2013, 19:20:51
Може ремень уже накрывается, обороты должны при включении падать, но совсем незначительно.
у меня прям глохнет почти, прогазую, проедусь и вроде ниче становится
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 28-05-2013, 20:07:55
Всем привет,кто разбирал салон,я имею в виду снимал сиденья и бардачёк между сиденьями передними и ковровое покрытие,надо разбирать а что и где не знаю я про болты и гайки,кто может описать где что надо откручивать как подобраться,заранее всех благодарю.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 29-05-2013, 11:16:11
Може ремень уже накрывается, обороты должны при включении падать, но совсем незначительно.
у меня прям глохнет почти, прогазую, проедусь и вроде ниче становится
свечи, фильтра давно меняли?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 29-05-2013, 12:59:38
Може ремень уже накрывается, обороты должны при включении падать, но совсем незначительно.
у меня прям глохнет почти, прогазую, проедусь и вроде ниче становится
свечи, фильтра давно меняли?
Свечи в том году менял, фильтра тоже не так давно, а при чем тут они? Без кондея все в порядке
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 29-05-2013, 13:52:02
Може ремень уже накрывается, обороты должны при включении падать, но совсем незначительно.
у меня прям глохнет почти, прогазую, проедусь и вроде ниче становится
свечи, фильтра давно меняли?
Свечи в том году менял, фильтра тоже не так давно, а при чем тут они? Без кондея все в порядке

может мозги после снятия аккума обучились плохо, ХХ у нас выравнивается автоматически и на вкл. кондее он должен автоматически выставиться..

е если или смесь плохая или зажигание хромает то коррекция проходит с запозданием..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: -Валерий- on 29-05-2013, 16:27:15
Всем привет,кто разбирал салон,я имею в виду снимал сиденья и бардачёк между сиденьями передними и ковровое покрытие,надо разбирать а что и где не знаю я про болты и гайки,кто может описать где что надо откручивать как подобраться,заранее всех благодарю.
сдвигаешь сидухи вперед, откручиваешь по 2 болта, приподнимаешь чуток заднюю часть наверх и подталкиваешь вперед-сидуха выскакивает из пазов...ремень можешь оставить, не откручавать ;) если сидухи будешь назад потом ставить ;D ;D. с панельками-крепежки все навиду, просто все откручиваешь и снимаешь...чтоб выдернуть полик-отстегивай пластиковые порожки...центральную стойку(меж перед и зад дверьми) можешь не сдергивать(потом и так подсунешь полик аккуратно).. задняя сидуха кажись 2 болта снизу и 5 штук сзади...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 29-05-2013, 21:40:22
-Валерий-
Привет,сегодня разобрал заднюю часть и бардачёк между пер.сиденьями,довольно таки всё прошло гладко,поднялся на два цента и расчёску женскую,гаража нет приходится всё делать на улице во дворе,хорошо что все друг друга знают,городок небольшой,дождей не будет разберу завтра переднюю часть,спасибо тебе за помощь,как + сануть не знаю.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 30-05-2013, 21:55:24
Всем привет,сегодня как и планировал разобрал переднюю часть салона,я имею ввиду пол сидухи и всё остальное,искал откуда омывайка попадает на пол с водительской стороны трубка на заднее стекло кажется идёт вместе с проводами в одном жгуте вдоль левого борта,ну ладно с этим разберусь а вот что обнаружилось самое неприятное,чуть позже покажу фото.Побежал по делам не очень хорошим.Племянник попал в аварию.А у меня значит так вот фотоhttp://s017.radikal.ru/i432/1305/2d/18730f04017f.jpg (http://s017.radikal.ru/i432/1305/2d/18730f04017f.jpg)http://i064.radikal.ru/1305/34/6125c9bc7e32.jpg (http://i064.radikal.ru/1305/34/6125c9bc7e32.jpg)http://s018.radikal.ru/i521/1305/21/9afd358395bf.jpg (http://s018.radikal.ru/i521/1305/21/9afd358395bf.jpg)
Вот такие пироги,одна нога минус,вторая почти минус и с обратной стороны,пассажирской всё нормально.Я где то уже встречал тему с этой бедой,но хотелось бы получить ответ,как лечить примерно ясно,полная зачистка и обработка антикорозийкой,а вот как можно востановить ? можно ли сделать кронштейн к примеру из нержавейки ? И есть ли возможность купить целиком эту конструкцию ? как всё лучше сделать ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 31-05-2013, 01:30:17
новое без вариантов лучше. но цена тебя не порадует. кусок алюминевого профиля тебе в помощь за 200 руб. и клепальник  тебе в помощь. все решиться. только помажь маслом потом. иначе окись съест дальше алюминий.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: -Валерий- on 31-05-2013, 09:56:12
 :o :o :o эт чем его так сгрызло-то??? там вроде типа "люминия" сплав..можно и повторить проржавевшие упорные лапы из 1.5 мм металла, засверлить и на болтики..особо нагрузок там нет..главное-сохранить геометрию :(
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 31-05-2013, 10:56:53
для алюминия это нормально. скорее всего делали чистку и какое то сильное моющее средство попало и не вымыли. вспомни что случается со стиральными машинками, точнее с помой алюминиевой, щелочь, растудысь ее. и беда в том что если алюминий пошел сыпаться то он начинает сам себя разлагать. так что обязательно помыть ВДшкой и помазать каким нибудь мазутом.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 31-05-2013, 18:27:41
Всем привет и доброго дня,притащил с работы готовые уголки буду ставить,процесс сфоткаю и покажу.
Вот кое что,были безжалостно отпилены развалившиеся ноги http://s020.radikal.ru/i719/1305/d6/884f3f4e661a.jpg (http://s020.radikal.ru/i719/1305/d6/884f3f4e661a.jpg) http://s017.radikal.ru/i405/1305/7a/1d7bce9f4565.jpg (http://s017.radikal.ru/i405/1305/7a/1d7bce9f4565.jpg)как смог зачистил и обработал ведэшкой далее надо будет всё обезжирить и замазать какой нибудь мастикой а так эта приблуда держится и на двух ногах плюс сверху ещё два болта так что держится мёртво,но я всё равно поставлю уголки,сегодня дождь загнал домой продолжу завтра.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 01-06-2013, 13:16:01
А вы попробуйте этот белый порошок на язык ;D Скорее всего он будет солено-горьким на вкус. Это значит, что машинка там в америке поплавала :D. Страшного ничего - здесь таких машин до 30% привозят. Их химчистят, поэтому на видимых поверхностях вы ничего не увидите, а на скрытых, как у вас соль и остается. Можно помыть там, а можно и не мыть, поскольку соль не разъедает ковролин, а только металлы.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 01-06-2013, 16:58:36
Можно помыть там, а можно и не мыть, поскольку соль не разъедает ковролин, а только металлы.
Привет это я уже понял и сделал всё как и задумалhttp://s018.radikal.ru/i523/1306/6d/6c85e4b064a7.jpg (http://s018.radikal.ru/i523/1306/6d/6c85e4b064a7.jpg),ещё заодно нашёл откуда поступала омывайка под водительский ковёр и тоже устранил проблему,лопнула трубка http://s43.radikal.ru/i100/1306/f9/3418a883c23e.jpg (http://s43.radikal.ru/i100/1306/f9/3418a883c23e.jpg) обрезал и вставил вставку
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 01-06-2013, 23:31:28
товарищи,подскажите, что за провод на фото. находится под центральной консолью(с крутилками) ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 02-06-2013, 10:20:44
товарищи,подскажите, что за провод на фото. находится под центральной консолью(с крутилками) ?
Привет,точно такой же проводок болтается,это масса,но куда должен быть подключен  ??? хотелось бы тоже узнать http://i024.radikal.ru/1306/ad/b73009072956.jpg (http://i024.radikal.ru/1306/ad/b73009072956.jpg)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 02-06-2013, 13:58:24
кажись, к штатной магнитоле
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 02-06-2013, 17:27:01
 Ага к ней.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 02-06-2013, 22:55:13
А вы попробуйте этот белый порошок на язык ;D Скорее всего он будет солено-горьким на вкус. Это значит, что машинка там в америке поплавала :D. Страшного ничего - здесь таких машин до 30% привозят. Их химчистят, поэтому на видимых поверхностях вы ничего не увидите, а на скрытых, как у вас соль и остается. Можно помыть там, а можно и не мыть, поскольку соль не разъедает ковролин, а только металлы.
у утоплиников всегда беда с електрикой, а у него все в норме.
а в рот тянуть окись алюминия весьма оптимистично. да и вкуса другого и быть не может.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: -Валерий- on 03-06-2013, 09:29:48
Еще раз обращаюсь за консультацией по поводу звонких щелчков от выхлопной(иль катализатора??? ???)...у кого еще такое наблюдается? на лицо (имхо) перегрев системы выхлопа!?  ктонить что скажет??
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 03-06-2013, 10:23:33
У меня тоже есть эти щелчки, ничего страшного в этом нет.  асширение и сжатие металла при нагреве и охлаждении.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: -Валерий- on 03-06-2013, 11:05:11
 :-\ просто возникло такое ощущение, что всё звонче. сильнее и чаще становятся щелчки.. ??? вот я и подумал, что катализ уже перегревается, забитый на глушняк...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 03-06-2013, 11:19:29
У меня сама бочка щелкает.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: -Валерий- on 03-06-2013, 11:32:16
да в том то и дело, что особо не поймешь откуда звон..вроде тоже больше на трубу похоже, а по сути вся термонагрузка на кат идет ???он полюбак ведь нагревется больше
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 03-06-2013, 13:27:32
Всем привет,сегодня как и планировал разобрал переднюю часть салона,я имею ввиду пол сидухи и всё остальное,искал откуда омывайка попадает на пол с водительской стороны трубка на заднее стекло кажется идёт вместе с проводами в одном жгуте вдоль левого борта,ну ладно с этим разберусь а вот что обнаружилось самое неприятное,чуть позже покажу фото.Побежал по делам не очень хорошим.Племянник попал в аварию.А у меня значит так вот фотоhttp://s017.radikal.ru/i432/1305/2d/18730f04017f.jpg (http://s017.radikal.ru/i432/1305/2d/18730f04017f.jpg)http://i064.radikal.ru/1305/34/6125c9bc7e32.jpg (http://i064.radikal.ru/1305/34/6125c9bc7e32.jpg)http://s018.radikal.ru/i521/1305/21/9afd358395bf.jpg (http://s018.radikal.ru/i521/1305/21/9afd358395bf.jpg)
Вот такие пироги,одна нога минус,вторая почти минус и с обратной стороны,пассажирской всё нормально.Я где то уже встречал тему с этой бедой,но хотелось бы получить ответ,как лечить примерно ясно,полная зачистка и обработка антикорозийкой,а вот как можно востановить ? можно ли сделать кронштейн к примеру из нержавейки ? И есть ли возможность купить целиком эту конструкцию ? как всё лучше сделать ???

соль съела, стандартная проблема неухоженной машины и наплевательского отношения ;((
  у меня есть бу такие железяки по цене в личку, думаю договоримся

трудка на зад. омыватель соединяется в районе левой стопы водителя в углу у двери на полу.
там и течет, + сливы от люка тоже могут течь, соединяются в районе верхних углов стоек передних

Удачи
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 03-06-2013, 13:40:07
Може ремень уже накрывается, обороты должны при включении падать, но совсем незначительно.
у меня прям глохнет почти, прогазую, проедусь и вроде ниче становится
свечи, фильтра давно меняли?
Свечи в том году менял, фильтра тоже не так давно, а при чем тут они? Без кондея все в порядке

может мозги после снятия аккума обучились плохо, ХХ у нас выравнивается автоматически и на вкл. кондее он должен автоматически выставиться..

е если или смесь плохая или зажигание хромает то коррекция проходит с запозданием..
заметил, что после 2 тыщ оборотов появляется шум посторонний, все это при вкл. кондее. может что с компрессором?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 03-06-2013, 18:04:07
Так открой капот и послушай, а кто-нибудь пусть включает и отключает кондей. Если шум появляется от насоса кондюка при его включении и пропадает при выключении - то скорее всего подшипник муфты насоса накрывается. Это к кондиционерщикам, поменяют подшипник и все ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 03-06-2013, 22:08:18
точнее окалин на трубах
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 06-06-2013, 12:33:07
Потек правый сальник в МКПП привода.Кто с таким сталкивался?Если есть такие.то можно его размеры или от чего может подойти?  азмеры сам посмотреть не могу все еще собрано.Кто может помогите?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 06-06-2013, 12:54:44
Ищите дешевле, флаг в руки...
http://www.saturn-vue.ru/catalog/tovar-68.html
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 06-06-2013, 13:44:52
Сергей смеёсся? ;D Куда уж дешевле то? Надо брать и не думать и все встанет тип-топ ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 06-06-2013, 13:55:37
Сергей смеёсся? ;D Куда уж дешевле то? Надо брать и не думать и все встанет тип-топ ;)

Hans Pries 200 529 016 -77рублей, кто дешевле? :)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 06-06-2013, 14:19:02
Это чего - наш сальник привода стоит как жигулевский? :o Во дожились ;D Может скоро ремонт вариатора будет стоить 10 тыров? Тогда я в очереди буду первым :P
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 06-06-2013, 16:14:29
Это чего - наш сальник привода стоит как жигулевский? :o Во дожились ;D Может скоро ремонт вариатора будет стоить 10 тыров? Тогда я в очереди буду первым :P
В очереди- первый.
только гарантии не даем
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 06-06-2013, 21:00:44
Привет всем,в общем кажется кирдык настал и варику и двигателю  ??? В режиме паркинг двигатель набирает около 4.000 оборотов,газ в пол ??? при переключении на драйв чуть больше 3.000,с нажатой педалью тормоз,при движении иногда дёргается потом всё проходит и всё гладко,по трассе идёт нормально скорость набирает прилично,в режиме круиз разгонялся за 150,вопрос??? так и должно быть или всё таки умираем :-[
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 06-06-2013, 21:31:11
Привет всем,в общем кажется кирдык настал и варику и двигателю  ??? В режиме паркинг двигатель набирает около 4.000 оборотов,газ в пол ??? при переключении на драйв чуть больше 3.000,с нажатой педалью тормоз,при движении иногда дёргается потом всё проходит и всё гладко,по трассе идёт нормально скорость набирает прилично,в режиме круиз разгонялся за 150,вопрос??? так и должно быть или всё таки умираем :-[
D
Привет всем,в общем кажется кирдык настал и варику и двигателю  ??? В режиме паркинг двигатель набирает около 4.000 оборотов,газ в пол ??? при переключении на драйв чуть больше 3.000,с нажатой педалью тормоз,при движении иногда дёргается потом всё проходит и всё гладко,по трассе идёт нормально скорость набирает прилично,в режиме круиз разгонялся за 150,вопрос??? так и должно быть или всё таки умираем :-[
Все сразу не умирает. Тем более двигатель.
 Я в вариках не знаток, но где-то, очень давно, читал в мануале, что на паркинг/нейтраль есть ограничение в мозгах на обороты двигателя. Точно не помню, но в пределах 3500-4000 об. идет отсечка
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 06-06-2013, 21:38:29
sergey
Привет,вот и у меня как будто отсечка происходит а почему тогда в режиме драйв при нажатой педали тормоз тоже как будто отсечка ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: mark_rod on 06-06-2013, 21:47:32
Не мешайте своими домыслами работать агрегатам! Если не рвете варик в буксах, ездите вальяжно, не в спортивном стиле, не буксуете в грязи и снеге, вовремя меняете жижу, то расслабтесь..Если варик вздумает капризничать - вы первые об этом узнаете безошибочно. Не надо домысливать непонятное!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 06-06-2013, 21:53:34
Не мешайте своими домыслами работать агрегатам! Если не рвете варик в буксах, ездите вальяжно, не в спортивном стиле, не буксуете в грязи и снеге, вовремя меняете жижу, то расслабтесь..Если варик вздумает капризничать - вы первые об этом узнаете безошибочно. Не надо домысливать непонятное!
mark_rod
Так объясните не сведущему в этом вопросе так и должно быть,с оборотами  ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 06-06-2013, 22:03:26
sergey
Привет,вот и у меня как будто отсечка происходит а почему тогда в режиме драйв при нажатой педали тормоз тоже как будто отсечка ???
Этот вопрос не ко мне. С двигателем/электрониками/параболиками- помогу,а с вариатором, я пас .
Ту mark_rod:

Я не берусь за ремонт вариаторов, поэтому и советов не даю
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 06-06-2013, 22:19:14
sergey
Привет,вот и у меня как будто отсечка происходит а почему тогда в режиме драйв при нажатой педали тормоз тоже как будто отсечка ???
А раньше такое было, при покупке авто?
Или в таком режиме не проверял?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Rjyatnf on 06-06-2013, 22:32:27
Дмитрий Владимирович,
на P,N,R есть ограничение, больше 3800 мотор не раскрутить, причем вяло. Это зашита от дурака чтобы вариатор не сломать. Тут беспокоиться не нужно.
На D с зажатым тормозом и газ в пол (не дольше 2 сек) обороты не более 2500. Точно меньше 3тыс. Тут уже нужно беспокоиться если оборотов больше нормы (буксует пакет).
Про толчки и прочее вопросы к разделу про вариатор.
И по-моему Вы слишком много хотите от купленной машины за менее 230т.р. Она продавалась как сломаная по цене сломаной, что подразумевает некие манипуляции по ремонту и вложениям, коробки в частности.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 06-06-2013, 22:59:54
И по-моему Вы слишком много хотите от купленной машины за менее 230т.р. Она продавалась как сломаная по цене сломаной, что подразумевает некие манипуляции по ремонту и вложениям, коробки в частности.
Привет,вот наконец то всё и прояснилось,продавец Паша Америка,ни словом не обмолвился что продаёт  машину так дёшево потому что она сломана,ему типа срочно нужны деньги на на выкуп машины из салона,про то что машина сломана узнаю у Вас,то что этот человек залётный и перекупщик на форуме над как то это выделить а ему лично... Ну ладно что сделано то сделано,с чего начать ??? а вот ещё что,откуда у Вас информация что машинка сломана,можно конечно и даже лучше пообщаться через личное сообщение а вуйчик мне очень нравится и менять я бы его не хотел.Да и ещё откуда Вам известно что машина купена менее чем за 230
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: mark_rod on 07-06-2013, 08:41:43
Не мешайте своими домыслами работать агрегатам! Если не рвете варик в буксах, ездите вальяжно, не в спортивном стиле, не буксуете в грязи и снеге, вовремя меняете жижу, то расслабтесь..Если варик вздумает капризничать - вы первые об этом узнаете безошибочно. Не надо домысливать непонятное!
mark_rod
Так объясните не сведущему в этом вопросе так и должно быть,с оборотами  ???
А может просто начать с комп диагностики?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 07-06-2013, 15:56:32
Дмитрий Владимирович, я видел эту машину еще до вашей покупки ее - Паша приезжал к нам на сервис. Вариатор действительно уже подношенный. Он спрашивал про его ремонт, но я тогда не взялся - опыта еще не было (да и сейчас побаиваюсь еще их делать на улицу ;D). Но Паше я тогда сказал - когда умрет совсем, привози авто, разберем, покумекаем..... Но он продал авто, как я понимаю, вам. И продал в принципе по цене Сатурна со сломанным вариком (я свой со сломанным тоже покупал за 230). Так что цену вы заплатили нормальную. То есть, в вашей цене заложено как минимум 100 тыр. на ремонт вариатора (продажная цена с хорошим вариком - от 330 тыров.). Вот и считайте. Но я это не к тому, что у вас вариатор обязательно уже умер - надо для начала ошибки почитать - оранжевые лампочки светятся на щитке?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 07-06-2013, 18:15:22
Юрий А.
Привет,лампочки какие ? при повороте ключа зажигания загораются лампочки все потом гаснут когда завёл,подключил мультитоникс,ошибок пишет нет,подключал в разъём диагностики ЕЛМ327 блюТуз,ошибок нет,даже не знаю что и думать ? а какой диагноз был вынесен вами при осмотре вуйчика ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 07-06-2013, 20:45:11
Мультитроникс у вас определяет авто как Авео? Тогда надо войти в настройки и задать ему опросить по OBD-II - тогда он прочитает ошибки, если они есть. Я так понимаю это потому, что в протоколе ошибок по Авео вариаторных ошибок вообще нету по известной причине;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 07-06-2013, 20:59:40
Юрий А.
Хорошо,проверю и  отпишусь как и что.


Ну вот,проверил и результат тот же ошибок,ноль,я говорил что проверял ещё и сканером так и там тоже ошибки не найдены,сканер запросил профиль авто я только ввёл объём двигателя как он сам выдал что авто saturn.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 08-06-2013, 14:13:20
Дмитрий, я бы не парился с оборотами. Если у вас есть рывки, то для начала я бы снял и промыл хорошо блок клапанов и соленоидов. Заодно посмотрел состояние жижи в вариаторе (слив ее). Жижу может вообще превентивно поменять сразу. Хотя.... тут тоже палка о двух концах - новая жижа сразу вымоет всю грязь и загонит ее в фильтр, давление автоматом упадет..... Но то, что у вас он ездит и набирает скорость нормально, это уже хорошо. Если ошибку 1882 не выдал - значит вариация в норме пока еще и валы живые еще ;D.
Можно конечно и поглубже сразу влезть - снять вариатор, снять передний блок, тупо заменить фильтр и масло. Но.... тут вы должны понимать, что такой вариант может дойти до полного ремонта варика, а это, как минимум, от 50 тыр. и дальше. Вот и думайте. Либо - сейчас снять и только промыть гидроблок (это делается без снятия варика с машины), и ездить на нем до полного отказа, а там уже - полный ремонт или покупка отремонтированного варика.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 08-06-2013, 17:51:57
Юрий А.
Привет,с оборотами я всё понял  ;) а вот насчёт жиже хуже,сегодня загнал вуйчика на эстакаду хотел вообще проверить уровень масла в варике так там эта пробочка под шестигранник,все грани забиты,кто то пытался отвернуть и не удачно,сорвали грани,новая пробка есть,можно ли отвернуть большую в которой сидит мелкая ?А на счёт твоих советов про замену и промывку огромное спасибо,делать самому? не где,гаража нет,да и как бы разбирать самостоятельно не рискну с автоматами дел не имел ;D разбирал и собирал механику а тут нужен спец,определюсь с финансами и скорее всего рвану к Вам в сервис  ;D Ещё раз благодарю за помощь и понимание.А чуть не забыл,что за разъём на картере двигателя он у меня без фишки,может датчик температуры масла ? или это что то другое ? Вот фото разъёма на картере http://s017.radikal.ru/i410/1306/c6/38b3f43023b6.jpg (http://s017.radikal.ru/i410/1306/c6/38b3f43023b6.jpg)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 08-06-2013, 21:41:59
 азъем - это датчик уровня масла в двигателе. При замене масла мы его "взводим", нажимая красную кнопку в боке предохранителей. Трубку сливную лучше пока не трогать - вытечет масло - лучше это совместить с заменой масла уже. Если пока вариатор ездит терпимо, то наверное лучше пока ездить на нем.... "жалеючи" ;D. Пока не умрет или денег не наберешь на нормальный ремонт или на уже отремонтированный вариатор.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 08-06-2013, 21:44:38
И еще - у меня такого датчика вообще нет ;D... Но Oil Servise есть.... чудеса ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 08-06-2013, 21:59:02
 азъем - это датчик уровня масла в двигателе.
Так всё понятно,но у меня к этому разъёму ничего не подключено,где искать маму.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 08-06-2013, 22:35:39
А зачем он вам? Ездит же без него авто? Ездит, ну и ладно. Ойлсервис лампочка тухнет после запуска? Если тухнет, то и забудьте про этот разъем - скорее всего там поддон меняли и поставили от какого-нибудь эквинокса, потому что на сатурнах вроде этих датчиков вообще нет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 09-06-2013, 11:10:04
Д.В. Картер двигателя у вас уже походу от опеля, ответную часть искать бесполезно, но можно заняться тюнингом и вколхозить индикатор уровня масла отдельно. Если конечно желание такое возникнет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 09-06-2013, 15:40:11
Nik-a
Привет,спасибо конечно за подсказку но колхозить нет желания,да и зачем  ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Константин-FM on 10-06-2013, 21:36:10
А у меня вот какая напасть. Купил значит мой папка вьюна 2005г.в мкпп 2.2 , через пару дней заметили , что в головке блока , микротрещина , через которую еле еле масло сочит , в районе первого целиндра . поменяли головку блока , поменяли расходники и т.п. , огонь просто  :) :) :)   пару дней назад , машинка затроила , сняли провода , а в свечном стакане четвёртого цилиндра , антифриз и свеча в нём купается !!! протёрли , просушили , огонь , проехали 50км, купаемся в антифризе . вопрос к знатакам , какого х...на ? P.S. после первой замены головки блока прошло полгода и энное количество тыс.км.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 10-06-2013, 21:58:10
Странно.... вроде сами головки крепкие на этих движках. Вот выпускной коллектор - это да. на половине машин с трещинами, а вот головка. Надо хорошо обсмотреть и определить откуда может поступать антифриз в свечной колодец.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 11-06-2013, 20:21:44
Привет всем можно ли поставить резину на 245х70х16,на зад,есть пара баллонов ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 11-06-2013, 21:10:49
А у меня вот какая напасть. Купил значит мой папка вьюна 2005г.в мкпп 2.2 , через пару дней заметили , что в головке блока , микротрещина , через которую еле еле масло сочит , в районе первого целиндра . поменяли головку блока , поменяли расходники и т.п. , огонь просто  :) :) :)   пару дней назад , машинка затроила , сняли провода , а в свечном стакане четвёртого цилиндра , антифриз и свеча в нём купается !!! протёрли , просушили , огонь , проехали 50км, купаемся в антифризе . вопрос к знатакам , какого х...на ? P.S. после первой замены головки блока прошло полгода и энное количество тыс.км.

есть вариант что свечу перетянули ну и треснули башку
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 11-06-2013, 21:44:07
Привет всем можно ли поставить резину на 245х70х16,на зад,есть пара баллонов ???
А зачем?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 11-06-2013, 21:50:57
А зачем?
Так можно или нет,она вроде шире,да ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 12-06-2013, 12:37:28
если влезет и не будет тереть об подкрылки то можно. но будет убого смотреться. 245*70 это большой наружний диаметр. да и расход топлива увеличится. так что не стоит.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: leMAR on 13-06-2013, 00:21:32
Прошу помощи, кто может подсказать номер штуцера прокачки сцепления сегодня сервисмены меняли выжимной и сломали штуцер????????Заранее СПАСИБО!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 13-06-2013, 00:47:25
Прошу помощи, кто может подсказать номер штуцера прокачки сцепления сегодня сервисмены меняли выжимной и сломали штуцер????????Заранее СПАСИБО!

а он там случаем не одно целое с раб. цилиндром? ;))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: leMAR on 13-06-2013, 00:57:13
нет это каторый с выжымным соединяется в корпусе каробки вроде так(((
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 13-06-2013, 00:58:35
нет это каторый с выжымным соединяется в корпусе каробки вроде так(((
вот вот
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 13-06-2013, 01:00:37
Прошу помощи, кто может подсказать номер штуцера прокачки сцепления сегодня сервисмены меняли выжимной и сломали штуцер????????Заранее СПАСИБО!

рабочие на СТО тебе мозги парят, с них  вот эта деталь она это

выжимной+раб ц.сц.

http://www.saturn-vue.ru/catalog/item_description.php?id=933
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: leMAR on 13-06-2013, 01:06:59
это уже они поменяли мне нужно вот это http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img802/8601/sdc16707.jpg :'(HELP
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 13-06-2013, 09:09:57
то здесь
http://www.saturn-vue.ru/catalog/tovar-377.html
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Константин-FM on 13-06-2013, 11:06:06
А у меня вот какая напасть. Купил значит мой папка вьюна 2005г.в мкпп 2.2 , через пару дней заметили , что в головке блока , микротрещина , через которую еле еле масло сочит , в районе первого целиндра . поменяли головку блока , поменяли расходники и т.п. , огонь просто  :) :) :)   пару дней назад , машинка затроила , сняли провода , а в свечном стакане четвёртого цилиндра , антифриз и свеча в нём купается !!! протёрли , просушили , огонь , проехали 50км, купаемся в антифризе . вопрос к знатакам , какого х...на ? P.S. после первой замены головки блока прошло полгода и энное количество тыс.км.

есть вариант что свечу перетянули ну и треснули башку
  да ну, мне кажется скорее свеча лопнет, или резьба вытянет, хотя. ....
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 13-06-2013, 22:24:58
Подскажите, как называется сайлентблок, который расположен на задней оси, под "балкой" на которой находится пружина и стойка стабилизатора. А то поизносился он, а какой заказывать не знаю. Сайлентблок заднего продольного рычага?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 13-06-2013, 22:45:06
удалено
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 13-06-2013, 22:45:07
посмотри картинку
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 13-06-2013, 23:07:42
Тот, где написано ЭТОТ? он нужен. Как называется?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: leMAR on 13-06-2013, 23:26:29
то здесь
http://www.saturn-vue.ru/catalog/tovar-377.html

А может у кого бу есть отдельно штуцер???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Arthur_bear on 14-06-2013, 00:35:45
Тот, где написано ЭТОТ? он нужен. Как называется?
http://www.saturn-vue.ru/catalog/tovar-199.html
Сайлентблок заднего нижнего поперечного рычага внутренний
GM 21990385
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 14-06-2013, 00:42:35
Тот, где написано ЭТОТ? он нужен. Как называется?
http://www.saturn-vue.ru/catalog/tovar-199.html
Сайлентблок заднего нижнего поперечного рычага внутренний
GM 21990385

Спасибо, очень признателен.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Зольдэр on 18-06-2013, 15:20:04
кто нибудь подскожие сегодня начал здовать на зад откотился метра 3 и задняя передача пропала назад не едет вообще а в перёд едет на всех передачах даже на паркинге нетралке а на задней передаче стоит.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 18-06-2013, 16:21:25
кто нибудь подскожие сегодня начал здовать на зад откотился метра 3 и задняя передача пропала назад не едет вообще а в перёд едет на всех передачах даже на паркинге нетралке а на задней передаче стоит.
Это в тему про вариатор(спаялся передний пакет фрикционов)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: lord773 on 25-06-2013, 14:08:15
Подскажите пожалуйста кто знает ступица с АБС подходит на машину без АБС?
Подходит однозначно! Датчик подрезать или отдать кому. Отверстие заглушить.
Подскажите чем заглушить, какая там резьба и какой длинны?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 25-06-2013, 14:22:09
Подскажите пожалуйста кто знает ступица с АБС подходит на машину без АБС?
Подходит однозначно! Датчик подрезать или отдать кому. Отверстие заглушить.
Подскажите чем заглушить, какая там резьба и какой длинны?

Лучше заглушить датчиком, можно неисправным.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 25-06-2013, 14:28:47
А зачем глушить? Оставить, как есть.
Кому он нужен, этот датчик?, дороже болт на заглушку купить, или неисправный датчик искать.
Когда есть выбор между дешевыми ступицами с АБС и без, то лучше брать с АБС. Появляется возможность добавить смазки и продлить срок службы ступиц. (В оригинале кол-во смазки-скудное)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: lord773 on 25-06-2013, 14:58:50
А зачем глушить? Оставить, как есть.
Кому он нужен, этот датчик?, дороже болт на заглушку купить, или неисправный датчик искать.
Когда есть выбор между дешевыми ступицами с АБС и без, то лучше брать с АБС. Появляется возможность добавить смазки и продлить срок службы ступиц. (В оригинале кол-во смазки-скудное)
у меня ступица без АБС, специально взял с АБС чтобы смазки набить, вот и спрашиваю чем дырку заглушить что бы датчик не портить.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 25-06-2013, 16:12:33
А зачем глушить? Оставить, как есть.
Кому он нужен, этот датчик?, дороже болт на заглушку купить, или неисправный датчик искать.
Когда есть выбор между дешевыми ступицами с АБС и без, то лучше брать с АБС. Появляется возможность добавить смазки и продлить срок службы ступиц. (В оригинале кол-во смазки-скудное)
у меня ступица без АБС, специально взял с АБС чтобы смазки набить, вот и спрашиваю чем дырку заглушить что бы датчик не портить.

