АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE
Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) => Ремонт и эксплуатация Saturn VUE => Topic started by: Паха on 27-05-2013, 11:21:44
Title: Дроссельная заслонка
Post by: Паха on 27-05-2013, 11:21:44
Доброго всем дня, в субботу чистил дроссельную заслонку и обратил внимание, что сама заслонка имеет небольшой люфт, это нормально или нужно подтянуть винтики, чтобы люфта не было? Спасибо.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Nik-a on 27-05-2013, 13:25:13
Как мне помнится люфта быть не должно.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: AH-34 on 27-05-2013, 13:45:12
А, что плохо ездит авто? ??? Если нет проблем при разгоне и на холостых оборотах, то и нех... туда лазить и подтягивать!
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: oleg15 on 27-05-2013, 13:49:41
Доброго всем дня, в субботу чистил дроссельную заслонку и обратил внимание, что сама заслонка имеет небольшой люфт, это нормально или нужно подтянуть винтики, чтобы люфта не было? Спасибо.
ну если что болтается и можно подтянуть - подтяни, не помешает.. люфта не должно быть, но если машина работает без проблем, то и ничего страшного..
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Паха on 27-05-2013, 15:04:41
После того как почистил, стала работать как часы, до чистки подколбашивала, просто при резком нажатии на педаль газа, есть провал, вот и подумал может с этим связано.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: DK on 27-05-2013, 23:21:05
Доброго всем дня, в субботу чистил дроссельную заслонку и обратил внимание, что сама заслонка имеет небольшой люфт, это нормально или нужно подтянуть винтики, чтобы люфта не было? Спасибо.
А как чистил?
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Maverick on 27-05-2013, 23:46:04
Если почистил и все работает как надо, то и не нужно дальше лазить! - "Лучшее враг хорошего!"))) Люфт на ощупь может иметь место, главное, что бы при работе это не мешало!!!)))
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Паха on 28-05-2013, 08:57:02
Полностью снимал и специальной жидкостью всю почистил, все стало работать как часы)))) только не могу понять от чего провал при резком нажатии на педаль газа, может инжектор почистить?
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: sergey on 28-05-2013, 09:18:10
только не могу понять от чего провал при резком нажатии на педаль газа?
Если провал на Х.Х.при резком нажатии , то это нормально
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Паха on 28-05-2013, 09:21:19
Как это нормально, так при резком старте та жа история, как будто за попу держат, а потом начинает тянуть, обороты уже большие, а скорость маленькая. Попробую инжектор почистить, может что изменится.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: sergey on 28-05-2013, 09:24:13
Так это сцепление, извините, буксует (если механика)
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Паха on 28-05-2013, 09:26:34
Да механика, и на холостом ходе тоже оно?
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: sergey on 28-05-2013, 09:29:53
На Холостом не оно. Но провал при резком нажатии есть у всех на ХХ механика, точнее не провал, а замедленная реакция.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Паха on 28-05-2013, 09:32:48
Когда то давно была девятка, еще карбюраторная, то такое замедление лечилось, регулировкой и чисткой карбюратора, у нас холостой ход не как нерегулируется? Что у нас у всех машина на старте тупит, при резком нажатии?
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: sergey on 28-05-2013, 09:53:30
у нас холостой ход не как нерегулируется? Что у нас у всех машина на старте тупит, при резком нажатии?
