АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE
Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) => Ремонт и эксплуатация Saturn VUE => Topic started by: Лев Борисыч on 23-12-2008, 23:38:45
Title: Удаление DRL
Post by: Лев Борисыч on 23-12-2008, 23:38:45
Если кого бесит свет фар в дневное время (при включение всех передач кроме парковки и любой передачи кроме нейтралки на механике) то - вот что. По паспорту это называется DRL (Daytime R(???) Light). В блоке предохранителей есть реле (не мудрено найти заглянув под крышку где написано где какой предохранитель и реле) DRL. Просто вынимаете его и всё. Сатурн стал европейцем. Общая Функция света фар не нарушается.
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Александер on 24-12-2008, 00:00:57
И горит по "европейски" Service ;D
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Лев Борисыч on 24-12-2008, 00:04:38
У меня не горит... Может у тебя какой-нить предохранитель вышибло? Обычно при перегорании предохранителя (любого находящегося под капотом) горит СЕ ВИСЕ. А тут просто индикатор DRL на приборке помигает раз 5 и всё. Да и не должно гореть Service при этом. Видать функция удаляема...
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 24-12-2008, 10:41:30
горит при этом SERVICE !!! меня задолбала эта лампочка уже.. в Шеви+ рыли проблему , пришли к выводу что в цепи Д Л проблема, но на устранение не было уже времени.. так что все взаимосвязано, дело в том, что Д Л завязан на управление селеноидами варика
Title: Re: Удаление DRL
Post by: sergey on 24-12-2008, 10:57:39
горит при этом SERVICE !!! меня задолбала эта лампочка уже.. в Шеви+ рыли проблему , пришли к выводу что в цепи Д Л проблема, но на устранение не было уже времени.. так что все взаимосвязано, дело в том, что Д Л завязан на управление селеноидами варика
А, если МКПП, то гореть не будет?
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Wert on 24-12-2008, 11:32:26
Quote
дело в том, что Д Л завязан на управление селеноидами варика
Это каким интересно образом свет завязан на работу коробки...просьба разъяснить столь неожиданное заявление!
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 24-12-2008, 12:52:34
все просто... когда Д Л включается? при включении передачи! значит стоит датчик, который завязан на работу селеноида, логичней , что чам контакт находится именно там, а не отдельным датчиком.. если в цепи Д Л разрыв, то естессно ВСМ понимает что в блоке селеноидов неисправность, соответственно зажигает лампочку Сервис и гонит в автомастерские
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 24-12-2008, 12:55:01
а вот при МКПП, думаю, стоит датчик какой нить, типа как на задний ход.. по идее ВСМ тож должен сканить эту цепь, поэтому по логике как то должен будет реагировать и потом, отсутствие Д Л не по пиндосским ПДД, то есть ВСМ должна понимать, что это критическая неисправность, а посему тож гнать на сервис
Title: Re: Удаление DRL
Post by: sergey on 24-12-2008, 13:08:51
а вот при МКПП, думаю, стоит датчик какой нить, типа как на задний ход.. по идее ВСМ тож должен сканить эту цепь, поэтому по логике как то должен будет реагировать и потом, отсутствие Д Л не по пиндосским ПДД, то есть ВСМ должна понимать, что это критическая неисправность, а посему тож гнать на сервис
Типа, доп "Rezistor"?
Title: Re: Удаление DRL
Post by: sergey on 24-12-2008, 13:15:10
А, я, что-то не видел в расшифроках кода OBD-II такой ошибки. может кто-то подскажет, как сие наз-ся. Все, что приводит к высвечиванию лампы, Должно иметь код.
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 24-12-2008, 13:17:54
не помню номер ошибки... чет вроде 7... где то на форуме уже писал на эту тему.. так вот расшифровка там такая, "Неисправность цепи Д Л" по крайней мере так пишет фирмешный сатурновский софт
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Wert on 24-12-2008, 13:23:08
Так вот на вариаторе датчики Д Л стоят под ручником и на ручке переключения передач... И проще и конструктивней...чего то ты уж больно намудрил... сигнал от них действительно в ВСМ приходит...может в этом дело???