Оставить датчик и не заморачиваться.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 25-06-2013, 17:32:12
Тойота_100 очень прав. Чего заморочились? 
Ещё вариант - просто отрежте провода с колодкой
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 25-06-2013, 17:51:49
:) Как я понял суть вопроса тут сохранить датчик, чтоб не попортился. Желательно отдельно от ступицы, все ж по 2.5 в магазине торгуется.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 25-06-2013, 18:02:26
Может обменяться с соклубником на неисправный датчик (не ради наживы, за пиво например), кажется кто то просил. И тебе не жалко будет портить новый и человеку приятно.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 25-06-2013, 18:52:30
Тогда
-выкрутить датчик
-прийти в автомагазин и купить болтик
-вкрутить болтик
Так сложно всё это...= ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 25-06-2013, 19:25:31
заморочился и сделал так. под колпачком масленка для шприцевания.
вторая фотка пластинки.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 27-06-2013, 10:56:08
сколько литров масла в МКПП? что то поиском не получилось найти. надобно поменять.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 27-06-2013, 11:21:27
сколько литров масла в МКПП? что то поиском не получилось найти. надобно поменять.
2 литра
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 27-06-2013, 11:54:11
спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 29-06-2013, 14:44:40
сколько литров масла в МКПП? что то поиском не получилось найти. надобно поменять.
2 литра
Не может такого быть  ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 29-06-2013, 14:48:19
сколько литров масла в МКПП? что то поиском не получилось найти. надобно поменять.
2 литра
Не может такого быть  ;D
Да? А скока?))))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: КИТ on 29-06-2013, 16:23:56
А никто не пробовал красить бампера в цвет кузова ? И если да, то что из этого получилось ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 29-06-2013, 16:43:01
сколько литров масла в МКПП? что то поиском не получилось найти. надобно поменять.
2 литра
Не может такого быть  ;D
Да? А скока?))))
Сливай старое,таким образом определишь,в каробасах масло практически не выгорает если только не подтекает где нибудь
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 29-06-2013, 16:44:52
А никто не пробовал красить бампера в цвет кузова ? И если да, то что из этого получилось ?
Это на форуме уже где то обсуждалось,надо искать в http://saturnvue-club.ru/index.php?board=29.0
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 29-06-2013, 17:18:58
Сливай старое,таким образом определишь,в каробасах масло практически не выгорает если только не подтекает где нибудь
А если старое вытекло, чего делать?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 29-06-2013, 21:22:47
Сливай старое,таким образом определишь,в каробасах масло практически не выгорает если только не подтекает где нибудь
А если старое вытекло, чего делать?
Спроси у Белочки,по отзывам спец по вьюнам  ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 29-06-2013, 22:14:23
Спроси у Белочки,по отзывам спец по вьюнам  ;)
Понятно, отдых видимо проходит удачно.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 30-06-2013, 12:04:02
сколько литров масла в МКПП? что то поиском не получилось найти. надобно поменять.
2 литра
Не может такого быть  ;D
Да? А скока?))))
Сливай старое,таким образом определишь,в каробасах масло практически не выгорает если только не подтекает где нибудь
  Берем 2 литра,сливаем старое масло,заливаем новое,пока не потечет из отверстия контрольной пробки.Хорошо,если ничего не пролили и осталось грамм 200. Если менять на домкрате,то может вообще ничего не остаться.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: КИТ on 03-07-2013, 17:40:56
А никто не пробовал красить бампера в цвет кузова ? И если да, то что из этого получилось ?
Это на форуме уже где то обсуждалось,надо искать в http://saturnvue-club.ru/index.php?board=29.0
Ничего похожего по своему вопросу не нашел. (((

Возник еще один вопрос - масло в двигатели 2,2 и 3,0 одинаковое заливается или нет ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 03-07-2013, 17:55:10
я красил бампер после восстановления. ни чего хорошего в этом нет. чуть зацепился и виден задир и грунт весьма отчетливо. что совершено не в радость. так что если нет именно нужды в этом то не рекомендую.

на счет масла ты единомышленников не найдешь. каждый льет по своим убеждениям. я путем проб пришел к выводу что лучше лить мобил 2000 полусинтетика 10w-40. другие глубоко убеждены в синтетике 5w-30 и в 0w-30. так что лей на свое усмотрение и не заморачивайся.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: КИТ on 03-07-2013, 19:12:52
Я не имел ввиду какую-либо марку - хотел узнать в общем, в принципе узнал - спасибо )))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: КИТ on 04-07-2013, 16:16:29
Еще вопрос ))) Кто-нибудь знает эту машинку ? http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/saturn_vue_2004_71527430
Только почему-то пробив номер вина по карфаксу и авточеку мне пишут, что должно стоять не 3,0, а 2,2. Переделка ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 04-07-2013, 16:37:30
Еще вопрос ))) Кто-нибудь знает эту машинку ? http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/saturn_vue_2004_71527430
Только почему-то пробив номер вина по карфаксу и авточеку мне пишут, что должно стоять не 3,0, а 2,2. Переделка ?
Судя по вопросу Вы совсем не изучали Сатурн Вуе. Бывает 2.2л,   3л,  3.5л.    По ссылке на авито Сергей конкретно указал, что это 3л на АКПП!!!   Сама по себе такая комплектация гораздо интереснее вариаторной версии по мощности, надёжности и др. параметрам. 
Могу ошибаться..  но авто оч  похожа на нашу...  Зайди по ссылке , постучись в личку. Покупать авто у almanzor надежнее, т.к. здесь народ к друг другу относится честнее.  Общую оценку о авто и продавце тоже можно составить пролистав все  сообщения по форуму за весь период . Удачи
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=11149.75
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: КИТ on 04-07-2013, 16:48:25
Я знаю, что есть 2,2 , 3,0 и 3,5 - вопрос не в этом. При пробитии по карфаксу он должен по вину показать, что под капотом 3,0 или нет ? Или карфакс на все авто стандартно пишет 2,2 ?
Тот Сатурн 3,0 по ссылке в Самаре продается, а этот в Питере.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 04-07-2013, 16:50:20
Я знаю, что есть 2,2 , 3,0 и 3,5 - вопрос не в этом. При пробитии по карфаксу он должен по вину показать, что под капотом 3,0 или нет ? Или карфакс на все авто стандартно пишет 2,2 ?
Не могу понять:
- в объяве пишут 3л
-в карфаксе тоже 3л.   (в карфаксе\авточеке всегда пишут правильно    иначе нафига они нужны)
Что у Вас не стыкуется?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: КИТ on 04-07-2013, 16:51:48
Не стыкуется - в объявлении написано 3,0 - а в карфаксе и авточеке написано 2,2.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 04-07-2013, 17:00:54
Не стыкуется - в объявлении написано 3,0 - а в карфаксе и авточеке написано 2,2.
Да действительно... не уловил детали.
Варианты
- продавец схватил любой попавшийся ВИН для продажи (так делают)
- переделка вряд ли.   У наших соклубников были потуги, но кажется никто так и не сделал. Вряд ли удачая замена прошла без нашего клуба и общей помощи.
Ешё раз советую обращаться за покупкой 3л в наш клуб (ссылку давал)
-
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: КИТ on 04-07-2013, 17:03:45
Далековато ((( Буду Питерского ждать.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 04-07-2013, 17:10:53
Далековато ((( Буду Питерского ждать.
Питерский уже чегото темнит, раз карфакс левый.   Если в Питере - спроси Дена.
PS:   аньше во Владивосток гоняли, а тут всего 1 500км+\-.     Хорошая точила стоит того.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 04-07-2013, 17:18:13
На заводском 3х литровом вроде как панель рычага переключалки должна хромированная стоять. А на вариаторах - такая, как на фотке ;D. Ни на какие мысли не наводит? ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: КИТ on 04-07-2013, 17:26:17
Это был мой следующий вопрос ))) Как отличить внешне автомат от вариатора ? )))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 04-07-2013, 17:36:53
А ещё... продаваемая машина 2002-2004г с пробегом 120т.км.   всегда вызывает у меня улыбку.
Конечно есть такие варианты. Но как правило с малым честным пробегом сразу уходит родственникам или знакомым.     
   У меня Хонда Х В 2001г - пробег 150к.км. (покупал в Чехии в 2006г с лизинга - было  честных 47т.км)  Ей ещё ездить и ездить.   На рынке её цена 300 - 400тыр. (АВД+варик)       Но если бы мне дали 450 то без нужды бы не продал. (Жена счастлива и не достаёт никакими претензиями к Хрюше)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: КИТ on 04-07-2013, 17:48:53
Скорее всего это в милях, а это уже ближе к реальности.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 04-07-2013, 18:59:23
 ебята, такой вопрос, если зажать кнопки стеклоподъемника на закрытие, сразу две, ну или все, кто как изловчится, другими словами дать нагрузку на сеть, на заведенной машине, что должно произойти с оборотами? У меня они сильно проседают, до нижней метки.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: AH-34 on 05-07-2013, 11:02:43
 ебята, такой вопрос, если зажать кнопки стеклоподъемника на закрытие, сразу две, ну или все, кто как изловчится, другими словами дать нагрузку на сеть, на заведенной машине, что должно произойти с оборотами? У меня они сильно проседают, до нижней метки.

Да действительно обороты просядут, тем более если окно закрылось, а кнопку не отпустить то обороты будут 300-400 об/мин. Пробовал!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: leMAR on 05-07-2013, 11:40:18
У меня тоже такая проблема.Как решить????Или не стоит обращать внимания?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 05-07-2013, 12:16:00
 ебята, такой вопрос, если зажать кнопки стеклоподъемника на закрытие, сразу две, ну или все, кто как изловчится, другими словами дать нагрузку на сеть, на заведенной машине, что должно произойти с оборотами? У меня они сильно проседают, до нижней метки.

Да действительно обороты просядут, тем более если окно закрылось, а кнопку не отпустить то обороты будут 300-400 об/мин. Пробовал!
А если ездить на ручнике, то возрастет расход бензина и перегреются задние колодки....  да... и разгонятся тоже будет плохо!!!
Сорри за шутку.  Если серьёзно, то включение мощного потребителя почти везде сопровождается просадкой напряжения и соответственно плохой искре и др. побочных минусов.  Естественно это ещё зависит от мощности генератора и косвенно от литража ДВС.
      В отличном варианте обороты не падают
      В хорошем -выравниваются
      В среднем - падают до 300-500
      В плохом - авто глохнет
Основные компоненты, которык улучшат ситуацию (при условно нормальных установленных)
1) Свечи (иридиум различные модификации)
2) Высоковольтные провода (наверняка нуждаются в обновлении)
3) Катушки   (просто проверить)
4) Проверить усы и таблетку у гены (щетки и регулятор генератора)

А вообще пока не глохнет можно не парится и не держать кнопку закрытия стекол одновременно ( тем более если они уже закрылись) .   Хотя как тест - это удобно.   Заглох - пора призадуматься...
 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 05-07-2013, 13:06:53
Я бы и не парился, но у меня при включении кондея обороты также просаживаются,  и стрелка начинает прыгать туда сюда, пока через какоето время не встанет в норм положение, машина даже глохла. 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 05-07-2013, 14:09:32
Надо подъехать к электрикам, которые ремонтируют генераторы и померить напряжение зарядки - высока вероятность, что некорректно отрабатывает реле-регулятор в генераторе - они определят это. Лучше туда, где ремонтируют генераторы.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Ал-р on 05-07-2013, 19:30:22
кто нибудь может посмотреть куда идет этот провод.
не могу найти куда он был прикручен или его вторую часть
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 05-07-2013, 19:44:05
кто нибудь может посмотреть куда идет этот провод.
не могу найти куда он был прикручен или его вторую часть
Привет,я тоже интересовался что это за проводок,кто то ответил что это масса,к штатной магнитоле,так что можно я думаю подсоеденить к любой
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Ал-р on 05-07-2013, 20:57:50
Привет,я тоже интересовался что это за проводок,кто то ответил что это масса,к штатной магнитоле,так что можно я думаю подсоеденить к любой
[/quote]

Спасибо за консультацию
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 06-07-2013, 10:48:58
Господа клубни! Кто сталкивался с ошибкой p1271, отпишитесь плиз, куда копать?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 06-07-2013, 10:58:56
Господа клубни! Кто сталкивался с ошибкой p1271, отпишитесь плиз, куда копать?
Для начала копай в сторону педали газа.
Вообще, это идиотская ошибка и очень часто не соответствует действительности. Но начинать все-равно нужно с педали
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andrey174 on 06-07-2013, 11:08:33
Спасибо, Сережа, за скорый ответ. так примерно и хотел начать(ревизия контактов цепи дросселя)
Хотя расшифровки по этой ошибке разные. правильно ты сказал-"идиотская" :)
На контакты грешу, тк при нажатии на газ движок чуть захлебывается и загораются сразу чек и сервис, дальше едет на половину мощности. При новой заводки сервис гаснет, чек тоже гаснет через некоторое время. может неделю не загораться, а может несколько раз в день. Буду копать...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 06-07-2013, 14:51:48
Такой вопрос!
АКПП, установлен вместо вариатора."Ведёт", и в положении реверс и драйв.
Не сильно, но при остановке на светофоре или при начале движения.машина немного движется.
Что может быть.Что то не отрегулировано?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 06-07-2013, 15:06:28
Такой вопрос!
АКПП, установлен вместо вариатора."Ведёт", и в положении реверс и драйв.
Не сильно, но при остановке на светофоре или при начале движения.машина немного движется.
Что может быть.Что то не отрегулировано?
Что значит ведёт??
Любая АКПП при режиме драйв или реверс должна медленно двигаться на ровной местности без нажатия на педаль газа!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 06-07-2013, 20:42:22
Понял!  Значит так и должно быть!! У меня нет опыта с этими вещами.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 07-07-2013, 12:35:44
Лёха смотри: и АКПП и варики (это тоже АКПП) боятся резких движений - то есть, всегда давать паузу между переключениями с R на D, давать паузу перед началом движения (чтобы пакет загрузился) хотя бы полсекунды - секунду. Не злоупотреблять кикдауном (педаль в пол). Давать передышку (остыть) после пробега (по трассе) 200-300 км. Стараться трогаться мягко, а не педаль в пол. Ну при необходимости конечно можно "топнуть", не без этого, но не постоянно. Тогда АКПП у тебя будет жить долго. Тем более, как я понял, она у тебя не перебранная, а б/у и состояние ее неизвестно, поэтому лучше беречь коробку. Это же не современная АКПП типа ауди типтроник, а древняя 90х годов, да еще и американская, а не японская. ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 07-07-2013, 15:00:13
Лёха смотри: и АКПП и варики (это тоже АКПП) боятся резких движений - то есть, всегда давать паузу между переключениями с R на D, давать паузу перед началом движения (чтобы пакет загрузился) хотя бы полсекунды - секунду. Не злоупотреблять кикдауном (педаль в пол). Давать передышку (остыть) после пробега (по трассе) 200-300 км. Стараться трогаться мягко, а не педаль в пол. Ну при необходимости конечно можно "топнуть", не без этого, но не постоянно. Тогда АКПП у тебя будет жить долго. Тем более, как я понял, она у тебя не перебранная, а б/у и состояние ее неизвестно, поэтому лучше беречь коробку. Это же не современная АКПП типа ауди типтроник, а древняя 90х годов, да еще и американская, а не японская. ;D
Очень правильно написаны эксплатуционные действия.  У меня так не получается.
Если бы эти правила всегда выполняли.........   мож и варики бегали бы  250-300т.км
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 07-07-2013, 15:29:48
Вадим, японские коробки в этом отношении надежнее Джиэмовских - Айсин он и есть айсин ;D. Поэтому они и ходят дольше и ездят лучше - терпят наши издевательства над ними :D.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 12-07-2013, 20:46:18
а что это нельзя отвечать в этой теме(Диагностика состояния двигателя по состоянию свечей)?
что то там ни слова не сказано о последствиях регулярного кручения свечей!!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 13-07-2013, 23:55:13
Лёха смотри: и АКПП и варики (это тоже АКПП) боятся резких движений - то есть, всегда давать паузу между переключениями с R на D, давать паузу перед началом движения (чтобы пакет загрузился) хотя бы полсекунды - секунду. Не злоупотреблять кикдауном (педаль в пол). Давать передышку (остыть) после пробега (по трассе) 200-300 км. Стараться трогаться мягко, а не педаль в пол. Ну при необходимости конечно можно "топнуть", не без этого, но не постоянно. Тогда АКПП у тебя будет жить долго. Тем более, как я понял, она у тебя не перебранная, а б/у и состояние ее неизвестно, поэтому лучше беречь коробку. Это же не современная АКПП типа ауди типтроник, а древняя 90х годов, да еще и американская, а не японская. ;D
Очень правильно написаны эксплатуционные действия.  У меня так не получается.
Если бы эти правила всегда выполняли.........   мож и варики бегали бы  250-300т.км
Спасибо! В принципе уже втянулся.Про левую ногу забыл :). Езда достаточно плавная без резких  телодвижений.После МКПП непривычно было, сейчас даже нравится. асход конечно огорчает, думаю про газ.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 14-07-2013, 12:23:29
 асход к 15ке приближается? Так и будет на любой АКПП больше, чем на ручке или варике ;D Лей 92, наш мотор его хорошо кушает. По GM мануалу не ниже 87го должен быть бензин.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 14-07-2013, 22:29:49
 асход к 15ке приближается? Так и будет на любой АКПП больше, чем на ручке или варике ;D Лей 92, наш мотор его хорошо кушает. По GM мануалу не ниже 87го должен быть бензин.
Поменьше, 11-12. Я на 92 и езжу.Нормально переваривает.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: oleg15 on 14-07-2013, 23:55:48
 асход к 15ке приближается? Так и будет на любой АКПП больше, чем на ручке или варике ;D Лей 92, наш мотор его хорошо кушает. По GM мануалу не ниже 87го должен быть бензин.
Поменьше, 11-12. Я на 92 и езжу.Нормально переваривает.
та что тогда хочешь?? 7-8 литров ??
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 15-07-2013, 13:26:54
Ну так 11-12, это совсем нормальный расход для АКПП ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: КИТ on 05-08-2013, 13:43:27
Подскажите - какой фирмы ступицы лучше покупать ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 05-08-2013, 22:26:21
Подскажите - какой фирмы ступицы лучше покупать ?
Ну уж точно не Raybestos. обе на передке отходили примерно 15 тыс км.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: КИТ on 07-08-2013, 15:02:04
Кто-нибудь слышал про ступицы - Auto Extra ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zodiak on 07-08-2013, 17:00:59
Лёха смотри: и АКПП и варики (это тоже АКПП) боятся резких движений - то есть, всегда давать паузу между переключениями с R на D, давать паузу перед началом движения (чтобы пакет загрузился) хотя бы полсекунды - секунду. Не злоупотреблять кикдауном (педаль в пол). Давать передышку (остыть) после пробега (по трассе) 200-300 км. Стараться трогаться мягко, а не педаль в пол. Ну при необходимости конечно можно "топнуть", не без этого, но не постоянно. Тогда АКПП у тебя будет жить долго. Тем более, как я понял, она у тебя не перебранная, а б/у и состояние ее неизвестно, поэтому лучше беречь коробку. Это же не современная АКПП типа ауди типтроник, а древняя 90х годов, да еще и американская, а не японская. ;D
что то частично фигня какаято.
Типтроник - это не современная коробка, а акпп с возможностью ручного переключения передач (имитация).
На счет остыть проехав 200-300 км не слышал ниразу)

Я лично колличесво кикдаунов не считаю. На перекрестках стою на D. В сильный мороз зимой грею коробас (подержать в каждом положении P R D N секунд по 30-40). Смотрю иногда уровень масла. Вот и все что нужно.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 07-08-2013, 18:05:49
Лёха смотри: и АКПП и варики (это тоже АКПП) боятся резких движений - то есть, всегда давать паузу между переключениями с R на D, давать паузу перед началом движения (чтобы пакет загрузился) хотя бы полсекунды - секунду. Не злоупотреблять кикдауном (педаль в пол). Давать передышку (остыть) после пробега (по трассе) 200-300 км. Стараться трогаться мягко, а не педаль в пол. Ну при необходимости конечно можно "топнуть", не без этого, но не постоянно. Тогда АКПП у тебя будет жить долго. Тем более, как я понял, она у тебя не перебранная, а б/у и состояние ее неизвестно, поэтому лучше беречь коробку. Это же не современная АКПП типа ауди типтроник, а древняя 90х годов, да еще и американская, а не японская. ;D
что то частично фигня какаято.
Типтроник - это не современная коробка, а акпп с возможностью ручного переключения передач (имитация).
На счет остыть проехав 200-300 км не слышал ниразу)

Я лично колличесво кикдаунов не считаю. На перекрестках стою на D. В сильный мороз зимой грею коробас (подержать в каждом положении P R D N секунд по 30-40). Смотрю иногда уровень масла. Вот и все что нужно.

плюсую
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: mark_rod on 07-08-2013, 18:13:19
Лёха смотри: и АКПП и варики (это тоже АКПП) боятся резких движений - то есть, всегда давать паузу между переключениями с R на D, давать паузу перед началом движения (чтобы пакет загрузился) хотя бы полсекунды - секунду. Не злоупотреблять кикдауном (педаль в пол). Давать передышку (остыть) после пробега (по трассе) 200-300 км. Стараться трогаться мягко, а не педаль в пол. Ну при необходимости конечно можно "топнуть", не без этого, но не постоянно. Тогда АКПП у тебя будет жить долго. Тем более, как я понял, она у тебя не перебранная, а б/у и состояние ее неизвестно, поэтому лучше беречь коробку. Это же не современная АКПП типа ауди типтроник, а древняя 90х годов, да еще и американская, а не японская. ;D
что то частично фигня какаято.
Типтроник - это не современная коробка, а акпп с возможностью ручного переключения передач (имитация).
На счет остыть проехав 200-300 км не слышал ниразу)

Я лично колличесво кикдаунов не считаю. На перекрестках стою на D. В сильный мороз зимой грею коробас (подержать в каждом положении P R D N секунд по 30-40). Смотрю иногда уровень масла. Вот и все что нужно.

плюсую
Смысла давать остыть через 300 км нет, если исправна и не засорена система охлаждения АКПП. Я в июне проехал до Питера и обратно более 5000 км и нигде "остыть" не останавливался... ( пробег 115 тыс миль). Если система охлаждения в норме, то ты хоть 300 км проедь, хоть 10 км, хоть 1500 км - температура ОЖ одна!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zodiak on 08-08-2013, 09:43:06
Лёха смотри: и АКПП и варики (это тоже АКПП) боятся резких движений - то есть, всегда давать паузу между переключениями с R на D, давать паузу перед началом движения (чтобы пакет загрузился) хотя бы полсекунды - секунду. Не злоупотреблять кикдауном (педаль в пол). Давать передышку (остыть) после пробега (по трассе) 200-300 км. Стараться трогаться мягко, а не педаль в пол. Ну при необходимости конечно можно "топнуть", не без этого, но не постоянно. Тогда АКПП у тебя будет жить долго. Тем более, как я понял, она у тебя не перебранная, а б/у и состояние ее неизвестно, поэтому лучше беречь коробку. Это же не современная АКПП типа ауди типтроник, а древняя 90х годов, да еще и американская, а не японская. ;D
что то частично фигня какаято.
Типтроник - это не современная коробка, а акпп с возможностью ручного переключения передач (имитация).
На счет остыть проехав 200-300 км не слышал ниразу)

Я лично колличесво кикдаунов не считаю. На перекрестках стою на D. В сильный мороз зимой грею коробас (подержать в каждом положении P R D N секунд по 30-40). Смотрю иногда уровень масла. Вот и все что нужно.

плюсую
Смысла давать остыть через 300 км нет, если исправна и не засорена система охлаждения АКПП. Я в июне проехал до Питера и обратно более 5000 км и нигде "остыть" не останавливался... ( пробег 115 тыс миль). Если система охлаждения в норме, то ты хоть 300 км проедь, хоть 10 км, хоть 1500 км - температура ОЖ одна!
Вот и хрен то. А то понапишут баек из склепа, людей напугают )))
У нас на работе водилы не считают секунды при переключении с R на D и т.д.. Переключают не отпуская газа и ходят акпп по 300-500 тысяч (пока машину не продадут), хотя конечно делать так нельзя. Только с тормозом и пол секунды ждать :-)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 09-08-2013, 15:50:09
Zodiak, вот потому что ваши водилы всегда с места в карьер летят (потому что им пох на АКПП) то на рабочих машинах и коробки под сотню или чуть больше уже умирают ;D. А должны ходить до 200. Насчет 300-500 тык это уж ты загнул конечно ;D. А насчет остыть через 200-300 км - ну это я из нашего же форума вытащил - правда там для вариков так рекомендуется ;D. Тут может я и переборщил, да.... сам на Исузовском автомате (уже прошедшем к тому времени под 200 тык) садился в Питере и вылезал в Мск - без остановок. И ничего, выдерживают. А Лехе я так написал, потому как у него неизвестно состояние его АКПП. Вот и все.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zodiak on 12-08-2013, 09:14:02
Zodiak, вот потому что ваши водилы всегда с места в карьер летят (потому что им пох на АКПП) то на рабочих машинах и коробки под сотню или чуть больше уже умирают ;D. А должны ходить до 200. Насчет 300-500 тык это уж ты загнул конечно ;D. А насчет остыть через 200-300 км - ну это я из нашего же форума вытащил - правда там для вариков так рекомендуется ;D. Тут может я и переборщил, да.... сам на Исузовском автомате (уже прошедшем к тому времени под 200 тык) садился в Питере и вылезал в Мск - без остановок. И ничего, выдерживают. А Лехе я так написал, потому как у него неизвестно состояние его АКПП. Вот и все.
ну я ж сказал, что не нужно так делать. но в основной массе акпп выдерживают и без ремонтов доживают до продажи, ничего не перебарщивал.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 15-08-2013, 22:53:14
Привет! Как должен выглядеть ремкомплект разводной задних тормозов (колодок)? Заказал 2, правый и левый. Но почему-то они разные  ???
првый - рис1 и рис1-1. Какой из них правильный? И должны ли отличаться друг от друга правый и левый?    *Гооннг..*
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sdenic on 15-08-2013, 23:59:24
все правильно. разводные наборы, правый и левый разные
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: -Валерий- on 18-09-2013, 10:46:08
Всем привет! Кто знает, можно ли ставить резину 235/65 R16C 115/113R на наших крокодилов ? В характеристиках написано-легковая??? но по индексу С ???-вроде как для легких грузовичков и микроавтобусов?! да и индекс нагрузки великоват. наверно очень жесткая будет? :-\ кто в курсах, плиз, Ваше мнение.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 19-09-2013, 01:20:44
Приставка "С" это комершиал, идентифицирует шину легкую грузовую, резина для микриков, рабочее давление больше чем у нас, соответственно чувствовать себя будешь как на табуретке, плюс подвеска махом ушатается, а если мало накачать в соответствии с авто, то резина не будет вести себя в заявленных характеристиках и быстро кончится.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 22-09-2013, 02:24:34
добрый день, посоветуйте коврик задний в салон, желательно чтоб целиковый был, может подходит от чего?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 23-09-2013, 01:32:55
Я в размер вырезал из придверного коврика. Есть такие на резиновой основе с ковровым ворсом сверху. И моется отлично и сырость не пропускает.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Wik on 23-09-2013, 19:22:09
добрый день, посоветуйте коврик задний в салон, желательно чтоб целиковый был, может подходит от чего?
На рынке сказали от витары. И передние и задние как родные встали. Задний цельной, но на мойке предупреждать об аккуратности надо, иначе пополам порвут.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 23-09-2013, 20:25:23
 У меня от ваз2102 (передние)на зад очень хорошо легли.Только что раздепьные.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 01-10-2013, 14:29:54
кто знает, как официально называется замок двери (который с язычком) (не тот, в который ключ вставляют).
И ремонтировал ли его ктонить? Может он разбирается? Вроде бы он заклепан. Или просто промыть его (там песок хрустит, язычок не фиксирует "плашечку"). Дверь не захлопывается.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: lord773 on 02-10-2013, 11:47:55
Называется SATURN VUE DOOR LOCK LATCH ACTUATOR.
Тоже заклинило от песка/пыли, только наоборот, закрылся и не открылся.
Мой частично разбирался, не все на заклепках, но промывка не помогла.
Ставил б/у.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 02-10-2013, 15:33:20
Буду срезать заклепки, промывать и ставить потом на болты. Ежели не поможет куплю БУ
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 17-10-2013, 15:06:31
Привет! Никто еще не менял глушак, выхлопную трубу (в поиске не нашел)? Сервисмены сказали, что скоро прогорит, типа варить нету смысла. Может, кто-то уже решал эту проблему? Может, есть аналоги? Слышал, кто специализируется на глушаках, могут изготовить индивидуально и глушак и трубу? Спасибо
 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 17-10-2013, 21:58:21
Привет! Никто еще не менял глушак, выхлопную трубу (в поиске не нашел)? Сервисмены сказали, что скоро прогорит, типа варить нету смысла. Может, кто-то уже решал эту проблему? Может, есть аналоги? Слышал, кто специализируется на глушаках, могут изготовить индивидуально и глушак и трубу? Спасибо
 
в клуб-маге есть замена под оригинал, многие варят в мастерких универсальные
так-же есть несколько бу глущаков... если что обращайся
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 18-10-2013, 01:00:41
Всем привет!
Подскажите, какой предохранитель надо убрать, чтобы отключить компрессора  кондиционера.
Похоже ему придётся делать ремонт, при включении обдува стекла, начинается вибрация и шум от  компрессора.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 18-10-2013, 02:54:30
Всем привет!
Подскажите, какой предохранитель надо убрать, чтобы отключить компрессора  кондиционера.
Похоже ему придётся делать ремонт, при включении обдува стекла, начинается вибрация и шум от  компрессора.


ACC скорее всего
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 18-10-2013, 23:35:39
Может быть, не знаю.Но всё ж, кто ответит какой предохранитель от компрессора?
То что  с ним проблемма, я  предполагал, когда снимал для замены подшипника.Крутил вал и  он шёл очень туго, практически клинил.Не придал значения, думал так и должно быть.Сейчас , при включении обдува стекла  идёт шум и вибрация. емонт пока делать не буду, а отключить надо,  потеют стёкла.Выручайте.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 19-10-2013, 00:03:44
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=6325.705
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 19-10-2013, 01:34:05
Может быть, не знаю.Но всё ж, кто ответит какой предохранитель от компрессора?
То что  с ним проблемма, я  предполагал, когда снимал для замены подшипника.Крутил вал и  он шёл очень туго, практически клинил.Не придал значения, думал так и должно быть.Сейчас , при включении обдува стекла  идёт шум и вибрация. емонт пока делать не буду, а отключить надо,  потеют стёкла.Выручайте.
Со стороны пассажира пред АСС или реле АСС, или фишку с компрессора!!!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 19-10-2013, 09:21:50
Со стороны пассажира пред АСС или реле АСС, или фишку с компрессора!!!
:) Уже второй раз сусаним, нету в салоне управления кондеем.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 19-10-2013, 10:16:31
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=6325.705
Парни, спасибо огромное!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 19-10-2013, 14:48:18
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=6325.705
Парни, спасибо огромное!