1.А что, холостой отличается от нормы-750 об\мин? 2.Нет, он прошит и не рег-ся. 3.На старте не тупит, тупит на ХХ, когда тапка в пол.(Или вы так и стартуете тапкой в пол?) Проверьте на круизе, там разгон более эффективен
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Паха on 28-05-2013, 09:55:44
Обороты в порядке, просто хочешь резко стартануть, а она подтупливает, вот и показалось может что то не в норме.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: sergey on 28-05-2013, 10:08:32
Мы сейчас зайдем в тупик. В этом проблема, и лечить нужно ее. Подумайте логически. Если обороты поднимаются, то двигатель, что делает? Правильно, отдает их дальше. А скорость (сцука) не набирает. Почему? Правильно, сцепление
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Паха on 28-05-2013, 10:14:31
Про сцепу я уже давно думаю, на данный момент ищу сервис где поменять, просто странно, что на холостых такой провал, на всех предыдущих машинках, нажал резко и мотор сразу реагирует, инжектор все равно собирался чистить, почищу посмотрю, поменяется ли что то, а за тем и сцепу. Спасибо.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: AH-34 on 28-05-2013, 12:49:55
Про сцепу я уже давно думаю, на данный момент ищу сервис где поменять, просто странно, что на холостых такой провал, на всех предыдущих машинках, нажал резко и мотор сразу реагирует, инжектор все равно собирался чистить, почищу посмотрю, поменяется ли что то, а за тем и сцепу. Спасибо.
А может топливный насос (или фильтр) подходит к концу?
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: SHATL on 28-05-2013, 12:56:42
Про сцепу я уже давно думаю, на данный момент ищу сервис где поменять, просто странно, что на холостых такой провал, на всех предыдущих машинках, нажал резко и мотор сразу реагирует, инжектор все равно собирался чистить, почищу посмотрю, поменяется ли что то, а за тем и сцепу. Спасибо.
Я думаю, это особенность нашего авто. "Мякая" педаль газа, плавный ход. Вообщем не для "Шумахеров"
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: AH-34 on 28-05-2013, 13:01:12
У моего провалов не замечал. А на скорости (при обгоне) бывало не провал, а некая заторможенность, но она лечится переходом на низшую передачу.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: sergey on 28-05-2013, 13:03:57
У моего провалов не замечал. А на скорости (при обгоне) бывало не провал, а некая заторможенность, но она лечится переходом на низшую передачу.
Провал на ХХ, тапку в пол, резко в пол Проверь реакцию.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Паха on 28-05-2013, 13:58:13
На ХХ стоишь, резко нажимаю, пауза и потом как должна резко стрелка вверх, и так же на ходу специально пробывал иду накатом, потом резко газу, а она тупит, а потом рывок, как то так.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Nik-a on 28-05-2013, 14:30:30
Так и задуманно, не зря же электронную педаль поставили. езкие движения педали плохо сказываются на экологию. Думаю у двигателей с евро4 у всех так.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Паха on 28-05-2013, 14:32:16
Спасибо, тогда дроссельную заслонку оставляю в покое, просто инжектор почищу и посмотрю, может что изменится. Спасибо всем, одна голова хорошо, а много лучше))))))
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Geo on 07-06-2013, 12:58:21
Когда то давно была девятка, еще карбюраторная, то такое замедление лечилось, регулировкой и чисткой карбюратора, у нас холостой ход не как нерегулируется? Что у нас у всех машина на старте тупит, при резком нажатии?
У меня тоже тупит, хотя сцепление новое. Может, это проблема плавности хода у америкосов?. Хотя я дроссель давно не чистил.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Паха on 07-06-2013, 14:29:28
Я почистил, но реакция та жа, попробую исключить люфт заслонки, может что изменится, хотя когда плавно все делаешь, задержек нет.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: valerun on 09-06-2013, 12:08:34
У моего провалов не замечал. А на скорости (при обгоне) бывало не провал, а некая заторможенность, но она лечится переходом на низшую передачу.
Провал на ХХ, тапку в пол, резко в пол Проверь реакцию.
На всех наших машинах так! Не знаю,как на 3 и 3,5 литрах,а на 2,2 точно!
