db start
Print Page - Маслянный щуп сухой помогите
АвтоКлуб любителей и владельцев автомобилей Сатурн ВЬЮ - SaturnVUE-Club.ru - OWNER Club Saturn Авто разборка Сатурн, авторазбор запчасти, б/у автозапчасти, разбор автомашин SL, VUE, Автосервис, СТО, ТО, Магазин САТУРН SATURN VUE
Forum -! ПИШЕМ ВСЕ ТУТ ! (Форум Клуба SaturnVUE-Club.ru) => Ремонт и эксплуатация Saturn VUE => Topic started by: saha on 10-05-2013, 18:51:23
Title: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: saha on 10-05-2013, 18:51:23
Мужики помогите советом, вытащил щуп проверить масло на всякий случий всё было в норме вытер щуп насухо и опять проверяю вытаскиваю он совершенно сухой, хотя в двигателе масло есть точно, при заводке маслёнка гаснет моментально, при движение щупа уже в конце ощущается какойто барьер но при усилии он проходит дальше с тремя какбы щелчками, пробовал заводить потом вытаскивал совершенно сухой, куда щуп мог упереться? что делать?
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: max1979 on 10-05-2013, 19:04:08
щуп упирается на изгибе трубки, если щуп повернуть на пол оборота то не должен. А маслица наверно всё таки нет, проще слить и посмотреть сколько!!!
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: saha on 10-05-2013, 19:30:44
щуп упирается на изгибе трубки, если щуп повернуть на пол оборота то не должен. А маслица наверно всё таки нет, проще слить и посмотреть сколько!!!
Масло есть это точно, проверял две недели назад, после этого практически машина стояла, и сегодня когда вытащил щуп был в масле ровно половина норма, а второй раз когда вставил уже был сухой, и когда машина работает полюбому даже если масла на минимуме всёровно щуп бы закидало
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: dеn812 (Денис) on 10-05-2013, 20:54:42
на 90 % масла меньше чем нужно, думаю если зальешь литр при теплом но посотоявшем моторе то увидишь на конце щупа масло..
так что у тебя там 1-2х литров уже не хватает, не тяни!
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: Maverick on 10-05-2013, 23:12:00
Ну 1-2 литра это перебор, уже бы стуканул!!!))) А так то да, долей масло, ушло однако.
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: dеn812 (Денис) on 11-05-2013, 02:21:47
щуп упирается на изгибе трубки, если щуп повернуть на пол оборота то не должен. А маслица наверно всё таки нет, проще слить и посмотреть сколько!!!
Масло есть это точно, проверял две недели назад, после этого практически машина стояла, и сегодня когда вытащил щуп был в масле ровно половина норма, а второй раз когда вставил уже был сухой, и когда машина работает полюбому даже если масла на минимуме всёровно щуп бы закидало
В этом двигателе щуп не закидает ни как и масленка будет не гореть даже если в моторе останется полкило масла, а вот сам двигалель при этом стуканет. Датчик давления стоит между насосом и фильтром!
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: saha on 11-05-2013, 11:36:41
Долей масла и потом смотри, если уходит, то надо искать, где. Может, к примеру сальник коленвала течь.
Долил картина не поменялась, облазил всё под двигателем и днищем всё сухо, а вот щуп в самом конце как не поворачивай идёт с какимто усилием как будто задевает за что то и щелкает раза три, похоже не доходит только не пойму почему
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: Юрий А. on 11-05-2013, 12:02:17
А сколько ты долил масла? Литр? Долей еще один и посмотри. Andrue прав - двигатель будет работать, даже если в поддоне останется 1,5-2 литра. И лампочка загорится в самый последний момент, когда уже будет стучать ;D
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: saha on 11-05-2013, 12:08:00
А сколько ты долил масла? Литр? Долей еще один и посмотри. Andrue прав - двигатель будет работать, даже если в поддоне останется 1,5-2 литра. И лампочка загорится в самый последний момент, когда уже будет стучать ;D
1,5 литра думаю хоть чуток но был бы уровень, дело видимо в самой трубке куда зщуп вставляется где то там зацепляется
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: ANDRUE on 11-05-2013, 12:17:29
А сколько ты долил масла? Литр? Долей еще один и посмотри. Andrue прав - двигатель будет работать, даже если в поддоне останется 1,5-2 литра. И лампочка загорится в самый последний момент, когда уже будет стучать ;D
1,5 литра думаю хоть чуток но был бы уровень, дело видимо в самой трубке куда зщуп вставляется где то там зацепляется
Попробуйте все таки подогнуть кончик щупа и вставить в разных положениях!