плюсиков поставь( репутации )
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 19-10-2013, 21:56:24
Я думаю, плюсик надо поставить мне за точность и фото, и  Maverick за ссылку (извините за нескромность)  ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 19-10-2013, 22:44:02
Я думаю, плюсик надо поставить мне за точность и фото, и  Maverick за ссылку (извините за нескромность)  ;)
Всем поставил!  Спасибо! Отключил сегодня.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 20-10-2013, 01:55:27
Я думаю, плюсик надо поставить мне за точность и фото, и  Maverick за ссылку (извините за нескромность)  ;)

;)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 03-11-2013, 20:49:18
товарищи, подскажите, дверной уплотнитель можно подобрать от нашемарки какой-нибудь?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 03-11-2013, 23:34:05
товарищи, подскажите, дверной уплотнитель можно подобрать от нашемарки какой-нибудь?
А в чем проблема? Есть и новые и Б/У.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 03-11-2013, 23:40:21
товарищи, подскажите, дверной уплотнитель можно подобрать от нашемарки какой-нибудь?
А в чем проблема? Есть и новые и Б/У.
один порван, также на скорости задувает, думаю в них дело. б\у не надо, а новый дороговато стоит, вот и спрашиваю, есть ли аналоги
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 04-11-2013, 01:12:24
товарищи, подскажите, дверной уплотнитель можно подобрать от нашемарки какой-нибудь?
А в чем проблема? Есть и новые и Б/У.
один порван, также на скорости задувает, думаю в них дело. б\у не надо, а новый дороговато стоит, вот и спрашиваю, есть ли аналоги
а что значит дорого? всмысле сколкьло дорого? потому как бу вполне демократично стоит.. Юра думаю подтвердит.. тем более это не ступица и если оно целое то какая разница на бу ? ;))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 04-11-2013, 01:51:48
товарищи, подскажите, дверной уплотнитель можно подобрать от нашемарки какой-нибудь?
А в чем проблема? Есть и новые и Б/У.
один порван, также на скорости задувает, думаю в них дело. б\у не надо, а новый дороговато стоит, вот и спрашиваю, есть ли аналоги
а что значит дорого? всмысле сколкьло дорого? потому как бу вполне демократично стоит.. Юра думаю подтвердит.. тем более это не ступица и если оно целое то какая разница на бу ? ;))
дорого это когда за резинку трёшку жалко отдавать! Ну а б/у, разница в том, что этот уплотнитель за время эксплуатации потерял свою форму уже, и смысл мне ставить б/у вместо своего б/у, шило на мыло! ты можешь предложить аналог новый?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 04-11-2013, 02:16:57
товарищи, подскажите, дверной уплотнитель можно подобрать от нашемарки какой-нибудь?
А в чем проблема? Есть и новые и Б/У.
один порван, также на скорости задувает, думаю в них дело. б\у не надо, а новый дороговато стоит, вот и спрашиваю, есть ли аналоги
а что значит дорого? всмысле сколкьло дорого? потому как бу вполне демократично стоит.. Юра думаю подтвердит.. тем более это не ступица и если оно целое то какая разница на бу ? ;))
дорого это когда за резинку трёшку жалко отдавать! Ну а б/у, разница в том, что этот уплотнитель за время эксплуатации потерял свою форму уже, и смысл мне ставить б/у вместо своего б/у, шило на мыло! ты можешь предложить аналог новый?

бу - бу рознь ...  ну у каждого свое мнение пойди на авторынок и выбери совковый какойнить
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: AH-34 on 05-11-2013, 14:45:49
Здравствуйте!!! Приятного время препровождения.
Подскажите, стоит ли сейчас заморачиваться с заменой лобового стекла или дождаться ЛЕТА???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 05-11-2013, 17:18:35
А, что со стеклом?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: AH-34 on 05-11-2013, 19:36:33
А, что со стеклом?

Пара больших трещин. Одна по центру на пол стекла, другая тоже на пол стекла только сверху вниз и обратно образуя петлю.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 05-11-2013, 20:17:04
От перепада температур может и дальше растрескаться. Если есть новое стекло, я бы поменял.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: AH-34 on 05-11-2013, 20:55:44
От перепада температур может и дальше растрескаться. Если есть новое стекло, я бы поменял.

А стоит ли перед зимой менять?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 05-11-2013, 22:26:18
Подскажите, в чем может быть причина писка.
Еду, не важно с какой скоростью (все хорошо). Отпускаю педаль газа, появляется противный писк (примерно с того же места где педаль, вообщем с низу). Чуть нажимаю педальку газа, писк пропадает, отпускаю снова появляется. Притормаживаю, писк не пропадает. Исчезает только при полной остановке. Стою, отпускаю тормоз, еду накатом, писка нет, нажимаю не сильно газ, отпускаю, снова писк. Не громкий но Такой противный, что копчик начинает чесаться.
Есть какие нибудь версии?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: weonika on 11-11-2013, 18:50:35
Добрый вечер.На заправке оператор перепутала колонки и в мою машину попало дизтопливо,думаю литра 3.Сегодня загорелся значок ошибка двигателя.Что делать?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 11-11-2013, 20:23:19
Добрый вечер.На заправке оператор перепутала колонки и в мою машину попало дизтопливо,думаю литра 3.Сегодня загорелся значок ошибка двигателя.Что делать?
Привет промывка двигателя поможет точно а как подскажут другие  ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andreview on 11-11-2013, 22:22:04
Подскажите, в чем может быть причина писка.
Еду, не важно с какой скоростью (все хорошо). Отпускаю педаль газа, появляется противный писк (примерно с того же места где педаль, вообщем с низу). Чуть нажимаю педальку газа, писк пропадает, отпускаю снова появляется. Притормаживаю, писк не пропадает. Исчезает только при полной остановке. Стою, отпускаю тормоз, еду накатом, писка нет, нажимаю не сильно газ, отпускаю, снова писк. Не громкий но Такой противный, что копчик начинает чесаться.
Есть какие нибудь версии?

А машинка случайно не с АБС?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 11-11-2013, 23:44:33
Подскажите, в чем может быть причина писка.
Еду, не важно с какой скоростью (все хорошо). Отпускаю педаль газа, появляется противный писк (примерно с того же места где педаль, вообщем с низу). Чуть нажимаю педальку газа, писк пропадает, отпускаю снова появляется. Притормаживаю, писк не пропадает. Исчезает только при полной остановке. Стою, отпускаю тормоз, еду накатом, писка нет, нажимаю не сильно газ, отпускаю, снова писк. Не громкий но Такой противный, что копчик начинает чесаться.
Есть какие нибудь версии?

А машинка случайно не с АБС?
С ней самой, с АБС. Автомобиль 3-х литровый. Поделитесь знаниями, что там с абс может быть?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 12-11-2013, 16:38:12
На Мкпп ощущается в педали сцепления вибрация при нажатии. Так и должно быть?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 12-11-2013, 18:31:46
На Мкпп ощущается в педали сцепления вибрация при нажатии. Так и должно быть?
Так быть не должно.Что-то кривое:диск,корзина,маховик.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Andreview on 12-11-2013, 21:38:05
Подскажите, в чем может быть причина писка.
Еду, не важно с какой скоростью (все хорошо). Отпускаю педаль газа, появляется противный писк (примерно с того же места где педаль, вообщем с низу). Чуть нажимаю педальку газа, писк пропадает, отпускаю снова появляется. Притормаживаю, писк не пропадает. Исчезает только при полной остановке. Стою, отпускаю тормоз, еду накатом, писка нет, нажимаю не сильно газ, отпускаю, снова писк. Не громкий но Такой противный, что копчик начинает чесаться.
Есть какие нибудь версии?

А машинка случайно не с АБС?
С ней самой, с АБС. Автомобиль 3-х литровый. Поделитесь знаниями, что там с абс может быть?

Заедьте в ближайший сервис (подъемник) или на худой конец поднимите машинку  чтобы  колеса были вывешены ,заведите   включите драйв и наслаждайтесь свистом он должен исходить либо от одного из передних  колес либо от подвесного подшипника (если конечно кардан у вас стоит).С подобными свистами я столкнулся почти одновременно:
1.При движении писк исходил от кронштейна датчика АБС левого переднего колеса(он касался внутренней стороны тормозного диска) устранили просто отогнув его от диска -писк пропал.
2.При движении писк исходил от самого подвесного  подшипника ,устранил -заменой подвесного.Что самое интересное пищал именно тогда когда нажимал на педаль газа .
Вот так .
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 12-11-2013, 22:09:56
Подскажите, в чем может быть причина писка.
Еду, не важно с какой скоростью (все хорошо). Отпускаю педаль газа, появляется противный писк (примерно с того же места где педаль, вообщем с низу). Чуть нажимаю педальку газа, писк пропадает, отпускаю снова появляется. Притормаживаю, писк не пропадает. Исчезает только при полной остановке. Стою, отпускаю тормоз, еду накатом, писка нет, нажимаю не сильно газ, отпускаю, снова писк. Не громкий но Такой противный, что копчик начинает чесаться.
Есть какие нибудь версии?

А машинка случайно не с АБС?
С ней самой, с АБС. Автомобиль 3-х литровый. Поделитесь знаниями, что там с абс может быть?

Заедьте в ближайший сервис (подъемник) или на худой конец поднимите машинку  чтобы  колеса были вывешены ,заведите   включите драйв и наслаждайтесь свистом он должен исходить либо от одного из передних  колес либо от подвесного подшипника (если конечно кардан у вас стоит).С подобными свистами я столкнулся почти одновременно:
1.При движении писк исходил от кронштейна датчика АБС левого переднего колеса(он касался внутренней стороны тормозного диска) устранили просто отогнув его от диска -писк пропал.
2.При движении писк исходил от самого подвесного  подшипника ,устранил -заменой подвесного.Что самое интересное пищал именно тогда когда нажимал на педаль газа .
Вот так .

Подвесной можно исключить, кардан специально снимал, чтобы исключить влияние подвесного.
На счет "внезапно" подогнувшегося крепления, завтра обязательно проверю. Дело в том, что раньше писка не было и каких либо телодвижений с колесами не проводились и тогда бы наверное пищало бы постоянно. Проверю.
Спасибо за советы.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 15-11-2013, 19:53:05
По предположениям стал подкапывать сальник коленвала.Залито масло 5w30.Можно долить 5w40?До замены осталось где-то 6 тыс.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 15-11-2013, 22:28:23
 азбавлять масло с другими характеристиками явно не стоит, тем более шесть тысяч это в наших условиях практически полный ресурс до замены!) Лучше сразу поменять сальник и либо долить, либо поменять масло.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Arthur_bear on 16-11-2013, 11:17:50
По предположениям стал подкапывать сальник коленвала.Залито масло 5w30.Можно долить 5w40?До замены осталось где-то 6 тыс.
Можно менять масло и почаще  ;) двигатель будет не против
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 17-11-2013, 01:09:41
В точку!)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 17-11-2013, 23:13:08
Вечер добрый, подскажите, при прямо направленных колесах руль повернут немного вправо, может ли это быть из-за смещения на несколько зубцов вала в рулевой? Или же еще и сход развал нарушен?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 18-11-2013, 00:21:27
Вечер добрый, подскажите, при прямо направленных колесах руль повернут немного вправо, может ли это быть из-за смещения на несколько зубцов вала в рулевой? Или же еще и сход развал нарушен?
Быстрее всего - именно сход-развал. Намедни менял левую ступицу. Полностью снимали кулак. Так вот когда все собрали обратно руль тоже чутка в право ушел. Все решилось корректным выведением развала. Сход остался на месте.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Arthur_bear on 18-11-2013, 17:38:55
Вечер добрый, подскажите, при прямо направленных колесах руль повернут немного вправо, может ли это быть из-за смещения на несколько зубцов вала в рулевой? Или же еще и сход развал нарушен?
Можно и без сход-развала поправить... если саму машину никуда не уводит.
Перекинут шлицевое соединение на сколько это необходимо, в соединении электроусилителя и вала рулевой колонки.
Открутив болт №11 на указанной схеме (http://parts.nalleygmc.com/showAssembly.aspx?ukey_product=2588410&ukey_assembly=388744&ukey_model=14671)
(https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.justanswer.com%2Fuploads%2Fsupermechanic%2F2009-06-10_204341_column.gif&hash=dd35bf1b8172567ff0bc994d3a55f988e4abcf17)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 18-11-2013, 17:53:42
Вечер добрый, подскажите, при прямо направленных колесах руль повернут немного вправо, может ли это быть из-за смещения на несколько зубцов вала в рулевой? Или же еще и сход развал нарушен?
Можно и без сход-развала поправить... если саму машину никуда не уводит.
Перекинут шлицевое соединение на сколько это необходимо, в соединении электроусилителя и вала рулевой колонки.
Открутив болт №11 на указанной схеме (http://parts.nalleygmc.com/showAssembly.aspx?ukey_product=2588410&ukey_assembly=388744&ukey_model=14671)
(https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.justanswer.com%2Fuploads%2Fsupermechanic%2F2009-06-10_204341_column.gif&hash=dd35bf1b8172567ff0bc994d3a55f988e4abcf17)
Не соглашусь... В свое время менял передние стойки. Естественно рулевые тяги не трогались, в амортах ни в старых ни в новых отверстие для регулировки развала разработано не было. При езде машину никуда не тянуло. НО за 3 месяца езды очень хорошо подкушало резину с одной стороны протектора. Стенд показал довольно большие отклонения от нормы. А внешне никак не проявлялось...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 19-11-2013, 08:10:15
Есть у нас такое устройство как расширительный бачек. Так вот в нем есть тонкая трубка (она сверху). У большинства машин эта трубка на заведенной машине всегда горячая, а унас она становится горячаа только при оборотах 2,5 и более тыщ оборотов. Как так?
П.С. Не спрашивайте, зачем мне - позже скажу сам, вернее статью напишу.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 19-11-2013, 09:10:21
Есть у нас такое устройство как расширительный бачек. Так вот в нем есть тонкая трубка (она сверху). У большинства машин эта трубка на заведенной машине всегда горячая, а унас она становится горячаа только при оборотах 2,5 и более тыщ оборотов. Как так?
П.С. Не спрашивайте, зачем мне - позже скажу сам, вернее статью напишу.
Да тут и докторскую защитить можно! :D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 19-11-2013, 10:04:52
Есть у нас такое устройство как расширительный бачек. Так вот в нем есть тонкая трубка (она сверху). У большинства машин эта трубка на заведенной машине всегда горячая, а унас она становится горячаа только при оборотах 2,5 и более тыщ оборотов. Как так?
П.С. Не спрашивайте, зачем мне - позже скажу сам, вернее статью напишу.
И все - таки почему так?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 19-11-2013, 10:53:55
Есть у нас такое устройство как расширительный бачек. Так вот в нем есть тонкая трубка (она сверху). У большинства машин эта трубка на заведенной машине всегда горячая, а унас она становится горячаа только при оборотах 2,5 и более тыщ оборотов. Как так?
П.С. Не спрашивайте, зачем мне - позже скажу сам, вернее статью напишу.
Да тут и докторскую защитить можно! :D
;)))))))))))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Arthur_bear on 19-11-2013, 11:34:22
Не соглашусь... В свое время менял передние стойки. Естественно рулевые тяги не трогались, в амортах ни в старых ни в новых отверстие для регулировки развала разработано не было. При езде машину никуда не тянуло. НО за 3 месяца езды очень хорошо подкушало резину с одной стороны протектора. Стенд показал довольно большие отклонения от нормы. А внешне никак не проявлялось...
Естественно что после замены амортизаторов надо делать сход-развал... ибо они участвую в сход-развале хоть как, геометрия меняется.
Про то что что-то глобально менялось в подвеске zhulik не писал.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 19-11-2013, 12:29:53
Не соглашусь... В свое время менял передние стойки. Естественно рулевые тяги не трогались, в амортах ни в старых ни в новых отверстие для регулировки развала разработано не было. При езде машину никуда не тянуло. НО за 3 месяца езды очень хорошо подкушало резину с одной стороны протектора. Стенд показал довольно большие отклонения от нормы. А внешне никак не проявлялось...
Естественно что после замены амортизаторов надо делать сход-развал... ибо они участвую в сход-развале хоть как, геометрия меняется.
Про то что что-то глобально менялось в подвеске zhulik не писал.
Точно знаю, что пред. владелец  менял усилитель руля, соответственно лазил в рулевое, при продаже сказал, что просто руль установил криво и достаточно его поставить правильно. Я руль снимал, а там  только один возможный вариант установки, не ошибешься, значит где-то в другом соединении накасячил.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 20-11-2013, 09:32:32
Есть у нас такое устройство как расширительный бачек. Так вот в нем есть тонкая трубка (она сверху). У большинства машин эта трубка на заведенной машине всегда горячая, а унас она становится горячаа только при оборотах 2,5 и более тыщ оборотов. Как так?
П.С. Не спрашивайте, зачем мне - позже скажу сам, вернее статью напишу.
Просто я замутил подогрев стеклоомывающей жидкости через этот шланг (я так уже делал на других машинах). Но жидкость не греется, вернее греется очень слабо. Тк этот шланг чаще холодный чем горячий. Может у меня у одного так? Посмотрите на своих сатурнах пожалста, друзья!!!!, под угрозой судьба новой мегастатьи, материал, фото уже подготовил.
Тема такая: http://www.youtube.com/watch?v=YFCaRMVr25U
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 21-11-2013, 02:36:05
Есть у нас такое устройство как расширительный бачек. Так вот в нем есть тонкая трубка (она сверху). У большинства машин эта трубка на заведенной машине всегда горячая, а унас она становится горячаа только при оборотах 2,5 и более тыщ оборотов. Как так?
П.С. Не спрашивайте, зачем мне - позже скажу сам, вернее статью напишу.
Просто я замутил подогрев стеклоомывающей жидкости через этот шланг (я так уже делал на других машинах). Но жидкость не греется, вернее греется очень слабо. Тк этот шланг чаще холодный чем горячий. Может у меня у одного так? Посмотрите на своих сатурнах пожалста, друзья!!!!, под угрозой судьба новой мегастатьи, материал, фото уже подготовил.
Тема такая: http://www.youtube.com/watch?v=YFCaRMVr25U

как думаешь? что будет с холоднючим стеклом если на него ливануть горячего омывателя? ;)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 21-11-2013, 08:27:34
Есть у нас такое устройство как расширительный бачек. Так вот в нем есть тонкая трубка (она сверху). У большинства машин эта трубка на заведенной машине всегда горячая, а унас она становится горячаа только при оборотах 2,5 и более тыщ оборотов. Как так?
П.С. Не спрашивайте, зачем мне - позже скажу сам, вернее статью напишу.
Просто я замутил подогрев стеклоомывающей жидкости через этот шланг (я так уже делал на других машинах). Но жидкость не греется, вернее греется очень слабо. Тк этот шланг чаще холодный чем горячий. Может у меня у одного так? Посмотрите на своих сатурнах пожалста, друзья!!!!, под угрозой судьба новой мегастатьи, материал, фото уже подготовил.
Тема такая: http://www.youtube.com/watch?v=YFCaRMVr25U

как думаешь? что будет с холоднючим стеклом если на него ливануть горячего омывателя? ;)))
А что будет с горячим стеклом (в случае, когда на него долго дул горячий воздух), если на него ливануть холодный омыватель?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 21-11-2013, 09:08:46
Есть у нас такое устройство как расширительный бачек. Так вот в нем есть тонкая трубка (она сверху). У большинства машин эта трубка на заведенной машине всегда горячая, а унас она становится горячаа только при оборотах 2,5 и более тыщ оборотов. Как так?
П.С. Не спрашивайте, зачем мне - позже скажу сам, вернее статью напишу.
Просто я замутил подогрев стеклоомывающей жидкости через этот шланг (я так уже делал на других машинах). Но жидкость не греется, вернее греется очень слабо. Тк этот шланг чаще холодный чем горячий. Может у меня у одного так? Посмотрите на своих сатурнах пожалста, друзья!!!!, под угрозой судьба новой мегастатьи, материал, фото уже подготовил.
Тема такая: http://www.youtube.com/watch?v=YFCaRMVr25U

как думаешь? что будет с холоднючим стеклом если на него ливануть горячего омывателя? ;)))
А что будет с горячим стеклом (в случае, когда на него долго дул горячий воздух), если на него ливануть холодный омыватель?
Ничего не будет.Опять колхозная тема поперла.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 21-11-2013, 16:39:02
Quote
Ничего не будет.
+1  проверено на разных машинах в -35. Тем более жидкость греется до той т-ры, при которой примерно мы руки моем, а уж пока она долетит до стекла... В общем не парьтесь, все проверено и работает.
Пощупайте кто-нибудь тонкую трубку на бачке. пожалуйста
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: AH-34 on 24-11-2013, 19:33:17
Quote
Ничего не будет.
+1  проверено на разных машинах в -35. Тем более жидкость греется до той т-ры, при которой примерно мы руки моем, а уж пока она долетит до стекла... В общем не парьтесь, все проверено и работает.
Пощупайте кто-нибудь тонкую трубку на бачке. пожалуйста

Только когда нет глубоких сколов от камней и шипов на стекле. Этой зимой был печальный опыт, итог:
 трещина от середины стекла в нижний левый угол :(
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 25-11-2013, 21:39:00
У меня вопрос по поводу переключения передач и работе сцепления. Дело в том, что почти всегда переключение передачи сопровождается либо толчком, рывком, либо с ударом втыкается, конечно можно и плавно переключаться, если спокойно все делать, неторопясь, но тогда и едешь как черепаха. Обычно переключаюсь в районе 3000 оборотов. Если же притопить немного, переключается охотнее, но все равно не чувствуется динамика, не то что-то! Есть второй авто, так вот на нем коробка требует ремонта, гудит вся и сцепление буксует, но все равно переключается отменно, а сатурна как будто кто-то за жопу держит. Как в идеале все должно быть, в чем может быть проблема?????? Тросики ходят нормально, передачи включаются немного туговато, но достаточно хорошо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 26-11-2013, 09:44:49
Quote
Ничего не будет.
+1  проверено на разных машинах в -35. Тем более жидкость греется до той т-ры, при которой примерно мы руки моем, а уж пока она долетит до стекла... В общем не парьтесь, все проверено и работает.
Пощупайте кто-нибудь тонкую трубку на бачке. пожалуйста

Только когда нет глубоких сколов от камней и шипов на стекле. Этой зимой был печальный опыт, итог:
 трещина от середины стекла в нижний левый угол :(
У меня стекло все избито камнями, ремонтированное. в разных местах по разному где-то у проф. гдето сам бычьм глазом делал. Тем не менее мою по утрам горячей водой из канистры. И ниче, нормально. Хотя длинных трещщин нет.
Кто-нибудь трогал на своей машине верхнюю тонкую трубку?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 26-11-2013, 09:46:43
У меня вопрос по поводу переключения передач и работе сцепления. Дело в том, что почти всегда переключение передачи сопровождается либо толчком, рывком, либо с ударом втыкается, конечно можно и плавно переключаться, если спокойно все делать, неторопясь, но тогда и едешь как черепаха. Обычно переключаюсь в районе 3000 оборотов. Если же притопить немного, переключается охотнее, но все равно не чувствуется динамика, не то что-то! Есть второй авто, так вот на нем коробка требует ремонта, гудит вся и сцепление буксует, но все равно переключается отменно, а сатурна как будто кто-то за жопу держит. Как в идеале все должно быть, в чем может быть проблема?????? Тросики ходят нормально, передачи включаются немного туговато, но достаточно хорошо.
Я думаю, здесь 2 варианта:
1. приходит капец синхронизаторам
2. неподходящее\старое масло в кпп

Начинать копать со "2" варианта
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 01-12-2013, 15:02:49
У меня вопрос по поводу переключения передач и работе сцепления. Дело в том, что почти всегда переключение передачи сопровождается либо толчком, рывком, либо с ударом втыкается, конечно можно и плавно переключаться, если спокойно все делать, неторопясь, но тогда и едешь как черепаха. Обычно переключаюсь в районе 3000 оборотов. Если же притопить немного, переключается охотнее, но все равно не чувствуется динамика, не то что-то! Есть второй авто, так вот на нем коробка требует ремонта, гудит вся и сцепление буксует, но все равно переключается отменно, а сатурна как будто кто-то за жопу держит. Как в идеале все должно быть, в чем может быть проблема?????? Тросики ходят нормально, передачи включаются немного туговато, но достаточно хорошо.
Я думаю, здесь 2 варианта:
1. приходит капец синхронизаторам
2. неподходящее\старое масло в кпп

Начинать копать со "2" варианта

попробую сменить жидкость в кпп. а может картинка есть, где там сливная пробка, где заливная, где ревизия?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 01-12-2013, 20:27:39
Заливная вверху коробки, она же -сапун. расположена в верхней части коробки ближе к стыку с дв. Черная пласмассовая.
сливная - внизу слева накоробке, немного перекрывается подрамником откручивать неудобно, ну и контролька рядом с левым внутр шрусом
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ZAV35RUS on 02-12-2013, 07:40:08
Подскажите- какое масло в коробку МКПП,  двигателя 2.2, заливать и сколько? Что вы заливаете?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 02-12-2013, 09:03:47
 Скачай из FAQ инструкцию и сам посмотри где-то в конце в разделе сервисное обслуживание.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 02-12-2013, 16:24:15
Подскажите- какое масло в коробку МКПП,  двигателя 2.2, заливать и сколько? Что вы заливаете?
2 литра Dextron 3
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 05-12-2013, 16:44:54
Всем привет,попал в аварию,улетел с дороги в канаву,ремонтом сатика заниматься ещё не приходилось,вот фото,куда смотреть и что придётся менять, дороги просто ужас,поехал менять резину и вот что получилось,
http://s019.radikal.ru/i644/1312/d8/8076873b4254.jpg (http://s019.radikal.ru/i644/1312/d8/8076873b4254.jpg)
http://s020.radikal.ru/i708/1312/82/f3d5ede1f42b.jpg (http://s020.radikal.ru/i708/1312/82/f3d5ede1f42b.jpg)
http://s020.radikal.ru/i712/1312/bd/4fe787b4483e.jpg (http://s020.radikal.ru/i712/1312/bd/4fe787b4483e.jpg)
подозреваю что это погнуло рычаг,где искать,как менять и вообще все советы принимаются с благодарностью.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 05-12-2013, 17:19:32
Всем привет,попал в аварию,улетел с дороги в канаву,ремонтом сатика заниматься ещё не приходилось,вот фото,куда смотреть и что придётся менять, дороги просто ужас,поехал менять резину и вот что получилось,
http://s019.radikal.ru/i644/1312/d8/8076873b4254.jpg (http://s019.radikal.ru/i644/1312/d8/8076873b4254.jpg)
http://s020.radikal.ru/i708/1312/82/f3d5ede1f42b.jpg (http://s020.radikal.ru/i708/1312/82/f3d5ede1f42b.jpg)
http://s020.radikal.ru/i712/1312/bd/4fe787b4483e.jpg (http://s020.radikal.ru/i712/1312/bd/4fe787b4483e.jpg)
подозреваю что это погнуло рычаг,где искать,как менять и вообще все советы принимаются с благодарностью.
Можно тут посмотреть:http://www.saturnvue-spb.ru
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 05-12-2013, 17:37:49
Всем привет,попал в аварию,улетел с дороги в канаву,ремонтом сатика заниматься ещё не приходилось,вот фото,куда смотреть и что придётся менять, дороги просто ужас,поехал менять резину и вот что получилось,
http://s019.radikal.ru/i644/1312/d8/8076873b4254.jpg (http://s019.radikal.ru/i644/1312/d8/8076873b4254.jpg)
http://s020.radikal.ru/i708/1312/82/f3d5ede1f42b.jpg (http://s020.radikal.ru/i708/1312/82/f3d5ede1f42b.jpg)
http://s020.radikal.ru/i712/1312/bd/4fe787b4483e.jpg (http://s020.radikal.ru/i712/1312/bd/4fe787b4483e.jpg)
подозреваю что это погнуло рычаг,где искать,как менять и вообще все советы принимаются с благодарностью.
Можно тут посмотреть:http://www.saturnvue-spb.ru
Привет,по вашему мнению что надо менять,это погнуло поперечный рычаг ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 05-12-2013, 18:06:49
Еще как погнуло!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 05-12-2013, 18:17:14
Так что менять,поперечный левый рычаг  ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 05-12-2013, 18:24:06
Для начала надо все посмотреть,может быть какие-нибудь сайлентблоки порвало.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 05-12-2013, 18:43:31
yurfinn
Так это 13 или12 на рисунке
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 05-12-2013, 18:48:12
Вот оно: http://saturnvue-spb.ru/index.php?route=product/product&product_id=637&search=рычаг
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 05-12-2013, 18:51:55
yurfinn
Всё понял,в магазине он продаётся  с сайлен блоками или нет и ещё правый и левый одинаковые  ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 05-12-2013, 18:55:29
Да в сборе
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: дмитрий влад on 05-12-2013, 19:43:06
Завтра приеду  ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 21-12-2013, 19:19:37
День добрый, подскажите, а кондей у нас вообще отключается в минусовую погоду или же всегда молотит?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 21-12-2013, 19:31:14
Автоматически включается не зависимо от погоды за бортом: ноги, стекло-ноги, стекло.