Title: Re: Удаление DRL
Post by: sergey on 24-12-2008, 13:29:00
Так вот на вариаторе датчики Д Л стоят под ручником и на ручке переключения передач... И проще и конструктивней...чего то ты уж больно намудрил... сигнал от них действительно в ВСМ приходит...может в этом дело???
"на ручке переключения передач"- Но только не МКПП.
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Александер on 24-12-2008, 13:31:33
На МКПП завязано только с ручным тормозом.
Title: Re: Удаление DRL
Post by: sergey on 24-12-2008, 13:33:19
К стати, на схемах и так все видно. А, такими изысками, мы "стчас" всех повергнем в шок!
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 24-12-2008, 13:34:12
ну , по крайней мере, технологичней было б совместить.. )))) но то что ВСМ в этом учавствует, это 100%
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Wert on 24-12-2008, 13:35:08
serg-mos кто то писал на форуме что зажёгся сервис - ошибка в цепи Д Л, когда резистор погорел...устранили заменой.. у мню перегоревший резюк был, я его менял, но сервис при этом не зажигался!!! видать алгоритм зажигания сервиса прописан в ВСМе и может быть разным в зависимости от комплектации и прошивки...
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 24-12-2008, 13:35:35
serg-mos кто то писал на форуме что зажёгся сервис - ошибка в цепи Д Л, когда резистор погорел...устранили заменой.. у мню перегоревший резюк был, я его менял, но сервис при этом не зажигался!!!
опять же неисправность в цепи Д Л.. правильно? а может у тебя просто лампочка эта перегорела? )))))))))))
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Wert on 24-12-2008, 13:40:35
не перегорела, когда крышка бензобака барахлила, сервис зажигался... Алгоритм работы действительно завязан на ручник Если селектор АКПП перевести в любое положение кроме , при ручнике света нет, опустиш ручник-свет горит...
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Александер on 24-12-2008, 13:45:17
На какой бы передаче не нах-ся авто, при повороте кл. в пол-ние "ON" -включается ближний свет. -Конструкция!!!
выходит так, что на машинах, что с ручкой Д Л включен всегда, как только снял с ручника, вне зависимости от положения МКПП? а на вариаторных только при включении в режим ? как то нелогично, однак..
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Wert on 24-12-2008, 14:11:06
Quote
Д Л всех начинает баловать светом фар??
Именно, токо горит он на 2/3 мощности...
Ключ к включению Д Л - ручник, на любой комплектации
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 24-12-2008, 14:14:02
Ключ к включению Д Л - ручник, на любой комплектации
так Д Л по умолчанию горит на 2/3 от мощности ближнего света, потому то там и резюк стоит но я хочу понять, зачем было делать разные алгоритмы работы? на варике он явно отличается от того, что на МКПП.. так вот.. ЗАЧЕМ??? или все таки ....
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Wert on 24-12-2008, 14:25:28
Чем же он(алгоритм) отличается, абсолютно такой же... учник опустил, свет горит... Это не к нам, это к пиндосам...мы тока предположить можем...
Title: Re: Удаление DRL
Post by: sergey on 24-12-2008, 14:25:54
Х.З. Но это так!!!!
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 24-12-2008, 14:49:48
Чем же он(алгоритм) отличается, абсолютно такой же... учник опустил, свет горит... Это не к нам, это к пиндосам...мы тока предположить можем...
МКПП VTI режим " ", нейтраль на ручке не горит не горит (ручник поднят)
режим " ", нейтраль на ручке горит не горит (ручник отпущен)
режим "любой", передача включена не горит не горит (ручник поднят)
режим "любой", передача включена горит горит (ручник отпущен)
вот алгоритм.. или я ошибся? по идее везде должно быть одинаково
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Wert on 24-12-2008, 15:11:50
Всё правильно разница только здесь режим " ", нейтраль на ручке горит не горит (ручник отпущен) Так как сам по себе является как бы ручником.