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: Danilkazan on 11-05-2013, 12:42:19
Щуп хоть с усилием, но ведь вставляется. А при наличии масла оно должно появиться на щупе. Вообще правильно сказали, слей масло и посмотри сколько сольется, потом уже делать выводы. Щупу застревать в направляющей особо негде - это просто изогнутая трубка. Если уж совсем невмоготу все выяснить - скиньте поддон - все будет как на ладони. Потом посадить его на термомаслостойкий герметик. А вот на счет того, что движет стукнет - не факт. Я как-то с дырой в катере и горящей лампой 15 км проехал. И ни задиров на вкладышах ни стука не случилось. Правда в масле SMP присадка была.
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: saha on 11-05-2013, 12:43:55
А сколько ты долил масла? Литр? Долей еще один и посмотри. Andrue прав - двигатель будет работать, даже если в поддоне останется 1,5-2 литра. И лампочка загорится в самый последний момент, когда уже будет стучать ;D
1,5 литра думаю хоть чуток но был бы уровень, дело видимо в самой трубке куда зщуп вставляется где то там зацепляется
Попробуйте все таки подогнуть кончик щупа и вставить в разных положениях!
пробовал уже поразному, вечером ко мне ещё один сатурн приедет будем сравнивать как у него щуп заходит ;D просто мистика с этим щупом
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: saha on 11-05-2013, 12:49:05
Щуп хоть с усилием, но ведь вставляется. А при наличии масла оно должно появиться на щупе. Вообще правильно сказали, слей масло и посмотри сколько сольется, потом уже делать выводы. Щупу застревать в направляющей особо негде - это просто изогнутая трубка. Если уж совсем невмоготу все выяснить - скиньте поддон - все будет как на ладони. Потом посадить его на термомаслостойкий герметик. А вот на счет того, что движет стукнет - не факт. Я как-то с дырой в катере и горящей лампой 15 км проехал. И ни задиров на вкладышах ни стука не случилось. Правда в масле SMP присадка была.
Не хочется защиту снимать она у меня из двух пластин железа сплошная от радиатора без технологических отверстий
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: Danilkazan on 11-05-2013, 12:56:59
Щуп хоть с усилием, но ведь вставляется. А при наличии масла оно должно появиться на щупе. Вообще правильно сказали, слей масло и посмотри сколько сольется, потом уже делать выводы. Щупу застревать в направляющей особо негде - это просто изогнутая трубка. Если уж совсем невмоготу все выяснить - скиньте поддон - все будет как на ладони. Потом посадить его на термомаслостойкий герметик. А вот на счет того, что движет стукнет - не факт. Я как-то с дырой в катере и горящей лампой 15 км проехал. И ни задиров на вкладышах ни стука не случилось. Правда в масле SMP присадка была.
Не хочется защиту снимать она у меня из двух пластин железа сплошная от радиатора без технологических отверстий
Самое простое слить масло и выяснить сколько его осталось. Если свежее - никто не мешает его обратно потом залить. Но отсутствие масла на щупе - какой-то не хороший признак. А трубка направляющая из картера случаем не вывалилась?
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: ANDRUE on 13-05-2013, 07:41:57
Щуп хоть с усилием, но ведь вставляется. А при наличии масла оно должно появиться на щупе. Вообще правильно сказали, слей масло и посмотри сколько сольется, потом уже делать выводы. Щупу застревать в направляющей особо негде - это просто изогнутая трубка. Если уж совсем невмоготу все выяснить - скиньте поддон - все будет как на ладони. Потом посадить его на термомаслостойкий герметик. А вот на счет того, что движет стукнет - не факт. Я как-то с дырой в катере и горящей лампой 15 км проехал. И ни задиров на вкладышах ни стука не случилось. Правда в масле SMP присадка была.