Хотите чтобы не работал, вытаскиваем предохранитель.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 21-12-2013, 20:55:33
Да, про режимы в которых он вкоючается автоматически, я знаю, просто думал при определенной температуре перестает вклчаться. Просто при включенном кондее появляется какой-то посторонний звук в работе двигателя, рокот/стрекот, на небольшой скорости, оборотых при 2000-3000 его слышно, как обдув отключаю, посторонний звук пропадает. Может подшипник на компрессоре умирает?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 21-12-2013, 21:04:20
Он влючается не для того чтобы охлаждать, а сушить. Посторонний звук может быть от подшипника, а может из за нехватки масла в системе. Надо проверить.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 21-12-2013, 21:08:18
Он влючается не для того чтобы охлаждать, а сушить. Посторонний звук может быть от подшипника, а может из за нехватки масла в системе. Надо проверить.
Ну понятное дело, на улице не май месяц)))) нехватка масла в системе кондея? а еще периодически слышно шипение, типа как газировку открываешь, из под панели с пассажирской стороны
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 21-12-2013, 21:11:45
У меня течь масла из компрессора, тоже появился посторонний рокот. И, шипение тоже бывает.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 27-12-2013, 16:54:22
Подскажите,
1. при дырявом глушаке (банка сзади) может выскочить ошибка P0442 (небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива)?
2. считается глушак (банка сзади) дырявым, если откуда-то из этой банки (когда машина стоит заведенная на месте) капает жидкость?
3. влияет ли все выше указанное на расход топлива (расход возрастает)?
Спасибо, с Наступающим! 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: гость on 27-12-2013, 20:44:37
Нет , капает из тех. отверстия для слива конденсата.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 28-12-2013, 11:09:11
Egik:
1. нет   0442 - сначала посмотреть герметичность заливной пробки бака.
2. нет
3. нет. Поскольку состояние последней банки не опрашивается никакими датчиками авто - там их просто нет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 07-01-2014, 15:59:57
 ебята, подскажите, при повороте влево со стороны левого колеса слышен посторонний звук, типа "рррр" ))) даже немного повернув руль влево на сантиметр он уже появляется. в правую сторону все ок! что за хрень)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 07-01-2014, 16:12:12
 ебята, подскажите, при повороте влево со стороны левого колеса слышен посторонний звук, типа "рррр" ))) даже немного повернув руль влево на сантиметр он уже появляется. в правую сторону все ок! что за хрень)

Левая граната
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 07-01-2014, 17:43:22
 ебята, подскажите, при повороте влево со стороны левого колеса слышен посторонний звук, типа "рррр" ))) даже немного повернув руль влево на сантиметр он уже появляется. в правую сторону все ок! что за хрень)

Левая граната
а может еще что-то? на ступицу вроде не похоже, при движении прямо все тихо
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 07-01-2014, 18:34:57
Граната- это не ступица
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Rjyatnf on 07-01-2014, 18:54:13
 ебята, подскажите, при повороте влево со стороны левого колеса слышен посторонний звук, типа "рррр" ))) даже немного повернув руль влево на сантиметр он уже появляется. в правую сторону все ок! что за хрень)

Ступица. Было тоже самое. Граната сомнительно. Она итак все время "на излом"(вверх-вниз) и из-за сантиметра гудеть не станет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 07-01-2014, 19:44:05
Граната- это не ступица
я знаю, просто перебираю возможные варианты
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 07-01-2014, 19:46:19
А как выявить неисправность гранаты?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 07-01-2014, 20:24:59
Попробуйте резко тронуться задним ходом с вывернутыми колесами,должны услышать щелчки.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Rjyatnf on 07-01-2014, 23:13:07
За свои 100с лишком авто не припомню чтобы граната шумела если ехать накатом, например. Вот так и проверить, тем более жулику на мкпп пустить авто в этом режиме одно движение. Также энергичные ускорения с вывернутыми колесами дают представление об износе Ш УСов. Насчет движения задом ::). Обычно раньше при износе шрусов спереди их местами меняли л->п и они не хрустели больше (тот самый режим движения назад получается), так что сомниельно что это способ диагностики в данном случае.
 
Было дело одна машина издавала гудяще хрустящие звуки при прямолинейном разгоне (износ внутренних шрусов был), но то были внутренние шрусы на шариках, а не на роликах (дада бывает такое) и на разгоне.

Также стоит проверить затянуты ли ступичные гайки. Думаю можно делать ставку на ступичный подшипник. ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 08-01-2014, 01:05:39
Если ехать накатом, все тоже самое, чуть руль влево и урчит. Ступицу около года назад менял, но уж лучше она, чем шрус
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 08-01-2014, 03:06:37
При повороте влево обычно гудит\урчит правая ступица (если она болеет)
На гранату не похоже.

А при крутом повороте урчание пропадает или усиливается?

--На стоячей машине потолкай колесо на предмет люфта ступицы, руль наконечника и шарового в разных положениях руля        послушай
--Поддомкрать колесо, влючи скорость 1,2,3 порули        послушай
--Проверь ступичную гайку
Звуки остались?
--можно продолжить снятием суппорта и тормозного диска  и опять крутануть...
Пиши

Вы в Москве. Да?    Есть гаражные сервисы.     Диагностика ходовой при свободном подъёмнике 200-500руб.    За одно колесо можно скинуть (хотя лишняя общая диагностика не помешает)
Не найдут где гудит - можно говорить что бесплатно
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 08-01-2014, 08:21:55
А на что влияет затяжка ступичных гаек и как они могут сами открутиться?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 08-01-2014, 12:15:44
А на что влияет затяжка ступичных гаек и как они могут сами открутиться?
кроме как за притяжку гранаты к ступице вроде ни на что не влияет.
Открутиться не могут, разве что после замены ступицы их притянуть забыли.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 08-01-2014, 19:08:31
В общем при резком трогании с вывернутими колесами хрустов никаких нет. Шум появляется на скорости от 40 примерно, даже при небольшом повороте колес влево, вправо тишина. Сомневаюсь теперь, что звук от левого колеса, хз короче, поеду на диагностику
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 10-01-2014, 21:53:50
Заехал на диагностику, приговорили переднюю левую ступицу... а также втулки/стойки стабилизаторов перед зад и заднюю правую ступицу. Блин, ступицы менял меньше года назад, че за нах...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Arthur_bear on 11-01-2014, 00:08:52
Заехал на диагностику, приговорили переднюю левую ступицу... а также втулки/стойки стабилизаторов перед зад и заднюю правую ступицу. Блин, ступицы менял меньше года назад, че за нах...
Дороги, такие дороги... плюс качество запчастей. И вопрос насколько хорошо была проведена смазка ступиц при установке.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 11-01-2014, 11:13:27
Ступицы смазывал, почти тюбик смазки вбухал, херня какая-то! А втулки стабилизатора переднего меняются без снятия подрамника? Доступ там нормальный? И ещё нужно менять сайленты задних продольных рычагов, они вроде от каптивы подходят, рычаги такие же?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 12-01-2014, 00:23:10
Подскажите, как определить какой суппорт 42мм или 46мм, где его замерить? или может по году авто? у меня 2002г. 3L
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 12-01-2014, 09:21:23
Вам наверно нужно диаметр тормозного поршня ? Снимите колесо.выньте колодки и замерте диаметр поршня.Он должен выступать из пыльника.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 12-01-2014, 12:33:09
А еще можно обратиться в клубный магазин , где по VINу Вам определят какой поршень в суппорте. http://saturnvue-spb.ru
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Rjyatnf on 12-01-2014, 15:54:12
Ступицы смазывал, почти тюбик смазки вбухал, херня какая-то! А втулки стабилизатора переднего меняются без снятия подрамника? Доступ там нормальный? И ещё нужно менять сайленты задних продольных рычагов, они вроде от каптивы подходят, рычаги такие же?
Год это еще о как неплохо. Тут в соседних темах ступица через 2 МЕСЯЦА умерла, причем из клубмага.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 12-01-2014, 16:33:40
Ступицы смазывал, почти тюбик смазки вбухал, херня какая-то! А втулки стабилизатора переднего меняются без снятия подрамника? Доступ там нормальный? И ещё нужно менять сайленты задних продольных рычагов, они вроде от каптивы подходят, рычаги такие же?
Год это еще о как неплохо. Тут в соседних темах ступица через 2 МЕСЯЦА умерла, причем из клубмага.
Точно! Мы смазку откачиваем.A сколько вариков умерло, причем от Rjyatnf ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Rjyatnf on 12-01-2014, 19:33:23
Не надо ляля.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 13-01-2014, 22:10:37
Ступицы смазывал, почти тюбик смазки вбухал, херня какая-то! А втулки стабилизатора переднего меняются без снятия подрамника? Доступ там нормальный? И ещё нужно менять сайленты задних продольных рычагов, они вроде от каптивы подходят, рычаги такие же?
Год это еще о как неплохо. Тут в соседних темах ступица через 2 МЕСЯЦА умерла, причем из клубмага.
да меньше года даже. так нужно ли снимать подрамник для замены втулок стаба?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 13-01-2014, 23:28:56
 ;D Дааа-да!.. И передние стоики амортизаторов - до кучи... чтобы не мешали при замене... А если без ха-ха, то я менял поочерёдно , просто сняв колеса и с хорошим инструментом. Если руки заточены правильно - проблем нет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 14-01-2014, 18:55:50
еще косяк случился, открыл пассажирскую дверь, а закрыть не смог, язычек в замке не фиксируется, вроде тяги в порядке все, ходят нормально, язычек тоже не заедает вроде как, но не фиксируется, может замок замерз внутри? как раз морозы ударили
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 14-01-2014, 19:04:36
еще косяк случился, открыл пассажирскую дверь, а закрыть не смог, язычек в замке не фиксируется, вроде тяги в порядке все, ходят нормально, язычек тоже не заедает вроде как, но не фиксируется, может замок замерз внутри? как раз морозы ударили
Ага  - это морозы.    Обычно после сырости в мороз это получается. В таких случаях без пассажира лучше пассажирскую дверь не открывать, пока всё не оттает и не просушится
Сегодня ехал и свою дверь держал рукой,     через 30-40мин закрылась.
Это у меня и в прошлую зиму было. После того как оттает  -пролей ВДшкой замочную скважину и с торца двери прямо в защёлки и все механизмы насколько можно внутрь.   Должно помочь.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 14-01-2014, 19:14:30
еще косяк случился, открыл пассажирскую дверь, а закрыть не смог, язычек в замке не фиксируется, вроде тяги в порядке все, ходят нормально, язычек тоже не заедает вроде как, но не фиксируется, может замок замерз внутри? как раз морозы ударили
Ага  - это морозы.    Обычно после сырости в мороз это получается. В таких случаях без пассажира лучше пассажирскую дверь не открывать, пока всё не оттает и не просушится
Сегодня ехал и свою дверь держал рукой,     через 30-40мин закрылась.
Это у меня и в прошлую зиму было. После того как оттает  -пролей ВДшкой замочную скважину и с торца двери прямо в защёлки и все механизмы насколько можно внутрь.   Должно помочь.
спасибо, завтра займусь  ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Паха on 15-01-2014, 08:45:31
ВД-шкой лучше не нужно, потом все ржавеет, думаю лучше какой-нибудь силиконовой смазкой пройтись и проводку заодно.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 15-01-2014, 11:03:37
ВД-шкой лучше не нужно, потом все ржавеет, думаю лучше какой-нибудь силиконовой смазкой пройтись и проводку заодно.
Ну уж не знаю....    разве после ВДшки ржавеет?    Не замечал.
Не спорю - силиконовая смазка наверно лучше.   Только я не встречал аэрозольную с удлинняющей трубкой!   А это удобно
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Паха on 15-01-2014, 11:16:07
Как то на сервисе с ребятами разговорился, они такое мнение высказали, подумал что не безпочвенно, в лохматые годы в 9-ке все пшикал ВД, когда менял ЗП, а потом только грелка и болгарка помогали при откручивании, а с силиконом (давно обрабатываю и проводку и резинки в салоне и механизмы разные) такой проблемы незаметил.
А так конечно, кому как удобно и кто с чем привык работать. 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 15-01-2014, 11:51:46
Как то на сервисе с ребятами разговорился, они такое мнение высказали, подумал что не безпочвенно, в лохматые годы в 9-ке все пшикал ВД, когда менял ЗП, а потом только грелка и болгарка помогали при откручивании, а с силиконом (давно обрабатываю и проводку и резинки в салоне и механизмы разные) такой проблемы незаметил.
А так конечно, кому как удобно и кто с чем привык работать. 
Металл жигулей коррозирует даже под мовилями и прочими предохранительными извращениями.
Свойство ВД смывать старую смазку и грязь.  Она имеет собственные нежирные но смазывающие свойства.  Но срок её воздействия недолгий.   Как пример - цепь велосипеда опрыскиваю 2 раза в год ---   чё то не поржавела.
 ВД с трубочкой ---- удобней, дешевле  и у меня всегда под рукой.
КОНЕЧНО силиконовая смазка лучше!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Паха on 15-01-2014, 12:02:50
Про это я и говорю, кто как хочет так и спит)))))))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 18-01-2014, 19:05:09
Сколько в нашем авто максимально дозволенная масса? И где можно почитать про это?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 18-01-2014, 21:38:40
Сколько в нашем авто максимально дозволенная масса? И где можно почитать про это?
Тащить до 700 кг вроде можно, а сколько в машину загрузить хз
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 18-01-2014, 22:52:01
Сколько в нашем авто максимально дозволенная масса? И где можно почитать про это?
Тащить до 700 кг вроде можно, а сколько в машину загрузить хз
463кг
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 19-01-2014, 10:04:49
В белорусии введен налог на участие в дорожном движении.Его берут с максималь допустимой массы авто.Наше авто считают 2058 кг.Такой у нас вес или нет? Вот в чем вопрос.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 19-01-2014, 11:12:28
Такую цифру полной массы берут с наклейки на двери: GVWR 2058KG
А как налог считают за кг или по пределам: до 1000, до 2000.. и т.д.
Вместо транспортного или вместе?
Интересно так как наши оккупационные власти посмотрят на батьку и примут еще один метод обирания народа.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 19-01-2014, 11:33:17
мкпп - 1500кг
варик фвд - 1520
варик авд - 1560
3л авд - 1690
3.5л фвд - 1680кг (в ПТС написано 1647кг.!!)
Всё это есть на авто ру.   http://cars2.auto.ru/cars/saturn/vue/i/group-offroad_5d/
Цифры вроде правильные.    Как то смотрел и на американских сайтах.
Удивило, что 3.5л   легче на 10кг, чем 3л.

А вот максимально допустимая масса - нужно прибавить возможно допустимую загрузку.
Эти данные везде противоречивы и конкретных цифер я нигде не видел.
У меня в ПТС (3.5л) стоит "разрешённая максимальная масса 2220кг"  - правильно это значение или нет - не знаю.
Самый лёгкий ВУЙ (2.2л мкп, фвд) с максимально возможной паспортной загрузкой может оказаться чуть меньше 2х тонн.
Если в Белорусии 2т - это ценовой рубеж налога   и вы имеете мкп,   то нужно искать официальные источники информации и доказывать в ГАИ.
А вот стоит ли заморачиваться если с вас берут больше на 20-40долл. в год? - решать вам.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 19-01-2014, 11:34:55
Такую цифру полной массы берут с наклейки на двери: GVWR 2058KG
А как налог считают за кг или по пределам: до 1000, до 2000.. и т.д.
Вместо транспортного или вместе?
Интересно так как наши оккупационные власти посмотрят на батьку и примут еще один метод обирания народа.
Чё то я не помню у себя такую наклейку... пойду посмотрю
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 19-01-2014, 11:42:58
Там где vin и дата выпуска написана, на торце левой двери.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 19-01-2014, 11:56:41
Считают от2000 до 3000 кг.Просто до обсирда доходит.Мне нужно оплатить 7 базовых величин а автобусу который возит вазы по городу целый день 15 базовых.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 19-01-2014, 11:57:46
И вес у него поболее моего.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 19-01-2014, 12:16:47
Мда, с градациями хорошо так нагнули.
А такого как у нас транспортного налога (на величину л.с.) у вас не было?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 23-01-2014, 15:54:08
Привет! Как часто нужно менять свечи (ГБО4 + бензин)? Спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 23-01-2014, 21:22:05
Привет! Как часто нужно менять свечи (ГБО4 + бензин)? Спасибо.
с медными электродами вместе с маслом. Бош супер плюс через 15000 Бош итриум 30000
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 23-01-2014, 22:24:36
Привет! Как часто нужно менять свечи (ГБО4 + бензин)? Спасибо.
с медными электродами вместе с маслом. Бош супер плюс через 15000 Бош итриум 30000
Ну вот ХЗ... Я свечки на иридивые поменял с пробегом 97 киломиль (почти пять лет назад) Недавно (пробег 165 киломиль) - выкрутил для ревизии - износ минимальный, нагара нет... Закрутил обратно (хотя комплект новых лежит на полке с год уже). Движка шепчет... Бенз лью самый дешевый в регионе - наш татарстанский...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 23-01-2014, 23:37:30
Ну вот ХЗ... Я свечки на иридивые поменял с пробегом 97 киломиль (почти пять лет назад) Недавно (пробег 165 киломиль) - выкрутил для ревизии - износ минимальный, нагара нет... Закрутил обратно (хотя комплект новых лежит на полке с год уже). Движка шепчет... Бенз лью самый дешевый в регионе - наш татарстанский...
Поддерживаю полностью.
Иридий - хорошо и долго
 екомендую на ГБО подбирать калильное на один номинал холоднее
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 25-01-2014, 08:51:56
Ну вот ХЗ... Я свечки на иридивые поменял с пробегом 97 киломиль (почти пять лет назад) Недавно (пробег 165 киломиль) - выкрутил для ревизии - износ минимальный, нагара нет... Закрутил обратно (хотя комплект новых лежит на полке с год уже). Движка шепчет... Бенз лью самый дешевый в регионе - наш татарстанский...
Поддерживаю полностью.
Иридий - хорошо и долго
 екомендую на ГБО подбирать калильное на один номинал холоднее
Ну так то да иридивые ходят дольше. Вот только газ они зажигают ну очень хренова. Искра у них ровная четкая, но тонкая и слабее чем у БОШ СУПЕ  ПЛЮС. Кто бы чего не говорил. Иридий я поменял и у себя и у папы на итриум БОШ СУПЕ  ПЛЮС!!!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 26-01-2014, 20:36:39
Вот уже не первый раз вылезает ошибка P0455, бензин вроде не течёт нигде, правда бензина почти всегда в баке немного, четверть бака или около того, и датчик уровня при таком количестве бенза врёт бывает. Что может быть не так?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Rjyatnf on 26-01-2014, 22:29:57
Вот уже не первый раз вылезает ошибка P0455, бензин вроде не течёт нигде, правда бензина почти всегда в баке немного, четверть бака или около того, и датчик уровня при таком количестве бенза врёт бывает. Что может быть не так?

Так это же любимый EVAP. На форуме и тема есть по его лечению.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 26-01-2014, 23:16:36
Вот уже не первый раз вылезает ошибка P0455, бензин вроде не течёт нигде, правда бензина почти всегда в баке немного, четверть бака или около того, и датчик уровня при таком количестве бенза врёт бывает. Что может быть не так?

Так это же любимый EVAP. На форуме и тема есть по его лечению.
А можно подробней, чёт не нахожу
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Rjyatnf on 27-01-2014, 14:08:46
Вот уже не первый раз вылезает ошибка P0455, бензин вроде не течёт нигде, правда бензина почти всегда в баке немного, четверть бака или около того, и датчик уровня при таком количестве бенза врёт бывает. Что может быть не так?

Так это же любимый EVAP. На форуме и тема есть по его лечению.
А можно подробней, чёт не нахожу

http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=8664.0
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 27-01-2014, 16:00:26
Вот уже не первый раз вылезает ошибка P0455, бензин вроде не течёт нигде, правда бензина почти всегда в баке немного, четверть бака или около того, и датчик уровня при таком количестве бенза врёт бывает. Что может быть не так?

Так это же любимый EVAP. На форуме и тема есть по его лечению.
А можно подробней, чёт не нахожу

http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=8664.0
спасибо!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Mack on 09-02-2014, 03:43:42
Привет! а как эту лампочку обнулить? спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Север on 09-02-2014, 11:33:31
подходит по посадочному месту и крепежу / защелкам / центральная панель от 2006 г. на 2002 г. ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ZAV35RUS on 09-02-2014, 11:39:53
Есть ли у штатной магнитолы предохранитель под капотом или в салоне ( от красного+(питания) провода или у желтого +(контрольного))?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 09-02-2014, 13:00:32
подходит по посадочному месту и крепежу / защелкам / центральная панель от 2006 г. на 2002 г. ?
Сама пласмасска подойдет с заменой нижней части, но сразу появится кучка ньюансов переделка которых потребует финансовых вложений и объема работ.
Есть ли у штатной магнитолы предохранитель под капотом или в салоне ( от красного+(питания) провода или у желтого +(контрольного))?
Предохранители есть для двух проводов в салоне.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 09-02-2014, 16:40:06
подходит по посадочному месту и крепежу / защелкам / центральная панель от 2006 г. на 2002 г. ?
Сама пласмасска подойдет с заменой нижней части, но сразу появится кучка ньюансов переделка которых потребует финансовых вложений и объема работ.
да уж, лучше не заморачиваться)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 09-02-2014, 17:47:17
Кто-то обещал отчет по инсталяции. :)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 09-02-2014, 18:35:11
Кто-то обещал отчет по инсталяции. :)
да чё-нибудь сделаю, как только поставлю))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: nalim on 11-02-2014, 21:08:19
Господа подскажите, можно ли заменить  маслосъемные  колпачки, без снятия башки, и что автоматом идёт под замену, спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ахмат on 11-02-2014, 21:20:33
заменить колпачки  можно без снятия башки,мне меняли сами колпачки и прокладку клапанной крышки,может что то и еще надо......
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 15-02-2014, 23:32:02
Люди добрые подскажите, где на 3-х литровом находится термостат? Поиском нашел только информацию от Дениса, что термостат в самой-самой ж... Хотелось бы по точнее узнать про это место. Спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 16-02-2014, 00:07:51
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=zqBFvAR73Ao
(https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F5068162.jpg&hash=080abf018b6c27a92d2399dbffca05772836e94b)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 16-02-2014, 03:50:55
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=zqBFvAR73Ao
(https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.org%2F5068162.jpg&hash=080abf018b6c27a92d2399dbffca05772836e94b)
да оно саме .. Ж.. дальше уже не куда ;))

 обязательно ознакомьтесь с последовательностью снятия и обратно сборки! потмоу как все силуминовое и ломается!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 16-02-2014, 18:25:10
Nik-a, +1 спасибо огромное, полезная  ссылка . А то вчера ролики с ремнями поменял, а до термостата не дошло. Ну хоть Г М снимать не придется и то хорошо. В скором времени займусь.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 19-02-2014, 00:19:16
вопрос: как должна реагировать педаль газа на нажатие? У меня просто при резком нажатии обороты поднимаются с задержкой. Такая тупость должна быть или же это не совсем нормально?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 19-02-2014, 11:13:53
вопрос: как должна реагировать педаль газа на нажатие? У меня просто при резком нажатии обороты поднимаются с задержкой. Такая тупость должна быть или же это не совсем нормально?
Отставание - критерий растяжимый.
"Для чего то секунда - вечночть,а для чего то - мгновение"
Конечно стрелка не поднимается одновременно с нажатием...    Какое примерно отставание? Должно быть 100-300мсек.
Погазуй на любой другой машине.  Всё везде примерно одинаково. Сравни и почувствуй. 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 19-02-2014, 19:00:34
вопрос: как должна реагировать педаль газа на нажатие? У меня просто при резком нажатии обороты поднимаются с задержкой. Такая тупость должна быть или же это не совсем нормально?
Отставание - критерий растяжимый.
"Для чего то секунда - вечночть,а для чего то - мгновение"
Конечно стрелка не поднимается одновременно с нажатием...    Какое примерно отставание? Должно быть 100-300мсек.
Погазуй на любой другой машине.  Всё везде примерно одинаково. Сравни и почувствуй.
в общем так: если мега резко нажать на газ до упора и тут же отпустить педаль, то обороты успеют подняться лишь до примерно 2-2.5 тыщ.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 19-02-2014, 22:39:04
Это нормально. (ИМХО)
    Нужно самому чувствовать авто    или на диагностику.
Если  чё не так  - то джек загориться.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 19-02-2014, 22:56:42
Это нормально. (ИМХО)
    Нужно самому чувствовать авто    или на диагностику.
Если  чё не так  - то джек загориться.
просто товарищ сел и сказал, что педаль тупая. в принципе в принципе я не жалуюсь, в движении реакция на газ при разгонах нормальная
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ZAV35RUS on 22-02-2014, 23:54:02
Подскажите из-за чего обороты плавают на холостых....
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 23-02-2014, 12:14:57
Подскажите из-за чего обороты плавают на холостых....
Первым делом помыть дроссельную заслонку.  аз в год мою очистителем карбюраторов, без снятия оной. Обороты как вкопанные.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 23-02-2014, 15:08:33
Всех с праздником! Не стал создавать новую тему. Появилось пару вопросов. Откуда начинается нумирация цилиндров? Сегодня после первого неудачного старта после морозной ночи комп стал ругаться на пропуски в третьем цилиндре. Свечи вечерком в гараже поменяю. Могут быть проблемы с катушкой? Модуль зажигания, как я понимаю не причем, ведь пропуски только в третьем?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 23-02-2014, 16:39:36
Всех с праздником! Не стал создавать новую тему. Появилось пару вопросов. Откуда начинается нумирация цилиндров? Сегодня после первого неудачного старта после морозной ночи комп стал ругаться на пропуски в третьем цилиндре. Свечи вечерком в гараже поменяю. Могут быть проблемы с катушкой? Модуль зажигания, как я понимаю не причем, ведь пропуски только в третьем?
первый цилиндр слева
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 23-02-2014, 23:51:55
На 2.2  От ремня Г М 1,со стороны акуммулятора 4,посередине 2,3.У нас движок обычная рядная четвёрка.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 23-02-2014, 23:58:22
А насчёт пропусков в 3 целиндре.Первым делом прокали над газом свечи.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 24-02-2014, 00:14:32
Подскажите, в чем может быть причина писка.
Еду, не важно с какой скоростью (все хорошо). Отпускаю педаль газа, появляется противный писк (примерно с того же места где педаль, вообщем с низу). Чуть нажимаю педальку газа, писк пропадает, отпускаю снова появляется. Притормаживаю, писк не пропадает. Исчезает только при полной остановке. Стою, отпускаю тормоз, еду накатом, писка нет, нажимаю не сильно газ, отпускаю, снова писк. Не громкий но Такой противный, что копчик начинает чесаться.
Есть какие нибудь версии?

А машинка случайно не с АБС?
С ней самой, с АБС. Автомобиль 3-х литровый. Поделитесь знаниями, что там с абс может быть?

Заедьте в ближайший сервис (подъемник) или на худой конец поднимите машинку  чтобы  колеса были вывешены ,заведите   включите драйв и наслаждайтесь свистом он должен исходить либо от одного из передних  колес либо от подвесного подшипника (если конечно кардан у вас стоит).С подобными свистами я столкнулся почти одновременно:
1.При движении писк исходил от кронштейна датчика АБС левого переднего колеса(он касался внутренней стороны тормозного диска) устранили просто отогнув его от диска -писк пропал.
2.При движении писк исходил от самого подвесного  подшипника ,устранил -заменой подвесного.Что самое интересное пищал именно тогда когда нажимал на педаль газа .
Вот так .

Подвесной можно исключить, кардан специально снимал, чтобы исключить влияние подвесного.
На счет "внезапно" подогнувшегося крепления, завтра обязательно проверю. Дело в том, что раньше писка не было и каких либо телодвижений с колесами не проводились и тогда бы наверное пищало бы постоянно. Проверю.
Спасибо за советы.

Писк, пропал после замены комплекта ремня Г М, помпы, ремне генератора + обводного и натяжного роликов.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 25-02-2014, 00:03:26
Всех с праздником! Не стал создавать новую тему. Появилось пару вопросов. Откуда начинается нумирация цилиндров? Сегодня после первого неудачного старта после морозной ночи комп стал ругаться на пропуски в третьем цилиндре. Свечи вечерком в гараже поменяю. Могут быть проблемы с катушкой? Модуль зажигания, как я понимаю не причем, ведь пропуски только в третьем?

В общем, продолжение. Свечи поменял, как и писал выше. Состояние старых, в том числе и в "больном" третьем совершенно одинаковое - нагара почти нет, цвет центрального электрода почти идеальный. Центральный электрод, конечно, подъеденый и зазор гораздо больше, чем должно быть. Сбросил ошибки. Но через минут 15 ошибка вылезла опять. Видимо эти самые увеличенные зазоры на свечах добили несчастную катушку. Ну и, естественно, сразу начинает по полной молотить вентилятор. Вывод - вовремя надо свечи менять )))
А вот теперь вопрос - при полудохлой катушке (хотя троения почти не ощущается) стоит ездить и чем это может грозить?
Если комп ругается на пропуске в 3-ем цилиндре, можно предположить что сам модуль зажигания не при чем?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 25-02-2014, 04:33:03
Всех с праздником! Не стал создавать новую тему. Появилось пару вопросов. Откуда начинается нумирация цилиндров? Сегодня после первого неудачного старта после морозной ночи комп стал ругаться на пропуски в третьем цилиндре. Свечи вечерком в гараже поменяю. Могут быть проблемы с катушкой? Модуль зажигания, как я понимаю не причем, ведь пропуски только в третьем?

В общем, продолжение. Свечи поменял, как и писал выше. Состояние старых, в том числе и в "больном" третьем совершенно одинаковое - нагара почти нет, цвет центрального электрода почти идеальный. Центральный электрод, конечно, подъеденый и зазор гораздо больше, чем должно быть. Сбросил ошибки. Но через минут 15 ошибка вылезла опять. Видимо эти самые увеличенные зазоры на свечах добили несчастную катушку. Ну и, естественно, сразу начинает по полной молотить вентилятор. Вывод - вовремя надо свечи менять )))
А вот теперь вопрос - при полудохлой катушке (хотя троения почти не ощущается) стоит ездить и чем это может грозить?
Если комп ругается на пропуске в 3-ем цилиндре, можно предположить что сам модуль зажигания не при чем?
долгий дизбаланс может поврелить колено и поршневую... я так думаю  но если не насиловать жумаю ничего страшного некоторое время у + расход повышеный будет и догорать будет в кате.. с кончиной оного
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Cea75 on 25-02-2014, 17:17:38
Братцы!!!
Нашёл темку о стуке в передней подвеске. Но она похоже умерла ещё в 2011 годе.
Там был разговор о пружинках в рулевую рейку. Но не было отчётов: как прошёл ремонт? Какие последствия?
 Вот и мне надо этим заняться.... Кто скажет где взять такую штучку (пружинку)? Тогда был большой заказ. А что делать теперь? Может от чего другого подойдёт? Гаража нет, а разобрать и бежать по магазинам-рынкам не вариант. Заранее спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 25-02-2014, 19:48:12
 Заказывал Alex512. Может у него и остались. Правда он машину по моему продал. Стукни ему в личку чем черт не шутит.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 26-02-2014, 01:14:09
Темка может и умерла,но я в прошлом году советом воспользовался. аботаю электромантёром,использовал пружину от контактора.Если есть знакомый электрик,работающий на предприятии,он тебе подберёт по диаметру а длинну на наждаке подрежит.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Cea75 on 27-02-2014, 10:40:15
  Это как раз и понятно. Но хотелось-бы узнать размеры этой самой пружинки. Гаража у меня нет... А пока машина висит в сервисе на подъёмнике, бегать по магазинам и рынкам не вариант.
  У Alex512 их нет. Да и времени много уже прошло.
 А просто подложить шайбу, судя по отзывам, хватит не более 2-3 месяцев.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: петр111 on 27-02-2014, 16:33:28
хотелось бы узнать как прошли испытания Сатурна на механике переделанного на полный привод?и во что это выливается по затратам и какие подводные камни?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: doomergold on 27-02-2014, 19:14:12
А я и не стесняюсь ,разве что чуть чуть : П иобрел Вую вот теперь воюю по мелочи:
1 Мультитроник перестал показывать остатки бензина и штный датчик тоже после того как обсох - это уже все да?
2 Вентилятор постоянно сразу взвывает и ревет ...хмммм
3. Поменял полусинтетику зик на синтетик леквимоль ,хотел 5в40 но мастера отговорили на 5в30 почему то - детонация при заводе практически исчезла
и маленький вопросик где заказать диск ,а то колотый сказали - был удар  и везде в городе объездил говорят "нету ,заказывайте" и как правильно заказать диск??? колеса 215\70  ,хочу чтоб 225\70 тоже влезли , так можна??? уже понял что у нас 5_115 на диске должно быть) O0 Помоги те ,поделитесь знаниеми Вуеводцы !
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 27-02-2014, 20:44:01
Наружный диаметр 19-20мм.Высота12-14мм.Толщина проволоки3мм.Поищи на  форуме и описано как ставить и фотки были выложены.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 27-02-2014, 21:37:43
А я и не стесняюсь ,разве что чуть чуть : П иобрел Вую вот теперь воюю по мелочи:
1 Мультитроник перестал показывать остатки бензина и штный датчик тоже после того как обсох - это уже все да?
2 Вентилятор постоянно сразу взвывает и ревет ...хмммм
3. Поменял полусинтетику зик на синтетик леквимоль ,хотел 5в40 но мастера отговорили на 5в30 почему то - детонация при заводе практически исчезла
и маленький вопросик где заказать диск ,а то колотый сказали - был удар  и везде в городе объездил говорят "нету ,заказывайте" и как правильно заказать диск??? колеса 215\70  ,хочу чтоб 225\70 тоже влезли , так можна??? уже понял что у нас 5_115 на диске должно быть) O0 Помоги те ,поделитесь знаниеми Вуеводцы !
колеса 225\70 влезут без проблем
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 28-02-2014, 04:49:06
А я и не стесняюсь ,разве что чуть чуть : П иобрел Вую вот теперь воюю по мелочи:
1 Мультитроник перестал показывать остатки бензина и штный датчик тоже после того как обсох - это уже все да?
2 Вентилятор постоянно сразу взвывает и ревет ...хмммм
3. Поменял полусинтетику зик на синтетик леквимоль ,хотел 5в40 но мастера отговорили на 5в30 почему то - детонация при заводе практически исчезла
и маленький вопросик где заказать диск ,а то колотый сказали - был удар  и везде в городе объездил говорят "нету ,заказывайте" и как правильно заказать диск??? колеса 215\70  ,хочу чтоб 225\70 тоже влезли , так можна??? уже понял что у нас 5_115 на диске должно быть) O0 Помоги те ,поделитесь знаниеми Вуеводцы !