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 24-12-2008, 15:20:05
так вот вопрос стоит в том, зачем пиндосам городить огород в мозгах ВСМ? логичней бы было сделать на обоих комплектациях одинаково
Title: Re: Удаление DRL
Post by: sergey on 24-12-2008, 15:24:57
www.saturn.com
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Лев Борисыч on 24-12-2008, 17:14:12
Ну............ не знаю..... Я у себя выдернул реле Д Л. Получил троекратное помигивание индикатора вначале движения и всё. Никаких сервисов не горит. А вот если предохранитель БИБИКИ выдернуть али ещё какой - горит СЕ ВИС... Так чё мот действительно от прошивки зависит. Или студенты, практиканты на заводе Сатурн прикололись над определённой партией машин... Коробас работает отлично! Абсурдно мнение - где Д Л с вариком завязан. Когда коробки на стенде гоняют - там нет никакого Д Л!!! И когда фары горят (ночь) - Д Л отключается. И ничё варику с соленоидами не делается. И вообще мне кажется что связь между лампой накаливания и соленоидом электромеханического привода аналогична как между ослиными ушами и подводной лодкой.
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 24-12-2008, 18:23:58
не совсем так... завязка идет внутри ВСМ, мозги всем и управляют!!! если к ослиным ушам привязать штурвал от подводной лодки, то можно будет управлять ослом..))))
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Wert on 24-12-2008, 19:42:22
serg-mos Завязка то идёт, но Немного по другому. ВСМ-это блок контроля электроники авто, на коробку, двигатель, АВС, подушки отдельные модули. Они работают сами по себе. ВСМ их просто контролирует и при получении ошибки с модуля зажигает сервис и записывает ошибку в свою память. Некоторые системы пдключены непосредственно к ВСМ типа Д Л, стеклоподьёмников, дворников...любая неисправность в них тоже должна высвечивать сервис, но что прошито в ВСМ , на что он должен реагировать как на ошибку Алах один знает и пиндосы из Сатурна.
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Venberg on 25-12-2008, 00:09:52
Могу подкинуть дровишек в огонь. У меня перегорела нить в лампе дневного света. Так при включении любой передачи на автомате, происходило короткое помаргивание на индикаторе дневного света и более ни каких напоминаний о сгоревшей лампе.
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 25-12-2008, 12:19:50
serg-mos Завязка то идёт, но Немного по другому. ВСМ-это блок контроля электроники авто, на коробку, двигатель, АВС, подушки отдельные модули. Они работают сами по себе. ВСМ их просто контролирует и при получении ошибки с модуля зажигает сервис и записывает ошибку в свою память. Некоторые системы пдключены непосредственно к ВСМ типа Д Л, стеклоподьёмников, дворников...любая неисправность в них тоже должна высвечивать сервис, но что прошито в ВСМ , на что он должен реагировать как на ошибку Алах один знает и пиндосы из Сатурна.
Но в то ж самое время , эта ВСМ может выкинуть такое.. Например, в дилерском мануале, то бишь в проге Сатурновской, что стоит у дилеров, сам читал, что если ВСМ посчитает ошибку критичной (я про Д Л этот наш), то БЛОКИ УЕТ селектор выбора режима коробки! то есть авто просто встает!!! весело? кстати, не сам же варик блокируется при пониженной температуре воздуха, следовательно и масла..))
Title: Re: Удаление DRL
Post by: sergey on 25-12-2008, 12:23:13
Обхохочишься! Только ошибка должна быть на самом деле критичной.
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 25-12-2008, 12:50:33
Обхохочишься! Только ошибка должна быть на самом деле критичной.
у меня у знакомой Опель посчитал критичной перегоревшую лампочку в стоп-сигнале.. и машинка у девочки встала посреди дороги! так что шутки эти с выдергиванием предохранителей и релюх могут обернуться фиг знает чем да и вообще, не пойму, зачем его отключать? по нашим новым ПДД за городом обязаны мы включать ближний, а в городе и сам его не выключаю.. по крайней мере в зеркала видней соседям по дороге, что я еду..)))
Title: Re: Удаление DRL
Post by: sergey on 25-12-2008, 12:57:23
Но, блин! если перегорела, то согласно ПДД, можно двигаться в гараж для устранения. Ан, нет! При таком раскладе машина сама не даст тебе ехать. Только "эякуляция"?
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 25-12-2008, 13:11:49
ага.. вызов "Ангелов" 1500 руб и стоимость лампочки 30..)))))