Не хочется защиту снимать она у меня из двух пластин железа сплошная от радиатора без технологических отверстий
Сплошная защита - один из вредителей для двигателя!!!! Не обдуваемый картер двигателя приводит к перегреву масла в нем и как следствие разжижение пленки масла на деталях, что в свою очередь влечет преждевременный износ деталей двигателя!!!!!!
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: lord773 on 13-05-2013, 11:45:40
Попробуй проволоку сталистую тоньше и длиннее щупа всунь, что бы в поддон уперлась. Увидишь есть там масло или нет.
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: ЕМВАЛЬСКИЙ on 13-05-2013, 17:15:12
Форма защиты не влияет на температурный режим двигателя (проверено не на одной машине). На перегрев двигателя,в том числе и масла влияет работа системы охлаждения(уровень ох. жидкости,работа термостата,качество ох. жидкости,состояние радиатора и работа винта).
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: ANDRUE on 13-05-2013, 21:33:35
Форма защиты не влияет на температурный режим двигателя (проверено не на одной машине). На перегрев двигателя,в том числе и масла влияет работа системы охлаждения(уровень ох. жидкости,работа термостата,качество ох. жидкости,состояние радиатора и работа винта).
товарищь перегреть мотор можно и маслом и при этом температура антифриза будет в норме
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: DK on 14-05-2013, 10:07:23
Форма защиты не влияет на температурный режим двигателя (проверено не на одной машине). На перегрев двигателя,в том числе и масла влияет работа системы охлаждения(уровень ох. жидкости,работа термостата,качество ох. жидкости,состояние радиатора и работа винта).
товарищь перегреть мотор можно и маслом и при этом температура антифриза будет в норме
Это как? По аналогии с человеческим организмом температура мочи в организме выше температуры крови что ли? Новое в физике? Для информации - в Сатурне , как и в большинстве современных автомобилей , двигатель охлаждается жидкостью. А вот , например, в ЗАЗ 965, Porshe 911, Tatra 613 , Vartburg - эти воздухом обдувались.
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: saha on 14-05-2013, 17:13:38
Мужики всем спасибо за помощь, проблема решена, всетаки пришлось снимать защиту и сливать масло, вы были правы не хватало больше литра масла, куда делось так и не поняли, под днищем и двигатель сухой, буду наблюдать теперь
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: Вадим on 14-05-2013, 17:36:54
Масло не стало имульсией? асширительный бак антифриза не переполнен? Выхлоп при резком газе маслом не воняет?
Просто так потерять 3 литра масла нереально! Сам же писалл, что масло пропало в течение 2 дней, а потом ещё доливал 1.5л. Либо есть реальная течь, либо уходит в поршня или антифриз (микротрещина или прокладка головы)
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: saha on 14-05-2013, 18:24:51
Масло не стало имульсией? асширительный бак антифриза не переполнен? Выхлоп при резком газе маслом не воняет?
Просто так потерять 3 литра масла нереально! Сам же писалл, что масло пропало в течение 2 дней, а потом ещё доливал 1.5л. Либо есть реальная течь, либо уходит в поршня или антифриз (микротрещина или прокладка головы)
масло нормальное следов антифриза не замечено в расширительном бачке тоже всё нормально первым делом туда залез выхлоп забыл проверить, займусь на днях подтеков масла ну нигде снизу не обнаружили, полюбому где то следы осталисьбы
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: dеn812 (Денис) on 15-05-2013, 00:53:45
Масло не стало имульсией? асширительный бак антифриза не переполнен? Выхлоп при резком газе маслом не воняет?
Просто так потерять 3 литра масла нереально! Сам же писалл, что масло пропало в течение 2 дней, а потом ещё доливал 1.5л. Либо есть реальная течь, либо уходит в поршня или антифриз (микротрещина или прокладка головы)
масло нормальное следов антифриза не замечено в расширительном бачке тоже всё нормально первым делом туда залез выхлоп забыл проверить, займусь на днях подтеков масла ну нигде снизу не обнаружили, полюбому где то следы осталисьбы
а уверен что именно так за 3 дня ушло?? может раньше а так просто не заметил?