1. на 99% помер датчик в баке, замена, вроде у нас ( звони Ю Е Ю ФИНУ) были еще бу ( нужно уточнить год машины они разные бывают

2. думаю замена резистора малой скорости вентилятора, но я бы сначала сделал комп диагностику и почитал ошибки

3. про масло тут многое написано, в основном все сводится к чистой синтетике и !!!!не паленке!!!! мобил лью давно , не жалуюсь, планирую перейти на мотюль(потоу как нашел прямого заводского продавца) кому надо обращайтесь и дешевле и надежно!! ( С ликвимолей тут недавно на капиталку человек приехал! масло превратилось в салидол, мотор умер)

заполни в профиле год машины комплектацию и город обитания!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Cea75 on 28-02-2014, 13:01:18
  колеса 215\70  ,хочу чтоб 225\70 тоже влезли , так можна??? уже понял что у нас 5_115 на диске должно быть) O0 Помоги те ,поделитесь знаниеми Вуеводцы !
 225\70 стоят на зиму. Третий сезон кончается - всё замечательно. Даже ни одного шипа не потерял.
На лето стоит 235\65 но зато R17, на дисках от Каптивы. Их проще найти + цена нормальная. Переживал, что стойки будут мешать (задевать), даже хотел проставки заказывать. Но ничего, всё встало.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dipson on 28-02-2014, 17:16:46
Подскажите как снять Плафон освещения салона.(двух кнопочный) По бокам 2 защелки сняты, держит что-то ещё.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 28-02-2014, 19:23:22
Если под двухкнопочным понимается передний водительский, то сдергивается со стороны стекла. Там две захватки держаться за цилиндрики пластиковые. (На фото снизу).
(https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.net%2F8040302.jpg&hash=bf9bb55bc3a713c0efb8e0bf188eafad17ce6f98)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dipson on 28-02-2014, 20:27:02
Если под двухкнопочным понимается передний водительский, то сдергивается со стороны стекла. Там две захватки держаться за цилиндрики пластиковые. (На фото снизу).
(https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FMTIwMFgxNjAw%2Fz%2FBUUAAOxydlFTAAcE%2F%24_57.JPG&hash=f884899e05b925309078ab86338066165395a278)
Спасибо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 04-03-2014, 20:34:17
Всех с праздником! Не стал создавать новую тему. Появилось пару вопросов. Откуда начинается нумирация цилиндров? Сегодня после первого неудачного старта после морозной ночи комп стал ругаться на пропуски в третьем цилиндре. Свечи вечерком в гараже поменяю. Могут быть проблемы с катушкой? Модуль зажигания, как я понимаю не причем, ведь пропуски только в третьем?

В общем, продолжение. Свечи поменял, как и писал выше. Состояние старых, в том числе и в "больном" третьем совершенно одинаковое - нагара почти нет, цвет центрального электрода почти идеальный. Центральный электрод, конечно, подъеденый и зазор гораздо больше, чем должно быть. Сбросил ошибки. Но через минут 15 ошибка вылезла опять. Видимо эти самые увеличенные зазоры на свечах добили несчастную катушку. Ну и, естественно, сразу начинает по полной молотить вентилятор. Вывод - вовремя надо свечи менять )))
А вот теперь вопрос - при полудохлой катушке (хотя троения почти не ощущается) стоит ездить и чем это может грозить?
Если комп ругается на пропуске в 3-ем цилиндре, можно предположить что сам модуль зажигания не при чем?
В общем, поменял сегодня катушку вместе с модулем зажигания и свечными колпачками. Олегу15, спасибо, подсуетил незадорого.
Ошибка ушла, движок стал работать как обычно - ровно и тихо. А ТЕПЕ Ь ВОП ОС:
Кто был виновен, катушка, колпачок или модуль зажигания? Что оставить на будущее?
Будет тепло, конечно переткну все по очереди, и найду виновного. А вот как в теории?
Может ли модуль зажигания вызывать сбои только в одном цилиндре?
В сборке катушек физически две, опять же могли ли они влиять на искру в ОДНОМ цилиндре?
Колпачок??? Этого вообще ХЗ как проверить...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 04-03-2014, 20:40:29
Да, и в догонку про ресурс ирридивыех свечей.
На них преспокойно можно кататься до 100тыс.км.
Мои проехали почти 130тыс. и убили катушку.
Хотя новые лежали уже года два в гараже. Зато приобретен опыт  ::)
ПиСи Хотя это могло быть простым совпадением....  ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 07-03-2014, 20:18:50
Уважаемые соклубники.Кто нибудь ставил на авто летние шины west lake su 307 215/70 100h или КАМА 235? Шумные они или нет и как себя ведут.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 07-03-2014, 21:01:45
Кама есть кама она для уаза или газели.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 07-03-2014, 21:15:41
Кама есть кама она для уаза или газели.
Ну не надо так с плеча то рубить...
Вот здесь обсуждалось:
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=9813.msg86864#msg86864
не буду повторяться...
Единственное, что могу добавить из личного теперь опыта:
На дороге (в том числе на трассе) ведет себя вполне предсказуемо, расход ощутимо не увеличился, шум - понятие субъективное... да, шумит, но американская летняя резина, которая приехала с машиной шумела больше... в говны особо не лазил, но этой зимой прокатался на них до нового года, снег, лед, слякоть - вполне приемлемо... хотя морду по льду несколько таскало... За свои деньги - самое оно то...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 07-03-2014, 23:05:17
У меня Соболь обут в Кама евро 205.75.16с уже второй год.Пустым таскает на льду,и шумновата на освальте.До этого ездил на Нокиа. азница небо и земля.Летняя кама вообще не нравится.Боится сильных ударов и быстрый износ.На VUE Покупал в 2012  стояла CUPER 245/70/16 едва входила, шаркала по аркам.На трассе шумная,по грязи буксует.Сейчас стоит зима Бридж стоун.215.65.16 Эта резина мне понравилась.На лето хочу взять тоже Бридж только повыше.Вариант б/у из европы качество хорошее и цена не космическая.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: гость on 09-03-2014, 12:09:04
Зимняя кама нормально. На лето не стоит,  жёсткая и тяжёлая. Мне не понравилась.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: гость on 09-03-2014, 12:17:02
Да и цена на каму  стала не гут.  азмер лучше 215 на любой резине,будешь приятно удивлен. Машина ведёт себя на много лучше.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 09-03-2014, 12:35:37
Тема про резину такая же многообразная и бесконечная как и про масло. Здесь каждый выбирает согласно своим предпочтениям и кошельку.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 09-03-2014, 14:15:12
по резине , если кто поедет в ФИНКУ посетите ( у Лаппеенранты не доезжая ДИСАСА) магазин новый с колесьями:
http://www.twinmax.fi/ru/shini/   
  от туда много  тащут 

https://www.dropbox.com/s/lzide5fp0wln03s/%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%8B%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B%202014.pdf

там и диски есть http://www.twinmax.fi/ru/wheels/3/?cmd=search&brand=op&model=zafiratourer&type=001&inch=16&lang=1
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 09-03-2014, 14:21:48
Спасибо всем откликнувшимся,Будем смотреть другое.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: -Валерий- on 09-03-2014, 17:53:08
Доброго дня!  мигает секьюрити, машина не заводиться может что посоветуете??? позавчера поставил, вчера не заводил, всё было без проблемм. что может быть ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 09-03-2014, 18:44:22
В сравнении с финскими вариантами КАМА выигрывает.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: димон1967 on 09-03-2014, 23:29:52
Добрый всем вечер. Подскажите вот по какому делу. Захрустел(застучал) подшипник планетарки, купил новый он внутри в белой смазке заводской ,  нужно ли эту смазку вымывать или оставить можно
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 10-03-2014, 20:39:07
Как обойти контроль перегоревших ламп ближнего света? Хочу немного переделать проводку и алгоритм работы. Кто обходил данную защиту?
Вопрос касается DRL
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 10-03-2014, 20:45:15
Димон, подшипник планетарки откуда? Из какого агрегата?
AKM - у меня на ближнем стоит ксенон - я ничего не переделывал, поставил блоки и лампы ксенон в штатные места - все работает как надо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 10-03-2014, 21:10:16
П осто хочу замутить со светодиодами, а Д Л их не видит :(  работает только с лампами на каливания и (если удалить резистор) с ксеноном
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 10-03-2014, 21:53:02
Была такая тема от Юлии (Белочка), но в порыве страсти была удаленна.
У меня есть копия, но от картинок остались превьюшки. Если разберетесь можно повторить.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 11-03-2014, 11:47:53
Спасибо, не ожидал, что такое есть,,
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ЕМВАЛЬСКИЙ on 12-03-2014, 06:30:29
не так давно столкнулся с непоняткой:какие-то уроды расковыряли пробку бензобака,датчик  топлива перестал показывать уровень. заказал у Юры,получил,поставил .показывает через раз,т.е.заводишь первый раз-уровень не видит. после пары  минут работы глушу и завожу снова-датчик работает и кажет уровень.  понимаю ,что это не смертельно,ошибка не вылезает-просто интересно почему так.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 12-03-2014, 17:20:14
Что-то мне подсказывает, что у вас нарушена система вентиляции бака
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 12-03-2014, 18:05:14
Что-то мне подсказывает, что у вас нарушена система вентиляции бака
Какое дело поплавку до вентиляции бака?

Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 12-03-2014, 19:32:56
Что-то мне подсказывает, что у вас нарушена система вентиляции бака
Какое дело поплавку до вентиляции бака?
А какое дело датчику до крышки?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 12-03-2014, 20:42:13
Что-то мне подсказывает, что у вас нарушена система вентиляции бака
Какое дело поплавку до вентиляции бака?
А какое дело датчику до крышки?
Причем здесь крышка? Отделяйте мух от котлет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 12-03-2014, 21:50:20
Ехал сегодня и почувствовал запах горелой проводки, думал с улицы, а потом глаза опустил на руль, а из под кожуха, где переключатели фар/омывателя, идёт дым. Дымит не все время, а так, периодически. Пока кожух не снимал, что там может гореть? Стал глючить дворник на первой скорости, может переключатель горит?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 12-03-2014, 22:06:41
Довольно распространенная неприятность.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 12-03-2014, 22:50:37
Довольно распространенная неприятность.
Пожар под рулём?) что там горит?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 12-03-2014, 23:31:47
Довольно распространенная неприятность.
Пожар под рулём?) что там горит?
Олимпийский огонь  :) Подрулевой переключатель пора менять.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 12-03-2014, 23:51:48
Довольно распространенная неприятность.
Пожар под рулём?) что там горит?
Олимпийский огонь  :) Подрулевой переключатель пора менять.
Завтра кожух сниму и посмотрю, откуда дымит
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 13-03-2014, 00:20:50
не так давно столкнулся с непоняткой:какие-то уроды расковыряли пробку бензобака,датчик  топлива перестал показывать уровень. заказал у Юры,получил,поставил .показывает через раз,т.е.заводишь первый раз-уровень не видит. после пары  минут работы глушу и завожу снова-датчик работает и кажет уровень.  понимаю ,что это не смертельно,ошибка не вылезает-просто интересно почему так.
Что-то мне подсказывает, что у вас нарушена система вентиляции бака
Какое дело поплавку до вентиляции бака?
А какое дело датчику до крышки?
Причем здесь крышка? Отделяйте мух от котлет.
Я котлеты от мух не отделяю. Котлеты с мухами надо выкидывать!  ;)

Началось с расковыривания пробки (крышка бензобака)...     датчик топлива стал врать.
Спрашивается - это зависимость или совпадение?
Мож ему арматуру туда воткнули и прижали поплавок?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 13-03-2014, 09:17:48
не так давно столкнулся с непоняткой:какие-то уроды расковыряли пробку бензобака,датчик  топлива перестал показывать уровень. заказал у Юры,получил,поставил .показывает через раз,т.е.заводишь первый раз-уровень не видит. после пары  минут работы глушу и завожу снова-датчик работает и кажет уровень.  понимаю ,что это не смертельно,ошибка не вылезает-просто интересно почему так.
Что-то мне подсказывает, что у вас нарушена система вентиляции бака
Какое дело поплавку до вентиляции бака?
А какое дело датчику до крышки?
Причем здесь крышка? Отделяйте мух от котлет.
Я котлеты от мух не отделяю. Котлеты с мухами надо выкидывать!  ;)

Началось с расковыривания пробки (крышка бензобака)...     датчик топлива стал врать.
Спрашивается - это зависимость или совпадение?
Мож ему арматуру туда воткнули и прижали поплавок?
Чтобы прекратить этот кулинарный поединок и не втыкать арматуру, попробуйте открутить пробку и посмотрите что будет с уровнем. Или подведите какую-нибудь теорию с плавно спадающими импульсами и петлей гистерезиса. :)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 13-03-2014, 18:45:27
Довольно распространенная неприятность.
Пожар под рулём?) что там горит?
Олимпийский огонь  :) Подрулевой переключатель пора менять.
Дымит переключатель дворников. Пора менять
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Cea75 on 13-03-2014, 19:24:27
 ебята!!!
Накрылся (просто рассыпался) выключатель освещения салона. Тот, что над передними сидениями. Посоветуйте, можно подобрать что-то подходящее? Вчера объездил ВСЕ магазины в городе: и радиомагазины и автозапчасти - ничего нет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 13-03-2014, 19:46:09
 ебята!!!
Накрылся (просто рассыпался) выключатель освещения салона. Тот, что над передними сидениями. Посоветуйте, можно подобрать что-то подходящее? Вчера объездил ВСЕ магазины в городе: и радиомагазины и автозапчасти - ничего нет.
Так тут довольно много машин разбирается... В чем проблема купить б/у?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Cea75 on 13-03-2014, 19:49:14
Я как раз и не против. Но это займёт время.... Вот если бы какой анолог в наличии.
Денис, Юра помогите с этой кнопочкой. Наверняка где-то валяется.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 13-03-2014, 20:40:05
 ебята!!!
Накрылся (просто рассыпался) выключатель освещения салона. Тот, что над передними сидениями. Посоветуйте, можно подобрать что-то подходящее? Вчера объездил ВСЕ магазины в городе: и радиомагазины и автозапчасти - ничего нет.
я бы тебе так его отдал, езжу через владимир часто
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Cea75 on 13-03-2014, 20:44:36
От меня до Владимира 130 км. Может проще почтой? Естественно за мой счёт..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Cea75 on 30-03-2014, 20:43:50
Господа.
А кто-нибудь пытался реанимировать крышку зеркала на солнцезащитном козырьке?
Меня жена пилит... Сама сломала, а теперь ей зеркало мешает, когда козырёк опущен.
Или только под замену? У меня была мысль даже затонировать его, что-бы в глаза не так бросалось...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dipson on 02-04-2014, 23:25:17
Народ, посоветуйте какие чехлы взять.
Два варианты предложили,  убашки или чехлы универсальные + ножницы и нитка.
Пошив радикальное решение, но ценник в 8-10 тысяч просят.



Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 02-04-2014, 23:52:05
Перетяжка в эко кожу.У нас на форуме кто то делает.Летом сильно ненагреваются,зимой не холодные,и практично.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 04-04-2014, 21:20:34
В движении, при повороте направо появляется позвякивающий звук, похожий, как если бы велосипедный звонок накрыть ладонью и позвонить  ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 04-04-2014, 22:20:21
можно и шрус посмотреть, А УЖ ПОТОМ КОПАТЬ ДАЛЬШЕ

Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: БУТОВО on 07-04-2014, 14:18:11
  Тоже в Москве ищу чехлы .....Неужели они ни от одной машины не подходят ? Снимать мерки, муторное дело......((((
Народ, посоветуйте какие чехлы взять.
Два варианты предложили,  убашки или чехлы универсальные + ножницы и нитка.
Пошив радикальное решение, но ценник в 8-10 тысяч просят.




Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: БУТОВО on 08-04-2014, 16:29:14
Нашел в Питере ателье !!!! На нашу машину шьют ! Доставка в Москву 600 руб. Вышлют на почту. Если интересно, кому либо, с радостью поделюсь информацией ! ))))
  Тоже в Москве ищу чехлы .....Неужели они ни от одной машины не подходят ? Снимать мерки, муторное дело......((((
Народ, посоветуйте какие чехлы взять.
Два варианты предложили,  убашки или чехлы универсальные + ножницы и нитка.
Пошив радикальное решение, но ценник в 8-10 тысяч просят.




Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 08-04-2014, 19:04:42
Нашел в Питере ателье !!!! На нашу машину шьют ! Доставка в Москву 600 руб. Вышлют на почту. Если интересно, кому либо, с радостью поделюсь информацией ! ))))
  Тоже в Москве ищу чехлы .....Неужели они ни от одной машины не подходят ? Снимать мерки, муторное дело......((((
Народ, посоветуйте какие чехлы взять.
Два варианты предложили,  убашки или чехлы универсальные + ножницы и нитка.
Пошив радикальное решение, но ценник в 8-10 тысяч просят.
Чего по цене предлагают? Я когда машину в 8-м году взял, подобрал универсальные. Вполне прилично подошли. Только поизносились уже, пора менять. Так что делись информацией - будет полезно многим, наверное...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: БУТОВО on 08-04-2014, 19:25:30
В Питере цена 4500  из флока,  Либо твид и жаккард  + пересылка. Срок
Исполнения 1-2 недели. Из жко кожи в лва раза дороже ! ) Нашел и в Москве 7000 из экокожи.....оставляешь на сутки. Забираешь готовую.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: БУТОВО on 08-04-2014, 22:53:14
В Питере цена 4500  из флока,  Либо твид и жаккард  + пересылка. Срок
Исполнения 1-2 недели. Из жко кожи в лва раза дороже ! ) Нашел и в Москве 7000 из экокожи.....оставляешь на сутки. Забираешь готовую.

Ателье по пошиву наших чехлов. Емли важно название, завтра посмотрю....а так, в поискн пишите....ЧЕХЛЫ НА АВТО САТУ Н ВЬЮ...и там найдется это Питерское ателье. ...
8921-307 37 14
8812 985 25 77
будни- с 9-19
сб-        с10-17 часы работы

Москва
8495 662 08 38
8926 070 50 52
Цена 7000 ЭКОКОЖА.... с установкой....оставлять на сутки
С готовыми лекалами в Москве не нашел....
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: oleg15 on 08-04-2014, 23:34:46
если интересно кому - у меня есть сидухи С Вуя как новые, кожа, подогрев, всё стояло в машине из америки..
по цене - ну за 16000р отдам.. ::)
если что - в лс
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 09-04-2014, 11:23:58
Олег, приветствую! Я в личку писал по вопросу стекла. Есть,нет?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: oleg15 on 09-04-2014, 19:41:29
Олег, приветствую! Я в личку писал по вопросу стекла. Есть,нет?
я тебе отписал вроде ответ - ну хорошо, повторюсь
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dipson on 09-04-2014, 21:31:54
Нашел в Питере ателье !!!! На нашу машину шьют ! Доставка в Москву 600 руб. Вышлют на почту. Если интересно, кому либо, с радостью поделюсь информацией ! ))))
  Тоже в Москве ищу чехлы .....Неужели они ни от одной машины не подходят ? Снимать мерки, муторное дело......((((
Народ, посоветуйте какие чехлы взять.
Два варианты предложили,  убашки или чехлы универсальные + ножницы и нитка.
Пошив радикальное решение, но ценник в 8-10 тысяч просят.
Очень заманчиво 7000 тысяч с установкой за эко-кожу. Не подскажите что за ателье и где находиться территориально ?
В ателье на глаз сказали 8-10 и установка 2.5. Явно глаз косит  :D
А так если за 5-рку, эко-кожу, обоями руками за  :D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 09-04-2014, 22:56:44
Олег, приветствую! Я в личку писал по вопросу стекла. Есть,нет?
я тебе отписал вроде ответ - ну хорошо, повторюсь
Я ничего не получал и опять не получил ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dipson on 11-04-2014, 20:25:08
Месяц явно не задался (
Хелп, проблема перестали работать стекло подъёмники все!
При закрывание одновременно 4 окон разом провисли обороты машина заглохла, при запуске уже не работают, да-же подсветки не ту.
Понял что есть 2 реле зад,перед а предохранителя не нашёл.
В чём может быть проблема ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 11-04-2014, 20:36:47
 еле одно. Предохранитель называется PWR WDW. Большой четвертый сверху в правом ряду.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dipson on 11-04-2014, 21:20:08
 еле одно. Предохранитель называется PWR WDW. Большой четвертый сверху в правом ряду.
Спасибо, поменял, помогло ))
А вот что обороты так проседают при нагрузки это нормально ? Просто только заметил )
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: zhulik on 12-04-2014, 08:49:13
 ебята, а у кого-нибудь из дверей через прорези для динамиков дует? У меня при сильном ветре оттуда сквозит будь здоров. Может потому, что я пакеты из дверей вынул?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Alehandro665 on 13-04-2014, 14:03:46
Всем доброго времени суток! Подходящей темы не нашёл, а отдельную создвать не хочу. Отказал активатор водительской двери (не открывает и не закрывает). Где он находится? В самом замке? Как исправить? Может кто сталкивался?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 13-04-2014, 16:10:28
Всем доброго времени суток! Подходящей темы не нашёл, а отдельную создвать не хочу. Отказал активатор водительской двери (не открывает и не закрывает). Где он находится? В самом замке? Как исправить? Может кто сталкивался?
Cталкивался. Начал пробуксовывать с скрежетом, потом перестал открывать, потом закрывать. Снял обшивку, выковырял замок, разобрал и нифига там не нашел кроме электродвигателя на котором написано made in china. Что бы залезть дальше к шестеренкам надо все испортить. Потряс замок. Выпал сегмент шестеренки. Все поставил обратно и все пока работает!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ZAV35RUS on 13-04-2014, 17:57:13
Добрый вечер. Подскажите, из-за чего могла зависнут стрелка тахометра на 3,8 оборотах? Как ее лечить? (Все работает, чек не горит)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Alehandro665 on 14-04-2014, 19:31:15
Всем доброго времени суток! Подходящей темы не нашёл, а отдельную создвать не хочу. Отказал активатор водительской двери (не открывает и не закрывает). Где он находится? В самом замке? Как исправить? Может кто сталкивался?
Cталкивался. Начал пробуксовывать с скрежетом, потом перестал открывать, потом закрывать. Снял обшивку, выковырял замок, разобрал и нифига там не нашел кроме электродвигателя на котором написано made in china. Что бы залезть дальше к шестеренкам надо все испортить. Потряс замок. Выпал сегмент шестеренки. Все поставил обратно и все пока работает!

Спасибо, на выходных буду выкавыривать и разбирать замок. После отпишусь по результатам.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dipson on 14-04-2014, 23:00:06
Есть у кого схема от штатной магнитолы 1 Din ?. по поиску не нашёл.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 15-04-2014, 02:23:56
Добрый вечер. Подскажите, из-за чего могла зависнут стрелка тахометра на 3,8 оборотах? Как ее лечить? (Все работает, чек не горит)

ну самое простое это просто кончилась приборка и другой вариант проблема в бодиблоке

приборка в наличии бу
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 16-05-2014, 13:56:30
Отдал авто менять передние сайлентблоки. Проблема возникла с передним сайлентом: заказал аналог конкорд - НЕ ПОДОШЕЛ.  ??? вот его фотки
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 16-05-2014, 15:20:20
Всем доброго времени суток! Подходящей темы не нашёл, а отдельную создвать не хочу. Отказал активатор водительской двери (не открывает и не закрывает). Где он находится? В самом замке? Как исправить? Может кто сталкивался?
Cталкивался. Начал пробуксовывать с скрежетом, потом перестал открывать, потом закрывать. Снял обшивку, выковырял замок, разобрал и нифига там не нашел кроме электродвигателя на котором написано made in china. Что бы залезть дальше к шестеренкам надо все испортить. Потряс замок. Выпал сегмент шестеренки. Все поставил обратно и все пока работает!
Спасибо, на выходных буду выкавыривать и разбирать замок. После отпишусь по результатам.

Я разбирал. Высверлил заклепки - заменил на болты. Проблема в замке начинается, когда язычок, облитый шумопоглощающей резиной, начинает ржаветь и разбухать под этой самой резиной. Вобщем счищаем резину, сазываем и радуемся сэкономленным деньгам)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 16-05-2014, 15:35:37
Отдал авто менять передние сайлентблоки. Проблема возникла с передним сайлентом: заказал аналог конкорд - НЕ ПОДОШЕЛ.  ??? вот его фотки
Очень интересно! Всем подошел , а Вам нет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 16-05-2014, 15:57:39
Может в коробке не тот?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 16-05-2014, 17:10:45
Отдал авто менять передние сайлентблоки. Проблема возникла с передним сайлентом: заказал аналог конкорд - НЕ ПОДОШЕЛ.  ??? вот его фотки
Очень интересно! Всем подошел , а Вам нет.
вот я о том же, на сто говорят, что размер (верхняя часть) совсем не тот. Ну, раз у всех все нормально, значит, мне одному не повезло... опять O0
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Cea75 on 16-05-2014, 18:31:45
Очень интересно. Что значит не тот размер? Мне в своё время в сервисе тоже ребята отказывались ставить, говорили не влезет... Я настоял - запресовали. Два года езжу. Тоже конкорд. Тоже из Сельпо.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 16-05-2014, 18:39:07
Отдал авто менять передние сайлентблоки. Проблема возникла с передним сайлентом: заказал аналог конкорд - НЕ ПОДОШЕЛ.  ??? вот его фотки
Очень интересно! Всем подошел , а Вам нет.
вот я о том же, на сто говорят, что размер (верхняя часть) совсем не тот. Ну, раз у всех все нормально, значит, мне одному не повезло... опять O0
С сервисом Вам не повезло , а сайлентблок правильный.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 16-05-2014, 20:06:38
Отдал авто менять передние сайлентблоки. Проблема возникла с передним сайлентом: заказал аналог конкорд - НЕ ПОДОШЕЛ.  ??? вот его фотки
Очень интересно! Всем подошел , а Вам нет.
вот я о том же, на сто говорят, что размер (верхняя часть) совсем не тот. Ну, раз у всех все нормально, значит, мне одному не повезло... опять O0
С сервисом Вам не повезло , а сайлентблок правильный.
Коробка точно та! Да и саленты похожи. Трухнули горе специалисты от не знания сего дела!!!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 19-05-2014, 16:28:06
и что там трухать то? без пресса, в гараже не вопрос. шпилька м12 две гайки две шайбы и головка из набора вроде на 30. подсолнечным маслом смазал и ключиком покрутил. все встает без проблем. примерно так же и вынимается.
а на сервисе то с прессом вообще без проблем. наверное просто лентяи.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 20-05-2014, 06:29:47
и что там трухать то? без пресса, в гараже не вопрос. шпилька м12 две гайки две шайбы и головка из набора вроде на 30. подсолнечным маслом смазал и ключиком покрутил. все встает без проблем. примерно так же и вынимается.
а на сервисе то с прессом вообще без проблем. наверное просто лентяи.
А может денег надо было заплатить, а то иногда так бывает - посмотрите, постучите, покачайте, подуйте - аааааа тут варить надо!? Ну вы прихватите а я дома проволокой намертво примотаю!!!!!!!!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 20-05-2014, 09:17:28
Отдал авто менять передние сайлентблоки. Проблема возникла с передним сайлентом: заказал аналог конкорд - НЕ ПОДОШЕЛ.  ??? вот его фотки
Очень интересно! Всем подошел , а Вам нет.
вот я о том же, на сто говорят, что размер (верхняя часть) совсем не тот. Ну, раз у всех все нормально, значит, мне одному не повезло... опять O0
Позвони я дам тебе контакты сервиса.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 21-05-2014, 18:55:24
и что там трухать то? без пресса, в гараже не вопрос. шпилька м12 две гайки две шайбы и головка из набора вроде на 30. подсолнечным маслом смазал и ключиком покрутил. все встает без проблем. примерно так же и вынимается.
а на сервисе то с прессом вообще без проблем. наверное просто лентяи.
А может денег надо было заплатить, а то иногда так бывает - посмотрите, постучите, покачайте, подуйте - аааааа тут варить надо!? Ну вы прихватите а я дома проволокой намертво примотаю!!!!!!!!
..или так: о, какаредкая машина - доплатите, о, такиж эта настоящий жып - доплатите, авто сложный, в срок не уложимся - доплатите, а вот эту запцацку мы не поставили, она не родная, но за работу доплатите... Да, что я Вам рассказываю, Вы же сами сервисмен, не?  ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Витяня on 21-05-2014, 19:34:25
саленты наши. мыло +пресс  и все заходит. сервис в самый черный список. :)

Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dipson on 28-05-2014, 22:41:15
Вопрос к тем кто менять магнитолы.
Есть ли переходники для штатного выхода ( папа ) ?


Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 29-05-2014, 15:08:32
Вопрос к тем кто менять магнитолы.
Есть ли переходники для штатного выхода ( папа ) ?




обрезал хвост , прикрутил пропаял и заизолировал.. ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 29-05-2014, 22:13:35
народ. а где темка с фотками нас и наших туриков. что то поиском задолбался уже искать. может не так формулирую запрос. кто кинет ссылку.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dipson on 30-05-2014, 09:15:43
Вопрос к тем кто менять магнитолы.
Есть ли переходники для штатного выхода ( папа ) ?