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: domambo77 on 27-06-2013, 17:54:51
если народ не против я вернусь к вопросу о ХХ. у меня обороты 550-600 об/мин. если он прошит (собака)в мозгах , то что бы такого сделать , чтоб он стал 750 об/мин. только серьезно.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: sergey on 27-06-2013, 23:23:29
если народ не против я вернусь к вопросу о ХХ. у меня обороты 550-600 об/мин. если он прошит (собака)в мозгах , то что бы такого сделать , чтоб он стал 750 об/мин. только серьезно.
если серьезно, то для чего?:
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Maverick on 28-06-2013, 03:17:13
Это нормуль!) Если не ошибаюсь, то как раз 600 оборотов это середнячек в нормальном состоянии! Если колбасит движок, то, попробуйте поменять свечи...
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: domambo77 on 28-06-2013, 13:08:10
ну во всех темах звучит цифра 700 оборотов, а у меня 550
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Toyota_100 on 28-06-2013, 13:30:19
ну во всех темах звучит цифра 700 оборотов, а у меня 550
Нужно попробовать поставить заслонку с аналогичного авто, и 550 это по щитку приборов или диагностика показывает?
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: domambo77 on 28-06-2013, 13:31:57
по щитку. с elm пока еще не баловался после ремонта. вот сегодня получу запчасти для гены , поставлю ,заведу и сразу на диагностику
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Alehandro665 on 03-03-2014, 19:08:07
Всем доброго воемени суток! Сегодня снимал заслонку, почистил, продул, поставил обратно, ключ на старт и движок выдал перебои в оборотах от 500 до 1000. аботает с бешеной дитонацией. Комп выдал ошыбку (не одаптирована дросельная заслонка). У кого такое было? Что можно с ней сделать?
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Nik-a on 03-03-2014, 20:48:43
Аккумулятор отключали после чистки? Номер какой у ошибки?
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Alehandro665 on 03-03-2014, 21:22:37
Аккумулятор отключали после чистки? Номер какой у ошибки?
Акум отключал, не помогло. Ошибка 1512
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Nik-a on 03-03-2014, 22:28:25
Походу заслонку доламали. По коду похоже, что заслонка закрыта и не работает. Попробуйте еще раз разобрать и посмотреть как движется заслонка. Должна двигаться плавно не заедая, закрываться под действием пружины, оставляя небольшой зазор. При включении зажигания немного шевельнется, должен быть слышен щелчёк. азъем на место не забыли подсоединить. По моему комп должен показывать степень открытия заслонки.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Alehandro665 on 03-03-2014, 22:46:46
Походу заслонку доламали. По коду похоже, что заслонка закрыта и не работает. Попробуйте еще раз разобрать и посмотреть как движется заслонка. Должна двигаться плавно не заедая, закрываться под действием пружины, оставляя небольшой зазор. При включении зажигания немного шевельнется, должен быть слышен щелчёк. азъем на место не забыли подсоединить. По моему комп должен показывать степень открытия заслонки.
Всё правильно. На запущеном двигателе показывает открытие заслонки 20%, а визуально она закрыта. Я вот что подумал! Может попала соринка какая хорошая между стенкой и самой заслонкой? Сервопривод работает а сама заслонка не открывается. Такое может быть?
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Nik-a on 03-03-2014, 23:05:02
Как это может быть, пальцем то заслонка шевелиться? На всякий случай предохранитель ETC проверьте.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Alehandro665 on 03-03-2014, 23:20:10
Как это может быть, пальцем то заслонка шевелиться? На всякий случай предохранитель ETC проверьте.
Пальцем шевелится. Завтра буду смотреть.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Alehandro665 on 04-03-2014, 13:22:38
Выяснилась новая информация по заслонке. Почему-то она стала работать в обратную сторону :o. При включении зажигания она закрывается ???