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: zhulik on 15-05-2013, 02:03:31
была у меня похожая ситуация, все никак не мог определить уровень по щупу. замена поршневых колец, маслосъемных колпачков вернула уровень щупу)
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: Лёха. on 15-05-2013, 08:23:16
была у меня похожая ситуация, все никак не мог определить уровень по щупу. замена поршневых колец, маслосъемных колпачков вернула уровень щупу)
100%, всё дело в ЦПГ.Колечки, маслосъёмные колпачки!. Для более конкретной информации, сделайте замер компрессии.Вполне возможно , на одном из цилиндров колечкам " время пришло". У меня была подобная ситуация.
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: mark_rod on 15-05-2013, 08:33:02
была у меня похожая ситуация, все никак не мог определить уровень по щупу. замена поршневых колец, маслосъемных колпачков вернула уровень щупу)
100%, всё дело в ЦПГ.Колечки, маслосъёмные колпачки!. Для более конкретной информации, сделайте замер компрессии.Вполне возможно , на одном из цилиндров колечкам " время пришло". У меня была подобная ситуация.
При просевших кольцах компрессию может показать в норме из-за большого количества масла между кольцом и стенкой цилиндра.
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: Лёха. on 15-05-2013, 08:39:54
была у меня похожая ситуация, все никак не мог определить уровень по щупу. замена поршневых колец, маслосъемных колпачков вернула уровень щупу)
100%, всё дело в ЦПГ.Колечки, маслосъёмные колпачки!. Для более конкретной информации, сделайте замер компрессии.Вполне возможно , на одном из цилиндров колечкам " время пришло". У меня была подобная ситуация.
При просевших кольцах компрессию может показать в норме из-за большого количества масла между кольцом и стенкой цилиндра.
Хорошо, дай "рецепт" как ещё можно определить, быстрым методом, состояние поршневой?
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: mark_rod on 15-05-2013, 08:45:23
была у меня похожая ситуация, все никак не мог определить уровень по щупу. замена поршневых колец, маслосъемных колпачков вернула уровень щупу)
100%, всё дело в ЦПГ.Колечки, маслосъёмные колпачки!. Для более конкретной информации, сделайте замер компрессии.Вполне возможно , на одном из цилиндров колечкам " время пришло". У меня была подобная ситуация.
При просевших кольцах компрессию может показать в норме из-за большого количества масла между кольцом и стенкой цилиндра.
Хорошо, дай "рецепт" как ещё можно определить, быстрым методом, состояние поршневой?
Заменить маслосъемные колпачки - самый простой и дешевый способ, а потом поездить и посмотреть на сколько убывает масло. Может в деревянных маслосъемных колпачках все дело. Если результат будет таким же, однозначно цпг, к бабке можно не ходить. Машина не дымит? Катализатор живой? если цпг, то может сдохнуть.
Еще раз перечитал сначала - слишком много непонятной инфы. Масло было, машина простояла - масло не стало. Значит машина не стояла? Слили масло, литра не хватало, а сколько проехал км с момента, когда масло было на щупе?
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: zhulik on 15-05-2013, 08:49:37
была у меня похожая ситуация, все никак не мог определить уровень по щупу. замена поршневых колец, маслосъемных колпачков вернула уровень щупу)
100%, всё дело в ЦПГ.Колечки, маслосъёмные колпачки!. Для более конкретной информации, сделайте замер компрессии.Вполне возможно , на одном из цилиндров колечкам " время пришло". У меня была подобная ситуация.
При просевших кольцах компрессию может показать в норме из-за большого количества масла между кольцом и стенкой цилиндра.
Хорошо, дай "рецепт" как ещё можно определить, быстрым методом, состояние поршневой?