обрезал хвост , прикрутил пропаял и заизолировал.. ;)
Это рассматривал как крайний вариант но походу единственный верный.
Купил вот такую штуку, якобы универсальная под GM но ни фага подобного, распиновка другая совсем.
Intro ISO GM-02. В общем не берите, не подходит.
 (https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimglink.ru%2Fpictures%2F30-05-14%2F5a310de1e0ae9cc0386a021815b50d03.jpg&hash=83b91598f13d8b6795cf10b87c6de4f0b7f7116f) (http://imglink.ru)


Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 30-05-2014, 09:22:48
Если разьем подходит, то провода перекинуть не проблема.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dipson on 30-05-2014, 09:42:47
 азъёмы подходят.
Сам хотел подогнать все выходы под штатные, но и цвета разные, и проводов больше.  ешил отдать мастеру а тот забраковал идею.
Электрик сказал это очень геморрой всё перекидывать, и методом тыка подключать. Проще отрезать  :'(
Возможно попался такой электрик.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 30-05-2014, 10:14:29
Нет там гемороя, евро фишка стандартного обозначения.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 30-05-2014, 22:08:49
 азъёмы подходят.
Сам хотел подогнать все выходы под штатные, но и цвета разные, и проводов больше.  ешил отдать мастеру а тот забраковал идею.
Электрик сказал это очень геморрой всё перекидывать, и методом тыка подключать. Проще отрезать  :'(
Возможно попался такой электрик.
Гемороэлектрик!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 31-05-2014, 00:20:24
Обычно красный и жолтый +,чёрный-,парные пример(синий и синий с белой полосой)это динамики. Их обычно 4 пары.Остальные одиночные это опции.(питание антены,регулировка подсветки дисплел и так далие.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрич44 on 04-06-2014, 12:48:01
 Други, напишу здесь:
машина уже пол-года; доволен !!!!!! :)
Пока тьфу-тьфу ничего серьезного не было :D
Зимой загорался ЧЕК несколько раз, но сам же и излечивался.
Недавно возил мать в деревню, там загрузился досками и тихонько так,
с открытым багажником (доски 3,5 метра) добирался до своей дачи. Снова
загорелся Чек и не "лечится" уже две-три недели. Насколько опасна езда с
горящим Чеком и как это вылечить ????? Нашел темку тож Костромича, там вычитал,
что надо проверить крышку бака и заправляться только 92.  А я с дуру, наоборот 95 залил..... ::)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 04-06-2014, 13:43:39
От 95-ого чек бы не загорелся и от досок - тоже... "Не лечится" - насмешило... А компресс автомобилю делали? В в баньку его, да с веником? ;) В реально - считайте ошибки и от этого отталкивайтесь... Тут экстрасенсов нет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрич44 on 04-06-2014, 14:07:00
От 95-ого чек бы не загорелся и от досок - тоже... "Не лечится" - насмешило...

 Ну рад, что повеселил !!!!! ;D
Понимаю, конечно, что это не из-за 95 и досок.....
Просто режим езды был "пердячим паром" ;D -может из-за этого...
А про лечение-так зимой само "проходило" я ничего не делал, ща штойта "долго болит" ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dipson on 04-06-2014, 14:44:06
Бывало подобное, не плотно закрыл крышку бензобака на утро чек.
Лечится либо сбросом, либо клеммой с аккумулятора  :) Ну или неделей езды на закрытой крышке мб и больше  :) Все 3 способа проверенны  ;D чек гаснет.
Чем гадать помойку, проще считать ошибку и понять суть.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрич44 on 04-06-2014, 14:51:11
Бывало подобное, не плотно закрыл крышку бензобака на утро чек.
Лечится либо сбросом, либо клеммой с аккумулятора  :) Ну или неделей езды на закрытой крышке мб и больше  :) Все 3 способа проверенны  ;D чек гаснет.
Чем гадать помойку, проще считать ошибку и понять суть.

 От спасибо-В АЗУМИЛ !!!!!! :D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 04-06-2014, 15:23:51
Бывало подобное, не плотно закрыл крышку бензобака на утро чек.
Лечится либо сбросом, либо клеммой с аккумулятора  :) Ну или неделей езды на закрытой крышке мб и больше  :) Все 3 способа проверенны  ;D чек гаснет.
Чем гадать помойку, проще считать ошибку и понять суть.

 От спасибо-В АЗУМИЛ !!!!!! :D


ищем: http://saturnvue-club.ru/index.php?action=search

"сканер ELM OBD TORQUE ... "  покупаем за 1500р и прогу на самартвон за 150р"
читаем , лечим, пользуемся повседневно..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 06-06-2014, 18:48:34
Парни, на вскидку, как называется предохранитель, отвечающий за габарты? И где он стоит, под капотом или в консоли?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 06-06-2014, 19:20:11
PARK 10A. Находится в салоне. Если есть автосвет, то включается через реле и ВСМ.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 06-06-2014, 21:09:52
Ага, спасибо! +
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 07-06-2014, 01:18:07
Подскажите пожалуста.При включении кондиционера на 3и4 положение должна ли гаснуть лампа(снежинка).И как правильно он должен работать?


Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 07-06-2014, 21:59:08
Лампа (снежинка) гаснет при полном выключении скорости вентилятора. При включенном вентиляторе, она горит всегда.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 08-06-2014, 00:58:21
Я так понял, что при включении вентилятора печки и нажатой снежинке ,она должна гореть на всех режимах обдува.У меня только на 1и2 положении.В чём причина?                         
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 09-06-2014, 22:38:01
Я так понял, что при включении вентилятора печки и нажатой снежинке ,она должна гореть на всех режимах обдува.У меня только на 1и2 положении.В чём причина?                       
Всё, разобрался.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dipson on 09-06-2014, 23:46:30
Назрел вопрос с коллектором.
Чем лучше сварить ?







Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 09-06-2014, 23:56:40
Назрел вопрос с коллектором.
Чем лучше сварить ?

Коллектором чего?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрич44 on 10-06-2014, 09:09:58
Бывало подобное, не плотно закрыл крышку бензобака на утро чек.
Лечится либо сбросом, либо клеммой с аккумулятора  :) Ну или неделей езды на закрытой крышке мб и больше  :) Все 3 способа проверенны  ;D чек гаснет.

 От спасибо-В АЗУМИЛ !!!!!! :D

 Коллеги, ишо раз СПАСИБО !!!!!!!! :D
Вчера залил 30 литров 92-го и поплотней
закрыл крышку бака. Самолечение П ОИЗОШЛО-ЧЕК ПОГАС !!!!!   ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 10-06-2014, 09:22:12
Назрел вопрос с коллектором.
Чем лучше сварить ?
Полуавтоматом. Если вы из Москвы могу подсказать где делать.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Dipson on 10-06-2014, 14:43:43
Назрел вопрос с коллектором.
Чем лучше сварить ?
Полуавтоматом. Если вы из Москвы могу подсказать где делать.
Выпускной коллектор.
Да, Москва. Очень был бы благодарен.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Forik86 on 10-06-2014, 16:03:18
Назрел вопрос с коллектором.
Чем лучше сварить ?
Полуавтоматом. Если вы из Москвы могу подсказать где делать.
Выпускной коллектор.
Да, Москва. Очень был бы благодарен.

Полуавтомат не возьмет, пробовали, проходили уже. Хватает на три месяца. Купите электроды по чугуну и вперед к сварщику.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 21-06-2014, 17:29:29
 ебят, выручайте, может было у кого:
Помыл мотор с использованием омовения из шланга) и зарядил АКБ
Теперь при езде дергается стрелка спидометра, и перестал работать круиз контроль.
напряжение вроде как не скачет, смотрел по бортовику.
 азъемы, в т.ч. на ЕКУ снимал, сушил, на датчике скорости тоже.
Ошибок ЕКУ ноль.
Клеммы на акб хорошо протянуты, смазаны.
Едет хорошо, холостые держит.
Сушил еще раз, результат тот же
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 21-06-2014, 17:54:57
Наверное попала вода в разъем датчика скорости - надо его хорошо просушить скорее всего. У меня при езде по большим лужам спидометр на время отказывает, потом, как высохнет - сам снова работает ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 21-06-2014, 23:48:31
Наверное попала вода в разъем датчика скорости - надо его хорошо просушить скорее всего. У меня при езде по большим лужам спидометр на время отказывает, потом, как высохнет - сам снова работает ;D
ЭЛЕКТ ИКА - наука о контактах!!!!!
У меня при езде по болотам Мордовских лесов загорается масленка! Уже привык!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 22-06-2014, 03:01:22
снежинка горит только когда нажата кнопка кондея ! 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: ANDRUE on 22-06-2014, 08:05:11
снежинка горит только когда нажата кнопка кондея ! 

Мы с ребятами тоже иногда бухаем бухачку до утра!))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 10-07-2014, 17:12:47
Quote
 ебят, выручайте, может было у кого:
Помыл мотор с использованием омовения из шланга) и зарядил АКБ
Теперь при езде дергается стрелка спидометра, и перестал работать круиз контроль.
напряжение вроде как не скачет, смотрел по бортовику.
 азъемы, в т.ч. на ЕКУ снимал, сушил, на датчике скорости тоже.
Ошибок ЕКУ ноль.
Клеммы на акб хорошо протянуты, смазаны.
Едет хорошо, холостые держит.
Сушил еще раз, результат тот же
Нашел причину от чего прыгает стрелка спидометра и не работает круиз. Я совсем позабыл, что когда мыл движок вместо времянки белого некрасиво лежащего провода масы на мозги ECM красиво проложил красивый темный ,правда чуток потоньше. Чисто от любопытства решил накинуть прямо по верху старый провод времянки и о чудо! стрелка встала ровно круиз заработал. Так что братцы - в случае похожих проблем кидайте толстенький проводок от корпуса ECM Прямо на минус аккумулятора.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: semenovich on 09-08-2014, 06:57:53
Доброе утро. возникла проблема-при скорости  более 80 возникает шум-хлопки, где-то сзади, при том не всегда, заслонка или еще какая-то...  .S 2.2 МЕХ 2004г
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 25-09-2014, 12:35:59
Вчера прохладным дождливым вечером, "на холодную" и далее, с началом движения перестала включатся одна фара ближнего света, чрез 10 минут движения фара вдруг включилась-погасла-включилась. Сегодня же почему-то вообще перестали включаться дневные ходовые огни, только вот, если включить принудительно ближний - фары горят, а если выключить - ходовые не горят (лампочки менял в июле). Что это может быть? Спасибо за внимание.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 25-09-2014, 15:39:09
Вчера прохладным дождливым вечером, "на холодную" и далее, с началом движения перестала включатся одна фара ближнего света, чрез 10 минут движения фара вдруг включилась-погасла-включилась. Сегодня же почему-то вообще перестали включаться дневные ходовые огни, только вот, если включить принудительно ближний - фары горят, а если выключить - ходовые не горят (лампочки менял в июле). Что это может быть? Спасибо за внимание.
Это DRL  под левым крылом. При этом на щитке приборов в момент включения зажигания, лампочка габаритов должна помигать и потухнуть
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: semenovich on 29-09-2014, 22:13:47
на скорости более 80 начинает что-то стучать  за обшивкой потолка, за люком, предполагаю- механизм люка. подскажите как снять обшивку?s-v 2004г 2.2
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 18-10-2014, 13:01:05
 Пересмотрел я недавно все схемы электрические, и не нашел я такого дела: вход для закрывания окон при постановке на сигнализацию. Причем наши окна вообще самостоятельные в плане проводки, электроника стоит только на водительское окно, что и обуславливает неожиданное полное открывание окна при обращении к кнопке вначале движения автомобиля  (почему этот режим не работает всегда, мне не понятно). Так вот, мне обидно стало, я даже на 12шке делал это пресловутое закрывание окон при постановке на охрану, а тут сатурн, иномарка, а все завязано только на кнопках?
  Кто что думает по этому поводу?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 18-10-2014, 16:35:48
Пересмотрел я недавно все схемы электрические, и не нашел я такого дела: вход для закрывания окон при постановке на сигнализацию. Причем наши окна вообще самостоятельные в плане проводки, электроника стоит только на водительское окно, что и обуславливает неожиданное полное открывание окна при обращении к кнопке вначале движения автомобиля  (почему этот режим не работает всегда, мне не понятно). Так вот, мне обидно стало, я даже на 12шке делал это пресловутое закрывание окон при постановке на охрану, а тут сатурн, иномарка, а все завязано только на кнопках?
  Кто что думает по этому поводу?

дык тут вроде все бодиблоком делается при его прошивке особой прошивкой..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 18-10-2014, 16:50:29
Покупка блока довочика стекол думаю поможет. А так да, у нас применена схема без электронных заморочек, прямого управления движками.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Е470ЕВ on 17-11-2014, 11:50:25
Есть ли у кого в разборе Сатурн Вью 2.2 на механике?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Cea75 on 29-11-2014, 23:37:37
Привет всем!!! Давно не заходил... Помогите пожалуйста советом.
Похоже у меня проблемка появилась... Уходит антифриз. Около литра в неделю (200-300 км). Сам уже месяц не езжу, только супруга. Следов утечки не нашёл. Грешу на прокладку ГБЦ.  А что ещё под шумок можно заменить, раз уж вскрывать буду? Может маслосъёмные колпачки или ещё что? Посоветуйте.
 Да, ещё... На улице не очень холодно, а греется машинка долго. Успеваю проехать 5-6 км. Думаю заменить термостат, должно помочь. А вот почему обороты хол. хода 1000-1100 не понятно. Может ещё и датчик температуры охл. жидкости под замену?
 Короче, жду ответа. Заранее спасибо...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: мараудер on 25-01-2015, 00:35:44
  ебята помогите! Гнал машину с Калининграда в Москву. В латвии начал выгоеять антифриз. Продолжил движение с посоянным подливанием воды. В Белорусии остановился на ремонт. Поменял 2 прокладки гбц шлифанул поведенные головы. заменил грм. пока делал ремонт машина стояла 2 месяца. компрессия 5 с маслом 8-9 искра есть на двух катушках.не заводится. нет импульса на 5 форсунок.  ебята тут говорят что полетел блок управления. надо егоменять и спазу перепрошивать так ли это ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 29-01-2015, 17:27:31
[quote ]
  ебята помогите! Гнал машину с Калининграда в Москву. В латвии начал выгоеять антифриз. Продолжил движение с посоянным подливанием воды. В Белорусии остановился на ремонт. Поменял 2 прокладки гбц шлифанул поведенные головы. заменил грм. пока делал ремонт машина стояла 2 месяца. компрессия 5 с маслом 8-9 искра есть на двух катушках.не заводится. нет импульса на 5 форсунок.  ебята тут говорят что полетел блок управления. надо егоменять и спазу перепрошивать так ли это ?
[/quote]
Минус с АКБ кинь на мозги попробуй
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 29-01-2015, 20:46:36
[quote ]
  ебята помогите! Гнал машину с Калининграда в Москву. В латвии начал выгоеять антифриз. Продолжил движение с посоянным подливанием воды. В Белорусии остановился на ремонт. Поменял 2 прокладки гбц шлифанул поведенные головы. заменил грм. пока делал ремонт машина стояла 2 месяца. компрессия 5 с маслом 8-9 искра есть на двух катушках.не заводится. нет импульса на 5 форсунок.  ебята тут говорят что полетел блок управления. надо егоменять и спазу перепрошивать так ли это ?
Минус с АКБ кинь на мозги попробуй
[/quote] Кинуть надо эту затею. Как минус повлияет на компрессию ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 21-02-2015, 17:09:20
Все верно, никак. Но у человека еще и проблема с электрикой видимо, если искра не проходит. Хотя. по правильному надо делать или менять мотор
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 26-03-2015, 08:00:09
Добрый день всем. может кто нибудь знает что это за разъем  http://radikall.com/image/QjPT ????  у меня привязан к вертикальной стойки справа перед аккумулятором.  азветвляется от жгутов в обмотке под аккумулятором
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 10-04-2015, 06:42:31
И снова здравствуйте! Не нашел как менять маслосъемные колпачки! Видел только инфо, что их можно заменить снимая только крышку головки блока. Так ли это подскажите!!!!! и ещё может у кого есть номер этих колпачков????? Кстати сальники клапанов и маслосъемные колпачки это одно и тоже или нет?????
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 10-04-2015, 12:55:52

 1
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 01-05-2015, 15:03:32
народ. не нашел поиском тему по замене двигателя на опелевский. если кто в курсе киньте ссылку.
интересует какой именно мотор можно поставить чтобы срослось с коробкой и нашей проводкой.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 01-05-2015, 15:54:07
Z22SE. Только зачем вам опелевский ставить, если сейчас есть много предложений наших моторов родных? У знакомых моих есть даже откапиталенный наш мотор с битого Сатурна. Если надо - я вас могу связать с ними, договаривайтесь.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 01-05-2015, 20:31:33
не хочу ставить ремонтный мотор. наши родные все с большим пробегом и америкосы козлы не меняют масло. хочу опелевский с пробегом не более 60000
и чем наш родной отличается от опелевского то?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 01-05-2015, 20:35:02
не хочу ставить ремонтный мотор. наши родные все с большим пробегом и америкосы козлы не меняют масло. хочу опелевский с пробегом не более 60000
и чем наш родной отличается от опелевского то?
Ничем не отличается, у меня стоит с Германии контракт 2,2 Z22SE бывший хозяин покупал и ставил, с пробегом в 54 000 км. так расхода масла нет, зимой заводился как часики.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 01-05-2015, 20:38:23
https://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/z22se_dvigatel_322563195
https://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_opel_astra_z22se_kontraktnyy_s_yaponii_541565449
и т.д.

Но лучше поискать в родном городе и попросить гарантию в письменном виде
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 01-05-2015, 23:49:28
вот и я хочу с гарантией.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 02-05-2015, 14:13:03
Интересно, а кто и какую гарантию вам даст на б/у мотор? В лучшем случае, если сразу застучит. поменяют на другой ;D  Но перестановка будет за ваши деньги...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 02-05-2015, 17:36:06
Интересно, а кто и какую гарантию вам даст на б/у мотор? В лучшем случае, если сразу застучит. поменяют на другой ;D  Но перестановка будет за ваши деньги...
  Как в ЕВ ОАВТО 3 дня на проверку , а успел ты поставить за эти 3 дня или нет никого уже не волнует.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: vue34 on 02-05-2015, 22:27:21
У кого нибудь умирал датчик уровня охлаждающей жидкости? Как чинили? Может аналог есть? Или где отдельно его купить? А то в сельмо только с бочком продается  :(
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 03-05-2015, 05:04:25
У кого нибудь умирал датчик уровня охлаждающей жидкости? Как чинили? Может аналог есть? Или где отдельно его купить? А то в сельмо только с бочком продается  :(
Умирал, и у многих . Продается с бачком не только в сельпо но и в американском бутике ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 03-05-2015, 06:57:51
У кого нибудь умирал датчик уровня охлаждающей жидкости? Как чинили? Может аналог есть? Или где отдельно его купить? А то в сельмо только с бочком продается  :(
Лутше с бачком брать! Я пытался перекинуть с одного на другой, ломается...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Gena84 on 09-05-2015, 15:28:54
Я поменял недавно бачок с датчиком, только лампочка на приборной панели все равно горит. К электрикам видимо ехать придется
зы всех с праздником!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Egik on 27-05-2015, 13:38:18
Здр! Как узнать код/номер/данные цвета кузова?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Remfan on 27-05-2015, 21:46:40
Извините, но не нашел.... Как настраиваются часы на штатном СД-юшнике? Сильно не бейте..!!! :) :)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 27-05-2015, 22:21:32
Здр! Как узнать код/номер/данные цвета кузова?

Вот, здесь. Мой 10 пост на этой странице.
http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=7507.0
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 27-05-2015, 22:30:39
Извините, но не нашел.... Как настраиваются часы на штатном СД-юшнике? Сильно не бейте..!!! :) :)

держим кнопку №1, делаем манипуляции кнопкой №2 ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Remfan on 01-06-2015, 18:43:14
SHATL Спасибо!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Remfan on 01-06-2015, 18:56:31
Тогда, еще вопрос. Бывший хозяин машины демонтировал электропривод заслонки печки, что справа у бардачка... Не дует в ноги... Купил электропривод, но что-то сомневаюсь, на фишке много проводов, а в приводе только два контакта. Подключил на весу, привод доходит до ограничителя, с некоторым шагом, но команда на открытие-закрытие, продолжает идти, боюсь сгорит. Кто знает, подскажите...
Извеняюсь! Не то купил....????
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 29-07-2015, 18:06:15
Всем жоброго дня. Подскажите как снять наболдажник с рычага переключения кпп??? Тот на котором скорости нарисованы
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 10-08-2015, 14:15:38
Если про набалдажник никто не знает, может подскаэете какие уплотнители форсунок подходят к нащим авто??? В поиске нашел одну тему, но не могу там написать.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 10-08-2015, 15:10:16
Должны подходить один в один от Опель зафира, астра G с мотором Z22SE. А вообще где то тут читал, что люди от бошевских жигулевских ставили эти прокладки.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Aleksandr on 10-08-2015, 16:26:47
Всем жоброго дня. Подскажите как снять наболдажник с рычага переключения кпп??? Тот на котором скорости нарисованы
Этот наболдажник снимается вверх, надо очень сильно тянуть вверх. Сидит он крепко. ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 10-08-2015, 16:48:00
Всем жоброго дня. Подскажите как снять наболдажник с рычага переключения кпп??? Тот на котором скорости нарисованы
Этот наболдажник снимается вверх, надо очень сильно тянуть вверх. Сидит он крепко. ;)
И нет никаких фиксаторов???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Aleksandr on 10-08-2015, 17:54:49
Всем жоброго дня. Подскажите как снять наболдажник с рычага переключения кпп??? Тот на котором скорости нарисованы
Этот наболдажник снимается вверх, надо очень сильно тянуть вверх. Сидит он крепко. ;)
И нет никаких фиксаторов???
Нет, без фиксаторов. Он и без фиксаторов неплохо держится на рычаге. Мертво.  ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 12-08-2015, 18:20:39
Спасибо. С отпуска приеду попробую снять. Просто заменить хочу на что нибудь интересное
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 17-08-2015, 18:17:52
Еще один вопрос. При включении кондера не всегда включается компрессор. Обнаружил неисправность в разъеме который находится в районе компрессора и генератора. В переднем правом (по направлению движения) углу двигателя. Крепится вертикально. Может кто знает где его можно приобрести??? Или чем заменить???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 18-08-2015, 07:57:03
Любым универсальным, герметичным разъемом.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 18-08-2015, 12:29:17
Это самый простой вариант, заменить саи разъем и ответную часть, просто думал родной поставить.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Денис81 on 18-08-2015, 18:49:22
Я это про форсунки
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Toyota_100 on 19-08-2015, 15:18:07
Спасибо. Тоже нашел информацию, что нам подходят форсунки от газ 3102 и 3110 а так же от газели с двигателя ЗАЗ 406

только ЗМЗ 406
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 19-08-2015, 16:49:00
Пардон. Очепятка. )))))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 16-12-2015, 08:18:51
Всем добрый день. Подскажите процедуру подтяжки рулевой рейки. Весь форум облазил, но конкретной последовательности действий не нашел.
П.С гремит рейка, дополнительно приобретен новый подшипник и втулка, крестовины в рулевые карданчики и сделана пружинка от ВАЗ 18 мм. Просто хотелось бы все в куче сделать, что бы много раз не лазить и в дальнейшем забыть про данный вопрос.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 16-12-2015, 08:34:39
И еще один вопрос. Чтоб снять бардачек между сидениями я так понимаю нужно сиденья снять. Без этого никак???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 16-12-2015, 10:45:51
1. По рейке - если вы все на ремонт рейки купили, так снимайте и перебирайте ее.  егулировать уже на стоящей машине надо - до пропадания стуков, не перетягивать (насколько мне известно).
2. Бардачек между сиденьями снимается без снятия сидушек - болты внутри (в ящичке) и спереди (может еще сзади за сидушками - не помню точно) - под корпусом переключалки - вверх отдернуть слегка панель с кнопками, затем назад выщелкнуть центральную вставку вертикальную и вытащить ее - под ней болт крепления бардачка передний.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 16-12-2015, 11:22:31
И еще один вопрос. Чтоб снять бардачек между сидениями я так понимаю нужно сиденья снять. Без этого никак???
сиденья снимать 10 минут а без снятия не удобно
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 16-12-2015, 12:07:08
точно! сиденье 2  болта и оно у вас в руках
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 16-12-2015, 13:22:02
точно! сиденье 2  болта и оно у вас в руках
Спасибо. Буду снимать.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 16-12-2015, 13:28:06
1. По рейке - если вы все на ремонт рейки купили, так снимайте и перебирайте ее.  егулировать уже на стоящей машине надо - до пропадания стуков, не перетягивать (насколько мне известно).
2. Бардачек между сиденьями снимается без снятия сидушек - болты внутри (в ящичке) и спереди (может еще сзади за сидушками - не помню точно) - под корпусом переключалки - вверх отдернуть слегка панель с кнопками, затем назад выщелкнуть центральную вставку вертикальную и вытащить ее - под ней болт крепления бардачка передний.
Теперь понял про подтяжку.  ейку буду перебирать. А по бардачку там с переди, в начале бардочка два винта с двух сторон. их мне открутить мешает кресло - отвертка не влазит. Так что наверное буду снимать, тем более нашел что там всего два болта 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 16-12-2015, 13:28:55
И еще один вопрос. Чтоб снять бардачек между сидениями я так понимаю нужно сиденья снять. Без этого никак???
сиденья снимать 10 минут а без снятия не удобно
Спасибо!!!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 16-12-2015, 14:21:18
Только так и не понял: подтяжка происходит заворачиванием большой гайки на 50??? то есть просто удавливание пружины???
На 50 это контрящая гайка. А подтягивать надо поршенек, который под большую звезду. И да, именно он создает давление на пружинку.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 16-12-2015, 21:43:49
Только так и не понял: подтяжка происходит заворачиванием большой гайки на 50??? то есть просто удавливание пружины???
На 50 это контрящая гайка. А подтягивать надо поршенек, который под большую звезду. И да, именно он создает давление на пружинку.
Спасибо. Понял
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Aleksandr on 17-12-2015, 22:03:48
Не знаю, я снимал бардачек не снимая сидения. За 10 минут снял, головкой, то ли 5 то ли 6. Спереди и сзади с двух сторон 4 самореза под головку.  :)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 18-12-2015, 10:13:46
а у меня сзади под головку саморезы, а спереди с круглой шляпкой. Видимо старый хозяин поменял
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 29-02-2016, 05:20:58
Всем привет . сегодня утром при езде выскочила power reduse? при сканировании ошибка  1221. на форуме ни слова не нашел. В интернете указано потеря связи дроссельной заслонки. пока скинул. в обед посмотрю появится или нет. Кто нибудь сталкивался с подобным???? что делали???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Паха on 29-02-2016, 08:11:18
Про ошибку не знаю не сканировал в то время, но пару раз выскакивала power reduse, лечилось хорошим бензином, но потом всё равно пришлось поменять катализатор на пламягаситель.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 29-02-2016, 08:13:28
Всем привет . сегодня утром при езде выскочила power reduse? при сканировании ошибка  1221. на форуме ни слова не нашел. В интернете указано потеря связи дроссельной заслонки. пока скинул. в обед посмотрю появится или нет. Кто нибудь сталкивался с подобным???? что делали???
Лечится 2 способами
1) снятие дроссельной и проверка если нет то только замена
2)очистка контактов у дроссельной и педали газа.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: sergey on 29-02-2016, 09:00:37
Ни когда reduced power не лечилась заменой катализатора или переходом на другой бензин. Это вещи не связанные друг с другом. А вот заслонка очень может быть тому виной. В первую очередь снять ее и тщательно промыть
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 29-02-2016, 13:32:19
В обед час проездил, потом проверил- ошибка не проявилась., а что в дроселе проверять??? чистил осенью.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 05-03-2016, 16:38:58
Мужики подскажите куда крепится буксировочное ухо заднее???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 05-03-2016, 17:14:08
на лонжерон. заглядываешь под бампер с угла и там будет два отверстия с внутренней резьбой м12. на второй стороне тоже самое. на эти отверстия так же крепится фаркоп.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 05-03-2016, 19:32:30
на лонжерон. заглядываешь под бампер с угла и там будет два отверстия с внутренней резьбой м12. на второй стороне тоже самое. на эти отверстия так же крепится фаркоп.
Спасибо))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вячеslav on 05-03-2016, 23:26:12
на лонжерон. заглядываешь под бампер с угла и там будет два отверстия с внутренней резьбой м12. на второй стороне тоже самое. на эти отверстия так же крепится фаркоп.
Вечер добрый, Извините, а шаг резьбы? У меня всё замазано, не видно ни *****.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 06-03-2016, 22:14:48
Долженбыть 1,5
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 31-03-2016, 22:04:28
Всем привет. Никто не терял крышку маслозаливной горловины? Может знаете от чего подходит?поделитесь
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: SHATL on 31-03-2016, 22:35:44
 От ISUZU Ascender

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=28507053&sr=-4

Или оригинал  http://saturnvue-spb.ru/aksessuary/probka-maslozalivnoy-gorloviny-22l24l35l.html

Ну, или б/у у кого нибудь.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 01-04-2016, 04:06:25
От ISUZU Ascender
Спасибо
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=28507053&sr=-4

Или оригинал  http://saturnvue-spb.ru/aksessuary/probka-maslozalivnoy-gorloviny-22l24l35l.html