Title: Re: Удаление DRL
Post by: max1979 on 27-12-2008, 10:49:08
В моем случае DRL выдернул, что бы ксенон завелся - все пашет ошибки нет!
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Лев Борисыч on 29-12-2008, 18:32:00
Про ксенон поподробней. Какой подошёл? Сколько отдал? Сам ставил?
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Wert on 29-12-2008, 18:34:38
Борисыч про ксенон всё вот тута http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=50.0
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Лев Борисыч on 29-12-2008, 18:36:18
Если меня Сатурн ещё раз подведет (это я говорю после ремонта варика) из-за каой-то лампочки или Д Л - то я просто выкину его на помойку (даже не продам!!!) - НА помойку бомжам от снега укрываться!
Title: Re: Удаление DRL
Post by: serg-mos on 30-12-2008, 12:42:01
Если меня Сатурн ещё раз подведет (это я говорю после ремонта варика) из-за каой-то лампочки или Д Л - то я просто выкину его на помойку (даже не продам!!!) - НА помойку бомжам от снега укрываться!
ну не надо так радикально то..))))
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Лев Борисыч on 04-01-2009, 10:26:54
ОН ОПЯТЬ СТОИТ!!!! ГАД...
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Лев Борисыч on 05-01-2009, 13:00:47
СПАСИБО!!!!!!!
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Максим К on 28-05-2010, 14:14:53
Подскажите пожалуйста, не горят задние и передние габаритные огни, что нужно делать?
Title: Re: Удаление DRL
Post by: Nik-a on 28-05-2010, 15:22:16
Если по теме DRL, то ничего, так задуманно.
Title: Re:Удаление DRL
Post by: Danilkazan on 17-01-2011, 00:06:30
Вот какая мысль появилась: в связи с введением обязательного включения в дневное время ходовых огней, замкнуть цепь Д Л на противотуманки. езистр DRL весь развалился - покупать новый - жаба душит. Наши противотуманки с родными лампами много света все равно не дают, вот я и подумал - когда срабатывает система DRL (т.е. днем - автоматом загораются противотуманки (типа - ходовые огни), темнеет - работает стандартный автосвет) Кто богат электросхемой или может кто знает как вместо нагрузочного резистора приделать ПТФ, поделитесь плиз. Если тупо вместо резистора повесить ПТФ - будет работать корректно?
Title: Re:Удаление DRL
Post by: stasyan38 on 17-01-2011, 07:29:44
Если тупо вместо резистора повесить ПТФ - будет работать корректно?
Так ты последовательно к ближнему свету прицепишь противотуманки. Система DRL работает на ближний свет. езистор там для ограничения тока и продления жизни лампочек. Он зацеплен последовательно к лампам ближнего света. Отцепить DRL от ближнего света наверно не получиться или будет очень хлопотно.
Title: Re:Удаление DRL
Post by: welder on 17-01-2011, 07:49:54
А почему не подобрать совковый печной резюк вместо штатного? На вентиляторе у меня прекрасно отработал от 10-й печки!
Title: Re:Удаление DRL
Post by: Danilkazan on 17-01-2011, 13:35:58
Так ты последовательно к ближнему свету прицепишь противотуманки. Система DRL работает на ближний свет. езистор там для ограничения тока и продления жизни лампочек. Он зацеплен последовательно к лампам ближнего света. Отцепить DRL от ближнего света наверно не получиться или будет очень хлопотно.
Почему проблематично? Цепь с нагрузочным резистором DRL с цепью ближнего света вообще не звонится, т.е. как я понимаю реле DRL и служит для того, чтобы переключать подачу напряжения либо напрямую на лампу ближнего света, либо через нагрузочное сопротивление. Т.е. если цепь в момент включения DRL будет замкнута на массу не через лампу ближнего света, а через ПТФ, все должно работать... или я чего-то не так понимаю ;) схемку бы...
Title: Re:Удаление DRL
Post by: Nik-a on 17-01-2011, 14:39:32
У данных цепей разное управление. Свет минусом, противотуманки плюсом. Но проблем нет было бы желание повозиться.
Title: Re:Удаление DRL
Post by: Danilkazan on 17-01-2011, 18:14:51