Заменить маслосъемные колпачки - самый простой и дешевый способ, а потом поездить и посмотреть на сколько убывает масло. Может в деревянных маслосъемных колпачках все дело. Если результат будет таким же, однозначно цпг, к бабке можно не ходить. Машина не дымит? Катализатор живой? если цпг, то может сдохнуть.
ну а чтобы два раза в движку не лазить, заменить нужно и колпачки и кольца
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: mark_rod on 15-05-2013, 08:53:22
была у меня похожая ситуация, все никак не мог определить уровень по щупу. замена поршневых колец, маслосъемных колпачков вернула уровень щупу)
100%, всё дело в ЦПГ.Колечки, маслосъёмные колпачки!. Для более конкретной информации, сделайте замер компрессии.Вполне возможно , на одном из цилиндров колечкам " время пришло". У меня была подобная ситуация.
При просевших кольцах компрессию может показать в норме из-за большого количества масла между кольцом и стенкой цилиндра.
Хорошо, дай "рецепт" как ещё можно определить, быстрым методом, состояние поршневой?
Заменить маслосъемные колпачки - самый простой и дешевый способ, а потом поездить и посмотреть на сколько убывает масло. Может в деревянных маслосъемных колпачках все дело. Если результат будет таким же, однозначно цпг, к бабке можно не ходить. Машина не дымит? Катализатор живой? если цпг, то может сдохнуть.
ну а чтобы два раза в движку не лазить, заменить нужно и колпачки и кольца
У кого деньги не проблема, так и нужно сделать. А если напряг, то проще только клапанную крышку снять, чем весь движек разбирать.
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: Лёха. on 15-05-2013, 09:08:56
Парни, не парте мозги друг другу.Нет более простого и эффективного метода, чем замер компрессии.Делов на 20 минут, но если компрессии нет, то движок надо смотреть.Что с ним, покажет только вскрытие.Может кольца, легли, может полопались( в моём случае), может перегородки поршней посыпались.... Если компрессия в норме, то можно вздохнуть и снимать клапанную крышку, и опять по месту смотреть, может просто колпачкам хана( при перегазовке из глушака дым должен валить) а может и направляющая клапана. Мы с вами даём дистанционные советы, а конкретно , только моторист скажет. емонт не страшен, "железо" опелевское подходит, цены адекватные.Можно и в клубном отовариться.Если рядом живёте.
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: sergey on 15-05-2013, 11:26:35
Была такая хрень. Залил масло Кастрол- Угар офигенный. Теперь заливаю GM- угар 100-200 гр на 10000км
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: Вадим on 15-05-2013, 11:42:43
Компрессия может быть хорошей. Не всегда маслосъёмные и компрессионные кольца равномерно изнашиваются. Изношенные колпачки тоже не скажутся на компрессии. Самый быстрый и наилегчайший способ -хорошо прогретый авто прогазовать и посмотреть\понюхать выхлоп. (достаточно даже на нейтрали на месте) Всё сразу узнаете.
Причем таким простым способом на "глазок" можно и состав смеси определить бедная - авто урчит изглубины и запаздывает раскрутка движка богатая - черный дым.
Для приколистов... я не говорю, что это сканирование, НО если симптомы уже на выхлопе видны, ТО пора на диагностику\регулировку\ремонт.
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: saha on 15-05-2013, 16:42:24
два дня назад долил масло до уровня на машине наездил максимум 5 км, вчера завёл поработала на холостых с кондеем часик где то, сегодня с утра полез проверять уровень опустился на две риски на щупе, долил где то 250 грамм, из за кондея не может быть? ( при заводке дыма нет, прогазовать забыл)
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: Вадим on 15-05-2013, 16:44:03
два дня назад долил масло до уровня на машине наездил максимум 5 км, вчера завёл поработала на холостых с кондеем часик где то, сегодня с утра полез проверять уровень опустился на две риски на щупе, долил где то 250 грамм, из за кондея не может быть? ( при заводке дыма нет, прогазовать забыл)
Предварительно прогреть оч. желательно
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: mark_rod on 15-05-2013, 16:47:58
очень похоже на близость капремонта...
Title: Re: Маслянный щуп сухой помогите
Post by: zhulik on 15-05-2013, 17:27:23