Ну, или б/у у кого нибудь.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Игорь on 20-04-2016, 12:29:09
На стор. 83 нет фото Как снять плафон.
Может у кого есть. Обновите пожалуйста.
Не могу снять плафон.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Nik-a on 20-04-2016, 17:07:23
Картинку восстановил на стр.83
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: VVZ on 02-05-2016, 13:41:18
Других подскажите как осуществляется буксировка вьна? Как-то надо было дотащить до гаража, залез род него а там никаких проушин или отверстий для буксировочной петли не нашёл, так и пришлось цеплять за подрамник...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 02-05-2016, 14:50:47
Других подскажите как осуществляется буксировка вьна? Как-то надо было дотащить до гаража, залез род него а там никаких проушин или отверстий для буксировочной петли не нашёл, так и пришлось цеплять за подрамник...
В подрамнике вырезы под крючки есть..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 03-05-2016, 18:48:11
Мужики, а если я хочу сатурн полный привод и не вариатор, то варианты только с 2006 года на автомате и с 2002 3-х литровые????? или еще есть???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 03-05-2016, 22:40:02
Мужики, а если я хочу сатурн полный привод и не вариатор, то варианты только с 2006 года на автомате и с 2002 3-х литровые????? или еще есть???
ещё 3.5л   ;D  и переделанный варик на автомат.   Теперь все варианты
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 04-05-2016, 08:18:47
Мужики, а если я хочу сатурн полный привод и не вариатор, то варианты только с 2006 года на автомате и с 2002 3-х литровые????? или еще есть???
ещё 3.5л   ;D  и переделанный варик на автомат.   Теперь все варианты
А у переделанного вариатора на автомат остается полный привод???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: stasyan38 on 04-05-2016, 13:39:00
 нет. с 4т45е нет выхода на кардан.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 04-05-2016, 23:08:28
нет. с 4т45е нет выхода на кардан.
И то верно...
И кажись автомат 2006г на 2.2 без полного привода.
В итоге АВД на автомате 3 и 3.5л.
http://www.auto-brochures.com/makes/Saturn/Vue/Saturn_US%20Vue_2006.pdf
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 07-05-2016, 21:01:33
Да. Жаль конечно что с механикой нет. Буду думать. Спасибо за ответы
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 10-05-2016, 20:10:28
Еще пару вопросов: 1. У меня при наборе оборотов выше 2500 появляется легкий стрекот, как при подъеме в гору на повышеннлй передачи. Это норм или нет?   2. Тормозные супорта у меня красные а скоба синяя. Так у всех? 3.  аз в неделю появляется ошибка р0420. Катализатор под замену? Присмотрел в клуб.маге универсальный за 3500. Его кто нибудь устанавливал уже? Как эфект? Возможно ли его врезать по месту? Не снимая? Всем откликнувшимся заранее спасибо
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 10-05-2016, 20:49:14
Катализатор я ставил, но нужно снимать https://www.drive2.ru/l/9373192/
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 11-05-2016, 02:47:35
Катализатор я ставил, но нужно снимать https://www.drive2.ru/l/9373192/
Вот спасибо. Нужная информация. Видимо подлражал кат за 2 месяца. Щас ценник 3500
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 11-05-2016, 07:19:45
Тогда у Юры акция была вот и прикупил
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Pushasd on 11-05-2016, 14:16:41
Эх. Жаль я не успел. Но и за 3500 возьму.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 22-06-2016, 17:02:53
народ подскажите в какую тему лезть.
проблема появилась такая.
спрыгнул с бордюра и ударился брюхом не слабо. машину заглушил, походил по делам, завожу горит чек с ключиком. приборная панель делает странные манипуляции. то отключатся приборы топлива и температуры, то тахометр со спидометром, то вообще все. и когда отключается спидомерт то не работает электроусилитель руля, потом начинает работать в пол силы, когда приборы в норме все показывают эур работает нормально.
разъемы вроде все на месте, снял поставил обратно. диагностов у нас нет вообще. так что помогайте.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 22-06-2016, 18:19:10
Дим проверь для начала все релюшки и предохры в блоке предохр. под капотом - может ENG Main реле подвыскочило из гнезда. Повынимай и повтыкай все релюшки и предохры. Да и вообще посмотри, не располовинился ли сам блок предохранителей. И еще что бы я сделал - посмотрел нормально ли стоят два предохра ВСМ в блоке предохр. у ного пассажира - возможно подвыскочил какой - тогда возможно такая лабуда будет - ВСМ будет терять питание и.....
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 22-06-2016, 18:34:03
обязательно попробую. сейчас дождь. так что завтра.
еще бывает панель зависает. все горит как при тестировании
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 22-06-2016, 19:17:15
Все сигналы на приборку приходят от ВСМ ПО CAN-шине, часть по проводам. Но спидометр, такхометр, стрелки топлива и температуры - по can-шине. Если мигает приборка, да и ЭУ  косячит - надо копать в сторону ВСМ однозначно - все идет через него. Ты в сильную грозу с заведенным мотором не попадал в последнее время? От этого ВСМ может начать глючить. Хотя ты же пишешь, что на брюхо сел ;D Тогда скорее встряска сильная всему виной.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 22-06-2016, 19:46:42
что виной удар то я знаю. шину я снимал, ставил. не. тогда гроз не было еще.
приборка не мигает. а как то частично отключается-включается. прям как будто какие то сигналы шлет
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 22-06-2016, 20:45:30
полазил сейчас по блокам предохранителей. все стоит на месте, все пошевелил, снял поставил. результат нулевой.
единственное почему то не подключен провод массы на салонном блоке предохранителей. для чего он и к чему подключается?
и между сидений у нас под ящиком какой то блок. что это? завтра к нему слазию.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: БУТОВО on 22-06-2016, 21:08:40
А отключение массы,  не дает результата?  У меня  периодически перестает работать ЭУ  и спидометр одновременно сним. Так после кратковременного отключения массы, работоспособность восстанавливается.Но тебе фишку ВСМ нужно бы посмотреть, она под магнитолой...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 22-06-2016, 21:36:55
завтра полезу посмотрю
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: T57-3 on 22-06-2016, 21:47:41
полазил сейчас по блокам предохранителей. все стоит на месте, все пошевелил, снял поставил. результат нулевой.
единственное почему то не подключен провод массы на салонном блоке предохранителей. для чего он и к чему подключается?
и между сидений у нас под ящиком какой то блок. что это? завтра к нему слазию.
Это блок управления подушками безопасности или по-другому блок SRS.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 22-06-2016, 21:51:11
я так и предполагал.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 23-06-2016, 10:09:46
Этот провод массы прикручивается вроде (если правильно помню) за бардачком к металлу (если снять бардачек там где то точка крепления есть.. Возможно, что это доп. земля (силовая) на ВСМ или на лампочки. Лучше бы ее на массу прикрутить, думаю. А к блоку SRS не лезь - это тут не причем.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 23-06-2016, 15:53:19
так она прикручена к блоку предохранителей, а с другой стороны клемма. и куда эту клемму одевать не в курсе.
снял клемму с аккума. теперь где то через 10 км загорается сервис.
как хреново без диагностики то
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 23-06-2016, 18:33:07
А чего ты не купишь OBD2 сканер самый простой. У меня приятель только что получил с Али экспресс такой WiFi - чего то около 700 руб. ему обошлось. Правда в Питер везли 2 месяца ;D А так тут в стране их продают за 1.5-2 тыр. - в любом крупном ближнем к тебе городе они наверняка есть. Я помню тоже много пластика поснимал, когда искал куда крепится эта масса, не помню куда, но куда-то прикрутил на железку. Для проверки можешь просто проводом удлинить и закрепить временно - либо к замку зажиг., либо на трубу-усилитель под торпедой - за бардачком, если его снять.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 23-06-2016, 20:16:51
масса прикручена и так. осталось узнать куда ее подключать. то есть чья именно это масса.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Витяня on 23-06-2016, 21:28:41
масса прикручена и так. осталось узнать куда ее подключать. то есть чья именно это масса.
Это с магнитолы
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dmitriy40rus on 23-06-2016, 21:57:19
тогда пусть болтается дальше. у меня не штатная
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 10-01-2017, 10:42:59
Всем привет! Подзадолбал сатурн своими ошибками. Плавали холостые. постоянно включался вентилятор.Обороты 1000.
Заменил лямбу заднюю  и катализатор,катализатор  брал в клубном.
Ездил без проблем пару недель.
Опять начал гореть  "чек".Ошибка 0171( бедная смесь), ошибка 0172( богатая смесь). Ошибка 1599( давление в компрессоре низкое( с этим все понятно.
Но первые, сами себе противоречат.
Заслонку снимал, чистил.
Сбрасываю ошибки, бывает пара дней нет, бывает через  минут тридцать опять вылазит.
Вентилятор при ошибках включается сразу, даже на холодную..
Может, кто что подскажет?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 10-01-2017, 12:16:06
Зачастую эти противоречащие друг другу ошибки появляются вместе.
Это происходит когда регулировку сильно бросает из богатой в бедную.
    В данной ситуации смущает замена задней лямбды...    Почему не передней?     
Как правило сильнее засерается именно первая лямбда, т.к. находится до катализатора!    Второй зонд  дышит уже очищенным выхлопом и служит гораздо дольше.
     К тому же ...!!!    За качество смеси отвечает именно первая лямбда,   а вторая только мониторит работу катализатора.  Я бы попробовал поменять их местами.
    Если проблема не в лямбде -, то надо проводить ондайн диагностику -, выводить параметры на дисплей и в разных режимах смотреть качество смеси (например по напряжению именно первой лямбды). Знающий спец сразу определит инертность и правильность показаний.     Причем желательно на дисплей выводить коррекцию топлива долгую и короткую и показания датчиков воздуха, жидкостей и например разряжение в коллекторе.   Только по совокупности графиков можно найти слабое звено (косячный датчик).   
   Ошибки по качеству смеси (могу ошибиться) снимаются с краткосрочной корректировки топлива - т.е. если корректировка находится выше предельных значений +\- 20-30% дольше заданного времени - вылазит +0171\-0172.
Надеюсь давление топлива и состояние форсунок нормальные..................
    Вобщем инжектор это не карбюратор -.............
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 10-01-2017, 13:28:43
Ну первое что нужно сделать это открутить вторую лямбду и посмотреть на нее состояние на вид, если она в саже то, первую лямду под замену, так как она виновна во всем. Да и катализатор который из магазина, то же ставил егохватило на 6 месяцев, и хана соты отвалились и рассыпались, качество гавено, вот тут есть фотки https://www.drive2.ru/l/456276161001948137/, и навсяк случай купил лямду у китайцев для сатурна переднюю и заднюю на али, поставил, машина начала просто коптить и не поехала, работала ка дизель, с выхлопной валил черный дым, вылезло шибок куча в том числе и 0171-я, поехал на рынок купил лямбду от ваза в фирменной упаковке с галограммой, снял клемник и поставил свой оставив при этом родные фишки, так как пайка на лямбде категорически запрещена, провода соединяют только обжатием!!!клемниками. При установке вторую поставил старую так как она была еще рабочая, и вуаля все вернулось на круги своя машинка стала работать как и прежде ровно и без ошибок.
А деньги я вернул свои  на али сделал пару фоток отправил и мне вернули деньги, а лямды так и валяются у меня гдето, мож и рабочие кто их знает нет времени их проверять.

(https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi722%2F1701%2F22%2F3e9f297f0733.jpg&hash=3e5844107c18bab2477c9a1157265ef0f4e1d0c3) (http://radikal.ru)

(https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs12.radikal.ru%2Fi185%2F1701%2F88%2F7a9c36f6254b.jpg&hash=b0bb4f57ced68e92e9e3fd70a95e6639257227a7) (http://radikal.ru)

(https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi621%2F1701%2F1b%2F3c5be8d79aae.jpg&hash=b137f0b41bf33d420f3a59846f3f1734433bd58c) (http://radikal.ru)

(https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs015.radikal.ru%2Fi331%2F1701%2Fd8%2F3a64966b1f3b.jpg&hash=dbb0641b10dd662b5a755cd565107cf12dd48b34) (http://radikal.ru)

(https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi622%2F1701%2F9b%2F53c6ca39daf9.jpg&hash=23ab1429696c8ce14cae0b896f63b4498f13e364) (http://radikal.ru)

Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 10-01-2017, 16:00:20
Спасибо ! Лямбу менял, так как вылазила ошибка, показывающая обрыв обогрева . Поставил со второй машины.Катализатор установил с месяц, не более того.У вазовских лямб сопротивление другое, не помню значение.я перебирал несколько вариантов, подобрал близкое с штатному.Но он не пошел.я думаю только из-за катализатора, я ставил до его замены.Попробую  для начала загнать на диагностику.Там и посмотрим....
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 10-01-2017, 16:54:57
Всем привет! Подзадолбал сатурн своими ошибками. Плавали холостые. постоянно включался вентилятор.Обороты 1000.
Заменил лямбу заднюю  и катализатор,катализатор  брал в клубном.
Ездил без проблем пару недель.
Опять начал гореть  "чек".Ошибка 0171( бедная смесь), ошибка 0172( богатая смесь). Ошибка 1599( давление в компрессоре низкое( с этим все понятно.
Но первые, сами себе противоречат.
Заслонку снимал, чистил.
Сбрасываю ошибки, бывает пара дней нет, бывает через  минут тридцать опять вылазит.
Вентилятор при ошибках включается сразу, даже на холодную..
Может, кто что подскажет?
Что-то не припомню отправку в Тольятти в последнее время. ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Лёха. on 10-01-2017, 17:33:15
Не в" последнее время",я брал его  когда они были по 2000р( вместе с  сальниками клапанов ).Лежал, ждал своего времени.То ли в начале прошлого года,то ли раньше, то ли  позже... ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 11-01-2017, 02:21:20
так как пайка на лямбде категорически запрещена, провода соединяют только обжатием!!!
Озадачил...А почему?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 11-01-2017, 06:45:17
так как пайка на лямбде категорически запрещена, провода соединяют только обжатием!!!
Озадачил...А почему?

Не знаю честно, но на лямбде которая именуется ВОШь, которая универсальная когда брал было написано большими буквами ПАЯТЬ НЕЛЬЗЯ, только использовать обжимные втулки из комплекта. А с чем связано баек ходит много. Но у меня первая лябда паяная была и прошла всего 1 год, а вот задняя которая та на обжимках так 3 год пошел и она вообще китайская :)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 13-01-2017, 00:14:35
Да, уже почитал инет про запрет пайки лямбды. От души поржал над теорией "кислород поступает по проводам" !)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 13-01-2017, 01:14:06
Их паять нельзя так как греется все сильно пайка развалиться может
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: T57-3 on 13-01-2017, 10:33:45
Когда менял себе лямбду на универсальную,тоже сначала спаяли.После этого,вылезли ошибки по ней.Когда сделали на скрутки - ошибки исчезли.При скрутке,желательно,кембриком обжать(продаются такие, зажигалкой обжимаются).
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Велес on 13-01-2017, 13:16:52
А если обжать трубкой (продаются в рыболовных магазинах для изготовления поводков в наборе) и с последующим нанесением термоусадочного кембрика-будет лучше.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 14-01-2017, 19:42:08
Их паять нельзя так как греется все сильно пайка развалиться может
Я думаю может образоваться статическое напряжение при пайки.По этому надо заземлять жало паяльника.Так паяют полевые транзисторы и большинство микросхем.Но я не думаю что лямбда боится статики.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 14-01-2017, 20:16:55
Паяли эти провода на разных авто и не один раз - всегда все работало после пайки. Единственное - паять только с кислотой и хорошо бы потом место пайки все же термоусадкой от соли защитить. Если лямбда хорошая, то все будет работать и ошибок никаких по лямбдам не будет. Если ошибки - значит сама лямбда косячит. Там никакие провода не греются так уж сильно...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 30-01-2017, 08:49:01
Согласен что не сильно греется и паять можно ,просто производители запрещают паять их из-за подстраховки.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Zloy on 09-02-2017, 00:45:55
Всем привет! Хелп! Буду рад советам по следующей ситуации (постараюсь описать все подробно), т.к. опыт, можно сказать, вообще отсутствует:
Машина 2.2 МТ 2002. Ночью температура упала до -25. Днем пошел заводиться (аккумулятор уже умирал в -30, но новый купить не успел, просто постоял в тепле и завелась на ура). С первого раза не получилось (чих-пых-чих-пых...). Попробовал второй раз, но подержал чуть больше. В итоге завелась, но начался стук и сильная вибрация двигателя, с выхлопа был запах бензина, ну и самого выхлопа много. Если даешь больше оборотов (попробовал проехаться), то и машина не тянет, и если просто дать газу (стоя), то и вибрация исчезает, ну или меньше становится. Поменял свечи (аккумулятор пригрел на ночь дома). Завелся без проблем =), но проблемы с вибрацией и стуком остались. Причем, если выжимать сцепление, то стук пропадает, и потихоньку появляется. Обороты где-то на 1000 и плавают, ну или подергиваются. Выхлоп белый и обильный, гарью не пахнет. Стук не в самом двигателе, думаю, это больше результат вибрации. Завтра планирую прозвонить предохранители, есть возможность поменять катушку на двигателе (а стоит ли?). По ELM ошибок новых нет, висят старые -  0463 (датчик уровня топлива), C207F - шасси,  0104 - mass or volume air flow circuit intermittent. Масло на 3 риске. Чувствую, что грозит это чем-то совсем печальным...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Слава асс on 09-02-2017, 01:01:04
Уровень антифриза не падает?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Zloy on 09-02-2017, 01:03:20
Вроде нет. Пока менял свечи, мельком глянул на все бачки, все на уровне. Завтра еще раз посмотрю повнимательнее.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вячеslav on 09-02-2017, 01:04:29
 Возможно цепь перепрыгнула.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 16-02-2017, 22:19:43
 Кто знает как у сатурна обстоят дела с теч два , как он подключается к нему существуют ли какие-то особенности ,что с его помощью можно делать сатурном ?Считывать только данные ?или можно всё-таки менять какие-то параметры например количество взмахов Дворников или авто закрывание дверей ? Дело в том что я приезжал к мастеру у которого теч два И он не смог подключиться, говорит сканировал по всем портам.
Также скажите по прошивкам, шьётся ли сатурн под евро 2, отключают ли вторую лямбду? Есть ли какие то спорт/ эконом прошивки? Двухрежимные?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 17-02-2017, 21:00:02
Как дорога процедура? Какой Опель? Прошивки тюненые?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 17-02-2017, 21:05:59
Витяня, а как работает родной ВСМ с перепрошитым под опелевскую прошивку ЕСМ-мом? И еще - прошивка делалась при переделке на МКПП или на АКПП?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 18-02-2017, 03:00:45
Витя, а как с расходом? Да и вообще общее состояние мотора как на этих прошивах? За счет чего прирост 170? У нас vvt не стоит..., а программно разгонять без подгонки поршневой, так мотору быстрый кирдык приде, не?
Может я что то путаю...!?!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 18-02-2017, 11:11:54
Витя, а как с расходом? Да и вообще общее состояние мотора как на этих прошивах? За счет чего прирост 170? У нас vvt не стоит..., а программно разгонять без подгонки поршневой, так мотору быстрый кирдык приде, не?
Может я что то путаю...!?!
 асход на литр меньше , мотор работать стал очень мягко без детона.
Изменения коснулись угла зажигания и количества впрыска топлива на определенных режимах , и реакции на отзыв педали .
Мотору кирдык не будеть , 5-10% прироста давно шьють на машинки и усе живые
Конечно , всё это очень хорошо и множество контор и давно занимаются прошивками. Не думаю , что разработчики авто специально ухудшают характеристики . Видимо , подстраиваются под какие-то экологические нормы. Но нам это не страшно: удаляем катализаторы , ставим обманки и т.д.. Можно ещё вспомнить жигулёвские "прошивки" ;). Хотим ездить на более дешёвом бензине -ставим дополнительную прокладку под голову , для более высокооктанового сдвигаем угол опережения зажигания. Ещё можно полировать коллекторы , ставить фильтры с нулевым сопротивлением , добавлять в бензин всякую гадость. Нет предела совершенству ! ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 18-02-2017, 13:47:52
А, так ты просто тюнинг делал. Я то думал, что ты шил при переделке с варика на мкпп. Тогда вопросов нет ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 18-02-2017, 23:33:35

Видимо , подстраиваются под какие-то экологические нормы. Но нам это не страшно: удаляем катализаторы , ставим обманки и т.д.. Можно ещё вспомнить жигулёвские "прошивки" ;). Хотим ездить на более дешёвом бензине -ставим дополнительную прокладку под голову , для более высокооктанового сдвигаем угол опережения зажигания. Ещё можно полировать коллекторы , ставить фильтры с нулевым сопротивлением , добавлять в бензин всякую гадость. Нет предела совершенству ! ;D

  Да , да  , кто ничего не умеет делать -  обычно умеет только критиковать  ;D
Витя ! Где здесь критика ? А делать умею поболее некоторых. Гайки начал крутить с 12 лет , есть даже удостоверение механик-картингист полученное во дворце пионеров и школьников . В автосервисе работал лет 15 начиная слесарем и заканчивая генеральным директором. И сейчас , если позволяет время сам ковыряюсь с машиной.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 19-02-2017, 01:12:34
"А вот и не подеретесь"...!))), Так за счет чего повышение мощности, какие параметры поднимают программно и есть ли смысл...?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 19-02-2017, 02:19:35
На атмосферном двигателе мощность поднимется только если она изначально под экологию была придушена..  ,
а как и писалось выше нужно еще сопутствующие доработки сделать, по подаче воздуха например и по оттоку газов итд..
 хотя бы те самые пресловутые нулевики хотя бы в штатное место с катализатором порешать и широкую лямбду ставить если прошивку с подстройкой делать итд..
я уж не говорю о поллитровках коллекторов итд ))  ну и правильно было сказано, что переходя на 95й с новой прошивкой как раз еще пару-пятерку процентов можно получить плюсом...

Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 19-02-2017, 10:47:17
"А вот и не подеретесь"...!))), Так за счет чего повышение мощности, какие параметры поднимают программно и есть ли смысл...?
Мощность -это производная от крутящего момента и количества оборотов. Увеличить крутящий момент можно либо удлинением рычага т.е. увеличением хода поршня , либо увеличением давления на сам поршень. Т.к. в "железо" не лезем , значит увеличиваем давление. Это вполне возможно изменением фаз впрыска , улучшением наполняемости рабочей камеры. Понятно что при увеличении давления , нагрузка не кривошипно-шатунный механизм увеличивается , а ресурс уменьшается. Каждый решает сам .
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Витяня on 19-02-2017, 21:41:05
Понятно что при увеличении давления , нагрузка не кривошипно-шатунный механизм увеличивается , а ресурс уменьшается. Каждый решает сам .
От этого ресурс уменьшится очень незначительно , на это больше влияет долговременная детонация и использование плохого масла
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 19-02-2017, 22:28:41
Витя, получается это некая опелевская доработанная прошивка, так? На низах самое главное лучше тянет? Долго длится вся процедура перепрошивки?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: akm on 20-02-2017, 22:57:06
Так от какого Опеля она? Стандартная? (Я так и не понял) Каким прибором лил?. Может контакты дашь этого дяденьки?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Zloy on 26-02-2017, 13:36:42
Возможно цепь перепрыгнула.

После замены модуля зажигания на заведомо рабочий, двигатель замурлыкал как котёнок. Проблема решилась.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Витяня on 07-03-2017, 10:17:11
Так от какого Опеля она? Стандартная? (Я так и не понял) Каким прибором лил?. Может контакты дашь этого дяденьки?
В личку написал. Прошивает с ноутбука
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 13-04-2017, 10:02:55
Народ, совета прошу. Дружёк отдал почти новую резину, но на ней есть пара установленных жгутов по протектору. Вроде как по общему мнению народа в инете - жгут рано или поздно начинает подтравливать воздух. Вот и думаю, пока резина не одета, может изнутри заплату поставить, поверх жгута, предварительно его вровень с резиной срезав? Или тут только грибок ставить? И вообще оно надо? Вопрос скорее к yurfinn (вроде как шиномонтажем занимался) Какие мысли?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: БУТОВО on 13-04-2017, 10:15:01
Народ, совета прошу. Дружёк отдал почти новую резину, но на ней есть пара установленных жгутов по протектору. Вроде как по общему мнению народа в инете - жгут рано или поздно начинает подтравливать воздух. Вот и думаю, пока резина не одета, может изнутри заплату поставить, поверх жгута, предварительно его вровень с резиной срезав? Или тут только грибок ставить? И вообще оно надо? Вопрос скорее к yurfinn (вроде как шиномонтажем занимался) Какие мысли?
Вопрос не стоит того,  чтобы заморачиваться. Бери,  и забудь о них.....
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 13-04-2017, 10:54:49
Народ, совета прошу. Дружёк отдал почти новую резину, но на ней есть пара установленных жгутов по протектору. Вроде как по общему мнению народа в инете - жгут рано или поздно начинает подтравливать воздух. Вот и думаю, пока резина не одета, может изнутри заплату поставить, поверх жгута, предварительно его вровень с резиной срезав? Или тут только грибок ставить? И вообще оно надо? Вопрос скорее к yurfinn (вроде как шиномонтажем занимался) Какие мысли?
Вопрос не стоит того,  чтобы заморачиваться. Бери,  и забудь о них.....
Согласен !
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 13-04-2017, 11:51:36
Не, взять то понятно. Вопрос в том, чтобы эти жгуты не начали травить, пока резина то не одета, привентивно их заклееть изнутри?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 13-04-2017, 12:26:02
Бери и не думай. Если жгут и начнет травить, то его за 10 минут можно другой поставить не снимая колеса. А если ты с заплатами начнешь мудрить, то потом может и балансировка не получиться. ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 13-04-2017, 12:47:27
Бери и не думай. Если жгут и начнет травить, то его за 10 минут можно другой поставить не снимая колеса. А если ты с заплатами начнешь мудрить, то потом может и балансировка не получиться. ;D
Это понятно, но чисто теоретически такие заплаты поверх жгута  (ну изнутри) в принципе ставятся? Или после жгута только грибок лепят?
Просто внутри торчат такие неприглядные куски жгута... отрезать их и резинкой залепить... ХЗ... мысли вслух.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: БУТОВО on 13-04-2017, 12:50:14
Бери и не думай. Если жгут и начнет травить, то его за 10 минут можно другой поставить не снимая колеса. А если ты с заплатами начнешь мудрить, то потом может и балансировка не получиться. ;D
Это понятно, но чисто теоретически такие заплаты поверх жгута  (ну изнутри) в принципе ставятся? Или после жгута только грибок лепят?
Просто внутри торчат такие неприглядные куски жгута... отрезать их и резинкой залепить... ХЗ... мысли вслух.
Грибок- если дырка с палец.......
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 13-04-2017, 12:56:58
Бери и не думай. Если жгут и начнет травить, то его за 10 минут можно другой поставить не снимая колеса. А если ты с заплатами начнешь мудрить, то потом может и балансировка не получиться. ;D
Это понятно, но чисто теоретически такие заплаты поверх жгута  (ну изнутри) в принципе ставятся? Или после жгута только грибок лепят?
Просто внутри торчат такие неприглядные куски жгута... отрезать их и резинкой залепить... ХЗ... мысли вслух.
А изнутри висящие куски жгута срезать можно? По идее не на что не должно влиять...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 13-04-2017, 12:58:42
Срезать можно, только канцелярским острым ножом, чтобы не вытащить жгут. А вообще - лучше их не трогать - эти куски ни на что не влияют, начнешь срезать, дернешь случайно жгут - будет травить - тебе это надо? ???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: БУТОВО on 13-04-2017, 13:00:04
Вот он тебе покоя не дает,  жгут этот. Оставь хвостик и бортируй...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 13-04-2017, 13:14:44
Таки технически изнутри этот жгут можно заплаткой заклеить, не вытаскивая его? Чтоб больше про него не вспоминать???
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 13-04-2017, 13:19:07
Любая заплатка прибавит вес какой-то части покрышки, а жгут - не влияет на вес. Если потом заплатка оторвется, то придется разбирать колесо и ремонтировать, если жгут начнет травить - он просто снаружи меняется на новый... Думай, что тебе больше приятно ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: БУТОВО on 13-04-2017, 13:59:20
Заплатка- это лишний дисбаланс..... Закрывай тему. Спокойно бортируй..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вячеslav on 13-04-2017, 14:29:20
   Много ночей не спал генерал-майор всё думая о хвостике, а правильно ли поступил он, оставив его в сплошной темноте  одного.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: БУТОВО on 13-04-2017, 14:52:57
   Много ночей не спал генерал-майор всё думая о хвостике, а правильно ли поступил он, оставив его в сплошной темноте  одного.
Таки ответственность за дела свои...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 13-04-2017, 19:08:22
   Много ночей не спал генерал-майор всё думая о хвостике, а правильно ли поступил он, оставив его в сплошной темноте  одного.
Издеваитесь, да ))) Ну надо что-то же с машиной делать, когда и так все работает исправно, вот и придумываешь себе проблему ) А так глядишь и форум оживился )
Любая заплатка прибавит вес какой-то части покрышки, а жгут - не влияет на вес. Если потом заплатка оторвется, то придется разбирать колесо и ремонтировать, если жгут начнет травить - он просто снаружи меняется на новый... Думай, что тебе больше приятно ;D

Да брось, как может оторваться завулканизированная заплатка? И с чего жгут не влияет на вес?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 13-04-2017, 19:18:32
А ты хоть заглядывал внутрь покрышки? Там же не просто резина, там резина бугристая, как правило. И еще - ты попробуй у себя там в Казани найти вулканизатор сейчас - их просто все шинщики уже повыкидывали ;D - не варит сейчас никто покрышки. Опять же - обычный вулканизатор покрышку не разогреет - он для камер тонких только предназначен. А грибки, насколько я знаю, вроде как на клей ставятся.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Danilkazan on 13-04-2017, 20:38:26
А ты хоть заглядывал внутрь покрышки? Там же не просто резина, там резина бугристая, как правило. И еще - ты попробуй у себя там в Казани найти вулканизатор сейчас - их просто все шинщики уже повыкидывали ;D - не варит сейчас никто покрышки. Опять же - обычный вулканизатор покрышку не разогреет - он для камер тонких только предназначен. А грибки, насколько я знаю, вроде как на клей ставятся.
Нда? .... Поеду-ка я завтра, прошвырнусь по окресным шинкам, народ попытаю )))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 13-04-2017, 21:30:27
Давай, давай, прокатись ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Витяня on 13-04-2017, 22:14:20
https://www.youtube.com/watch?v=q5MbBnKvZwE   ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: danya on 15-04-2017, 23:06:13
 ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 08-05-2017, 13:36:33
Подошло время менять передние приводы.

Купил в США полностью в сборе. SURTRACK/TRAKMOTIVE SN8021 и  SURTRACK/TRAKMOTIVE SN8017 (левый правый).
   Этого производителя пользовал кто нибудь?...
по отзывам вроде приемлемо , цена хорошая.
     Лишние телодвижения делать не хочется - расчитываю на подсказку, т.к. не знаю правильую смазку в Ш УЗах ВУЯ.
Какая смазка там с завода жидкая или густая?
Надо ли вскрывать и добавлять? - (а то ща многие производители сссильно экономят на смазке)

Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 08-05-2017, 19:07:48
во во то же подумываю взять оба сразу.
В шрусе наружнем смазка густая
в трипоиде жидкая.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 08-05-2017, 19:08:26
напиши почем взял и у кого.сколько доставка обшлась?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: T57-3 on 08-05-2017, 22:36:17
напиши почем взял и у кого.сколько доставка обшлась?
А ничего, что у вас машины разные?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 08-05-2017, 23:42:57
напиши почем взял и у кого.сколько доставка обшлась?
  Part Number Part Type Price EA Core EA Quantity Total
2006 SATURN VUE 3.5L V6 
SURTRACK/TRAKMOTIVE SN8021 (SN-8021) CV Half Shaft Assembly $ 45.79
SURTRACK/TRAKMOTIVE SN8017 (SN-8017) CV Half Shaft Assembly $ 43.79
Discount   $ -4.48
Shipping Priority Mail Express $ 129.99
  Carrier may collect duty and tax upon delivery   
Order Total   $ 215.09
MasterCard   -$ 215.09 

Это карточка покупки... Итого за 12 000р купил оба привода с доставкой до крыльца.
(на 2.2л кажись немного дешевле)
Будешь заказывать - скажу где взять скидку. И подскажу пару хитростей для удешевления.
Заметь - это передние приводы для 3.5л!
Доставка - 130долл. до Москвы прям в руки по адресу.
Брал тут - https://www.rockauto.com/en/catalog/saturn,2006,vue,3.5l+v6,1432890
 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 09-05-2017, 17:03:26
Вернусь к своему вопросу...

Стоит ли вскрывать новый внешний шруз в приводе?
Добавлять ли туда смазки?
Какой смазки?

Алекс-чек пишет   -  на внутренней гранате трипоид с жидкой смазкой... Наверно в трипоид лучше не лезть. А?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 09-05-2017, 17:22:27
Вернусь к своему вопросу...

Стоит ли вскрывать новый внешний шруз в приводе?
Добавлять ли туда смазки?
Какой смазки?

Алекс-чек пишет   -  на внутренней гранате трипоид с жидкой смазкой... Наверно в трипоид лучше не лезть. А?

Думаю вообще туда не лезть. Мне года на 2 хватит а там поменяю или продам машину
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 09-05-2017, 17:39:35
Вадим, лучше Ш УСы не вскрывать. Алекс правильно пишет - лучше через годик добавить туда смазки, если что. Да и не ступицы это всеже - у них другой режим работы ;D
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 09-05-2017, 18:26:27
Вадим, лучше Ш УСы не вскрывать. Алекс правильно пишет - лучше через годик добавить туда смазки, если что. Да и не ступицы это всеже - у них другой режим работы ;D
Понял.   Так и поступлю. Поставлю и  в путь.