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Nik-a on 04-03-2014, 14:13:39
Когда занимались заслонкой, жидкостью сильно поливали внутри? Возможно что-то попало во внутрь по оси заслонки, на резистивные дорожки. Сопротивление может прыгать и дезинформировать контроллер. Если есть навык, можно по схеме померить плавность изменения сопротивления с двух резистивных датчиков. И если у кого есть живая снятая заслонка сравнить измерения.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Alehandro665 on 04-03-2014, 16:07:55
Когда занимались заслонкой, жидкостью сильно поливали внутри? Возможно что-то попало во внутрь по оси заслонки, на резистивные дорожки. Сопротивление может прыгать и дезинформировать контроллер. Если есть навык, можно по схеме померить плавность изменения сопротивления с двух резистивных датчиков. И если у кого есть живая снятая заслонка сравнить измерения.
А если оно так и получилось, это можно как-нить исправить?
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Вакула on 05-03-2014, 08:56:58
проверь разъем заслонки, может какая то ножка погнулась
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: sergey on 05-03-2014, 09:41:46
Выяснилась новая информация по заслонке. Почему-то она стала работать в обратную сторону :o. При включении зажигания она закрывается ???
При включении зажигания она открывается и тут же закрывается
А у меня при включении зажигания не открывается вообще! Только закоывается и щёлкает секунды 3 - 4 и замолкает. Такое ощущение что поменялась полярность на сервоприводе заслонки.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: dеn812 (Денис) on 05-03-2014, 17:24:04
Бу заслонка в наличии , а точно все правильно подсоединили?
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Alehandro665 on 05-03-2014, 18:40:28
Бу заслонка в наличии , а точно все правильно подсоединили?
Все штекеры и разъёмы разные и перевернуть иж тоже ни как. Весь этот геморой начался после промывки. Видимо придётся брать б/у :(. На новую средств не ма.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Alehandro665 on 06-03-2014, 23:04:08
Кто-нить знает как адаптировать заслонку?
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Danilkazan on 06-03-2014, 23:24:13
Было несколько вариантов: 1. http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=8675.msg59908#msg59908 2. http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=11503.msg83989#msg83989 3. Еще что-то было, вроде Денис выкладывал, но на вскидку не нашел.... 4. Есть некий алгоритм самообучения. Поездить пару дней по городу в активном режиме и все само-собой обучается. Я вот на днях чистил заслонку у себя. Зажигание выключено, аккум не скинут. Вот откуда мозгам знать, что с заслонкой чего-то делали??? Ан нет, пару часов в движении понадобилось, чтобы ХХ устаканился... ??? ::)
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Alehandro665 on 07-03-2014, 00:46:02
Было несколько вариантов: 1. http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=8675.msg59908#msg59908 2. http://saturnvue-club.ru/index.php?topic=11503.msg83989#msg83989 3. Еще что-то было, вроде Денис выкладывал, но на вскидку не нашел.... 4. Есть некий алгоритм самообучения. Поездить пару дней по городу в активном режиме и все само-собой обучается. Я вот на днях чистил заслонку у себя. Зажигание выключено, аккум не скинут. Вот откуда мозгам знать, что с заслонкой чего-то делали??? Ан нет, пару часов в движении понадобилось, чтобы ХХ устаканился... ??? ::)
Спасибо за инфу! Вечером попробую и отпишусь по результатам.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Alehandro665 on 07-03-2014, 23:45:23
Попробывал сегодня проделать процедуру по обучению заслонки, ни чего не вышло. Не хочет, "ХО ОШАЯ" шелезяка учиться! :-[
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: dеn812 (Денис) on 08-03-2014, 00:12:41
расклинил очень просто, открутил два маленьких болтика на самой заслонке, отцентровал эти отверстия и завернкл их обратно. Но это я сделал после замены. Так что у меня есть запас. Могу продать если надо.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Паха on 13-03-2014, 12:38:34
Спасибо за уточнение.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: DK on 14-03-2014, 09:22:47
Это как в том анекдоте про Гондурас- не надо трогать и не будет беспокоить.
Title: Re: Дроссельная заслонка
Post by: Alehandro665 on 14-03-2014, 12:47:19