    Дело прошлое...   как получил авто из США на родных шрузах накатал
примерно 200т.км.
   Потом взял оригинальные внешние шрузы именно от GM.  Проехали без проблем примерно до 260т.км.   И вот уже с постепенно увеличивающимся хрустом накатал ещё 40т.км.
   Поэтому задался вопросом - мож там смазки пожалели или оригинальный GM оказался GМном из Чины.
   В моём понимании качественный шруз должен как минимум 120т.км накатать, прежде чем начать пощёлкивать.....
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 09-05-2017, 18:36:18
Может ты брал от 2.2? А на 3.5 наверняка Ш УСы усиленные должны быть, по сравнению с 2.2 - там же крутящий моментище какой ;D Но утверждать, что они разные не буду - это надо yrfinn вопрос задать.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 09-05-2017, 18:48:34
Может ты брал от 2.2? А на 3.5 наверняка Ш УСы усиленные должны быть, по сравнению с 2.2 - там же крутящий моментище какой ;D Но утверждать, что они разные не буду - это надо yrfinn вопрос задать.
22 720 721 - вот парт.номер Ш УЗа.   Подходит по каталогам от 2.2CVT до  едЛайна 3.5л...   также на Эквинокс и ещё куда то
Т.е. шруз одинаковый.   А купленный оригинал не оправдал ожиданий.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Stepan on 09-05-2017, 23:35:17
Здравствуйте, форумчане!
Прошу совета по проблеме: внезапно на ходу заглох мотор, при этом загорелась лампа на приборной панели "гаечный ключ внутри авто"(сервис, так понял).
Через минуту попробовал завести стартёром - крутит, но не заводится. Аккумулятор посадил.
Так как были некоторые подозрения, полез под капот и проверил все(надеюсь) контакты, относящиеся к АКБ: на блоке предохранителей, на моторе, на генераторе и на кузове.
Последнее крепление было затянуто слабо, по ощущениям, чуть сильнее, чем отруки. Так же снял блок управления двигателем и почистил под ним места прилегания к мотору и контакт, который прикручивается на него(блок) сверху. АКБ в это время был снят.
После окончания процедуры, поставил аккум на место и решил завести с толкача. Мотор завёлся легко и далее проехал 300 км по трассе с остановкой на заправку, после заправки завёл стартёром с полоборота.
Возможна ли такая оказия из за плохо прикрученной "массы" на кузов?
Как снять фишку на генераторе, которая смотрит вперёд по движения авто? Сильно тянуть побоялся пока, может там защёлка какая. Думаю, что это сигнальный провод на возбуждение. Хочу снять генератор - щётки посмотреть. Тестером тыкал - зарядка на аккум идёт.
до этого были ошибки P0133, P1133. за 300 км по трассе чек загорелся в пробке перед въездом в город P0133. лампа "сервис" молчит
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 10-05-2017, 02:37:28
   Скорей всего не заводилась из за отсутствия контакта (масса-катушка-бензонасос - да где угодно...)
Ошибки по лямбдам-----
Для начала залей норм бензин, лучше 95 и покатайся.
Перед этим их сбрось (если нет сканера сними клемму на 15-20мин)
Если появятся то первое - тестить лямбды ЕЛМ327 (график разброса) лучше осцилографом.
 асброс 1й лямбды от 0.1 до 0.9вольт
 Хотя скорей всего катализатор и 1ю лямбду под замену. Начни с лямбды - не так дорого и не так запарно как катализатор.
Хотя если КАТ тоже заезженный - много чего в ДВС быстро уменьшает ресурс.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Stepan on 10-05-2017, 03:45:53
Спасибо за ответ.
Первая лямбда почему-то умирает через 30-40 т.км. хотя масло литрами не ест мотор(ттт), по бензину тоже в рамках разумного. Поменяю на днях.
ELM-ка есть, на смартфоне с андройдом даёт график по этому датчику в вольтах - разброс примерно такой и есть, выше 0,9 не поднимается ни в городе ни на трассе.
Катализатора лишили авто ещё до меня добрые люди))) и приборку заклеили снутри, чтоб "чека" было не видно. Поменял панель сгоряча, потом старую разбирая ради интереса, увидел. На второй лямбде резистор поставил с конденсатором.
Пока надеюсь, что ревизия контактов массы помогла. Вот думаю, что ещё проверить... на разъёмы разные, наверное, нет смысла грешить, а все провода "звонить" не осилю)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 10-05-2017, 07:11:14
Самое первое что нужно сделать это снять аккум и отдать его на нормальную зарядку. Так как плохие контакты привели к его разрядке а в наших машинах плохой аккум  это идет повторение ранее выпавших ошибок.
После зарядки очистите все от ошибок и покатайтесь если есть то дольнейшие действия, но скорее их не будет.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 10-05-2017, 10:54:00
Из-за лямбд не заводиться не может - показания лямбд начинают учитываться контроллером только после их прогрева до 300 градусов. Даже, если ЕСМ увидит обрыв на лямбде, все равно заведется авто, просто будет ошибка. В генератор тоже лезть смысла нет, если ты пишешь, что зарядка идет на заведенном нормальная. Смотри хорошо массы - АКБ-кузов, АКБ-двигатель (на головке),на ЕСМ ты уже почистил, могут косячить провода на ДПКВ - если там надорваны провода, то и ошибки не будет - авто просто не заведется, как у тебя.  ДПКВ стоит за стартером на блоке.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 10-05-2017, 13:01:22
Он пишет про 2 трабла в одном посте... 
Он завелся после прощупывания и улучшения контактов.   И ДА лямбды тут ни при чем.
   
Про лямбды это другой трабл, не связанный с заводкой.
   
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Stepan on 10-05-2017, 23:12:15
И снова, здравствуйте.
продолжение эпопеи))) Поездив сегодня по городу, снова "чек" по первой лямбде, но это не сильно беспокоит. Мотор почему то ровнее работает, когда игнорит  этот датчик.
Двигатель попытался заглохнуть разок после старта со светофора и, скорей всего, остановился на секунду - лампа акб моргнула.
Генератор таки снял у туда сунул свой нос)) Щёток практически нет, при нажатии на них остался только намёк  на пружинки. И выработка на якоре приличная.
Попробую поколхозить со щётками, не получится - куплю регулятор в сборе, вроде есть пока в магазе.
Старый реле-регулятор VALEO 2002 года выпуска.
На датчики, что стоят за стартёром, посмотрел. Провода наощупь и визуально целые.
Спасибо.
пока всё, зато потихоньку хоть узнаю, где что находится и как чего откручивается)))


помог хороший человек. "+" на ЕСМ переломился в косе. не зря ж "сервис" горел)))
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 15-05-2017, 18:24:19
.
Т.е. доставка мне обошлась 8.66долл за кг. = 130 - Хорошая цена (ИМХО)
https://polexp.com/prices.html  - тут тарифы и калькуляторы

Сегодня выставили счет за доставку 2 приводов

#   ITEM   QTY   UNITS   PRICE   SUBTOTAL
1   Weight   32.20      $1.89   $60.86
2   Delivery   1.00      $20.00   $20.00

Total: $80.86
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 15-05-2017, 18:26:16
Считаю хорошая цена правда идти будут дней 50 точно :) Но мы не торопимся
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 15-05-2017, 18:37:07
ДА! Это хорошая цена.
Напиши кто это    и как надо сделать...
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 16-05-2017, 05:48:11
https://my.meest.us/ru
дешевле пока ни нашел
Кстати многие конторые выступают посредником между продавцом и этой конторой, и накручивают еще 40 $ сверху.
Тут все просто, регистрируешься, получаешь номер кабинета ID, выбираешь изи адресов куда отправлять и вперед. Есть ограничения вроде по весу 30 кг(но надо уточнять) и ТОЧНО по длине!!!
Можно отправлять несколько посылок сразу потом их обьеденять и отправлять в  Ф, отправка как морем так и авиа.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 16-05-2017, 05:52:12
Единственный минус не принимаю к оплате PayPal
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 16-05-2017, 10:46:48
Единственный минус не принимаю к оплате PayPal
Там гораздо больше минусов , чем Вам кажется. Таких контор множество и по 5 $ за кг доставят морем. Но если возникнет какой-либо "косяк" , то крайним всегда будет клиент. Можно почитать отзывы от " везунчиков" и "неудачников" и сделать вывод.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 29-07-2017, 10:36:52
Случайно у кого нибудь есть размеры наших передних и задних пружин.Их длинна,Диаметр витка и сам диаметр.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 29-07-2017, 10:57:18
Напиши "Алекс Чек" сообщение здесь, у него есть размеры.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 29-07-2017, 17:54:15
Случайно у кого нибудь есть размеры наших передних и задних пружин.Их длинна,Диаметр витка и сам диаметр.

думаю что у пружин кроме этихпараметров еть еще параметы самого железа пружины .. которое играет важную роль в результате от пружин )
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Geo on 27-09-2017, 08:07:05
Всем привет. Скажите, на модель  2003 г. подходят передние суппорта от 2006 г.?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 27-09-2017, 10:32:03
да. подходит.
Все детали по ходовой ставлю без проблемм
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 27-09-2017, 19:57:06
да. подходит.
Все детали по ходовой ставлю без проблемм
В 2003 г. могут быть поршни 42 мм , а в 2006 только 46 мм, а так-то подходят.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Geo on 27-09-2017, 20:45:32
да. подходит.
Все детали по ходовой ставлю без проблемм
В 2003 г. могут быть поршни 42 мм , а в 2006 только 46 мм, а так-то подходят.
А можно прояснить ситуацию? У меня гремят скобы. Т.е. разболтались втулки. Менять надо только скобы или полностью суппорта?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 27-09-2017, 20:52:47
скобы
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 28-09-2017, 00:37:11
да. подходит.
Все детали по ходовой ставлю без проблемм
В 2003 г. могут быть поршни 42 мм , а в 2006 только 46 мм, а так-то подходят.

ЙОУ......
Познавательно.  ::) ::)  Так то знаю, что одинаковые и всё.
    В какой то теме пытался доказать, что тормоза у нас достаточные и даже предлагал кому то померяться тормозными путями....    Недоумевал почему кому то сссильно не хватает.----   возможно мои тормоза информативнее и лучше чам до 2006г.

  Усилие гидравлического тормозного усилия\давления рассчитываем из площади круга поршня(ей). Получаем прирост на 20% между 42 и 46мм.
 Юрфинн, скажи, а задние цилиндры по диаметру поршня отличаются 2006г от дорестайла?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 28-09-2017, 00:41:30
скобы
Ну наверно и скобы ------------- и втулки тоже.    И пружинки и пальцы
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 28-09-2017, 04:26:19
да. подходит.
Все детали по ходовой ставлю без проблемм
В 2003 г. могут быть поршни 42 мм , а в 2006 только 46 мм, а так-то подходят.

ЙОУ......
Познавательно.  ::) ::)  Так то знаю, что одинаковые и всё.
    В какой то теме пытался доказать, что тормоза у нас достаточные и даже предлагал кому то померяться тормозными путями....    Недоумевал почему кому то сссильно не хватает.----   возможно мои тормоза информативнее и лучше чам до 2006г.

  Усилие гидравлического тормозного усилия\давления рассчитываем из площади круга поршня(ей). Получаем прирост на 20% между 42 и 46мм.
 Юрфинн, скажи, а задние цилиндры по диаметру поршня отличаются 2006г от дорестайла?
Диаметры одинаковые , отличие 2002-2003 и 2003-2007 в развальцовке шлангов и соответственно заходов в цилиндрах.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 28-09-2017, 10:16:13
чтобы зафиксировать в голове правильную картину переспрошу...
----На 2006г. передние цилиндры толще. Т.е. при необходимости и от безисходности можно ставить любой суппорт до 2007г.
---На задке с 2003г другая развальцовка. Т.е. шланги на задок подойдут только от 2003г+.   Или подойдут любые (2001-2007)?, но начиная с 2003г. как то по другому устанавливаются и крепятся ??
   
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 28-09-2017, 16:50:43
чтобы зафиксировать в голове правильную картину переспрошу...
----На 2006г. передние цилиндры толще. Т.е. при необходимости и от безисходности можно ставить любой суппорт до 2007г.
---На задке с 2003г другая развальцовка. Т.е. шланги на задок подойдут только от 2003г+.   Или подойдут любые (2001-2007)?, но начиная с 2003г. как то по другому устанавливаются и крепятся ??
 
Вот такая история: до VIN ...3S823794  в цилиндре обычный конус , а после инвертированный.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 28-09-2017, 18:24:32
чтобы зафиксировать в голове правильную картину переспрошу...
----На 2006г. передние цилиндры толще. Т.е. при необходимости и от безисходности можно ставить любой суппорт до 2007г.
---На задке с 2003г другая развальцовка. Т.е. шланги на задок подойдут только от 2003г+.   Или подойдут любые (2001-2007)?, но начиная с 2003г. как то по другому устанавливаются и крепятся ??
 
Вот такая история: до VIN ...3S823794  в цилиндре обычный конус , а после инвертированный.
Вот нисколько не сомневаюсь в твоей автомобильной образованности.   
Но, плиз, скажи проще и понятнее
-про передние или задние шланги этот текст?
- эти шланги и цилиндры взаимосопрягаемые или нет?

Думаю это интересно не только мне
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: yurfinn on 29-09-2017, 11:57:48
чтобы зафиксировать в голове правильную картину переспрошу...
----На 2006г. передние цилиндры толще. Т.е. при необходимости и от безисходности можно ставить любой суппорт до 2007г.
---На задке с 2003г другая развальцовка. Т.е. шланги на задок подойдут только от 2003г+.   Или подойдут любые (2001-2007)?, но начиная с 2003г. как то по другому устанавливаются и крепятся ??
 
Вот такая история: до VIN ...3S823794  в цилиндре обычный конус , а после инвертированный.
Вот нисколько не сомневаюсь в твоей автомобильной образованности.   
Но, плиз, скажи проще и понятнее
-про передние или задние шланги этот текст?
- эти шланги и цилиндры взаимосопрягаемые или нет?

Думаю это интересно не только мне
Сейчас , я ответил на вопрос по задним цилиндрам , проще всего проверить по VIN и купить то что нужно. Не стоит выдумывать как поставить шланги или цилиндры от другого года ! Теперь по суппортам : либо 42 мм , либо 46 мм проще всего померить штангелем или линейкой, т.к. некоторые товарищи могли поменять суппорта от другого года. А бывают ещё такие у которых с одной стороны на 42 , с другой на 46. Так-что всякая хрень бывает. :)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: T57-3 on 01-11-2017, 22:30:27
Уважаемые соклубники! Интересует такой вопрос: есть ли трекшн-контроль на полном приводе? Или он устанавливался, только, на переднеприводные версии? Естественно, разговор о Сатурнах 02-04 годов выпуска.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 02-11-2017, 03:42:42
Вопрос уже разбирался.
Трекшн (ТС)- антибукс - притормаживание колеса и прикрытие дросселя.
  Далее подкорректировал пост Юры А...
без пробуксовки переднего колеса не включится задний мост.
 А так как ТС не даст буксовать передку, то значит задний мост вообще никогда не подключится.
Вывод -  полный привод Вуя без ТС.
   На современных полноприводах с жёстким подключением второго моста ТС вполне уживается, как и ЕСП и прочие няшки эволюции.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 02-11-2017, 11:53:04
Да Вадим, именно так. Интересное наблюдение - мы покупали сатурн сыну на вариаторе - ТС на нем не было, но была штатная ABS (ну по край. мере в машине не было кнопки отключения ТС). После переделки на МКПП (не по причине умершего варика, просто сын так захотел) и перепрошивки под механику постоянно светится ошибка по неисправности линии ТС (не помню номер, но читали). Причем напомню, что механики полноприводной заводом не делалось. Да, и к тому же на щитке приборов (не менялся) стала сама время от времени включаться лампа ТС (справа). На месте для кнопки ТС у него стоит кнопка противотуманок. И вот теперь ломаем голову куда воткнуть кнопку ТС, чтобы было красиво ;D Я так понимаю, что ТС может быть только совместно с ABS, иначе работать ничего не будет - датчиков то на колесах не будет. То есть, наличие ТС может быть только на переднем приводе и с ABS и датчиками на колесах.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 02-11-2017, 12:20:44
Юре А. --  Надо было в авто сына заливать механику с АБС, но без ТС.
    Если лампочка не парит,  то и пофиг на неё.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 02-11-2017, 13:45:08
Да я уже Володе эту предъяву высказал (они переделывали 2 года назад) ;D Но пока лампочка особо не напрягает, так что....
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 02-11-2017, 14:11:03
Да я уже Володе эту предъяву высказал (они переделывали 2 года назад) ;D Но пока лампочка особо не напрягает, так что....
Ну и правильно.
У меня подобные проблемы исключены.   Смотрю на переделки варика на АКПП со стороны.
     ебятам респект.  -  укастые, головастые.
Сервисы такие работы не берут, т.к. не умеют и не хотят даже заморачиваться.
А они всё порешали, нашли прошивки, набили руку на неординарной замене сатурновского варика на опелевскую АКПП.   Оказывают послеремонтную поддержку и кажется гарантию какую то выписывают.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: T57-3 on 02-11-2017, 21:41:27
Благодарю за ответы! Спрашивал, потому что у меня есть блок ABS с трекшном. Хотел себе замутить, чтобы и трекшн был. Видать не судьба. :(
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 19-11-2017, 10:50:40
Нужна подсказка...
Загудело под капотом... Посмотреть, а тем более пощупать в 3.5л оооочень тесно.
В моём двигателе 2 ремня. 1й -Г М,  2й -приводной.
   Очень похоже на ролик приводного ремня.   (Хуже если генератор или что то из Г М)
Г М недавно менял вместе со всеми роликами.  Гену проверю при снятии приводного ремня.
 
 Сейчас покупаю ремень и ролики.
  Вопрос к знатокам и лицам имеющим официальные каталоги:
Сколько в моём двигателе роликов приводного ремня ? Натяжной ролик один... или есть ещё?
Какие агрегаты приводной ремень приводит в движение? (генератор, кондей... что то ещё?)
   Вложил схему - но по ней не совсем понял сколько роликов, кроме натяжного (49позиция) https://www.wholesalegmpartsonline.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=388215&ukey_make=1031&ukey_model=14671&modelYear=2006&ukey_category=19452

Натяжной ролик продаётся отдельно, но ищу полный натяжной механизм вместе с роликом. Оригинал стоит 11т.р.   
    (Ссука - на акуре МДХ стоит другой\двойной ..... и то можно найти аналог за 3.5т.р.)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 19-11-2017, 11:24:57
 12634366  Натяжительв экзисте 7000 р
а ролик натяжной приводного ремня у тебя один
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 19-11-2017, 12:06:51
12634366  Натяжительв экзисте 7000 р
а ролик натяжной приводного ремня у тебя один
Спасибо.
Проверяю параллельно...
http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=5962962&cc=1432890&jsn=430&jsn=430 ---
судя по этому комплекту =
 олик интегрированный в натяжной кронштейн (т.е. Приблуда с роликом)
+
Ещё один ролик
+
естественно сам ремень
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 19-11-2017, 12:11:13
ещё одна странность --- в таком же комплекте по ГЕЙТСу или по АЛДЕЛКО- оба ролика гладкие,
http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=6790784&cc=1432890&jsn=429&jsn=429
http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=6791524&cc=1432890&jsn=431&jsn=431
  а по ДАЙСО один ролик ручейковый..
http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=5962962&cc=1432890&jsn=430&jsn=430
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 19-11-2017, 12:57:57
(https://saturnvue-club.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi500%2F1711%2F20%2F75a4c9587de0.jpg&hash=03bfd3ac0de89a5a39a4824c8aaab022678aa182) (http://radikal.ru)

вот смотри
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 19-11-2017, 12:59:19
Вадим, на твоем моторе стоит один ролик прив. ремня на натяжителе: 12582004 по GM или 88909587 - AC Delco.  олик должен быть металлическим с гладкой наружной частью - ремень на него опирается тыльной стороной. На ремне Г М 2 ролика - оба гладкие.Конструкция прив. ремня не меняется от кол-ва приводных агрегатов, только меняется длина ремня. Какой ролик шумит - надо брать фонендоскоп и слушать.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 19-11-2017, 13:02:04
просто ролик
General Motors  12582004   олик  30 дн    2 554 ?
AC Delco            38006  олик промежуточный ремня приводного  23 дн.  2 126 ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 19-11-2017, 13:10:11
Можно купить ролик с хонды Pilot с таким же мотором, думаю. Либо купить в СельПО - он немного другой конструкции - пластиковый, но с боковыми буртами и ждать не надо. Вот такой: http://saturnvue-spb.ru/dvigatel/rolik-remnya-generatora35l.html  Видимо под такой ролик нужен ремень с буртиками с двух сторон - такие применяются.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: T57-3 on 19-11-2017, 15:11:56
DAYCO 89007  олик обводной приводного ремня. DORMAN 419-610  олик обводной приводного ремня.
QUATTRO FRENI QF31P00088  олик приводного ремня обводной. IBERIS IB5039  олик приводного ремня.



Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 19-11-2017, 15:55:36
Спасибо парни.
Заказал один ролик.
А то меня каталог вверг в сомнения по количеству роликов.
    Вобщем вроде как один ролик на натяжном кронштейне.
Нашёл ролик ACDelco 38006   за 920р по наличию.   И ремень Мицубоши с бархатным покрытием. Жду...   потом полезу менять.
Отпишусь.

Юрию А. - ролик сразу в сельпо заприметил, но...
 он отличается от каталожных картинок - это меня смутило
 он с ручьями - в каталогах гладкие
 он в ожидании поступления - поэтому начал рыть наличие в Москве.
               (и ---ролик на хонде Пилот- другой!)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 19-11-2017, 17:39:12
Ну давай. Потом отпишись, у нас хоть 2.2, но про твой мотор тоже интересно ;D Кстати - эта схема, что я присоединил - из каталога экзиста - они в свое время убирали каталог на сатурн, сейчас опять его вернули, так что я там в основном смотрю.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 19-11-2017, 19:28:20
Ну давай. Потом отпишись, у нас хоть 2.2, но про твой мотор тоже интересно ;D Кстати - эта схема, что я присоединил - из каталога экзиста - они в свое время убирали каталог на сатурн, сейчас опять его вернули, так что я там в основном смотрю.
Схема эта у меня была (ссылка в первом посте).
Вот дубль https://www.wholesalegmpartsonline.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=388215&ukey_make=1031&ukey_model=14671&modelYear=2006&ukey_category=19452    позиция 49 состоит из нескольких деталей
Просто начал копать в других источниках и там криво написано про комплекты и ролики.   Например  окАвто по дайсу дает гладкий ролик на кронштейне, отдельно гладкий ролик и ручейковый паразитный...   Вобщем чтобы развеять сомнения начал копать.
Хорошо АлексЧек фото ДВС подбросил.   Там четко видно Генератор, Кондей, ролик коленвала и натяжник.   Вобщем разобрались.
Как придёт поставлю черкну про установку....
Ещё раз всем спасибо
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 27-11-2017, 17:35:05
Вобщем купил такой ролик - американский AC Delco 38006.   Нашёл за 1000р.
А так примерно 1500р.
     На ролике написано "мейд ин Чина"
Внутри впрессован обыкновенный подшипник 6302...   непонятного происхождения.
   При установке ролик не встал, т.к. имеет изменённую юбку.  И старая специализированная шайба наплыла на юбку ролика и заблокировала.
    Козлы американо-китайцы  ----------   неужели нельзя было комплектовать этот ролик вместе с установочной шайбой?????????

Вобщем выпрессовал подшипники из обоих роликов и установил в старый ролик новый.
Всё получилось.

   Смущает подшипник непонятного происхождения
- но теперь всё просто, Если запоёт ---куплю 6203.   КОYO - 160руб    или     skf - 240руб.  Меняется легко.

    Вот так я потратил лишние 1300р. И ещё хорошо, что удалось выйти из ситуации с другой формой ролика.     
    Конечно это не та сумма, чтобы рвать волосы на Ж...
Но нервозность за этот суетняк осталась.

Это я для того пишу, что у ваших Сатурнов тоже подобные ролики есть.   Так что лучше ищите нужный подшипник хорошего производителя!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 11-12-2017, 16:05:18
Дождался таки... на 10 год российской эксплуатации появился люфтец в рулевой...
Про рулевую рейку всё прочитал.
В принципе всё понятно, но самому лезть некогда и откровенно лень.
    К кому поехать на диагностику, регулировку и починку рулевой рейки в Москве???
    Могу и к соклубнику приехать (естественно на коммерческой основе...   но и поболтать всегда готов).    Интересуют только специалисты, которые уже ремонтировали нашу рейку.
     улевые пальцы и тяги ТОЧНО в рабочем состоянии.
  Подозрение на подтяжку пружиры    и возможно крестовина.
Крестовину купил и лежит в багажнике
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Паха on 12-12-2017, 09:59:56
Летом делал тут remont-reiki.moscow   


 
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 30-12-2017, 19:27:55
Подскажите.В каком разделе найти коды ошибок?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 31-12-2017, 01:48:58
коды obd II ---международный стандарт.
 Открой поисковик любого браузера и скачай для любого авто
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 31-12-2017, 17:01:46
Только в поисковике забивай: коды DTC GM - расшифровка кодов отличаются у разных производителей.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 01-01-2018, 11:12:31
У соседа сканер Creader V
Подключали к авто. уского языка нет.но показал 512 В  интернете показывает стартер запрос.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Вадим on 04-01-2018, 21:20:02
У соседа сканер Creader V
Подключали к авто. уского языка нет.но показал 512 В  интернете показывает стартер запрос.
Стандарт кода ошибки состоит из пяти символов  --- Y(буква)XXXX(цифры)

где Первая позиция:
P - для кодов неисправностей силового агрегата и трансмиссии;
B - для кодов неисправностей элементов кузова;
C - для кодов неисправностей элементов шасси.

Вторая позиция:
0 - для общих кодов протокола OBDII (для всех марок и моделей автомобилей);
1 - для кодов, введенных в протокол OBDII производителями автомобилей.

Третья позиция:
1 или 2 - неисправности топливной системы или воздухоподачи;
3 - неисправности системы зажигания;
4 - вспомогательный контроль;
5 - неисправности холостого хода;
6 - неисправности ECU или его цепей;
7 - неисправности трансмиссии.

Четвертая и пятая позиции:
Порядковый номер ошибки


Что значит ваша 512  ??  ??
Хотите понятный ответ  ??   ---- надо писать понятный, подробный и конкретный вопрос.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 06-01-2018, 13:08:08
 0512 запрос стартера.Поменял аккумулятор ивсе стало хорошо.При заводке был нетипичный для стартера звук зы-зы.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 02-05-2018, 19:46:35
Хотел поменять передние пружины. азобрал подшипникам на опорах хана одному.Подобрали от какогота Доджа.Внутрений размер и наружний как наши.но толщина на 5 мм больше.Если поставить его раздавит или нет?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Алекс Чек on 03-05-2018, 07:06:20
он и есть опорный, почему его должно раздавить? он для этого как аз и реднозначен
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 03-05-2018, 15:34:20
 аздавить его не раздавит конечно. Но вопрос в другом - угол наклона чашки пружины такой же, как на нашей? Если нет - то со временем сломает виток пружины.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: tatiana on 06-05-2018, 08:29:05
Здравствуйте. Помогите найти электрика, знающего Сатурн в Петербурге, в районе Охты (далеко ехать боюсь). Механики проблему не нашли. История проблемы: заглохла в пробке месяц назад (думала бензин кончился), завелась, заправилась. Ошибок не было. Ездила нормально, только ХХ уменьшился, был стабильно 750, стал 710-720, немного вибрации.  Снова в пробке заглохла. При попытке завести загорелась панель, щелкали замки и мигали фары. Завелась, доехала.
Не всегда заводится. Закономерности: если едет, то при нагреве до 105, включается охл. вентилятор, обороты падают, появляется слабая подсветка поворотников и радио. Если не заводится (точнее заводится и сразу глохнет), тоже панель начинает слабо подсвечиваться.
Ошибку дала только P0171, это бедная смесь?
Почистила заслонку дросселя и трубу к ней, на СТО заменили свечи и топл. фильтр. сказали одна свеча не работала, на блоке контакт в ржавчине, на свече -зеленое. Почистили. А двигатель нормально вроде работал?
С электрикой что-то творится. Завелась, не включились фары. Включились фары и поворотники заодно. Поставила на сигнализацию, щелчок был, а двери не закрылись. Центральный замок работает нормально.
Вердикт на СТО вынесли: проверка генератора (напряжение 14, 5) и где-то что-то коротит, ездить опасно-что-нибудь сгорит.
Нужен очень электрик. Советы тоже.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 06-05-2018, 18:21:03
Вот тел. грамотного электрика: +7(911) 928-02-18 Денис, звоните завтра после 11 утра..
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: tatiana on 07-05-2018, 19:27:27
Вот тел. грамотного электрика: +7(911) 928-02-18 Денис, звоните завтра после 11 утра..
Спасибо. Сегодня отдала Денису. Жду.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 03-08-2018, 23:27:38
Кто подскажет подойдем передняя левая стойка нам под артикулом 339053?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: -Валерий- on 04-08-2018, 10:38:20
Да. Вот из каталога каябовского http://kyb.ru/support/online-catalog?year=2003&firm=Saturn&model=Vue
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Виталий besmes on 02-08-2019, 05:35:53
И еще один вопрос. Чтоб снять бардачек между сидениями я так понимаю нужно сиденья снять. Без этого никак???
Просто задвигаешь сидения до конца вперед и вуаля, по два болта с каждой стороны легко доступны)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Zloy on 13-08-2019, 19:26:08
Всем привет! Как можно прозвонить насосы в бензобаке на работоспособность?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Zloy on 13-08-2019, 19:30:53
И какой из них основной?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Geo on 14-08-2019, 07:38:23
Всем привет! Как можно прозвонить насосы в бензобаке на работоспособность?
Насос  у нас один. Когда включаешь зажигание, не заводя машину, сзади появляется лёгкое гудение. Значит насос работает.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Zloy on 14-08-2019, 08:03:14
Спасибо!  Ничего не гудело и машина не заводилась. Бак снят. Основной насос скончался, причем сетка была забита очень сильно.
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Zloy on 14-08-2019, 09:10:30
Кто-нибудь пробовал менять не в сборе весь модуль, а только сам насос?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Юрий А. on 14-08-2019, 10:43:20
За бензобаком справа сзади есть разъем - по нему идут все провода к насосу (он у нас один в правой половине, если смотреть по ходу движения авто) и обоим датчикам топлива, все его провода идут к ЕСМ (цифры контактов справа). Вот схема, внизу насос и датчики:
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Zloy on 14-08-2019, 11:39:47
Спасибо!
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: bigyoyo on 08-10-2019, 17:19:17
У меня нестандартная ситуация...
Продал машину человеку в Тамбов, в 2016.
Мне очень надо найти ДКП или дату ДКП, на момент покупки машины мной.
К сожалению номер не сохранился, но с человеком очень надо связаться. Никто не знает в тамбовской области серебренный Vue?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: dеn812 (Денис) on 16-10-2019, 14:14:37
У меня нестандартная ситуация...
Продал машину человеку в Тамбов, в 2016.
Мне очень надо найти ДКП или дату ДКП, на момент покупки машины мной.
К сожалению номер не сохранился, но с человеком очень надо связаться. Никто не знает в тамбовской области серебренный Vue?

тут еще спроси https://vk.com/saturnvueclub
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Leonid on 11-01-2020, 17:45:15
Какие лучше взять задние амортизаторы Monroe или Kayaba ?
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: вуевод 56 on 11-01-2020, 20:38:05
У меня на Опеле родные с завода стояли Monroe ;)
Title: Re: Не надо стесняться, по общим вопросам ;)
Post by: Maverick on 11-01-2020, 22:57:41
Какие лучше взять задние амортизаторы Monroe или Kayaba ?
Были и те и другие по ощущениям каяба чутка пожеще.